点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】 7月份开始看车，原本打算16w左右买辆国产，关注过吉利、长城、长安、比亚迪。也曾考虑过绿牌混动，担心冬季使用电池和动力切换问题，后期保养费用及真实的限行等情况，感觉油车尚能满足。国产车由于热度很高、订车难、无优惠、销售态度差，逐渐踢出考虑队伍。定朗逸纯属汽贸的亲戚推荐，也开过同事的老款朗逸，感觉也符合代步需求，同时也被1个月的看车经历折麽的透透的，就盲订22款朗逸，防止对配置要求高导致买车后悔，就定了22朗逸1.4t豪华。 【最不满意】 车机交车是安卓导航屏，提车第二天换上淘宝买来的原车拆机天宝869（也不知道是不是真的），然后连手机就舒服多了。也不需要过多配置，能连CarPlay就好。 【驾驶感受】 这个真不懂，毕竟是第一台车，大家就参考其他老铁们的分享吧 【提车价格】 裸车12.39w，综合优惠后落地13.5w。送了前后双录行车记录仪、原厂量子玻璃膜、脚垫 【油耗】 高速100km/h，油耗4.8左右。速度不快，油耗也低。 市区快速路6.5-6.8l/100km，普通路况7-8个，毕竟新手，油耗控制的不好。 【保养】 尚未达到首保标准，未知。 【一点小感触】 最初的想法是买一台配置高、预算不超15w、最好可以无息贷款。遂选定了热度不低的沃里沃气的吉利星瑞，坦白讲各种配置被吸引到了，然后就去线下4s店看车，过程也是很惊喜的，不过老款车机属实垃圾，期间遇到23款星瑞上市，车机有了不小的提升。同时发现同样沃里沃气的星瑞L更吸引人，也不妄懂车帝热度榜第一名，国产大suv确实吸睛。然奈何本地4s销售及其强硬，价格纹丝不动，期间托汽贸亲戚异地询价，得知北京价格优惠很大，动了异地购车的念头。汽贸的亲戚是真亲戚，极力游说我打消买国产车的念头。这里回顾一下自己的购车过程，发现预算在逐步提升，已经失去了最初的初心。这段时间（大概一周）开始思考到底为何要买车？也思考过为何要买纯国产车？努力说服自己回归本初，期间也了解到吉利星瑞老车主车机升级问题，星越L导航gps问题。并不是国产车不好，也不是不支持民族企业，而是只想简单低成本生活（总不能周末不是在修车就是在修车的路上吧）。22朗逸1.4t豪华，加一个CarPlay几乎就解决了我对车机所有的需求（当然现在原车附带安卓车机，需要提车后自行更换）。 【小遗憾】 没有提23款永逸，落地价与22豪华差了1w。整体配置主要差在车机、前脸设计、一些内饰的软包装饰。如果这方面介意较多的朋友，建议新款。还有一点是1.4t需要喂细粮，粗粮也可以，不过官方建议是细粮。 【关于配置】 我觉得不要怂，直接同系列最高配，因为你的需求总是会变的，多留点空间会少些遗憾。比如1.4t就直接选该系列顶配，1.5l的话就直接1.5l顶配。? 【希望圈主大大钳推荐申精】 【希望圈主大大钳推荐申精】 【希望圈主大大钳推荐申精】

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.14分“良好”

【最满意】大众朗逸的设计相对要“稳”很多，套娃脸，四平八稳的车身，整体没有任何不安分的设计元素，无欲无求的用户要的就是这份守本分。朗逸的外形没有惊喜，但也不会让人失望，这样的好处在于耐看。无论家用还是商用，朗逸都不掉价。人畜无害调性和亲民的形象，很难找到抗拒的理由，销量就是最好的证明。 大众朗逸的内饰则属于欧洲的性冷淡风，大量横直的线条，功能区域划分清晰，一切都是安守本分，一点激情都没有，一点生活乐趣都没有，让人感受到“这是一台冷冰冰的机器，代步工具，仅此而已”。尤其是副驾驶前方的一大块钢琴烤漆饰板，虽有些小花纹点缀，但整体看起来还是挺掉价的，还是点无聊。还有环抱车内的哑光银色塑料装饰条，聊胜于无。 【驾驶感受】大众朗逸还是那套“1.4T+7DCT”动力组合，1.4T的动力在城市穿行，完全没有问题，起步或中低速加速时表现充沛，完全没有乏力感。只是中高速的再加速能力缺少了些底气，伴随着发动机的声嘶力竭的咆哮，速度提升并不快。7速双离合变速箱换挡轻柔，顿挫感较为轻微。问题在于，该干式双离合变速箱的可靠性和耐用度还是有待加强啊。 朗逸继承了大众品牌沉稳行驶的表现，增添了几分灵气：电子助力转向手感轻盈，减震松软而舒适，日常驾驶轻松写意。当然，MQB平台产品的一些通用现象它也逃不了，比如电子助力转向的指向感模糊，而后扭力梁的非独立悬挂虽然大多数情况下并无表现不妥，但在经过颠簸路面时的反馈就显得稍有些粗糙了。

