点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.67分“优秀”

星途揽月提车二十天记录 【选买对比】 1.购车原因。我原来开的别克英朗，国庆期间，去丈母娘家接儿子，儿子刚四个月，孩子东西多，车装不下了，媳妇就说换个大一点的车。正好赶上有省补政策，感觉比较划算，就开始看车，合资感觉溢价比较多，就看国产，因为是东北地区，就想选个燃油车，看了一圈，纠结在星越L、虎9、GS8和揽月。 2.选车过程。由于考虑到用车当地冬天时间比较长且路滑，准备买个4驱7座，上4S店看了几种车，试驾了虎9，但是感觉7座后备箱空间就太小了。GS8的7座只有24款，预算又超标综合比较加上预算有限，最终选了星途揽月四驱星耀版。 3.购车过程。购车是在当地经销商买的，这点就得吐槽一下，整个黑龙江就4个市有4S店（当地奇瑞、捷途4S店都有），我们市没有。平时空余时间又不多，经销商给的价格也不贵，就在当地提了。后续保养、维修就相对比较麻烦，不好找4S店了。 【提车价格】 我的购车价格（落地价）：18.2万（省补返后价，显示发放中，我先算进去了） 购车时间：10月 购车城市：黑龙江 裸车价：17.59万 保险价格：4500元 购置税：1.5万 其他手续费：都是自己办的，上牌120，其他没有了 其他(选装、赠品等)自己找的地方贴的3M隔热膜和保镖风狂者车衣，总共花了9000。360全包地垫+星空毯花了650，拼多多买的屏幕钢化膜125+后备箱垫76。 【外观形态】 颜色。大车买黑，小车买白，接近5米的车长，选的黑色车漆棕色内饰，外表确实不是很耐脏。 前脸。前脸我比较喜欢竖格，但是25是横格，又不想买老款，对外观我要求没那么高，感觉就一般。 车灯。车灯矩阵是大灯很霸气，贯穿式尾灯也很好看。 【内饰细节】 1.做工总体来说还是不错，科技感十足，同事坐过的都说不像是油车像电车。 2.乘坐舒适性：座椅乘坐感受还是很不错，设置的时候我喜欢把迎宾功能去掉。当大五座使用的时候二排乘坐空间充足，座椅支撑性与包裹性都很不错。 3. 功能布局：车内按键、开关相对比较方便使用，需要吐槽的是实体键设在了扶手箱前面，相对不是很便捷，容易误触。 【车辆空间】 1.乘坐空间：本人身高176，体重156，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳多的空间，后排膝盖到座椅还有三拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳半拳空间，后排乘坐很宽敞。 2.储物空间。扶手箱很大，能装很多东西。当大五座使用的时候，后备箱非常大，五人出行正常行李都能放得下。 二排放倒能当大床使用。 【油品油耗】 加的95号汽油，现行单价7.9元。 高速：还没跑，估计会比国道更低。 国省道：9个左右 城市道路（通畅）：13左右 城市道路（拥堵）：15-17 【动态感受】 1.动力。我们市区坡路较多，对比了经济模式和标准模式，感觉经济模式比较肉一点，习惯用标准模式，加减速、起步、超车等都很给力。 2.支撑性。转弯、紧急变道、刹车、过减速带感觉支撑性都比较不错。 3.隔音方面。主驾驶隔音不错，双层隔音玻璃。后排要是也是隔音玻璃就好了。 5.倒车。开车20天，倒车影像有一次黑屏，重启车辆后恢复政策。黑暗环境下，能够看得清四周。 【辅助驾驶】 驻车雷达、驾驶辅助影像、倒车影像、360°全景影像、自适应巡航等常用功能用着还不错。低配没有智驾功能就不说了。 【主要槽点】 主要有3个地方，一是倒车雷达反应不是很灵敏，距离1米左右会直接跳到50CM,有几次没注意差点倒车时候撞上柱子，还是不太能相信雷达。二是工艺还需加强。主驾驶车玻璃有移位，一键升降时灵时不灵，找了经销商拆车门修了一下才好。三是车机有一次开车过程中黑屏现象，过了一分钟左右自动重启就好了。 【总结】 开车20天，总体满足需求。车大惯性大，经济模式刹车有点头，标准模式就好很多。做工细节还需把控，眼镜盒植绒有小缺口，不耽误使用。油耗还算满意，市区开不起来，这么大的车油耗高一点能接受，还没上过高速，国道均速50，油耗9L/100KM。就是车大停车相对难一点。总体感觉性价比很高，希望耐久一点，当地没4S店挺担心。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.5分“优秀”

