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    嘉悦A5值得买吗_嘉悦A5外观怎么样

    ·嘉悦A5

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共43人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.48-11.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • -
    • 外观
    • 4.06
    • -
    • 内饰
    • 3.58
    • -
    • 配置
    • 3.64
    • -
    • 空间
    • 3.81
    • -
    • 舒适性
    • 3.25
    • -
    • 操控
    • 3.34
    • -
    • 动力
    • 3.31
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 嘉悦A53.57外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 朗逸3.69外观4.13

    嘉悦A5·全部评分

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型

    3.71良好

    本次评分的车型是江淮嘉悦A5,目前这款车我们当地有2万的优惠力度,先说一下它的落地价格,以2019款1.5T CVT精英型为例,新车指导价9.88万元,优惠后裸车价是7.88万元,加上购置税6973,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是9.1万左右。 这款车型的亮点: 1、外观大气运动,嘉悦A5前脸宽大的中网搭配直瀑式的进气格栅,看起很有运动感,熏黑式的大灯造型犀利,营造出很强的冲击感。车身侧面则采用双腰线设计,线条横穿前后门把手,一直延伸至车尾,很有肌肉感,掀背式的车顶设计线条很流畅,延伸到车尾形成小鸭尾,提升了运动感,尾灯部分是采用一体式尾灯设计,晚上点亮很好看。 2、内饰设计比较简洁,中控台采用平直的风格,看上去视线宽广,用料方面比较用心,大面积采用了软皮质包裹,加上细致的缝线工艺,很有档次。10.4英寸的中控屏非常的显眼,也提升了车内的科技感,采用的是内嵌式设计,而不是当下流行的悬浮式设计,这点稍有不足。 3、搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩210N·m,匹配CVT变速箱。起步时比较温和,爆发力不强,但也不会感觉肉,算比较平顺,到2000转以后才有较大的扭矩输出,中段以后加速比较明显,换档比较平顺,没有明显的顿挫感,涡轮介入之后超车不会费力。 4、空间很大,轴矩有2760mm,我身高175cm坐在后排,腿部有2拳多的空间,头部空间也有一拳,同级车中空间算大的。后备箱采用了掀背式设计,开口很大,里面达到540L,将座椅放倒能扩展到1650L,空间非常实用。 说下这款车的缺点: 1、车内仿皮材质使用较多,异味比较大,新车建议多开窗通风,车上放一些除味的碳包。 2、隔音差,密封性不是很好,时速跑到80以后,风噪声非常明显,比较吵。 3、发动机低扭不是很好,有时候倒车时,不给油都不走。 4、车机不是很好用,反应慢,有时还会卡顿、死机,分辨率也不是很高,倒车影像晚上不晰。 保养成本: 嘉悦A5每5000公里保养一次,首保是厂家免费的,后续的基础保养费用是450左右。但是江淮经销商比较少,买这个车之前,最好先了解清楚你们当地有没有江淮的店,否则售后服务不方便。 总结,嘉悦A5外观设计比较运动,空间实用性也很高,不足就是车机系统和舒适性表现一般,但车价优惠力度大,性价比还不错,如果喜欢它掀背式的造型,可以购买,买之前了解清楚当地是否有服务网点。

    2021-03-11

    梦之蓝3222还有优惠活动吗?

