车头两个圆形大灯就像是大眼睛一样，看起来比较复古呆萌，车身简洁饱满，并且细节的处理很用心，全悬浮式车顶、黑色的轮拱还有双五辐花瓣状的轮毂，都彰显着与众不同。
内饰采用了家族设计风格，使用了很多圆形元素，有着很高的辨识度，多功能方向盘大小适中，握感很舒服，另外红色的一键启动按钮被设计在了空调控制区域的下方，而且还是很鲜艳的红色，让人很想去按下它，能够唤起驾驶欲望。
前排空间还不错，虽然是织物座椅，可对身体的包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着3指的距离，头顶有着1拳左右的富余，空间在同级别中没有什么优势，算是刚好够用的表现。
搭载了一台三缸1.5T发动机，最大马力为102匹，从数据上来看并不抢眼，但满足通勤代步没问题，中段也有着一些爆发力，匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡积极平顺，底盘扎实沉稳，悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾很小，再加上方向盘指向精准，车身尺寸不大，开着灵活方便，操控性让人满意。
再来说说它的缺点：
1、悬架偏硬，经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳有点多，颠簸感很容易传进车内。2、起步时动力偏弱，到了后段深踩油门，只听见发动机声音明显变大，可车速上升却比较缓慢，高速超车要预留出足够的时间才行。3、怠速和低速的时候，能够察觉到发动机抖动。4、这台1.5T需要加95号汽油，增加了后期养车成本。5、双离合变速箱在低速降挡收油时略有顿挫，其它时候都很平顺。6、配置偏低，没有倒车雷达和倒车影像对新手司机来说不太方便，也只能后期自己进行加装，车机系统不能进行联网，也不支持手机互联，有点跟不上潮流。7、中控台还有车门下方，能够摸到一些硬质塑料，细节的做工也不够精细。
MINI很有自己的调性，跑在路上回头率很高，又打着情怀这张好牌，对年轻人很有吸引力，但它并没有我们想象中的那么出色，定价偏高，舒适性很一般。
复古靓丽的外表是迷住不少小姐姐吧，小时候就觉得这车好看！整辆车都是圆圆的复古设计，开在路上回头率还是蛮高。
槽点也有:第一点：整车底盘很硬，过减速带速度不降下来，屁股绝对会从座位弹起来！第二点：1.5T三缸表显7.5个油，真的谈不上省油。
小巧的车能有这样的空间还行吧！前排空间其实蛮宽敞的，不过后边如果坐人的话，就比较局促了，还是适合放包。我身高178cm前排调好座位，后排几乎没法坐人。
动力的话，毕竟买的三缸机，而且1.5T，马力136！所以不能过分要求mini的动力！好在低扭充沛，城市里正常开足够用了，超车时油门稍微往深了踩点也行。
方向盘确实沉！小姐姐不要以为这是开起来很轻松的车。由于车身短小，过弯非常的稳，指向异常精准！足够硬的底盘悬挂也带来了良好的弯中姿态。
舒适性的话，貌似也没有什么舒适性可言！座椅就是普通的座椅，没有很多选项电动调节，也没有加热通风。
nvh控制，绝对配不上这价位的车该有的样子，一般速度到了八十以上，发动机，风声，胎噪会很明显的表现出来！
估计选这车的人也不纠结上述一切，喜欢就去买，何必纠结这么多！每当你看到它可爱的样子，什么底盘硬，什么噪声大，什么方向盘沉，通通都抛到脑后了！
外观，内饰，买mini不就是冲着这两点来的吗？个性的外表（到处英伦风，复古设计）独特的内饰（仪表圆，中控，各种按钮都是圆圆的）车灯也亮，尾灯两面米字旗个性满满，种种英伦元素，都会在不经意间流露出来！
性价比其实挺差，二十多万的裸车价，保养也不便宜，维修因为进口，也不便宜！最重要还是三缸机。反正彰显个性的东西有哪个是性价比高的呢？
MINI的外观设计和车型的整体风格是比较个性的，而这款MINI是属于MINI最小的车型，选购建议总结以下4点：
1、外观设计及空间，这款MINI属于MINI中比较经典的三门版车型，MINI家族喜欢把两门版叫三门版，属于年轻人比较在乎个性的一个小车，所以这款车也有一个称呼叫约“约会圣地”，因为这个车刚好可以容得下小情侣两个人。而后排的座椅即使坐人，也会是一个电灯泡。
因为这个是在售车型里面最小的MINI，所以他的空间也不大，后排几乎没法坐人，如果是已经结婚带娃的宝妈慎重，空间乘坐不实用。