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4.07分“优秀”

【最满意】朗逸的配置非常足，相对于其他品牌而言，朗逸这款车的性价比还是很高的。全车系基本配置都比较到位，该有的都有。而作为顶配版本的280TSI DSG豪华版就更不必说了，驾驶辅助，全速域自适应巡航、语音识别等高阶功能都有，而价格只是16万不到，如果算上目前市面上的优惠，性价比就更加突出了。 【最不满意】新车的气味比较重，说明在内饰以及一些肉眼看不到的位置的用料上，出于节省成本的目的，还是有所妥协，可能这就是为了追求性价比所付出的代价吧。 【空间】虽然朗逸的车身轴距不是很长，但在空间设计上还是比较合理的，并没有如其定位的那般紧凑，三个人同时坐在后排也不会觉得拥挤。只不过后排地板的凸起有些遗憾，如果能够做平或者凸起高度降低一些，舒适度会更好。后备箱空间倒是出乎意料的大，可以放得下很多东西，家用绰绰有余。 【舒适性】舒适性非常不错，体现在三点：第一是隔音非常好，上路的时候发动机噪音并不是很明显。即使在高速上，风噪也很小，印象中十几万元的车隔音好的并不多；第二是座椅柔软，且支撑性不错，开长途也不会觉得累。第三点是空调特别给力，特别夏天的时候，制冷非常快。 【动力】1.4T的动力令人满意，毕竟这套动力大众已经驾轻就熟。只要轻点油门，它就能给出非常不错的反馈，深踩油门加速的时候，有明显的推背感。7速湿式双离合换挡平顺，没有任何顿挫。 【操控】方向盘很轻，指向精准，非常适合新手开。底盘扎实，即使是在高速上，车身也特别稳。 【油耗】综合油耗大概在7L/100km左右，如果驾驶的时候温柔一些，开到7以下也不成问题，还是非常省油的。毕竟这也是一款出租车中经常见到的车型，出租车师傅喜欢的车能不省油吗？

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG豪华版

4.3分“优秀”

