点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.14分“良好”

买车原因: 买车其实就是为了自己，更是买为了我们的家人。我们独自生活的时候，很多事情都可以比较随便，怎么出发不是出发？就算是大风大雨，只要自己忍忍也就过去了。每每过年过节，下雨走的那些泥巴烂路。面对家人，要是有了车子，就不一样了。 买车对比: 看了比亚迪秦plus-DMI，刚出的插电式混动，一箱油能跑1000多公里，可油可电，非常心动。去了实体店，坐上车很舒服，该有的配置都有了，特别是中控和座椅，唯一不好的就是仪表太小，底盘太低，因为这两个原因pass掉了。一汽的宝来，配置确实也比朗逸高，价格也还好。因为跟销售很少互动和主动，就有了后来的朗逸。我这款1.4舒适全包落地12.7大不溜，包含购置税，保险，上牌，上牌我是在12123上自选的，号牌一般。本来我是看好1.5自吸的，配置有主动刹车，仿皮座椅啊，后面销售说1.4的也就多几千块钱，接着试驾，原地转圈，紧急刹车，过高的减速带，都挺好的，也心动了。后面就砍价。送行车记录仪，倒车影像，全车镀膜，全车防爆膜，脚垫头枕。让他多送保养，后面实在加不了了，自己又觉得这个价在自己定位价内，就签合同了，主要还是服务态度很好。 朗逸外观是我喜欢的类型，比起宝来，朗逸前脸好看多了。内饰前排还行，后排中间凸起太高了，后排坐中间都没地方放脚，后配箱空间足够大，销售还故意直着身躺进去，油耗方面既然是燃油车没什么好说的。 缺点: 倒车的时候，中控有时候会卡顿几秒，而且也不够清晰，毕竟加装送的玩意。 还有一点就是自动启停功能，每次上车后第一干的事，就是把这个功能关闭。不然每次刹车停下，发动机会自动启动，这样频道对发动机肯定是不好的。 总结: 选了就不要后悔，双离合也好，不是仿皮座椅，没有主动刹车也罢，总之销量在这里，群众的眼睛会说话???

点评车型: 2013款朗逸 改款经典 1.6L 自动风尚版

3.5分“良好”

朗逸，一台家里人给我安排的大玩具！ 【基本信息】 购车时长：七年零十个月 用车里程：11万多公里 平均油耗：7.0 L/100 km 【外观内饰】 外观，8年也不厌，朴实无华很耐看，当时年底提车，颜色只有哲思灰或者智睿金可选，灰色比较有气质，果断拿下。 内饰，没有太多亮点，塑料覆盖件较多，中控带有车载收音机，比几年后的手机支架还是强了不少。 【配置空间】 配置，我觉得算丐中丐，无驻车雷达，无倒车影像，无电动座椅，无日间行车灯，仅电动车窗，一键升降和车窗防夹手算实用，后排可以整体放倒扩容。 空间，够用，平均海拔170的家人乘坐足够了，不过后排中央凸起较高，影响舒适度，连司机共坐4位最好。储物箱+中央扶手箱+门上，储物空间比较丰富，水杯也很好取放。 【操控动力】 操控，个人已经很熟悉它的脾性了，其实觉得还不错，转向虚位极少，加上标配的ESP，遇到特殊情况也是比较稳的。 动力，1.6L自然吸气足够用了，匹配6AT平顺性很好，油门调教的比较重，需要重踩才会给油，开过东风风神A60和哈佛H6后这感觉更加明显。 【其他方面】 舒适，中规中矩的家用车感受，坐垫偏短对腿部支撑不够，长途比较累，头枕高度适中。 可靠，这个质量我还是很认可的，这么多年没有大毛病，仅仅中控间断异响，车门在音量大的时候会有共振，额外更换一次前氧传感器（出现车辆像喘不过气或踩油门没有油无动力情况下注意检查）。 成本，11万多公里开下来油耗很稳，7个算是比较低，常规保养（1万公里左右）也不贵，其他的我没有安装很多配件，小剐蹭维修也便宜。 【本篇小结】 朗逸，作为家庭主力用车，表现不错，在紧凑型轿车里避不开的选择之一。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.29分“优秀”