车型: 400T 四驱星耀 皓月白 购车地点:南阳美途星途 提车周期:15天 购车经历: 从还没上市就开始关注，预售期290T，这么大的车，怕马力不够用。等上市后增加了390T车型，但是油箱仅50升的。随后增加了65升油箱，但是又有报道全新M3X火星架构PRO和400T。唉……奇瑞的这波操作无力吐槽 期间也没少去4s店看车谈价格 直到400T上市，和老婆再三商量后决定 不再等了。提车当天4s店为我举办了隆重的交车仪式，礼炮花、鲜花一应俱全，心心念念的揽月终于被我开回了家！ 购车费用:10万两年无息，购置税16982，手续费3500，保险5000，续保押金2000，置换补贴一万，当地政府补贴2000。 驾驶体验: 电子档杆小巧轻便使用起来非常方便，行驶在路上视线很好，两吨的车，刹车非常有信心，就是容易把双闪踩出来。360全景影像比较清晰，拐弯抹角的地方起到很大作用。 节能模式加速比较线性，换挡平顺 适合佛系车主使用。标准模式 起步加速 二三档稍微顿挫，不刻意去感受，基本没有感觉。运动模式 起步提速非常快，转速高 升档慢 扭矩大，就是运动模式的特点，驾驶感受非常好，油耗也随之增加。高速行驶两个外右视镜有些风噪声，不影响车内人员谈话，上140的话会明显听到风噪，毕竟 宽 高 都是近2米的车，这也属于正常现象。 满意的地方: 1 安全性强 揽月采用整体笼体结构，高强度钢材使用率高达85%，车体抗扭刚度为28000nm/DEG，抗扭刚度开口变形小于0.5mm，B柱用热成型钢板抗拉强度超过1500MPa。两台车以15度夹角进行64公里时速25%小重叠偏置碰撞，超5星安全检测。 2 外观大气 各花入各眼，我比较喜欢揽月整体的车身造型，前脸也比较稳重、大气，侧面最好看，腰线做的比较好。 3 空间够大 2.9米的轴距，二排 三排的靠背角度都可调，乘坐空间比较舒适，三排做两个成年人没有问题。二三排座椅放倒后，搬家拉家具、平时拉货、外出旅游睡在后面，都是绰绰有余的。 4 动力强劲 采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，同时还有着41%的超高热效率。最大功率达到了192千瓦、峰值扭矩为400牛米，哪怕是对标合资、豪华品牌的2.0T，这台400T也丝毫不逊色。 5 配置丰富 星耀版标配LED 大灯／自动／高度调节、前后 LED 雾灯、 LED 流水转向灯、全景天窗、前舱双层静音玻璃、四窗一键升降／防夹、外后视镜电调／电折叠／电加热、迎宾照地灯、感应电动尾门、双感应无骨雨刮、车顶行李架、非全尺寸备胎、 PEPS 进入启动、电子换挡、智能启停（带记忆）、三区自动空调／后排独立控制、CN95滤芯（含PM2.5)、主动座舱清洁、双12.3寸液晶屏、双色氛围灯、多功能真皮方向盘、皮质座椅、主驾电动6向／记忆＆迎宾、副驾电动6向、前排座椅加热、 ISOFIX 接口、后泊车雷达、主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、前排预收紧安全带、 TPMS 胎压监测、Sony8扬声器、远程启动、高清360影像、 GPS 导航、 AR 实景导航、车载行车记录仪、人脸识别＆支付、疲劳监测＋眼球、智能家居互联、语音控制／声纹识别、车载蓝牙、4USB接口、Lion4.1、 FOTA 升级、 Wifi 热点、 Apple CarPlay 、 Auto - Hold 、 ESP 系统、 HAS 坡道辅助、 HDC 陡坡缓降、 ACC 自适应定速巡航、 AEB 主动刹车、 W - HUD 抬头显示、19寸马牌轮胎、无线充电、二三排隐私玻璃。 6 油耗低 四驱星耀 开空调高速在8个左右，市区县城在10.5左右。 相对来说在中大型SUV里面算是比较省油的了 不满意的地方: 1 车机系统 黑屏一次 死机一次，导航输入地址后开始导航自动退出（后来就用手机导航），ACC自适应巡航系统不可用 一次，希望以后新款车型的车机芯片升级 解决这些问题。 2 作为旗舰车型 星耀版氛围灯颜色双色可以理解，后排没有氛围灯。。。 3 后排空调触控屏容易被小孩误碰打开。 4 无线充电功率低，手机容易起热、充电慢。 后续自己买的车品: 后备箱垫、内饰膜、吸尘器、行车记录仪内存卡、钥匙套、地盘装甲、侧踏板、碳钢发动机护板、挡泥板、隔音止震板+隔音棉（做了四门三层隔音和四轮双层隔音）隔音效果不错，原车喇叭音质提升不少。 这次购车 用车 刷新了老婆对国产车的认知，全家都比较满意。希望星途越来越好，得到更多国人的认可，所到之处 皆为星途！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.5分“优秀”

