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    朗逸2021款1.5L 自动舒适版隔音差值得买吗_朗逸怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1599人评价
    8万-12万轿车总榜No.24
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    7.10-10.69万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.61
    • 外观
    • 4.13
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.57
    • 配置
    • 3.37
    • 3.46
    • 空间
    • 3.72
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.52
    • 操控
    • 3.74
    • 3.52
    • 动力
    • 3.74
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.86良好

    【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员,驾驶本拿了三年,上班也快十年了,本来没打算买车的,先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班,在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡,上下班途中到处都是他们忙碌的身影,好几个骑电驴同事被逮到了,有的被罚款,有的电驴超标直接被扣留,可能我比较贼,看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了,这也导致我好几次上班迟到,同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧,经过我慎重考虑再三:上下班本来也有点远,公司离家来回也有小二十来公里,加上天汽也慢慢变冷了,老是躲警察叔叔也不是办法,于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的,本来打算买哈佛h6,因为我堂弟开的就是20款h6,感觉挺霸气好看的,后来听堂弟说这车油耗有点小高,市区开的话9个多油左右,我问他买什么车好,他说直接买轿车,上下班代步够用了,油耗也低,然后他给我推荐了朗逸,轩逸,卡罗拉,我在网上看了下,卡罗拉前脸太丑,轩逸经典款的不好看,十四代轩逸价格有点小高,朗逸看着还行,于是决定去看朗逸!到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus,说真的这车实际颜值比网上图片要好看,车前脸有点小帕萨特的味道,后面也挺好看,它的高颜值一下就吸引了我,于是我下决心了就买朗逸,经过几家4s店对比,10月9号我定下了朗逸,由于没有现车,到了10月25号车子才到店,当天提车后激动的一晚上都没睡着,我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱,我是全款购车,车子是自动舒适版的,车子的裸车价是116000,购置税10265,保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的,第三方责任险我买的是200万的,最后落地在13.1,然后4s店送了全车贴膜,原厂行车记录仪,挡泥板,全包脚垫,两个靠枕,两个炭包,就这些了,车子买完后就感觉有点小贵了,应该在等等的,这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块,说多了都是泪,早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里,大部分是在市区跑的,就老婆回娘家上了两次高速,先说说市区感受吧,朗逸这车感觉操控起来很舒服,转向精准,指哪打哪,挂挡也很平顺,目前没有感觉到顿挫的情况,平顺市区道路开个六七十很舒服,就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢,不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了,急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错,大众的底盘扎实沉稳真不是吹的,跑个120完全感觉不到飘,然后高速超车略显疲软,需要提前给油,也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了,我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后,大概头顶还有一拳多的距离,两腿膝盖离前面也有一拳的距离,这个空间对我来说卓卓有余,后排空间表现也不错,坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离,坐三个人,受中间凸起的影响,中间的人可能有点难受,最给力的是后备箱空间,对我来说完全够用了! 【最满意】 最满意的就是它的颜值了,朗逸的前后颜值都很高,不然也不会选择它,然后就是朗逸的底盘真的很扎实,这车配备了主动刹车,有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次,感觉这个功能很实用,后备箱的空间也是让我满意得地方,对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂,有点偏硬,过坑洼路段那颠簸的声音真的很大,然后十几万的车了,方向盘居然是塑料的,塑料感太强这有点说不过去啊,至少应该搞个仿皮的吧,不然怎么叫尊贵的大众,还有车机功能每次投屏都需要手动连接,很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6,高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了,反正是6.几感觉油耗还可以,可能等过了磨合期,或者做完首保后油耗应该还能再降点吧,目前这个在我接受的范围内,总体表现满意! 最后综合评价下朗逸这款车,买了朗逸我没感觉到后悔,可能价格上有点小遗憾吧,有点买急了,朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的,也完全够用了,要空间有空间,要颜值有颜值,要动力也还算勉强吧,佛系开车的人和新手肯定是够用了,然后这车要是换成是独立后悬挂,在配个一键启动和真皮方向盘就完美了,那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝,然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家!

