点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型
转向精准动力还可以前半段比较疲软,油耗偏高但是这不是车的问题🙋♀️高速平均6个,市区13个左右,车机概率启动慢,太阳暴晒后开空调有点异响但是不耽误帅,喜欢
MaKv2222:几月份车,贷多少啊
快乐的熊猫NG:开空调有异响是降温造成的
向允97:全款多少尊贵
·凯迪拉克CT5
转向精准动力还可以前半段比较疲软,油耗偏高但是这不是车的问题🙋♀️高速平均6个,市区13个左右,车机概率启动慢,太阳暴晒后开空调有点异响但是不耽误帅,喜欢
MaKv2222:几月份车,贷多少啊
快乐的熊猫NG:开空调有异响是降温造成的
向允97:全款多少尊贵
买来开了4个月不到,谈谈感受,买车有个茅台酒优惠,自己小挣6千(看个人方式了)、送了十次保养、小礼品 其他没有,驾驶感受就是60-80码以下超肉,速度起来踩好多来好多市区反正100块钱95油只能跑80公里(空调最大),高速两百跑四百公里,个人感觉还行。还有就是速度上来右柱有响声
用户1941111811390:你这落地什么价位
简简单单单单:全款?还是贷款呀?利息多少
手机用户55596967337:带置换吗?
【最不满意】 方向盘有异响 【动力表现】 比老款强的多,7.3秒,改完头段大概7秒 【油耗】 高速130油耗大概7.4,市区12个 【操控】 过弯稳
【操控】 非常满意,特别是高速行驶,信心满满的 【动力表现】 还可以吧,对我来说已经很好了, 【最不满意】 车子异响,小毛病太多了,刚刚又出现发动机故障灯了,还有一次,在高速上出现了,驾驶辅助不能用
外观非常吸引人,油耗偏高,后排空间头部较矮,二万公里发动机漏油,车内异响,降价较快
用户1671833330951:漏油
z裤里难:你说的都对,这就是干不过bba的原因
【操控】 50码过弯非常丝滑 【动力表现】 前段没力,中段还可以,后端没机会体验 【最不满意】 中控有点异响,油耗有点高 【提车价格】 24.6,一年无息 【油耗】 国道6.2,高速5.2,踩多踩少全靠脚法 【维修成本】 等待有缘人帮我换个前保杠 【乘坐体验】 后面中间坐不了人,就是个四座车
直率阳光Rij:6.2的油耗是咋开出来的呀
内后视镜处有异响,跑高速共振明显,打算去店里看看,其他暂时没发现有什么问题?我们一家人没有个头很大的所以坐着很舒服,开起来也很爽
深夜故事会gg:济南刚挂了电话,分期落地24不到25还是没有利息的,你这个22.2让我有点不知所措
博学多才的帆船Oa1:19.8认真的吗
聪啊883:你是在哪家买的,分期价格吗
颜值担当真的帅,内饰还行简单顺眼,城市通勤油耗偏高,有异响,变速箱有点笨不顺滑,起步有些肉油门不跟脚,除了这些车子开起来还是挺不错的。
啥都好。就是美系油耗偏高,发动机和变速箱不匹配。加速的时候感觉变速箱不够聪明总是慢半拍,应该是发动机的问题吧。国内该引进2.7T4.0T版本的。后驱传动轴挂档异响。其他都很满意
