朗逸配置实用值得买吗_朗逸配置怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员，驾驶本拿了三年，上班也快十年了，本来没打算买车的，先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班，在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡，上下班途中到处都是他们忙碌的身影，好几个骑电驴同事被逮到了，有的被罚款，有的电驴超标直接被扣留，可能我比较贼，看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了，这也导致我好几次上班迟到，同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧，经过我慎重考虑再三：上下班本来也有点远，公司离家来回也有小二十来公里，加上天汽也慢慢变冷了，老是躲警察叔叔也不是办法，于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的，本来打算买哈佛h6，因为我堂弟开的就是20款h6，感觉挺霸气好看的，后来听堂弟说这车油耗有点小高，市区开的话9个多油左右，我问他买什么车好，他说直接买轿车，上下班代步够用了，油耗也低，然后他给我推荐了朗逸，轩逸，卡罗拉，我在网上看了下，卡罗拉前脸太丑，轩逸经典款的不好看，十四代轩逸价格有点小高，朗逸看着还行，于是决定去看朗逸！到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus，说真的这车实际颜值比网上图片要好看，车前脸有点小帕萨特的味道，后面也挺好看，它的高颜值一下就吸引了我，于是我下决心了就买朗逸，经过几家4s店对比，10月9号我定下了朗逸，由于没有现车，到了10月25号车子才到店，当天提车后激动的一晚上都没睡着，我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱，我是全款购车，车子是自动舒适版的，车子的裸车价是116000，购置税10265，保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的，第三方责任险我买的是200万的，最后落地在13.1，然后4s店送了全车贴膜，原厂行车记录仪，挡泥板，全包脚垫，两个靠枕，两个炭包，就这些了，车子买完后就感觉有点小贵了，应该在等等的，这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块，说多了都是泪，早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里，大部分是在市区跑的，就老婆回娘家上了两次高速，先说说市区感受吧，朗逸这车感觉操控起来很舒服，转向精准，指哪打哪，挂挡也很平顺，目前没有感觉到顿挫的情况，平顺市区道路开个六七十很舒服，就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢，不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了，急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错，大众的底盘扎实沉稳真不是吹的，跑个120完全感觉不到飘，然后高速超车略显疲软，需要提前给油，也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了，我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后，大概头顶还有一拳多的距离，两腿膝盖离前面也有一拳的距离，这个空间对我来说卓卓有余，后排空间表现也不错，坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离，坐三个人，受中间凸起的影响，中间的人可能有点难受，最给力的是后备箱空间，对我来说完全够用了！ 【最满意】 最满意的就是它的颜值了，朗逸的前后颜值都很高，不然也不会选择它，然后就是朗逸的底盘真的很扎实，这车配备了主动刹车，有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次，感觉这个功能很实用，后备箱的空间也是让我满意得地方，对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂，有点偏硬，过坑洼路段那颠簸的声音真的很大，然后十几万的车了，方向盘居然是塑料的，塑料感太强这有点说不过去啊，至少应该搞个仿皮的吧，不然怎么叫尊贵的大众，还有车机功能每次投屏都需要手动连接，很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6，高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了，反正是6.几感觉油耗还可以，可能等过了磨合期，或者做完首保后油耗应该还能再降点吧，目前这个在我接受的范围内，总体表现满意！ 最后综合评价下朗逸这款车，买了朗逸我没感觉到后悔，可能价格上有点小遗憾吧，有点买急了，朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的，也完全够用了，要空间有空间，要颜值有颜值，要动力也还算勉强吧，佛系开车的人和新手肯定是够用了，然后这车要是换成是独立后悬挂，在配个一键启动和真皮方向盘就完美了，那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝，然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

