朗逸动力十足值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2019款朗逸 两厢 280TSI DSG舒适版 国Ⅵ

3.57分“良好”

【外观】这款车的外观设计还是比较时尚的，前脸采用了大众家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅设计搭配两侧的大灯组，整体的辨识度非常高。从侧面看，整车从车顶线条与后挡风之间衔接的非常不错，看起来有种旅行车的感觉。 【空间】这款车的空间表现非常不错，我175cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩余1拳的距离。再坐到第二排，头部空间还剩余1拳的距离，腿部空间还剩余2拳的距离。后备箱空间比较充裕，开口很大，后排座椅放倒后可以拓展更大的后备箱空间，空间灵活性也非常不错。 【动力】这款车搭载代号EA211的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速器，最大马力150匹，峰值扭矩250N.m。这套动力系统在实际体验中，它的动力储备还是比较充沛的，油门调校也比较灵敏，在中段的加速表现最为出色。如果切换S挡后，变速箱会推迟换挡时机，这个时候的动力表现会更加激进一些。整体的动力表现满足日常家用还是没问题的。7速干式双离合变速器在低速蠕行时，还是会有些顿挫，待速度提升起来后就比较平顺了。 【操控】这款车采用了前麦佛逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体的底盘调校更加硬朗，路感比较清晰，对于车身的侧倾抑制的也不错。方向盘回馈力比较适中，手感轻巧，刹车也比较线性，比较容易上手。 缺点： 1、后排地板中间的凸起比较大，中间乘客的双脚只能放在两侧，比较影响舒适性。 2、隔音较差，跑高速时，速度超过80km/时后，车内的风噪声音特别明显。 3、减震偏硬，在经过坑洼路段或减速带时，车内感受的颠簸感比较明显，整体的舒适感欠佳。 购车费用：这款车指导价为15.09万，目前可以优惠3.6万，裸车价为11.49万。再加上购置税约10100元，保险约5500元，上牌费200元。全部落地大概需要花费130700元。 总结： 整体来看，这款车在外观、空间、动力方面还是比较有优势的，且有大众品牌做背书，值得推荐。

点评车型: 2019款朗逸 两厢 280TSI DSG豪华版 国Ⅵ

3.79分“良好”

从汽车维修专业毕业后进入的第一家汽车4S店就是大众这个品牌，刚开始的时候，在一个老师傅的不断指导下，使我对大众各个车型都很熟悉，各种故障也都学习过。这次收到的大众朗逸车故障是油耗大，机油上个月刚加完，这个月就见底了。客户跟我们说这台车的发动机在六个月前进行了大修，我将缸盖拆下检查，并没有拉缸的现象。但是发现各个缸的进气门上都有很多油迹，这引起了我的怀疑，将气门拆下后发现，每个气门杆上都有划伤的痕迹，应该是上次大修后安装气门锁块的时候，将气门弹簧过度压缩，导致弹簧挡片偏心，划伤了气门杆，我们将全部气门和气门油封更换后交还给客户，一个月后客户反馈说油耗回归正常了，故障排除。 这台车在动力方面搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达到150马力，最大扭矩250牛·米，与之搭配的是7挡双离合变速箱。发动机的表现没有让人失望，静止起步十分轻快，动力储备也很丰富。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。底盘调校的比较硬朗，可以给驾驶人更好的路感。 内饰方面，在大众家族化的内饰风格上通过各种元素的点缀，使座舱更年轻，现代感得到了提高。中控屏各种功能齐全，反应速度也很快。 根据我的经验，这款车保养周期在10000公里，主要保养项目是更换机油机滤，加上工时费550元就可以拿下。大保养在4万公里进行就可以，主要保养项目是更换机油机滤，更换刹车油，清洁空调、空气滤清器。 根据我对这款车的了解，无论从底盘调校还是隔音表现来看，这台车都达到了新的高度，而且驾驶品质也提升了不少。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.21分“良好”