1.外观 外观比较运动 长在审美上了,但是大灯明显没有老款好看 但是本着买新不买旧的原则还是提了新款,目前已经看顺眼了 2.内饰 内饰有一说一大连屏比老款好点 但是ui界面一言难尽 车机反应还算灵敏 在akg的加持下还听曲还是够用的 内饰构造目前已经看顺眼了 3.配置 尊贵如果再加个hud就更香了!电磁悬挂 限滑差速器确实香 但是呢 门板异响,低音仪表台出风口附近异响,方向盘异响,时速120以上加油门异响,像那啥似的响个不停 ,目前已经听习惯了 4.驾驶感受 动力方面2.0 10At变速箱 前期加速属实是不太快 d档升档感觉有点慢,运动模式会好很多,油耗也会耗很多,有得就有失,所以日常还是旅行模式比较多 ,毕竟不像前几款有好多模式可调。24款只有旅行模式,运动模式,冰雪模式,和我的模式(我的模式可调的只有俩选项运动&旅行,聊胜于无,不像老款还有阈值能调节)。总体开起来还是可以的 只要舍得加油门超车非常够用 目前行驶5000KM+缓慢增加中,市区油耗平均在14.5左右,高速油耗6个左右 ,用车城市是在北京 所以油耗偏高。北京的市区还是电车比较好。然后加油花的钱也非常好算,开了多少公里就花多少块的油钱。目前已经加习惯了。 5.空间 空间方面这是一辆四座车!!!只能坐四个人嗷,后排其实也没有那么空间小,我身高1米79在前排调整到舒服的位置之后,后排还是有大概10公分左右的距离的 ,翘个二郎腿是万万不可能的。后排的中间只能坐小孩,我感觉1米7的人坐着都得顶头,再加上后排中间有20公分左右的凸起,那简直不要太遭罪哦。目前被人家说空间小目前已经毫无波澜了🌚 总结:动力够劲,超车无压力,中石化战略合作伙伴,外观帅气 一体式LED大灯 晚上开车不再彷徨,再有这车竟然有迎宾大灯动画(咱也不知道叫啥了 反正靠近车大灯就会亮 还怪酷的),另外不得不提双层玻璃隔音还是可以的,对风燥胎噪乱叫抑制的还是比较好的,感觉比一些一线豪华还要好一些。另外空间方面再次强调一下。这是一辆四座小轿车不适合做五个人,但是如果两个人在后排坐还是可以的,不顶头不碰腿,其他的目前还没发现啥毛病 毕竟才开了五千多点;还有一点凯迪拉克的车主并不是都喜欢洗浴,我这么久一次都没去过!!!!!
圣域polo:这车真白……哦不真酷
曜你狗命丶:喔,这个不错
十二sir:带女朋友一起去会所上最贵的套餐,让女朋友也爱上洗浴
外观不错,但是凯迪拉克做工粗糙,会有异响。最大的缺点就是后排空间,和a级车一样
CT5是我们梦中情车,23年底要改款了,分段式泪痕大灯没有了,所以提前拿下。算是送给自己的24岁礼物吧。缺点确实很多很多,换挡顿挫,刹车异响,发动机异响等等,但是依旧很喜欢。喜欢凯迪这个品牌,而CT5正式这个年纪喜欢的。
qzuser:落地多少
【操控】 转向精准,运动模式方向盘重 【动力表现】 大脚油门有延迟,正常行驶感受不到 【最不满意】 美系车做工不细致,有异响 【油耗】 城市10-14个油 高速6个 外观不用多说,买美系车对油耗都有心理预期,满载近2吨的车重,稳。
【购车经历】本来21年都已经关注过这款车,奈何21年车价有点高,刚好等到购置税补贴然后就下手了,买完车价格跌的有点让人受不了。 【动力表现】 动力相对而言对我来说还行,高速上跑的时候动力还是可以的,地面道路起步不算快 【油耗】 就是油耗没办法,当时买车的时候就已经有心理准备了,感觉对我而言油耗还是可以接受的, 【空间表现】 后排表现不是特别理想,我买的时候都说空间小,但是喜欢你管他空间不空间的问题呢,又拉不太多人 【最不满意】变速箱顿挫,和原地换挡异响
