朗逸后排空间小值得买吗_朗逸空间怎么样

点评车型: 2017款朗逸 1.6L 手动舒适版

4.29分“优秀”

【购车经历】：作为一名普通的上班族，买车，其实是一件很头痛的事（选择困难症），也是一件心疼的事（一下拿出十万左右心疼），毕竟在现在的这个复杂多变的社会，以一名普通上班族的财力想购买一辆车子，难度还是有的，因为买车子不光要考虑它的价格，还要考虑它的品质、配置、养车和用车成本等问题，毕竟它是一个消费品，所以说，选车，也就成为了一件头痛的事。 我的爱车：17款手动舒适版朗逸。 购买时间：2019年5月30号。 经历： 在有购车想法的时候，是2018年夏天才决定的，所以从18年就开始了我的选车里程，由于我本人的身高是1.85米，所以一开始是想买一辆SUV的，因为根据当时的了解是：SUV拥有底盘高、车身大、空间宽敞等优点，适合身高还可以的男士，于是就开始各个网络平台或者周围的朋友了解各个品牌的SUV，在经过一个多月的了解后，我对SUV的感觉慢慢的淡了，因为在我的心中，其实最在意的是“用车和养车成本”，所以经过多方面的了解和对比，我的购车思想慢慢的倾向于家用轿车，因为，经过一番了解，轿车，更加符合我的购买需求，购车成本、养车成本、油耗等都符合我的预想，既然有了方向“家用轿车”，接下来就是选择品牌“斗争”了，当时经过了多方了解，有了几个选择品牌：丰田的卡罗拉、本田的竟瑞、日产轩逸、一汽大众的宝来、上汽的朗逸，在经过各方面咨询和现场的考察对比后，卡罗拉、竟瑞、轩逸首先淘汰，因为这几款车的配置在同级别同价位里没法比，虽然很多评论说日产车拥有：保值、发动机耐用、省油等优点，但是你内饰也得有点良心吧，所以最后这三款车被我直接淘汰掉了，接下来就只有宝来和朗逸了，经过对比，不管是价格、配置、内饰、用车养车成本等，这两款车的性价比都在我的可接受范围，好纠结，在经过一段时间仔细研究对比后我得出来了一个结论，宝来虽然性价比和朗逸有的一拼，但是在外形上看，宝来有点“单薄”不耐看，而朗逸就“浑厚”耐看很多，所以最后正式拍板，就是朗逸了，而且可能因为我个人的兴趣和性格的原因，我选择的是手动挡，你要问我为什么不买自动挡，我只能说：我也不知道，就是喜欢手动挡，哈哈。 【提车价格】裸车价格：90000元 购置税 +上牌：11000元 保险 ：6000元 加装导航：2000元 赠送 ：一年延保、全车贴膜（质保五年） 落地价格：109000元 【油耗】拥堵路况：7--8L/100公里左右 不拥堵路况：5.0--5.9L/100公里左右 高速路况：4.5--5.2L/100公里左右 综合油耗：6.0L/100公里左右 以上油耗仅为个人驾驶习惯得出的结论，驾驶习惯不同油耗也不同。 【保养】半合成机油5000公里或8个月一次，405元/次（4S店保养，更换优选机油和机油滤芯+放油螺栓）。 【续航】一油箱能跑800--1000公里左右（看驾驶习惯）。 【驾驶感受】方向盘轻松操控，操控感很好指哪打哪，驾驶空间本人1.85米不拥挤不顶头，滤振就算了吧毕竟十万的车就不要要求太高了，胎噪风噪还是很大的。 【乘坐体验】出去驾驶员，承载四个人的话，后排三个人有点拥挤，尤其后排中间位置的乘客非常尴尬。 【最满意】油耗和保养成本是我最满意的，符合我这上班族的需求。 【最不满意】异响小毛病比较多，更换过车窗升降器（因为异响），更换过方向管柱（因为异响）。 最后总结： 外观：还是很不错的，不能说它好看也不能说它难看，但是它就是耐看。 空间：驾驶员1.9米以下不拥挤，乘客坐满四个人，后排中间位置的乘客略显尴尬，后备箱空间是真的大很能装。 操控：方向盘是电动助力的非常轻便，方向指哪打哪，档位吸入感很强，挂档顺滑。 配置：真皮座椅、一键启动、前后8雷达、天窗，基本配置够用。 油耗：经过两年零半年多的使用，目前行驶了18000公里左右，跑的不多，高速很少跑，几乎都是乡村路和城市路况结合上下班开，偶尔出去旅游，上班途径15个红绿灯，全程18公里，上下班的综合油耗5.6L/100公里左右，18000公里综合油耗6.0L/100公里。 保养成本：由于本人开车少，十个月左右保养一次，4S店保养，405元/次，更换零件：优选机油一桶+机油滤芯一个+放油螺栓一个。 故障率：购车三个月左右的时候出现过车后窗玻璃升降磁磁异响更换了升降器，两年后出现过打方向异响，更换了方向管柱。 总体来说朗逸这款车，对于普通上班族来说，经济实用，还是符合老百姓的需求。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