2021年3月2号提的车，到现在也有小五千公里了，说一下我的感受吧。 【外观方面】 外观是挺平庸的，当时4S店有白色，黑色，金色可选，觉得白色朗逸太多，就考虑黑色和金色，觉得自己年轻，还是要一个金色吧，车身长度也就普通A级车，轮毂样式个人不喜欢，买的轮毂贴撑了小半年，或许是为了豪华版的销量，其余的车型都是16寸的轮毂。 【内饰方面】 大众的套娃设计，里边的塑料感十足，当时的仪表盘还是指针仪表盘，现在标配液晶仪表盘（半液晶），大众的869车机（据说现在都是安卓屏），支持苹果carplay，现在经常连不上，听说需要更新新版本就好了，座椅是布料的，比较硬，不怎么舒服，前面空间还可以，后面空间稍微逊。 【性能方面】 因为接受不了紧急情况下1.5L的龟速超车，选了1.4T的发动机，发动机跟上了，变速箱却跟不上，都知道大众的1.4T动力与干式双离合匹配，当时不了解干式双离合，以为只是散热不好，买后才知道不能涉水，由于没有油液润滑、降温，变速箱有预留孔，用来风冷降温，但是到积水较多的地方（水深超过轮缘直径的三分之一）就容易通过预留孔进水，假如进水后当时没问题，过上一段时间会有生锈。平常驾驶起来从二档升三挡的时候顿挫感尤为明显，有时还会有哗啦啦的响声，干式双离合体验一般。百公里加速够快，挂上S挡，油门踩到底8s多。后面不是独立悬挂，所以后排载人的时候，过减速带还有颠簸路段需要减速慢行。因为没有前雷达，也没有自动刹车以及自动巡航，经常走高速还是选豪华。 【油耗】 油耗还算可以，走高速体验过平均最低4.3的，一般平常走高速也是不到5个油，走市区开空调油耗一般7个（四线城市），要喝95的油，92的辣嗓子，大众的涡轮增压发动机比较娇贵，怕修发动机，所以一直加的也是95的。 【总结】 朗逸这款车在合资车里边还是可以的，但是对比国产起来还是配置比较低的，就十万多点的车，买的就是希望省心，省油，以后配件好买，唯一比较大的缺点是干式双离合，其他比较满意。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

4.21分“优秀”

2021年5月13号刚拿的驾照，然后5月14下的广州，在广州跑了两天16号晚上交的定金，落地价是13.88w，贷款买的，全款估计拿不到这个价格。7月初提的车，首先来讲一下个人买车的经历，对于刚拿到驾照的新手小白来讲，有一台自己的车是多么的享受，自己想去哪就去哪不管多晚它都在等你，一开始是钟于suv的想买个哈佛第三代h6然后被它外观吸引到了，然后后面又听长辈说我傻准备买哈佛，然后说买个大众，日产都可以，说哈佛没人认识，毕竟车也是能给你涨一点点面子的，买个车人家不认识多尴尬，然后自己又在懂车帝排行榜看了好多天，最后觉得大众朗逸外观价格都还行，大众标大部分人都认识，第一次说店里就被朗逸的外观吸引到了，然后跑了好几家店最后在看车的第二天交了1w定金，订了黑色豪华版，然后就是各种等了，最后等的好焦急去看了有超越版现车的速腾，在两者纠结了很久，一个A级车一个A➕车，最后决定选的朗逸是因为速腾中控屏那里有个角对着驾驶位，然后我们这边信风水，角是不能对人的不积极。所以最终选择的速腾。 1关于朗逸的外观， 第一次去看的时候就被它的中网给吸引到了，然后就是它的腰线前后比较对称，17寸的轮胎也比较酷。整体看上去一点都不输于b级车，是很符合我的审美的。 2，内饰的话， 由于是豪华版座椅还可以，驾驶位是电动的还有腰部支撑还不错，主副驾驶也有座椅加热，开车不小心按到屁股很热。液晶仪表，中控，跟空调那里三块屏幕还可以，后备箱也超级大。 不足之处，1后排没有中央扶手，凸起高中间那个人不舒服，不过我都是自己家用无所谓了 我一般也坐不了那么多人，2门最上面跟前面是塑料的 稍微掉了点品味。要是皮的就好了，这一点速腾比朗逸好。 3配置与油耗 由于是豪华版配置还不错，该有的都有，自动大灯，大灯高度调节，座椅加热，真皮方向盘，自动刹车，自适应巡航对我来讲够用了。从广州开回湖南高速跑到了5.7个油。市区7.8个油左右比较节油，不过加的是95的。 4动力与操控 由于开过1.5L的真心被它的动力肉到了，高速上变道提速，油门踏板踩到底没反应，然后过了两秒速度才上来。1.4t真的比它强太多了。动力是随给随到，稍微给点油速度就起来了，高速日常超车没压力。网上很多人说干式双离合不好之类的，反正我用了半个月没有觉得不好，自动驻车我都是关闭的，用不习惯偶尔堵车开启。 最后来做下总结吧。 如果有足够的预算建议上豪华版，对那个速腾中控那个角不在意我觉得速腾也很不错。朗逸就秀气一点，速腾就大气一点，不过最近听说速腾召回部分车辆了。你们可以去查查。朗逸1.5L的我是不推介大家去买动力太肉了不过你不经常跑高速也可以买。1.4舒适版跟豪华版还是有一点区别的。1.2w买那么多东西我觉得很值了。10多万都花了也不在乎多花1.2w。大家可以参考参考，还有想知道的留言有空回复大家