空间大，噪音一般，空间够用，6at换挡平顺舍得给油就不是肉车，蓝牙连接CarPlay方便，安全气囊够用，自动刹车 雨刷 大灯 适合女司机 特别是我老婆十字路口 左转居然把右转车撞了 大家想想 好好想想 女司机的可怕 【最满意】 家用安全，空间也够用，后期维保便宜。本人1.83后排空间还是很大的 【最不满意】 减震不好，提车6天屏幕死机2次，4s送的（倒车影像，行车记录仪，脚垫）都不好现在全换了，底盘装甲和膜也是送的短期还看不出效果。 【购车经历】 每天上下班开车1小时太累而且还有10元的过路费成本太高每天油费和过路费差不多要50，小区边的地铁年底开通就打算以后地铁上下班，老婆开车以前飞度后备箱太小，日本车还皮薄，出过一次事故就开始考虑换车。看下我的事故车。换车看过比亚迪秦dmi。吉利星瑞。大众宝来。大众朗逸。因为给老婆买第一考虑的是安全 第二是车辆辅助 第三是自动刹车 （为什么要自动刹车这个是重点因为上次车祸我神经反应过来了知道要怎么做但是脚反应不过来，当时在想这次完了，大家别说自己是老司机 关键是别人要来撞你呀，高速路上突然有辆车横在路中间你怎么办）而且这台车卖了后就不买了考虑开个10年以上，老婆直接pass国产车。就一直纠结宝来还是朗逸了，宝来性价比高呀一键启动 自动巡航 朗逸一个都没有 然后去车辆的投诉网站看投诉 整体投诉看了后决定朗逸1.5自舒 投诉基本都是屏幕卡屏，宝来的投诉就多了想了解的自己去网站看看投诉问题，而且也看了国产车的投诉基本都有车体生锈，朗逸还好没有。4月份朗逸改款刚好升级了自动大灯自动雨刷液晶显示，适合女司机而且需要的以上三点都有就决定朗逸，最后还有个问题大家看抖音 快手上的小视频说朗逸投诉排行榜之类的 都有问题 大家需要算下投诉几率，要看全年出售量在看投诉 【驾驶感受】 有点肉，油门踩到一半了还没速度和以前飞度没法比但是家用合适了。其实在快速路上算好红绿灯时间控制好速度刹车都不用踩和以前飞度相比上班时间一样。转弯的时候助力大，有可能以前是GK5感觉有时候阻力大，GK5不管多少速度转向都很轻。过弯扎实以前的车80过弯轮胎要飞了，换朗逸后好很多侧倾力度也不大。 【油耗】 不说了看图吧，新车还没首保 比我GK5手动还省油😂😂😂

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

2.8分“一般”

【提车价格】 22款朗逸1.4T舒适， 指导价147900 全款优惠33500 ，裸车116400 ，落地129300 ，6月20号提车。 【驾驶感受】 新车开起来特别舒服，满满的德系车的风格，底盘特别稳，方向盘有操控感,转向精准。 1.4t的动力感觉挺好的，有推背感，超车无压力。 【乘坐体验】 前排驾驶位调到合适位置方便驾驶的时候， 后排空间偏挤， 后排乘坐顶腿， 每个人开车座椅前后调节姿势不一样 。朗逸底盘稳 ，减震软 ，过小的坑洼路 速度不太快还是比较舒适的。 【油耗】 目前跑了3000公里 ， 平时都是跑的城乡结合部 市区短途偏多 ，开空调的情况下综合油耗7L ，高速5L， 油耗虽然没日系车省油 ， 我觉得勉强吧。 【空间表现】 朗逸定义为家用紧凑型轿车， 和同级别车型相比差不多 ， 后排凸起较高， 凸起大概20㎝ ，比其他同级别车型高， 不过大众车都这样 。 【最不满意】 朗逸底盘或减震异响 ，过坑洼路能明显感觉到 。 后排凸起比同级别车型高， 22款朗逸配备的是天宝869主机， 无线carplay和百度carlife ，无论有线还是无线连接 车机会死机！！！ 朗逸配备的干式双离合变速箱换挡有明显顿挫 ，特别是一档升二档， 二档升三档的时候顿挫尤其明显。 中控台塑料感太强 ，四个车门和中控面饰板 ，中控储物盒以及所有看得见的地方基本上都是塑料。 新车塑料异味太大， 建议提车后放个香薰什么的除一下味。 以上就是我对朗逸这款车的了解反馈以及使用情况。 希望圈主大大钳推荐加精

点评车型: 2008款朗逸 1.6L 自动品轩版

3.5分“良好”