2.8分“一般”

【提车价格】 22款朗逸1.4T舒适， 指导价147900 全款优惠33500 ，裸车116400 ，落地129300 ，6月20号提车。 【驾驶感受】 新车开起来特别舒服，满满的德系车的风格，底盘特别稳，方向盘有操控感,转向精准。 1.4t的动力感觉挺好的，有推背感，超车无压力。 【乘坐体验】 前排驾驶位调到合适位置方便驾驶的时候， 后排空间偏挤， 后排乘坐顶腿， 每个人开车座椅前后调节姿势不一样 。朗逸底盘稳 ，减震软 ，过小的坑洼路 速度不太快还是比较舒适的。 【油耗】 目前跑了3000公里 ， 平时都是跑的城乡结合部 市区短途偏多 ，开空调的情况下综合油耗7L ，高速5L， 油耗虽然没日系车省油 ， 我觉得勉强吧。 【空间表现】 朗逸定义为家用紧凑型轿车， 和同级别车型相比差不多 ， 后排凸起较高， 凸起大概20㎝ ，比其他同级别车型高， 不过大众车都这样 。 【最不满意】 朗逸底盘或减震异响 ，过坑洼路能明显感觉到 。 后排凸起比同级别车型高， 22款朗逸配备的是天宝869主机， 无线carplay和百度carlife ，无论有线还是无线连接 车机会死机！！！ 朗逸配备的干式双离合变速箱换挡有明显顿挫 ，特别是一档升二档， 二档升三档的时候顿挫尤其明显。 中控台塑料感太强 ，四个车门和中控面饰板 ，中控储物盒以及所有看得见的地方基本上都是塑料。 新车塑料异味太大， 建议提车后放个香薰什么的除一下味。 以上就是我对朗逸这款车的了解反馈以及使用情况。 希望圈主大大钳推荐加精

点评车型: 2025款朗逸 新锐 1.5L 出众新逸版

3.8分“良好”

动力欠缺，干吼不走，适合市区代步。 外观整体还可以，前脸略显突兀，后脸好看。 油耗平均6↕，堵车就得10＋。 空间后排较小，缺少后排空调以及充电口。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 手动风尚版

3.7分“良好”

【购车经历】选车历程可以说历经波折，开始中意的是销量冠军：轩逸，空间表现不错，可就是手动挡只有轩逸经典，内饰简直超复古，可以说太塑料了，所以放弃了。接着从抖音上一个汽车博主那推荐的雪佛兰克鲁泽闯进我的候选名单，价格便宜，配置良心，1.3T48V轻混可就是三缸，8万多落地，我都有提车意向了，可媳妇想要手动挡，所以最后也淘汰了，中间也看过马自达的cx-4，后排空间让人捉急。接着是一汽捷达VS5，正好有手动挡，可老婆又嫌车太大，不好开，不考虑suv,就又排除在外了。期间也看过迈锐宝，外观动力都挺满意，可惜没有手动挡就放弃了，最后就在宝来和朗逸之间选择了，谁优惠大就选谁！最后宝来手动挡没货，最终选择了朗逸！ 【提车价格】说起来提车价格，我都说不清楚，让4儿子店搞得我迷迷糊糊的，套路太深，最开始谈的两年分期裸车优惠2.7万，外加保险购置税不到十万落地，后来我说优惠度太少，销售说分期5年可以优惠4万，我怎么就稀里糊涂的交了定金。第二天去具体谈的时候才说明白优惠4万，但要加服务费、还有什么杂七杂八费用最后还是9万五，另外五年分期半年提前还款还有3千多利息和违约金，最后又干到9万八千多，跟之前没什么区别，在我再三要求下送了车膜，行车记录仪，360影像，刚提车两天，（我是五月29号提车）购置税减半，一万头草泥马奔腾而过！全网有我这么背的吗？ 【驾驶感受】试驾车一般没有手动挡，所以开始也没试驾，直接提完车跑了近百公里，感觉换挡挺顺畅，不愧传说中的手动就开大众车！加速感觉还没有我之前的标志207来得轻快些，可能是车自重原因吧，这正符合老婆的开车习惯，最起码不容易超速，也只能这样自我安慰了！方向盘挺轻盈，自动手刹也还挺满意，底盘减震也说得过去，操控基本满意。 【油耗】 油耗给我惊喜了，新车里程是5公里，跑了近百公里油耗平均5升，比我的207还省油！还是新车状态，这点必须点赞！ 【空间表现】 空间比我过去的207好了十万八千里，不管是后排座位，还是后备箱可以说是从过去的经济适用房换大别墅了！之前的207连装个渔具都显得拥挤，要不然也不考虑换车了！ 【最不满意】最不满意的就是购车套路太深！一言难尽！还有内饰，塑料感太强。还有车机，安卓机真心不咋地，不过比起最开始看的轩逸经典还是好了许多。 【最满意】 最满意的就是外观，沉稳大气不张扬，车身腰线漂亮，底盘保护得挺良心，不用再另外买发动机护板了！总之虽然从看车到提车略微仓促、销售套路太深之外，选择朗逸还是比较符合我的预期，是一台经济实惠的工薪阶层实用的好车！

