【买车计划】
每天下班想着要回家,公司离家单程40Km,平时回家都靠顺风车和打车,高额的费用让我出行压力很大,每天的上下班通勤,平时出去玩耍,节假日回老家等出行支出算下来一个月也是平均两千不到,购车计划虽然早就制定了,但是真正着手实施计划是在今年四月份,当时预算十万左右,看了逸动plus、帝豪GL、朗逸、甚至是星瑞、速腾、君威(当时已经挑花了眼),试驾了逸动plus和朗逸plus,选车过程持续到五一,逸动的动力、外观、配置、以及我无法拒绝的优惠价格,让我决定选购逸动plus,但是销售顾问突然给我电话说优惠价格少6000,我内心深处就放弃了它
后来朗逸的销售总是邀请我去店里面看实车谈优惠,试乘试驾,我也是抱着试一试的态度去了,朗逸的外观大气,经典耐看,大众品牌很受老辈人的喜爱,最终一来二去的磋商决定订购朗逸plus!当然它也是靠颜值捕获了我的钱包
【选车配置】
考虑家庭经济实用,通勤代步的原则,选择了朗逸2021款1.5L自动舒适型,选装液晶仪表
【提车价格】
当时报价个人觉得还是比较高,不符合内心价格,实际成交价格:
裸车价:10.3万元
保险:4500元
落地:12.2万元
两年免息分期(全款优惠没有这么大)
赠送全车龙膜,脚垫(质量比较差),倒车影像,行车记录仪,四次基础保养
【动力】
在网上看到很多人说1.5的动力怎么怎么肉,前面试驾的也是1.4车型,当时也有一定的担心动力会不会太弱了一点,之前开过同事的昂克赛拉1.5也还行,奈何悠悠众口,毕竟大众祖传发动机
实际感受:1、城市驾驶完全能够满足,而且加速还是比较线性;2、快速路,高速(目前新车最高跑了115),深踩油门确实存在光吼不怕的现象,但是你慢慢踩不就行了,高速上我还不是想超就超,想让就让,完全没有问题(还开着空调);事实证明用于居家代步动力完全够用,高速也没有任何压力,何况手动模式都还没开起,试驾1.4T涡轮介入时顿挫感(推背感)太强了不是很喜欢,乘坐的人感受更不舒服,根据需求自己选择吧!
【油耗】
1.5L的发动机,官方5.5L,刚提车加200块钱油,68Km,路程,油耗从6.7肉眼可见的速度降到了4.8,油耗喜人,可能是我技术好吧
好像1.4T油耗也不是很高诶
【配置】
配置真是个槽点,大众的车除了诟病多年却经久不衰的家族式前脸,还有就是内饰古板老气,但是看久了也还行,可能这就是大众的高级感吧,没有定速巡航,没有一键启动,还是个塑料方向盘,?蓝色香菇,不过它高级嘛,我也忍了,毕竟有液晶仪表,有雨量感应和自动大灯,这些我觉得挺好的,但是倒车影像怎么回事?需要大众产品策划出来解释一下,TM的为什么不把轮胎简配了!
【最满意】
朗逸给我最满意的有如下几点:
1、优秀的隔音,高速上声音真的很静谧,可能我听力不佳,也没坐过豪车吧;
2、优秀的底盘质感,高速真的四平八稳,变道换向的时候车身跟随性很好,车内的人不会有晃动的感觉
3、空调很给力,开一点也能感受很凉爽
4、音响品质还是不错了,还自己调整了一下均衡器,就更好了
5、外观大气简洁,那两个大灯直勾人心
【不满意】
新车提回来的时候不知道还轮胎缝里面塞着石子还是咋的了,左前轮有异响,关上窗就没有了
【舒适型】
前排座椅比较长,腿部称托很好,可是没有电动调节很伤
后排座椅角度有点点直,中间隆起很高,坐后面的人会不舒服吧,驾驶员又不坐,难受是他们的
【总结】
总得来说提车路程比较坎坷,但是还是让我提到了朗逸大宝贝,能够为我挡风遮雨,不要撂挑子就是好宝贝,它可能不是最好的,但是他是你想要的!
