朗逸底盘调校好值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

4.3分“优秀”

【购车经历】 看车两年多了，最开始执念马自达昂克赛拉，被其外观和匠心技术所吸引，先后也对比了23款福克斯，22款威朗Pro，其中福克斯车主评价油耗偏高所以不考虑，威朗Pro GS 疾风版外观犀利，配置很高，但是网上论调一致高速方向跑偏，安全性直接劝退，也对比了入门BBA，标志晃眼，但是溢价严重，给不了充足的内里…… 直到买车前一个月，看到了稳居销冠前三的朗逸新改款，星空前脸有种被惊艳到的感觉，一改大众传统家族脸造型，明显变得运动年轻，很符合年轻人的审美，被华丽的外表吸引，慢慢开始了解它，结果不出所料，作为特供车，充分迎合中国消费者的需求，竟很难找到可以挑剔的地方。 【驾驶感受】 选装了17寸低滚阻轮胎，轮毂刀锋很有运动感，胎噪也比16寸的要小不少。转向精准，底盘扎实，速度80以上风噪可以听到较明显但可以接受。过减速带减震较差。 【油耗】 最低开到了5.6，堵车路况7个油左右，比想象中的省油不少。 【空间表现】 后排空间足够大，美中不足的是后面中间隆起较高。 【最满意】 星空前脸，黑顶，17寸轮毂，黑色小尾翼，单色氛围灯。强烈建议星空版加外形选装包，很值得！

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.2分“良好”

2022年3月提的车，说一下我的用车感受： 外观：外观很不错，自己还是挺喜欢的 内饰：内饰很朴素，风尚版没有多余的配置 动力：1.5L动力不敢恭维，多年的路怒症现在都没脾气😆，动力离我上一款车1.2L（拉线油门的）差远了😂。不过也好，在路上磨砺一下自己的性子、耐心，安全第一嘛。 1.4T的动力要好一些，但是我有很多顾虑，比如变速箱啊、加95#油，加之个人非常不喜欢天窗，就买了1.5自动风尚 驾驶感受：高速跑起来还是很不错的，底盘很稳，噪音也很小，由于高速舒适，自己高速上容易超速，这点尤其要注意，一不小心开到140km/h。家里人都说这个车噪音小，上一个车跑起来讲话靠喊（有些夸张了😉） 油耗：高速跑起来百公里油耗在5L左右，上下班能到7L 说一说那个屏幕吧，8寸，不算大，功能也不算突出，中规中矩的，我的是869屏幕 其他的正在体验

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.71分“优秀”

1.我的是朗逸21款1.4t 首先动力没得讲，可以说是大马拉小车。动力没问题。其次外观 ，我的是风雅金 外观大气 看着很贵气。 然后再说内饰 内饰都是一下硬塑料但是我不介意 ，因为我比较喜欢这款车。操控呢 就是地盘很稳，看起来沉稳的感觉。空间在紧凑型车里面算可以的了。我稍微有点胖 座椅角度较大，但后盘空间还有 空间不小，后备箱空间也非常大。配备led大灯 很亮 。油耗呢，我是在市区开 还没有过磨合期 在7个油左右，还没有调教好。用车感受 yyds，开着还舒服 ，要动力有动力，要颜值有颜值 真的可以。 昨天跑了一下高速，车子动力没问题 油耗5.5-5.0之间。油耗不高 ，但是噪声有点大。总体还算可以。挺稳的 截止到目前目前 ，接近提车1个月时间 ，跑了1200km了，发现问题就是路口减速时会有顿挫感，前期提速一般，不过中期提速可以，还有就是后视镜下翻基本上用不到，不会刻意去使用。 【最不满意】 就是他的发动机启停需要每次手动关闭，也可能是为了省油设计的吧。反正我用着不太适应 每次等红绿等都要手动关闭 很鸡肋，也可能我用不习惯吧。 【乘坐体验】 乘坐体验前排还行，但是个人感觉后排空间不是很大，但是也算可以，中间凹凸部分不太方便，当然前排空间还行，就是开的时间长了感觉座椅太硬。

点评车型: 2017款朗逸 230TSI DSG舒适版

3.83分“良好”