我换车的契机来源于抖音的所谓的“星途凌云数据造假”的争论，而从想换车到实际提车大概只有半个月的时间，之所以这么快就下决心购买，就是受益于教员指示：没有调查就没有发言权！应用到买车上，就是没有试驾就没有发言权！先后试驾了星途凌云，揽月，吉利星越L，传祺GS8，又看了领克09（太贵，买不起），对比自身需求（25落地，三大件不差，动力充沛，外观不差，空间够大），揽月正是不二之选，从6月30日提车到现在，300km，把一些用车的感受和车友们分享一下： 1、外观：每个人审美观不同，但是我觉得非常好，大气，尤其停在其他车旁边对比更明显，无论是前脸还是后部都非常耐看； 2、空间：比几款试驾的都要好，尤其是第三排，完全可用，座椅高度比其他几款好，不是鸡肋，GS8和09感觉像坐地上了（本人178CM）; 3、内饰：中规中矩，对比GS8可能稍有不如，但也符合这车的沉稳，内敛的风格； 4、车机：完全超出预期（某些评论说的很辣鸡），语音识别准确率95%，这和不同人的口音和发音清晰度有关，另外这也需要人机磨合，你慢慢的就知道说哪个词它能明白你说的意思了，比如我说打开遮阳帘它能识别，但是说打开遮光板它以为飞机上那个?，至于打开天窗，空调，温度调节，打开地图，导航，打开USB，播放蓝牙音乐等完全没问题 5、驾驶感受：normal模式动力随叫随到，换挡丝滑没顿挫（对比星越L很明显），真的很爽，操控很好，完全不像开一个5米的大车；L2级的辅助驾驶我这个老司机原来以为用不到，实际还真实用，尤其是倒车，过窄路，360全景非常有帮助。 6、舒适性：原来开的轿车，再开这台车感觉底盘调教稍硬，但是支撑很好，很稳，所以这应该是因人因车而异吧，看你之前开啥车了 7、其他：发动机噪音和隔音做的不错！车内很安静，盆友第一次坐以为是电车。索尼12喇叭音响听着也挺入耳（没听过太好的?），测试了渡口和阿刁。蓝牙钥匙和迎宾灯开锁功能也挺实用。 8、最不满意：感觉百度地图不如手机高德，话太多，影响同时听歌，有必要装一个揽月专用手机支架；触控板鸡肋（语音和方向盘可替代），无线充电太慢，位置设置不合理，眼镜盒不好拿取眼镜，驾驶位置物空间少，没有随手放垃圾杂物的地方，希望换代改款能优化 9、油耗：因为还没跑完一箱油，暂时无法给出数据 总结：人无完人，车无完车。按自己的实际需求选，主要关注点符合要求（比如三大件不差，动力充沛，用料扎实，安全性高，预算内）就可以了，其他的所谓瑕疵任何车都在所难免，至于迷恋8AT，诟病双离合的，真的建议大家不要人云亦云，试驾对比一下就知道了。写这些希望能对星途感兴趣的车友有所帮助。希望国产车、中国品牌越做越好！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.71分“优秀”