    来首安和桥帅还是帅

    用户3357146633158嘉悦A5和思皓A5外观一模一样有人发现没,连配置都是一样的

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

    3.57良好

    嘉悦A5是一款主打时尚、年轻的家用紧凑型轿车,适合众多年轻消费者和年轻家庭。 一、落地价格 在南宁嘉悦A5 优惠在2万元左右。以19款嘉悦A5 1.5T CVT超越型为例,该车在南宁指导价为10.58万元,优惠2万元后裸车价为8.58万元,购置税为7400元左右,保险4400元左右,上牌500元,全款最终落地价为9.81万元左右。 二嘉悦A5的优点 (一)嘉悦A5造型年轻运动。嘉悦A5采用直瀑式进气格栅,格栅与两侧造型犀利的大灯一起,值得从正面看嘉悦A5正怒视前方,和具有进攻性,凸显不错的运动感。侧面锋利的腰线、溜背造型和双色车身凸显出强烈的运动和年轻气息。嘉悦A5尾部设计元素丰富,贯穿式尾灯和裸露的双边排气孔同样营造出不错的运动感。总之,嘉悦A5造型时刻离不开年轻和运动两个词。 (二)嘉悦A5内饰简约时尚。中控大屏不乏设计感和科技感,嵌入式设计与层次分明(中控台顶部、黑色饰板及黑色饰板下方软包裹)的中控台设计营造出简约与时尚的内饰氛围。 (三)嘉悦A5配置丰富。以这款自动中配车型来看,配有4个安全气囊,被动安全照顾到位;定速巡航,长途驾驶的利器;后排扶手和后排出风口,提高后排乘客的乘坐舒适性;矩阵式LED大灯造型精致,夜间点亮效果很好;当然还有64色氛围灯,这些配置和既能满足驾驶和乘坐的舒适性要求,也迎合了年轻人的配置需求。 (四)嘉悦A5空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,驾驶位头部空间还有3指;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有1拳1指,后排腿部空间还有2拳多,作为紧凑型溜背轿车,嘉悦A5的空间表现还不错。嘉悦A5采用同级少见的掀背尾门设计,尾门开口很大,搬运大件行李和物品很方便,实用性很高;后排座椅支持比例放倒,放倒后可以形成宽大且纯平的空间,出门旅行时偶尔小憩车内也是很舒服的。 (五)嘉悦A5油耗表现良好。嘉悦A5综合油耗为7.7L每百公里,国道油耗为6.9L每百公里,高速油耗为6.5L每百公里,市区8km平均速度30km/h路段油耗为8.9L每百公里。整体来看,作为紧凑轿车的嘉悦A5油耗表现还不错,家用可以接受。 (六)嘉悦A5动力储备充足,操控轻盈。这套1.5T+CVT的动力总成调校以舒适和平顺为主,起步时整个动力输出柔顺,不用担心车辆会冲出去;高速和山道行驶时,发动机动力储备依然能给人不错的驾驶信心,虽然车速很快,但只要深踩油门,动力依然能线性的输出,没有乏力感。方向盘虚位不多,过S弯时车头指向精确,能给人带来不错的愉悦心情。 (七)嘉悦A5悬挂调校舒适。嘉悦A5采用了同级少见的四轮独悬,在一侧车轮低速经过小坑洼路面时,另一侧震感不明显,能保证到不错的舒适性;悬挂调校软中有硬硬中有软,遇见大坑导致的强烈冲击感,悬挂反馈的是柔和的弹跳,但不缺乏支撑性。 三、嘉悦A5缺点 嘉悦A5 A柱噪音大。怠速和中低速行驶时,车内能保证不错的静谧性;但在高速行驶和急加速时,发动机噪音和来自A柱的风噪会比较明显,影响乘坐舒适性,后期如能加以改善就很好了。 四、嘉悦A5保养成本 经过与4S店咨询,嘉悦A5首次保养是3000公里,其后保养周期是5000公里,保养一次400元左右,整体来看嘉悦A5保养费用不高,处于可接受范围。 五、嘉悦A5总结 经过一天的试驾,做个简单的总结:嘉悦A5拥有年轻运动的造型设计,储备充足的动力和良好的空间表现,能满足年轻人的玩车需求,也能满足年轻家庭用车需求。

    2021-03-12

    用户79965367412可惜没有出往后的升级款

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

    3.86良好

    外观不错,大掀背很实用,但是车身重1.5吨,赶上suv重量了,市区油耗9个以上,高速油耗还行,表显6.5,实际估计7个多。 配置较高,一键启动,无钥匙进入,多功能方向盘,定速巡航,电子手刹,自动驻车,定速巡航,倒车影像,LED透镜大灯,基本上需要的配置都有了。 吐槽一下,轮胎配备了防爆装置,安全性高,但是补胎很麻烦,一般的小店不会拆,要找专业一点的店,而且费用会有所增加,江淮厂家把钱花在了看不见的地方。 发动机马力不高150匹,变速箱cvt模拟6档,这方面和奇瑞 长安 吉利差距有点大。 自上市以来,换了好几个名字了江淮嘉悦a5,大众思皓a5(话说大众收购江淮到底图了个啥,江淮提升了啥?),江淮a5plus。 希望不要停产,车主们后期维修成本就高了,希望和逸动、帝豪一样一直做成一个系列下去,有个传承。

