点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.57分“良好”

1.订车周期:5.25到7.30，由于大众芯片紧缺，导致停车，等了两个多月才接到提车消息 2.生产日期:7.16，很新，从生产出来到手上才两周，不过味道也大，必须开窗通风 3.购前车型比较:一开始就把日系抛脑后，看了宝来、朗逸、速腾、凌渡，一汽大众的车子普遍配置比较高，南大众减配王石锤，速腾独立悬挂非常不错，但是价格上去了，用车需求就是上下班通勤，都是城市路，没必要多花几万块，省下来做油钱香啊。选朗逸外观和后排空间都不错，本人1.78m，空间很重要。宝来给的优惠太少，各种加价，国六1500，全车防盗系统1500，选配包3000，价格上去了，套路太多。由于有厂家优惠，所以直接选朗逸，保险3600，落地12.3万。自己上牌，来回好多躺，晒死了，车管所工作站太垃圾 4.驾驶感受:车子提的时候里程19km，现在还没开到100km，油门和刹车比宝来要轻松一点，脚感友好，底盘很整，不是独立后悬，过颠簸路和减速带底盘震动和噪音都比较大，一分钱一分货嘛。提速很快，150匹马力够用了，第一次用自动挡，感觉哪哪都不适应，还是手动挡好，对车子掌握性强。 5.内饰:满满塑料味，你懂的。手机支架都不知道怎么选才好，中控屏和出风口这种布置，放个手机都超级麻烦。全车一键升降非常实用，触控式自动空调按键没实体按键好用。自适应巡航功能在摸索中，以后上高速再尝试尝试。 6.空间:后排中间足够家用，行李箱容积510L也很大，果然是德原朗，研究国人很透彻 7.贴膜:选了美基王中王高隐，还没贴，不贴晒得火辣辣的，所谓的隔热防紫外线玻璃就是个摆设 8.下一步改装计划:电动折叠后视镜，领航尾灯 9.选牌:12123网上选牌就是个坑，自编30次，随机5次全部用完都没合适的号码，刚刚公布的号码也不能自编，都是数字+数字+字母+数字+数字的组合。最后去车管所50选1 10.颗粒捕抓器:1.4t都有。上下班通勤道路不是很堵，应该没太大问题

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.07分“优秀”

小郎购车陆陆续续开了差不多一个月了。 外观没得说，小帕萨特的感觉，运动中又带点商务，中网车头给人一种很大气的感觉。车身线条动感，丰富，全LED的大灯，尾灯夜晚点亮很漂亮。 行驶噪音，减震，舒适度，稳定程度都不错，大众这一点值得点个赞，转向手感很好，低速轻盈，高速稳重。车即使高速行驶也不漂，给人一种自信的感觉。 油耗给人一种惊喜的感觉，跑过几次高速综合5.5。城市郊区7个左右。市区基本没跑过，大家自己领会吧。 空间方面没得说，基本就是奔着颜值空间去的。后备箱空间反正日常感觉戳戳有余，后排座椅支持放到，这一点很满意。 内饰方面，大众一贯的作风，不多赘述了。除了有皮包裹的地方，基本都是硬塑料。中控虽然是原厂但因缺芯片问题，远程控制已经取消，而且现在基本都是安卓屏，多多少少有点难看，反正就是一股你爱买不买的样子。 最后重点说一下大家比较关心的动力方面，虽然购车前也多多少少知道动力不强，但还是有种小小的失落感。对比一下我的第一辆车起亚K2，动力不强表现三个方面，第一个就是1.5自吸马力不大，加上车身自重度。 第二个就是油门调教，基本上前一半油门很虚，起步只是给你个车匀速的加速，感觉没什么力气。速度起来之后，只给你一个维持车当前速的动力，真想要急加速还得深踩油门。 第三，是变速箱表现，升档积极，降档慵懒。特别是车速跑起来了，此时档位在5、6档左右，当前面需要你减速过减速带，或者低速跟车时，此时你车速20甚至以下，但你发现车只给你降到3档，过了减速带，或者前面车加速了，你再加速踩大油门时，只是慢慢给你加速，也不降档。再一个就是当你高速超车，此时档位是6档，想超车除非你把油门踩到2/3后，才给你降到5档，稍稍来一点动力。 最后综合来说，如果你对动力方面，要求特别严格，追求爆发，建议你上 T。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.14分“良好”