Tips:各个兄弟姐妹,买车一定要买原厂原车中控大屏,里面有很多功能设置呀!那也是?啊!
用户3450615649676:你买的是哪个配置的 我也准备买这款
不玩lol1:最近涨价了,会贵一点
我不是你怀念的晴朗:我tm裸车116000,我吐了还没有倒车影像
【购车经历】
我是一枚普通90后工薪阶层人员,驾驶本拿了三年,上班也快十年了,本来没打算买车的,先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班,在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡,上下班途中到处都是他们忙碌的身影,好几个骑电驴同事被逮到了,有的被罚款,有的电驴超标直接被扣留,可能我比较贼,看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了,这也导致我好几次上班迟到,同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧,经过我慎重考虑再三:上下班本来也有点远,公司离家来回也有小二十来公里,加上天汽也慢慢变冷了,老是躲警察叔叔也不是办法,于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的,本来打算买哈佛h6,因为我堂弟开的就是20款h6,感觉挺霸气好看的,后来听堂弟说这车油耗有点小高,市区开的话9个多油左右,我问他买什么车好,他说直接买轿车,上下班代步够用了,油耗也低,然后他给我推荐了朗逸,轩逸,卡罗拉,我在网上看了下,卡罗拉前脸太丑,轩逸经典款的不好看,十四代轩逸价格有点小高,朗逸看着还行,于是决定去看朗逸!到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus,说真的这车实际颜值比网上图片要好看,车前脸有点小帕萨特的味道,后面也挺好看,它的高颜值一下就吸引了我,于是我下决心了就买朗逸,经过几家4s店对比,10月9号我定下了朗逸,由于没有现车,到了10月25号车子才到店,当天提车后激动的一晚上都没睡着,我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂
【提车价格】
因为手上存了点钱,我是全款购车,车子是自动舒适版的,车子的裸车价是116000,购置税10265,保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的,第三方责任险我买的是200万的,最后落地在13.1,然后4s店送了全车贴膜,原厂行车记录仪,挡泥板,全包脚垫,两个靠枕,两个炭包,就这些了,车子买完后就感觉有点小贵了,应该在等等的,这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块,说多了都是泪,早买早享受晚买享折扣😭
【驾驶感受】
提车两个月目前跑了1500多公里,大部分是在市区跑的,就老婆回娘家上了两次高速,先说说市区感受吧,朗逸这车感觉操控起来很舒服,转向精准,指哪打哪,挂挡也很平顺,目前没有感觉到顿挫的情况,平顺市区道路开个六七十很舒服,就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢,不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了,急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错,大众的底盘扎实沉稳真不是吹的,跑个120完全感觉不到飘,然后高速超车略显疲软,需要提前给油,也还算说的过去。
【空间表现】
朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了,我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后,大概头顶还有一拳多的距离,两腿膝盖离前面也有一拳的距离,这个空间对我来说卓卓有余,后排空间表现也不错,坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离,坐三个人,受中间凸起的影响,中间的人可能有点难受,最给力的是后备箱空间,对我来说完全够用了!
【最满意】
最满意的就是它的颜值了,朗逸的前后颜值都很高,不然也不会选择它,然后就是朗逸的底盘真的很扎实,这车配备了主动刹车,有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次,感觉这个功能很实用,后备箱的空间也是让我满意得地方,对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。
【最不满意】
最不满意的地方是这车的后悬挂,有点偏硬,过坑洼路段那颠簸的声音真的很大,然后十几万的车了,方向盘居然是塑料的,塑料感太强这有点说不过去啊,至少应该搞个仿皮的吧,不然怎么叫尊贵的大众,还有车机功能每次投屏都需要手动连接,很不方便。
【油耗】
目前车子的综合油耗是7.6,高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了,反正是6.几感觉油耗还可以,可能等过了磨合期,或者做完首保后油耗应该还能再降点吧,目前这个在我接受的范围内,总体表现满意!
