朗逸内饰材质较差值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 手动风尚版

3.64分“良好”

朗逸作为大众家族中的成员之一，在性价比方面就很有看点，下面妖姐就带大家解析一下朗逸 2021款 1.5L 手动风尚版。 费用： 这款车定位是4门5座三厢车，官方指导价11.29万，在福州这边经销商报为8.29万左右，购置税7300左右，上牌费500，商业保险4000左右，全部做下来差不多在9.6万左右，整体来看，降价幅度还是比较大的。 外观： 大众一直以来的风格，让朗逸在外观上没有很大的突破，我觉得显得有些老气。侧面造型都属于很标准的紧凑型轿车身材，车尾样式跟车头有所呼应,有很深的品牌烙印，还是属于是没什么特点，且看第一眼就能给人似曾相识感觉的类型。 内饰： 内饰设计比较中规中矩，中控台硬塑料偏多，多功能方向盘材质也是使用塑料材质，但是支持上下前后调节，机械仪表看着还是清晰，不过做工倒是很精细，饰板的两侧接缝也很均匀，这一直是大众的强项。 空间： 体验者身高185cm，前排座椅调至最低，头部空间为4指，表现良好。来到后排，头部空间2指，腿部空间为4指，储物空间实用，像随身的手机、钱包、水瓶都能找到合适的地方。当然缺点也不是没有，门板的储物格和手套箱内的空间不大。 操纵： 前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，在调校上保留了一定的路感，但整体更偏舒适性。 涉水性： 实测朗逸的排气高度不低为30cm，但它的设计是完全水平的，且尾部消音包就在同高度上，因此这样的设计，涉水时不如开口朝下的保险，涉水时随时都有进水的可能。 动力： 搭载的是1.5L 113马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，最大扭矩145N·m，动力表现一般，我是对它进行了一个实际的提速测试，关闭空调系统，全力踩下油门踏板，起步没有推背感，前轮有一些打滑，车身姿态保持还不错，它并不以运动性见长，整个加速过程以平顺为主。 保养： 建议每5000公里进行一次小保养，更换机油及机油滤芯。在常规保养配件方面，价格不贵，4S店保养的费用，会比路边门店保养的贵一些，常规的保养费用在500元左右。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.43分“良好”

朗逸是一直很有话题性的车型，什么”德原朗“，“国内特供”，都是它的标签，骂它的人很多，但是对朗逸的销量没有丝毫影响。 可以说朗逸是对国人最了解的一款车。买朗逸的车主，多数是家庭的第一台车，想要少花钱，但车看上去得有档次，大气，品牌响。国人对于面子的讲究，被大众拿捏的死死的。 朗逸就是这样一台车，外观是最新的大众家族设计，4670/1806/1474mm的车身大气稳重，看上去像是小帕萨特，配上家喻户晓的大众标，给你想要的高级感。内部空间也足够家用，2688mm的轴矩，前后排都很舒服，后排地板凸起比较高。 车内就不如外观看着高级了，简洁的设计，满满的塑料感，风尚版还没有天窗，坐椅也是布的，但没关系，它优惠大啊，3万起步的优惠还是会让你动心的。 1.5L的动力，只有113马力，同样1.5L的飞度131马力，飞度还小那么多，朗逸动力多肉自己脑补吧。1.2T的跟1.5L的动力差不多，21款1.2T已经不产了。当然还有1.4T版本的，但是价格与速腾接近，买1.4T基本上都加点钱上速腾了，产品力和行驶品质比朗逸强很多。朗逸销量最好的，还是1.5L 6AT版本的，虽然肉，但是对于买第一台车的人来说，对动力的要求比较抽象，新手开车本来也慢，再者很多人认为，动力再好，我上下班代步，最多也就能开5，60迈，够用就行了，最后也就妥协了。除了动力肉，朗逸开起来，虽然用的只是最便宜的扭力梁，底盘整体扎实感还是有的，就是舒适性差点。 朗逸总体上外在强于内在，只能说大众，把国人的消费心理研究的透透的。在有限的预算范围内，朗逸给你够响亮的品牌，大气的外观，差不多的空间，差不多的动力，差不多的价格。面子给的很足，缺点自己受着就行。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