2、内饰和配置，内饰整体的风格也是比较个性和复古的那种，很多特殊设计的启动按键看上去比较个性，比如启动按键的设计，就有点像太空舱的按键一样。圆形的中控仪表也比较个性，副驾驶的圣光面板上有英国的米字旗灯光秀，这一切都给MINI带来的就是个性，当然这个看上去有点粗糙的做工和用料，看上去不太精致，对内饰做工要求比较高的，你看看后再做选择。配置
3、动力上，这个车采用的是和宝马一样的1.5T三缸发动机，135马力的动力数据平时代步开没有问题，但是三缸发动机的抖动和噪音比较大，并且这种抖动会随着用车时间的推移而变大。
4、 操控上，MINI在设计之初就和动感不可分割，车身的设计四个车轮靠近车辆的四角，类似卡丁车的设计，所以MINI开起来操控感是比较强的，方向盘每动一下，车辆指向性就非常强，所以MINI的很多车型会有参加拉力赛，缺点就是悬挂相对比较硬，行驶起来比较颠。
总体来说MINI的各个车型其实就是男人或者女人的一个大玩具，是一款个性十足的车型，但是个性的车型保值率差、后期维修保养成本也会比较高，整车动力一般，舒适性较差。
点评车型:
2021款MINI 1.5T COOPER 经典派 五门版
3.57分“良好”不得不说，MINI的颜值挺高，小巧的外形，满是弧形的可爱元素，靓丽的车身颜色以及无边框车门的设计，哪怕是男性朋友都会被它的可爱个性所吸引。内饰方面的中控设计更是吸引人，在如今满是突出双屏科技感的时代，MINI的圆形中控、弧形仪表等都显得特别有感觉，而像晚上的氛围灯效果、以及启动开关的设计等，都给人一种满满的仪式感。空间方面，不到4米的车长自然不会有太过优秀的空间表现，前排乘坐基本充裕，后排身材较高大的人乘坐会比较局促，而且后备厢的空间也并不能让人太满意，但话又说回来了，追求大空间的人也不会选择MINI。动力方面，该版本采用1.5T的三缸发动机，最大功率136马力，动力是基本够用的，急加速时也基本能跟得上节奏，但也不会给人太多的惊喜，而在操控方面则表现一流，尽管是一部前驱车，但MINI毕竟有宝马的底子在，因此开起来十分灵活，方向盘指向也相当精准，配合短小的车身，驾驶感受相当棒，同时也得益于短小的车身，无论是停车还是掉头，MINI对比其他车型都存在不小的优势。不过在舒适性方面就比较难让人满意，本身座椅质地就偏硬，再加上悬挂会将路面状况如实反馈，以及比较明显的胎噪声，这也注定了MINI不适合长途自驾。
R50是今年10月份买的二手的，因为我一直有个迷你的梦，所以就买了，说实话好开正儿八经好开。为啥买R50这个系列呢，因为R50这一代特别不容易坏，毕竟猫头鹰的配件是真的贵，修车费用特别高。R50在国内保有量很少，配件也难找，这个车不管年限多久都不会过时，一直很拉风。穷玩迷你的首选，3w多就ok，1.6L家用足足够了，坐进去之后全是玻璃，特别的亮堂不会很暗，而且后排空间比你想想的大多了，出来上下比较费劲之外，坐起来也是相当舒服的，多功能方向盘，自动挡，换挡拨片，快乐无穷啊。女生要是想开R50的话要有点心里准备，因为R50的方向盘要比你想象中沉的不是一半点，其实开习惯了也就那样，毕竟沉也不是一件坏事，要是拿去改装的话，两个方向吧JCW，或者乡下人，都可以搞。
绝对值1980：这个颜色好看，灯光完美
wqbt：越老越吃香
家之车汽：多少钱
应该说选择mini的朋友都是极具个性的人，虽然购买的是one乞丐版，发动机表现很是一般，但其做工和质量真的是没的说。买这台车主要是代步，其次是方便停车，第三就是那颜值，就是我所想要的。虽说起步瞬间能感受到它动力不足，可毕竟排量摆在那儿了，别看小排量，魔都拥堵路段也能到9、10个油，方向盘很“倔强”，底盘较硬，地面反馈很直接，舒适性其实很差，确实只适合一个人代步。总体来说是一辆披着女性外壳的男人车。
如果单从产品力来分析，MINI车型的性价比很低，但是它是一款非常个性的小车，买它的人也不太关注产品力，只要它是MINI就够了。外观是很多人选择MINI的一大原因，复古的造型很有调性，即使是最入门的ONE车型，看起来也非常时髦。MINI的内饰用料和做工非常一般，但是同样很有个性，大量的圆形元素具有很高的辨识度，特别是位于中央的红色一键启动按钮，有那么一点性能范儿。双门的设计和2495mm的轴距决定了它的空间比较局促，但是MINI车主基本也都是1-2人出行居多。小巧的车身操控起来非常灵活，而且日常停车也很方便。不过动力只能说是一般般，特别是ONE车型采用的是1.5T低功率发动机，最大功率仅为102马力，比很多1.5L自然吸气都要差。另外7速双离合变速箱偶有顿挫，悬架也非常生硬，防爆胎更是雪上加霜。当然MINI车主不在乎这些，他们买的只是MINI的造型和情怀。换句话说，如果你不是非MINI不买，那么我并不推荐这台车。