1.爱车朗逸2021年9月购置，迄今为止已行驶了四千九百多公里，平时上班由于离公司路程较近，路上红绿灯较多，车子也不是天天用，毕竟还是没有电动车方便。偶尔也跑跑长途搞搞自驾，因此跑的路程比较少。 做为自己家庭的首台爱车，当初在购买时也算是费尽心思了，而之所以最后选择了这款车型，最主要的原因还是它的口碑影响了我，正所谓“金杯、银杯不如老百姓的口碑嘛”！ 而经过这一年的使用，它确实也没令我们失望，一直表现的稳稳当当没出现过任何的小问题，真的很庆幸自己当初的选择。 2.内饰用料方面说实话，真的不怎样。目光所及之处几乎都是硬塑料，中控台一敲邦邦响，满满的廉价感。车子异响有一部分原因就是硬塑料导致。整体内饰布局显老气，不过这不正是大众的风格嘛，毕竟价格也摆在那里。 新车买回来的时候异味较重，买了香薰，好多炭包放在车里。到现在我的车子座椅套都没安装，就是怕安装之后在太阳下暴晒挥发更多异味味道更大了，脚垫也没用全包的 ，用的是单块的垫子铺在脚下。整体来讲，经过一年的时间味道还是有的，不过没新车的时候那么严重了 3.驾乘空间：本人身高176，间足够使用，而且腿部空间还有不少的余裕，头部间隙也不错，不会感到憋闷。不过它的舒适度还是挺不错，唯一缺点就是过减速带有癫，还有就是驾驶位的座倚没有腰部一个支撑，开市区还行，开长途就不行了，开久了就会有点腰酸，其它方面都还不错。 它的后排空间表现一般，为什么说一般呢，后排的头部空间还可以，腿部的空间不是很宽松 还要就是中间地面凸起太高了，当后面坐三个人的时候，坐中间位置的就有点尴尬了。假如中间没有凸起这么高绝对优秀。 4.车内储物空间还可以吧，能够满足日常使用，两个杯架可以供主副驾放瓶装饮料，饮用水。还有特意卡牌的卡槽，加油卡，洗车卡，都好放进去。扶手箱一般都会放些充电宝 手机充电器 数据线之类乱七杂八的小东西，门侧的小盒子也很人性化，行车途中可把吃过的零食袋 水果皮放进去. 5.很幸运在21年的时候能够买到未被减配的869主机，由于芯片的短缺，21年的后半年出厂的车子大多都是安卓车机或者简配的896S车机.经过一年的使用，在购车之后的两个月之后车机黑屏过一次，然后被我强制重启了，才得以恢复。听说升级系统版本号可以有效缓解 黑屏卡死等问题，由于离4S店有点远，懒得去了。主机就在网上找了升级教程以及升级文件，把原来的版本号从5108升级到5111,到目前为止块一年的时候了未曾再次出现黑屏明显卡顿等现象。虽然869车机没有配备车载导航，可以通过苹果Carplay进行投屏，用起来还是比较顺畅的。可以通过无线投屏qq音乐，网易云等进行听歌。高德，百度 导航也能投上去。效果跟手机没什么区别。主要是不用特意弄个手机支架把手机扣上去来看导航信息了，通过投屏，日常使用功能完全够用。 6.至于槽点那就是不得不说大众的通病，各种异响了。行驶途中特别是路面不平的路段，那个异响真的很让人难受，各种响。中控台角落咔哧咔哧的叫，然后还有副驾驶的安全带的卡扣碰B柱，包括隔音效果都不怎样，胎噪声很大。好像门板里空空的没有半块隔音棉， 现在上车几乎第一件事就是把音乐打开来缓解这些个噪音，言而总之还是那句话 毕竟价位摆在那里。吐槽了这么多，这个车子总体来讲我还是能接受的1.4T的动力也好，外观也好。基本家用车你还能有什么过高的期望呢。也没有太多完美的事或物。 【希望圈主推荐加精】

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.79分“优秀”

1、购买时间:12月1日提车 2、价格:21款1.4T舒适版，落地价:网上购买线下提车（本地的4S优惠太少达不到预期），车价:11.09W+购置税+保险+上牌，落地12.5w， 3、人生第一辆车，属于“老司机”中的小白（驾驶证都换，但是驾驶车辆时间不长）到现在使用将近5个多月 4、①.外观:大众家族式中规中矩风格，沉稳大气，（本来想买斯柯达明锐，大掀背），无奈媳妇只认大众标说高级！最后价格在预算内，就从了她！本来想选白色的，个人觉得白色有点太普通了，就选了个风雅金。 ②、动力:第一辆车，之前开的车少，手动挡的多，对动力要求不高（能够满足加速需求就可以），1.4T加上双离合提速挺快，驾驶没有觉得动力不足的情况，买车前担心网上说的顿挫感，没有怎么感觉得出来，就是有时候偶尔上长坡的时候感觉提速不明显，可能跟驾驶方式关系！ ③、空间:同级别中空间算不错（就是后排的隆起有点不能够接受反人类），后备箱春节回家，行李年货塞得满满当当的，一年也就这次带的东西最多了！ ④、油耗:平时都是市区上下班经常堵开始7-8个油（开得温柔些在6.5左右），加满油600-700公里。春节回家开高速到5.4左右，加满油850公里。 5、内饰:大部分是塑料，经常接触到的几个部位有皮质的，没有太高级，但是也不显得廉价，中控屏和烤漆配置为车子档次加分不少！6、用车感受: ①、自己加装:倒车影像、脚垫、后备箱垫，侧挡板，网上购买500元以内全搞定(没有追求太高档)基本能够满足使用需求。 ②、对车子整体还是挺满意，乘坐体验:满足家用车的基本需求，而且新车气味不是很大，朋友坐进来说没啥味道，就是开车前通风一下就可以了。 不满意: ①、座椅包裹性不强，整体舒适性一般（感觉不够柔软，偏硬）。 ②、车子悬挂对路况的过滤性能一般，过减速带，大的坑洼路段反馈太强，导致乘坐不是很舒服。 ③、中控屏本来为车子提升不少高级感，但就是中看不中用糟心！数据线连接不稳定，使用百度CarLife投屏导航时经常有连接不上的情况，还有偶发性的中控黑屏、卡顿、自动重启（车辆行驶过程中的重启最不能忍，导航到立交的时候不知所），去4S店处理过两次也只是升级系统）无法彻底解决！

