业务合作发布作品

    Tiguan值得买吗_Tiguan操控怎么样

    ·Tiguan

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.96
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共9人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    23.98-45.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • -
    • 外观
    • 4.40
    • -
    • 内饰
    • 3.71
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.65
    • -
    • 舒适性
    • 4.01
    • -
    • 操控
    • 3.95
    • -
    • 动力
    • 4.13
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43
    • Tiguan3.96外观4.40
    • 冒险家3.92外观4.39
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.88外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43

    Tiguan·全部评分

    全部车型
    前置四驱驱动方式
    全时四驱四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    多连杆式独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2018款Tiguan 330TSI 四驱高配型

    4.21优秀

    【空间表现】 乘坐空间足够,坐人完全够了,后排也很大,就是后备箱空间比较小 【舒适性】 基本不错,座椅比较硬点,长途长时间驾驶会腰酸,基本2小时内没什么问题 【最不满意】 没有无钥匙启动,这个看人吧,一直没有也没事,关键我开的其它车都有就这车没有,其它配置还可以,情愿把抬头显示自动驻车自动泊车换成无钥匙启动加无钥匙进入 【购车经历】 本来打算买帕萨特的去4S店看车味道太大了,就想着去进口大众看看夏朗或慰揽,结果卡国五都没了只有途观,看着还行外观好看挺精神的就看对眼买了 【驾驶感受】 DQ500变速箱加255胎宽开起来感觉底盘很稳,减震有韧性,而且不算硬,刚刚好对我口味,就是330低转动力响应慢点,总的来说挺好开的 【油耗】 油耗市内10个油左右吧,高速120差不多7个出头,100速度差不多6个出头,毕竟是SUV这油耗很不错了,想再少要么肉要么混动了 【销售态度】 进口大众很好,不比BBA差,不是国产大众能比的,最近换小车,去上汽大众看ID3没人理,问问题像挤牙膏一样,后来去一汽大众买的GTI,销售也不靠谱,效率很差,对比之下进口大众是真好,我在单位管车,BBA都买过,基本一两年买一辆车,进口大众算一流的了 【动力表现】 低转动力不足,须要动力要提前点多踩油门或提前挂入S档,转速上来动力还是足够的

    2018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 02018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 0
    2018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 12018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 1
    2018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 22018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 2
    2018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 32018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 3
    2018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 42018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 4
    2018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 52018款Tiguan 330TSI 四驱高配型 图 5
    2022-02-20

    可能是最慢的GTI不管国产进口大众必须380 不是380就是假大众没法开,开完380的大众再开330的就是两台车

    SR特调程序380一介程序4秒多

    用户3309432016503这款车二手市场能值多少钱

    点评车型: 2018款Tiguan 380TSI 四驱R-Line

    4.29优秀

    发票价格37.18个,加上购置税和上牌费用一共40984万。比国产途观L更有品质,也更低调的车,标轴加上我后期更换铝合金元宝梁,开起来更像轿车的操控体验。车配置基本都可以和途观L通用,保养和零件价格都不贵,属于耐用型,和大众车的定位相符。不过,标轴和380四驱的组合让开起来的品质更好,转向操控都不错,加速比国产途观L顶配天生快了一秒,是德国狼堡原产车的品质!发动机是三代EA888原装进口高功率版本,双喷射系统保证了燃烧效率和燃油经济性,并且有非常大的动力升级空间,十万公里使用经验看来,发动机内部工况好,保证燃油添加剂常用的前提下,积炭也可以稳定控制。后排未加长,日常中短途乘坐仅为够用。只是dcc 悬架通过烂路时,整体性一般,如果悬架能升级成空悬,基本上这车就没毛病了。个人认为,紧凑级和中级SUV中,非豪华品牌基本这车就到头了。

    2018款Tiguan 380TSI 四驱R-Line 图 02018款Tiguan 380TSI 四驱R-Line 图 0
    2018款Tiguan 380TSI 四驱R-Line 图 12018款Tiguan 380TSI 四驱R-Line 图 1
    2018款Tiguan 380TSI 四驱R-Line 图 22018款Tiguan 380TSI 四驱R-Line 图 2
    2023-08-30