最后综合评价下朗逸这款车,买了朗逸我没感觉到后悔,可能价格上有点小遗憾吧,有点买急了,朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的,也完全够用了,要空间有空间,要颜值有颜值,要动力也还算勉强吧,佛系开车的人和新手肯定是够用了,然后这车要是换成是独立后悬挂,在配个一键启动和真皮方向盘就完美了,那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝,然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家!
国联运业:真的太像驾校的车了,这个图标这是我永远不买它的原因,还有这个很陋的外表
老男孩96999:跟国产8万多的是一个水平,只是它是合资车
闭眼凭记忆开车:这个车就是一普普通通家用车,满足家用基本要求。买了肯定值。
但是不买房先买车,这就亏大了
空间大,噪音一般,空间够用,6at换挡平顺舍得给油就不是肉车,蓝牙连接CarPlay方便,安全气囊够用,自动刹车 雨刷 大灯 适合女司机 特别是我老婆十字路口 左转居然把右转车撞了 大家想想 好好想想 女司机的可怕
【最满意】
家用安全,空间也够用,后期维保便宜。本人1.83后排空间还是很大的
【最不满意】
减震不好,提车6天屏幕死机2次,4s送的(倒车影像,行车记录仪,脚垫)都不好现在全换了,底盘装甲和膜也是送的短期还看不出效果。
【购车经历】
每天上下班开车1小时太累而且还有10元的过路费成本太高每天油费和过路费差不多要50,小区边的地铁年底开通就打算以后地铁上下班,老婆开车以前飞度后备箱太小,日本车还皮薄,出过一次事故就开始考虑换车。看下我的事故车。换车看过比亚迪秦dmi。吉利星瑞。大众宝来。大众朗逸。因为给老婆买第一考虑的是安全 第二是车辆辅助 第三是自动刹车 (为什么要自动刹车这个是重点因为上次车祸我神经反应过来了知道要怎么做但是脚反应不过来,当时在想这次完了,大家别说自己是老司机 关键是别人要来撞你呀,高速路上突然有辆车横在路中间你怎么办)而且这台车卖了后就不买了考虑开个10年以上,老婆直接pass国产车。就一直纠结宝来还是朗逸了,宝来性价比高呀一键启动 自动巡航 朗逸一个都没有 然后去车辆的投诉网站看投诉 整体投诉看了后决定朗逸1.5自舒 投诉基本都是屏幕卡屏,宝来的投诉就多了想了解的自己去网站看看投诉问题,而且也看了国产车的投诉基本都有车体生锈,朗逸还好没有。4月份朗逸改款刚好升级了自动大灯自动雨刷液晶显示,适合女司机而且需要的以上三点都有就决定朗逸,最后还有个问题大家看抖音 快手上的小视频说朗逸投诉排行榜之类的 都有问题 大家需要算下投诉几率,要看全年出售量在看投诉
【驾驶感受】
有点肉,油门踩到一半了还没速度和以前飞度没法比但是家用合适了。其实在快速路上算好红绿灯时间控制好速度刹车都不用踩和以前飞度相比上班时间一样。转弯的时候助力大,有可能以前是GK5感觉有时候阻力大,GK5不管多少速度转向都很轻。过弯扎实以前的车80过弯轮胎要飞了,换朗逸后好很多侧倾力度也不大。
【油耗】
不说了看图吧,新车还没首保 比我GK5手动还省油😂😂😂
别笑你卡粉嘞:不同批次的车软件配置不同吗?carplay我的没有,不能用。这个为什么这么高有车友帮忙解答一下吗?