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 12021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 1
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 22021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 2
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 32021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 3
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 42021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 4
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    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 62021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 6
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 72021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 7
    2021-12-29

    国联运业真的太像驾校的车了,这个图标这是我永远不买它的原因,还有这个很陋的外表

    老男孩96999跟国产8万多的是一个水平,只是它是合资车

    用户4227770565768别提减配不减配了 能减钱就不错了 我22款1.5舒适版13.6落地 还有谁比我贵吗就问还有谁

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.57良好

    朗逸的空间很宽敞,我身高173cm,落座前排调整合适后,头部还有一拳半左右,而坐进后排头部能达到一拳,腿部则有两拳以上,这可能是其备受青睐的原因。朗逸的后备厢常规容积为510L,放下20寸、24寸、28寸三个行李箱无压力,并且纵向空间足够,后排座椅还支持放倒,空间利用率十分良好。 该款朗逸采用1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,最大扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱。显然,这台朗逸没有涡轮增压版本的动力强劲,而且开起来的感受也不如同价位日系车那么轻快,起步阶段给人的感觉比较慵懒,需要多给点油才能真正跑起来,但这样有好处,就是红绿灯缓行路段会更好操作,不会一直油门刹车频繁切换。在保持40-50km/h速度行驶时,转速一般维持在1000转以上,而且表现得不愿意降档,而给出地板油则能迅速飙到4000转以上,这样的驾驶感受让人觉得有点沉闷,但好处就是燃油经济性,它的市区百公里综合油耗在6.8L左右,很省油。 再说一下朗逸的一些不足: 1、后排中间凸起高。虽然整体空间良好,但较高的凸起还是让坐中间的乘客比较难受,哪怕坐的是一个小孩也会影响到活动空间。 2、减震硬。由于没有采用后独立悬架,因此减震会比较硬,后排的晃动会比较大,这在过减速带时尤为明显。 3、隔音不好。跑高速的时候风噪和轮胎噪声有点明显,开久了容易烦躁。 购车费用:以当下的市场行情来看,朗逸 1.5L 自动舒适版的指导价为13.99万,市场优惠在1.8万左右,加上10700元的购置税、420元的车船使用费、500元的上牌费、950元的交强险、5000元左右的商业险,落地价大概在14万元左右。

    2021-03-12

    朗逸PULS发动机噪音大

    魔法师杰丝7O414万?

    用户5685620794858提车时如何确定是1.5L自动舒适版?

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.79良好

    我的朗逸已经行驶了1万多公里,这款车外观和空间在同级别车中算是不错的,都延续了大众一贯的设计风格。后排乘坐三人没有拥挤感。高速油耗百公里5升左右,市区差不多9升,整体还算可以接受。 在操控方面低速比较迟钝,尤其是在起步的时候,噪音较大,切换二挡时有明显的顿挫感,直到三档噪音才会消失,这一点我个人感觉算是这台车最大的缺点了。在沥青路面轮胎传递的声音也很大,可能悬挂调校还是比较硬,在光滑路面行驶几乎没有任何的噪音,总体来讲还是不错的。 在做工方面比较精良,在车门于机舱接口出使用了密封条,门框一体冲压成型,很厚实。底盘两侧也有密封塑料板。行李箱空间也挺大,基本上满足日常物品存放绰绰有余,在这个价位区间大众朗逸算是不错的了。

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
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    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 42021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 4
    2021-04-06

