业务合作发布作品

    雷丁i5怎么样_雷丁i5值得买吗

    ·雷丁i5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
    头像头像
    共1人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • -
    • 外观
    • -
    • -
    • 内饰
    • -
    • -
    • 配置
    • -
    • -
    • 空间
    • -
    • -
    • 舒适性
    • -
    • -
    • 操控
    • -
    • -
    • 动力
    • -
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.29分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43
    • 江淮iEV7--
    • 雷丁i5--
    • 星愿--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.29-
    • 海鸥3.35外观3.88

    雷丁i5·全部评分

    点评车型: 2019款雷丁i5 舒适版

    3.5良好

    这款车是给老婆买的,主要是上下班和接孩子用,我媳妇儿驾车技术不太好,原来开手动挡的时候可以连续熄7次火,所以说想给他买一款比较小巧的汽车,现在纯电动汽车的话,目前也是不用交购置税,而且是免限号的,邯郸是每个工作日都会限号的,所以买新能源比较合适,后来就开始试驾和选车,最终选择了雷丁i5,后来索性在自己加的停车位,加了一个充电桩才花了不到2000元,这款车开了也有1年多了,还是挺满意的,性价比很高。 外观:选的是一款红色的汽车,这款车是媳妇比较喜欢的,整体来说比较小巧可爱一些,前脸给人感觉特别英俊的感觉,包括从车侧面看,车顶有一条后溜式的设计,直接拉到了车尾部,给人一种特别舒服的感觉,后尾部也有一个贯穿式的刹车灯,总体感觉这辆车的外观是经过精心设计过的,属于那种耐看越看越好看的车型。 内饰:给人的第一感觉,还是特别简洁和大方的,在开一段时间之后,又感觉这辆车的内饰其实还是挺精致的,虽然说还是有一些塑料感,但设计风格上面还是比较精致的,包括车内还有一些蓝色的镀铬条,给这辆车增加了一种新能源汽车的感觉。 空间:媳妇是1米66的的身高,体重是120斤左右,她坐在前排和后排空间都是完全足够的,这辆车主要还是老婆跟孩子开的比较多,包括车后备箱的空间,虽然说并不是很大,但是也够用了,车内的储物空间小格子也比较多一些。 续航和配置:255公里的续航只支持慢充,综合电耗差不多是15个左右吧,不过家里边有充电桩没关系,充一次电大概可以跑一周左右,电池是采用的三元锂电池,而且当时4S店说是可以8年或者是12万公里的质保,三元锂电池在目前来说还是非常稳定的,它比磷酸铁锂的寿命强3倍,这种电池后期的话也比较贴心一些,没有那么多事情,很多人比较担心电池以后怎么办,三元锂电池各方面表现都是最稳的,大家不要担心,这款车有ABS、后驻车雷达、倒车影像等,配置我觉得完全够了,主要还是为了城市代步开一开,配置也够用了。 动力操控和舒适:上下班的话动力完全够用了,高速上跑到120就会有一点动力不足的感觉,但是这款车在起步跟低速的时候是非常快的,而且动力很足,甚至有一定的推背感,方向盘操作起来也比较顺,指向性也比较强,没有虚位上手是非常容易的,座椅坐很舒服,坐久了也不会有那种特别疲惫的感觉。 缺点:可能是为了节省成本,这款车搭配的是卤素大灯,如果晚上开车多一些还是要改一下灯的,我觉得这款车的宣传力度并不是很大,容易让人觉得这是一款上不了牌照的汽车,我觉得后期如果把宣传力度提上去,应该销量还是一款不错的,这款车买了也有一年多了,性价比还是挺高的,其实新能源汽车,在保养和购买上面比燃油车要便宜很多,这也是新能源汽车的优势,长时间算下来其实还是能节省不少的,如果你你想买一款新能源代步车,这款车也是不错的选择。