卑微的小樊:[图片]
用户5863297406076:想问问什么价格下地,今天去问了,要13个,1.5自动舒适
21款朗逸1.5L自动舒适款,20年12月27日提的车,这不提车刚满三个月,四儿子店就电话打来催我去首保了,看了里程也有4600了,就预约了4月5日去做了首保。作为新车主的我,下面给大家聊聊这段时间来对小白的感受吧。
开头还是简单的谈一下购车经过吧。由于第一次买车,对各车系都不了解,一方面咨询了身边的老司机,一方面就自己下载了懂车帝,看看直播,看看车主的使用感受以及车评等等,在结合自身的情况最终还是决定了小白。在四儿子店做了两年免息,贷了4万,最后落地12多。接下来从以下几方面具体聊聊用车感受以及优缺点吧:
1.外观。这也是为什么选择朗逸的一个比较重要的原因,21款朗逸外观设计还是比较符合年轻人的审美的,前脸采用大众家族式设计格栅造型,大气的LED大灯,完美的车身线条及溜背,虽然谈不上“惊艳”,但绝对是耐看型。唯一可惜之处就是没有高配版的17大轮毂。
2.空间。我想大部分车主买车还是为了家用,而家用最看中的应该就是空间了吧,而朗逸无疑满足了消费者的这个心理需求。朗逸车内空间在同级车里算是数一数二了,之前也了解过日系的车(例如轩逸,卡罗拉等)车内的空间很小,坐在后排会让人感到一种压抑感,而朗逸后排除了中间凸起较多以外几乎没有什么槽点。此外储物空间方面也十分的人性化,车内有较多可以放卡,水杯,钱包等地方,后备箱的容积也满足日常需求。
3.动力及油耗。动力方面总得来说是不够的,由于这是我的第一辆车,刚开始就在城区上下班感觉动力还不错,但三个月下来我也开了4600公里,无论是高速公路,还是山间小路都行驶过,只能说城市上下班代代步这车完全没有问题,但如果追求一点驾驶感受,那估计会令你失望,例如高速超车需要预留一定的距离,山路上坡我也是挂的s档。但油耗相当可以,从提车那时油价5.83到现在6.57,总共花了1900,目前还有半箱油左右,当然了,我平时主要还是城市上下班为主,因此养车成本算是比较能接受的。
4.配置。个人觉得这车配置还是挺多的,该有的都有了,LED大灯,自动驻车,自动启停(个人感觉超鸡肋的配置,不如没有。。。),天窗,自动手刹,倒车雷达,车机互联等,虽然不带倒车影像和行车记录仪,但四儿子店也送了原厂的,用着也还可以,没有发现部分车主反映的倒车影像卡顿的情况。此外重点提一下主动刹车系统,一次在高速公路上,前方车辆估计错过了下高速路口,突然减速转弯,车内就响起警报,同时,脚底感觉系统帮你踩了一些刹车,整个人都吓到了,还好有惊无险。。。
5.操控和舒适性。操作方面感觉还是挺好的,方向盘也不存在虚位的情况,就是偶尔存在3.4档换挡顿挫感,以及刹车有时会出现异响,特别是开了自动驻车功能的时候比较明显。对于舒适性做过我车的人都说这车坐的舒服,车内也宽敞,就是减震效果一般。
最后总结一下吧,21款朗逸1.5自舒款,满足用于城市代步家庭使用。优点:空间大,油耗低,后期维护成本低,大气。缺点:动力偏不足,偶尔有顿挫感,隔音效果比较一般,车机互联存在经常性断开重连的情况。当然了,适合自己的才是最好的。
闪耀:落地多少
用户1103212351336:刚去看了l1.5自舒版的,报价落地135580,说没啥优惠了
RNLM:买车为啥都贷款呢
【最不满意】
1.堵车跟停车时刹车经常会咯咯响,像只老母鸡😂,一个人无所谓,载人的时候别人经常会问咋回事。