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

3.8分“良好”

购车背景：因为工作在厦门，离家300多公里，想着过年回家做高铁转车太麻烦了，而且因为我是干工程的，在项目部工作，停车比较好停，所以就萌生了要买车的想法💡，其实今年4月份就一直在看车了，开始想着拿了驾照都没怎么开过，就想着买辆二手车先练练手，然后听别人说二手车市场的水很深，不懂车的容易被坑买到事故车啥的，所以就放弃二手车了。 车辆分析对比：然后就开始了我的疯狂看车之旅。开始考虑过：威驰，卡罗拉，逸动plus，油腻V，威朗pro，宝来，朗逸。开始看不懂嘛，觉得威驰是挺便宜还省油，就有点想法了，然后看到是小型车，而且比较小，我就发给我妈看，结果她一看外观就不满意，所以pass掉了，卡罗拉也是一样，在懂车帝上看多了车觉得卡罗拉不怎么好看，而且也不怎么省油，就没有了，长安的车由于不喜欢车标，而且不喜欢太秀的外观给pass了，威朗pro我是跑了三四家4s店看的，由于价格太坚挺，猎风版的都要12.2左右，所以放弃了。然后宝来呢，开始谈好价格，12.8，都准备付款了，结果后面来一个5400的双保套餐，我都醉了，结果放弃了。看多了觉得有点烦，就看朗逸了，结果刚好价格也差不多。 提车价格：我买的是朗逸1.4T星空满逸版，全部落地13万，办的两年免息，裸车价：11.7万、购置税：5177、保险：4100、还有一个1588的2次保养套餐（这个不买不给车） 赠品都是一些小东西：行车记录仪（海思V9）、360全景加360行车记录（卡仕达的，型号我现在也不知道是哪个，因为是装在原车屏幕上的）、二合一全包脚垫、后备箱垫、车载灭火器、全车镜子贴膜、碳包、四件套、24寸行李箱、漆面打蜡、底盘装甲、手机支架，钥匙包啥的，保养一次没要到，油卡也没要到。 外观：反正我嘎嘎喜欢这款星空脸版，我觉得经典款的太成熟了，不适合我，毕竟我也才20多，哈哈。内饰：内饰很普通了，反正比丰田、日系的要好一些，国产的那是比不上。 空间舒适度：首先前排主副驾驶，座椅都可以半放倒，这样驾驶人员能更好的开车，空间也足够强大，后排空间也足够强大膝盖与前面座椅还有两拳半的大小所以空间是很不错，加上一个天窗，有想法可以改成星空，这样也要驾驶，超大空间搭配星空顶加上气氛灯，有种梦幻泡影的感觉，但是唯一不足的就是后排中间位置不太友好，只能坐个小孩子，成年人反正有点够呛，后备箱不错，我觉得很大，躺2个1.6的小孩问题不大，这个算是个优点吧。
内饰空间感觉：感觉一般吧，比丰田，日产好，那跟国产品牌的压根不能比，就听听歌当当导航得了，其他功能不能奢求的。也许是自己才人生第一台车，没见过别的车吧，所以感觉一般，首先熟料感明显，中控台用手指一敲都能听见响声，其次隔音效果是真的很不友好，尤其是胎噪音太大了，把音乐放大点也就感觉还行把，但是总的来说关窗与不关完全没法形容，关了也大，不关更大，建议隔音与用料方面还是得多下点功夫，哈哈这个只是建议，用料加了那价格肯定也上去了。略略略… 市区道路操控：开的车比较少，反正朗逸1.4这款，给油就走，我觉得不错，动力还挺猛，加速也蛮快的。 高速道路操控：12.10号拿到车的，还没有机会跑高速，就不说了。 复杂颠簸路面：由于属于新手，过不好的路觉得还是很抖，幅度还挺大。 市区油耗：才开两天不对，加了200块的95，开始显示续航280，现在剩240左右。
槽点总结：朗逸的缺点也很明显，低速换挡的轻微顿挫，底盘滤震真的不行，轻微的坑 洼都会咯噔一下，加速方面有1~2秒延迟，内饰配置感人，内饰塑料件还是偏多，只能说中规中矩吧。
优点总结： 1.养车成本低 作为保有量最大的家用车之一，朗逸的维修保养方便实惠。 2.安全性好 爱车加装了倒车影像和行车记录仪，大大提升了行车安全。当时在十来万的车上这些配置还很稀缺，不过现在基本普及了。 3.舒适性不错 真皮座椅、电动天窗、卡普勒啥的挺方便。 4.可靠性高 大众的皮实耐用可是有口皆碑，毕竟能连续霸占紧凑型轿车排行榜前三也不是浪得虚名的。 5.外观漂亮 朗逸的颜值还是不错的，这么多年依然耐看，设计简洁不过时。
最后，希望圈主大大推荐加精！谢谢