    2021-02-20
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂

    首先说一下我自己的购买初衷和过程。 家里有一辆油车,就是想买个纯电动,家里车库可以充电,单位有充电桩,能省不少邮费,偶尔去临县近郊都没问题。 一开始考虑过奇瑞小蚂蚁,五菱mini,但都否定了,原因很简单,第二排只能说应急使用,平时第二排坐人实在不方便,即便是有应急的可能,也不方便,所以建议,如果有第二排坐人的可能,就直接买四门的,除非你第二排几乎不会坐人,可以考虑小蚂蚁和mini。mini的缺点就是续航太短,没有气囊,有续航焦虑和安全的问题。 再就是看上了欧拉黑猫,当时看的中配,4s最低报价63000,试驾了以后感觉价格有点高,最满意的是确实长得可爱,最不满意的是时速上70以后,噪音大的不得了。 后来在我们县发现了一个经销商同时代理了黑猫和奔奔,就对比了一下两个车,发现奔奔的驾驶感受要比黑猫好很多,底盘也很整,最主要的是上70的噪音可以接受了,更惊喜的是最高配心悦版补贴完的报价才52800,还送充电桩和交强险,这个价格比黑猫中配低1万,配置还比黑猫丰富很多,驾驶感受也比黑猫好很多,就下决心买这个了。 经销商是熟人,最终5万整拿下裸车,送充电桩和交强险,简直全国都没有比这个价钱更合适的了,真心不后悔买这个小奔奔。 说完了初衷和购买经历,接下来说一下各方面感受。 外观:一开始和黑猫对比,确实没有黑猫设计更个性可爱,女孩子肯定喜欢黑猫,男孩子喜欢奔奔的可能性大一些,奔奔新的前脸我个人感觉还是不错的,侧面的腰线也很运动,不像其他的微型车(老年车),更像是小suv,车尾是老奔奔的原型,说不上难看,估计是为了节约研发成本,确实有些配不上前脸,油改电的最大优点就是模型成本低了,所以综合配置要高于纯电平台。 内饰:算是比较好的内饰了,奔驰的双联屏,宝马的三幅式方向盘,捷豹的旋挡按钮,全车能看见的基本都是硬塑料,不过很贴心的是前门中间和扶手箱的两个胳膊肘碰到的地方是仿皮软材质的,放着胳膊舒服很多,织物的座椅还算舒服,中控台的白色烤漆饰板很漂亮,绿色的元素个人还是比较喜欢的,比较个性,前门中间空调区域和换挡面板都是钢琴烤漆,看着也很上档次,门把手都是镀银的,门锁还有红色,用心的区分了层次,视觉上不觉得廉价。后排就比较普通了,也没前排精致,还有五座竟然后排只有两个头枕,可能考虑影响后窗的视线吧。 配置:这个真的多说一下,说一下优缺点吧,优点:强烈建议大家买最高配,原车屏幕很棒,语音控制也很舒服,蓝牙电话更方便,车联网功能可以让你几年以内都很舒心,电子手刹很方便,戴好安全再挂D挡直接踩油门走人,电子手刹是联动的,停车按P挡,自动拉手刹,真的很方便,前大灯是Led的,够亮够用,黑猫全系卤素灯,没有诚意,就是感觉近光还是稍微近了一点,胎压显示很方便,四轮碟刹也是很好的配置,不是黑猫能比的。再主要说一下缺点吧,看完也可以看一下自己能不能接受,缺点:1,高配竟然都没有一键启动,机械钥匙很不舒适,2,没有后雨刷,最可惜的点,下雨天后窗可以忽略,3,没有后视镜加热,4没有后窗电热丝,5,没有合适的放手机的地方,所以说蓝牙电话功能很方便。6,没有前雾灯,7,没有自动大灯,8,没有车窗一键升降,只有主驾驶有一键降落,9,配备了一个usb插口,但给手机充电,需要每次从屏幕里调成快充模式,不然手机充电很慢,10,后排和后备箱没有灯,这个很不方便,11,后轮没有前叶子板。大概就这些吧,就是客观的说一下,考虑到售价我还是能接受的,你们也可以参考。 空间:空间也是比较好的一点,前排很舒服,扶手箱和挡台放手还不错,黑猫没有扶手箱,后排黑猫应该更宽一些,比奔奔轴距长,不过奔奔的优点是5座,虽然坐五个人勉强,但至少能坐5人,后备箱奔奔完胜黑猫,足够去超市买一堆东西了。头部空间也很够用,对比过普通轿车,奔奔的驾驶座位要比它们高,有种小suv的感觉,空间比较不满意的地方是因为轴距略小,后排的门开口比较小,上下车没黑猫舒服。车内杯架的还可以,前排更好一些,后排车门杯架位置有点小,中央扶手下面杯架放杯子有些不方便,换挡台太靠前了,换挡位置倒是舒服,鱼和熊掌不能兼得。 操控、动力:这两个个一起说吧,前面说了,动力很好,操控感也很好,红绿灯起步加速顺畅快速,平时D挡就够用,联动电子手刹最方便舒适了,转向灯有一点小问题,偶尔会断一下滴滴转向声,转向手感一般,有一点虚位,遇到几个车友都遇到方向盘回正力度小,最后有一点回不正,方向盘轴里会有沙沙的异响,4 s店说正常,直行方向盘有点偏,或许这就是价钱低的代价吧。舒适性和一些其他方面的问题,随后评论区补充。