2.放音乐时偶尔会碰到天窗跟副驾车窗共振,哒哒哒哒的,就像有人在脑门上打鼓,后面发现把音乐关小点就不会了,还有也不能听周杰伦的歌,听周杰伦的歌打鼓声尤为严重。
【最满意】
1.省油,平均油耗7个多,高速市区里程3 7开。
2.操控还不错,上手很快,打方向挺准的。
3.空间没毛病,载家人朋友不会特别憋屈,后备箱也挺大的。
4.动力略差,不过我就喜欢这种光吼不叫的感觉。
5.维修成本跟保养什么的都挺划算的,我这种打工仔也能开得起。
【乘坐体验】
1.前排坐着开久了腰痛,不知道别人腰痛不痛。
2.后排别人光说过空间挺大的,别的也没听到了,也没好意思去问别人坐的舒不舒服,估计也就那样,反正没人夸。
【维修成本】
21年6月到现在修过两次,都是小刮蹭,挺便宜的吧,一次保险免费,一次自费700两个面+钣金。
【提车价格】
十二万多的样子,也没怎么砍价,就拿着懂车帝的价格去谈的。
【购车经历】
忘记因为什么原因买车了。因为喜欢的车都买不起,所以就决定在销量榜上找个,相信大家的眼光,贷款两年免息。反正现在出去玩,上班,遮风挡雨就够了,以后有钱再换吧,没钱就开到报废😝😝😝,总之一句话:买这车不会把你丢路上,别的就不要奢求太多了,一分钱一分货。
贰万壹月:不错不错,响就对了,说明是真大众
淳于21:刹车异响,开的等车热了又没有声音了
过分喜欢l:1.5l的确实肉,我的也是,但我觉得上班足够了,咱又不飙车,反正我又不追求速度
点评车型:
2021款朗逸 1.5L 自动舒适版
4分“优秀”之所以选择这款车呢,是因为自己本身就很中意大众的车型在路上要看着很多车都是大众,所以就感觉大众的车还是挺不错的。而且不管是颜值方面还是配置方面都比同价位中的车要好得多。
最满意
最满意的就是这款车的外观了,因为当时买车的时候,第一眼看中的,就是这款车的外形,他的线条非常的优雅大气。
最不满意
这款车目前开了那么久,倒是也没什么缺点,但是在配置.上面的话少了个倒车影像,倒车的话会比较麻烦一些。
空间
这款车在空间方面我还是比较满意的,不管是前排还是后排它的空间都是非常的宽敞,而且以前拍的座椅还可以随意调节,向后排的话,身高就算是175起步,它后排座椅与前排座位也有个三拳的距离。
外观
这款车的外观方面的话,我感觉还是非常的漂亮,总体看起来非常的优雅大气,它的车身线条非常的流畅,从侧面看的话会非常的好看。
内饰
内饰方面的话都没什么改变,尤其是中控台,我感觉缺乏了一些心意,但是它的做工方面都挺扎实的用料特别有信心,座椅采用真皮包裹,真的是非常不错。
动力
当时买的是1.5L自然吸气,因为想着卖了这台车也只是上下班还要接送孩子使用,所以对动方面没有太大的需求。
操控
操控方便的话,各个方面都挺不错的方向盘,手感非常的轻,转向度也非常的精敏,刹车也不会有虛位的情况。
舒适性
这款车的舒适性还是挺高的,它的座椅非常的柔软舒适,所以坐上去非常舒服,隔音效果也还是蛮不错的。
落日森林154131349:裸车多少,全部下来多少
去年9月份,大众朗逸2021款正式上市。单看价格,1.5L自动挡舒适版为21款售价13.99万,而19款启程版售价12.29万。价格相差了1.7万,单从官方指导价去看看这1.7万到底有没有加量又加价的味道。
新朗逸的车身尺寸,轮距,轴距都有明显升级,手刹由机械式改为了电子手刹,增加了前方预警和主动刹车动能,同时配备了侧气帘,自动驻车,方向盘增加前后调节功能。座椅材料由皮布混搭升级为全皮,后排座椅由整体放倒改为了四六比例放倒。增加了CARPLAY,CARLIFE,车辆网,智能语音功能。远近光灯也由卤素升级为了LED灯组,增加后视镜倒车自动下翻功能,后排车风口等等。