点评车型: 2019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI

2.61分“一般”

先说说优点：个人感觉车漆硬度是唯一优点，之前被人蹭了一下自己漆一点没掉只是粘车上对方车漆好几道沾着玻璃水擦掉了，其他没啥可说的，在同价位合资A级家轿里面算是空间很大的一辆车了，中规中矩的。 再说说问题吧：我买的是1.5L的，动力的话100匹马力大家应该都懂，肉的一批。内饰的话，十万块的合资车内饰基本上连国产车一半都不如。还有很多小毛病，冬天经常遥控器电量过滴报警，哎天暖了就好了。车停两三天不开电瓶就报警说亏电。再就是开了不到两万公里车前减震器就开始出异响了，都说异响是大众的特色，没想到来的这么快。还有发动机震动的抑制做的不是很好，油门踩大了方向盘油门刹车踏板都能感受到震感，最最让我受不了的是一个手动挡变速箱居然还有毛病，4档油门稍微踩深一点档杆就抖得厉害，为此还去过好几次4S店，售后也没给出什么解决办法就跟你说3年10公里质保等影响驾驶了再说，个人感觉基本就是售后眼里：“质保期内能开不影响安全驾驶就行，出了质保我再收着你钱给你治这毛病”。弄的我现在非常想换车，

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.14分“良好”

买车原因: 买车其实就是为了自己，更是买为了我们的家人。我们独自生活的时候，很多事情都可以比较随便，怎么出发不是出发？就算是大风大雨，只要自己忍忍也就过去了。每每过年过节，下雨走的那些泥巴烂路。面对家人，要是有了车子，就不一样了。 买车对比: 看了比亚迪秦plus-DMI，刚出的插电式混动，一箱油能跑1000多公里，可油可电，非常心动。去了实体店，坐上车很舒服，该有的配置都有了，特别是中控和座椅，唯一不好的就是仪表太小，底盘太低，因为这两个原因pass掉了。一汽的宝来，配置确实也比朗逸高，价格也还好。因为跟销售很少互动和主动，就有了后来的朗逸。我这款1.4舒适全包落地12.7大不溜，包含购置税，保险，上牌，上牌我是在12123上自选的，号牌一般。本来我是看好1.5自吸的，配置有主动刹车，仿皮座椅啊，后面销售说1.4的也就多几千块钱，接着试驾，原地转圈，紧急刹车，过高的减速带，都挺好的，也心动了。后面就砍价。送行车记录仪，倒车影像，全车镀膜，全车防爆膜，脚垫头枕。让他多送保养，后面实在加不了了，自己又觉得这个价在自己定位价内，就签合同了，主要还是服务态度很好。 朗逸外观是我喜欢的类型，比起宝来，朗逸前脸好看多了。内饰前排还行，后排中间凸起太高了，后排坐中间都没地方放脚，后配箱空间足够大，销售还故意直着身躺进去，油耗方面既然是燃油车没什么好说的。 缺点: 倒车的时候，中控有时候会卡顿几秒，而且也不够清晰，毕竟加装送的玩意。 还有一点就是自动启停功能，每次上车后第一干的事，就是把这个功能关闭。不然每次刹车停下，发动机会自动启动，这样频道对发动机肯定是不好的。 总结: 选了就不要后悔，双离合也好，不是仿皮座椅，没有主动刹车也罢，总之销量在这里，群众的眼睛会说话???

