点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

4.7分“优秀”

【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车，年头有点长了，再加上小舅子大了用车也多了，就想着换台车升级一下级别。十来万的预算，还想着升级一下，那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的，大众朗逸，丰田卡罗拉，本田思域，别克英朗，日产轩逸，现代的朗动等。吃完饭后，全家列席会议，进行举手表决选择品牌。现代的不考虑，附近没店了。别克也pass了，听说快拆了。还不愿意要日系的，好像就只剩下大众的朗逸了，不过好在大众品牌不错，老爷子说桑塔纳好，他年轻的时候20多万一台呢，我说现在停产没车了，现在的朗逸比桑塔纳还好呢，他就说那行。品牌就这么定好了，那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着，研究半天觉着五百万挺好，最后小舅子来了句动力差点，那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸，结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置，选择朗逸领先版本，指导价就只贵5000块，但是多了很多配置。换了大屏，全液晶的，有了主驾电动座椅、加热功能，主驾腰部支撑，仿皮座椅，分区自动空调，前雷达，卫星导航，语音导航系统，优惠的还多，落地只比满意多3000，性价比超级高。听人劝，吃饱饭，最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大，非常的满意，舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了，油耗只有6.8，还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的，油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错，买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡，动力嗷嗷的，所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法，这车有点太成熟、稳重一些，没有国产品牌来的那么潮一些，更科技感一些。

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

3.7分“良好”

【购车经历】 这是买的第一辆车，本来想买个二手车练练手，开熟了再换新车。但二手车市场水太深了，套路也多，中介黄牛到处都是。在多个亲友建议下，还是决定买新车。选择朗逸的原因主要是看它畅销，而且多年来销量经久不衰，说明朗逸肯定是被大家认可的车型。而且我对德系车的技术成熟比较放心。买车最怕就是后期车的毛病多，经常去维修。看了很多资讯，感觉朗逸故障率不高，比较稳定。而且想着它比较普及，零件这些大多地方都会有，即使出了问题，也容易修。并且保养也不贵。去看车的时候本来想加五千上星空领先版，4s店没有现车。因为4s店离我家很近，1公里路程，想着以后有啥事过来也方便，就提了这个星空满逸版。多送了两年质保，脚垫，行李箱垫，抱枕，收纳箱，一个行车记录仪，还有免费车模，但是我加了1500贴了个隔热防爆膜。还享受终生免费在这洗车（离得近，洗车挺方便了还不花钱）。 【最不满意】 相比同价位国产车，配置低了点。 后座凸起来很高，可能后排中间乘客坐起来不舒服，可能是合资车的通病。 【驾驶感受】 总体来说不错，满逸版坐骑是皮织混搭的，感觉后面会很容易脏。（领先版和永逸版是仿皮）动力方面我觉得还行，1.5T的，没明显顿挫。可能是第一辆车，没有其他车来比较，所以没发现其他不好的地方。说一下，车机放音乐有时候会卡顿（导航不会），还出现了一次卡屏，车机重启后，手机再重新关闭蓝牙再连上才好。销售说的最近在进行啥升级来着，就卡了那一次。。 【油耗】 跑高速能跑到5.2L/100km，城区的路，要是不堵的话6L/km左右，目前跑了600多公里，综合油耗6.4L/km，还是算很省油了！ 【空间表现】 后备箱很大，基本能满足大多数人所需。座位的空间也不错，反正不挤。 最后附上几张随拍

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

3.8分“良好”

选车：    因本人上一台车是08手动波罗，对于大众的品质有所了解，到目前已经21W+公里，除了日常消耗零件，只换过一个起动机，发动机舱非常干净，没有一点漏油水，所以选车这方面没有纠结，直奔大众。 选车时间：     开始决定买车是23年中，后来因为一些事情拖到了24年初，第一周走了几家店做了价格比对，又通过其他渠道打听了价格，有了一定了解之后第二周开始敲定，到店直奔目标价砍，几度拉扯，达到预期，果断交钱提车。（虽然不是最低的，但达到自己心里预期就好） 砍价篇：     砍价都是在网上看的，去店里之后才发现，每家店都有自己的计价体系，这里便宜了，其他的地方价格就会起来，最后基本都差不多，多对比就好了。 优缺点： 1.5T，160匹马力，日常家用够了，底盘扎实，换挡快，逻辑清晰，升档平顺，只有降档的时候有轻微顿挫，可以接受的范围。路感清晰，隔音差那么一点，风噪胎噪有点大（音乐开大点就听不到了）。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题，本人每天往返80公里，一半城市一半国道，平均下来6个油，非常赞，纯国道轻踩（匀速70-90）最低到过4.9（坡路比较多），我相信这不是最低的，但确实省油，大赞！车机系统建议用苹果手机，会好用得多，毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速，没有卡顿现象发生。 空间篇： 空间肯定是比我那小波罗大，毕竟是个紧凑型车，前排空间宽敞，后排也还可以，就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服，中间鼓起20多厘米，后备箱空间宽敞。 驾驶感受：  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势，无论国道超车还是高速，都给我太多的惊喜，虽然都说自吸AT耐造，但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版，配置基本拉满，比如全速自适应巡航，双区自动空调，座椅加热，无钥匙进入，手机解锁，前后雷达，还有一个功能：主动刹车，这个功能太好了，有看不到的盲点，低速通过路口鬼探头，都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动，避免1、2档频繁切换导致变速箱过热，超车的地方时候使用S档，动力大很多，车钥匙是带升降车窗功能的，长按就可以了。 小结： 目前用车一个多月，开了3千多公里，总体很满意，如果再买车我还是会优先考虑德系，每个品牌车都有优缺点，一分价钱一分货，个人感觉车子就是代步工具，关键还是自己喜欢，挑自己喜欢的买就对了，个人看法，不喜勿喷，觉得有同感的可以交流一下心得，欢迎在评论区留言，分享经验，有什么疑问也可以问，一定知无不言，言无不尽。