    神秘漂流瓶rv9车子改的很漂亮,刹车,轮毂,都是Tiguan R的,再改个R的排气就更好了

    PassatVariant330BBA豪华品牌合资产的同级别suv机械素质也赶不上它,特别北京奔驰最垫底

    哇Q同款。请问铝合金元宝梁什么价格?换完之后开着有啥不同

    点评车型: 2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版

    3.93良好

    【空间表现】还好,够用 【舒适性】开的比坐的舒服 【最不满意】有点异响,低速行有驶顿挫感 【驾驶感受】神车,确实好开 【油耗】一般 【动力表现】给力

    2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 02010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 0
    2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 12010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 1
    2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 22010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 2
    2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 32010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 3
    2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 42010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 4
    2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 52010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 5
    2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 62010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 6
    2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 72010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 7
    2010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 82010款Tiguan 2.0TSI 手自一体 特别版 图 8
    2022-04-26
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型

    【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄

    3.86分“良好”
    沃尔沃XC40 2020款 T4 四驱智远豪华版沃尔沃XC40 2020款 T4 四驱智远豪华版

    1、外观应该是选择它的一个很重要的因素,否则我就买领克了,便宜几万配置更强。但是领克那外观,全系都一言难尽啊,喜欢的人喜欢得不得了,说难看的人觉得难看到无法接受,在我的眼里有个词描述它---“非主流”。说到我为什么买这个车,老婆和亲戚都觉得奇怪,作为一个理工老男人,买车居然看外观?我解释说,外观只是一个要素!我倒是考虑过我这年纪开这车会不会老牛吃嫩草了。内饰有人觉得不好看,性冷淡风,我觉得还好吧,买车时看过捷途 星途 领克 锐际 凯迪拉克 林肯这些,不知道大家说的内饰豪华是不是就是皮质多一点、屏幕大一点?不然它也没比别人少什么部件呀,内饰这个东西有点主观,我就是这样想的,见谅,呵呵。 2、看过太多买某某车没面子的论调,非得要BBA才有面子,这里我不谈这个论调对不对,我只谈我自己,大家看看我是不是个另类,别说买个车出去炫,我只想别人不知道我买车了,我老婆也坚决不想开新车去单位被人看见,我问为什么,她说怕别人有想法,我说以我的收入,买个20几万的车,完完全全名正言顺啊。买车几个月,除了家人,还没人知道我买新车了,遇到必须和同事一起去的我就开老车。这也不是个办法呀,后来我想了个办法,就说是小姨子的车,她常年在外地工作,车留在家里给我开。再后来,发现不止我一个人是这样,不少群友也有类似想法,车就只是个车,不想那么高调。 3、T4动力对我来说够用了,不暴力驾驶,高速上为了安全有时快速超个车而已。爱信8AT应该也是吸引大家的一个重要因素,可靠耐用,换挡平顺,响应速度也还可以。