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    朗逸2021款280TSI DSG舒适版底盘调校好值得买吗_朗逸怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1599人评价
    8万-12万轿车总榜No.24
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    7.10-10.69万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.61
    • 外观
    • 4.13
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.57
    • 配置
    • 3.37
    • 3.46
    • 空间
    • 3.72
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.52
    • 操控
    • 3.74
    • 3.52
    • 动力
    • 3.74
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.79良好

    从年初开始考虑换车,考虑过卡罗拉,雷凌,思域,轩逸,宝来,朗逸以及吉利星瑞,都是10万到15万级别家用车型,但是卡罗拉和雷凌空间劝退了我,考虑到孩子,父母和妻子坐车,空间占据我选车的第一要素。 先说优点: 1·空间对于A级车里面,绝对是数得着的,尤其后排空间,对家人非常友好,后备箱也非常大 和之前的七座车相比,想坐人就拉不了东西,拉东西做不了人,简直不要太方便。 2动力 一直从车友圈看车友们说1.5动力不行,然后就去店里试驾了,那确实是不行(本人对动力还是有一点小小的要求的 )猛踩油门就是不跑超个车能急死人,之前已经深深体会过了,所以毫不犹豫选择了1.4T的 动力挺不错的 随叫随到,并且涡轮介入后推背感更强。 3.颜值 朗逸属于耐看型的 没有很惊艳的地方,也没有不好看的地方,符合国人的审美,个人感觉车尾部还是设计的很哇塞的。 4变速箱,换挡积极,提速快,油耗完美(大家不要着急,我写变速箱是优点是因为它提速快,传动效率高,缺点里面也有它) 5操控性 车的底盘低,稳定性强,在一些急转弯的地方车速稍微快一点影响都不是太大,车辆稳定性相对好很多,另外重点需要强调的是油门力度真的完美,相较于油门很轻的车型,我对油门回馈比较看重,刹车线性度也很好,刹车平稳,虽然不是前后独立悬挂 但是个人感觉还是挺好的。 6车架提升,买车之前查询了很多资料,朗逸Plus相比老款朗逸在品质上提升不少,例如 更换全新外观、全新内饰设计,基于MQB 轴距也加长了,都让它在同级别更加有竞争力,在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯,外观配置刷新了我对大众以往的认识 7内饰 整体感觉还是不错的 就是塑料感略强,整体感觉很协调 没有那种乱七八糟的地方,给人一种很舒服的感觉。 缺点: 当然是大众及15级轿车通病,要么是CVT要么是双离合,肯定是不如at变速箱稳定耐用,尤其干式双离合,对于拥堵路况简直不太友好,对于长期拥有确实会让我有点担心。仁者见仁吧 我觉得大家说的如果大众的双离合不行别的也白瞎 是有一定道理的。 还有一点就是倒车影像卡顿,换完档以后至少三秒以上反应不过来,很郁闷都什么年代了还存在这种现象,还不如我以前宝骏反应快呢 再有就是以前都是加92的油,突然要加95的 还是有点不习惯的 ,哈哈 可能慢慢就习惯了吧。 综上 朗逸Plus,对于家用绝对属于完美级别的,无论是外观还是内饰 驾乘感受 都是可以的,再有就是保值率也很OK 虽说没打算卖,开个三年两年如果赔很多钱心理上还是很不舒服的 总之 这款车个人感觉还是挺好的 想要入手的朋友不用犹豫,早买早享受,晚买也不一定享折扣 文采不好 心里想到什么就写什么,大家多多包涵。