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新愿版

4.6分“优秀”

这款车的驾驶感受我觉得非常好，当时特意还去试驾体验了，车子的动力，在加速方面是没有迟钝的，油门下去动力就立马会输出来，包括在爬坡的时候，动力的表现也很不错，而且我也是老司机，所以驾驶起来特别的有信心。动力很满意 动力有了就是车的配置不是很高，不过价格摆在那了，唯一的小遗憾就是天窗有点小，车子本来就是紧凑型家用轿车，带个大天窗就好多了， 空间毕竟是紧凑型家庭用车，还可以，平常就是自己看上下班有，够用。不过我觉得整个驾驶室的空间是非常不错的，在前排座椅上可以自由的活动。还有就是后备箱比较大，候能够装很多东西，毕竟现在还是单身等有了老婆孩子肯定就换SUV了， 开了一个多月了，整体驾驶感受还是错了，但是试驾的时候就很满意不然也不会选择这款车，方向盘好操作，1.5L发动机，动力还可以，特别是在停车的时候，因为有前后的驻车雷达还有倒车影像，所以停车特别的方便，另外还有导航路况信息显示，平时出门也不用担心堵车了。 油耗： 油耗不算太高，综合油耗在7个左右，对于这样尺寸的车来说这样的油耗不是特别高。 外观： 朗逸新锐的外观还是很好看的，整车有一种运动感，很年轻，现在大众的车都走年轻化路线了，这个车价相对于来说还是比较有质感的。 内饰： 内饰一如既往的简约风，大众风，2米65的轴距 后排空间不是很富裕，还好平常就自己上下班，这个可以忽略不计，空间肯定不可能像b级车一样，但是因为它的空间设计比较好，包括门板和内饰都不占用驾驶室内的空间，所以总体感觉很宽敞。就是座椅不是仿皮的，不是很舒服， 首先就是车型的价格很合适，买的时候优惠也很大，然后就是油耗不是很高，我一个上班族能接受，操控 动力也都够用，性价比很高。 日常有用的都有了比如：驾驶辅助，定速巡航倒车影像，主动刹车，前方碰撞预警，足够使用了

点评车型: 2024款朗逸 1.5L 自动五百万版

4.6分“优秀”

27岁，上班快两年了，由于一周回家一次来回140公里，考虑实在不方便，虽然还有房贷自己还，加上搞装修，但还是硬着头皮准备贷款买一辆车，一开始准备提新锐的，便宜将近2万块，后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看，内饰和外观确实没法和朗逸比，咬牙提了朗逸，恰好赶上商务局搞消费券，抢到2000块钱的消费券，五年贷款，最终裸车价加税10.3拿下，办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友，价格也基本给的一步到位的，我也没还价，他送了杜邦的膜，行车记录仪，其他也没送啥，我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手，驾驶技术还有待提高，感觉油耗这一块脚法好，路况好的话可以维持在5个左右，高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了，我180，75kg坐驾驶位，我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的，只要敢踩就OK，可能我之前没开过其他车，不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了，很喜欢这个功能。 电动天窗，carplay啥的功能也都有，车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响，不知道是哪里发出的，感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便，若是电动的就更好了。

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新逸版

4.1分“优秀”

介绍一下我的选车经历，购车欲望由2019年就萌生了，由于口袋的米不是太多，所以愿望今年才得以实现。一开始是看中的广本CITY，油耗低，价格不高。19年和老婆一起去看车，很满意。和销售顾问交谈中新CITY没几个月就要上市了，心想买车不是买衣服，委婉的说了一下再看看。当时带去的10000元现金差点就下了定单了，现在想想当时的一句再看看真是很明智，要不现在一定超后悔。之后又去了一家别克4S店，映入眼球的是新凯越，说实话真漂亮，就是油耗高点，心想无所谓就高一两个油吗，关键是喜欢就好。于是就问价格，当时优惠1.6W，真想买还可以便宜点，不过幅度不大了。还是那句话，再看看，回去商量一下，留了电话回家! 在之后的几个星期里，接过4S电话N次。一次一个价，优惠由1.6，1.7，1.8，1.9，2.0，2.1到最后的2.2W，我这就怀疑了，到底是多少价格，跌起来这么快，而且朋友说美系车漂亮不过是要花代价的，那就是油耗。不过心上还是喜欢，再等等价格还会下来。一晃2个月过去了，4S打电话来说贵了，只有20000优惠了，NND不厚道涨起价来了，而且态度没那么好了，买不买无所谓了。心想再等，8月底一定大幅度优惠，直到了8月了，好消息又来了，4打电话说有优惠，再等，妈的！国家的补贴政策又没有了，这下动摇了，不买凯越没事吧。同事介绍说新宝来和朗逸不错，叫我看看。我们本地就有上汽大众一个4S店，看了朗逸不错就是比我原先预算超出好几万，就优惠1.5w，什么都不送。不急留个电话走人，又去一汽大众看新宝来，除了屁股都不错，内饰又好，还比朗逸多个定速巡航，问问价格，两个车都差不多，心动了，但是还是留个电话走人！回来从网上查资料，两车做比较，综合比较下来朗逸的发动机比较先进，外形大方漂亮，油耗较低，最主要的一点是我们这大众4S店离我家比较近，以后保养方便。 车型选好后就是去询价订车，几个月的选择终于做出决定了，去4S店一问价格最多便宜2w，没有再大的幅度了，问了一下销售有没有优惠活动，她说你要是不急着用车就再等等，说不定有活动。再等。。。9月马上就来了，一问没活动。去许昌看车展去，说不定那有优惠，去一看真是超多的车车，超多的品牌，朗逸1.6MT品雅优惠3500，再没有优惠了，最后找熟人去商丘提车，8月13号幸福的日子，叫上朋友，还有高中同学（在4S店做售后的，是个小干部），由于同学的面子大还有朋友的能说会道，终于把车价砍下来了，优惠2.5，什么都不送。还要等两天，终于松了一口气，尘埃落定！接下来就是漫长的等车过程，8.15号早上接4SMM电话说车到了，心情那个激动啊，看看老黄历日子不错，去提车，提车之前把多年来的积蓄全打到卡上，一是为了安全，二是刷卡看不到现金心不痛，就签个字，爽！