    用户9862915542637车主,落地多少啊

    小飛哥1993落地多少,楼主

    阅动力13

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.5良好

    朗逸的定位是一台紧凑型轿车,也是目前国内销量最出色的轿车,2月份刚刚拿下国内轿车销量榜首。目前我所在的地区这款车优惠幅度在2.8万元左右,以1.5L自动舒适型为例,官方指导价13.99万元,裸车价11.2万元,购置税需要1万元,保险在5000元左右,最终落地价12.7万元。 这款车优势如下: 1、外形稳重大气,远看有一种小号帕萨特的感觉。前脸横幅式镀铬进气格栅和两侧熏黑的大灯组相连,视觉一体感十足,细节方面也颇为精致。而且大灯组采用了LED光源,夜晚的照明效果比较好。侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾,让朗逸的视觉效果更显修长。尾部采用了家族化设计风格,下包围部分使用镀铬条营造出了双边共两出的排气装饰罩,点缀出了运动气息。 2、能解释同样是家族化设计风格,中控台部分使用了高亮面板进行装饰,有效增加了档次感。内饰各区域的人体工学设计都比较好,操作很方便,方向盘多功能按键的阻尼也比较清脆,握持感也让人满意。8英寸的中控屏显示效果比较细腻,操作刘醋盎独也让人满意,而且支持CarPlay功能,对于苹果手机用户很友好。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是中上游水准,长时间乘坐并不会觉得局促。后排还提供有空调出风口以及USB充电接口,对于后排乘客舒适性和便利性照顾的都比较到位。 后备箱内部空间规整,纵深也比较出色,实测放入四个登机箱很轻松,满足日常家用需求没有问题。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强,偶尔应付一些比较长的行李不会觉得无能为力。 4、悬架的调教风格软硬适中,大众的调教功底是非常出色的,底盘整体给人的感觉很厚重,路过桥面接缝时候能给人一种高级感。而且后悬架对于较大颠簸也有着比较好的过滤作用,能够吸收掉一部分冲击力,车内乘客并不会觉得特别颠簸。另外悬架也有一定的支撑性,经过连续起伏路面时并不会觉得松散。 5、搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145N·m,匹配6AT变速箱,这是一套很经典的动力总成,燃油经济性和平顺性表现都很出色。 实测百公里综合油耗仅为7升左右,对于一台紧凑型轿车来讲是很出色的表现,甚至比部分日系紧凑型轿车还要低一些。 日常驾驶时起步并不觉得肉,中段也有着足够的动力储备,市区内并线超车都很轻松,给人的感觉是比较轻快的。变速箱的平顺性很出色,升降挡都比较积极,一定程度弥补了发动机爆发力不足的问题。 这款车缺点如下: 1、配置不够丰富,倒车影像需要选装,无钥匙进入和无钥匙启动都不提供,使用便利性不太好。 2、后排中央地台隆起幅度比较大,乘坐在中间位置时有一种半蹲着的感觉,影响舒适性,不适合长时间乘坐,只能偶尔应急使用。 3、隔音不太好,风噪和胎噪都比较清晰,影响车内舒适性表现。 4、后段动力储备不足,时速超过80km/h之后再加速能力偏弱,高速上超车会觉得比较吃力。 总的来说,朗逸自动舒适版是一款省油好开的车型,空间也能满足需求,悬架也照顾到了一定的舒适性表现。缺点是配置不够丰富,后排中间位置乘客的舒适性也比较差。同价位我推荐看一看宝来,配置方面会更丰富一些,性价比会比朗逸出色一点。