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新逸版

3.7分“良好”

买了小黑，感觉还是黑色好看，不过后排空间确实差点意思，市区几步一个灯油耗能到16，跑起来油耗就下来了，1.5自吸也算跟手，总体还算满意的，就是鼓刹 刹停有响声。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 手动舒适版

3.11分“良好”

全款97900裸车提回家，啥都没有，啥都没送，其他都是自己搞的，全下来11个多,目前开了八千公里了，大部分都是高速 油耗：高速油耗最低跑到过4.3，一般高速油耗5个以下，这点挺满意。低速油耗会高很多，特别是频繁短距离行驶，并且速度跑不起来，就那样跑了一段时间油耗表显11个，后来上了高速又降下来了，以上所说油耗都是表显100km油耗 动力：夏天开空调，动力就一言难尽了，特别是满载爬坡，非得把空调关掉，要不然就爬不动。高速动力表现也一般，家用没太大问题，追求速度的就可以看别的了 操控：方向没什么虚位，指哪打哪。但感觉换挡没有我之前的车平顺，同样是手动挡，这个不好控制，总感觉有顿挫感。 空间：空间前排还可以，如果前面是两个大胖子，后排就非常非常挤了，而且后排座椅往后仰的太厉害，不喜欢 内饰：基本上看得到的都是硬塑料，看不到一点高级感，跟几万块的国产车都没法比 配置：该有的没有，不该有的他有，比如一键启动，无钥匙进入咋就不能标配呢，非得搞一个自动启停全系标配，我要自动启停干嘛。其他配置也没啥，有个大屏，不连上手机，就连导航都没有，那要大屏干嘛。方向盘还是个塑料的，手感差，也难看，一个好点的方向盘能值几个钱，厂家扣到这种程度了吗？哎，其他也没啥可以拿得出手的配置，算了不说了

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.93分“良好”

大众旗下最强中国特供车非朗逸莫属。朗逸之所以卖的很好，在我看来原因在于它很“大众”，大众到优点和缺点都不是很明显。外观方面，大众家族化设计没有太多亮眼的设计，恰恰是这样朴素的造型让朗逸很耐看，不会让人感觉审美疲劳。德系车经典的平直线条和平面也能很好的体现高级感。内饰设计与外观一样，不需要太多发力即可营造出不错的商务感，进而让这台车看起来像是一台售价20几万的中型车。空间方面，纵向、头部空间都很好，唯独后排横向空间有所限制。德系车独特的底盘架构让后排中央凸起很高，如果后排经常满员会比较难受。配置方面朗逸中规中矩，便利性配置搭配停留在5年前水平，很多常规的便利性配置只有顶配独占。智能互联方面仅仅支持Carplay和Carlife手机互联，车机自己的导航系统比较难用。动力方面1.5L 6AT动力表现只能过及格线，变速箱调校倾向于积极升挡进而保障低油耗，想要降挡超车要么全油门要么手动降挡。1.4T 7DCT动力表现不错，但干式双离合使用场景比较苛刻。总而言之，大众朗逸是同级别中表现最稳定的车型。选朗逸不会让你有惊喜，也不会让你后悔。不选朗逸，你可能会有惊喜也可能会后悔。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.57分“良好”