合肥提的车国庆买的裸车价在21.8,贷款了7万块钱一年还完免息,加上综合优惠厂家购置税补贴1.5w,落地下来25.8,提车两个月,起步挺肉的,但是中后段还是挺给油的,买的豪华带BOSS,没有氛围灯,内饰会感觉有点老套,可能国产车的内饰太好看了吧😅开起来的话,尝试过网上所谓的疯狗模式,是挺猛的,转速基本保持三千转,配上手动模式,换挡会更快,如果改个鹿头的头段的话,性能会更好一点,底盘会有点硬,但对我来说刚刚好,平时高速跑的比较多,在高速上平均油耗只有6.8左右,感觉还好,没有网上说的油耗那么高,市区油耗会更高一点,热车后,油耗会降到10个左右,老家在皖北,方向盘没有加热功能,冬天会很冷,皮质的方向盘会冻手,座椅不用说了,通风加热这个很赞,空间还是会很挤,后面朋友坐着只有一拳的距离,也够用了,后面也不常坐人,不过有一个很反感,顶棚有异响,滋啦滋啦的很烦,看了一下网上还有车友群里很多有这样的,应该是天窗螺丝没有胶垫吧😅,打算首保的时候,让售后的师父塞点东西进去,目前也只有这些,希望能够帮助到你们
抗压老福:什么都好,就是空间太小了,两个男的做前排,头顶头!身跻身
苏苏苏TWO:真贵,豪华带B北京裸车20都不到了
用户5944293975446:我也准备入手CT5,网上一直说油耗高,好纠结,工薪阶层
选车那会儿,在BBA中纠结了一下,试驾了七八个车型,A4要换代,C级动力一般,3系因为是25款,试驾当天马上订车。开了半个月1200公里,整体感觉很棒!黑色外观很帅,特别耐看!内饰选的火山红,个人很喜欢,加速特别顺滑,油门后半程基本上动力上升的反馈十分强烈! 至于大连屏,我想说,我买之前也不是很喜欢,我觉得凯迪拉克的曲面屏最帅最精致。但拿到实车后,这个屏幕我是越看越顺眼,还有大家都在说缺少了鸡腿档把没有灵魂,现实情况就是拨杆也挺好用,甚至个人觉得更精致。 说一下不好的感受:悬挂确实偏软,跟宝马越来越注重家用的舒适性有关!转向有倾斜问题,我有时候快速过弯都怕翻车,当然有点夸张了。实话说,操控的话,我可能更喜欢A4,开高速A4可能更爽一点!但是A4内饰真的太古董了,客观的说,就是很落后,那屏幕更是辣眼睛!如果只升级一下内饰和车机,那A4就是这个价位最完美的车子! 宝马的售后服务也挺好!综合下来都还是比较省心,至于漏水漏油的问题,开3年我就置换,修起来也不是啥麻烦事儿,自己花钱选自己喜欢的就不后悔,也无求所谓了!欢迎大家交流。
外观和内饰均让我感觉满意,不得不佩服老牌德系车工业水平 优点: 1.开高速非常稳,不知不觉就开到140多了,比老车雅阁开着舒服多了,还选装了柏林之声,人声挺清晰的。 2.外观在街上也是有些回头率的存在,内饰的氛围灯在夜晚很有感觉。 3.车机响应很流畅,很丝滑。 4.油耗挺低,开eco模式基本上不到7个。 缺点在于 1.驾驶位稍微有点小,朋友说,怎么感觉你窝在里面的感觉,我说包裹性比较强,人体工学设计(滑稽脸) 2.低速稍微有些顿挫感。 3.标配基本上什么都没有,奔驰就拿选装宰人,什么座椅加热、无钥匙进入、车载香氛。对了车子这个价位了,电尾门也没有,你什么都不要就没有现车,慢慢的等,而且又是年底。 最后 好看,喜欢,喜欢。
【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了D3 200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。