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

4分“优秀”

外观稳重大气，内饰也比较简单耐看，就是手机支架有点没地方放了有点低了，副驾驶没有配电动座椅，驾驶室没有开后备箱的按键了，后排隆起比较高，建议取消，什么增加车辆刚性，等撞了也就废了，厂家可以学习日系美系做低一点的隆起，还有后排独立悬挂很不舒服了，隔音有待提高，其他的基本都是优点，优点就是宣传的那样，就不赘述了，既然买单了那就认可他的优点了，总之大众朗逸还是很成功的车型，深受百姓喜欢，厂家还是应该听听消费者建议，该改进的改进，我如果改进了，未来消费者会越来越多的人选择朗逸这款车，还有一个问题，既然高配有座椅加热为什么不增加座椅通风了，或者加上方向盘加热之类的功能了，还有一些隐藏功能都是需要出钱刷出来，明明是高配应该出厂就用上撒，建议改进

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新愿版

3.4分“良好”

全球车型三厢polo的第二代改款，网上的喷子没有什么见识，一直说这是换壳桑塔纳，完全就是两辆不同的车。该有的实用功能都有，车道偏离预警。车道保持系统，倒车雷达，倒车影像，该有的辅助功能都有了，也是特别适合刚刚毕业的大学生人生的第一辆燃油车，家用车嘛。动力稳定，省油，耐用。肯定第一首选。 不足的地方就是机械手刹的设计，有点脱离时代了，但是想想机械的故障率肯定低于电子手刹。所以这一点呢也是能接受。还有就是后轮鼓刹这个配置了。讲真的一分钱一分货。鼓刹后期保养省时省力省钱省心，制动效果也不差。如果不是经常上山下山的路况，也不会出现鼓刹过热的情况，总而言之一个月的用车体验。让我觉得选大众，值得信耐 再说一说油耗的问题，目前市区，高速，山路，暴雨天，夏天的高温路况都开过，提车到现在1050公里，我就加了500块钱的油，加92汽油。想想看这油耗怎么样，仁者见仁智者见智。最低跑过4.2的油耗，平时城区堵车8个油 第一辆车选大众。10万的，花里胡哨的功能就不要想了，省油，保养简单，图个省心。 我落地10.4是因为送了六年不限公里免工时费保养，还有六年质保的双保

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.36分“良好”

朗逸已经提车3个月了，跑了2100公里，高速和国道乡村道路都跑过，现写出这几个月的用车感受给各位犹豫的车友做参考，我的是1.4T舒适版，故以下所有的用车感觉只代表1.4T舒适版，因本人并不是汽车从业者，带有一定的主观感受，错误的地方希望各位在评论区指出。 1、外观：外观这个东西个人审美不同，喜欢的很喜欢，不喜欢的觉得老气，套娃。我总结了一下这个车的外观基本都是25以上的人比较喜欢，可能是年纪大了，比较喜欢这种中庸，不张扬，商务的设计。什么年纪开什么车吧，毕竟我快30岁了，我去买个思域，MG6这些车也不太适合我了。 2、内饰：好多人都说大众的内饰丑，其实我真不觉得丑。我坐过同价位的合资车像本田，丰田那些车的内饰才是真丑。这车内饰虽然塑料多，老式，但是看起来比较有质感，不像同价位合资车那种满满的汽配城风格。扶手箱和空调下面的储物空间挺大的，但是放手机这个位置就比较小了，现在主流的手机基本都放不进去。主驾遮阳板没有镜子，副驾有镜子但是没有灯，要是比较在乎形象这就难受了。 3、配置：配置就真的低了，这个必须吐槽，我的是3月底提的车，没有液晶仪表，没有自动大灯，没有雨量感应雨刷，没有倒车影像，前雷达也没有，而且车机自带的无线carplay根本用不了，听歌经常卡顿，还经常死机，导致我现在都不敢用了，都是连蓝牙听歌，导航还是老老实实的买个手机支架用手机吧。还有就是车联网的上汽APP，上面显示的信息不准确，明明你已经关好车门车窗，上面还是会显示是打开的，所以我们锁车的时候还是多留个心眼回头看一眼车锁好没有，不要依赖这个APP。而且这个APP有时候信息还会不更新，一直卡在前面几天的信息不更新，过个几天又自己好了，不得不说大众这么大的车企连车机都做不好。还有就是倒车只有一个倒车灯，有一次我同事发现这个问题还以为是坏了，后面知道确实只有一个倒车灯被他们狠狠的嘲笑了一把。后备箱上方也是有一个空的洞，里面的线和隔音棉都是裸露的，真的看起来太low了，就一块板子的事大众都要减配，我也是服了。不过这车也有比较实用的配置，一个转向辅助灯，这个在晚上转弯的时候视野开阔了很多，避免了很大一片盲区。一个倒车后视镜自动下翻，倒车的时候也是很好用的。还有一个自动驻车，在等红绿灯的时候不用一直踩刹车或者挂N档拉手刹，简化了操作，但是倒车的时候就不好用了，刹车踩重了一点就停车了，所以在倒车的时候要记得把这个功能关闭。 4、空间：朗逸的空间还是很充足的，我178的身高调好座椅后坐后面也不觉得拥挤，就是这个车后排地台凸起太高了，中间不适合做人，后排坐3人的话中间那个人就很不舒服。后备箱是真的大，很少见到这么大的后备箱，虽然在高度方面不足，但是它纵深是真的深啊。这个绝对好评，家用车里面后备箱空间数一数二了。 5、操控：说实话我开过的车不多，这个就是我的主观感受了，大佬勿喷。方向盘随动性做的很好，低速轻盈，高速沉重，而且是一点一点的来，不像有的车是上到某个速度忽然变沉。底盘在这个价位也给人感受比较整，不像日系车感觉散散的，高速给人信心很足，车身跟随性做的也比较好。缺点，在低速的时候有很强的拖拽感，感觉车一前一后的，很不舒服。悬挂毕竟不是独立悬挂，后扭力梁真的不舒适，过减速带的时候弹跳严重，坐在后排都会被颠的跳起来。 6、动力：我的是1.4T加干式双离合的动力总成，动力还是比较强劲的。有的人就会说看数据才150匹马力，比起很多车都低怎么会强呢，这个就要说到大众好的一个地方了，它标的是轮上马力，不像其他很多车企标的是机头马力。在急加速的情况下还是有推背感的。这个看懂车帝实测百公里才8.16秒，在这个级别算中上水平了，在高速超车是很有信心的。 7、舒适性：除开过减速带的时候舒适性还是很不错的，座椅软硬适中，自带的音响效果非常好（我好多朋友都夸），方向盘也是四项调节，总能找到适合自己的角度，隔音效果也不错，基本车窗一关就几乎听不见外面的杂音了。但是发动机噪音比较大，特别是在刚启动和低速的时候。对了，还有自动启停功能感觉做得不够好，有时候刚停下就要走的情况他一下就关闭发动机了，有时候停着等半天又不关闭发动机，感觉调教逻辑不清不楚的。 总得来说这车优点还是大于缺点的，但是也要看你侧重的点，比如有很多人忍受不了过减速带的弹跳或者低速的拖拽感，这样的话这个车就不太合适你了。要是你不在意这些缺点的话这会是一辆在这个价位不错的车，买它！最后感谢钳子来了推精