大众朗逸操控性还可以，一键启动，前排无钥匙进入，方向有质感不发虚，自适应巡航功能不错，在高速路上跟车能满足你的需求，但必须人工适时介入安全才有保障；中控屏采用了8寸液晶显屏，导航、车辆状态、手机连接等都有，可实时查看整车运行状态及故障，座椅更贴合人体功能所需，带给驾乘人员舒适乘坐体验，前后雷达不错，对新手实用，开车太靠边或旁边有障碍物会提醒报警，整车感觉很扎实。 其次是空间，朗逸的车身尺寸分别是长4670MM，宽1806MM，高1474MM，轴距为2688MM，紧凑型车，空间的话还不错，前排空间还不错，将座椅调至最低之后，身高一米七七坐进来也不会觉得空间局促，头部还有四指的富余量，腿部也可以活动自如，来到后排，后排空间很窄，平时坐2个人比较舒适，3个人的话舒适度大大下降，而且中间位置过份凸出，平时坐满3个人时，中间那个人脚不好放，会觉得很变扭，长途乘坐的话，人很容易累，车内的小储物格设计的也比较人性化，平时放些小物品也比较方便。后备箱空间很大，放婴儿车，行李箱足够用，基本满足日常使用。 朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150PS，最大扭矩250N·M，动力的话还是非常满意的，虽然排量比较小，但是搭载的是涡轮增压的发动机，所以中后期的爆发力还算不错，日常起步很轻盈，涡轮介入时，你会发现车头会微微翘起来，向前串，对于新手还是有点紧张的，爬坡动力很好，农村有些坡度比较高，自吸去爬很吃力，涡轮车就不同了，上坡很轻松，在高速上驾驶也能体验到一定的推背感，高速超车也比较轻松，日常上下班代步还是没有任何问题的。工信部给出的油耗在百公里5.5L。这个油耗还是比较省油的，但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 不满意的地方由于该车后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，所以在过减速带或者坑坑洼洼道路时，晃动感比较明显。还有就是后排中间鼓起来的地方比较高，如果坐满人的话，中间那位就会比较尴尬。 官方价格：英朗，2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型，现在这款车优惠25000左右，官方指导价格是158900元，裸车价格是128900元，购车商业保险5400元左右，购置税11400元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，官方全款落地价147000元左右。 总的来说大众朗逸作为家用车的话，我觉得它的性价比还是不错的，优惠力度大，外观稳重，动力够用，最重点的还是油耗这方面还是非常的低点，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

3.1分“良好”