    2021-03-22

    用户2288489658820倒车影像都没有

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.64良好

    优点 1、性价比不错,2021款 1.5L 自动舒适版已经是朗逸1.5L版本中的顶配车型了,但该车的指导价仅13.99万,且目前经过市场终端的优惠后该车的落地价甚至比它的指导价都还要略低一些,所以这款车在同级中的性价比表现是比较不错的。 2、油耗低,这款车搭载的是1.5L的自然吸气发动机,发动机的排量本身也不大,所以在燃油经济性方面这款车做得也是比较出色的,该车实测的百公里综合油耗在6.5L左右,这样的油耗表现甚至比一些同级的日系车都还要省油,所以油耗是我对这款车比较满意的一个方面。 3、舒适性出色,朗逸虽然后悬架采用的依然是扭力梁式非独立悬架,但悬架对细小颠簸的过滤还是比较到位的,且该车座椅的软硬程度也较为适中,所以这款车整体的舒适性表现是比较出色的。 4、空间宽敞,这款车的轴距达到了2688毫米,所以车内的空间表现也是比较不错的,不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。 缺点 1、动力弱,这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有113马力,所以动力表现也有些差强人意,这款车实测的百公里加速成绩在12.9秒左右,这样的动力表现放在同级车型中来看确实算是比较差的了。 2、内饰用料一般,虽然说朗逸内饰的做工是还可以的,但中控台以及门板均采用的是硬质塑料的覆盖,所以整个内饰看起来会显得比较廉价。 3、车内隔音效果不好,这款车的胎噪和风噪均比较明显,如果长时间高速行驶的话耳朵其实是比较难受的。 4、新车车内异味大,这款车的座椅采用的是仿皮的材料,所以我个人觉得这款车新车的异味主要是来源于它的皮质座椅,这可能需要较长的时间内饰的异味才会消散掉。 总结:朗逸这款车的优点和缺点都比较明显,但总体来说这款车还是比较适合于家用的,因此在购买建议方面,我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资车来家用的话朗逸这款车是值得买的,但如果是年轻人买车想要追求动力或个性的话还是去看看同级的思域、昂克赛拉等车型可能要更好一些。

    2021-02-14

    子牙钱塘高价低配的代名词

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.57良好

    九月初车展订车,订车一周提车,目前已跑730多公里。四百多公里高速。谈下车辆感受 动力:只能说够用,市区起步只要深踩油门起步还是挺快的,如果轻踩油门,会很肉。高速超车切手动挡也还好。 噪音:市区噪音还好,六七十基本听不到噪音。但是跑高速噪音特别大,呼呼的,需要开大音乐,要不好烦人。 油耗:新车加满油跑了730多公里,目前还剩四分之一的油,感觉很满意。希望首保之后还能再降降。 空间:对于我一个单身狗来说,空间是够用的。 异味:新车味道太大了,放几天不开,打开车门那味道,熏死了,可能是新车的味道本身就大,然后再加上4s店送的膜不好的原因吧。买的炭包放上,感觉也没多大的作用。现在每次开车都是先开窗通风,再启动出发。

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    2021-09-27

    妙庄装修工程公司二千几公里的时候我油耗是5.6,首保后反而高了现在是6.5是不是我新手的问题了

    可爱甲壳虫我的油耗4.9让你很羡慕

    久不愈i6451.4的

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。

    3.90分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    对于买这辆车,也是说来话长,首先家里老一辈人比较喜欢合资品牌,刚开始来源于各种长辈,阿叔阿姐阿哥的推荐,都是什么丰田卡罗拉,大众速腾,也有一个表哥,刚好是卖奇瑞汽车的,他也跟我推荐过艾瑞泽8,当我从网上对比这几辆车的各种数据时,觉得艾瑞泽8这款车数据方面对比其他品牌的车型数据虽然都不是很突出,不过它各方面都很均衡,5月份的时候当时还在广东上班的,黑白两班倒,没多少时间去看车,直到今年6月,回来柳州上班,从去南宁找我表哥,让他给我好好介绍一下这款车,自己也好好试驾看看到底怎么样,作为自己人生中的第一台车,肯定要好好看看才行,去到店里,先是找我老表叙叙旧,然后回到正题,带我介绍了一遍动力组成及功能配置,然后自己试驾了两圈,觉得这个车得分喔,因为老爸老妈身高比较高,我176的身高坐后面觉得挺大,二老坐着也会舒服点,空间方面得分,然后发动机动力给我的感觉也很得分,再然后就是功能配置,我这个人对于功能方面没多大要求,不过这个价位,对比其他品牌来说,什么360,ACC也都有,也看了两三个小时,最后觉得各方面自己都喜欢,就出门点根烟跟老爹商量了一下,决定就这台了,提车到现在有快大半个月了,自己驾驶起来的感觉就是这个车买对了!