快五年了，开了有68000Km，整体用的来说还不错！中间有点小毛病，索赔换件。个人觉得没有十全十美的车，既然买了就要接受它，有问题能修好就可以了。现在快有五年了，中控台与前挡风玻璃处偶尔有异响，右后门有异响，也算能接受。抽空自己处理吧！可能会有门锁处有异响的，4S店说通病处理不了，自己抹点黄油就可以解决！ 【驾驶感受】 驾驶感受还不错吧！底盘很稳，方向盘力度适中，就是不知道其他车主有没有听后排乘客反应容易晕车😂 【油耗】 油耗可以，肯定不能跟日系车比较 【保养】 全合成机油保养价格稍微偏高一点，一年一万公里保养一次，算下来勉强接受😂 【维修成本】 暂时没有维修成本，只有一次质保期内的，索赔更换配件。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.14分“良好”

用车4月 说下这段时间感受 外观大气，沉稳。不是很个性，但挺耐看。 操控不错，方向精准。动力低速20迈左右略顿挫，跑起来挺平顺。 应付市区 绰绰有余，超车加速有自信。最喜欢大众底盘，稳如老狗 给人自信。 说下加速，低速涡轮介入延迟，大概1秒后，推背感才上来。开起来动力随踹随有 涡轮进入及时。120码 s档超车也能应付住。后端有些无力 大概150左右 毕竟1.4 不过已经挺强了。正常路况也就跑120码。油耗市区8 9个 高速6 7个 这个看个人习惯。 本人经常地板油 急刹车油耗能高些。 【最不满意】 座椅不太舒服 靠背调靠前坐姿不舒服 调合适颈椎悬空不包裹，开时间长 挺难受 重点吐槽 在就太颠簸路面，后面时不时哐当一声 大概后备箱处 哈哈。高速侧倾有点大 高速时候 过弯 紧急避让不太自信。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

3.64分“良好”

提车一年多了，实实在在分享这车的一些东西吧。这车是我准备结婚买的，当时不懂车，国产合资没有什么概念，冲着外观和车标买的(这里的车标不是说这个车多好，只是图案看着舒服)内饰跟高级基本不搭边，但是好在你需要都能很快找到，主要功能都在手边，这很舒服。塑料堆积，哪哪都梆硬，但是你也不是一边开车一边盘车，就还好。空间坐4个人正好，后排中间隆起高，坐中间那个人难受，座椅相对其他同级别车来说有点硬，习惯了也没啥。配置方面跟国产是没得比，舒适性配置比如座椅通风加热和驾驶辅助等于没有，所以不建议买高配的，缺啥需要啥买个低配回去自己加装，值得表扬的是底盘很扎实，方向盘转向力度适中。动力咋说呢，城市代步够用着急就换成s档一般都能超过去，别看别人说你对动力没要求，没车的时候公交自行车你不也得坐？车买来就是代步，谁也不是送外卖差那几秒就扣你钱了。具体有什么想问的直接评论区留言吧，想说的就这么多，还望采纳，谢谢啦

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

4.8分“优秀”