优点 1、性价比不错，2021款 1.5L 自动舒适版已经是朗逸1.5L版本中的顶配车型了，但该车的指导价仅13.99万，且目前经过市场终端的优惠后该车的落地价甚至比它的指导价都还要略低一些，所以这款车在同级中的性价比表现是比较不错的。 2、油耗低，这款车搭载的是1.5L的自然吸气发动机，发动机的排量本身也不大，所以在燃油经济性方面这款车做得也是比较出色的，该车实测的百公里综合油耗在6.5L左右，这样的油耗表现甚至比一些同级的日系车都还要省油，所以油耗是我对这款车比较满意的一个方面。 3、舒适性出色，朗逸虽然后悬架采用的依然是扭力梁式非独立悬架，但悬架对细小颠簸的过滤还是比较到位的，且该车座椅的软硬程度也较为适中，所以这款车整体的舒适性表现是比较出色的。 4、空间宽敞，这款车的轴距达到了2688毫米，所以车内的空间表现也是比较不错的，不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。 缺点 1、动力弱，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有113马力，所以动力表现也有些差强人意，这款车实测的百公里加速成绩在12.9秒左右，这样的动力表现放在同级车型中来看确实算是比较差的了。 2、内饰用料一般，虽然说朗逸内饰的做工是还可以的，但中控台以及门板均采用的是硬质塑料的覆盖，所以整个内饰看起来会显得比较廉价。 3、车内隔音效果不好，这款车的胎噪和风噪均比较明显，如果长时间高速行驶的话耳朵其实是比较难受的。 4、新车车内异味大，这款车的座椅采用的是仿皮的材料，所以我个人觉得这款车新车的异味主要是来源于它的皮质座椅，这可能需要较长的时间内饰的异味才会消散掉。 总结：朗逸这款车的优点和缺点都比较明显，但总体来说这款车还是比较适合于家用的，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资车来家用的话朗逸这款车是值得买的，但如果是年轻人买车想要追求动力或个性的话还是去看看同级的思域、昂克赛拉等车型可能要更好一些。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

3.64分“良好”

优点：朗逸可以说是国内的销量王了，但很朗逸的外观还真没有很多特别之处，想反会让人感觉到很平淡，甚至都会让人感觉到不起眼，不过也就是这种平淡才是朗逸最大的特别之处了。 空间方面还不错，2688mm的轴距，我身高是176cm，坐在后排的话，后排这里差不多是2拳空间，感觉并不挤，头部这里有4指空间了，前排头部也有1拳的空间，在车里的感觉并不挤，挺宽敞的。后备箱空间挺大的，里面的深度很深，一个大行礼箱放进去之后，前面这里还能余出一些地方放小件物品，再就是开口比较大，放东西非常方便。 朗逸的油耗是大家都比较满意的了，这也是为什么朗逸可以卖的这么好的另一个原因，表显的话是6.4L，跑高速的时候更省，直接掉到了6L以下了。 缺点：1.缺点也不是没有，内饰这个用料就让人挺不满意的，10万级别的车了，硬塑料还是到处都是，搞起来邦邦响，够廉价的。 2.再就是减振有点硬，车里过一些不太平的路面就会感觉到颠，跑普通的马路还行，过减速带就不行了，有时候走一些没铺装好的路面，车里颠的就更明显了。 3.搭载了1.5L的引擎，113匹的最大马力，动力方面也很肉，特别是起步的时候，踩油门之后，车子光叫，就是不怎么动，要慢慢的才能动起来，感觉好像刚睡醒一样，没办法，没有涡轮帮忙，动力就不用想了。 4.还有一点就是隔音不好，这隔音太一般了，本来车子就慢，我开的时候又有点急，经常把油门踩的深一点，这样发动机声音就非常明显了，试驾的时候走高速也是一样，发动机一直维持在高转速下，声音没办法控制，而且这时候风噪又出现了，车里的混杂着这两种噪音让人心里有点烦。 总之，虽然是销量王，但在细节方面也有一些不足的地方，这些也能理解，车无完车，总会有一些让人不太满意的地方，不过朗逸在国内很多地方都有比较大的优惠力度，再加上车子的品质非常不错，所以性价比还是挺高的，家用的话完全可以考虑一下。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.79分“良好”