朗逸是国内市场最热门的家轿之一，9月销售39595辆仅次于日产轩逸排名轿车销量榜第二。新朗逸大众套娃式的外观和内饰大气，设计比老款要年轻不少，内饰用料多是搪塑，好在中控有钢琴烤漆面板为其加分，不会太掉档次。新朗逸配置不低，标配有LED大灯、8英寸中控屏、后倒车雷达和后排出风口等实用配置。轴距2688mm，身高175cm的乘客坐进后排腿部留有两拳间距，座椅的包裹性到位，但填充和支撑性一般。1.5L自吸发动机前段加速动力响应迅速，更适合频繁加减速的市区工况，后段加速无力，后劲明显不足，匹配的6AT变速箱升降档并不积极，加速超车时升档略有迟钝，更趋于平稳。280TSI为大众EA211 1.4T发动机，150马力，前段起步与1.5L自吸相差无几，但在斜坡起步时车身有后溜现象，后劲要比1.5L有力许多，适合路况较好的城郊快速路和高速路段行驶，匹配DSG 7速干式双离合的传动效率较于AT变速箱要高，但技术难度远低于AT，不稳定因素较多，2-3挡顿挫感明显。日常家用，10万元左右的1.5L的新朗逸就十分合适，不会超自己的心理预期，考虑280TSI的话不如看看终端价格相差不多但却定位A 级车的速腾。

点评车型: 2019款朗逸 1.5L 自动舒适版 国VI

3.64分“良好”

全新朗逸是大众旗下首款使用全新设计的量产车型，前脸采用T字形设计，全系标配的LED大灯使得整个前脸看起来很上档次。 内饰方面， 整个中控中最引人注目的就是这个渐变金属拉丝面板，这对于一向主打稳重实用的大众来说算是绝对的创新，营造出了很好的金属质感体验。有一点比较反人类的设计就是由于显示屏放在了最上面，但是USB接口也跟着上去了，第一使用不方便，第二那么高的屏幕挂着一个线确实影响美观。 本次全新朗逸在空间上的提升从轴距上就可以看出来，采用全新MQB平台的它轴距提升到了2688mm，与老款朗逸的对比中，全新朗逸后排空间多出了3指的空间。 动力方面并没有太多惊喜，但是升降档感受不到任何顿挫，开起来很平顺。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.8分“良好”

家庭的第一辆车，买个省心省油的车子。去4儿子店看了，朗逸外观很耐看，小号帕萨特不是吹的。自己也比较幸运，车机未减配，原厂869车机，原车带mos车机，支持车联网，主动刹车，倒车影像，双色轮毂，自动大灯，感应雨刷。 【提车价格】 最终在其报价基础上砍了五千，贷款两年免息，落地12.8万，含全险，双保1288，包牌和金融服务费。送全包围脚垫，车载负离子。价格可能比车友们的高，早提早享受了！ 【最满意】 外观耐看，尤其是家族式前脸再配上双色轮毂更显运动。仿皮座椅乘坐舒适，也好打理，空间除了后排中央都可以。 【最不满意】 内饰是真拉跨，都2022年了，中控台还都是硬塑料，然后就是胎噪，高速的话就会很明显听到嗡嗡的声音。方向盘还是塑料的，自己买个方向盘套装的。 【动力表现】 1.5动力不像1.4t随叫随到，但是后期维修保养便宜，作为上班的通勤和买菜也算够用了。 【驾驶感受】 说说驾驶感受，自动启停上车必关，提速略慢但是能接受，换挡平顺性好，本人主要在西安市区之间穿梭，1.5L自吸基本够提不起速那种感觉，所在的市区红绿灯较多，自动驻车这个功能就体现出价值了，时间长一点的红灯不用长时间踩刹车，解放了双脚，确实不错。然后就是在掉头和拐弯的时候，打方向盘的时候会很不舒服，方向盘是塑料的，摸上去没皮质的舒服，所以建议买个方向盘套，油耗方面没官方说的那么低，本人主要在市区驾驶，主要上下班驾车，避免不了早高峰和晚高峰，加上等红绿灯，油耗基本在7.5左右，内饰的话都是硬塑料，中控台和车门扶手都是，敲着邦邦响，同价位的国产车内饰根本不会是这个样子，空间方面拉四个大人是没啥问题，就是会感到车子动力感到吃力，踩油车子跑不动的感觉，目前遇到过的问题是车子的车联网坏了，点击移动在线网络提示该功能不可用，4s店回复说车子所在的区域信号不好，车子在大马路上停着居然说信号不好，于是准备去店里维修一下，在半路上车联网功能又奇迹般的好了，真的是很无语。 总结，朗逸在10-15万区间算是比较中庸的一款车，实用性，舒适性，经济性都兼顾。不要看别人说再加几万怎么样，主要是自己喜欢就好了，没必要看别人的看法。 最后祝车友兄弟们出入平安，开心快乐，希望圈主推荐加精！