购车经历:坐标西安 99年美业打工人。出来工作也有几年了，想给自己买一台车，在外面工作也攒了点钱。本来预算是几万块的电车，然后就去4S店看车，看车过程中就一直提高自己的选择，毕竟也是人生第一台车吗。今天五菱，明天加几万就变逸动，后面再看到朗逸就想着又加几万了，因为之前有试驾过朋友的车，所以觉得朗逸还是很不错的，就直接订了朗逸。 能耗表现：我在外面上班都是在厂里上班，距离公里也比较进。路段稍微比城市好点，红绿灯较少。城市道路8L/100KM,乡道油耗7.5L/100KM，高速道路（50~60km路段）6.3L/100K。 驾驶感受：1.5L的发动机搭载爱信6AT手自一体变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145。这个动力平常市区代步都是没有问题的，平时加速什么的也是比较猛的，我平常自己开车就是喜欢激情，所以这款朗逸也是比较符合我的胃口呢！如果我老婆在车上的话，我开车就比较温柔了，这款车的方向盘真的很不错的，转向很灵敏，也不会太重也不会太轻，刚好做到那种非常合适的。指向性也比较清晰，基本在高速稍微转一点点就过去了，平时我开还是我老婆开都是夸这款车的方向盘呢！对于大众车，三大件是它的优点。平时在市区道路，基本在市区掉头路段他都能到第一车道的，基本车身保持很稳定，底盘特别的扎实，这点毋庸置疑。当初买车也是冲着这个三大件买他的。 乘坐感受：乘坐感受的话我老婆最有发言权，毕竟是需要他人感受一下这台的舒适度吗？哪首乘坐人员信息介绍：162cm身高，体重55kg整体还算中等人群。我老婆坐后排基本后排头顶有1拳的距离，还是挺宽余的，腿部空间有一到2拳的距离，感觉还是有点欠缺了。毕竟是紧凑型轿车吗，这个价位已经够可以了。朗逸的座椅是仿皮的设计，整体还是非常不错的。后排坐我家里2位老人家都比较拥挤，因为我家老人身高比较高，后排隆起的设计更是让中间坐的人非常的不舒服，因为头顶到车顶。我老婆的专属位，她坐的就比较不错的了。平时坐在车上都能自然睡着，还有朗逸的前排座椅久坐还是不太舒服的，腰酸屁股痛的。最后我来分享一下我的感受，我身高一七五，体重65kg，前排驾驶位调整好，空间很宽敞的感受，头部有一拳，腿部有一拳半，平时长途开车会比较腰酸，因为这个价位没有腰部支撑，所以我在网上买了个靠枕和头枕，整体还是非常不错的，毕竟我可以接受。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

朗逸的定位是一台紧凑型轿车，也是目前国内销量最出色的轿车，2月份刚刚拿下国内轿车销量榜首。目前我所在的地区这款车优惠幅度在2.8万元左右，以1.5L自动舒适型为例，官方指导价13.99万元，裸车价11.2万元，购置税需要1万元，保险在5000元左右，最终落地价12.7万元。 这款车优势如下： 1、外形稳重大气，远看有一种小号帕萨特的感觉。前脸横幅式镀铬进气格栅和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感十足，细节方面也颇为精致。而且大灯组采用了LED光源，夜晚的照明效果比较好。侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾，让朗逸的视觉效果更显修长。尾部采用了家族化设计风格，下包围部分使用镀铬条营造出了双边共两出的排气装饰罩，点缀出了运动气息。 2、能解释同样是家族化设计风格，中控台部分使用了高亮面板进行装饰，有效增加了档次感。内饰各区域的人体工学设计都比较好，操作很方便，方向盘多功能按键的阻尼也比较清脆，握持感也让人满意。8英寸的中控屏显示效果比较细腻，操作刘醋盎独也让人满意，而且支持CarPlay功能，对于苹果手机用户很友好。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是中上游水准，长时间乘坐并不会觉得局促。后排还提供有空调出风口以及USB充电接口，对于后排乘客舒适性和便利性照顾的都比较到位。 后备箱内部空间规整，纵深也比较出色，实测放入四个登机箱很轻松，满足日常家用需求没有问题。后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强，偶尔应付一些比较长的行李不会觉得无能为力。 4、悬架的调教风格软硬适中，大众的调教功底是非常出色的，底盘整体给人的感觉很厚重，路过桥面接缝时候能给人一种高级感。而且后悬架对于较大颠簸也有着比较好的过滤作用，能够吸收掉一部分冲击力，车内乘客并不会觉得特别颠簸。另外悬架也有一定的支撑性，经过连续起伏路面时并不会觉得松散。 5、搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145N·m，匹配6AT变速箱，这是一套很经典的动力总成，燃油经济性和平顺性表现都很出色。 实测百公里综合油耗仅为7升左右，对于一台紧凑型轿车来讲是很出色的表现，甚至比部分日系紧凑型轿车还要低一些。 日常驾驶时起步并不觉得肉，中段也有着足够的动力储备，市区内并线超车都很轻松，给人的感觉是比较轻快的。变速箱的平顺性很出色，升降挡都比较积极，一定程度弥补了发动机爆发力不足的问题。 这款车缺点如下： 1、配置不够丰富，倒车影像需要选装，无钥匙进入和无钥匙启动都不提供，使用便利性不太好。 2、后排中央地台隆起幅度比较大，乘坐在中间位置时有一种半蹲着的感觉，影响舒适性，不适合长时间乘坐，只能偶尔应急使用。 3、隔音不太好，风噪和胎噪都比较清晰，影响车内舒适性表现。 4、后段动力储备不足，时速超过80km/h之后再加速能力偏弱，高速上超车会觉得比较吃力。 总的来说，朗逸自动舒适版是一款省油好开的车型，空间也能满足需求，悬架也照顾到了一定的舒适性表现。缺点是配置不够丰富，后排中间位置乘客的舒适性也比较差。同价位我推荐看一看宝来，配置方面会更丰富一些，性价比会比朗逸出色一点。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.29分“良好”