朗逸这款车在上汽大众里算是热门车型之一，大众在国人的眼里，太根深蒂固了，我一想到买车，我爸我妈就说大众好。我是创业初期，手里的资金也就买个15万以内的汽车，本来看高尔夫的，但是后来看了高尔夫和POLO也太像了，不懂车的还以为开POLO呢，所以我就果断选择了朗逸，因为主要是省油嘛，就选择自吸版的。而且买车的时候各种送礼品，到最后发现其实都没什么用，就这个车膜特别好，你们要是买朗逸，记得一定要让他们送原厂膜。当我说再去看看隔壁的高尔夫时，就送礼品各种送，有点蒙圈。看来高尔夫抢走了不少朗逸客户吧。 外观：车子的外观我个人觉得和帕萨特挺像的，就是整体小一点，买朗逸我还是推荐银色，个人觉得这就是朗逸的标配色。外观整体有运动风，银色显得更立体一些，非常年轻化和时尚，我比较喜欢。  内饰：大众的内饰你懂的，都是大同小异的，朗逸的价格低塑料感稍微多点，这也是没办法的事情，不过看习惯了都一样的，刚开的时候有点异味，我放了3周竹炭包，几乎也就没味道了。 配置：1.5L＋6AT手自一体变速箱，一看就是比较省油的，个人觉得安全性能差了点，比如说连个倒车影像都没有，就一个倒车雷达，也不至于我还要后期加装吧，不过毕竟价位在这里摆着，其实有点后悔，没有买1.4T的了，这款的话性价比总体还是有的。 空间：我是个200斤的胖子，前排和后排都不错还有剩余空间，后备厢也不小，买这辆车主要是看中他空间大，坐的坐久了有点不舒服，总体来说还是能接受的。 动力操控性和舒适性：起步不是很快，毕竟是1.5L的，但是后期只要舍得给油，也能弥补这一点，车子的操作还是不错的，上手比较容易，怎么说呢，这就是一款家用轿车，你想让他给你去高速飙一下，那一定是不行的。他的路噪和风噪的声音还是有的，尤其是高速120迈之后，要开音乐才可以。 缺点：后悬是扭力梁悬架，减震效果一般，在过一些坑洼路段的时候，一定要慢行。静音效果也一般，车内的异味放菠萝皮，大概两周就好很多了。 总结：其实这款车的性价比还是很高的，别管他减配或者是有异响，作为创业者的第一辆车子，我肯定会爱惜他，反正我觉得喜欢就行。有感兴趣的可以留言，我们一起聊聊，让其他人少走点弯路。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

作为大众的热销车型，朗逸的名声逐渐超过了大众速腾，凭借平台的优势，朗逸空间大了许多，外形也有特色了，与其他大众车型相比，朗逸算是俊俏类型的，加上全LED的大灯和日间行车灯，年轻不缺少时尚感，而且行驶品质有着相当大的提升。 而且朗逸源自于MQB平台，在驾驶感受上更多偏向于舒适取向，轴距达到了2688，宽度也达到了1806，后排坐三个体型健硕的乘客也不在话下。随之一起提升的还有内饰的整体氛围，很像是小一号的帕萨特，无论是位置布局还是功能区域的设置，十分容易上手使用；中控8寸液晶屏在界面上简洁清晰，原厂支持Carplay、Carlife和手机映射功能，非常实用。 不过对于一辆家用车来说，朗逸的内饰塑料件质感有些过于廉价，没有那种温馨的感觉，当然1.5L的动力相对中庸一些，基本满足日常使用，油耗基本上在7L上下，算是经济实用。另外因为后悬挂使用的是扭力梁，所以朗逸的后排乘坐感受比较一般，操控表现也不够突出，好在柔韧性足够，所以底盘整体表现也是有一定的厚重感的。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.43分“良好”