    2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 02019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 0
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    2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 22019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 2
    2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 32019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 3
    2024-03-24

    魔法豆花xhq这车那个马力不说了,我老丈人那车,老家的水泥路,坡度大了起步,轮子都烧胎起步

    淡泊的面条8E9顶上的黑膜容易破我的红色黑顶。漏红底了。油耗加95的7.1个油。加92的7.6个油,但是感觉不准,每次加油我都小记里程了,92,八块的油价7毛多一公里。

    本色ZLN和我的k3有点像啊

    点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

    3.21良好

    江淮汽车这段时间其实在网上的曝光量挺足的,倒不是因为它汽车本身的业务,而是因为和大众合资的消息,以及为新能源汽车代工的消息。那么江淮汽车本身旗下的新车产品力竞争如何呢?今天我们就选取江淮旗下的嘉悦A5这款颜值轿车,来和大家聊一聊它的优缺点,也看一下江淮汽车到底有没有实力为消费者提供物廉价美的车型?我们选择的这款车型配置为2020款 1.5T CVT网红版,厂家指导价11.08万元,购置税9805元,保险3500元,上牌500元,所以这辆嘉悦A5全部办到好的价格为124600元。 【优点】 嘉悦A5的外观设计和它的配置名称一样,特别网红。为什么这么说呢?请看它的前脸,锋利的进气中网内部镶嵌着直瀑式的镀铬进气格栅,两侧的大灯呈现的是鹰眼造型的设计。此外,运动包围一应俱全,还配备了红色的线条加以点缀,这样的造型分明就是一张网红脸。它的大灯配置也很高,采用的是矩阵式的led远近光大灯设计,配备上黑色的车顶,这颜值感确实很到位。从侧面来看,贯穿式的腰线,五幅的运动轮毂,快背式的车顶,熏黑的反光镜都使得这辆车的视觉张力很运动,很网红。尾部的设计,采用了贯穿式的尾灯,熏黑的运动尾翼以及双边共双出的镀铬排气管,整个车型的颜值特别出色。 这辆车子不但外观比较网红,它的内饰也同样很网红。车内搭载了10.4英寸的超大触控液晶屏,行车电脑屏搭载了七英寸的彩色液晶屏幕,再配备上棕色的内饰设计,颜值很出色。这辆嘉悦A5并没有使用多少物理按键,特别具有科技感。此外,为了进一步提高豪华氛围,这款嘉悦A5还配备了64种车内氛围灯,是不是特别的具有科技感呢? 动力部分搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT的无级变速箱。这款发动机的最大功率150马力,峰值扭矩210N·m,这套动力总成的衔接比较好,加速比较线性,而且油耗也很低,百公里的油耗仅仅只有7.4L。驾驶这辆车子的时候,给我总体的感觉是比较舒服的,加速线性,深踩油门也有着不错的推背感,很有力道,而且在蠕行状态下也没有抖动感,整体上来说体验感比较舒适。 【不足】 这辆车子的轴距其实是相当不错的,达到了2760mm,但是由于使用快背式的车顶设计,所以后排的舒适度不是很好。而且后排只配备了空调出风口,至于空气净化器,pm2.5过滤装置,负离子发生器在车辆车型上通通没有出现。 说实话,这辆车子的价格已经不便宜了,而且和很多合资紧凑型轿车价格应对,比如朗逸,轩逸,但是这款车型的安全配置真的不高,只配备了三个安全气囊,至于主动刹车系统更是没有出现在这款车型上。 总结:我觉得这辆嘉悦A5总体上来说是一款比较不错的颜值轿车,但问题就在于它的竞争对手同样很强势,而且和它的价格高度集中,比如朗逸。试问以嘉悦A5这样的产品竞争力,你会如何选择呢?