【最满意】朗逸 1.5L 自动风尚版，它就是一款纯粹的代步车，如果真要选择一个最满意 点，我认为它的价格不错，优惠之后10万元出头，就能买一辆合资轿车代步，何乐而不为？ 另外就是朗逸的乘坐空间了，把它当作一款家用轿车来看，它的乘坐空间是真不含糊，日常使用挑不出毛病，我想这便是2021款朗逸 1.5L自动风尚版最令我满意的点了。 【最不满意】关于这款朗逸，我最不满意的点是它的内饰设计，没有新意就算了，关键是用料也不怎么样，给人的感觉就是满满的塑料感，而且配置也寒酸，像什么塑料方向盘、织布座椅都有。要知道，这个价位的国产轿车可要比这强多了。 【驾驶感受】朗逸开起来还是大众车一如既往的风格，方向盘不轻不重，很容易掌握，底盘也是稳稳当当，不会有发飘的感觉，唯一让人不爽的是它的1.5L发动机，最大马力和峰值扭矩太小了，是真的不够用，满载时，爬个坡都费劲，就更别提超车了。所以我建议大家在买朗逸时能入手1.4T的朗逸就别考虑1.5L的朗逸。 【乘坐体验】朗逸给我最大的乘坐感受是后排空间是真的不错，笔者身高180cm,坐在后排也不会感觉到太拥挤。唯一的缺点是它后排中间地台凸起严重，导致坐中间座椅的人会很难受，这算是它乘坐体验上的一个小槽点了。 【油耗】毕竟1.5L发动机的排量摆在那里，所以朗逸的油耗并不算高，跑高速时最低油耗跑过5.5L/100km，在市区时油耗也至在7L/100km。之前拿这款车开了半个月，上下班往返20多公里，一箱油都还没用完，所以说1.5L的朗逸，其油耗并不高。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.71分“良好”

朗逸是一款紧凑型车，和同级热门的轩逸相比，空间感差不多。但是动力上更有优势。朗逸配置1.4T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩250牛米。比起轩逸1.6L L4发动机，159牛米的峰值扭矩，数字上要好上不少。实际感觉涡轮机的爆发力更胜一筹。 动力不错。起步的时候油门响应比较灵敏，脚踩油门动力立刻就会上来，速度拉升轻快。涡轮介入之后，深踩一下油门还可以有爆发力。中后段加速力更好一些，动力储备充足。高速巡航轻轻松松，超车并线也没用难度。回乡下跑稍陡峭的斜坡也没用问题。 车身4670×1806×1474mm，轴距2688mm。车内空间优化不错。尤其是后排，180cm高度坐着，头部空间有三指的余量，还是有一定的宽松感，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离，腿脚随意摆都有足够的空间。 载货空间很赞。尾箱510升，空间有足够大。长途旅行，放婴儿车加四五口行李箱之后，位置还很宽松。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。底盘有调教韧性不错，在舒适和支撑力之间平衡的不错。悬挂对路面小的坑洼的缓冲很彻底。但是大的起伏的处理比较一般。不够干脆，尤其是速度稍高的时候会出现弹跳。 内饰设计不算特别，传统的对称式中控新鲜感欠奉但是有实用性。用料中等，仪表台和中控有硬塑料，不过还扎实而且配力烤漆面板拉升来高级感。8英寸中控触摸屏，尺寸小不过显示挺清晰的。侧面有大的按键，用起来很方便。气候控制的旋钮也很好用，够大阻尼适中也靠近司机位置。盲操作很方便。座椅形状和人体比较贴合，填充也很充分，但是稍有点偏硬。好处是支撑力充足但是坐姿上乘客需要稍迎合座椅的造型。 官方指导价14.69万，车商折扣3万。购置税加交强险税大约要1.2万，商业保险加上牌差不多是6千。落地13.5万左右。首保是在5千公里多时候，基础保养包括换机油和机油滤清器。之后保养是每一万公里一次。二保在1.5万公里的时候进行，基础保养之外还要换空气滤清器芯和制动液，费用是660元。3.5万公里的时候做大保养，这个时候还要增加换火花塞和变速箱油大项目。费用是1600元左右。维护起来还是很实惠的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.64分“良好”