    4.79分“优秀”
    速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版

    说说我开了1000公里对爱车的感受,有优点,有缺点。 优点:1.动力强劲,推背感挺强的 2.油耗有惊喜,济南这么堵,平均时速20,但是油耗已经到了8.1,而且我偶尔喜欢地板油,偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大,175,喜欢躺着开车,后排正常身材成年男士有两拳以上空间,座椅可以放到,我曾经放过自行车。 4.换挡平顺,有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗?我只想说什么年代了,别再用键盘看车了,低速蠕行都不会有顿挫,除非你猛踩油门,会有降档延迟。 5.配置丰富,液晶仪表,车联网,十色氛围灯,迎宾灯,后视镜自动折叠,远近光一体LED大灯,车机系统比不了国产,但是能连接car play car life ,还是可以的。还有6喇叭,定速巡航,全车一键升降车窗,无钥匙进入,无钥匙启动,全景天窗,真皮座椅,6安全气囊,包括膝布气囊。还是比较厚道的,毕竟现在竞争激烈,我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实,静谧性较好,底盘厚重,高速不飘,这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大,可以舒服的坐4个人,但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高,动力来的是有延迟的,大约1秒内 3、配置分布不均匀,舒适性配置几乎没有,自动空调,转向灯还是卤素的,座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般,这个配置不是很智能,不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的,我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说,瑕不掩瑜吧,我非常满意这个车,现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样,祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得,买车就是买喜欢,无论是国产的,进口的,还是合资车。自己喜欢才是真理,不要听太多懂车的人建议,当然也是要听一下。有个车遮风挡雨,老百姓不就图省心,踏实吗。谢谢大家! 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰,当然仅限21款速腾,之前的应该没有加强了,买车还是买新不买旧啊!? 现在开了两千公里了,再说几个感受,中国消费者越来越理智了,都说大众坑人的确,之前几代性价比不是很高,但是2021款讲真,性价比真的高,没特殊需求就选舒适,氛围灯逼格满满,迎宾灯,锁车后视镜折叠,面子上去了,再说说大抵触的双离合,我可以很负责的跟大家说:没问题!!!完全感受不到顿挫,大众你可以说质量一般,但是三大件真的厉害,这个底盘质感相当好,路面上一般细碎的震动都能过滤掉,悬架也不是那种傻软,有韧劲儿,转弯信信十足,不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去,有稀里哗啦的声音,这个有点烦人,1.4T的150马力,账面数据一般但是配合双离合,能跑到8秒左右,家用绰绰有余,红绿灯起步完全忽视其他对手,超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的,再加上双液晶显示,整车的质感来了,全景天窗没有什么用,到了后排,一般坐后排的基本没有说不大的,就是这个隆起,致命缺点,非常影响乘坐体验,整体座椅偏硬,但是支撑力好,我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节,不过我动的很少,而且还有腰部支撑,这个加分了。后面有后空调出风口,两个usb充电接口,配置可以。后备箱还是比较大的,500多L,家用足够,速腾系列方面做的都挺好,比如化妆镜都是带灯的,小储物盒都是带阻尼的,营造质感,后尾灯也是LED,亮度跟造型都很有辨识度,远近光一体LED大灯,就是这个转向灯两个小黄豆,给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的,油耗能到8.1,属实可以了,而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高,三大件可靠好用,油耗较低,动力很好,空间很大,质感营造氛围不错,15万以内基本没有对手(合资) 我的确推荐大家买这个车,因为以前对大众期望并没有多高(之前开的手动挡捷达0配置),但这次用车的确给了我惊喜,迎宾灯也是后来发现的,突然感觉好高大上啊,15万以内,这个车真是合资车之王,2021款的速腾比老款加重了30公斤,明显是加强了车身强度,这个车是有膝部气囊的,我就纠结了很久还是没选卡罗拉,懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了,加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强!晚上下了班,放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌,氛围灯一亮起,那一刻,才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油,超超车,感觉自己又年轻了,15万以内,这个车真是合资车之王,选21款速腾真的没错!!!!祝愿大家早日开上属于自己的车,寻找自己的幸福之路!!!!!谢谢!!!