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】 7月份开始看车，原本打算16w左右买辆国产，关注过吉利、长城、长安、比亚迪。也曾考虑过绿牌混动，担心冬季使用电池和动力切换问题，后期保养费用及真实的限行等情况，感觉油车尚能满足。国产车由于热度很高、订车难、无优惠、销售态度差，逐渐踢出考虑队伍。定朗逸纯属汽贸的亲戚推荐，也开过同事的老款朗逸，感觉也符合代步需求，同时也被1个月的看车经历折麽的透透的，就盲订22款朗逸，防止对配置要求高导致买车后悔，就定了22朗逸1.4t豪华。 【最不满意】 车机交车是安卓导航屏，提车第二天换上淘宝买来的原车拆机天宝869（也不知道是不是真的），然后连手机就舒服多了。也不需要过多配置，能连CarPlay就好。 【驾驶感受】 这个真不懂，毕竟是第一台车，大家就参考其他老铁们的分享吧 【提车价格】 裸车12.39w，综合优惠后落地13.5w。送了前后双录行车记录仪、原厂量子玻璃膜、脚垫 【油耗】 高速100km/h，油耗4.8左右。速度不快，油耗也低。 市区快速路6.5-6.8l/100km，普通路况7-8个，毕竟新手，油耗控制的不好。 【保养】 尚未达到首保标准，未知。 【一点小感触】 最初的想法是买一台配置高、预算不超15w、最好可以无息贷款。遂选定了热度不低的沃里沃气的吉利星瑞，坦白讲各种配置被吸引到了，然后就去线下4s店看车，过程也是很惊喜的，不过老款车机属实垃圾，期间遇到23款星瑞上市，车机有了不小的提升。同时发现同样沃里沃气的星瑞L更吸引人，也不妄懂车帝热度榜第一名，国产大suv确实吸睛。然奈何本地4s销售及其强硬，价格纹丝不动，期间托汽贸亲戚异地询价，得知北京价格优惠很大，动了异地购车的念头。汽贸的亲戚是真亲戚，极力游说我打消买国产车的念头。这里回顾一下自己的购车过程，发现预算在逐步提升，已经失去了最初的初心。这段时间（大概一周）开始思考到底为何要买车？也思考过为何要买纯国产车？努力说服自己回归本初，期间也了解到吉利星瑞老车主车机升级问题，星越L导航gps问题。并不是国产车不好，也不是不支持民族企业，而是只想简单低成本生活（总不能周末不是在修车就是在修车的路上吧）。22朗逸1.4t豪华，加一个CarPlay几乎就解决了我对车机所有的需求（当然现在原车附带安卓车机，需要提车后自行更换）。 【小遗憾】 没有提23款永逸，落地价与22豪华差了1w。整体配置主要差在车机、前脸设计、一些内饰的软包装饰。如果这方面介意较多的朋友，建议新款。还有一点是1.4t需要喂细粮，粗粮也可以，不过官方建议是细粮。 【关于配置】 我觉得不要怂，直接同系列最高配，因为你的需求总是会变的，多留点空间会少些遗憾。比如1.4t就直接选该系列顶配，1.5l的话就直接1.5l顶配。? 【希望圈主大大钳推荐申精】 【希望圈主大大钳推荐申精】 【希望圈主大大钳推荐申精】

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.29分“优秀”

空间大，噪音一般，空间够用，6at换挡平顺舍得给油就不是肉车，蓝牙连接CarPlay方便，安全气囊够用，自动刹车 雨刷 大灯 适合女司机 特别是我老婆十字路口 左转居然把右转车撞了 大家想想 好好想想 女司机的可怕 【最满意】 家用安全，空间也够用，后期维保便宜。本人1.83后排空间还是很大的 【最不满意】 减震不好，提车6天屏幕死机2次，4s送的（倒车影像，行车记录仪，脚垫）都不好现在全换了，底盘装甲和膜也是送的短期还看不出效果。 【购车经历】 每天上下班开车1小时太累而且还有10元的过路费成本太高每天油费和过路费差不多要50，小区边的地铁年底开通就打算以后地铁上下班，老婆开车以前飞度后备箱太小，日本车还皮薄，出过一次事故就开始考虑换车。看下我的事故车。换车看过比亚迪秦dmi。吉利星瑞。大众宝来。大众朗逸。因为给老婆买第一考虑的是安全 第二是车辆辅助 第三是自动刹车 （为什么要自动刹车这个是重点因为上次车祸我神经反应过来了知道要怎么做但是脚反应不过来，当时在想这次完了，大家别说自己是老司机 关键是别人要来撞你呀，高速路上突然有辆车横在路中间你怎么办）而且这台车卖了后就不买了考虑开个10年以上，老婆直接pass国产车。就一直纠结宝来还是朗逸了，宝来性价比高呀一键启动 自动巡航 朗逸一个都没有 然后去车辆的投诉网站看投诉 整体投诉看了后决定朗逸1.5自舒 投诉基本都是屏幕卡屏，宝来的投诉就多了想了解的自己去网站看看投诉问题，而且也看了国产车的投诉基本都有车体生锈，朗逸还好没有。4月份朗逸改款刚好升级了自动大灯自动雨刷液晶显示，适合女司机而且需要的以上三点都有就决定朗逸，最后还有个问题大家看抖音 快手上的小视频说朗逸投诉排行榜之类的 都有问题 大家需要算下投诉几率，要看全年出售量在看投诉 【驾驶感受】 有点肉，油门踩到一半了还没速度和以前飞度没法比但是家用合适了。其实在快速路上算好红绿灯时间控制好速度刹车都不用踩和以前飞度相比上班时间一样。转弯的时候助力大，有可能以前是GK5感觉有时候阻力大，GK5不管多少速度转向都很轻。过弯扎实以前的车80过弯轮胎要飞了，换朗逸后好很多侧倾力度也不大。 【油耗】 不说了看图吧，新车还没首保 比我GK5手动还省油😂😂😂

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

2.8分“一般”