大家的想法不同，有些人喜欢那种有个性、很显眼的车，比如本田思域或名爵6，但我也更喜欢大众朗逸这种稳重一点的车，毕竟这年头还比较合适。大众朗逸这款车的外形看上去非常大气，有一种稳重的气场在里面，有些人喜欢那种展现自我的彰显个性的，但我认为大众朗逸这种稳重大气的设计风格才最合我意。 空间：我1.75的个子坐着车内转向轻松的，空间设计分配的毕竟有效，看起来整车的空间非常大，同等级里边算作很出色的一位参赛选手，后排座挤满都不容易感觉挤，第二排的空间人坐着上边也有4拳的间隙，它的坐椅还可以所有放倒，放平后空间肯定能够 ，一个成人睡到上边也不用弯腿 储物柜空间：510L汽车后备箱也非常大，能多装东西。控制面板可容纳1.5 L大容量饮料瓶，包括杂物盒、2个杯托、专用手机上扩展槽、中间安全通道上的2个扩展槽和超过3 L的杯架。 油耗： 新汽车刚买的时候在市区也就6点多钟，到现在也开过那么久了，磨合时间也早就过去了，如今耗油量是5点多，有时候跑高速耗油量还会继续降一点，总体的燃油属于经济实用的。一般家中也是能够买得起的，不容易给生活产生压力，也不会导致哪些压力。 舒适： 坐垫设计的陷入式造型给人一种很强的包裹性，坐垫后边的话不太好，坐垫有点直，坐久了人会感觉不舒服，而且隔音降噪效果也不好，车的风噪在汽车行驶中很明显，低速时还行，汽车底盘调校方面也很不错，有些烂路还是很不舒服，仍然会给人过度的冲击性感。 目前开过一段时间家里人觉得大众朗逸的空间层面并不是特别令人满意，以前也买过SUV，可是附近朋友都说小汽车开得舒适，要拉一些货啥的也不便捷了，都得跑两趟才可以拉完，好在后排座椅还能放倒，这一点还是非常好的。但是人不可以太贪，总要有舍有得的，给将要想买车的人一点建议：综合性考虑到要求再决策合适开什么车系。 最不满意： 1.不满意的地方也有，例如这个车胎，15寸的看起来又小又胖的模样，并不是很美观大方。 2.这个导航栏屏幕并不是特别流畅，有时会卡死。 3.车内饰塑料感太强了，尽管护栏上硬包的，可是其他的地方基本上都是塑料。 4.很可能是由于汽车内装的塑料，当热的时候，味道有点重，后来开了冷气机之后，可能是热膨胀冷缩。 5.挤满人以后上坡起步会有点儿费劲的。

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

2.2分“一般”