【购车经历】 很多年前就有关注各个品牌的汽车，从最早的胖哥说车看到后来的陈震闫闯，也算是网络车圈的老看客了。 以前呢，不管看还是买，多数也是选择合资品牌，十几年前的国产车各方面落后于合资也是没得选择 这几年，国产各大品牌开始发力，销量也从低到高实现了从外形到内在的各项超越！ 从前因为各方面原因，个人没有用车需求，就只是看别人提车作业，或者看新车上市，看各大热门车型。 目前，为了全家出行方便买车也就成了刚需，七座车型选择性并不多，而我个人比较喜欢suv,按suv，7座，安全性强，动力强，以及预算来看，在懂车帝条件选车里选中了星途揽月。 因为之前对于各系车型多少也有点了解，而对于星途品牌有些认知不足，毕竟星途品牌成立没几年，之后也有对比过其他类似七座suv车型，经过多方面了解以后，尤其第一次看到揽月实车，这个外形简直深得我心，就它了，之后就是找销售谈价格，本来想买四驱，考虑了考虑，实际用车环境基本都铺装路面，本地区一年也下不了几次雪，感觉用处不大于是谈的两驱星睿。 【提车价格】 当时揽月400t还没有正式出价格，但是盲定有一万的现金优惠，也懒得谈了就这样吧预计新款能有一万的优惠已经很好了。 保险花了六千在店里上的，购置税好像是两万 整车下来是22万多不到23万。 【最满意】 外观大气耐看，双层隔音玻璃，后隐私窗户，三排放倒空间大。 【驾驶感受】 方向盘指向精准，低速轻，高速重，档把操作顺手不占地方，油门跟脚eco模式平顺性很好，在需要超车的时候重踩马力源源不断，刹车线性，360环影对于新手会车，倒车，路边停车很友好很好用，尤其这么大的车，抬头显示会显示时速，限速标识。 【油耗】 提车app油耗20，目前两千三百公里，星途app显示综合油耗12.1，我自己跑环线不堵车时速七十左右，四十公里，单程车载表显油耗6.8，城区堵车时速不高的条件下油耗应该在十个左右。 【舒适性】 座椅宽大，腿部衬托很好，连续开过几个小时没有感到不舒服，前排也有电动调节通风加热，后排能调整靠背前后，家人实际体验都表示很满意。 【空间表现】 二三排放倒空间巨大，拉过几十箱白酒，毫无压力，平时只放倒第三排，后备箱也足够大，放一些出行用品如帐篷吃的喝的玩的，包括小孩的车子之类毫无压力 【第三排空间】 二排拉到最前，第三排实测坐一个高178，体重200斤的成年人，腿部空间还有富裕，坐两个成年人也没问题。 【最不满意】 本来挺宽大厚重的车，轮胎也不小，不知道为什么，看着轮胎就是窄，我喜欢275的胎！ 总结，车是好车，具体数据懂车帝都可以查，而价格又是相当实惠，毫不夸张的说，同价位性价比第一，个人推荐指数满分，喜欢的可以去试驾！

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

4.7分“优秀”

【空间表现】 我全家都是近180的大高个，体重也都不轻，坐五个空间也很宽畅，满座后备箱还有巨大的空间，现在我老爸的全套露营钓鱼的装备全在车里，都不用往家里放，最让老爸喜欢的是，揽月上面可以装车顶帐篷。 【驾驶感受】 动力很不错，这个2.0T的发动机是真的很牛，油耗在提车的的百公里15个已经降到了9.8个，继续开应该来可以奖下去。底盘很舒服，开着不晃，很稳，我全家就喜欢这个感觉，不然就要晕车！空间很大毕竟是中大型SUV，空间很敞亮！隔音也不错 【最不满意】 配置对比是有点低，做工不是很精致！有的地方看着确实不是很高级 【动力表现】 当初就是问了老爸能去更多地方才买的四驱，然后参考了他的发动机参数，开了一段时间了动力确实很好！底盘滤震不错，120后踩油门还有推背感，我为我的言论负责！在城区驾驶堵车的情况下完全感受不到顿挫，我感觉比大多数AT变速箱都调的好，在节能和标准模式下动力响应有0.5秒的延迟，但是运动模式响应就会很快，这可能是为平顺行妥协了吧！ 【购车经历】 周末去迪卡侬跟老爸一起重新选一顶帐篷的时候，一进门就看见了这个揽月的展示区，老爸的目光一下就被吸引过去了，自己独自在那里看了好久。看着他一会看看车的配置表，一会看看车顶帐篷的材质结构，我知道他肯定心动了。然后就去试驾了这车，加上老爸退休了现在有时间出去钓鱼旅游就一直有给他买一辆大点的带四驱的SUV也是我们家人的想法，后来去店里试驾了后整体都比较满意所以就定了。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.6分“优秀”