【提车价格】 22款朗逸1.4T舒适， 指导价147900 全款优惠33500 ，裸车116400 ，落地129300 ，6月20号提车。 【驾驶感受】 新车开起来特别舒服，满满的德系车的风格，底盘特别稳，方向盘有操控感,转向精准。 1.4t的动力感觉挺好的，有推背感，超车无压力。 【乘坐体验】 前排驾驶位调到合适位置方便驾驶的时候， 后排空间偏挤， 后排乘坐顶腿， 每个人开车座椅前后调节姿势不一样 。朗逸底盘稳 ，减震软 ，过小的坑洼路 速度不太快还是比较舒适的。 【油耗】 目前跑了3000公里 ， 平时都是跑的城乡结合部 市区短途偏多 ，开空调的情况下综合油耗7L ，高速5L， 油耗虽然没日系车省油 ， 我觉得勉强吧。 【空间表现】 朗逸定义为家用紧凑型轿车， 和同级别车型相比差不多 ， 后排凸起较高， 凸起大概20㎝ ，比其他同级别车型高， 不过大众车都这样 。 【最不满意】 朗逸底盘或减震异响 ，过坑洼路能明显感觉到 。 后排凸起比同级别车型高， 22款朗逸配备的是天宝869主机， 无线carplay和百度carlife ，无论有线还是无线连接 车机会死机！！！ 朗逸配备的干式双离合变速箱换挡有明显顿挫 ，特别是一档升二档， 二档升三档的时候顿挫尤其明显。 中控台塑料感太强 ，四个车门和中控面饰板 ，中控储物盒以及所有看得见的地方基本上都是塑料。 新车塑料异味太大， 建议提车后放个香薰什么的除一下味。 以上就是我对朗逸这款车的了解反馈以及使用情况。 希望圈主大大钳推荐加精

点评车型: 2008款朗逸 1.6L 自动品轩版

3.5分“良好”

见证历史！第一款朗逸他来啦！ 1.购车缘由:当时家里做生意有点积蓄，就想能不能自己买一辆车，考虑到品牌保值等问题，最终德国百年的造车行业，让人放心，所以就选了上汽和大众造的第一台朗逸，直接提了1.6L的高配。这款车是2010年过完年买的。买的是2008款所以便宜了2W,已经买了很久了。当年差不多都是买合资车。 2.内饰和配置:真皮座椅，对腰部的支撑都很好。座椅可以手动调节6个方向，前后，上下，放倒。主副驾驶位都有遮阳板，副驾还带了化妆镜，主驾没有，怕行驶中产生隐患。后排空间也大，我1米8的人坐前面，后排还有一拳多的位置。而且后排也有中央扶手。方向盘可以上下调动。后排座椅支持比例放倒。有定速巡航，后视镜加热。车内有八个扬声器，虽然噪声有点大，但音乐可以覆盖掉。空调是自动的，还有空气过滤系统，但我没开过。 3.乘坐空间:前排位置挺大的，还有独立的杯架，上方还有眼镜盒子，副驾可以跷二郎腿躺下睡觉。后排也有独立的杯架，最多坐过4个人很挤，平时2到3个人没什么问题。座椅是皮质的所以很舒服。支持比例放倒可以放进一辆自行车。 4.驾驶感受:一开始看起来的感觉真爽，上高速120，没毛病的，加速也快，就是起步跟现在比肯定是稍微慢一点，起步比较肉，但一脚下去推背感也很足，像我现在开都是一点点的给油门，刹车时都会有一些异响。当时来说，哪管那么多。反正正常通行没毛病，跟教练车没什么区别。就是胎噪声音比较大。 5.缺点:不知道是不是大众汽车都这样，开久了，小毛病很多。①车窗漏雨了，后排都可以养鱼了。②副驾驶把手坏了。③后排左侧车窗关不上。④中控屏死机失灵。⑤刹车灯不亮。⑥空调有时候自己开。但好在上毛病都是我开了很10年后才出现的，一般人开个十年左右也就换了吧！ 7.个人感受:在当时年这款车真的很不错，有定速巡航，外后视镜还可以加热，真皮大座椅。第一款朗逸他代表着上汽集团和大众合作的结晶，反正我还是比较喜欢德系车，不喜欢日系。开了这么久也没出过什么事故，顶多就擦了点皮，磨了点漆。今年上来这辆车不怎么想开了，主要2022年这新年伊始油价飙升，还是开开小电车划算，之前我算过一年油费就得1w起步。 8.买车建议:现在这辆车出了问题我都是去汽车修理店弄的，前两年修修也花不少钱，就是小毛病比较多，有的问题不是很大，我就算了，修修也花钱呀，现在疫情，有上班能赚钱就不错了。如今油价越来越贵，要是不出市，推荐买辆电车最划算(前提是自己有车库可以充电最好），虽然电车现在涨价了，保费也涨了。但好在2022年最后一年免购置税。出市区我们就开朗逸。最近很火的凌渡l其实外观也不错，就是1.4t干离合劝退，而且后期德系汽车普遍小毛病有点多。要是实在想买德系车就买朗逸，相信开个十年都ok的，但国产已经崛起，希望大家见仁见智，支持国产，支持新能源！

点评车型: 2019款朗逸 1.5L 自动视野版 国VI

3.78分“良好”