【购车心路历程】 26岁，坐标惠州，驾照6年开别人车里程已超10000公里，开过吉利帝豪GS，宝沃BX5，速腾，雷凌，雷凌双擎（均超过500公里）。 最终选择朗逸，我自己都感觉很奇妙，因为在漫长的看车过程中，13-15万预算内压根没考虑过大众和日系。。 在懂车帝看了大半年的车，自己一开始非常钟意的是长安univ，标致新408，哈弗H6，买车会在这几个车型中选择。 优先考虑的是univ。因为在app线上看太好看了，动力也很强，各种评测也是优点多过缺点，其次是新408，我很喜欢此类仪表中控台的设计，甚至自己做梦也梦到自己提了univ? 直到身边有人提了univ我近距离观摩了一下，车头和侧身是真的非常漂亮，很不满的就是车尾，很丑，而且乘坐了一下，后排空间太小了，我每年过年会带上爸妈回湖北老家的，空间这么小就没再考虑了。 新408是真的不错，可惜了现在等车需要等60天以上（包含无钥匙进入等），而且这边标致的店非常少，我去了东莞寮步的店试驾，这个车感觉很不错，驾驶室的体验很好，非常有科技感，然而等车需要60天以上又劝退了我。当天便又去看了奇瑞艾瑞泽8（寮步店），车是好车，除了双联屏比较丑（仅限奇瑞）其他感觉良好，跟销售谈价他直接把上牌服务费报了3000，我特么瞬间就没感觉了，有这样坑的吗？ 之后在东莞寮步看了本田，本田的人是真多，跟标致形成鲜明对比?非常多的人在看车，以至于销售都忙不过来，不远处还有新的雅阁车主在提车拍照……广东人是真的超级喜欢日系，满大街的雷凌卡罗拉凯美瑞雅阁。。 看车到这里，我还是想选择408，然而朋友强烈不建议，而且有内部关系通过与4S店领导的联系让我们直接去看大众，因为平时都没怎么看大众所以就在去的路上在懂车帝随便看了下，觉得500万这个版本除了动力，配置还不错就直接去看了 看完就直接交了订金，魔怔了。。 白色现车一周不到就提车了，12.5W一口价，官方免息按揭（3年6万？）朋友介绍的也就没有讲价，该送的都送了。结果来懂车帝一看，12.0甚至更低的大把，现在只能拿不同城市价格不同来安慰自己了。。 驾驶感受: 【优点】 1，稳如老狗，就是感觉底盘很稳，过弯也很稳，刹车也很稳 2.油耗低，新车500公里，买回来先走了高速和城市道路，油耗5.2-5.9，堵车情况最高到过7.0 【缺点】 加速很肉，特别是超车或者堵车起步，踩下去半天速度才上来，车才出去（此时很容易被插队），而且起步会顿挫，这车开久了人都变佛系了，加速是真的非常差，我看有车友说后悔了，我是深有体会，这也是我最不满的地方 空间方面，后排中央凸出太高了坐成年人会很难受 内饰方面，其实还好，算不上科技感，比较朴实无华，耐看，能接受 车机方面，收音机我是不太喜欢用，但是大众似乎把娱乐系统研发重心都放在了这里，在线娱乐只有一个酷我和喜马拉雅都是我以往平时几乎不用的，而且车机联网信号不好，地图导航ui设计不好看（偏主观），除了屏幕分辨率高简直一无是处 【总结一下】 动力孱弱，外观大气，车机一般，空间够用 如果再来一次我不会选这套动力 照片晚些再拍一些，上班摸鱼中。。 【11.4更新】 车停在路边被拍了，一排车估计都被拍了，首违扣0分罚0元，12321App处理下就好了，可惜 首违没了?? 功能方面，自动感应雨刷挺好用 车机功能，能下载的应用都很鸡肋，谁开车还要买火车票呢? 想贴膜，原厂无色膜没兴趣，4S店加钱升级膜又报价太贵，最近在网上看隐私膜 【11.12更新】 在楼下贴了1600的车膜，效果不错，七天内不能开车窗，效果还是不错的 两个比较实用的功能： 1.仪表调出地图，不导航情况下能看到路段的车道方向，见图，可以提前变道 2.app寻车很实用，大的停车场找车很准确 【12.19更新】 转眼间里程已达到2000，如果广州，如果东莞。所谓的磨合期可能已经过了吧？我开车比较喜欢超车，动力的话只要愿意踩还是随便超的，最近升级了4S店送的垃圾行车记录仪，选了360 G900带降压线，360原装128GTF卡。 年前回湖北前去洗一次车，车身有好几处鸟屎。。 车平时停在小区广场，一月200元，毕竟停外面路边被抄过牌了。。 这几天朋友的帝豪GS一直报故障码，一直跟我吐槽国产车，说我幸好是买了合资车，哈哈哈

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动得逸版

3.5分“良好”

D档驾驶略显慵懒，S档才是正常车的动力水平，但比较高油耗。高速油耗可以开到4.5，城市通勤大概6.5-7.7吧，看个人习惯。底盘还是比较德系的，滤震性能在这个价位算不错的，入门配置就有大屏还很良心了，后排空间略显局促，尾箱够大

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

【购车经历】 去了就买了，6月11号提的车 【驾驶感受】 1.5l感觉够用 【驾驶感受】 中规中矩，还是比较舒服 【油耗】 还没上过高速现在九个油左右感觉自己油门踩的挺凶 【乘坐体验】 后排空间还是比较小，不合适坐五个人

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.07分“良好”

【乘坐体验】 除了后排空间小点，大多数也不会用到，舒适度还是可以的。 【驾驶感受】 操控性还不错。减震稍微硬点，但是走农村道路感觉地盘整。 【油耗】 油耗方面还是挺吃惊的，城市道路基本上6.0。高速平均5.4。 【最不满意】 提车过程比较难受，4S.必须购买1888和店内装潢。 【空间表现】 整体车装在空间还是很大的。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.57分“良好”

外观大气，动力充沛，但后座前后方向空间较小，坐在后面腿伸不直，高速中如果开窗胎噪音交大，车机配置不行无法下载安装app，有倒车雷达无倒车影像。