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    2021-06-16

    头条用户卡罗拉空间小吗,你说卡罗拉内饰不行我信

    鬼谷幽泽卡罗拉后排独立悬挂,朗逸板悬,所以它空间大了,但是后排坐的不舒服

    向上人生路123456我只能说朗逸就是中年人以上的适合开 无论外观和内饰都太丑了

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.14优秀

    朗逸plus外观大气,颜值同价位比较耐看,车子空间大,后排做两个人很舒服,坐三个人有点挤,中间台阶有点高。我买的1.4t的,驾驶感觉很舒服,油门随给随到,超车没问题。市区八个油,郊区六个油,高速四个多油,还有我加的是95的油。车子过减速带时,后排座位太硬了,我的座椅还是皮和织布的,十多万的合资车配置只给这么多。 【购车经历】 我在安庆4s店看车,给的报价14.6落地价,看了几家都是这个价,后来看了懂车帝车主的成交价,和我的价格差的太多,就去网上找汽贸问价,网上还是不放心,就在安庆汽贸店问价,找了几家对比价格,最终13.3万拿下。 【提车价格】 我买的是2021款朗逸plus1.4t舒适指导价146900,是在汽贸店谈的价格全款13.3万,优惠3.1,裸车价115900,购置税多9700,保险3500,上130,送了三次保养,倒车影像,全车贴膜脚垫。这价格我是对比三家的。价格没有最便宜的,只有更便宜的。 【驾驶感受】 我的是朗逸plus1.4t油门随给随到,八秒破百,超车没问题,方向盘手感很好,在高速开到140不飘,德系车底盘做的就是稳。过减速带时,后排座位太硬了,有点难受,不喜欢市区跑,走走停停的,低速顿挫感,我是感觉不到。 【油耗】 在市区八个油,郊区六个油,高速四个油,总体油耗六个多油。 【空间表现】 朗逸车空间表现还是不错的,我一米七六坐后排还有两三拳距离,但后排凸起太高,坐三个人有点挤,中间那个人脚没地方放,有点难受,后备箱空间大,座椅可以全部放倒,朗逸家用车首选,空间大,油耗低。 【保养】 我的朗逸1.4t每5000公里就要保养一次要500米。 【维修成本】 朗逸车保有量大维修成本低,我的七速双离合后期有点头痛,毛病多,这个也要看人开,我相信事在人为,只要保养好,应该问题不大。 【最满意】 最满意的是这车油耗低,不开空调的话走国道4个多油,要动力有动力,大众1.4t这动力提速真快。

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    2022-06-19

    印象派微笑不是才开一年,就后期啦?变速箱有啥问题

    用户32497241442091.4t的有异响,不管你是不是新车,2档升3档的时候,过减速带,不信你去试试。还评论这车优秀!

    控心丶告诉我4个油怎么开的

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.71优秀

    1.我的是朗逸21款1.4t 首先动力没得讲,可以说是大马拉小车。动力没问题。其次外观 ,我的是风雅金 外观大气 看着很贵气。 然后再说内饰 内饰都是一下硬塑料但是我不介意 ,因为我比较喜欢这款车。操控呢 就是地盘很稳,看起来沉稳的感觉。空间在紧凑型车里面算可以的了。我稍微有点胖 座椅角度较大,但后盘空间还有 空间不小,后备箱空间也非常大。配备led大灯 很亮 。油耗呢,我是在市区开 还没有过磨合期 在7个油左右,还没有调教好。用车感受 yyds,开着还舒服 ,要动力有动力,要颜值有颜值 真的可以。 昨天跑了一下高速,车子动力没问题 油耗5.5-5.0之间。油耗不高 ,但是噪声有点大。总体还算可以。挺稳的 截止到目前目前 ,接近提车1个月时间 ,跑了1200km了,发现问题就是路口减速时会有顿挫感,前期提速一般,不过中期提速可以,还有就是后视镜下翻基本上用不到,不会刻意去使用。 【最不满意】 就是他的发动机启停需要每次手动关闭,也可能是为了省油设计的吧。反正我用着不太适应 每次等红绿等都要手动关闭 很鸡肋,也可能我用不习惯吧。 【乘坐体验】 乘坐体验前排还行,但是个人感觉后排空间不是很大,但是也算可以,中间凹凸部分不太方便,当然前排空间还行,就是开的时间长了感觉座椅太硬。

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    2021-11-02

    用户8103100685793今天订了1.5自吸舒适13.2不知道贵不贵,送三保养

    穷人D感情安卓屏冒个泡

    耿合起落地多少啊 兄弟们

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.14良好

    用车4月 说下这段时间感受 外观大气,沉稳。不是很个性,但挺耐看。 操控不错,方向精准。动力低速20迈左右略顿挫,跑起来挺平顺。 应付市区 绰绰有余,超车加速有自信。最喜欢大众底盘,稳如老狗 给人自信。 说下加速,低速涡轮介入延迟,大概1秒后,推背感才上来。开起来动力随踹随有 涡轮进入及时。120码 s档超车也能应付住。后端有些无力 大概150左右 毕竟1.4 不过已经挺强了。正常路况也就跑120码。油耗市区8 9个 高速6 7个 这个看个人习惯。 本人经常地板油 急刹车油耗能高些。 【最不满意】 座椅不太舒服 靠背调靠前坐姿不舒服 调合适颈椎悬空不包裹,开时间长 挺难受 重点吐槽 在就太颠簸路面,后面时不时哐当一声 大概后备箱处 哈哈。高速侧倾有点大 高速时候 过弯 紧急避让不太自信。