普通车主并不清楚很多配置的实际用处,下面我们来针对其中几个重要的增配具体解释。首先车身尺寸,轮距轴距的增加不仅仅是给人视觉上的“大”,轴距的增加可以使得车内空间更加宽敞。再加上轮距的增加,新朗逸在高速行驶感受上也会变得更加稳,在变道转弯时车身侧倾也会相对减小,总结一下就是全新朗逸不光外表大了,内部空间也同样大了,连带着操控稳定性都变好了很多。
第二个让我觉得不错的升级就是电子手刹的加入,很多人都说机械手刹有仪式感,但是拜托,我们买的是家用车,不是赛道利器。机械手刹对于家用车只剩下廉价的代名词,这次全新朗逸改为了电子手刹,不论从实用性还是档次感上都是加分项。
新朗逸增加了前方预警和主动刹车功能,这个功能很多人都说鸡肋,的确在很多车型上成功率都不高。但是前方预警的功能在某些特定的条件下真的非常油用,我个人感受最明显的就是高速行驶时,预警提示音真的太受用了。安全配置本来就是超低频使用的东西,但是真的用上一次就会感激。
21款朗逸的后排座椅可以四六比例放倒,如果只能后排整体放倒当你遇到后排必须要做一个人的时候就会很尴尬。而四六比例放倒可以满足增加后备箱装载能力的同时,让后排可以正常乘坐,这个我家经常会遇上,还是很实用的。
这一代朗逸标配了远近光LED的光源。说句实话,时至今日使用卤素灯的车已经慢慢推出了竞争舞台,基本沦为了廉价的代名词。朗逸好歹也是销量三甲选手,弃掉卤素灯势在必行。但是改成疝气灯也不现实,毕竟成本摆在那,LED灯的制造成本要比疝气灯低很多,再加上使用起来亮度肯定比卤素灯好很多,灯光颜色也由蜡黄变成了亮白,不用思考就能知道谁好谁坏了。
后排虽然只有简单的两个出风口,但是要知道夏季车内温度较高,前排冷风吹到后排的路径很长,过程中冷气会明显升温,没有后排出风口的情况下,后排乘客的体感很难降温到舒适。新增加后排出风口之后,由于风道空间小,冷气可以快速吹到后排,让后排乘客可以一并享受到凉爽。
说到这你们会发现侧气帘我并没有提到,实际上在安全方面,所有的配置都是应该的,缺少任何一个都是厂家的问题,这次增加了侧气帘只是换回来了本来就应该有的东西。从升级的这些配置上来看,新款朗逸贵出了1万7并不多,但是市场的反馈才是最真实的。新一年的朗逸能不能续写前辈的销量还是未知数,你觉得新款朗逸令人满意吗?
大傻6303:20款的也是电子手刹 启停
奋发有为圆月eL:
用户7244836004120:有没有定速巡航?
整体外观很漂亮,也是吸引我的,动力其实在城市中还好,自认为够用了。平时家用在城市路上开的话5.6个油左右,后备箱的容量也是超级大的,能放不少东西,后排座椅也是会坐起来很舒服,空间也很大,还有大概两拳多的距离,本人身高175。屏幕也支持苹果carlife,如果你是苹果手机的话就很方便,安卓手机的话就得需要用数据线插在usb口与手机连接,下载百度carlife。操控性个人感觉蛮不错的,速度低的时候方向盘比较轻,速度快的时候则方向盘也会随之略微重些,很舒服。底盘调教的也很不错,在过急弯的时候转向性也非常不错,而且胎噪来说速度快的时候多多少少还是有一点的,不过也能接受,内饰来说也比较好上手,很方便,总体来说还是蛮不错的。
用户3655166315730:我今天提车,开了一圈感觉不错,并不像有些车友说的超车很肉,超车我用S档推背感挺强的,价格130500行车记录仪倒车影像全包脚垫
教语文的樊老师:13万多
用户9481869246767:落地多少钱?