见证历史！第一款朗逸他来啦！ 1.购车缘由:当时家里做生意有点积蓄，就想能不能自己买一辆车，考虑到品牌保值等问题，最终德国百年的造车行业，让人放心，所以就选了上汽和大众造的第一台朗逸，直接提了1.6L的高配。这款车是2010年过完年买的。买的是2008款所以便宜了2W,已经买了很久了。当年差不多都是买合资车。 2.内饰和配置:真皮座椅，对腰部的支撑都很好。座椅可以手动调节6个方向，前后，上下，放倒。主副驾驶位都有遮阳板，副驾还带了化妆镜，主驾没有，怕行驶中产生隐患。后排空间也大，我1米8的人坐前面，后排还有一拳多的位置。而且后排也有中央扶手。方向盘可以上下调动。后排座椅支持比例放倒。有定速巡航，后视镜加热。车内有八个扬声器，虽然噪声有点大，但音乐可以覆盖掉。空调是自动的，还有空气过滤系统，但我没开过。 3.乘坐空间:前排位置挺大的，还有独立的杯架，上方还有眼镜盒子，副驾可以跷二郎腿躺下睡觉。后排也有独立的杯架，最多坐过4个人很挤，平时2到3个人没什么问题。座椅是皮质的所以很舒服。支持比例放倒可以放进一辆自行车。 4.驾驶感受:一开始看起来的感觉真爽，上高速120，没毛病的，加速也快，就是起步跟现在比肯定是稍微慢一点，起步比较肉，但一脚下去推背感也很足，像我现在开都是一点点的给油门，刹车时都会有一些异响。当时来说，哪管那么多。反正正常通行没毛病，跟教练车没什么区别。就是胎噪声音比较大。 5.缺点:不知道是不是大众汽车都这样，开久了，小毛病很多。①车窗漏雨了，后排都可以养鱼了。②副驾驶把手坏了。③后排左侧车窗关不上。④中控屏死机失灵。⑤刹车灯不亮。⑥空调有时候自己开。但好在上毛病都是我开了很10年后才出现的，一般人开个十年左右也就换了吧！ 7.个人感受:在当时年这款车真的很不错，有定速巡航，外后视镜还可以加热，真皮大座椅。第一款朗逸他代表着上汽集团和大众合作的结晶，反正我还是比较喜欢德系车，不喜欢日系。开了这么久也没出过什么事故，顶多就擦了点皮，磨了点漆。今年上来这辆车不怎么想开了，主要2022年这新年伊始油价飙升，还是开开小电车划算，之前我算过一年油费就得1w起步。 8.买车建议:现在这辆车出了问题我都是去汽车修理店弄的，前两年修修也花不少钱，就是小毛病比较多，有的问题不是很大，我就算了，修修也花钱呀，现在疫情，有上班能赚钱就不错了。如今油价越来越贵，要是不出市，推荐买辆电车最划算(前提是自己有车库可以充电最好），虽然电车现在涨价了，保费也涨了。但好在2022年最后一年免购置税。出市区我们就开朗逸。最近很火的凌渡l其实外观也不错，就是1.4t干离合劝退，而且后期德系汽车普遍小毛病有点多。要是实在想买德系车就买朗逸，相信开个十年都ok的，但国产已经崛起，希望大家见仁见智，支持国产，支持新能源！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

我是今年9月份提的车，之前也去看过其他品牌的车型了，最终选择了大众朗逸作为人生的第一辆车，跑了2500多公里了，大体说一下我的感受吧。 【外观方面】 比较中庸，前脸大众家族的套娃式设计，不过新朗逸plus的腰线部分看起来还是比较运动的也算是一个小亮点吧，颜色方面当时4S店有白色，黑色，金色，紫色 白色朗逸太多了，黑色我感觉还是B级车或往上更搭配显得更大气，毕竟朗逸车身长度就普通A级车，所以选择了金色，年轻人嘛颜色骚气一点。 【内饰方面】 还是大众的一贯风格，塑料感十足阿，和这个价位的国产车内饰完全没法比，我的是半液晶仪表盘，可能之前买的车友们是机械仪表盘吧，最让我吐槽的是这个中控屏竟然是安卓的，验车的时候看见这中控屏的第一反应是这4EZ店坑人阿😭，他们说这是厂家给配的，出厂的时候就这样，后来在车友圈了解到是因为芯片的影响确实后来买的老铁们都是给配的安卓屏，不支持carplay，座椅是皮布混搭的，偏硬，空间的话，身高1米8多的我头距离顶部还有半拳距离，整体空间还算可以，就是后排中间凸起太高，中间的那个人可能乘坐体验不是很好。 【性能配置方面】 因为我试驾过朋友的1.5l朗逸，动力不是很足，超车时光吼不走，所以选择了1.4t,众所周知大众的小排量涡轮匹配的是干式双离合，当时不太了解，以为只是散热不好，夏天容易高温，买了后还了解到不能涉水，特别是水很深的时候，容易通过变速箱的预留孔，假如当时进水没问题，但一段时间后会生锈。1.4t的动力还是可以的，S挡油门到底百公里加速8s多。 配置方面还是那句话和同级别国产车根本没法比，只能说基本够用。 【油耗】 可能是因为还没有做首保在磨合阶段油耗偏高，市区7~8个，应该还和每个人的驾驶习惯有关，我是驾照刚满一年，之前开车也不多，算是个新手在控制油门方面不熟悉，夏天开空调能到9个，高速国道最低能4~5个， 要加95号油，大众带涡轮的发动机比较娇贵，后期怕修，新车磨合阶段所以我一直加95的。 【总结】 大众朗逸作为第一款家用轿车还是比较推荐的，在这个价位的合资车里面还算可以，家用车主要就是图个省心，省油，后期配件更换的也方便，唯一缺点就是这个干式双离合，其他方面目前挺满意的。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.64分“良好”