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.57分“良好”

最早考虑四款车：轩逸，宝来，朗逸，伊兰特 本来就是个汽车小白，不对的地方大家多多纠正哈！！！轩逸跟伊兰特也确实颜值高，但是奔三的人了对这些好像没有追求了，所以这两个车是心理上最早放弃的车子。再就宝来跟朗逸，其实我更加喜欢宝来的。但是宝来这涨价我有点想不明白，买到手万一降价，不是被割韭菜了。再三考虑还是选择了性价比高点的朗逸。虽然奔三的人了，但是还没有成家，所以有时候开车也会喜欢偶尔的地板油，也是预算有限，所以最终选了1.4T舒适这个版本的。优缺点都在下面了（个人觉得哈，萝卜青菜各有所爱，不一定我觉得不好。别人会觉得好），我开了三天了还没上牌，有点简单的感受： 先吐槽：减配严重同样舒适版，自吸的配置简直快赶上顶配的了，后排侧面气囊、主动刹车、真皮座椅。而带t的舒适版这些都是没有的，甚至主驾驶小镜子，usb接口都少一个！！！液晶仪表盘，雨量感应器，自动感应大灯都是后面加装的。 驾驶感受：当然选择了带t的这时候就比较舒服了，转速超过1800以上涡轮立马介入，推背感还是有点的。超车基本无压力，有时候想要点小激情驾驶还是可以的，跑跑多弯的山路很舒服！转弯车辆稳定性特别好。大众的车子这点都很不错的，车子紧密性也不错！！ 所以整体来说这款车算是比较满意的，因为朗逸毕竟保值率在那里，开个几年要是想换了也没有那么心疼的。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 手动风尚版

3.7分“良好”

【购车经历】选车历程可以说历经波折，开始中意的是销量冠军：轩逸，空间表现不错，可就是手动挡只有轩逸经典，内饰简直超复古，可以说太塑料了，所以放弃了。接着从抖音上一个汽车博主那推荐的雪佛兰克鲁泽闯进我的候选名单，价格便宜，配置良心，1.3T48V轻混可就是三缸，8万多落地，我都有提车意向了，可媳妇想要手动挡，所以最后也淘汰了，中间也看过马自达的cx-4，后排空间让人捉急。接着是一汽捷达VS5，正好有手动挡，可老婆又嫌车太大，不好开，不考虑suv,就又排除在外了。期间也看过迈锐宝，外观动力都挺满意，可惜没有手动挡就放弃了，最后就在宝来和朗逸之间选择了，谁优惠大就选谁！最后宝来手动挡没货，最终选择了朗逸！ 【提车价格】说起来提车价格，我都说不清楚，让4儿子店搞得我迷迷糊糊的，套路太深，最开始谈的两年分期裸车优惠2.7万，外加保险购置税不到十万落地，后来我说优惠度太少，销售说分期5年可以优惠4万，我怎么就稀里糊涂的交了定金。第二天去具体谈的时候才说明白优惠4万，但要加服务费、还有什么杂七杂八费用最后还是9万五，另外五年分期半年提前还款还有3千多利息和违约金，最后又干到9万八千多，跟之前没什么区别，在我再三要求下送了车膜，行车记录仪，360影像，刚提车两天，（我是五月29号提车）购置税减半，一万头草泥马奔腾而过！全网有我这么背的吗？ 【驾驶感受】试驾车一般没有手动挡，所以开始也没试驾，直接提完车跑了近百公里，感觉换挡挺顺畅，不愧传说中的手动就开大众车！加速感觉还没有我之前的标志207来得轻快些，可能是车自重原因吧，这正符合老婆的开车习惯，最起码不容易超速，也只能这样自我安慰了！方向盘挺轻盈，自动手刹也还挺满意，底盘减震也说得过去，操控基本满意。 【油耗】 油耗给我惊喜了，新车里程是5公里，跑了近百公里油耗平均5升，比我的207还省油！还是新车状态，这点必须点赞！ 【空间表现】 空间比我过去的207好了十万八千里，不管是后排座位，还是后备箱可以说是从过去的经济适用房换大别墅了！之前的207连装个渔具都显得拥挤，要不然也不考虑换车了！ 【最不满意】最不满意的就是购车套路太深！一言难尽！还有内饰，塑料感太强。还有车机，安卓机真心不咋地，不过比起最开始看的轩逸经典还是好了许多。 【最满意】 最满意的就是外观，沉稳大气不张扬，车身腰线漂亮，底盘保护得挺良心，不用再另外买发动机护板了！总之虽然从看车到提车略微仓促、销售套路太深之外，选择朗逸还是比较符合我的预期，是一台经济实惠的工薪阶层实用的好车！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