【空间表现】 前排空间：坐到驾驶位置，座椅可调节角度比较多，总会找到适合自己的驾驶姿势。副驾的座椅可能因为有女王座驾的缘故，调整的按键相对主驾少了一些。但是包裹性不错，支撑性到位。 二排空间：提的6座顶配，讲真的二排座椅真的很舒服。宽大的座椅，后背角度可以调节。支撑性够用的扶手。都给乘坐体检加分。 三排空间：三排空间必须在二排座椅靠背恢复原始角度才能升起来，不然会卡住。再说说三排的空间体验，在车展上体验过很多三排的空间。理想的L8，9、蓝山的第三排乘坐体验非常棒。真的可以坐173的成年人。揽月就要稍微差一点了，但是比汉兰达的要舒服。乘坐体验和新款的锐界差不多。座椅的舒适性要略强于锐界。不过平时大部分时间都当作4座车来用，三排应急还是没问题的。 【舒适性】 说到舒适性就不得不说配置了，首先说一下这个音响系统，23个音响，号称是花了重金和科大讯飞联合研发的。什么雄狮？体验还是非常棒。高音通透，中音扎实，低音洪厚。几个音乐模式都试过，3D环绕的感觉还差点意思，需要后期的系统升级调配。座椅按摩仅限于前排，体验还是非常不错的，但是奈何车机系统比较死板，比如唤醒车机开启了座椅按摩过程中，再让其更换座椅按摩方式。有时灵敏，有时就告知无此选项。这点体验不是很好。 再说到舒适配置的座椅通风，这个座椅通风只有前两排有，烈日炎炎的夏天真的很有用，夏天长途开车，避免一后背汗水。三档可调，这点车机比较智能化，比如温度比较高的夏天上车，它会根据车内温度，人员多少自动告知并开启。还有就是揽月跟大多数车企选择座椅通风解决方案一致，都是采用吸。 【第三排空间】 刚刚在空间表现那一栏讲过，这里不再赘述。 【最不满意】 提车4个月了。行驶了有5000多公里了。来讲讲不满意的点。如果有幸星途的工程师看到，看能不能在后期的升级过程中解决。 1、首先这个车机系统，8155的芯片，流畅度真的很棒，但是在5000公里的使用过程中出现了1次卡死，2次黑屏。直接三块屏黑了，能正常启动停车，但是三块屏幕都黑了。解决方案也就只有熄火，等待个10分钟左右。再次点火，就有恢复了。神奇不？偶发性，体验不好。有待解决。 2、就是上文提到的车机语音识别系统灵敏度还是有待提高，打开座椅按摩，让更换座椅按摩方式，车机有大部分时间会告诉你无此选项。诸如此类的还有，比如，我想听阿戴尔的歌，车机会告诉你没有找到鹅戴尔的歌！ 3、小小的电瓶带了这么大的三块屏幕，还有音响。如果不发动车子，我估计一小时都坚持不到，电瓶就没电了。所以这个可能是硬伤没法改。只能这样喽。最后总而言之，言而总之。最重要的是车机系统有待提高，毕竟8155的芯片。尤其是语音识别系统。 【购车经历】 购车经历，年初的汽车降价潮，加上手里也有一些小钱，买房吧，首付又不够。炒股吧，在后疫情时代的大A就像杀猪盘，不敢进场。索性换个车吧。也考虑过新能源，毕竟新能源这么强势，还送充电桩。但是了解了过后才发现，我的钱竟然都去买了电池。思前想后，百年汽车工业，这个新能源才几年？很有可能新能源就像当初的手机市场，迭代速度太快，今年买了这个电池，明年又发布那个电池。到头来买的就是电池喽。 【提车价格】 当时提车的时候23.39没有优惠。置换了一个面包车。落地价23.6也就是相当于把购置税省去了。乘着6月前提的车，送了原厂的电动踏板。说到踏板，这玩意是真的好用，尤其是我家的俩小朋友。上下车很方便。 【驾驶感受】 经济模式，有点肉，反正油门不跟脚。响应慢。 标准模式，也就是正常模式。油门响应迅速。 运动模式，这个还肉什么261马力，400牛。给你带来前所未有的油耗表现。当然动力也上来了。随叫随到。其他模式还没有体验。不评论。 【油耗】 终于来到了油耗，95号油已经快来到8.9元了。表显评论油耗9.8个。实测10.8个。中大型油车的正常水准。油箱65升。加满一箱油，抬头显示可以跑680公里的样子。实际测试揽月的最佳油耗应该在95到100的区间。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.57分“优秀”