外观＃朗逸的外观其实还蛮耐看的，乍一看有种小帕萨特的感觉，新款的腰线和尾灯也有些棱角，车身尺寸在A级车里也算不错了，特别是豪华版的17寸轮毂，真的挺漂亮的。 内饰＃大众的内饰一直是大家的槽点万年不变的硬塑料，好在还有个中控大屏，中控的按键都换成了触摸的，增加了点科技感，多功能方向盘还不错，很实用，座椅要是换成真皮的就挺完美了。 空间朗逸的空间其实做的挺好的，在同级别中表现的不错，前排很宽敞，主驾电动调节的座椅，很舒适，后排空间也很不错，我做进去头顶有一拳多的距离，座椅的宽度挺好的，腿很舒服，靠背夹角刚刚好，坐久了不会感觉特别累。后备箱空间很大，可以放下很多东西，我平时长期在后备箱放一个大的收纳箱，还有打气泵，孩子的婴儿车，空间还剩很多，拿取东西还算方便，就是后备箱有点深，如果拿最里面的东西要把半个身子探进入，不是特别方便，高度对我来说还是蛮合适的，不用太弯腰，拿取靠外面的东西相对比较舒适。 味道＃因为内饰大部分都是硬塑料，没有味道是不可能的，但是基本可以接受，没有太大的刺鼻的味道，开门通通风，有好很多，我买了点活性炭，可以吸附一下。 功能＃我买的是高配，功能确实要多一些，像acc，跑高速真的特别实用，可以轻松不少，一键启动和无钥匙进入很方便，不用反复的掏钥匙锁车和解锁了，省了不少事。还有自动驻车和电子手刹，使用起来也是特别方便，前后雷达对我这种不经常开车的人来说就是福音啊！ 说到这款车最不满意的一点，我觉得还是大众的万年槽点，内饰真的太简单了，十几万的车还全是硬塑料，没有一点手感，摸起来硬邦邦的，特别不小心磕在车门上，真的很郁闷啊，整体内饰做工比较粗糙，没有档次，内饰能做成这样的，也只有大众了。 优点：【1】前排座椅的电动加热我很喜欢，冬天这个真的很需要啊，打开了真的很爽，一键告别冷冰冰！ 【2】我们平时开车其实最关心的还是油耗，毕竟家用还是考虑实惠，这一点朗逸做的不错，我基本就是市区代步，路况不是太好，开了几天，油耗基本稳定在7个左右，还是挺理想的。 【3】大众之家app挺好的可以实时监测汽车的位置和状态，远程遥控车门，汽车超速预警，超出距离预警，这样家人独自开车出去的时候心里还是比较安心的。 缺点：【1】后轮采用的扭力梁式非独立悬架，过减速带的时候颠簸有点大，不能很好的消耗掉震动，会传导到人的身上，尤其是后排，颠簸感觉比较大。 【2】隔音效果不好，噪音比较大，车速在80多，能明显感觉到噪音，车速在100左右，小声说话，后排基本听不清楚，放音乐的声音小了还可以听到些许的噪音。 【3】干式双离合变速箱顿挫，车起步一档升二档，二挡升三档的时候能轻微感觉到顿挫，三档以后才基本感觉不到。 【4】后排中间凸起过高，后排如果坐三个人，中间的那个人会非常不舒服，感觉脚放哪儿都不适合，中间乘客乘车体验非常差。 最后总结一下，朗逸这台车其实家用还是挺不错的，长期占据销售榜前三，市场保有量特别大，后期的保养，维修，配件什么的都比较方便，这款车没有特别大的优点，也没有特别大的缺点，外观方面属于耐看型，空间一家四口，绰绰有余，后备箱空间很大，平时一家人自驾游或者出去玩都是挺不错的，我现在买车基本快一个礼拜了，开着都还可以！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.86分“优秀”

1. 爱车为朗逸plus2021款1.4t舒适版。 裸车11.8 落地13.7 2.由于工作地在家附近不近不远的位置，没有车回家不方便，家中也没有旧的车可以开，所以就开始筹备购车计划了，由于工作地在四线城市中的小县城中，不存在什么堵车啥的，回家基本走50公里高速，所以就选择了朗逸plus1.4t。 3.选车的环节真的是万分坎坷，一开始想买14代轩逸，由于几个朋友刚买日产天籁、轩逸，后来也对比过雷凌、卡罗拉，还在朗逸plus1.5l和1.4 t纠结了好久（本人选择困难症），最后毅然决然的选择了1.4t的朗逸，原因有3点:①价格和14代轩逸相同 但是动力要强②空间要比雷凌大③销量代表一切 4.购车时一定要多跑几家4s店，相同的车子，一家一家去磨价格，嘿嘿，还要看谁家送的东西多，别被4s店搞乱自己的想法。 5.朗逸plus内饰给我的感觉就是那种不是很平凡，但是也不像汽配城的那种感觉，刚看感觉很普通，越看越耐看型这就是大众，内饰几乎没啥味道，但是新车到家最好通通风，车子无异响。整体给我的感觉就是朗逸plus就是我心目中的车子。 6.空间的话本人感觉挺大的，本人身高177，头部空间也有将近两拳的大小，腿部空间也挺大的，后备箱可以放好多东西，还支持4/6比例放倒，这是我感觉挺好的地方（14代轩逸不支持放倒哦）家人坐在后排也不拥挤，家用足够了。 7.车内储物空间也挺大的，主驾驶下面有个小盒子，可以放行驶证驾驶证啥的，档位杆那里有放卡片的地方，手套箱发答应给女朋友放零食用的，可以放好多的零食。 8.1.4t的舒适版没有定速巡航还是挺遗憾的，不过总有不足的地方，没有十全十美的东西 9.最让我难受的，当属中控屏幕不是原厂869，因为缺芯片，安卓中控但是也挺好用的，但是毕竟不是原厂869，心里有点小难过。 10.驾驶过程中，感觉就是满满的德系车的味道，高速140一点都不飘（大家一定不要超速行驶哦，注意安全哦）动力十足，顿挫但是没感觉到，看后期有没有吧。挺省油的高速五个出头。 就给大家分享这么多了，希望可以给到大家参考意见感谢钳子来了推荐