4.57分“优秀”

朋友们都有车了，大街上的车也多的没地方放，我问自己为什么我还没有车呢？我也要买车，以前我都是在外地工作，买上车也开不了几天，还有人家都说车不能长时间闲置，容易出问题，所以说我就没买，现在离过年越来越近了，再加上因为疫情的原因，想赶快买一辆车，安全出行吧，所以就买了这款大众朗逸，以后我也可以开车上下班啦，不用再风吹日晒，冬天冻了。 外观是我最看重的，第一眼就看中了朗逸空间方面也很不错，优惠力度也可以，4S店送了我很多东西。 有时不满意的就是感觉这款车子它的内饰有时候有些异响，不晓得是什么原因，还有就是座椅的填充物有点硬。 空间还是很大的，我选择这款车也是比较看重它的空间，后排坐三个人，一点都不拥挤，腿部空间够大，头部空间也够宽敞，视线也很好，后备箱也非常大，可以放很多东西，空间方面我是满意的。 外观大气沉稳，那个大灯是本车的点睛之笔，细节做的很好，缝隙均匀，我选的白色是我喜欢的颜色，也是经典颜色，有些线条顺发，看着非常顺眼。 整体内饰比较耐看吧，中规中矩，没有太高档的感觉，但是也没有太廉价的感觉，感觉整个设计风格还是大众的家族化设计了。 起步只要肯给油，还是跑的挺快的，推背感肯定是没有那么强烈，对动力没有太大的要求，我又不暴力驾驶，只要舍得给油加速还是很快的。 车身虽然不小，但是驾驶起来丝毫不费力，不会出现顿挫感，方向盘很轻，速度快的时候变得又很沉稳，不错，很好操控。 座椅不是很软，长时间乘坐的话，我感觉稍微会屁股会痛的，不过这款车子它的减震比较不错，走颠簸路段的时候感觉车子的摇晃感不是很强，还有就是它的隔音效果也不错，感觉走在嘈杂的路上，车内还是很安静的。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.4分“良好”

大家别急下班，我就这个车简单说两句啊： 外观：大气的脸，质感的腰，不伦不类的屁股。对，不伦不类，说美但不太丑，这就是屁股。但你仔细想想，看你车屁股最多的应该是后车，而不是你自己，所以我给5星高分。 内饰：两个字形容“糟粕”。就一堆塑料为什么我要给一星半，因为内饰方向盘上有个大众标值一星。哎！！！高级！！！ 配置：用省心来形容，很合适。 ①没有天窗不会漏 ②气囊6个算安全 ③15寸轮毂胎便宜 ④座椅织布免打理（脏了就再套层织布） 空间：给五星的原因很简单，我坐过后排，我1.74身高130体重我不挤，中间高突我不坐，时不时也能翘个二郎腿。后备箱很深，大不大那见仁见智了。 驾驶感受：给四星的理由是 一，新车第二天上高速145左右，稳。高速100左右上桥遇横风，稳。 二，方向盘可以说没有虚位，不重，很好盘。三，高速胎噪风噪的话，关窗2档风吹空调，基本听不到很多，与前后座平常声交流。也可能我工作性质的原因，这点声音主动忽略了。 四，肉不肉？？？我来告诉你，D档起步油门到底，绿灯一亮，推背感真的有。如果觉得提速慢，尽量听转速，干吼的时候松油门在踩，就会跳档提速了。实在不会就S挡M挡，这两挡超车爬坡并线上高速都有劲，费不了多少油。 五，油门和刹车踏板有个高低差，刚开始来回换有点磕绊脚尖，可能是我开的车少吧 六，减震就不说了，有一个坑算一个，都能让你知道你压过去了。 大众吐槽大众朗逸的槽点我来评评理： 异响：是真的响。 转向打死起步会响，咯咯咯的声音。 中控偶尔响响，声音很难用文字告诉你 关车门用点力，会觉得玻璃升降机能震下来，这点让我感觉大众不太高级了 顿挫：是真的挫 基本没有平稳起步过，都是一点头或二点头（也可能我脚法不行，嘿嘿） 前三挡有几率发生偶尔顿挫行为，就给你轻抖一下 车机慢：安卓是真慢 形容一下：公元后2022年6月6日你去二手手机市场买一个100块（成本50块）左右的安卓智能手机，用一下，就知道这个车机有多慢了 不再多说了，我看的都烦了。同学们，下课！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.64分“良好”