当初选择朗逸的主要原因是外观看起来比较好看,而且查了一些汽车销量榜,朗逸销量第一,21年05月份购车到现在的一些个人感受,大家可以作为一些参考,个人感觉这个价位来说的家用车,总体体验我认为还是不错的
动力方面:个人感觉1.5L有点肉,前期加速有些吃力,后期速度上去以后加速稍缓慢,跑高速的话超车有点吃力,但速度上去以后车速还是保持的不错,比较顺滑
内饰方面:比较符合个人审美,简约而不简单
外观方面:比较大气,车身不管是从前车头看,还是看侧面都比较能打
操控方面:高速很稳,底盘比较扎实
空间方面:本人身高180体重70公里,坐后排空间感觉不错,不算拥挤,舒适度也很不错。而且后备箱空间也比较能装
总体来说作为家用轿车我认为还是比较不错的,如果追求动力,可能稍微差点,不过除了动力稍肉,其他都很优秀。
孤芳难寻983:开了半年了,不错,刚做了首保。
用户96698434464:看到你21款的裸车11个,我感觉我22款的11.2没买贵
【乘坐体验】
除了后排空间小点,大多数也不会用到,舒适度还是可以的。
【驾驶感受】
操控性还不错。减震稍微硬点,但是走农村道路感觉地盘整。
【油耗】
油耗方面还是挺吃惊的,城市道路基本上6.0。高速平均5.4。
【最不满意】
提车过程比较难受,4S.必须购买1888和店内装潢。
【空间表现】
整体车装在空间还是很大的。
皮实耐用,外观大气,1.5自吸动力稍显不足,整车可靠性比较好,从没有把我扔在路上,内饰偏硬,新车异味有点重,操控性很好,方向指哪打哪。
其实买朗逸就冲两条:大众标识,大空间够实用。其它的就不用太奢求。从驾驶来说,这台1.5L胜在平顺省油,但力量不够充沛。方向指向还算精准,但底盘稍显轻飘单薄。内饰设计也缺乏新意和档次感,配置上也马马虎虎,只是够用的水平。好在朗逸的终端较大,目前达到3-4万元的幅度,性价比得以凸显。如果想买一款一线品牌合资车,朗逸依然是绕不开的选择。
外观的话,现在还整的挺不错的,时尚了很多。全车周身线条感非常明显,整体感很强,也看着也比较硬朗。尾部的设计就动感了很多,微微向上提拉了,还有这个轮毂我是最喜欢的,跑起来好看。内饰说真的差了一点,一车塑料先不说,本身这个价格的车都差不多是硬熟塑料,但是这个配置不能跟他的兄弟车跟一跟,这个就有点说不过去了。空间上朗逸的绝对值算不上大,毕竟现在国产品牌的空间做得也非常好,贵在朗逸的布局,让有限的空间能很好的利用,兼顾了乘坐和储物,这点个人觉得是很出色的,其实车身太大的话反而影响操控,当然其实朗逸总体来说还是有一点点小的。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),前方碰撞预警,6手自一体变速箱(AT)等。
动力上虽然是1.5的,但是其实1.5的动力真没有想象的那么差,一开始我也表示怀疑,为什么把1.6的变成1.5的,后来试了下,感觉也还不错,然后自己开下来的感觉就是朗逸适合走城市路线,除了起步加速那一下,其他情况下的动力还是很优秀的,而且很稳。油耗目前在市里开的多一些,早高峰晚高峰的平均会高一些,出了堵车的路段就好多了,平均目前7个多油,最低目前是跑了6个多,还是比较可以的。
操控上毕竟刚开没多久,各方面都还不错,先从方向盘来说吧,专项很轻,一只手就可以操作,刹车系统也很灵敏,操控很好,开着还是很舒服的,车子小巧些,开着比较灵活,新人单手马路掉头和转弯都没有什么问题。
缺点上最不满意的是他的内饰,设计的感觉虽然是挺创新的,但是忽然发现之前的习惯把手机支架弄在空调的位置会发现很不合适,这个也是个比较头疼的地方,还有就是配置在兄弟品牌还是比较低了已经,我也就是相中了现在朗逸的外观。