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.07分“优秀”

这是我的第一辆车，起初考虑买车的时候想着要买国产的，因为自己预算有限，还想有舒适的驾驶感受，想要低价高享受只有国产车才有。买2021款朗逸1.5L自动舒适这款车始于颜值，定于价格。我买车预算是落地10-13万左右，因为预算原因，起初我考虑的是国产的SUV,和合资的轿车，因为在这个价格区间国产车SUV和合资轿车比较成熟性价比较高，在了解的过程中我跑了很多4S店，看过长安CS75 Plus、哈佛H6、吉利博越、瑞虎8、比亚迪宋、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、本田思域、缤智、X-RV等，在看车的过程中同时和有车的朋友交流，找相应车主咨询实际用车感受。起初我是想支持国产的，看的几款国产车性能、口碑、市场保有量确实不错，性价比也很高，最终让我考虑不买国产车是因为国产车的油耗，我买车主要是用于上下班通勤，我家到单位接近30多公里每天基本要跑60多公里，剧了解国产车平均油耗在7-10L/100KM,实际油耗比平台参数还大的多，最终看了一个朋友的吉利博越加油记录把我吓倒了，他用车和我差不多，一个月一千多的邮费，有时外面去玩一下，一个月就上两千多了，看到这油耗不敢在考虑国产SUV了。然后就专心去研究合资轿车了，便宜一点的合资SUV,卡罗拉、雷凌、思域经4S店看车谈价，只能买低配的，自己想要的配置都超过了我的预算，且这些车空间都太小。日产轩逸老款的在预算内，但是他竟然还在用手刹，看着太掉价，新款的又超预算且它的样子我不是很喜欢，最终都放弃了。 选来选去按照自己的预算最终目标确定在大众朗逸上，我很喜欢它的外观，感觉沉稳、大气，因为害怕大众的干式双离合，最终选择了2021款1.5L自动舒适这一款，这款车用的是 AT变速箱，配置在朗逸自然吸气中算最高的了。我全款买的车，我的车最终落地12.85万，裸车11万整，保险6500多元。选朗逸最主要的原因还是是他的油耗和空间，听朋友说它油耗很低，自己开了两个月确实可以，我平时跑国道不进市区，平均油耗4.5L/100KM，其次就是空间，我家里有小孩，平时后排使用率较高，需要较大的后排空间，这款车前后排空间都很大很宽敞，后排坐三个大人完全不挤，感觉坐三个200斤的大胖子都可以，后备箱空间也很大。我跑的国道平时车少，都是平路，路况较好，动力感觉完全够用，悬挂感觉很平稳，底盘很高都到20CM了很多SUV都没它高，本田缤智地盘都才只有15CM左右，这确实又是它的一大优势。还有德系车的车漆确实不错，我新车刚接来因为是新手开车不小心和一辆卡罗拉蹭到一起，结果我的只有一个印子他的底漆都掉了。 现在我提车已经两个多月了，前两天刚做了首保，感觉还可以，没有出现过什么异响之类的，感觉啥都中规中矩。但还是有很多要吐槽的，首先就是他的内饰，确实太差了全车塑料壳子很没有档次，中控面板最下面银色面板条，不小心钥匙蹭了一下竟然掉漆了里面的黑塑料都漏出来了。其次就是中控，看着一个大屏，感觉没啥用处，联上手机还可以听个歌、用一下导航，离开了手机完全没用了。接着就是十几万的车竟然连个倒车影像都没有，虽然买车的时候4S店送了一个，但是老卡。最后就是后排中间隆起，后排空间很大因为这个，中间坐个大人很不舒服，舒适度直接下降一个档次。总的来说优点缺点并存，感觉没有什么硬伤，最害怕的就是大众的烧机油，也有车友说他的大众快报废了也没烧机油，希望自己的车不要那么倒霉吧!

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.43分“良好”

