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    Tonale托纳利怎么样_Tonale托纳利值得买吗

    ·Tonale托纳利

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共2人评价
    经销商报价
    19.98-24.18万
    厂商指导价
    19.98-33.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.86
    • 外观
    • -
    • 4.13
    • 内饰
    • -
    • 3.78
    • 配置
    • -
    • 3.77
    • 空间
    • -
    • 3.95
    • 舒适性
    • -
    • 3.79
    • 操控
    • -
    • 3.77
    • 动力
    • -
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.39
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.88外观4.44
    • Tonale托纳利--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 奥迪Q33.95外观4.45

    Tonale托纳利·全部评分

    点评车型: 2023款Tonale托纳利 2.0T 268HP Veloce 赛道版

    4.83优秀

    十月一看了好多车,看了新款XT5,销售都干的只剩一个了,还要我等一个月,然后又去看的冠道和URV,但奈何人们吹捧日系,我就讨厌日系,它再保值再好我也不买,以前我开美系。看了探险者昆仑巅峰版,说实话探险者不赖,虽然有人说它丑,超预算了,还看了看摸了摸福特烈马。想买斯巴鲁森林人,4s店撤了,原来斯巴鲁销售还笑话马自达了,自己也关门大吉了。德系我开够了。阴差阳错就转到阿尔法罗密欧了,就这个红的,老婆一见钟情,只要老婆喜欢,你就别犹豫,就是买。花最少的钱圆自己一个梦也算是。 说车吧,阿尔法红就是好看,全进口补漆难,所以贴了个8.5的车衣,车内没异味,我爹八年的斯柯达野帝那沥青味还散不尽越来越浓了,熏得想吐。内饰简洁,驾驶者之车,不需要花里胡哨的大连屏。发动机268马力家用怎么会不够呢,离地间隙也高,20寸轮毂嘎嘎好看,9at都说不好,改良过了,有人说挂不上9档,那还是速度不够。超过150能挂上哈哈。 制动系统:采用前四活塞Brembo制动卡钳和“线控制动”系统IBS,提供精准的制动控制和刹车力度,反应时间快,零延迟。 底盘调校:阿尔法·罗密欧的底盘调校有口皆碑,Tonale托纳利也延续了这一优点,带来稳定的驾驶体验。 转向系统:搭载最新一代电动助力转向系统和精准转向系统,转向比为13.6:1,方向盘灵活,前轮转向与驾驶者动作几乎无延迟。 悬挂系统:配备可变阻尼悬挂系统FSD和DSV双阀减震器,达到越级硬件水平,提供灵活且从容的操控感。悬架还支持两级可调,能在舒适性与运动性之间切换。 反正挺好开的小车,油耗也不高,毕竟小嘛。与众不同的车只能属于与众不同的你,不要惧怕别人口水,喷的最多的恐怕就是坏了没地儿修吧。你要相信方法总比困难多,勇敢的人先享受世界。 头评论一个车,一定要先去开过,不要别人觉得要自己觉得。诸位看官,你们觉得呢?

    2023款Tonale托纳利 2.0T 268HP Veloce 赛道版 图 02023款Tonale托纳利 2.0T 268HP Veloce 赛道版 图 0
    2023款Tonale托纳利 2.0T 268HP Veloce 赛道版 图 12023款Tonale托纳利 2.0T 268HP Veloce 赛道版 图 1
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    2023款Tonale托纳利 2.0T 268HP Veloce 赛道版 图 42023款Tonale托纳利 2.0T 268HP Veloce 赛道版 图 4
    2024-10-27

    假装是个音乐家如今是19.98了,真皮座椅,座椅通风加热

    大力20190413油耗在此

    叫我弥塞亚筷子悬架呀 要不咋能这价格 真是没想到

    点评车型: 2024款Tonale托纳利 2.0T 268HP Tributo Italiano 致敬传奇版

    4.6优秀

    品牌:GTR之父-水野和敏也很喜欢的一个品牌、能在日本也有一席之地的超跑品牌,主打一个操控 外观:在现在电车那种千篇一律的外观中.Tonale绝对是个另类..有个性…够特别…适合年轻人 动力/操控:绝对OK..一踩就有.变道超车很爽..横向比较了一下,除非你是少数minijcw顶配或者Amg,不然逮谁秒谁 空间:完全够用…平时也就二个人坐,后排空间也完全够用…朋友圈也没有185以上的 内饰:一辆车该有的样子内饰,那种大连屏,三个大瓶的这种是真的欣赏不来

    2024款Tonale托纳利 2.0T 268HP Tributo Italiano 致敬传奇版 图 02024款Tonale托纳利 2.0T 268HP Tributo Italiano 致敬传奇版 图 0
    2024-07-06

    敏锐漂流瓶Ko9这是真全时四驱,还是适时四驱?

    隨遇而安_O逮谁秒谁?你确定吗

    用户715671082803哥 车牌能挂正下方吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型

    【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄

    3.79分“良好”

    今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米,车身轴距可达2680毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万,江苏地区裸车价格在21.59万,购置税在18,453元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业全险在6813元,全款落地价格在243,036元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在43,207元。首保正常都会免费赠送,项目就是更换机油以及机滤芯,如果没有赠送,含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜,全合成机油在436元,空气滤清器在200元,汽油滤清器在2052元,变速箱油在362元,火花塞在170元,刹车油在94元,空气滤清器在391元,机油滤清器在143元。 提速:1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统,全力踩下刹车踏板,前轮会存在轻微打滑现象,而在加速过程中,提速感受并不是特别突出,主要是因为动力有限,从实测成绩来看,百公里提速在9.44秒,比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来就不是一款特别笨重的车,轮胎具备一定抓地性,而在制动力释放上比较稳定,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,实测平均油耗在7.2L。 噪音:虽然是一款入门级别SUV,但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。