紧凑型家用车的标杆级产品，2688mm的轴距已经要达到紧凑型轿车和中型轿车轴距的临界点，宽阔前后排空间成为了朗逸在同级别中的强势竞争点。1806mm宽度保证了横向空间，但后排地板中间有一个较高的凸起，比较影响乘坐。后排座椅支持比例放倒，车厢与后备厢相连，增加了空间使用的灵活性。大众1.4T 7DSG黄金动力组合可以为朗逸带来实测百公里5.8~6.2L的油耗表现，测试路段为10~12点的北京五环路。2021款朗逸280TSI DSG豪华版对于中控的升级也非常明显，自动空调支持触控滑动操作，非常有新意。内饰的用料依旧是大众的一贯作风，中控台上方大面积的塑料覆盖在同级别车中型讨不到一点好处。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.86分“优秀”

4月份刚提的车，发的懂车分有点草率，现在开了7000多公里，想在详细的补充一下真实的使用感觉。我原来开的车是中华骏捷frv刚下证的时候弄的二手车，开了有5年了，换车的时候真是很纠结，日系，国产和德系还有韩系都在自己的考虑之内.日系的卡罗拉我去看了，主要就是不太喜欢这个前脸比较短小，看着比例也有点不太协调，漆面比较软是短板，内饰也是比较有塑料的味道。国产看的是星锐配置动力和内饰没得说非常的高级，奈何老婆不太喜欢。最后就在伊兰特和朗逸直接选择，最后还是朗逸比较稳定，虽然是没有什么优点但是胜在比较的稳定。 比较满意的就是开到现在基本上也没有什么太说法毛病，哈尔滨冬天很冷打火非常的方便，而且空调上来的速度也是非常的快，很热乎。自然吸气的1.5L的发动机也不是像有些车友说的比较肉鸡，要是猛给油还是非常的不错的，手动模式基本上没有用过，但是在没换雪地胎的雪地上还是比较够用的。 不太让我满意的就是大众的自带app有的时候定位不到手机，还有就是只能解锁不能原程启动，还有那个内饰塑料感还是有点大，方向盘不是皮的，档把不是皮的没有座椅加热，冬天冻屁股。自启功能没有什么用处。 外形上我还是比较喜欢22款的，虽然当时要上23款朗逸了，但是23款没有雾灯，而且价位也不是优惠很大当时，急需用车就提了22款，虽然有点套娃的设计但是还是非常的耐看的，漆面也非常的厚实，我又假装了隐形车衣，还贴了门边柱的亮片，后尾部贴了黑色的大众标识。 内饰只有门板和座椅是仿制皮的，我加装了个坐垫，和行车记录仪，没有走保险的线担心以后会有问题，弄了个包围的脚垫，贴了门板犀牛皮保护一下。内饰一大亮点就是原厂车机的清晰度非常的高，上会没有说明白原厂是869型号的车间，优点就是可以连接大众的app能实现定位和查看车辆基本状态的功能，但是没有导航系统，安卓的有导航系统也比原厂的车机要大，但是不能连接app。 【驾驶感受】 我的实际体验就是变速箱和发动机基本上比较稳定，也没有什么卡顿的现象出来，跑过短途的高速在120以内也是比较够用就是提速可能会稍微的慢上一点，在城市基本上还是非常够用的，只是超车需要大脚给油！要不真是不太够用。 【油耗】 油耗短途的高速基本上也就是6左右，但是手机app显示在城市还是非常高的，在7-8.8之间，特别是有个吓人的问题就是，冷车启动顺间油耗特别的高，跑一会就会降下来，现在冬天油耗8左右，冬天换了雪地胎，路也不是太好。 【维修成本】 现在没有什么成本，刚做了首保，还有二次赠送的保养。 【空间表现】 空间说实话是比以前开的车大了很多，但是后排空间还是腿部会有点不够，毕竟价格在哪里摆着呢！在加上我比较胖178身高190斤所以还是有点不够。后背箱子非常的深我就装了好多的东西，明天再补充几张照片！

点评车型: 2025款朗逸 新锐 1.5L 出众新逸版

4.3分“优秀”

提车一个月多一点，用车地是东北，动力确实不高但是胜在省油皮实耐用，最近一直都是冬季用车环境市内外面零下20多度，用的雪地胎油耗一公里不到4毛夏天油耗还能再低一些，外观这车的屁股是真的好看，前脸我觉得有些许臃肿有点高，内饰全是塑料也就那样，车机自己接carlife和carplay会好用很多，变速箱换挡逻辑有点慢但是合理适当的时候用手动模式会好很多