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    2021-08-22

    用户5415060712762这也太像cc了

    用户7585280333210这轮毂是贴了黑纸?

    senlanII镀铬丑死了了

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.71良好

    朗逸是一款紧凑型车,和同级热门的轩逸相比,空间感差不多。但是动力上更有优势。朗逸配置1.4T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩250牛米。比起轩逸1.6L L4发动机,159牛米的峰值扭矩,数字上要好上不少。实际感觉涡轮机的爆发力更胜一筹。 动力不错。起步的时候油门响应比较灵敏,脚踩油门动力立刻就会上来,速度拉升轻快。涡轮介入之后,深踩一下油门还可以有爆发力。中后段加速力更好一些,动力储备充足。高速巡航轻轻松松,超车并线也没用难度。回乡下跑稍陡峭的斜坡也没用问题。 车身4670×1806×1474mm,轴距2688mm。车内空间优化不错。尤其是后排,180cm高度坐着,头部空间有三指的余量,还是有一定的宽松感,膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离,腿脚随意摆都有足够的空间。 载货空间很赞。尾箱510升,空间有足够大。长途旅行,放婴儿车加四五口行李箱之后,位置还很宽松。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。底盘有调教韧性不错,在舒适和支撑力之间平衡的不错。悬挂对路面小的坑洼的缓冲很彻底。但是大的起伏的处理比较一般。不够干脆,尤其是速度稍高的时候会出现弹跳。 内饰设计不算特别,传统的对称式中控新鲜感欠奉但是有实用性。用料中等,仪表台和中控有硬塑料,不过还扎实而且配力烤漆面板拉升来高级感。8英寸中控触摸屏,尺寸小不过显示挺清晰的。侧面有大的按键,用起来很方便。气候控制的旋钮也很好用,够大阻尼适中也靠近司机位置。盲操作很方便。座椅形状和人体比较贴合,填充也很充分,但是稍有点偏硬。好处是支撑力充足但是坐姿上乘客需要稍迎合座椅的造型。 官方指导价14.69万,车商折扣3万。购置税加交强险税大约要1.2万,商业保险加上牌差不多是6千。落地13.5万左右。首保是在5千公里多时候,基础保养包括换机油和机油滤清器。之后保养是每一万公里一次。二保在1.5万公里的时候进行,基础保养之外还要换空气滤清器芯和制动液,费用是660元。3.5万公里的时候做大保养,这个时候还要增加换火花塞和变速箱油大项目。费用是1600元左右。维护起来还是很实惠的。

    2021-03-28

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.36良好

    朗逸人生中点第一辆车,本来最开始准备买国产长安的cs75plus,但是听从家里人的意见还是买了大众。当时一进大众4S店就被它的外观所吸引,1.4t的280舒适版,本来最开始想买黑色或白色的但是都没有现车只有金色的,没办法想早点拥有它还是选了金色。外观没的说就是颜色还是没黑色大气好看,内饰的设计配置真是有点差强人意,满满的塑料感。操控性不错,全系列采用电子方向盘,行驶的时候方向盘比较稳重。方向盘很轻也上手很快,车身稳定行不错,底盘平稳。油耗比较满意,才买的车磨合期城市油耗7.8。空间也是比较满意的一点很够用。作为人生中的第一辆车就各个方面来说还是比较满意。

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    2021-11-19

    蓝孔雀落地多少

    wln9_1.4舒适版仪表板是液晶的吗

    用户369721375979914.6都可以买豪华的了

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.64优秀

    朗逸非常的中庸,买它就不会错,毕竟我们买这种车都是朝着家用代步的取向去的。朗逸底盘感受非常不错,之前试驾过长安逸动plus,小白都能感受出朗逸的底盘要更好。我家人是修车的,修车20多年极力推荐我买大众,朗逸能卖这么多还是他的优点的,毕竟买车的都也不是傻子?车辆功能280舒适版已经够用且非常实用。目前行驶100公里油耗在11个左右,只在市区开过,高速还没跑过,打算过两天回家跑跑高速,看看油耗能降多少。 在我心中朗逸还是要比轩逸要强不少,动力上底盘上。两款车的变速箱怎么说呢,各有优缺点,双离合提速快使劲踩没事,轩逸的cvt就非常的平顺没有顿挫。缺点就不说了,懂得都懂。两款车的变速箱质量上应该都说得过去,毕竟两款车月销都在3万以上。 观点比较主观,希望对要提车的朋友们有点帮助,至少销量不会骗人!