点评车型: 2024款朗逸 1.5L 自动五百万版

3.9分“良好”

【购车经历】 价格：10万预算，同时不能低于8万（达到省补8000要求） 品牌：所有品牌过了一遍，最喜欢丰田、大众和别克，所以只有朗逸plus、卡罗拉和威朗pro可以选择。 最终：威朗pro看了很多新车的风评，感觉质量没有老款靠谱，尤其是他的动力组合很担心发动机漏油。卡罗拉很好，但是马路三大妈和日系车皮薄地盘散这些风评不好（过年租了2周卡罗拉，确实100速度就有点飘） 【操控】 提车当天直接上高速开了300多公里，风不大的情况下跑130左右不飘，到了140以上就开始飘。 如果风大或者超大车，120左右根本不飘，速度130超大车就得握紧方向盘才行。 【动力表现】 1.5L动力就是起步慢点，但是直接地板油还是很快的。在高速上动力没问题，一路上可以超90%的车。 另外很满意自动启停功能，他可以识别到前车前进了就开启发动机。这样到了红绿灯直接踩着刹车玩手机，发动机一响我就知道该开车了😄

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 动力够用，油门不跟脚响应有延迟，开运动模式会好点。隔音不怎么样比星瑞差挺多的。 【亮点配置】 老司机不追求花里胡哨的辅助功能反而鸡肋特别是车道保持傻呼呼的，要么不保持要么抢方向盘就好奇用了一次就彻底关闭不会再打开了，自动驻车可能是我用最多的功能挺方便的。 【油耗】 激情驾驶最高干到12个油了😂 【最满意】 我认为星空爷青灰是最帅的不接受反驳，虽然显得很不大众但是确实会更吸引更多年轻人的购买欲 【购车经历】 定车到提车就用了一个礼拜时间非常满意，本来打算买黑色觉得黑色大气，但是我推荐给我岳父买了个黑色星空满逸，他老人家和我丈母娘还有我老婆既然都说要买黑色星空也说这款好看点，看来真的是，不是一家人不进一家门。黑色太少足足等了一个月才提车。之后我就不想等太久然后正好8月又出领先版了，4S店说正好有辆灰色的马上到店，一股脑就定车了，正好一个礼拜车就到了看到实车后非常满意庆幸选择了灰色也是为了不跟我岳父撞色，现在看来选择灰色没有错，下面欣赏我的车车！

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

4.1分“优秀”

外观：星空脸跟经典脸都喜欢，领先款只有星空脸。颜色黑色白色都很好看。 内饰：个人对内饰要求不高，间接清爽就满意了。 配置：领先几个新增配置都很实用，比如电动座椅。 驾驶感受：非常棒，本新手司机也能很快上路，感觉稳得很。

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新逸版

3.43分“良好”

朗逸新锐，只要9.999万，堪称是上汽大众的“杀手锏”，就是为了收获更多的订单。 从外观来看，大众朗逸新锐造型非常的精致时尚，全新的星锐星空前脸、点阵式镀铬装饰和层暖叠嶂式的LED前大灯，不仅很有辨识度，而且看上去就能感受到满满的动感和时尚，尤其符合年轻人的审美标准。 值得一提的是，朗逸新锐配备了瑚红、曜石黑、猫眼蓝、松石青和皎玉白等5种新丽炫彩配色，青春靓丽的高颜值，长在了年轻人的审美上，一不小心就会“一见倾心”。 进入车内，充满现代科技感的座舱、双屏数字液晶显示、内嵌式多点触控屏，同时配备多层次的时尚配色，营造出的时尚动感氛围，让人哪怕是没事，也愿意在车里待着，享受静美。 配置方面，IQ.智慧车联、无线CarPlay，Lane Assidt车道保持系统、全系标配AEB自动紧急刹车系统等实用功能，在同级别车型里，也是很有良心了。 车身尺寸方面，4561/1740/1494mm的三围尺寸，2651mm的轴距，属于中上水平。而且，这种小而巧的特性，让朗逸新锐在拥堵的城市道路里穿梭也很方便，对于刚进入社会，或者刚成立家庭的年轻人来说，代步属性显著。 动力方面，大众朗逸新锐搭载的EA211 1.5L自然吸气发动机和爱信6AT自动变速箱带液力变矩器，可输出最大马力110Ps，最大扭矩141N·m，让整车动力输出强劲的同时，还能具备超高的燃油经济性，这也是该车型的一大亮点。 最最关键的是，如此大品牌、高颜值、高配置的一款车型，售价却仅9.999万元起。这么高的性价比，看来上汽大众为了夺回市场也算是豁出去了！