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.43分“优秀”

【买车计划】 每天下班想着要回家，公司离家单程40Km，平时回家都靠顺风车和打车，高额的费用让我出行压力很大，每天的上下班通勤，平时出去玩耍，节假日回老家等出行支出算下来一个月也是平均两千不到，购车计划虽然早就制定了，但是真正着手实施计划是在今年四月份，当时预算十万左右，看了逸动plus、帝豪GL、朗逸、甚至是星瑞、速腾、君威（当时已经挑花了眼），试驾了逸动plus和朗逸plus，选车过程持续到五一，逸动的动力、外观、配置、以及我无法拒绝的优惠价格，让我决定选购逸动plus，但是销售顾问突然给我电话说优惠价格少6000，我内心深处就放弃了它 后来朗逸的销售总是邀请我去店里面看实车谈优惠，试乘试驾，我也是抱着试一试的态度去了，朗逸的外观大气，经典耐看，大众品牌很受老辈人的喜爱，最终一来二去的磋商决定订购朗逸plus！当然它也是靠颜值捕获了我的钱包 【选车配置】 考虑家庭经济实用，通勤代步的原则，选择了朗逸2021款1.5L自动舒适型，选装液晶仪表 【提车价格】 当时报价个人觉得还是比较高，不符合内心价格，实际成交价格： 裸车价：10.3万元 保险：4500元 落地：12.2万元 两年免息分期（全款优惠没有这么大） 赠送全车龙膜，脚垫（质量比较差），倒车影像，行车记录仪，四次基础保养 【动力】 在网上看到很多人说1.5的动力怎么怎么肉，前面试驾的也是1.4车型，当时也有一定的担心动力会不会太弱了一点，之前开过同事的昂克赛拉1.5也还行，奈何悠悠众口，毕竟大众祖传发动机 实际感受：1、城市驾驶完全能够满足，而且加速还是比较线性；2、快速路，高速（目前新车最高跑了115），深踩油门确实存在光吼不怕的现象，但是你慢慢踩不就行了，高速上我还不是想超就超，想让就让，完全没有问题（还开着空调）；事实证明用于居家代步动力完全够用，高速也没有任何压力，何况手动模式都还没开起，试驾1.4T涡轮介入时顿挫感（推背感）太强了不是很喜欢，乘坐的人感受更不舒服，根据需求自己选择吧！ 【油耗】 1.5L的发动机，官方5.5L，刚提车加200块钱油，68Km，路程，油耗从6.7肉眼可见的速度降到了4.8，油耗喜人，可能是我技术好吧 好像1.4T油耗也不是很高诶 【配置】 配置真是个槽点，大众的车除了诟病多年却经久不衰的家族式前脸，还有就是内饰古板老气，但是看久了也还行，可能这就是大众的高级感吧，没有定速巡航，没有一键启动，还是个塑料方向盘，?蓝色香菇，不过它高级嘛，我也忍了，毕竟有液晶仪表，有雨量感应和自动大灯，这些我觉得挺好的，但是倒车影像怎么回事？需要大众产品策划出来解释一下，TM的为什么不把轮胎简配了！ 【最满意】 朗逸给我最满意的有如下几点： 1、优秀的隔音，高速上声音真的很静谧，可能我听力不佳，也没坐过豪车吧； 2、优秀的底盘质感，高速真的四平八稳，变道换向的时候车身跟随性很好，车内的人不会有晃动的感觉 3、空调很给力，开一点也能感受很凉爽 4、音响品质还是不错了，还自己调整了一下均衡器，就更好了 5、外观大气简洁，那两个大灯直勾人心 【不满意】 新车提回来的时候不知道还轮胎缝里面塞着石子还是咋的了，左前轮有异响，关上窗就没有了 【舒适型】 前排座椅比较长，腿部称托很好，可是没有电动调节很伤 后排座椅角度有点点直，中间隆起很高，坐后面的人会不舒服吧，驾驶员又不坐，难受是他们的 【总结】 总得来说提车路程比较坎坷，但是还是让我提到了朗逸大宝贝，能够为我挡风遮雨，不要撂挑子就是好宝贝，它可能不是最好的，但是他是你想要的！ Tips：各个兄弟姐妹，买车一定要买原厂原车中控大屏，里面有很多功能设置呀！那也是?啊！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员，驾驶本拿了三年，上班也快十年了，本来没打算买车的，先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班，在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡，上下班途中到处都是他们忙碌的身影，好几个骑电驴同事被逮到了，有的被罚款，有的电驴超标直接被扣留，可能我比较贼，看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了，这也导致我好几次上班迟到，同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧，经过我慎重考虑再三：上下班本来也有点远，公司离家来回也有小二十来公里，加上天汽也慢慢变冷了，老是躲警察叔叔也不是办法，于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的，本来打算买哈佛h6，因为我堂弟开的就是20款h6，感觉挺霸气好看的，后来听堂弟说这车油耗有点小高，市区开的话9个多油左右，我问他买什么车好，他说直接买轿车，上下班代步够用了，油耗也低，然后他给我推荐了朗逸，轩逸，卡罗拉，我在网上看了下，卡罗拉前脸太丑，轩逸经典款的不好看，十四代轩逸价格有点小高，朗逸看着还行，于是决定去看朗逸！到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus，说真的这车实际颜值比网上图片要好看，车前脸有点小帕萨特的味道，后面也挺好看，它的高颜值一下就吸引了我，于是我下决心了就买朗逸，经过几家4s店对比，10月9号我定下了朗逸，由于没有现车，到了10月25号车子才到店，当天提车后激动的一晚上都没睡着，我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱，我是全款购车，车子是自动舒适版的，车子的裸车价是116000，购置税10265，保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的，第三方责任险我买的是200万的，最后落地在13.1，然后4s店送了全车贴膜，原厂行车记录仪，挡泥板，全包脚垫，两个靠枕，两个炭包，就这些了，车子买完后就感觉有点小贵了，应该在等等的，这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块，说多了都是泪，早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里，大部分是在市区跑的，就老婆回娘家上了两次高速，先说说市区感受吧，朗逸这车感觉操控起来很舒服，转向精准，指哪打哪，挂挡也很平顺，目前没有感觉到顿挫的情况，平顺市区道路开个六七十很舒服，就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢，不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了，急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错，大众的底盘扎实沉稳真不是吹的，跑个120完全感觉不到飘，然后高速超车略显疲软，需要提前给油，也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了，我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后，大概头顶还有一拳多的距离，两腿膝盖离前面也有一拳的距离，这个空间对我来说卓卓有余，后排空间表现也不错，坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离，坐三个人，受中间凸起的影响，中间的人可能有点难受，最给力的是后备箱空间，对我来说完全够用了！ 【最满意】 最满意的就是它的颜值了，朗逸的前后颜值都很高，不然也不会选择它，然后就是朗逸的底盘真的很扎实，这车配备了主动刹车，有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次，感觉这个功能很实用，后备箱的空间也是让我满意得地方，对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂，有点偏硬，过坑洼路段那颠簸的声音真的很大，然后十几万的车了，方向盘居然是塑料的，塑料感太强这有点说不过去啊，至少应该搞个仿皮的吧，不然怎么叫尊贵的大众，还有车机功能每次投屏都需要手动连接，很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6，高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了，反正是6.几感觉油耗还可以，可能等过了磨合期，或者做完首保后油耗应该还能再降点吧，目前这个在我接受的范围内，总体表现满意！ 最后综合评价下朗逸这款车，买了朗逸我没感觉到后悔，可能价格上有点小遗憾吧，有点买急了，朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的，也完全够用了，要空间有空间，要颜值有颜值，要动力也还算勉强吧，佛系开车的人和新手肯定是够用了，然后这车要是换成是独立后悬挂，在配个一键启动和真皮方向盘就完美了，那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝，然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家！

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.4分“优秀”