买车到现在一个月多一点，今天有空来和大家聊聊车辆配置和驾驶感受。😁 22款朗逸豪华版加装后视镜自动折叠，倒车影像（能凑合用），行车记录仪（赠送的是真的垃圾50都没人要），后面自己换的70迈A500S，前后双摄真的超清晰。自动刹车，前后碰撞预警，自适应巡航是个好东西（高速不要太舒服）。分期7W两年免息，服务费3000。基本每月还款不到3000，首付8W5，保险4800。（三者200W、医疗、车损等）轮毂17的，熏黑尾灯是真的好看。送的膜和脚垫没敢要，给折了1000。（死缠烂打才要到的），然后当晚停车给轮毂刮花了（后视镜下翻没调好）😭 看车半个月时间，本来考虑五六万左右二手车，然后就止不住了，和家里人聊，还不如买新车算了，反正也到结婚的年龄了，再加上每天上班10公里左右的路程。看了长安锐城CC、长安逸动、长安UNI-V（当时是盲定，不太喜欢转向灯的设计），还去看了思域（没定的原因主要是没有免息贷款，13W多的车价落地硬是给我算到快17W，给我吓跑了，而且服务态度真的不要太敷衍），但是没去看型格（感觉也挺帅气的，确实有点后悔）。然后晚上又问了亲戚，刚好我二叔19年定了一台大众朗逸1.6的，晚上聊视频谈到车还可以，省油又好开，就准备定朗逸了。🥰 年前1.15就交了定金（当时没发工资钱不够），定的舒适版落地14W+（有加装配置），座椅是织布的，没有折叠、座椅加热、巡航，轮毂16的，车机是安卓，因为考虑到老家在北方冬天比较冷，再一个高速一直踩着油门确实累。随即1.24就又去4S店改了豪华顶配，然后加装折叠，倒车影像，行车记录仪。🥹 3.28去提车，早上9点就起床了，然后和我父亲一起去的，从验车-交钱-车牌-提走，基本7个小时，主要中午人家有休息时间打不了牌子，财务也休息。下午三点多车开走。脚垫也是自己京东买的，JD质量是真的可以，然后车膜买的龙膜2400不到，贴的时候发现副驾车模有问题，随机又给补发的。（发货都不检查的，真的是粗心😤）灭火器也买了一瓶，以防万一。 现在聊下车辆驾驶感受。主要驾校就是手动大众，然后就喜欢上了德系车的地盘，而且方向盘转向真的太舒服，不紧不松指哪打哪，自动大灯基本都没动过，但是晚上感觉亮度还是不给力，准备去升级激光大灯。1.4T的动力绝对够够的，但是顿挫感明显，尤其是1升2档的时候，然后柏油路的胎噪声真滴大，韩泰轮胎扁平比的原因，这个其实也能接受，本人喜欢开车时放音乐。然后就是车机，3.28开回家，3.30车机智能互联系统定位不会更新了，随后去4S店给重置了，然后问题就给解决了。用了一周左右又出现莫名其妙死机黑屏的情况，我也是真的累了没时间去4S店，后面慢慢就恢复了，真的神奇。应该是车机系统更新的缘故。有次带妹子去上山玩了一圈，下山用的手动档压着车速，可能是变速箱过热，出现EPC黄灯的情况，然后赶紧停车问了4儿子店售后，到现在都没回我消息。然后重启就好了。到现在也不知道原因。另外，买车真的是买前是亲爹，买后是孙子。这售后服务真的是拉跨。🤮🤮🤮 外观方面自己又给车顶贴的黑膜，还有网上买的拉花，前后标给贴的红色反光贴，日行灯贴的红色改色带，自己感觉还凑合吧。也许每个人审美不同，下面上图。请轻喷3.......🤪 忘记说油耗了，市里基本7.9-8.2，高速最低跑过5.1，综合看基本也在6-7左右，我个人觉得还行，然后就是干式双离合，有些人可能觉得不放心，其实大众的干式双离合已经算是非常成熟的变速器了，我朋友19年定的速腾，这开了三年时间了没一点问题，只是那天聊到后排空间感觉不够用。我说你一个A级车谈什么后排空间，谁爱坐不坐，不坐滚。他也是脾气好，个子1.75吧，相比较我是比较矮的，请不要问我多高，反正开车不难受，头顶也有空间。😇😇😇 我这也是人生中第一辆车，喜欢德系。下台应该还会选择德系的奥迪或者保时捷。也作为四五年后的目标吧。另外本人也在这里祝愿大家工作顺利，身体健康，财源滚滚，生意兴隆！牛年发大财。👏🏻👏🏻👏🏻

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG豪华版

4.1分“优秀”

新车提了差不多1个月，1.4豪华，落地价14.98万元，加了副驾驶电动2000元，总15.18万元。说下用车感受，缺点：车机垃圾安卓，反应不快，后备箱盖简配严重，过年回了老家，山路下坡2挡换3挡有点延迟.优点：提速没话说，指哪打哪，空间不错，今天跑了高速，太堵了，油耗满意。有一个小的经验，坡道起步时不要一瞬间松刹车踩油门，要缓慢松刹车不然会溜车，总的不错，给个4分。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG豪华版

4分“优秀”

坐标曲靖，2021年底看了看过哈弗H6，宝来，最后选的朗逸，四儿子店价格是真特么难砍，本来配置要求我是不高的，选个1.4舒适版也够用的，结果舒适版没现车，刚好豪华版有现车，就定了，22年1月份上的牌，总体来说还行，唯一不足的就是减配了，我都豪华版顶配了，还给我来个烂安卓屏，哈哈，没脾气，投诉我也没时间，也懒得去整了，就这样将就用吧，努力赚钱，以后再换吧

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4分“优秀”

（分期购车）2022.1.18提的车，指导15.89w 优惠2.3w 购置保险等落地共15.1w 还买了1288双保，1000全液晶屏，送全车膜，行车记录仪 三件套座垫，灭火器，保养1次 那个双保送保养两次！等于前三次免费保养。价格还是可以接受的。 （感觉）4670的车长 看起来算挺大气的 我买的神秘黑在15左右的价位 外观没什么挑剔的 棕色内饰略显高级，我是新手开车，油门不太敢踩，第一次0到满加95加了395 可以走550➕公里 具体没去算 油耗刚开始没磨合 一停一走10个油 一公里要8毛多。开山路比较快没怎么停 只有7.9到8.5个油，高速最低跑到 5.5个油 ，1.4T的动力不输1.5T 可能不太懂踩油门 就是加速的时候 有种弹射的感觉 人都有点感觉冲出去了，提速非常快，我的原厂屏幕 内饰带车机互联 懂车帝里面的功能都有，自动驻车自动刹车非常给力 其他大概都那样吧 灯光也非常给力。 (总结) 朗逸毕竟是国民车 这个价格买一辆老牌子有保障车是非常值得的 本人22第一辆车非常满意！电动雷达倒车影像也非常的方便，最后说一句 朗逸豪华版 没毛病！