本人爱车是今年九月份中秋节提的得，到现在已经行驶三个多月了，来说说体验感受。 第一驾驶感受：首先大众车的性能自己超控肯定是没得说的，开起来比较稳，方向盘指那打那，绝不拖泥带水，底盘也比较稳，尤其是跑高速或者快车道，有时候不知不觉速度已过80左右了，可自己才感觉好像只有40码，而且也不会有飘的感觉。 第二动力表现，1.5自吸，首先不得不说起步确实是慢，而且很慢，就算你一脚油门踩到底，速度也那样，只能听见发动机的声音和转速高，但是中后期说实话提速却是很快得，只要舍得给油，那速度基本上可以说是立马到位，好不拖泥带水，然而跑高速也是一样，自吸说白了只是起步慢中后期还是很快，对于我来说日常生活家用偶尔出门旅游没问题得。 第三油耗，对于油耗这个东西我个人觉得还是跟自己脚法和每天行驶路程有关系，我自己反正就是4.8到10，首先如果你当天跑的路程时间很长速度快，那么下来基本不会超过五个油，相反如果路程时间短速度提不起来那么油耗会很高，而且在行驶过程中一定要记得该块就快该慢就慢，这样油耗绝对不会高，大家可以试试。 第四购车经历，说起来是真的有缘份，因为我当时看车看的是红旗h5，之所以一直没定下来是因为价钱有点超过预算，还有一个主要原因就是油耗高，后来我去试车出来刚刚旁边就是大众店，一进去就被这白色外观给吸引了，白色外观颜值加上前脸设计，以及油耗，还有后期用车成本核算等等，果断选者了朗逸五百万。 第五提车价格：由于有购置税优惠政策的原因，当时谈得裸车价钱是，11.5，后面加上购置税保险上牌啥的，上路一共是花了12.5，店里送了记录仪脚垫车模。因为第一次买车也不懂，也就只要了这些。现在现在还是后悔，经验太少，哈哈。 第六，乘车体验：由于五百万座椅是皮制搭载，加上车身空间够大，驾驶人员以及乘坐人员都可以根据自己想要得舒适方式来做，由于空间很大，180身高坐在里面都不会感觉有压力。 第七销售态度：个人觉得，一开始得把所有价钱，以及送的东西等等一些细节谈好再去交钱，因为你要是先交钱了再谈就不是那么回事了，我当时啥都不懂就是交钱了再谈，所以就送了记录仪脚垫车模就没了。 第八，满意与不满意，满意就是外观设计颜值不错，空间够大，价钱经济实惠亲民，然而不满意的就是偷工减料有点严重，车内塑料味道很大，切隔音不行，倒车灯只有一个。最后希望圈主推销加精。

点评车型: 2023款朗逸 改款 1.5L 自动五百万版

4.9分“优秀”

在2022月5月份就开始在看车了，看了朗逸，宝来，卡罗拉，rav4，crv感觉车都很好，不过手里预算十万左右，suv直接pass,朋友刚刚提的宝来他那个是老款的，其实比较看好卡罗拉双擎的很省油，就是超预算很多，让后在网上看到朗逸和宝来都要换代，等了两个月都换代了，正好赶上口罩出不了门，只能接着等，由于有同品牌置换八千，老车是桑塔纳志俊，买了朗逸五百万两年免息，现在开了一万六千公里，说说驾驶感受吧。跑高速非常的稳，底盘很紧凑，有很多朋友关心油耗，其实只要不堵车和冬天都很低的，冬天要多一个油左右，由于买的是1.5的不带增压的动力还行吧，没有肉车只有肉的人，最关键我买车的时候是不带颗粒扑捉器的，保养也很便宜三四百块钱就够了，目前中控屏黑屏是小毛病，更新了系统后一切正常，德原朗真的很不错。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.36分“良好”

买的是1.5自然吸气的，一开始想的是带t的，但是想到自己难得跑高速就还是算了，平常也是在市区里面跑的多。整体来说还不错在这个价位，1.5l就是起步的时候慢一点，舍得踩油门也差不多…提速慢没有推背感…其他也差不多了，底盘是真的稳，不带漂的那种。我买的黑色，自己在装饰一下中网还是有点帕萨特的感觉哈哈哈，黑色大气一点…白色耐看些，耐脏一点，看自己喜欢什么颜色吧。买了一个月了，感觉挺不错的，在这个价位确实可以了，空间也蛮大，坐在里面都不感觉紧凑，就是后排中间有凸起，可能坐在后排中间的人有一点不好放脚，追求动力的还是要买带t的，我是佛系开车，偶尔开快点超个车，有车了还是方便很多，无论去哪它都会带你到达目的地哈哈😃