点评车型:
2018款MINI 1.5T ONE
4分“优秀”MINI是一台个性十足的小车，很多人是为了这个复古，可爱，经典的外观买TA，但操控性才是TA最大的乐趣，方向盘偏重，很精准，坐姿低，动力也挺不错，悬架也非常硬朗，路感清晰，彻头彻尾的以操控乐趣为导向。对于舒适度的照顾就不太好了，风噪，胎噪都挺大，空间够小家庭使用。所以如果你是想买一台小车开的爽的话，选MINI就对了，另外三缸发动机确实抖动厉害，习惯就好，为了操控乐趣吧。不过三缸也带来了低油耗，这个还是不错的。
MINI这种精致小巧的车型的车主，大部分都是女性消费，主要也是冲着它的颜值去的，的确，外观设计非常的有辨识度，圆形车灯萌萌的，很可爱，还配有无边框车们，两个字：洋气！就凭外观，相信大部分女孩子都会为它心动。车内设计属于经典风，车顶和内饰的颜色也可以按照自己的喜好来选择。车子确实比较小，所以空间当然没法跟SUV相比，毕竟你买MINI也不可能是拿来家用的。个人使用的话还是够的，后排座椅也可以放到，后备箱空间还是可以。也因为车子小，所以女生也可以轻松上手。2.0T的动力搭配在这辆小车上，甚至会有点“性能过剩”的感觉，女生其实对动力要求并不是很高，所以其实1.5T的就已经够用了。不足的是方向盘稍微有点偏硬，避震也稍微差点，不过也能接受。至于这款车你要去谈什么性价比，那就大可不必了，毕竟MINI COOPER它的义意在于完美的诠释了颜值即正义，对于这个看颜的时代，新车可以称得上是一款可以大量吸粉女性的“利器”。
MINI的外观相当具有个性，同时也显得运动了不少，圆形得大灯、米字旗的尾灯、悬浮式车顶设计等等，这些无论在日间还是晚上都非常具有辨识度。同时，MINI在外观、内饰和动力方面的选择有更高的自由度，同时还可以进行个性化定制，这对于追求时尚的年轻人来说非常吸引。
内饰部分，与外观相同，以圆形作为主要元素，整体给人相当可爱的感觉。
动力方面，MINI搭载了1.5T以及2.0T两款发动机，相比之下，我更建议去选择2.0T版本，出色的底盘素质配合强劲的动力才般配，1.5T版本的动力表现少有欠佳。
总的来看，购买MINI的消费者其实很明确，冲的就是它的颜值，MINI一直传承下来的设计，相信能够满足消费者的需求。
【动力】我入手的是MINI 1.5T版本的，动力表现还算可以，非常的有力道，虽然是3缸的涡轮发动机，但是动力表现还是不会令人失望的。
【外观】MINI的外观还是很漂亮的，是个卖点，前面的进气格栅和他的伦敦眼大灯，听着名字就感觉上档次。外观新颖，尾部单边双出排气感觉很运动。由于它经典的外观，识别度很高。也很受女孩的喜欢，这款车对女孩来说还是很不错的。
【空间】反正不是很大，有机会你可以去实体店看一下，这个车的外形看上去就比较小巧玲珑，肯定它内部空间也不占优势呀，前排的话还可以，后排的话就比较狭窄了，反正开这种车的一般也就是年轻家庭。
【内饰】MINI的内饰不敢说是最有特色的，但肯定是有特色的内饰之一，大面积的软材质包裹，中控台也是非常灵巧可人。中控圆形显示屏也是MINI最迷人的地方，个人觉着这款车的内饰还是很漂亮的，很适合女生开。
【配置】这款车的安全配置方面很丰富，标配 ABS防抱死，驾驶座安全气囊，制动力分配等等，还有自适应巡航，前后倒雷达等辅助驾驶，进一步提高了驾驶的安全性。
【舒适性】我认为MINI这款车有着很高的舒适度，座椅的包裹性和软硬程度很适中，腰部的支撑也做得不错，行驶起来推背感强，底盘也调教的很舒适，隔音滤震做的十分的良好，坐在车内能感受到与世的喧哗不同的宁静。
【操控性】MINI的操控是我觉得是比较容易上手的，指向和转向都是一流的，不要觉得MINI小开起来会飘，其实MINI的底盘的调教是很扎实的，跑的很快车子是不会发飘的。很适合新手开，比较容易上手。
点评车型:
2021款MINI 1.5T ONE 五门版
4分“优秀”车灯尾灯都太喜欢了，整个造型爱不释手，小到钥匙，大到整台车都非常可爱！
内饰还是比较塑料质感的，但是氛围灯中间大屏幕还是很令人心动的，一些小细节不得不说mini把控得还是挺好的，抓女人心，总会在不经意间打动你。
座椅包裹性很强，典型的运动座椅，要是换上JCW的座椅，肯定更加舒服，底盘通过性偏硬，名副其实的卡丁车般驾驶感受。
空间方面对我来说够用就行，平时也不带人，基本上足够用了！
喜欢就是最好的性价比，同级别没有可对比的车型，只要你喜欢，没有不买的理由！
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