    4.86分“优秀”
    奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂

    真不是车吹,只是觉得能满足个人要求的就是适合自己的车,而且比较要和同价位来比较,毕竟这车和特斯拉比较也没什么意义吧,首先说一下本人的购车经历,希望能对考虑这个价位的车友有所帮助。 购车目标很简单,给家里挑一辆市区代步的新能源,主要是母亲开,最初就是奔着五菱mini ev去的,很简单,便宜。后来别人一再劝说,五菱没有安全气囊,安全性确实差些,而且没有快充,补电不方便,个人目前家里地库不具备安装充电桩的条件。还有就是续航有些短了,冬天衰减以及略微出个城郊都比较有续航焦虑。 接着就说加点钱上黑猫,一心就准备买黑猫,黑猫吸引我的主要是车机,安全性,以及外观。本来这车只是走个过场,结果一对比,发现这车比黑猫便宜两三万,配置差不了太多,内饰显得精致很多,于是就定了这台车。黑猫的低配只是钢圈,还很窄,机械手刹,还有全系卤素灯。还有就是黑猫貌似是没有后防撞梁,奔奔据销售说前后均有防撞梁,当然,个人也没有去拆车,所以不说正确与否。黑猫比这辆车多了一个中控的互联车机,个人没有体验过,所以不好说是否有用 下面具体来说说每一项的打分。 外观部分 最满意的是前脸,扣分就扣在了尾部,前面设计那么精致,后面和原来一样,有种虎头蛇尾的感觉,怎么看都感觉后面没走心。 内饰部分 内饰部分就是买这辆车的决心。首先双联屏的设计非常走心,虽然低配中间没有什么功能,但是看起来也很舒服。当然,我是冲着高配去的,高配也有互联,而且仪表有三种模式,只是高配销售说不确定什么时候有车,我着急提车,没办法,买了低配。还有就是内饰的配色做的很漂亮,座椅也有和中控对应的配色。中控台受制于成本肯定都是全塑料,但是中间部分是白色烤漆,边框用绿色,显得很活泼,这个绿色也没有很low的感觉。中控按键是钢琴烤漆,除了双闪其他键都是全触摸,换挡操作台以及门板都是钢琴烤漆,看着很上档次。拉手是镀银材质,方向盘有多功能按键,能操作车机和仪表,对于这个价位来说这配置可以了,四个车门的车窗按键都有背光灯,档位也有档位指示灯,细节满满,还有中央扶手箱,虽然看着很小,但是位置正合适,开车手搭在上面刚好可以握住方向盘的右下方。 配置 配置是最超出预期的,前面带透镜的全led等组绝对是这个价位最物超所值的,晚上真的很亮,还有就是电子手刹,搭配电子换挡机构,有安全保护的功能,没系安全带开车门自动跳P档,系好安全带D档可以自动松手刹。欧拉的只是旋钮换挡,本质来讲还是一个机械换挡,因为档位拨过去是没有自动回弹的。电动调节的后视镜,雨刷器带快慢调节,轻拨转向灯闪三下的变道提示,细节性的配置使用起来很方便。配置扣分就在后面的尾灯,其实应该是设计分,哪怕不用led设计也走点心,前面那么精致,后面就一个大灯泡,太简单粗暴了,和前面差别太大了。 空间 空间肯定不能和大车比,就这个价位这个级别来说空间肯定是满分,五菱后排就是应急,欧拉后备箱就是一条缝,这个车的后备箱对比其他就比较大,放个行李箱没有问题。后排空间也够用,肯定不会有多富裕,但是市区短途坐四个人一点问题都没有,虽然这车是个正经的五座车,但是受制于车宽,后排三个人确实挤,四个人就挺好。这车车高很高,所以头顶不会顶,前排后排都一样,我身高180头顶还有一拳富裕。 操控&动力 行驶品质放在一起讲就好了,毕竟这个价位的车肯定这个不是重点,当然这个车的绝对动力是很棒的,同级别最大的马力黑猫35kw,奔奔55kw,实际体验也确实,前段提速很快,红绿灯起步只要舍得踩,肯定是第一,刹车很灵,同价位的唯一的四轮碟刹,事实也确实是刹车一踩就停。很多车友改185.195的车胎,个人没改,也没有觉得窄胎有支撑不住的感觉,悬架过减速带感觉还是比较整的,很舒服。动能回收能够根据踏板来调整回收力度,所以个人就是B+,然后根据踏板回收行程来调整回收力度大小来代替刹车。 舒适性 这点前面都已经聊差不多了,不具体聊了,总之买它的目的就是为了市区代步,这辆车以目前的表现来看足够满足。所以说,适合的就是最好的,这辆车完全满足于我对于这台车的需求,因此是接近于满分的打分