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.5分“优秀”

1.【购车经历】 .这边是5.1节去提的车，本来都对朗逸这边想放弃了，这边福建4线城市价格高的离谱，1.4T给我报价14.3还不含双保，本市有2家4S上汽大众这边价格磨了半个多月13.5W落地不卖我，看网上最低都有12.5都可以提车。最后是去轩逸看14代都去价格谈差不多，最后是这个以前发小知道我想买车说他一个很好一个兄弟在汽贸城卖车那边购买 【提车价格】 这边最后是13.25万贷款5万2年免息，送脚垫，贴膜必须要原装896中控，还送皮椅子，双保，包上牌，轮毂。本来想加装一键启动和无钥匙开门，那边说加这个没有必须这个原装好加装也不想赚这个钱，就没有加装了。 【驾驶感受】 这边1.5L和1.4T都试驾过，开起来完全不一样，没有很佛系的强烈推荐1.4T动力杠杠的，本人没有习惯暴力行驶，但是有的时候超车跟红绿灯真的差别很大。 【油耗】 这边本人每天上班通勤是来回60公里，市区，国道，郊区差不多油耗在5.5左右，市区里面开2次油耗在7.8左右。目前还没有上高速，唯一就是现在油价太贵还是要喝95的油。油耗整体来说还是很满意的。 【最不满意】 满满塑料内饰，没有导航，还是布座椅，1.5L舒适都是皮的这个还是布的。 【乘坐体验】 老婆和家里说空间还是蛮大的吗以前开公司车卡罗拉内空间太小，朗逸整体空间和舒适度还是可以的。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动风尚版

4分“优秀”

刚提车开了一百公里，最早选择朗逸就是因为它的外观，很年轻化。对比过宝来，感觉宝来的前脸不太好看，所以选择入手朗逸。之前没有开过太好的车，觉得动力也不像网上说的那么肉，市区起步舍得给油动力也跟得上，当然，对比1.4t的肯定不如，只能说加佣平时代步够用了。 目前倒车会底盘还是不知道哪里有格格的响声，可能是新车的原因，毕竟一百公里刚过。再说就是空间，除了后排中间突出的地方别的没有任何问题。本人入手的风尚版本，对内饰没有太多要求（毕竟腰包不是太鼓也不敢要求太高） 最后总结下优缺点。 优点：多功能方向盘和后视镜可电动调节还是比较实用的，储物空间也都够用，音响和胎压可以接受。 缺点：内部塑料材质太多，车机大部分出厂都换成安卓屏了，后排凸起太高，对中间乘客不太友好。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.07分“良好”

【购车经历】 看了将近3个月车子眼镜都要看花了！从一线豪华奔驰，宝马，奥迪再到二线豪华凯迪拉克，沃尔沃，雷克萨斯！从国产星越，领克再到合资卡罗拉，雷凌，宝来，凌渡，crv！最后看的是朗逸，从考虑发动机，到变速箱，再到考虑内饰和动力总成！从预算30万降低到15万?最后还是买了朗逸！朗逸1.4自动舒适，那是即看即买！虽然大众4s店的销售还在我面前演戏！演的还是苦情戏给我整的都不会了，真想给他搬个最佳男?? 我定的是致雅金1.4的舒适！原厂送了我轮毂，倒车影像，全车镀晶，贴膜，脚垫，液晶仪表，行车记录仪，热水壶！我家还买了4000块的终身保养！终身保养是基础保养，包含工时费，半合成的机油，机滤，空滤并且终身保养是跟车不跟人的！ 【乘坐体验】 整体乘坐体验还是比较良好的，虽然干式双离合还是有些顿挫后排的空间对于同级别的车型我个人觉得还是比较不错的。后排的扭力梁非独立悬架没有那么的舒适但是后面基本上也不做什么人所有基本上也无所谓。后备箱空间也是很大的，我一个人躺进去问题都不大！ 总体来说后排的乘坐体验不是那么完美但是也可以接受 【驾驶感受】 原厂的是韩泰的轮胎，胎噪特别大，柏油路上还好，隔音一般。低速的时候方向盘会有感觉到共振，但是速度起来就没有了。反正就这个价位，我也没有太严苛的要求，能开就好。在同级别的车中我觉得还是可以的 【最不满意】 最不满意除了胎噪有点大，那就是舒适版配置比较低！但是还可以接受老师傅总是说有些配置只是辅助！开车还是要看人！其次就是用料不够良心，能看到的部分基本上是已塑料为主几个能触碰到的地方是皮质的虽然感觉不是特别好但是也不会太跌份！ 当然中控屏和烤漆面还是可以多给朗逸加上几颗🌟的 【油耗】 朗逸的油耗还是比较良心的！平时上下班偶尔堵车油耗在7.5左右，开的温柔一些话会在6.5左右！高速上一般在5.5左右！一箱油大概是700公里左右。具体没有算过！ 总结:对车子总体还是很满意的！虽然有一些小小的不足但是很不错的毕竟有个外号(德原朗)！但是还是要看个人喜好！