    2021-06-27

    用户8480297938642江淮都快倒闭了

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型

    3.71良好

    前段时间在街上经常看到嘉悦A5,对于这款“网红车”我还是比较感兴趣的,在周末的时候特地抽了时间去了4S店特地体验了这款车型,给我的感觉还是比较不错的,并且在外观设计方面比较出色,下面我就简单给大家说说这款车的整体感受。先说说购车费用方面,厂商指导价是9.68万,优惠2万,裸车价是7.68万,加上购置税6796元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是8.9万左右,性价比还是比较高的,个人觉得在同级车型中有一定优势。 外观方面,前脸延续最新的家族式设计语言,宽大的中网搭配直瀑式格栅设计,并且每条进气格栅都进行了镀铬包裹,辨识度非常高,搭配两侧狭长且犀利的前大灯设计,下方采用造型独特的进气槽设计。车身侧面采用笔直的双腰线设计,层次感鲜明,使得整车看起来十分修长,并且运用双色车漆设计,符合年轻人的审美。车尾部分采用一体式尾灯设计,运动风格更加强烈。 空间方面,车身尺寸分别为4772*1820*1492mm,空间表现较为突出,在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.78米,乘坐前排主驾驶位,把座椅调至舒适坐姿,头部空间有一拳四指的距离,后排空间表现也不错,后排头部空间为一拳二指的距离,腿部空间有两拳一指的距离。而后备箱容积也非常宽敞,不论是高度还是深度、宽度,都能满足日常使用的需求,可以放置大件的行李物品。 动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出150匹马力,油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。不过6挡手动变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板,我更喜欢刹车踏板的设定,整体的脚感都不错,制动力反馈很均匀,容易掌握。 隔音方面,车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内隔音效果很好,几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 操控方面,转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。方向盘中间位保留了小幅虚位,这也是家用车常用的标定方式,符合一台紧凑型车应有的水准。

    2021-04-17

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型

    3.64良好

    购车费用:江淮 嘉悦A5 2019款 1.5T CVT精英型,官方指导价9.88万,目前优惠在2万元左右,裸车均价7.88万元,在加上购置税6973元,上牌费500元,车船使用税420元,交强险950元和商业保险4353元,落地价在9.2万元左右,不到10万元。对于国内大部分家庭来说,这个售价并不算昂贵。即使是分期,购车之后的还款压力也不是很大。 优点: 1、外观颜值高。江淮嘉悦A5 1.5T CVT精英型,作为一款国产家用轿车,外观的设计还是非常时尚的。坐进车内,内饰是以黑灰双色和棕色为主,加上掀背式尾门设计和圆筒式的双排气孔和旋转式双五辐轮圈,整车很有运动感。 2、嘉悦A5虽然是紧凑型轿车,但是车身长度达到了4772mm,宽度1820mm,轴距2760mm,绝对是A+级别以上的尺寸规格,非常接近B级车。后排空间很大,个人身高176体重150斤,坐进去不会顶头也不顶腿,坐三个成年人都绰绰有余。并且座椅是仿皮材质,比较柔软,舒适性很高。后备箱空间非常不错,因为是掀背的设计,开口特别大,放大件的东西很方便。如果将后排放倒就是一张双人床,空间家用完全足够。 3、车辆操控性非常不错。驾驶的时候,方向盘手感很好,转向灵活准确。即使是女司机也能够快速上手,操控比较容易,拨动方向盘也不会很累。同时还有定速巡航,开高速的时候,不会特别累。 缺点: 1、嘉悦A5底盘调教不太出色,感觉底盘支撑性不够,尤其是转弯的时候,侧倾也比较厉害。减震滤震性能也一般,平顺性不够高,过小坑洼都都有点抖,更不用说大坑洼了。不平的路面,速度快一点,感觉坐在车内没有安全感,不太舒服。 2、动力方面虽然有涡轮增压,但是起步动力还是比较弱,1.5T四缸发动机,马力是150匹,虽然看着不错,但扭矩只有210牛米,而且转速需要到2000转以上才能爆发,还有就是CVT变速箱,日常提速比较慢,比较柔,日常市区代步也算够用,但起步太肉是它的最大缺点。 3、隔音效果比较一般,在市区高峰期,路上车辆拥挤,在车内打开音乐都不能完全覆盖住胎噪和外界车辆的噪音,上下班心情比较烦躁,驾驶感觉不是很舒适。高速的话,时速60km、70km就开始有明显的胎噪和风噪声,隔音效果有待改进。 嘉悦A5保养比较省钱,机油180元、机滤25元,再加上60元工时费,全部下来小保养还不到300元。大保养的话,根据更换的配件不同,价位也不同,如果更换火花塞、刹车油,各种滤芯,费用基本在800元左右。60000km需要全面保养,更换变速箱油,CVT变速箱油成本420元,加上工时费一共600元,再加上车上其他零部件保养,费用在1000-1200元。 总得来说,嘉悦A5这款车外观很不错,颜值很高,空间也是A+级别,完全能满足日常需求。最后加上比较亲民的价格,在国产同级车型中,算是比较不错的一款车。对于日常上班代步、购车预算不高的人来说,还是比较推荐的。