    3.69分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索+版星愿 2025款 UP 410km 探索+版

    【最不满意】 优惠太少了,也不知道是真的硬还是假的硬,反正除了置换补贴,是真的一点优惠都不给啊,而且还不是一家店,是每家店都这样,那懂车帝里的优惠都是哪里来的?难道真的是冤大头?有没有大神给我传授传授。 【购车经历】 媳妇的Polo开了10年了,这两年一直都是缝缝补补,补补缝缝,修修这里,换换哪里,媳妇是真的不想开了。本来是打算买个大车,结果媳妇试驾了一下小鹏mona03觉得没有Polo好开,就去看了看吉利,本来是想看e5,路过的时候看到隔壁店里有个星愿,看了看走不动道了,试驾完开着还不错,我对小车不感冒,但是觉得开着还挺灵巧,媳妇就想定,没聊好,结果2天去了4家店,都谈不下来,就选了个离家近的店交了定金。提车倒是很快,订车一周就OK,这点还不错。 【提车价格】 97800-3000=94800+4300保险=99100 国补那些就不算了,那个都是一样的。 【空间表现】 空间对于一个女人带个孩子来说,完全戳戳有余,但是如果作为,家中唯一一台车,不建议,那就不太够了,如果长途旅行,一家三口三个箱子就能装的七七八八了,所以如果不是家中唯一的车,他完全够用。 【续航能耗】 续航8折,差不多了,温度现在刚刚好,所以不需要空调,跑100公里掉电大概115左右,cltc就压根别看,wltc就基本很准。市区里媳妇开8-9,我开9-10,我开就不管,反正电便宜咋爽咋开,所以我比媳妇能耗高。 【辅助驾驶】 还没体验过,也不想体验,这东西我觉得没有30万的东西,咱就老老实实自己开吧,高速上偶尔用用就可以了,真的跑累了开一会儿缓解一下。 【服务体验】 一般般,很一般,没有优惠我就很不开心,哪怕多给我优惠500我都觉得开心,那感觉太不好了,就这个价对不起。

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。