加上四驱,偶尔自个驾也更放心,我可以用不上,但是你得有,现在是不是流行这个说法。 4、颜色选择的问题,白色固然深得国人喜爱,显大、耐脏、安全色、男女老幼通用,但缺乏个性,年岁久了有泛黄的隐患。牛仔蓝虽然个性一些,但太深了,路上打电话时别人说我看见你了,是那个黑色的车吧……深色车漆洗车很容易太阳纹。 5、安全配置比较到位,但是,有两个配置不应该减的,一个是360影像,老司机也看不见右前侧的盲区呀,还有一个是副驾电动调节,老婆位居然给手动,也不知道他怎么想的,当然,方向盘加热座椅通风再给上的话就更完美了。 6、操控性和舒适性方面,由于我不太激烈驾驶,开过的车也少,不太好给评价,我写两点当初试驾时和销售说过的话吧:一是驾驶感还不错,和我开了十年的老车一样得心应手,要知道,新接触的车就达到习惯了十年的车的感觉,是很难得的;二是胎噪和发动机噪音很大,比我几万块钱的老车还大(老车我自己做过全车隔音止振),销售解释说,沃尔沃的特点是安全,噪音大可以打开音响,说着她帮我开启了音响…… 7、空间上,也不是强项,才4425的车长,加长一二十公分就巴适了,转念一想,加长了那不就是xc60了么。我身高一米七,父母在农村,坐我车机会不多,儿子读初一住校,坐的机会也不多。有孩子的可能深有体会,小学毕业后,他们慢慢地就开始在“离开”你了,中学住校、大学不在一个城市、毕业可能也不在一个城市,结婚后就更加不用说了,因此孩子天天在你视线内的时间并不多,要珍惜!所以,我的实际情况对空间要求并不太高,后排放倒纯平是个优势,前几天刚去漓江边露营过,一米七睡长度不够,但我习惯微蜷侧睡,所以没有影响。我也研究过,如果去网上花百把块钱买一块亚克力板把后排头枕位置铺平,一米八九都没有问题了。前几天去4s升级,无聊就去展厅看了下xc60和xc90,坐进60,嗯,后排腿部空间确实多了十几公分的样子,不过靠椅一样直一样不能调节;坐进90,咦怎么回事,空间还小一点?再一看,原来是三排座椅的。 8、油耗的问题,买之前就在小熊油耗上查过,综合9.5个,不高也不低。我觉得不是买几万块的经济适用车,油耗在众多选车因素中应该排在很后很后,假设油耗差2个一年开1w公里,不过就是相差1000多块钱而已。实际观察,跑高速表显7个左右,市里用车表显9个多。我老婆现在开老车上下班,1.6手动挡,表显10个…… 8、选轿车还是suv的问题。网上一直争论轿车舒服还是suv舒服的问题,说轿车躺着开舒服,其实这个问题我一直表示看不懂,suv无非就是底盘高些视野大些,为什么和轿车就有驾乘舒适性区别呢,SUV座椅不能调成躺着开的角度么?网上还有大咖说,你要是还在问选SUV还是轿车,那说明你对SUV没有刚性需求,就不要买SUV。我自己对这个问题的看法是,SUV底盘高通过性好、重心高些稳定性差点、风阻系数大些油耗高点、尾部弧线下压较慢尾箱空间大点、外观原因商务性差,主要就是这些差别了,有舍有取看个人了,我的老轿车以前每次回村都会被托底,去爬个山路况稍差就上不去了,虽然我们村现在水泥路到村了,但还是那个原因,现在用不到,但你得有这个能力。 对了,补充一个感受区别,SUV低速开平路晃动感比轿车大,应该是重心高的原因引起的。 9、音响的问题,智雅有哈曼卡顿,确实不错,但价格差不少,我试听过展车后,觉得中配音响也能接受。前几天去4s升级软件后,觉得音响效果也有了很大提升,这个觉得很神奇。网上有不少改哈曼卡顿的套餐,一个中置喇叭就卖3000块,一整套喇叭换下来要1w多,太没有良心了,我以前开过音响改装店,我的建议是没有必要花这钱(钱多的另说),花1w多换全车喇叭绝对不会有什么质的变化的。我十年前的老车大大小小改动一百多项,连变速箱的齿轮都改过,而现在这个车基本上是能不改就不改。 10、维修保养价格高的问题。这个问题确实挺严重的,据说零整比高达680%,小保养4s告诉我1380元(可以去天猫旗舰店买保养券,去4s凭码保养,1000多点吧),所以,延保我是肯定不会买的,巴不得出保了好自己去外面保养呢,我的老车保4年,我就是第三年就主动脱保自己保养的。经过几年稳定后,大件再出问题的几率会小不少,但不是说没有几率了,所以看你自己把握了。保养可能还好点,维修就更加了,大灯2w一个,车门后视镜5k一个,尾灯5k一个,前档玻璃1w后档玻璃5k,前保险杆9k,车门1w,机盖7k,叶子板5k,随随便便碰一下没1w下不来。有人会说有保险怕啥,要知道有些维修不是事故造成的保险不管。又有人说3年质保呀,可我不止开3年的呀,年份久了车不值钱后我不买车损险的,像我的老车,我就交强险+车船税+200w三者,700来块钱,xc40这车维修这么贵,你敢不买车损险开? 11、新能源汽车选择的问题。我没开过新能源汽车,只坐过新能源网约车。电动汽车的优势很突出,加速猛 噪音小 智能度高 出行成本低,但我就是这么倔强,只要还有燃油车卖,我就不买电动车,因为我无法接受续航短 充电慢 充电难的问题,特别是我一年只开1w公里左右的人,一年油钱才多少?开电车又能省出多少钱?当然,家用买电车为省油钱的目的是不纯洁的,也是不划算的。 12、我平时网上买个小东西都经常要写10点评论的,所以车子这种大物件,评价不能低于10点哈。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。