【最不满意】 最不满意也就在于动力，内饰两个方面。 先说内饰，中控台全是硬塑料，摸上去手感极其不好，但所幸添加了一些装饰元素，让中控台看起来简约，商务，还算是好看。 其次动力，市区没啥毛病，1-3挡跑呗 超车啥的游刃有余，最痛苦的是省道，超车基本地板油，看见对面来车就不敢超，挂s都没有自信，生怕超不过去。高速还好，基本够用，但有一次车速到了90，正常加速中，在后视镜看到了后面来了辆车（可能当时旁边有辆大车，大车一个车道，我一个车道），车速很快，我想赶紧超过这个大车给后车把车道留出来，于是我就踩油门，下去一半，车不动，在全踩下去，没有推背感不说，三档从80加到100，开过的也知道，最少得五秒钟，我内心那个着急啊，最终还是从后视镜看着他车速飞快的降到我的车速以下，当时那个尴尬啊。 【保养】 保养便宜 没啥好说的 一次155 机油机滤 没有比我低得了吧 【乘坐体验】 总体不错 亲戚朋友都说大气 车内空间不错 就是后隆起对大人有点不友好，索性后面中间都坐小孩，要不不坐。 【油耗】 一般情况 最低开过4.6 但很难保持，省道开出来的。 高速一般6个-7个 正常开开也是7-8 堵车就没数了 没有很高的时候 油耗还是很满意的 毕竟喝92。 【提车价格】 裸车10.8w，全款12.15w 应该不是很贵，对比了好几家，也讲价，估计也就这个价，还不错 ［选车感受］ 父亲对于国产有一定偏见，但我还是想支持国产，那时候最喜欢的长安逸动plus，想买这个车的顶配，但还是犟不过老爸的传统观念，确实逸动这个车后期投诉率相比较而言还是偏高的，这点我还算心里比较平衡，朗逸这个车呢，中规中矩，家用车首选一点毛病没有，希望越来越好吧，但同时希望咱们能多多支持国产，国产加油！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

我是今年9月份提的车，之前也去看过其他品牌的车型了，最终选择了大众朗逸作为人生的第一辆车，跑了2500多公里了，大体说一下我的感受吧。 【外观方面】 比较中庸，前脸大众家族的套娃式设计，不过新朗逸plus的腰线部分看起来还是比较运动的也算是一个小亮点吧，颜色方面当时4S店有白色，黑色，金色，紫色 白色朗逸太多了，黑色我感觉还是B级车或往上更搭配显得更大气，毕竟朗逸车身长度就普通A级车，所以选择了金色，年轻人嘛颜色骚气一点。 【内饰方面】 还是大众的一贯风格，塑料感十足阿，和这个价位的国产车内饰完全没法比，我的是半液晶仪表盘，可能之前买的车友们是机械仪表盘吧，最让我吐槽的是这个中控屏竟然是安卓的，验车的时候看见这中控屏的第一反应是这4EZ店坑人阿😭，他们说这是厂家给配的，出厂的时候就这样，后来在车友圈了解到是因为芯片的影响确实后来买的老铁们都是给配的安卓屏，不支持carplay，座椅是皮布混搭的，偏硬，空间的话，身高1米8多的我头距离顶部还有半拳距离，整体空间还算可以，就是后排中间凸起太高，中间的那个人可能乘坐体验不是很好。 【性能配置方面】 因为我试驾过朋友的1.5l朗逸，动力不是很足，超车时光吼不走，所以选择了1.4t,众所周知大众的小排量涡轮匹配的是干式双离合，当时不太了解，以为只是散热不好，夏天容易高温，买了后还了解到不能涉水，特别是水很深的时候，容易通过变速箱的预留孔，假如当时进水没问题，但一段时间后会生锈。1.4t的动力还是可以的，S挡油门到底百公里加速8s多。 配置方面还是那句话和同级别国产车根本没法比，只能说基本够用。 【油耗】 可能是因为还没有做首保在磨合阶段油耗偏高，市区7~8个，应该还和每个人的驾驶习惯有关，我是驾照刚满一年，之前开车也不多，算是个新手在控制油门方面不熟悉，夏天开空调能到9个，高速国道最低能4~5个， 要加95号油，大众带涡轮的发动机比较娇贵，后期怕修，新车磨合阶段所以我一直加95的。 【总结】 大众朗逸作为第一款家用轿车还是比较推荐的，在这个价位的合资车里面还算可以，家用车主要就是图个省心，省油，后期配件更换的也方便，唯一缺点就是这个干式双离合，其他方面目前挺满意的。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.86分“优秀”