    2021-03-18

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动自由型

    3.71良好

    【外观】嘉悦A5采用江淮汽车最新的家族式设计语言,前脸宽大的中网设计,非常吸引人眼球,同时直瀑式的进气格栅,看起来十分霸气,中网两侧搭配狭长的前大灯,使前脸形成一体式设计风格,营造出非常强的视觉冲击感。而下方雾灯区域造型独特,棱角分明的设计感,进一步提升该车时尚运动的风格。车身侧面则采用双腰线设计,线条横穿前后门把手,一直延伸至车尾,层次感分明。同时,掀背式的车顶设计,非常炫酷,加上车尾部分鸭尾式尾翼设计,增添了不少动感,尾灯部分是采用一体式尾灯设计,在夜间点亮,效果更佳。 【动力】搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱。起步时,离合结点适中,半离合状态下比较灵敏,档位清晰,油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右,涡轮开始介入工作,车子也会变得运动起来,发动机的高转声,还有档把的切换,都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间,有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱,所以时速在100km/h以上加速,还有一次后段加速感,这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”,但动力表现还是明显存在的。 【悬架】悬架调校非常注重舒适感受,减振器阻尼足够,在经过坑洼路面的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。 总的来说,嘉悦A5各方面表现不错,最让我满意的是空间,可以满足我们一家人乘坐并且不会感到拥挤,是一款性价比较高的家用车型。

    2021-02-26

    头条用户又说是和大众合力研发的。1.5T发动机还是电喷,150匹马力,工业拉机?

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

    3.86良好

    车头直瀑式进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,看起来很显档次,车身简洁大方,硬朗的上扬式腰线提升了运动感,并且细节的处理很用心,黑色车顶,掀背尾门还有贯穿式的尾灯,都彰显着与众不同。 车内T字形的中控台布局简简单单,经常碰触的地方使用了软性材质包裹和皮质包裹,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等,都是很实用的功能。 前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着2指多的富余,不会有拥挤和压抑感,尾门开口面积比较大,拿取物品时很方便。 动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,匹配的CVT变速箱换挡也没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,对车身的支撑性比较好,快速过弯和并线时侧倾比较小。 缺点:起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了80之后,胎噪和风噪偏大。内饰细节的做工不够精细,使用的黑色钢琴烤漆饰板很容易留下指纹。 江淮嘉悦A5外观帅气,驾驶感受轻松惬意,作为家用代步没问题,只是品牌溢价能力有待提升,后期质控问题也有待时间的验证。

    2021-02-09

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英⁺型

    3.64良好

    优点: 【外观运动】买车当然要买自己喜欢的车,设计肯定是要更年轻更运动一些,嘉悦A5的设计就很符合我的审美观,其实不单是我一个人,很多人都比较喜欢嘉悦A5的设计,特别是溜背造型,时尚年轻,而且很有活动力。 【内饰用料足】内饰很多地方都是用的软性材质,硬塑料的地方还真不多,而且还有缝线工艺在其中,坐在车里的时候,看到内饰的材质,完全不会让人感觉到这款车还不到10万,档次感确实做到位了。 【掀背便利性高】后备箱采用了是掀背式设计,这个设计非常便利,打开之后,整个后备箱全都可以看到,和普通的三厢车型相比要方便多了,要不拿里的东西还要爬进去,放的话也不用怕会口太小不好放了,放东西方便太多了。 【腿空间挺大】我身高175cm,坐在后排,腿部有2拳多的距离,在紧凑级别的车型里,这个空间不算小,而且一般后排都是坐家用,如果是一般身高的女性坐在后方的话,是很宽敞的。 缺点: 【中控区没有实体按键】整个中控只有一个大屏 ,实体按键被取消了,其实这种设计是很不方便的,一方面触摸屏是没有手感的,按上去之后不知道按到没有,所以要多看一眼,另一方面,这种设计让中控区看起来很荒凉,什么都没有,我并不喜欢这种设计。 【异味过大】车里的味道相当明显,特别是新车,刚进到车里之后,味道非常大,要一直开着窗才行,坐时间久了不太舒服。 【隔音差】车内的隔音效果不好,发动机声音太大了,而且后排的隔音也不怎么样,旁边车子经过的时候都能明显听到其它车子的发动机声,跑高速的话,风噪也是很明显的,给人的感觉就好像车子的皮很薄一样。 嘉悦A5的设计真不错,我也是看中了它的设计,再就是掀背的尾车,实用性相当高,对于家用方面,嘉悦A5非常适合,空间也不小,颜值还很到位,性价比还真是挺高的。