选车过程：家里小孩多，7座是刚需。预算20万。GS8，M8，揽月，虎8，大通，星悦L。看参数，比价格，看网评，看直播。褒贬不一，良莠不齐。当时也询问了周围的同事和朋友，都没有什么建设性的意见。最后直接杀到4S去试驾。先去的星途4S，登记后直接上路。试驾的市区路段，搞笑的是我问店员能急加速吗，店员回答我之后直接就拉扶手了（哈哈）。一脚油门推背感直接就来了。后来又去看了GS8和M8，老婆说M8“长得跟个面包车一样”，再加上4S店当时不给试驾，M8直接就弃了。GS8比揽月要大，偏硬朗（这种硬朗跟大狗的硬朗又不太一样，大狗粗中有细的感觉我更喜欢），内饰比揽月豪华，乘坐舒适度更好，后备箱空间基本上只能放两箱矿泉水，差评。又看了吉利星悦L，那做工是真细致。单论这3个车厂的风格，打个比方说的话就是，传祺（粗糙雄壮的北方大汉），星途（稍微粗糙又细致不够的北方大汉），吉利（精致的南方男人）。最终选择星途揽月的原因也很简单，7座空间大，动力强劲，发动机和变速箱核心部件终身质保。 价格分享：我的购车价格（落地价）：186000 购车时间：2022.10.12 购车城市：保定 裸车价格：172000 保险价格：4696 购置税：7256.63 发动机及变速箱核心部件终身保养 免费基础保养（2次/年度） 外观内饰：揽月的外观含蓄、大气，和奔驰宝马放一起也不落下风。比较钟意它的进气格栅，大气不张扬，跟GS8的霸气外露形成鲜明对比。但相比国内版本，还是更喜欢揽月国际版的进气格栅，更大气。真皮座椅坐起来舒服，支撑度也足够。全黑内饰，经典百搭。 配置：AR导航和HUD是我最喜欢的，科技感强，使用起来给人一种玩Steam游戏的感觉，也不用特意低头看导航。定速巡航也相当不错，虽说开车不能完全交给它，开长途的时候能解放下双脚还是相当舒服的。车机最开始只支持Carplay，后来通过OTA升级了hicar，这个要点一个大大的赞。 空间：选择揽月最开始就是因为空间。第三排坐两个大人也没问题，腿部空间良好，虽然平时坐的小孩子，更显宽松。后备箱的空间如果是短途旅行基本没任何问题，如果是长途旅行带的东西多的话就要合理规划空间了，相比其他车型已经很不错了。第二排中间的座位我自己试过，板硬，没有什么舒适感可言。 驾驶感受：只要舍得给油，推背感随踩随有。系统给了三种驾驶模式：节能模式（起步稍肉，我这急性子），标准模式（轻给油，给的多立马就窜了，新手会吓你一大跳），sport模式（这个模式回来没怎么用，但声浪听着真舒服，听车友说，嘎嘎猛）。有些人可能感觉车大，跟开船一样，我倒没这个感觉，操控上虽说没有轿车那么轻便，但开起来指哪打哪，随心所欲。双层夹胶玻璃隔音相当不错，又没有沉闷感，唯一比较遗憾的就是车速上120之后风噪和胎噪显露，音乐开起来之后也就没啥了。 可靠性：没有谁买车是为了撞的，但这一块咱必须得考虑。毕竟载着一家老小，安全第一不是说着玩。买车的时候也是因为全车80+%的热成型钢，网络上的多起事故也印证了奇瑞的车在安全性上确实是没有夸大其词的。够硬，够安全，够放心。 用车成本：平常市区跑的多，对于郑州这个堵车时间比开车时间长的城市来说，10.6的油耗已经很满足了。更舒心的是上了高速6-8个油是真爽。一年5000-6000的油钱，上下班，回老家、外出游玩基本都涵盖了。 不足之处： 辅助驾驶：有车辆并线超车的时候，只有当前车完全变道成功之后，电脑才能识别减速，跨线超车没有变道成功之前即使前车是贴着你走它是不管不顾的，很危险，需要改进。 车载无线充电：用的华为手机，手机放到无线充电上面，充半天，电量不升反降，手机电池发热严重。后来才知道车载快充充电功率低导致的，直接就弃用了。星途揽月要真的实现车载无线充电还有很长的路要走，电瓶容量70AH和无线充电功率低都是硬伤。 后排空调面板：误触明显。家里小孩多，上车翻腾是常态，随便一碰就开和关，真的是很烦。最后还是买了几张贴膜解决了。 车机：①HIcar偶发断链，导航着呢，断了，影响体验。 ②微信消息通知声音忽然飙高。 ③手机通话或者微信通话，对方挂断之后，依旧显示通话界面。 ④小云过于灵敏，插话严重，关闭后方向盘按键无法唤醒，必须打开语音自动唤醒才能使用按键唤醒。设计逻辑有问题。 总的来说，揽月这款车完全满足我的需求，虽说车机吐槽的比较多，但OTA升级之后加入了Hicar已经解决了我的燃眉之急。希望车企以后有更多的升级，能够完善车子上的每一项配置。所到之处，皆为星途。 最后感谢圈主毛大哥推荐。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.6分“优秀”

内饰豪华，配置高，空间不错，油耗一般，动力不错， 操控一般！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

3.86分“良好”