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4.3分“优秀”

提车一个月了，这一个月以来几乎天天都开，驾驶感受还是非常舒服的，配置也还可以，个人觉得不应该缺少的一个配置是停车后视镜自动折叠，朗逸全车系都没有，个人觉得如果增加该项配置的话还是比较实用的，当时我买的时候应该是价格偏高的时候，裸车价十三万整，1.4的豪华和舒适相差一万来块钱，个人觉得豪华的更恰当，舒适的加装下来也差不多价格了，油耗的话，我高速跑的比较多，平均下来也就五个多，但是这个不太可参考，因为高速和城市道路区别是很大的，如果在城市道路的话可能平均下来在六个多点，总体来说还是比较可以的了，但是必须加95的，加92是会报故障灯，如果有想提这款或者是刚提的，一定不能加92。反正综合下来我对这款车还是比较满意的，各位车友买车就遵循自己喜欢就好，只要不要买一些路上不多见的，基本不会错。

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2.4分“一般”

车子配置太低了,减配太严重,安卓屏幕垃圾的要死,以后再也不会买了

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3.5分“良好”

外观稳重，适合40岁；上下班用，日常一半高架路一半国道，济南这种堵城也能开到6.4个油，这点很满意；机械素质良好，速度随踩随有，操控感觉轻盈，整体感觉可以说是人车轻松合一；槽点：顶配也给配安卓车机，没有车联网也就罢了，蓝牙和音响解码芯片，音频线路阻抗匹配都很差劲，连接不稳定，音效极差，甚至比不过我15年前买的千里马，左侧A 柱喇叭音量在6以下时没声音，音量6以上劈里啪啦的响，实在是让人抓狂；掀开发动机舱盖子，左侧从叶子板里面到驾驶舱一束电缆就晃晃悠悠没有固定的穿过；细节品控太差 整体而言，纯粹驾驶的车，想要有点品质感的话，建议隔壁速腾

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3.4分“良好”

目前感觉，起步油门反应比较慢，高速隔音比较失望，车机也不是原装，其他勉强都还能接受，选大众冲着安全去的。

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3.14分“良好”

兜兜转转一圈，最终还是买了大众“神车”——朗逸，想要空间够大，还不想让动力太弱鸡，最后也就它符合我的需求。 【最不满意】车内的塑料感太强，缺少豪华感，当然要结合价格看配置。 【驾驶感受】还是大众那套成熟的动力系统，1.4T+7DCT，动力表现可圈可点，我很满意，特别是涡轮介入那一下，来得很猛，在高速上急加速超车也不拉垮。底盘很扎实，还是大众的感觉，在高速上可以带给你那种安定感、沉稳感是我非常在乎的点。关于大众干式DCT的槽点，大家不要在内心放大这个感受，在低速状态下，它的确存在顿挫的感受，但我认为它并不会影响日常的驾驶感受。 【乘坐体验】对于这个级别的车型，空间的实用性非常重要，朗逸自然是毫不拉垮；前后排座椅的乘坐体感很扎实。

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4分“优秀”

我提的是1.4T顶配，外观好看，整体造型属于耐看型。内饰中规中矩，前面仪表台看着简约，没有太多的电子设备，配置拉垮不怎么丰富。驾驶感受满意，车子好开，动力方面输出平顺性好，换挡顺畅没有顿挫感，起步不肉，超车的时候深踩下油门动力反应很快，一下上去，油门灵敏度高。日常代步动力完全够用的。

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3.64分“良好”

【满意】 1，动力比较出色，相对与这台车而言，还是非常满意的，油耗也比较低，作为一台家用车，几乎可以胜任大部分家庭的需求。 2，底盘操控比较干净利索，这也是大众汽车的一贯水准，适合年轻人的口味。 3，性价比比较高，作为一台紧凑型家用轿车，各方面表现都比较出色。 4，车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都有着不错的空间表现，适合家庭用。 【不满意】 1，舒适性相对比较弱，由于底盘比较偏向运动化调教，对于家里的老人而言，在过一些减速带的时候，会有加大的颠簸。 2，内饰高级感有所不足，毕竟价格只有10多万元，大部分都是塑料材质，如果有更多的软性材质包裹，或许会有更好的品质感。 【油耗】NEDC工况百公里油耗5.5升，日常驾驶基本在7升左右，用车成本相对低很多。 【优惠】目前达到3.5万元左右，落地基本在15万元以内，性价比较高。