    2021-02-15

    精神小伙大裤衩改名思浩a5贵了3w

    标的否

    点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

    3.64良好

    相信很多购买者的购买原因里肯定有外观,扣去车标后,整车外观是相当是具有视觉冲击力,溜溜的大掀背,夸张的玛莎式前脸大嘴,总体外观给人运动前卫的感觉! 内饰和配置是国产车一贯的擅长点,online大屏,多模式仪表盘,中控台也是软硬兼施! 重点说一下操控,低速操控良好,转向回正力矩也合适,驾驶起来比较轻盈舒适,低速过减速带也是比较柔软,滤振效果很好。但激烈驾驶起来就会发现,整车底盘不够紧致有松松垮垮的感觉。 动力性方面总体说可以给中上好评,1.5T发动机配比利时Punch无级变速器,起步顺滑无任何顿挫,tip in 降档也及时,常备诟病的拥堵路况顿挫问题处理的也比较好,日常几乎感觉不到。但有一点必须吐槽,在炎热的夏季时30-60kph tip in 30%的油门踏板,可以听到明显的发动机爆震的声音,有轻微哔哩啪啦的声音。车速起来后和在低温环境比如冬天就没有这个现象!

    2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版 图 02020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版 图 0
    2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版 图 12020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版 图 1
    2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版 图 22020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版 图 2
    2021-01-22

    快乐星辰4z3补充一点,车辆是我好朋友的,但我会经常开!

    蜂鸟网络这价格,别说江淮不行,这价格香的很

    克劳修斯积分不等式

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

    3.11良好

    19年上市的第一批车主~目前2年不到,跑了3.8万公里,外观还是过得去的,当时购买也是有一部分外观因素。 说说2年的感受吧,首先胎噪和风噪在60朝上后感受特别明显,目前常规小保养~换了制动踏板总成(异响)然而没有卵用,还是存在异响,中控大屏开裂(质保期内免费更换),喇叭一个(免费更换)副驾驶玻璃升降异响,厂家生产线员工来加润滑剂,一个月不到又产生异响,算了,它响任它响,声音大点,都能盖过去。 3.8万公里统计了中石油和中石化的加油记录(现金不含)已经2.8万的加油费用了(限车牌加油,加油记录绝对真实)高速,快速路,市区路况都有,油耗确实高。只能说买到的是真江淮。 内部空间够用,后备箱空间够用。 配置一般,实车自动超越型,当时购车顶配就是梦想版(超越+多了电尾门)流量每月5G不够用 保值率差,全车原版原漆,置换也好,二手车评估也罢,残值5万下,还不如当时卖的18款小POLO,由于自身从事汽车销售行业,对于价格心里有预期,但市场还是给了一记耳光。 动力方面,这款车子开着还算可以,南京邦奇的CVT变速箱,算平顺,就是倒车无力,有点坡度就需要带点油门,估计扭矩设计的原因,高速120.转速2600-2700上下,冷机启动1800转,怠速30秒后会慢慢下来,跑起来5分钟后,发动机温度上来转速会下来,估计是厂家设计的,最短时间内通过提高转速让发动机温度提升。 总结一下,车子大毛病没有,小毛病也能接受,异响有,最讨厌的是它的油耗,最喜欢的是它的大灯。

    2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 02019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 0
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    2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 22019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 2
    2021-11-14