1.最不满意 不满意的地方有几个，但是没有最不满意的。一个是一次停车在一个小斜坡上没有熄火，挂了P档，自动启停也没关闭，结果过了几分钟上车时候，按提示把档位挂入空挡时溜车了，脚刹也由于发动机没有启动所以没有用，想想现在都十分害怕。第二个是液晶中控屏和安卓屏的确总感觉比较掉价，感觉没有速腾那套精致。第三个是过减速带的时候的确影响内心给它的分值。第四个是一次用手动模式连续爬了一段比较陡的山坡，下坡时换回了D档，结果车子长时间就停在了D2档，一直不升档，可能变速箱应对特殊路况的换挡逻辑还可以再优化，大家常说的1档和2档顿挫，我觉得可以理解，一般开车上路一下子就到3挡了，没多大影响，如果堵车时就切换手动1.2档就没问题了。 2.满意的地方 外观中庸大气，日间行车灯比较吸睛，运动轮毂增添了一丝年轻运动气息。配置有感应雨刷、自动大灯、后座空调出风口、自动驻车，这几个配置还是比较得人心。另外就是动力顺畅，稳又快。 3.购车经历 16年时候手里有11万，就想买台朗逸。人说买车都是越买越贵，结果我倒是越买越便宜。不知道什么时候看到了雪铁龙爱丽舍的广告，感觉爱丽舍也蛮好的，跑四儿子店去问，结果人家说手动时尚款也就是最低配原价83000，现在优惠1万，咬咬牙跟销售说68000我就买，结果他答应了，第一次买车买车什么都不懂，还以为自己厉害一下子砍了5000块钱的价，好高兴，后来听说58000甩卖，气都气晕掉了。利息也高的吓人，全部下来花了88000左右。 诚心说，爱丽舍这车的质量的确也不错，六年就换过一个喇叭一个传感器，但是这车在水泥路面的确噪音好大，方向盘和中控震动也腻害，高速上上了100就感觉噪音大，底盘是很稳，但是中控震动就给人快散架的感觉。最重要的是这车空气质量方面几乎没有措施，所以逼不得已就想换掉。 爱丽舍的毛病到了我老婆都难易忍受了，于是同意换车，换车的事情也提上了议事日程。最重要的是恰逢经济大环境不好，购置税优惠又开始了，朗逸新款又要上市了，巨大优惠开始，这意味着我的机会来了。 其实，为了换车，我足足做了最少三年的准备，三年前开始我就在本地所有合资车、稍有名气的国产车4S店打转转，不停了解行情，不停试驾试乘，也带了不少朋友去买车。可以这样说，市面上看到最畅销的30多款燃油轿车我都开过，他们的换挡感觉、驾驶感受和空间感受我都能说个一二。因此也认识好多销售，也见证了一些4S的兴衰，看到不少销售在不同店里辗转谋生。说实话，我就感觉要多读书，要不然这年头真不好谋生，另外要学会做人做事，有些人做人踏实做事认真，生活就很好。 父母不能投资，只能看我们小两口的荷包。这六年，我们一起奋斗，省吃俭用，买车买房装修，的确不容易，现在遇到了国家补发工资，刚好有小几万，但是月工资还是5000不到，所以首付只能五六万，月供不能超过3000，算起来也只能买12万左右的车子。那就在排行榜里面选了。第二辆车肯定第一个希望就是动力强点，在有限预算的前提下，所以思域要15万左右被排除了，轩逸1.6市区郊区开动力还行，上了高速多少还是差点意思，速腾凌渡以上都超过预算也排除，新能源不放心就不考虑，吉利星瑞油耗太高，价格也高，最后只剩下宝来跟朗逸，问了一下一汽大众店里，结果本地的说1.4涡轮增压的没车，而朗逸本地的有车，价格还优惠35000，我就心动了，结果上汽大众店里好像怕我钱多一样，保险给我加个什么行车无忧，贷款给我加个什么3000服务费，还有每个月80档案管理费，还要安装个GPS收上千费用，还有什么鬼东西，平白无故就多了起码上万块，算起来其实就优惠了25000。说实话很恼火。 这时想起了汽贸店，于是托人给我找了汽贸店老板，一问价格说是优惠39000，裸车就成了109000左右，笑得我死，可惜的是当时是端午节活动价，第二天想订车的时候就没了。后悔死了。 4.提车价格 最后还是汽贸店买的，在福建运过来的车子，优惠35000，无息贷款66000，分期两年，第一年每月3650，第二年1800，服务费2000，由于信誉好，没做抵押。其他费用都是正常，总价124000左右。 5.驾驶感受 说实话，除了过减速带的时候，其他时候完全是一种20万中级车的感觉。动力强，提速快，底盘稳，高速上轻松120，再踩油门都没后劲不足的感觉。

点评车型: 2017款朗逸 1.6L 手动舒适版

4.29分“优秀”