新车一拿到,里外全都仔细看了一遍,确认没有瑕疵,这颗心才落下来,一个字总结: 雅!真的很优雅,特别是耀黑白外红内,之前还纠结首尔银还是白色,最终还是确定了我没选错,三天用下来,好几个瞬间,停在室外,看着它,美。在我看来是20w左右,最好的选择,外观买了个小鸭尾贴上之后,屁股更沉稳了,后面想买两个大的尾喉,在不改尾唇的条件下,让排气显得更加饱满,其他不会去改了。下面说一下这三天体验下来的优缺点,仅个人感受! 先说一下优点吧: 1.外观好看就不再说了,坐进车仓内,肉眼可见的用料扎实,1:空间足够,本人177身高,体重140斤,我喜欢把座椅调到最低,腿可以伸的更长一些,不用曲着,也就以为着你的座椅需要更靠后,在这样的情况下,我坐后排空间,还有两拳半的距离,完全的舒适,有的人可能没尝试过把座椅压到最低,给你感觉头部空间一般,但其实压到最低后,开起来真的很舒服,视野也完全OK,有点小跑的感觉。 2:驾驶感受:提速是真的快,无论它的零百加速成绩是多少,像我们日常代步,偶尔高速,绝绝对对的溢出,毕竟大多数人也不舍得动不动地板油吧,底盘是真的很扎实,高速飙到一百*跟玩似的,紧紧贴在马路上,个人觉得操控不亚于朋友的宝马5系!油耗刚拿到的时候,是二十多个,公里数8,三天开了500公里,高速油耗在7个,不多不少刚刚好,市区10个多,一点不吹,新车还在磨合期,相信开多了之后,会有所改善。 3.音响:英国之宝17个,刚开始听的时候,老是感觉差点意思,真就差点意思,感还有就是声音都在中控这一道,很靠前的音源,后排两个大之宝跟没有声音的一张,于是在车机系统中将音源放到中段靠后,感觉味道就上来了,声音环绕在主副驾头部,还有后排那两个大之宝,找一些测试音质的音乐,还有摇滚,绝! 4.车机和中控液晶显示分辨率超高,刷了svr 仪表,真帅!反正优点呢,个人觉得能盖过那些缺点,昨天在一个广场上看到很多品牌的展车,油车电车都有,坐近内饰,看了一圈下来,都没有捷豹有质感,扎实,看的越多,越觉得自己的好,34ck中,只有c能跟xel 打来回,20w 的价格,值! 5.之前纠结过ct 5,试完新款ct 5之后,后面又试了xe ,果断选择了xe ,没有任何犹豫。不论是价格,做工,用料,油耗,空间,刷过300p的驾驶感受,在我看来都优于ct 5,豹子属于是临门一脚,半路杀出来的陈咬金,之前已经决定买凯迪了的。 5.对了,还有就是避震悬挂,很舒服,之前开朋友的ct 5一段时间,那个是真硬啊,跟a4 一个样,三系没开过,就不知道了,xel 给你的感觉是很舒服,一个既运动又雅致的车子。还要啥自行车 下面说一下缺点: 1.最难受的就是这个变速箱跟发动机匹配问题,低速顿挫确实难受,特别是eco模式下,至少在试驾的时候试的是刷300P,感觉跟不刷,在中低速状态下完全是两台车驾驶体验,刷了感觉稳的一批,所以体验完几天后打算去刷个300。 2.语音智能,这个功能可以忽略,等于没有。 3.倒车后视镜下翻也没有,但是这个我能接受,因为有时候在倒车掉头之类的操作,你是不需要下翻的,就会导致你的后视镜视野无法更好的观测到后方是否来车视野。 4.油耗的话,开了五百多公里的平均油耗在10.4个,目前一直在开一直在降低,我觉得10个多是可以接受的,毕竟动力强劲,不能又要马儿跑又不给马儿吃草,咱们在公司当牛马公司不给咱加草,没理由回家还亏待自己的马儿。 5.没有记忆座椅,我记得是被减配了,老款是有的,但是还好啦,能接受 6.没有360全景,要的话,需要去外面加装,好像加一个要一万多块钱,自己的车技一般,但是觉得也能接受,小心一点慢慢开就是,毕竟所有的意外都是人为不小心的,车技不好就多开多小心,老司机开了几年几十年的没出过刮蹭事故的一大把,向他们学习 7.