本人学驾照以及买车还是得从去年过年出去外面玩的才产生了这个念头，大家应该都有这种感觉，去外面玩或者有事的时候，总是让朋友带你或者坐大巴，总感觉有点不太方面，这也萌生了去学驾照的强烈想法，所以过年之后立马找驾校报名，经过两个月的艰苦奋斗，终于在两个月之后如愿拿到了驾照。拿了之后就该进入选车时间了，首先去看的比亚迪宋plus，4s店只有一个红色的了，我一个男的买红色？所以放弃了。接着去的尼桑轩逸，看的经典款，由于价格不合适也就没谈下，后来再去看了宝来，前脸劝退。最后看的朗逸，因为在驾校学车用的就是大众的车子，应该对内饰按键在哪里比较熟悉了，对比之下再来价格差不多的情况下就选了朗逸，至今也开了差不多1400公里，基本没有什么问题。要说问题还是我自己的操作，在靠边停车把车子轮毂在马路牙子磨了一层皮，哈哈哈！！！ 6月1号考试通过后，决定买的第一辆车子，一来为了练，二来就是为了碰到急事有个代步工具。 内饰真的没什么亮点，提车的时候有很浓的一股塑料味。还有中控我基本没用到，颠簸的时候会掉线，后面我直接用蓝牙，蓝牙都比车机好用。动力就是那种动力，1.5l不能指望他有多强，自己能用就可以了。 买车子磨价格是最让人头痛的，本身我就是个不喜欢讨价还价的人，所以价格谈到了自己能接受的程度就订了。 这个车子最满意的就是自动驻车功能，对于路上等红绿灯是真的友好，红绿灯的时候你刹车停住之后就不会溜车，点一下油门起步，起步的时候会有点小顿挫。车子关上窗户后噪音小很多，车子自带音质还不错。 车机互联方面: 我想大家都知道现在车机比较紧缺，这款车机也是拉跨，时不时的会黑屏重启，不过车机互联，可以用手机进行解锁，亮灯，鸣笛，还能看车子在哪个位置，让大家更好的了解车子所在位置。。。 买这台车还是要看自己的预算，不能超的太多，要不然压力会很大的，不能得得陇望蜀。 这个车的油耗呢也算可以，高架跑了一下5.3，市区有24个红绿灯我跑了7.7，这估计是我没开空调，没踩地板油才能这样吧。 车子颜色本来定的白色，因为白色的车子等了近一个月没有，所以改提的黑色，提了之后，黑色是越看越好看，就是不太耐脏！！！！ 提车到现在也有一个多月了，在省道开着比较平稳，转弯也很平顺，路况好的地段车子基本没什么抖动，在坑坑洼洼比较多的路面，车内的塑料内饰就表现的有点不友好。 后备箱: 后备箱空间确实很大，家人跟朋友看到后，都说后备箱够宽敞。能放东西的空间确实好。。。后排座椅放倒后，能塞进两三米的物件。 最后还是提醒要买车的，一定要掐着自己的预算买车，不能听销售说的这个好那个好，也不要看了另外一台，感觉又是那台好，这是永远选不好车的。别纠结，买了就别后悔！ 槽点: 提车时车内塑料味很重，之后去贴膜的时候做了车内除味，这样才好很多，这里要特别说一下，4s店的做法真的是狗哈，自己不做贴膜全是外包，外包的贴膜公司就一个劲的推销，在我去贴膜的时候，跟我一起贴的那些基本都做了1680元钱的膜，我就没贴他们推销的，现在贴完膜，晚上倒车就要摇下车窗才能看的清。还有4s店送的行车记录仪也是垃圾，取电是从点烟口取得，用了几天保险丝烧了，就叫我不要乱拔取电口。。这个车子可能由于车子质量比较轻，经过积水的地方，感觉有些发飘！！！！ 这个车子起步加速很肉，基本是跟广大网友一样的光吼不走，。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.21分“优秀”

当时买车首先想到的就是大众朗逸，尤其是新款的朗逸外观更大气更好看了，前脸不像之前看起来小气的样子，镀铬的进气栅感觉很高大上，至于颜色这一块，一开始觉得金色很典雅，有一种商务气息，但是家里人不太同意买金色，无奈只能从传统颜色白黑选择，个人感觉黑色朗逸显的车身有点短，所以我最后选择了白色 空间上后备箱很符合我的心意，很大的后备箱，再加上两个隔板，正好是一个正正方方的储物空间，车内的空间也是很不错，后排空间180斤坐进去都觉得不挤，前排扶手箱给的空间也是足够，放一些日常用品正合适，档把上面还有一大块的储物空间，用来放一些平时的小物件 动力上我感觉家庭用车足够了，都说1.5的肉，我觉得开起来还是可以的，开起来也省油，缺点就是上坡太肉了，得挂手动挡上坡，要不起步太慢 油耗是这辆车最让我满意的地方了，油耗市区七八个，高速四五个油耗，家用车还是以节约成本为主，油耗这方面无可挑剔 底盘悬挂，这应该是这辆车最大的缺点，悬挂偏硬，过一些复杂路面感觉很颠，过减速带更不用说了，完全不敢一脚油门就过去，必须得放慢速度慢慢过，悬挂还是不如别的车系舒服 内饰方面配备了液晶显示屏，可以支持手机互联，虽然有时候不好用，经常死机，现在我都用蓝牙连接媒体去听歌导航，皮座椅倒是不错，只可惜是一个手动调节，不是电动调节的座椅，前排的装饰也大部分都是硬塑料，放眼望去都是硬塑料，减配减的比之前配置差了太多

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.43分“良好”