点评车型: 2025款朗逸 Pro 1.5L 星空版

4.5分“优秀”

外观精美颜值不错，稳重的车身，开起来一点不轻浮，驾驶辅助系统让驾车更安全，是我喜欢的车，

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

3.5分“良好”

【静态感受】 外观:选的开场白，中庸风格，不出彩，但也不激进，尾部较前脸好看。 内饰:内饰简洁风格，塑料感略重。仪表中控屏大气，具有科技感，空调控制开关有点掉价。 配置:配置可玩性不强，好在都还比较实用。 空间舒适度:空间同级别表现可以，舒适度也能满足日常使用。 【操控】 人生的第一辆车，对操控没有太多的概念，能满足自己高速，省道驾驶需求，感觉红绿灯起步比较慢，复杂颠簸路面减震效果一般。 【能耗】 日常主要跑高速和省道，目前行程555公里，平均油耗6.1，新手龟速，加常踩刹车，油耗已比较知足。 【用车成本】 目前尚未到首保时间，成本未知。除了赠送精品，未增加任何其他装潢。 【智能化】 车机电脑自带导航可以显示到仪表盘很棒，语音提示过于简洁，听歌就用手机连接蓝牙，carlife目前用的还不太习惯，语音效果可以，辅助功能还没敢尝试。 【车辆缺点】 一是后排中间隆起较高。对后排满载乘坐的舒适性有影响。 二是低速区间加速有点慢。在红绿灯起步时感知尤为明显。 三是车机流畅度不高。十来天的使用中，发生过一次，手机蓝牙连接不上的情况。中控屏幕操作起来与手机相比较，响应速度和跟手度差距较大。 四是小细节影响感知。原厂鸣笛喇叭声音和母亲的小电动车一样小而闷。后备箱顶盖缺乏，线路结构一览无余。雨刮器工作时和玻璃产生异响。

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

3.8分“良好”

作为买菜车不用追求动力，其他方面都很满意，可靠实用，不出毛病是我买车的最大追求，三天两头修车可不行，让车回归工具属性。从实用角度出发，皮实耐用用车成本低是最终目的，五百万版本，该有的功能基本都给了，实际上大部分时间都用不上，但是偶尔能用到的时候还是挺令人欣喜的，1.5l➕6at，正常驾驶，我想不出来有什么地方能坏的，车机确实慢，不过目前还没有出现过黑屏死机的情况，还是那句话，你慢可以，别坏就行，更多时间智能系统手机比车机方便，车机最大的实用功能还是全液晶的仪表盘，功能很详实，除了基础显示之外，导航地图比看车机方便的多，油耗，多媒体内容都可以自定义，提供了充分的个性化定制，最后还是那句话，东西可以给的少，别出毛病，让人省心是最大的愿景。

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

3.8分“良好”