车型配置：2021款朗逸 1.4T 舒适版 选装：pk7,也就是液晶仪表，自动大灯、雨刷等。 【提车价格】 裸车价：11.2w 保险价：4500 落地价：13.2w 免息无抵押分期2年，首付7w 赠送：倒车影像、隐藏式行车记录仪、地毯、膜、抱枕头枕灭火器竹炭包后备箱垫挡泥板 政府补贴2000元，4S店帮申请。 【动力】 动力还可以，百公里加速8.3秒不虚标，换挡积极，超车比较随意，基于MQB平台打造，操控有点迈腾的感觉，但油门还是有一点点延迟。 关于双离合我感觉见仁见智，首先看你需要什么，比如我看重动力和价格，13w这个区间真没啥好选的，想要思域星瑞啥的没15w下不来。其次看自己开车路况，是上下班通勤，还是只是周末出去玩玩开高速比较多，前者适合1.5L，后者就比较适合1.4t了。 还有就是目前生产的都带颗粒捕捉器了，途岳大面积投诉，朗逸投诉的不多，还是适当的多跑跑高速。 【配置】 配置方面确实是低，没有后头部气帘，后排中央扶手，定速巡航，皮座椅，这几个我比较介意。 车机系统比较卡，有点纳闷为什么都21年了，随便一个手机都很流畅，一个简单的车机系统这么卡。 【最满意】 最满意的是音响和空调，非常给力。搞了几首无损音乐嗨起来。 【内饰】 内饰虽然塑料感严重，但整体设计还行吧，一个T字形，简洁大方。不像宝来，看着就不舒服，突出一个角对着副驾驶。 【外观&舒适性】 车身外观和线条非常不错，整体大气流畅，空间足，也比较显年轻，尤其展厅的银色看着很帅。 空间后排中央凸起比较高，坐中间的人比较难受，座椅舒适性算是合格。 由于悬挂比较硬，路感也是反馈“清晰”，感觉基本没滤震。 【购车经历】 砍价我是真的不擅长，和4S店磨要能说会道，首先拿出买的诚意来，车型确定有没有现车，要的赠品确定(其实没几个钱)，适当的打断销售讲解，比如：“车子我都了解清楚了，现在就是价格问题”。 然后谈价格，推荐车厂的2年无息贷款。 时间上 工作日比节假日周末便宜，季末月末比较便宜，678月份在一年之中比较便宜。

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

4分“优秀”

【购车经历】 朗逸发布星空版本后就喜欢的不得了 一直想买，奈何中配车机屏幕太抠了，那么大的公摊面积，顶配又没有性价比，五百万又嫌动力太小，就一直在观望，还被我等对了，就在上个月大众新出了领先版 完完全全对上我的口味了，立马直奔四儿子店，就把它盘下来了。 【提车价格】 价格的话苏州这边我感觉都好贵，刚开始去了几家都是给我报的14+，把我都整蒙了，最后跑了好多家才最终在昆山问到一家合适的，销售也挺有诚意的，微信上就直接给我报的13.5，我去店里软磨硬泡三个小时，最终才砍下来两千块钱?后边是13.3成交的包牌包税包保险，送了膜跟垃圾脚垫 【驾驶感受】 1.5T涡轮增鸭动力很不错，中断加速还有推背感，还好没买自吸的，他们说的顿挫暂时没啥感觉。可能和我一上车就喜欢听dj有关吧，两耳不闻窗外事 【油耗】 市区差不多7-8个，高速的话5-6个，总体来说还是省油的 【乘坐体验】后排空间在A级车里边算可以的了，还是比较宽裕的，就是大众这个中间隆起真的太反人性了，三个人的时候中间那位就遭老罪咯，总的来说我还是很喜欢这款车的，平时就喜欢下班出去到处溜达，上班的话离公司近，十分钟不到就到公司了，体会不到啥驾驶乐趣，而且外观是真的漂亮 哈哈哈。