1. 爱车为朗逸plus2021款1.4t舒适版。 裸车11.8 落地13.7 2.由于工作地在家附近不近不远的位置，没有车回家不方便，家中也没有旧的车可以开，所以就开始筹备购车计划了，由于工作地在四线城市中的小县城中，不存在什么堵车啥的，回家基本走50公里高速，所以就选择了朗逸plus1.4t。 3.选车的环节真的是万分坎坷，一开始想买14代轩逸，由于几个朋友刚买日产天籁、轩逸，后来也对比过雷凌、卡罗拉，还在朗逸plus1.5l和1.4 t纠结了好久（本人选择困难症），最后毅然决然的选择了1.4t的朗逸，原因有3点:①价格和14代轩逸相同 但是动力要强②空间要比雷凌大③销量代表一切 4.购车时一定要多跑几家4s店，相同的车子，一家一家去磨价格，嘿嘿，还要看谁家送的东西多，别被4s店搞乱自己的想法。 5.朗逸plus内饰给我的感觉就是那种不是很平凡，但是也不像汽配城的那种感觉，刚看感觉很普通，越看越耐看型这就是大众，内饰几乎没啥味道，但是新车到家最好通通风，车子无异响。整体给我的感觉就是朗逸plus就是我心目中的车子。 6.空间的话本人感觉挺大的，本人身高177，头部空间也有将近两拳的大小，腿部空间也挺大的，后备箱可以放好多东西，还支持4/6比例放倒，这是我感觉挺好的地方（14代轩逸不支持放倒哦）家人坐在后排也不拥挤，家用足够了。 7.车内储物空间也挺大的，主驾驶下面有个小盒子，可以放行驶证驾驶证啥的，档位杆那里有放卡片的地方，手套箱发答应给女朋友放零食用的，可以放好多的零食。 8.1.4t的舒适版没有定速巡航还是挺遗憾的，不过总有不足的地方，没有十全十美的东西 9.最让我难受的，当属中控屏幕不是原厂869，因为缺芯片，安卓中控但是也挺好用的，但是毕竟不是原厂869，心里有点小难过。 10.驾驶过程中，感觉就是满满的德系车的味道，高速140一点都不飘（大家一定不要超速行驶哦，注意安全哦）动力十足，顿挫但是没感觉到，看后期有没有吧。挺省油的高速五个出头。 就给大家分享这么多了，希望可以给到大家参考意见感谢钳子来了推荐

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.64分“良好”

外观＃朗逸的外观其实还蛮耐看的，乍一看有种小帕萨特的感觉，新款的腰线和尾灯也有些棱角，车身尺寸在A级车里也算不错了，特别是豪华版的17寸轮毂，真的挺漂亮的。 内饰＃大众的内饰一直是大家的槽点万年不变的硬塑料，好在还有个中控大屏，中控的按键都换成了触摸的，增加了点科技感，多功能方向盘还不错，很实用，座椅要是换成真皮的就挺完美了。 空间朗逸的空间其实做的挺好的，在同级别中表现的不错，前排很宽敞，主驾电动调节的座椅，很舒适，后排空间也很不错，我做进去头顶有一拳多的距离，座椅的宽度挺好的，腿很舒服，靠背夹角刚刚好，坐久了不会感觉特别累。后备箱空间很大，可以放下很多东西，我平时长期在后备箱放一个大的收纳箱，还有打气泵，孩子的婴儿车，空间还剩很多，拿取东西还算方便，就是后备箱有点深，如果拿最里面的东西要把半个身子探进入，不是特别方便，高度对我来说还是蛮合适的，不用太弯腰，拿取靠外面的东西相对比较舒适。 味道＃因为内饰大部分都是硬塑料，没有味道是不可能的，但是基本可以接受，没有太大的刺鼻的味道，开门通通风，有好很多，我买了点活性炭，可以吸附一下。 功能＃我买的是高配，功能确实要多一些，像acc，跑高速真的特别实用，可以轻松不少，一键启动和无钥匙进入很方便，不用反复的掏钥匙锁车和解锁了，省了不少事。还有自动驻车和电子手刹，使用起来也是特别方便，前后雷达对我这种不经常开车的人来说就是福音啊！ 说到这款车最不满意的一点，我觉得还是大众的万年槽点，内饰真的太简单了，十几万的车还全是硬塑料，没有一点手感，摸起来硬邦邦的，特别不小心磕在车门上，真的很郁闷啊，整体内饰做工比较粗糙，没有档次，内饰能做成这样的，也只有大众了。 优点：【1】前排座椅的电动加热我很喜欢，冬天这个真的很需要啊，打开了真的很爽，一键告别冷冰冰！ 【2】我们平时开车其实最关心的还是油耗，毕竟家用还是考虑实惠，这一点朗逸做的不错，我基本就是市区代步，路况不是太好，开了几天，油耗基本稳定在7个左右，还是挺理想的。 【3】大众之家app挺好的可以实时监测汽车的位置和状态，远程遥控车门，汽车超速预警，超出距离预警，这样家人独自开车出去的时候心里还是比较安心的。 缺点：【1】后轮采用的扭力梁式非独立悬架，过减速带的时候颠簸有点大，不能很好的消耗掉震动，会传导到人的身上，尤其是后排，颠簸感觉比较大。 【2】隔音效果不好，噪音比较大，车速在80多，能明显感觉到噪音，车速在100左右，小声说话，后排基本听不清楚，放音乐的声音小了还可以听到些许的噪音。 【3】干式双离合变速箱顿挫，车起步一档升二档，二挡升三档的时候能轻微感觉到顿挫，三档以后才基本感觉不到。 【4】后排中间凸起过高，后排如果坐三个人，中间的那个人会非常不舒服，感觉脚放哪儿都不适合，中间乘客乘车体验非常差。 最后总结一下，朗逸这台车其实家用还是挺不错的，长期占据销售榜前三，市场保有量特别大，后期的保养，维修，配件什么的都比较方便，这款车没有特别大的优点，也没有特别大的缺点，外观方面属于耐看型，空间一家四口，绰绰有余，后备箱空间很大，平时一家人自驾游或者出去玩都是挺不错的，我现在买车基本快一个礼拜了，开着都还可以！