星途揽月400T这款车跟星途以及奇瑞汽车车型都有个特点，那就是优缺点相对都是比较明显的。 先说优点部分：这款车最大的优势就是动力相比于之前的390T有所提升，2.0T发动机最大马力达到261马力，这样的动力参数在同级排量中绝对是佼佼者。更加难得的是，这款发动机并没有虚标参数，官方给出的零百加速时间都是比较准确的。所以这款车开起来不管是刚起步的低扭表现，还是后半段的爆发力都是让人满意的。所以这款车动力算是最大的亮点之一。 与之匹配的是一款7速湿式双离合变速箱，和发动机匹配算得上比较平顺的，并没有感受到顿挫。当然，如果这样的发动机能配上AT变速箱可能会更加完美一些。至于油耗，我当时开这款车时共有三个人，正常开启空调音乐，开了110多公里，出发前清零，到目的地显示百公里油耗8.8L，还算能够接受。 另外的优点是配置相对比较丰富，双联大屏，主动安全、科技配置该有的都有。这也是自主品牌车型的特点。底盘滤震还算比较柔软，但是在过较大坑洼路时还是有较为明显的弹跳和单薄感。 至于缺点，还是奇瑞集团的老问题，就是可感知质量做的不够好，不少细节设计的不够到位。例如方向盘上的多功能按键，本来很好用，但是设计的过于向方向盘两侧偏，导致握着方向盘三九点方向时候容易误触按键导致误操作；还比如两个USB接口放在储物槽底端，如果储物箱放物件，就挡住了USB接口，还例如虽然有无线手机充电功能，但是不仅功率小充电慢，并且还经常自动断开。诸如此类影响体验的细节还有不少。 至于空间，还算不错，毕竟轴距达到2.9米，且二排左右前后、角度都可以调节，三排座椅还是比较压抑，也只能偶尔应急，不过据说很快会有六座版本，这样应该更实用一些吧。 整体来讲，揽月400T这款车优缺点比较鲜明，如果能够将可感知质量做的更出色些，并且匹配上AT变速箱，相信会有更好的市场表现。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.8分“优秀”

这款车看了好久，对比了很多车型，像传祺GS8、途昂pro等车型，都是在见过现车，对比之后决定买星途揽月的，尤其是北方这边，星途的性价比和他所带给你的情绪价值都是让车主意想不到的。 先说外观吧，20寸大轮毂出厂配米其林轮胎让这辆车显得威猛霸气，接近五米的车长让整辆车在一众车辆中显得尤为突出（情人眼里出西施嘛 理解理解）我选择的颜色是幻夜黑，这辆车不用跑起来，光是停在那里就给人一种高端大气的感觉 再来说一下内饰，我购买的是四驱星睿版，这个配置对于家用车来说绝对够用，hud抬头显示、座椅加热通风配备按摩功能，绝对是性价比拉满，第三排座椅放倒后整个后备箱像一张小床（个人感受） 再来说说动力方面，提车不到一周时间吧，但是高速路，普通公路，盘山道路以及城市道路都已经跑过了，经济模式超车时，油门反应很灵敏，提速很快，搭载2.0T8AT变速箱，让这辆2吨中的大家伙能够显得不是那么笨重，刹车反应也很灵活（这个和你踩踏油门踏板时的力度有关） 最后，这是我人生中属于自己的第一辆车，全款拿下，我会好好珍惜他的，先写到这里吧，以后用车随时补充。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4分“优秀”

落地235000，23星尊七座，纯油中大型SUV里也就它的车机还能勉强跟上现在的新能源了，希望以后能有大版本更新，好好发挥8155芯片，不然8925都来了，软件越来越臃肿的时候就更不行了，说白了就是系统的问题，小问题太多，要么卡死要么没反应，要么正常聊天它也得插一句，所以来个大版本更新很有必要，把底层架构重组一下，小修小补的更新难以彻底解决，算了不写了，没啥可说的，中大型SUV七座，20出头，要么它要么广汽传祺gs8双擎四驱那款，后备箱和第三排大了一丢丢和内饰更豪华，没得选了，本来冲着m8商务车去的，无奈双擎的实在太贵，原来压根没想买奇瑞更没想买星途，有一点点小后悔，这两年穷，也就这个了，将就开吧后悔是我的问题，不关车的事，置换补贴到位就22.5万落地还要啥bba，中大型SUV有了，博格华纳第六代四驱系统有了，奔驰前设计师设计的内饰有了，大众工程师调教的底盘也有了，翻滚测试的安全性也有了，只要后期别让我整天跑4s店就值得给这些钱 【空间表现】 三个小孩还没长得太大目前够用 【舒适性】 驾驶位的座椅上翘太高，腿短开久了累 【第三排空间】 小孩子坐，一米七的我也能长途坐 【最不满意】 车机一言难尽 【购车经历】 没啥经历，懂车帝条件选车选七座，选中大型SUV，再调整一下最低价格起的排序，前三名也就它能看，第四名开始就买不起了

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星睿版

4.1分“优秀”