    落絮媣輕愁表显6.6实际7.3左右,现在的油价0.56左右一公里。

    酱香皮燕子我19年12月份的车 到现在 1.5w公里基本没毛病可能是我太幸运了 市区接近十个油 高速5.5左右(表显)

    我心亻衣旧825这价位,这车还算可以的,你的一公里7毛多,我的车也快一年了,13000多公里,加了6000多块钱油,我这里虽说山区但是路况还可以

    点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

    3.43良好

    嘉悦A5作为江淮去年刚上市的一款紧凑型轿车,有着许多亮点,就比如这是一款由意大利设计师Daniele Gaglione操刀设计的车型,所以在外观方面非常符合年轻消费者的审美需求,前脸拥有大尺寸的直瀑式进气格栅,搭配前脸两侧的扰流口,看起来具有较强的霸气感。 而内饰部分,嘉悦A5拥有10.4英寸中控屏7英寸的液晶仪表,能带来较强的科技感,在加上用料方面使用了较多的织物与皮革材质混搭,最重要的一点就是还有提供64色氛围灯,这都超过了一台十万元家轿该有的水平。

    2021-03-03

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT自由型

    3.71良好

    嘉悦A5定位于江淮旗下紧凑型家用车,外观设计非常霸气,前脸宽大的中网搭配直瀑式格栅,辨识度非常高。车内空间宽敞,乘坐舒适,同时后备箱容积也很大,满载状态下不会显得拥挤。搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,动力表现不错,市区路段驾驶平顺性强,高速驾驶加速没有明显乏力感,整体表现不错。

    2021-01-25

    点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

    3.64良好

    【优点】 1.第一次在路上遇到嘉悦A5时,给我第一感觉是“帅”,当得知是江淮汽车旗下车型,还真感到意外。后来实际接触之后,觉得并没有网上抨击的那么差。外观设计还是非常时尚年轻的,前脸超大尺寸中网,内嵌直瀑式格栅,辨识度很高。同时车身线条硬朗,给人一种柔中带刚的既视感。 2.车身尺寸宽大,长宽高分别为4772*1820*1492mm,相比同级别车型,占据不错的优势。前后排空间宽敞,体积较大的乘客也不用担心拥挤,适合一家人使用。 3.嘉悦A5搭载1.5T涡轮增压发动机,搭配CVT变速箱。整体动力表现不错,虽然没有很强的推背感,但是加速感呈线性攀升,不会影响驾驶感受。 【缺点】 油耗偏高,官方给出综合油耗为7.5L,这样的数据都达到了suv的油耗标准,作为家用车而言,超出预期标准。

    2021-01-09
    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.30分“优秀”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版

    我开大众朗逸1多个月了,刚拿驾照还在练手;嘿嘿!和大家讲讲真实的使用感受。 先说说能耗,这方面我挺满意的。平常在郊区开,走走停停的,油耗大概在7个左右;还没跑过高速,嘿嘿不清楚油耗。加92号油就行,一个月油钱没多少,经济又实惠。 再讲讲空间,我身高165cm,坐在前排,头部和腿部空间都很充裕,调好座椅后,头顶还有一拳多的距离。后排空间也不错,坐三个成年人不会觉得特别挤,不过中间地台凸起有点高,中间的人坐着可能不太舒服。后备箱容积挺大,日常购物、出门旅行放行李都没问题,后排座椅还能放倒,偶尔拉个大件东西也方便。 车机系统的话,它支持CarPlay和CarLife,连接手机后,导航、听歌都很方便。语音控制也还可以,空调凉快、车窗这些,反应挺快。 驾驶感受上,1.5L的动力在市区日常驾驶完全够用,起步不肉,加速也比较平稳,换挡很平顺,没有明显顿挫感。不过满载的时候,动力就有点弱了,爬坡或者超车得提前降档。底盘调校得不错,过弯的时候车身很稳,但减震有点硬,过减速带的时候震感比较明显。方向盘很轻,转向精准,开起来很轻松。 最满意的地方,首先是油耗低,养车成本不高;其次空间够大,一家人出行也不觉得局促;而且大众的品牌,质量和售后都比较让人放心。 要说最不满意的,那就是内饰塑料感有点强,看起来不太高级。还有就是车机系统偶尔会卡顿,反应速度有待提高。总体来说很不错,毕竟没有完美的车。朗逸作为家用车还是很靠谱的。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。