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

3.7分“良好”

【最不满意】 有点不太喜欢星空前脸，不过买完了也可以接受，星空前脸更年轻运动些。感觉低速换挡不太顺畅，还有CarPlay 有时候会连不上，问售后说大众车都这样没办法解决。 【购车经历】 本来打算买 1.5T 满意版，因为喜欢满意版的经典前脸，但是看了满意版的那个百分之五十公摊的中控屏还有混搭的座椅越看越难受，所以直接咬牙上星空领先版！ 【提车价格】 裸车 9.9 万，加 10000 的服务费，5000 的代步车费用都是销售做的价格，实际上没什么用，最后落地价在 12.9 ，保险 3500， 首付百分之五十两年免息，没有置换什么的。这个价格我个人觉得已经很便宜了 【驾驶感受】 开起来操控性挺好的，动力也不错，但是感觉换挡的时候有点顿挫，可能是大众双离合的问题，之前开丰田的 cvt 变速箱就很顺畅。 【油耗】 目前还不太清除，还没怎么开 【销售态度】 避雷济南开源上汽大众服务态度一点都不好，说卖车赔钱，去了两趟连杯水都没喝上。 最后去的济南润华天众上汽大众，服务态度很好，店也很大。

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 动力够用，油门不跟脚响应有延迟，开运动模式会好点。隔音不怎么样比星瑞差挺多的。 【亮点配置】 老司机不追求花里胡哨的辅助功能反而鸡肋特别是车道保持傻呼呼的，要么不保持要么抢方向盘就好奇用了一次就彻底关闭不会再打开了，自动驻车可能是我用最多的功能挺方便的。 【油耗】 激情驾驶最高干到12个油了😂 【最满意】 我认为星空爷青灰是最帅的不接受反驳，虽然显得很不大众但是确实会更吸引更多年轻人的购买欲 【购车经历】 定车到提车就用了一个礼拜时间非常满意，本来打算买黑色觉得黑色大气，但是我推荐给我岳父买了个黑色星空满逸，他老人家和我丈母娘还有我老婆既然都说要买黑色星空也说这款好看点，看来真的是，不是一家人不进一家门。黑色太少足足等了一个月才提车。之后我就不想等太久然后正好8月又出领先版了，4S店说正好有辆灰色的马上到店，一股脑就定车了，正好一个礼拜车就到了看到实车后非常满意庆幸选择了灰色也是为了不跟我岳父撞色，现在看来选择灰色没有错，下面欣赏我的车车！

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

3.3分“良好”

星空脸新鲜感好，但没有传统脸耐看。动力1.5t也就那样，舍得给油动力还是不错。3升4和3降2有顿挫，越久顿挫越明显。行车电脑比较变态，特别针对下坡降速不升档，发动机通过提高转速来制动，这就很烦。除非转手动。磨合跑完了，市区可以eco比较好。重庆路坡多。动不动一脚刹车发动机给干到3000多转都是正常现象。其他方面在a车里面算比较合适了，不过价格套下来性价比也就一般了。车辆减配严重。方向盘左下本来是个小盒子，现在成了盖板。引擎盖打开看得见两边叶子板那儿都是空的。老款里面应该有隔音泡沫的。车门闭合也减配了。爱跑高速的人可以自己加装，风噪和胎噪都会好点。后排4:6放倒也很扯。和尾箱有落差。不买填充垫的话，打算睡车上的还是有点具体！

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

4分“优秀”

整体还行，油耗低，1.5t动力足，底盘硬，高速隔音差了点，其他的也就那样，一个多月跑了四千六七公里了，也就那样吧，本来想买途岳的，被销售气的不行，就随便找了家买了朗逸，全部落地13，分两年，贵是肯定买贵了，不过没关系，还是挺喜欢的