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

3.6分“良好”

这车的优点就是油耗较低百公里5.7个油左右，空间还凑合日常够用。缺点就是内饰过于朴素塑料感满满，车机反应太慢了，有时候倒车结束了，倒车影像要四五秒才会反应过来，还有日常链接carplay有一点卡顿。还有就是胎噪和减震太差了，高速行驶时噪音大的离谱，要开很大的音乐才能掩盖住胎噪，减震也不好，稍微不好一点的路面，行驶起来很颠簸，但是这个价格还要啥自行车呀。惊喜就是这车居然带了ACC自适应巡航和车道辅助功能，这两个功能在城市拥堵路段，高架桥和高速上面很实用，能够避免一直踩刹车和油门，我朋友50多万的A6L都没有自带ACC，还要掏2万块钱加装。白色的外观也确实好看。总体来说，13万落地价买到1.5T满逸版的朗逸作为人生的第一辆车还是很满意的。

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动得逸版

4.8分“优秀”

【购车经历】 这款车是我毕业步入社会买的第一款车，当时也看了日产轩逸，后来看朗逸是今年出的最新款，外观设计方面还挺贴合年轻人的审美，而轩逸的话优点是省油，但是从空间方面，车辆操控方面我还是觉得朗逸略胜一筹，所以最终还是选择了朗逸。 【最满意】 这款车比较好开，转向灵活，功能操作简单好上手，新手司机也能轻松驾驭，1.5L的排量，开起来也比较省油，动力也是轻松满足日常所需。 【最不满意】 内饰设计一般吧，塑料感比较强，买这车落地11W左右，同等价位的国产车内饰比这个华丽的多。 【乘坐体验】 虽然朗逸定位是A级轿车，但是空间方面表现的比较良好，身高178+，坐在主驾驶没有压迫感，头部大概一拳半的距离。后排座椅空间也比较充足，乘坐三个成年人没有压力。 【驾驶感受】 1.5L的动力虽然没有说带“T”的动力充沛，但是日常所需还是轻松满足的，起步比较稳，加速也还可以。 【油耗】 1.5L的排量，刚买的时候6个油左右，现在来了一千多公里，基本在六个油以下了，今天看平均油耗差不多5.4个左右。加92#的油，整体还会比较省钱的！ 【亮点配置】 配置这方面我打四颗星吧，相对于国产车比较低，没有倒车影像，后期还得加装，倒车雷达，电子手刹自动驻车发动机自动启停，这些功能倒是有，用着还算方便吧。

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

3.8分“良好”

外观挺好360°都看得过去。内饰这个价位也没啥好吐槽基本都是塑料多。另外要吐槽新车底盘生锈。可能广东台风他们停车场泡过水。中控有公摊面积差评。还有座椅有点扣不给皮的。配置还行，CarPlay全速自适应巡航，倒车影像是15年前的诺基亚像素。空间只能说还行。175后排没问题。后备箱也大。有钱上速腾空间更大。这特供车在中国纵横多年。操控被调教的也还行。家用什么的高速也稳。