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    2021-09-16

    嗯.无恙☁落地多少啊?

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.36优秀

    【最不满意】 后排凸起 低速状态下 顿挫感不好,内饰塑料太多,方向盘也是塑料,啪啪打脸,配置一般; 【购车经历】 就喜欢大众,中国特供 德系合资大众,不管怎么说 有大众车标就好,一汽 上汽,都是兄兄弟弟; 【最满意】 外观 看着沉稳 大气,看着舒服,操控 相比同事的,吉利缤瑞 雪佛兰科鲁兹 福特福睿斯 要好得多; 【驾驶感受】 操控好,地盘扎实 行驶中稳定,没有漂移 虚标现象。 【乘坐体验】 朗逸副驾中控台有点高,乘坐副驾 个头小一点的,看不见车头,后排空间宽敞,两人乘坐舒适,后排中间一般; 【维修成本】 同级别车 个人感觉还可以,维修成本在预算范围内; 【油耗】 带有 自启动,自上次加油,累计,一般情况 国道,高速4.8L——6.6之间,(自启动)市区 上坡 急弯路段6.6L——11L(自启动) 不等,平均油耗 累计 5.5——7.0之间。

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    2022-02-22

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.43良好

    这一代朗逸其实我觉得是最像大众真正样子的朗逸车型,之前的朗逸虽然挂着大众标,但是实际上大家也都知道这是个特供车,很多地方都缺少质感。不过如今使用了MQB A1平台的朗逸,虽然后悬挂还只是MQB中比较入门的扭力梁,但是底盘的整体感和高级感都有了大幅度的提升。用一般的话说就是这个底盘很整,这是以前的朗逸没有的感受。 另外我觉得这代朗逸的外观设计是有史以来最协调的朗逸,车身各部分尺寸比例非常协调,侧面非常修长,有着一种中型车的风范。 至于其它表现上,空间还不错,别看轴距不大内部真不小,1.4T的动力到今天也算是同级中比较好的水平,就是变速箱稳定性拉跨。比较不满意的就是内饰用料和配置,高配车型还能凑合,中低配车型真的是缺少了不少东西,显得性价比不高。

    2021-02-26

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.79良好

    “它是如此普通,却又如此自信”,这是我对朗逸一开始的想法,作为一款中庸的家用车,卖得这么好,后来试驾了21款1.4T车型,这个想法要换一换,它是如此的自信,但假装很普通。 我喜欢先说动态,毕竟车子是拿来开的不是看的。MQB平台已经出来很久了,我认为在机械方面并没有领先PQ35平台多少,毕竟,MQB的核心是通用零部件达到降成本的目的,在动态方面和PQ35并没有太大的飞跃。但是!即便是这幅上市很久的底盘,即便后悬挂还是普通的扭力梁,大众对其的调校已经到了十分均衡的地步,80时速以下我认为和帕萨特没有太大差别。而且隔音滤震可以和20万的本田比比。如果你不尝试极限的话,朗逸真的是一台好开的车。 1.4T发动机算是一代名机了,动力不比本田1.5T地球梦差,而且人家没出过质量问题,不得不服气。双离合是干式的,顿挫感如今优化得不错了,十多万的双离合大众是标杆,这个没得黑,但是可靠性我保留意见。 外观我个人觉得很不错,德系车就该这个风格,初看不咋地,越看越耐看,内饰也是横平竖直,没有花里胡哨的东西,做工也不错,接缝整齐没毛边。

    2021-03-31

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    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。

    3.90分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    对于买这辆车,也是说来话长,首先家里老一辈人比较喜欢合资品牌,刚开始来源于各种长辈,阿叔阿姐阿哥的推荐,都是什么丰田卡罗拉,大众速腾,也有一个表哥,刚好是卖奇瑞汽车的,他也跟我推荐过艾瑞泽8,当我从网上对比这几辆车的各种数据时,觉得艾瑞泽8这款车数据方面对比其他品牌的车型数据虽然都不是很突出,不过它各方面都很均衡,5月份的时候当时还在广东上班的,黑白两班倒,没多少时间去看车,直到今年6月,回来柳州上班,从去南宁找我表哥,让他给我好好介绍一下这款车,自己也好好试驾看看到底怎么样,作为自己人生中的第一台车,肯定要好好看看才行,去到店里,先是找我老表叙叙旧,然后回到正题,带我介绍了一遍动力组成及功能配置,然后自己试驾了两圈,觉得这个车得分喔,因为老爸老妈身高比较高,我176的身高坐后面觉得挺大,二老坐着也会舒服点,空间方面得分,然后发动机动力给我的感觉也很得分,再然后就是功能配置,我这个人对于功能方面没多大要求,不过这个价位,对比其他品牌来说,什么360,ACC也都有,也看了两三个小时,最后觉得各方面自己都喜欢,就出门点根烟跟老爹商量了一下,决定就这台了,提车到现在有快大半个月了,自己驾驶起来的感觉就是这个车买对了!