今天帮女同事去提车，新手司机不敢开，让我帮她开回家。生平第二次开大众车，有些小兴奋...... 【外观】没什么特别的，就是符合大众审美观念的造型，线条流畅，车身比例协调，实属中庸。唯一特点就是尾灯造型挺别致，点亮的效果不错，我喜欢。 【内饰】第一感觉就是一片黑，浓浓的大众风格，第二感觉就是塑料感强，中控部分采用了钢琴烤漆装饰，看着挺好，但实用性一板，容易收集指纹，容易刮花。 【配置】这配置个人感觉有点寒酸，不够人性化，也很好体现了大众节约成本的功力很强，顶配连个360全景都不给，让女司机新手怎么停车。和国产车比，真的是差太远了。 【动力】1.4t+7dsg的“黄金动力”组合，我是印像很深刻的，公司19款斯柯达野帝就这配置，开了4万公里，发动机异响，还好在保。我只开运动模式，感觉还挺有劲，但发动机噪音也相应增大。油耗的话和2.0自然吸气发动机差不多，有时还会高一点，不算省油。 【操控】没啥操控可言，就是标准的家用车调教，开着方向盘挺轻，刹车比较灵敏，车身的整体支撑性还不错，悬架有点硬，过坎不太舒服，扭力梁悬架感觉和雪铁龙的比，功力上差点火候。 【空间】那是没的说，头部空间我测了有5-10cm的余量，和你坐姿有关，后排空间那是真的大，后排座椅对于身体的承托性一般，也比较中庸，没什么大的问题。 【舒适性】个人感觉就是很普通的家用车标准，没太大的问题，也没特别好的优势。唯一感觉不够好的是后悬架的调教，扭力梁非独立悬架调的不怎么舒服，这只是相对雪铁龙而言，因为我开过几年雪铁龙世嘉，所以感觉特明显。 总结一下优缺点： 优点： 1、外观符合中国人审美观，女生都能看上，说明它颜值还可以； 2、空间大，适合家用，多人出行无压力； 缺点： 1、我最不满意的就是这套万年不变的“黄金动力”组合，它的成熟只是相对大众投放时间而言的，故障率不低； 2、车内满满的塑料感，味道太大，下车感觉有点头晕，同事没事儿，可能我对味道比较敏感； 3、大众的扭力梁悬架太low了，完全就是为了省成本，调教功力不行； 4、都顶配了还是仿皮座椅，引擎盖还是拉杆手动，没全景360影像，中控屏显示也很一般，还是8寸的，10年前的车就8寸了； 5、额外增加的：看了懂车帝的拆解，朗逸前后防撞梁太让人失望，都是单层冲压件。 最后，我想说：“大众汽车，麻烦您好好造车吧，也放眼全世界也就中国人民最支持您。”

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

4.07分“优秀”

朗逸这台车座椅设置非常的人性化,坐上去以后对背部和臀部的贴合感非常的好，而且包裹的那种皮质的材料也比较柔软，加上内部填充非常不错，所以下陷感还是很明显的，就会让我觉得非常的舒服，再有一点就是车内的空调比较给力，天气凉了的话，打开暖风很快就能给营造出适宜的温度来。对于乘坐舒适性体验的提升，帮助还是很巨大的，车门闭合以后留出来的缝隙特别小，所以它隔音能力就比较好，就算外界再怎么嘈杂，也不会过分的影响到车内。 舒适性: 首先来讲的话是车门闭合以后所留出来的缝隙是特别小的，所以它的隔音能力表现就非常的出众，即便是外界噪音再怎么嘈杂也不会很明显的影响到了车内的感受，其次呢就是它的座椅设计比较人性化，坐上去后能很大体程度的贴合人体，加上内部填充物柔软，下陷感强烈，所以就可以带来很舒适的乘坐体验，最后呢就是空调的能力非常的出众，即便是天冷了，开车打开空调也能很快的把车内温度给调整好，给出行提供最舒适的环内部环境。 外观: 我发现它在外形方面一直走的都是一个商务的风格，可能在谈生意的时候会让客户觉得非常的正式，但是在日常的生活过程当中的话就会觉得他过于严肃，没有那种活泼的感觉，而且线条表现的也不是很好，总之整车就会给我一种沉闷压抑的感受，家里的孩子也不是很喜欢这种造型。如果能够把它的线条更好的展现出来，在正式的感觉当中，加入那么一丝运动的风范可能会更好一些。 动力: 动力那肯定是相当够用的，在开车的时候也能感受到发动机的运作是非常平稳的，所以动力输出那是相当好的，别说是在城市开车的感受了，就算是山区，征服起来也是一点儿问题都没有，在高速上开车的话，完全可以尽情的享受澎湃的动力输出所带来的愉悦感，一脚油门下去所能提供给我的推背感还是很强烈的，让我感觉自己还依旧年轻。 操控: 驾驶体验真的是挑不出来什么毛病，方向盘表现很好，转动起来的手感不轻不重，恰到好处，像侧方位停车，倒车入库对我来讲都不是什么难事儿，轻轻松松。加上动力输出一直都很平稳，所以操控的体验也都挺不错。 空间: 车辆内部的使用空间感觉还是挺宽敞的，不会有那种压抑的感受，对于我来讲的话，日常的上下班代步肯定是一个人在用车，所以空间肯定是绰绰有余的，平时休息的话也喜欢和三两个朋友出去聚餐呀，或者带着老婆孩子去周边玩一玩啊，这些都是没有问题的，还有就是回家看爸妈，每次他们都喜欢给我拿一堆东西， 也不愁没地方放，这个时候后备箱的作用就可以展现了。 内饰: 内饰感觉塑料的材质有点偏多了，不怎么显档次，如果可能的话还得加大软包面积，虽然是日常代步使用，但是难免有个商务会客嘛，内涵也一定很重要嘛。 还有就是我感觉车子的方向盘有点重，自己开一天都会很累，更何况媳妇驾驭呢，那更会力不从心了。 以目前发现的问题来讲的话，主要集中在内饰和外形方面，对它的性能方面感受还是比较不错的，整体来说也让我非常的满意，乘坐空间相对来说比较宽敞，操控的手感，动力的反馈以及乘坐的体验，这些都是没有任何问题的，至于车辆本身的品质，我也挺放心的。还有相对齐全的售后服务，能解决我用车的后顾之忧，真的没必要去担心车会出什么问题。选择这款车呢还是因为他各方面表现都不差，而且所发现的问题也不会对出行有什么负面的影响，所以我就果断出手了。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.43分“良好”