家里第一辆车，也是人生第一辆车，发帖纪念一下。 【购车经历】给老婆上下班短途代代步，刮风下雨不再受苦受累。从看车到买车一个星期，都是在懂车帝上看的车型，发现买车这个东西真的要理性和量力而行，不能想着加一点点加一点点，很容易从朗逸到速腾，再到帕萨特迈腾了，要么以后宽裕点买个B级，现在就先买个A级开开好了，条件不允许不去研究那些A+了。重点对比了朗逸和型格，型格独立悬架比朗逸板车好，主要看好豪华款，但是销售说没有豪华款，只有智享版，也没有并线辅助了，且态度也不好，价格也报很高，很没有诚意，说的贷款方案也感觉套路多多。想想算了，买个便宜的朗逸算了，这销量应该也不会差，熟人那买的，报价也一步到位，我也一分没还价，直接愉快成交。送了全车贴膜和脚垫，并无其他。 【提车价格】23款朗逸300TSI满逸版裸车10.09W，最多只可以一半做分期，上汽金融是好车e贷，不是银行贷款，做了两年免息，回老家上牌和缴纳的购置税，加上七七八八买的东西一共落地11.4W。 【车品交流】在等待提车的几天买了一些车上用品，后备箱垫子，原厂隐藏式行车记录仪，还特地买了MLC的TF卡😂，空调也改成触屏的了，TITA的停车号码牌，老婆爱的钥匙扣，破窗器，玻璃水，灭火器，尤其推荐TB上买的套在中控上的支架配合小米无线车充使用绝配。 【油耗】2月5号提的车，4S店太抠了，加的油我在去加油站的路上就提醒还有3㎞续航了，没到加油站就提醒0km续航了，还好没抛锚，第一次就给它喝个95吧，一箱油比92也就多二十多块钱，还好。回老家的240km高速，堵车平均油耗8.5，应该后面会慢慢降低点。 【最不满意】驾驶侧玻璃在一半的时候按上升按钮会下降，销售说是通病，防夹功能误判，有点摸不着头脑。半液晶仪表有点抠门，能原配个10寸全液晶的仪表就更完美了，8寸中控的屏幕公摊面积好大😂，巨丑。 【最满意】瞬时油耗和平均油耗显示很直观。 【驾驶感受】1.5T动力可以的，临牌可以发挥一下性能，涡轮稍微有点迟滞还能接受，算好没买自然吸气的500W，我开车不省油。 整体感觉超乎预期，没有开过好车，面包车开多了手臂疼，开到朗逸感觉原来方向盘可以这么轻。 老婆iPhone无线carplay使用棒棒哒，我的小米carwith/carlife就没有连接成功过，不知道哪里操作不对。 这两天看着降价潮，有点后悔没买秦PLUSdmi了，以后的趋势感觉还是新能源，尽管可能是固态电池还是其他形式的能源。 其实最期待的dreamcar是小米SU7，那无论设计还是借鉴吧，反正看着很喜欢，但是我这个米粉拖后腿了，只是长大了不是变有钱了。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.43分“优秀”

优点：1.朗逸的一切都是刚刚好，他知道你需要什么，所以在你需要的时候，他刚刚好能够满足你的需要。比如前雾灯转向照明，当你在夜晚没有路灯的时候使用过一次，就真的会爱上他。当然你不需要的东西，他也绝不会多给你一点，哈哈。 2.朗逸的配置并不算低，全系标配的胎压监测。刚买车的第一个月上高速，没想到胎压监测报警了，这可真的是救了我一命，那时候驾驶技术不是很过硬，心理慌得一批，但是他竟然保持时速一百走了10km带我去了下一个服务区，并在那里换的备胎，当然我的轮胎也报废了。 朗逸还有前后共八个驻车雷达，这对于新手来说真的是太有用了，尤其是在停车以及拥堵路段跟车的时候，大大避免了事故的发生。而我姐姐的30万的丰田荣放4，竟然只有后面四个雷达，比我少了四个，哈哈 我的280tsi舒适版全车窗一键升降，这也是很实用的配置，同样对比很多合资车估计只有主驾驶的一键升降吧 还有就是座椅，舒适版的就已经是真皮座椅了，当然我会说这个真皮也不是好的皮，毕竟价格在那里放着，但是看起来至少还过得去，面子上也还行。 3.底盘虽然很硬，但是也会给你信心，经常都是时速80过弯一点问题没有，不过减速带还是减速过吧，不然会心疼的 4省油，这个是真的省油，谁用谁知道。真的比较起来的话，朗逸并不比卡罗拉之类的差， 5这个价位的车还有语音提示，比如车门未关啦之类的，都会语音提示你：主驾驶门已打开 6外观很符合我的口味，大气沉稳，成熟。不过这个各取所好吧，日系车那种年轻化的设计不太喜欢。 7空间很大，本人净身高186CM，试车的时候也试驾了一下suv，坐进去并没有感觉空间很大反而会抬不起头来比如名爵zs，吉利帝豪GS，吉利远景。 缺点 1一切都是中规中矩，并没有什么很亮点的地方，只给你刚刚好的，不给你惊喜。 2轮胎是真的一般。我的是用的韩泰的轮胎，这个轮胎的表现只能说一般。等公里数到了以后一定要换一个好一点的轮胎，花在轮胎上的钱绝对是事半功倍的 3车内大面积的硬塑料，时间长了之后会有异响，其实就是塑料之间缝隙过大导致的，而且万一中招了并没有什么好的解决办法，比如我的天窗遮阳帘，就会偶尔响那么一下