    4.79分“优秀”
    速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版

    说说我开了1000公里对爱车的感受,有优点,有缺点。 优点:1.动力强劲,推背感挺强的 2.油耗有惊喜,济南这么堵,平均时速20,但是油耗已经到了8.1,而且我偶尔喜欢地板油,偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大,175,喜欢躺着开车,后排正常身材成年男士有两拳以上空间,座椅可以放到,我曾经放过自行车。 4.换挡平顺,有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗?我只想说什么年代了,别再用键盘看车了,低速蠕行都不会有顿挫,除非你猛踩油门,会有降档延迟。 5.配置丰富,液晶仪表,车联网,十色氛围灯,迎宾灯,后视镜自动折叠,远近光一体LED大灯,车机系统比不了国产,但是能连接car play car life ,还是可以的。还有6喇叭,定速巡航,全车一键升降车窗,无钥匙进入,无钥匙启动,全景天窗,真皮座椅,6安全气囊,包括膝布气囊。还是比较厚道的,毕竟现在竞争激烈,我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实,静谧性较好,底盘厚重,高速不飘,这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大,可以舒服的坐4个人,但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高,动力来的是有延迟的,大约1秒内 3、配置分布不均匀,舒适性配置几乎没有,自动空调,转向灯还是卤素的,座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般,这个配置不是很智能,不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的,我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说,瑕不掩瑜吧,我非常满意这个车,现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样,祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得,买车就是买喜欢,无论是国产的,进口的,还是合资车。自己喜欢才是真理,不要听太多懂车的人建议,当然也是要听一下。有个车遮风挡雨,老百姓不就图省心,踏实吗。谢谢大家! 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰,当然仅限21款速腾,之前的应该没有加强了,买车还是买新不买旧啊!? 现在开了两千公里了,再说几个感受,中国消费者越来越理智了,都说大众坑人的确,之前几代性价比不是很高,但是2021款讲真,性价比真的高,没特殊需求就选舒适,氛围灯逼格满满,迎宾灯,锁车后视镜折叠,面子上去了,再说说大抵触的双离合,我可以很负责的跟大家说:没问题!!!完全感受不到顿挫,大众你可以说质量一般,但是三大件真的厉害,这个底盘质感相当好,路面上一般细碎的震动都能过滤掉,悬架也不是那种傻软,有韧劲儿,转弯信信十足,不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去,有稀里哗啦的声音,这个有点烦人,1.4T的150马力,账面数据一般但是配合双离合,能跑到8秒左右,家用绰绰有余,红绿灯起步完全忽视其他对手,超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的,再加上双液晶显示,整车的质感来了,全景天窗没有什么用,到了后排,一般坐后排的基本没有说不大的,就是这个隆起,致命缺点,非常影响乘坐体验,整体座椅偏硬,但是支撑力好,我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节,不过我动的很少,而且还有腰部支撑,这个加分了。后面有后空调出风口,两个usb充电接口,配置可以。后备箱还是比较大的,500多L,家用足够,速腾系列方面做的都挺好,比如化妆镜都是带灯的,小储物盒都是带阻尼的,营造质感,后尾灯也是LED,亮度跟造型都很有辨识度,远近光一体LED大灯,就是这个转向灯两个小黄豆,给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的,油耗能到8.1,属实可以了,而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高,三大件可靠好用,油耗较低,动力很好,空间很大,质感营造氛围不错,15万以内基本没有对手(合资) 我的确推荐大家买这个车,因为以前对大众期望并没有多高(之前开的手动挡捷达0配置),但这次用车的确给了我惊喜,迎宾灯也是后来发现的,突然感觉好高大上啊,15万以内,这个车真是合资车之王,2021款的速腾比老款加重了30公斤,明显是加强了车身强度,这个车是有膝部气囊的,我就纠结了很久还是没选卡罗拉,懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了,加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强!晚上下了班,放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌,氛围灯一亮起,那一刻,才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油,超超车,感觉自己又年轻了,15万以内,这个车真是合资车之王,选21款速腾真的没错!!!!祝愿大家早日开上属于自己的车,寻找自己的幸福之路!!!!!谢谢!!!