在十万元左右，朗逸显然是一款不可多得的好车。入手这辆车之后，给我整体的感觉也还不错。优点：外观算不上多么的新颖、时尚，但也不显老气。油耗方面，给我的答卷也较为满意，综合油耗7个多一些，用车成本并不高。最令我满意的就是空间表现，充足的后备箱空间不仅能够满足我日常的置物需求，放三个24寸行李箱不成问题，不必担心东西放不下的尴尬。车内空间也还算不错，但后排地板隆起略高一些，所以乘坐三个人的话，难免有些拥挤。车内硬塑料较多，中控台、门把手区域均有不少硬塑材质，进入车内的第一瞬间便会感受到浓浓的廉价感，而且新车的塑料味比较重。1.5L的动力不强，所以想在高速上超车的话，会有一点吃力，上坡时动力疲软一些。滤震表现一般，经过一些细碎、颠簸的路段时，震动感明显，不过在非铺装路面的行驶质感优秀，路感清晰。虽配有发动机自动启停，但却十分鸡肋，并不会起到节油的作用，建议上车之后，第一时间将它关闭。日常通勤完全够用，追求诗和远方朗逸还不太合适。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

朗逸在轿车销量榜上一直都是前两名的常客，作为德原朗和小帕萨特的称号，应该是能够看出一些它热销的端倪。不错，那就是靓丽的外观、大众的品质信任。 1、外观是非常大的竞争力 要说平台和宝来都是MQB平台，而且配置方面宝来还比朗逸要丰富一些，那为什么宝来卖不过朗逸？很大原因在于外观。朗逸的前脸和帕萨特有神似，前格栅是倒梯形的设计，与前大灯相融合，整个前部分非常的协调，比宝来更大气，实际上很多人也是冲着这个前脸去买的这台车。并且朗逸的车身尺寸为4670x1806x1474mm，在长度和高度上比宝来有优势。 2、内饰够经典，也实用 内部设计方面，朗逸也是继承了大众的经典的风格，这套内饰设计坦白的说再过多年也是一样的耐看和经典。虽然在材料应用上有很多硬塑料的材质，但好在朗逸继承了大众一贯的精湛的工艺水准，让视觉上显得不那么廉价。而拉丝工艺和镀铬亮条的应用，也是提升了视觉感受。 配置上，朗逸配备了前方碰撞预警、主动刹车、自动驻车等便利配置，还标配了车联网、语音识别等功能，算是还算讲究。 乘坐上，朗逸也符合了这个价位的较好的乘坐空间表现，175cm的乘客在后排能够较为从容的翘起腿，头部距离顶部有一拳左右，距离前排有一拳三指左右距离，表现较为不错。 3、动态体验符合期待，推荐1.5L 6AT 新朗逸匹配了1.4T和1.5L两个发动机，作为家用轿车，我更推荐1.5L 6AT的组合，最大马力达113匹，这套组合已经经历了时间的考验，虽然动力表现不那么完美，好在加92标号的汽油，更为经济，免去了干式双离合的顾虑，更稳定，如果家用足够了。朗逸也继承了大众较为沉稳的底盘风格，底盘支撑性不错，悬架调教也偏向舒适，适合家用。 不足之处 1、配置比宝来要低，而且1.5L全系居然没有倒车影像，这一点非常不能理解； 2、后排的隆起高，对于后排中间的乘客不是特别友好； 3、车速到60迈以上，风噪和胎噪就比较明显了，隔音有待加强； 4、后悬架扭力梁式跳动比较明显，如果换了后独立悬架会更值得表扬； 小结： 朗逸的聪明之处就在于，一切都刚刚好，外观可以、空间可以、配置可以、动力也凑合，这非常如何国人中庸的的性格——“不过分、又还行”！ 这样一台合资品牌轿车，加上大众的情怀加持，又加上终端的优惠，热卖是必然的。