氛围灯,这个应该不算缺点,但是现在大众人的视角,还真是,它的氛围灯亮度一般,并且不像宝马奔驰一样,流线型一条线的,他是像区域性的,在你夜晚驾车,有需要用到的功能区域,就有灯给你亮着,我觉得是调性问题,之前还想过加装氛围灯,顺便把隔音也给做了,现在觉得可有可无,都行! 8.大灯亮度,有的人觉得不够亮,在车子没到之前,我也做好准备打算买个一百多块钱的LED激光大灯,老车友都推荐,花小钱办大事,但是自己决定也够用,属于可加可不加。 9.车机系统,有的人觉得车机系统卡,跟新势力比起来,那确实卡,也不能说卡,是稍微迟钝,不是什么大问题,但是切换到输入法,登入帐户,搜索地图等界面,打字的跟手速度跟手机一样快。 10.锁车的喇叭提醒,那叫声,跟雅迪电动车一样,哈哈哈,不过没觉得是缺点,别有一番风味。
现款外观来说我现在还是比较喜欢3系的,空间对于我们3口之家也够用了,价格也合适就拿下吧,上牌遇到了A4L还是3系漂亮大气一点 【购车经历】因为之前的车年限长了,于是萌生出换车的念头,之前开的是二手的A4L开着很好,所以换车还是考虑奥迪和宝马这两个品牌,没考虑奔驰可能感觉我不配吧😂,试驾了A6感觉很好,开着很轻松,由于外观对于我这个年龄来说,有点过于沉稳、40看不上45超预算了就没下一步了,偶然之间到宝马店里试驾了下3系各方面感觉不错,试过后看出媳妇也比较满意,就有了之后的谈价格、和家里商量、置换老车、订购新车,由于比较喜欢听歌想要个高级点的音响(325只有6个扬声器实在是寒酸了点)临时改变主意定了330Li高配,整好店里有现车,销售给谈的价格也合适就当场拿下了,希望以后继续跟大家交流分享用车感受🙏
一,为何买这个品牌 bba是平民级的天花板豪车,单丛品牌来说,奔驰又略微比宝马奥迪高一点点。所以有了购买bba的念头后,我就主要关注奔驰。 二,用车需求 到了30万的预算,我买车就只考虑品牌、外形和空间了。很多人还考虑动力,隔音,配置,操控,底盘等等,真的不会累吗?我就不信奔驰c的动力超不了车,我就不信奔驰不会控制噪音,我就不信奔驰的驾驶感受拉胯到想吐,我就不信奔驰的底盘松垮的一匹。 因为工作的原因,再贵的车我经常开,再便宜的车我也经常开,到如今已有30万公里驾驶里程了。1.4t两驱的明锐,1.6l卡罗拉,2.0l的天籁,荣放,a4,a6,525,740,昂科旗,骐达,发现,吉姆尼,这些车开的少的至少500公里以上,开的多的2万公里。 15年的驾龄,去过一半的省市,宽阔大道,乡间小路,铺装路面,炮弹路面,都开过。多年来,开两驱车没有我开不过去的烂路,如果有,那种路开四驱我也不会走,没有脱不了的困,因为我就不会置身于险地。小排量没有超不过的车,如果有,那么对方的速度足够快,我用不着超车。 开的车虽然多,但大部分都是别人的,自己的第一个车是明锐,8万公里,第二个车是探岳,7万公里。 三,优点 品牌,除品牌外,其他的对我来说都不是优点。 四,中规中矩 内饰,有人吹爆了,我觉得一般,氛围灯是亮点,白天又看不到。我老婆觉得挺大气。 外形,我老婆觉得挺好看,我觉得太小了,我喜欢大气一点的。 空间,勉强够用吧。 动力,够用。 隔音,够用。 油耗,接受。 五,缺点 内饰用料,像化妆板,a柱的包裹,割手,朋友们,是割手的感觉。 配置差,好多东西都要加钱选配。 六,综合 评价一个车,应该是开了5万公里,或者五年以后,假设你回到当初购买前,你还是否愿意买他,如果愿意,证明是好车,不愿意,证明他不合你意。