这车二手车是真香。4.3万公里接手，目前跑了1000km。 外观：没啥感觉，反正不丑属于耐看型。 内饰：木纹部分塑料廉价感十足，其他部分软包还可以 。 配置：车道保持，acc自适应巡航，360全景影像，车道居中都有够用。电动踏板，迎宾灯光，感应电尾门，hud抬头显示，自动启停，自动驻车都有。安全配置非常满意（过年带孩子回老家跑高速能更放心，之前飞度跑还是心有余悸）。车机比较拉胯，反应慢是真的慢，自带百度导航不如手机高德好用，不能安装第三方软件，能将就用。 空间：绝对是满分，第三排座人不憋屈。第三排放倒后备箱巨大（可以带非常多的东西） 驾驶感受：这个比较在意，我开车起步是喜欢慢慢提速，稍微给点油就推背前中段提速一般。后段只要给油门就会有源源不断的动力。转向大概40km/h以下的速度不会觉得甩，转向支撑还可以。减震中等偏硬，隔音中规中矩吧！驾驶位视野开阔，这点很不错。目前综合油耗10.4，6成时间是跑城市拥堵路段（油耗大概在12-14之间），2成是城市非拥堵路段（大概在8.6到10.4之间），2成高速（100公里速度定速巡航在6个油）。保养了一次换了机油，4s给换的5w30的和保养手册0w20不一样，媳妇说换完发动机噪音变大了，加速不给力了。我是没啥感觉，先将就着开。虽然2021年的二手车，从配置，动力，空间来看能满足未来十年的需求，看中奇瑞质量，希望能开久一些。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

3.9分“良好”

【购车经历】 看了两年，从21款看到23款，不想等了，多花了不少钱提了23。 本来想提星际银，销售忽悠我说星际银要等的时间比较长结果提了陨石灰，我感觉销售有点问题，现在是个疙瘩，看别人的星际银心里难受，我是陨石灰。其实看网上别家卖车根本不用等，估计是销售懒得费事改订单，所以销售真的不好。 要说不满意就是门店，不专业且责任心不强，有可 能是销量不高厂家对门店不敢有太多的约束。 【舒适性】 我老婆小孩都很满意，我也很满意，车子也挺舒服。 【第三排空间】 三排还没用过，不过我自己体验过，我是正方形战士，身高180体重180😓，三排可以坐，但是不舒服，个子小的肯定没问题，充电口也有，电动折叠也有，不错了。 【最不满意】 内饰装配不太好，有些地方不平整。车机用车三个多月死机三次，今天拿去升级系统试试看，还有就是雨天自动闭窗功能不能全信，我有一次就没闭窗，不知道是不是有什么触发条件。 【提车价格】 价格置换后落地25，买的比较早，没什么优惠 【驾驶感受】 总体满意，挺安静，超车也轻松，高速从80提到120轻轻松松。 【油耗】 我是天天上下班开，其他用车少，夏天天天开空调的话匀速32左右油耗12，匀速40的时候油耗10左右，有时候路况好能开到8个多，匀速40的情况下。 【保养】 还没做 最后，很多人不是想知道揽月的海拉大灯总成多少钱一个嘛，我帮你们打听出来了😭😭😭看图

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星睿版

4.64分“优秀”

一、就是空间大，无敌大，无可挑剔。二、动力太猛，轻点油门，车就会有动力，超车加速都无压力。三、内饰外观见仁见智，本人觉得都挺好看，用料足，门板很厚，超越同级很多车型。四、科技配置太丰富，完全可以舒心驾驶，尤其是眼球抓取功能，能监测到你不专心开车，从而提醒你，很人性化。五、油耗我觉得可以，这个看你给油多少了，目前我在市区油耗10个，但都是大脚油门，后续开时间长肯定会降下来。六、就大家吐槽的油箱小，看个人需求吧，我一箱油市区最少跑五百公里。 目前跑了五百多公里，后续大家有需要我会继续分享用车体验，有需要评论区留言。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.29分“优秀”

动力:动力方面无话可说，加速反应比较快，因为没过磨合期，不敢太过分的急加速和高速提速，等过了磨合期再进行测试。 双离合：双离合得换挡能体现出来，但没有顿挫的感觉，期待双离合的耐久表现。 油耗:因为平常上下班的路途比较顺畅，油耗在8.6-8.8之间，纯市内通行的话油耗在11左右。这么大的车，1.9吨的自重，我感觉油耗的表现已经可以了。 内饰：美中不足的是内饰细节，方向盘底边装饰会有拉手的感觉;座椅在刹车的时候有轻微的晃动;电动座椅的电驱没有额外的保护，直接暴露在外;车机系统反应确实有些慢;无线充电附近的按键有些连击的感觉，目前就发现这些不算太完美的小细节。 总体的来说，在机械性能上是个不错的车，在内饰和软件方面还需要提升一下。本人开过国产品牌中的vv7、领克05，在机械性能上我的感受是揽月和领克水平接近，vv7的感受稍微差一点。但内饰和细节方面揽月要比其他两个略有不足。 最后，希望国产品牌能够越做越好，更好，真正做到全面超越合资品牌。