【购车经历】：作为一名普通的上班族，买车，其实是一件很头痛的事（选择困难症），也是一件心疼的事（一下拿出十万左右心疼），毕竟在现在的这个复杂多变的社会，以一名普通上班族的财力想购买一辆车子，难度还是有的，因为买车子不光要考虑它的价格，还要考虑它的品质、配置、养车和用车成本等问题，毕竟它是一个消费品，所以说，选车，也就成为了一件头痛的事。 我的爱车：17款手动舒适版朗逸。 购买时间：2019年5月30号。 经历： 在有购车想法的时候，是2018年夏天才决定的，所以从18年就开始了我的选车里程，由于我本人的身高是1.85米，所以一开始是想买一辆SUV的，因为根据当时的了解是：SUV拥有底盘高、车身大、空间宽敞等优点，适合身高还可以的男士，于是就开始各个网络平台或者周围的朋友了解各个品牌的SUV，在经过一个多月的了解后，我对SUV的感觉慢慢的淡了，因为在我的心中，其实最在意的是“用车和养车成本”，所以经过多方面的了解和对比，我的购车思想慢慢的倾向于家用轿车，因为，经过一番了解，轿车，更加符合我的购买需求，购车成本、养车成本、油耗等都符合我的预想，既然有了方向“家用轿车”，接下来就是选择品牌“斗争”了，当时经过了多方了解，有了几个选择品牌：丰田的卡罗拉、本田的竟瑞、日产轩逸、一汽大众的宝来、上汽的朗逸，在经过各方面咨询和现场的考察对比后，卡罗拉、竟瑞、轩逸首先淘汰，因为这几款车的配置在同级别同价位里没法比，虽然很多评论说日产车拥有：保值、发动机耐用、省油等优点，但是你内饰也得有点良心吧，所以最后这三款车被我直接淘汰掉了，接下来就只有宝来和朗逸了，经过对比，不管是价格、配置、内饰、用车养车成本等，这两款车的性价比都在我的可接受范围，好纠结，在经过一段时间仔细研究对比后我得出来了一个结论，宝来虽然性价比和朗逸有的一拼，但是在外形上看，宝来有点“单薄”不耐看，而朗逸就“浑厚”耐看很多，所以最后正式拍板，就是朗逸了，而且可能因为我个人的兴趣和性格的原因，我选择的是手动挡，你要问我为什么不买自动挡，我只能说：我也不知道，就是喜欢手动挡，哈哈。 【提车价格】裸车价格：90000元 购置税 +上牌：11000元 保险 ：6000元 加装导航：2000元 赠送 ：一年延保、全车贴膜（质保五年） 落地价格：109000元 【油耗】拥堵路况：7--8L/100公里左右 不拥堵路况：5.0--5.9L/100公里左右 高速路况：4.5--5.2L/100公里左右 综合油耗：6.0L/100公里左右 以上油耗仅为个人驾驶习惯得出的结论，驾驶习惯不同油耗也不同。 【保养】半合成机油5000公里或8个月一次，405元/次（4S店保养，更换优选机油和机油滤芯+放油螺栓）。 【续航】一油箱能跑800--1000公里左右（看驾驶习惯）。 【驾驶感受】方向盘轻松操控，操控感很好指哪打哪，驾驶空间本人1.85米不拥挤不顶头，滤振就算了吧毕竟十万的车就不要要求太高了，胎噪风噪还是很大的。 【乘坐体验】出去驾驶员，承载四个人的话，后排三个人有点拥挤，尤其后排中间位置的乘客非常尴尬。 【最满意】油耗和保养成本是我最满意的，符合我这上班族的需求。 【最不满意】异响小毛病比较多，更换过车窗升降器（因为异响），更换过方向管柱（因为异响）。 最后总结： 外观：还是很不错的，不能说它好看也不能说它难看，但是它就是耐看。 空间：驾驶员1.9米以下不拥挤，乘客坐满四个人，后排中间位置的乘客略显尴尬，后备箱空间是真的大很能装。 操控：方向盘是电动助力的非常轻便，方向指哪打哪，档位吸入感很强，挂档顺滑。 配置：真皮座椅、一键启动、前后8雷达、天窗，基本配置够用。 油耗：经过两年零半年多的使用，目前行驶了18000公里左右，跑的不多，高速很少跑，几乎都是乡村路和城市路况结合上下班开，偶尔出去旅游，上班途径15个红绿灯，全程18公里，上下班的综合油耗5.6L/100公里左右，18000公里综合油耗6.0L/100公里。 保养成本：由于本人开车少，十个月左右保养一次，4S店保养，405元/次，更换零件：优选机油一桶+机油滤芯一个+放油螺栓一个。 故障率：购车三个月左右的时候出现过车后窗玻璃升降磁磁异响更换了升降器，两年后出现过打方向异响，更换了方向管柱。 总体来说朗逸这款车，对于普通上班族来说，经济实用，还是符合老百姓的需求。