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.71分“良好”

这款车官方指导价为14.69万元，我们山东地区优惠3万元，全款落地价为13.6万元，包括13000元购置税、420元车船税、5600元全车险和200元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为350-500元，到2.5万、4.5万和5.5万公里时做大保养，单次费用为700元左右，行驶6万公里保养总计支出6100元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：它的三围尺码为4670/1806/1474mm，整体造型偏向于商务化定位，前脸倒梯形格栅配有横向电镀饰条，看上去相当的大气和时尚，两侧为一体式灯组，包含LED日行灯、LED远近光，下格栅采用了熏黑配色，两个雾灯则有着内三角的造型，卤素光源基础上，集成了转向辅助照明功能，侧面造型相当饱满，但腰线也非常犀利，16英寸铝合金轮毂虽然不算大，但银色多副样式还是非常时尚的，尾部造型更多突出稳重感，LED尾灯组足够时尚，两侧反光灯位置上移，进一步提升视觉高度，底部增加贯穿式电镀饰条和两个排气管装饰，偏商务化的外观很适合追求面子工程的消费者。 2、内饰评价：中控台布局有着明显的大众风格，配色以深灰色、银色和钢琴烤漆为主，各个功能区布局相当清晰直观，上手毫无难度，D字形方向盘带有多功能按键，握感依旧很有质感，转向手感也比较灵活，给了8英寸触控屏，集成蓝牙电话、语音识别控制，支持carplay、carlife和原厂互联映射连接手机，实现诸如导航、听歌等诸多电子化功能，配备了手动空调和PM2.5过滤装置，还有四门车窗支持一键升降，外后视镜在倒车的时候可以自动下翻，都是比较实用的功能，物理按键的阻尼感出色，前排扶手箱比较长，对右胳膊有着足够的支撑。 3、空间评价：轴距达到了2688mm，营造出相当宽敞的内部空间，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有四指余量，后排头部还有一拳的余量，后排膝盖距离前排靠背还有接近两拳的空余，对于大部分朋友来说可以轻松的活动肢体，提供了皮/织物混搭面料的座椅，坐垫长度挺厚道，后排靠背支持按比例放倒，以拓展储物空间。 4、动力评价：搭载了1.4T+7DCT，也是大众相当成熟的动力组合，可以输出最大150马力和250牛米扭矩，零百加速快至8.3秒，1750转的高扭触发点确保市区低速、起步阶段的充沛动力，中后段动力表现同样十分出色，百公里油耗可以控制在7-8L的水平。 5、底盘评价：前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架组合，调校有点硬朗的风格，在行驶过程中的反馈就是稳健，不管是低速还是高速状态下，都可以给与驾乘者足够的自信心，这也是德系底盘的优势体现。 车辆缺点讲解 中控台塑料材质使用太多了，明显缺乏档次感，而且过于灰暗的配色似乎不太适合年轻人的眼光，座椅填充物很硬，再加上底盘调校偏硬，导致乘坐舒适性不理想，走烂路的颠簸感挺明显的，后排中间地台凸起太高，坐下三名成年人有点拥挤，再就是便利性配置方面确实也没有太多优势可言。 选择它的理由主要集中在1.4T发动机上，因为它的内外设计很好的兼顾了宜商宜家的双重定位，那么借助更加充沛的动力支持，可以改善实际驾乘体验，让日常出行变得更加轻松一点，至于在配置方面的不足，我觉得只能用更低的价格去弥补了。