点评车型: 2018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V

4.14分“优秀”

我是2018年8月11号购车，到今天开了近10000公里了，对于大多数车友说，我的车应该是跑得比较少的，今天总结下10000公里的使用体验，与车友们分享和交流。 购车的原因一是过年回家买车票麻烦，因为我老婆不是一个省的，父母年龄大了，每年两边跑很不方便，还有就是公司周边因为是 工业区，交通不便，周六周日外出不方便，还有一点是攀比的心理吧，因为很多同事都买了车了，想着自己也要买一辆，人嘛都有从众的心理。 买车的时候，刚开始就基本上锁定了德系车，（因为民族感情不考虑日系车，对国产车也不是不信任，我哥的是长城车小毛病多，听了他的劝告，也是不愿意后面麻烦），对比了其他的几个畅销车型，结合了车子的空间，最终锁定了2018款的朗逸PLUS，本来预算原因上手中配的，有一个要好的同事说：你差那万把块的话我借你！被他激将了下，一咬牙上了高配车型，当时落地17万出头了。 买车时跟售车小哥哥合影。 用车一年多来，对车子的性能有了一定的了解，从以下几个方面来讲下的的用车感受。 首先讲下外观： 这也是吸引我买车这部车的重要的原因，腰线很长棱角分明，进气格栅很大气，尾部也有点小性感，整体线条流畅大气又不失沉稳，商务而不失时尚。特别是轮毂非常动感有型，点赞！ 空间： 内部空间是比较大的，前排非常舒服，方向盘可以调节，1.85大个子大长腿座上去也没事，后排空间也较大，毕竞轴距2688的，但是如果长途的话，座中间那个人是不舒服的，地台太高了，后备箱是最满意的地方，空间非常大，回老家拿土特产几大包一点问题都没有。 油耗： 开了一万公里，油耗高速5.1左右，地面一般在6.3左右，还是很省油的，毕竟排量在这里，个人认为油耗跟驾车习性有很大关系，少猛加油少踩急刹，平和点去开车，红绿灯时早点收油，这样油耗会少很多。 加速性能： 1.4T的加速还是不错的，动力基本上随叫随到，驾驶加速的体验，推背感是很强的，操控性也很好，方向的指向性很清晰，基本上指那到那。 ECO体验： 开始一直开着经济模式下驾车，这种模式下加档快，但是反而顿挫感很强，个人经验跑高速时开经济ECO模式省油，地面这个功能关了，体验更好点。 自启停体验： 自动启停模式感觉比较鸡肋，一直没怎么用，有时候路上有行人刹停时，方向打不动，这是一个缺陷。 安全功能： 安全方面的功能很多，跟车距离报警，这个功能非常好用，高速开久了人会走神，有这个功能会起到提醒的作用。 自动驻车功能，泊车功能，是新手司机的福音。 定速巡航功能开高速可以解放一个脚，个人建议车流量不大时可发用。车流量大了，还是自己掌握 油门好点。 辅助功能： 座位加热功能冬天是好用的，南方的冬天屁股不再冷了 自动大灯自己开启灯光这个功能好很 好用，不用去手动开灯了，到了暗的地方就会自动开启。 自动雨刮，雨量大小，自动感应调节速度。 行车舒适度： 行车舒适性方面来讲，胎噪是比较大毕竟用的是韩泰，路面过小的坑感觉不明显，底盘调校感觉比较硬，过减速带时节奏感强，比较干脆，德系车的底盘调校本是就是很稳重的，高速跑起来150以上时，都 稳得狠，有一种紧贴地面的觉，没有其它车型有那种发飘的感觉，底盘一直是德系的强项，在小朗上表现得特别明显 期间车保养了两次，首保4200公里，二保9800公里，二保时只换了机油机滤，因为用的全合成的机油，费用是704块，不过我是用券抵扣的，没有花钱，正常小保500多600不到，大保要看换什么 东西了，建议质保期内要4S店保，免去后面扯皮的事发生。 用车一年多，总体来讲对这款车还是十分满意的，各个方面的表现都超过了我的预期，包括大众的服务也让人十分满意的，发上就是我用车1000分里的心得，分享给各位车友。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.67分“良好”

车是2021年1月中旬提的，到现在开了10个月，走了10500公里多了，开的不多，主要走短途的。接下来讲一下我的用车体验，给大家伙参考一下。 【乘坐体验】 有个手动腰托挺好的，感觉主驾驶位乘坐的舒适度是要比20w的迈腾舒服点，去年开了几个月的迈腾330领先版，开车路程一长，腰就难受，朗逸相比会稍微好一点。 【空间表现】 空间中规中矩，在A级车里还算可以吧。一家4口的话够用吧。 【购车经历】 因为开过朋友的同款车，到4s店也没试驾就直接谈价格。这里的经验是一定要多去几家4s店对比一下价格。 当时首先去的是县里的4s店，销售报价算下来要14w5多，按揭每个月还要一个什么gps费（后来去别的4s店就没有这个费用），就感觉他很不真诚，把你当傻子，跟他说我们有在考虑伊兰特，销售就说人家现代，用的是老旧的技术，说人家哪哪不行。当时年底，销售说现车不多，从厂家调车过来可能要年后了，不愁卖，很吊。 后来去了市里的4s店，报价好像是14w2。又去了另一家4s店，销售大概知道我们就是来对比价格的，一开始报14w，后来让我们砍了2k下来。最后的价格是首付6w6，贷款2年免息，落地13w8。送全包围脚垫，行车记录仪，车窗贴膜。当时听我朋友说，他朋友在附近市区的4s店买的13w5落地，也不知道人家怎么砍价的😂我们的13w8，也挺合适的了。销售说年前没车的话，免费退押金3000元，本来以为要等个1个月，结果15天就说车来了，可以去提车了☺️ 今年下半年缺芯片，现在估计要15w了，不是刚需的朋友，建议今年不要买车哦。最近也曝光了新朗逸的外观图，应该是23款的，长的和帕萨特差不多，估计2022年下半年就可以买了，不急就等新款哈 【最不满意】 1，DQ200的干式双离合，低速顿挫。2档升3档时甚至会有轻微的咔咔响，走在柏油路上会听得很清楚，当然是司机自己会感觉到，乘客或者女司机一般不会关注到😂 2，一，后备箱异响，车刚提时就发现有异响，去市里的4s店，师傅用海绵在后备箱的某个位置垫住，声音就没了。后来海绵自己带下来，再去县里的4s店，说解决不了。 二，天窗异响，走不平的水泥路，天窗有异响，用手顶住天窗下的那个遮光板，异响就会消失，县里的4s店也说没法解决。我是懒得跑的市里的4s去问问看了。 现在对待异响问题基本已经躺平了，你响任你响，清风拂山岗😂 【驾驶感受】 1.4T的动力还行，超车随便超，上坡随便上，高速很稳。就是油门响应比较慢，踩油门后要等个1秒左右动力才会上来。 接下来说一下车的一下一些功能使用 1，无线carplay，刚开始在苹果手机还是ios14的时候，听歌会卡顿，很恼火。百度无线carlife听歌不会卡顿，但是每次听歌都要手动连接很麻烦。只能用蓝牙或者u盘听歌。今年9月，苹果手机升级了ios15，无线carplay听歌卡顿的问题竟然得到了解决，开心😊。所以现在上车后车机自动连接无线carplay，很舒服，听歌很方便，音质也还可以的，导航也很方便。 2，感应雨刷，赶不上下雨的速度，经常等到车窗被雨水模糊了好一会了才自己刮一下。厂家应该再升级一下。 3，acc，高速上使用可以解放双脚，不过油耗好像会相比自己开稍微高一点点。 4，主动刹车，停车时如果前面有草丛，它有时会用力刹停，吓你一跳😅。行驶时如果速度太快又跟车太近，它先会发出“滴”的声音警示你，再靠近的话，它就会刹停。这给功能还算可以吧，安全一点。 5，倒车制动，倒车时如果雷达探测到后面有物体会自动刹车。有一次倒车时没注意看差点撞到后车，它主动刹停，不然就撞到了，好评。 6，倒车后视镜自动下翻，感觉这个功能很鸡肋，倒车时看右后轮有啥用啊？ 【油耗】 由于我主要都是走短途，高速比较少上，加上自己开车都是急加速急减速，导致油耗比较高，综合下来大概9L百公里😂夏天开空调，油耗要11L百公里。 【保养】 首保免费，5100kg左右去的。第二次保养买了个2700元4次的保养套餐，用0-20w的黑钻机油，算下来一次675元，空调滤芯和空气滤芯自己网上买，保养的时候叫4s小哥帮忙直接换的。 【销售态度】 后面这个销售态度挺好的，人很nice，要给好评 总结，这个车我整体上还是挺满意的，大家有什么不懂的可以问我，我可以给你一点个人的参考意见，有说的不对的地方也请大家多多包涵指正，最后祝大家早日买到自己中意的车吧~