缘分：
这是我人生第四辆车，第一辆是标致307 2.0这车老旧，主要是反人类设计太多，维修保养不方便。第二辆车是荣威550 1.8这辆车什么都好，就是底盘太低，经常刮底盘。第三辆车是荣威RX5Max,这车什么都好动力都够用，主要就是五座的，家里孩子多，所以想换七座，看了奥德赛艾莉森汉兰达大众途昂途观L，要么价格超预算，要么外形老旧无新鲜感，关键还是价格高配置非常低。有一天我朋友说奇瑞刚出了2.0T的发动机，这款发动机非常好，只有奇瑞高端品牌星途才安装这款发动机。我看了看我们本地没有这个4S店离我最近的只有临沂有，所以我选了个休息日约上朋友一起去临沂，到了店里被它的外观一下惊呆了，当时就爱了，然后直接试乘试驾，销售夏总带我们试车，出门一脚油门，直接惊呆我了，我说这车推背感这么强，他说待会你开就知道了，把路况介绍了以后，挨到我开车，我上车一脚大油门车直接弹出去了，夏总说这个车油门要轻踩。然后我试了刹车和方向盘。方向轻盈刹车一踩就停不肉不硬，接下来就是谈车驾价。谈了半天价就便宜了8000，然后就是办手续走保险做分期当天中午看的车，下午五点到家。
用车感受：
这车自动驾驶车内音响和氛围灯电动后尾门这些功能，只要市面上有的功能它都有，其他车的高配，只是这款车的低配。所以说我当时买了这款车，这车油耗也不高，像我暴力驾驶12升油左右。假如温柔的像女生开车一样九个油，车内空间足够大后排放倒，可以当床用中午在单位午休无压力。AR 导航，我的刹车卡钳，被我用专用自喷漆喷成了红色，普通路边的路牙石上下无压力。
缺点：
这车首先是国产车。就是自己喜欢就可以。不是说国产就必须要支持，这几年，我们也看到了国产很多高科技在进步，所以说不是要求所有人都支持，自己的喜欢就行，给国产车多一点的机会，假如他没有销量怎么用钱去开发高科技？
海浪：动力参数看起来还可以！太贵了！知名度又不怎么样！不亲民
名思发型工作室：星途TXL星耀版路过。
蚊大圣：老哥，你说的很对，中国人不支持中国人，怎么有钱投资研发，我人生第一台车也是支持的奇瑞，希望自己国企越来越好
这车二手车是真香。4.3万公里接手，目前跑了1000km。
外观：没啥感觉，反正不丑属于耐看型。
内饰：木纹部分塑料廉价感十足，其他部分软包还可以 。
配置：车道保持，acc自适应巡航，360全景影像，车道居中都有够用。电动踏板，迎宾灯光，感应电尾门，hud抬头显示，自动启停，自动驻车都有。安全配置非常满意（过年带孩子回老家跑高速能更放心，之前飞度跑还是心有余悸）。车机比较拉胯，反应慢是真的慢，自带百度导航不如手机高德好用，不能安装第三方软件，能将就用。
空间：绝对是满分，第三排座人不憋屈。第三排放倒后备箱巨大（可以带非常多的东西）
驾驶感受：这个比较在意，我开车起步是喜欢慢慢提速，稍微给点油就推背前中段提速一般。后段只要给油门就会有源源不断的动力。转向大概40km/h以下的速度不会觉得甩，转向支撑还可以。减震中等偏硬，隔音中规中矩吧！驾驶位视野开阔，这点很不错。目前综合油耗10.4，6成时间是跑城市拥堵路段（油耗大概在12-14之间），2成是城市非拥堵路段（大概在8.6到10.4之间），2成高速（100公里速度定速巡航在6个油）。保养了一次换了机油，4s给换的5w30的和保养手册0w20不一样，媳妇说换完发动机噪音变大了，加速不给力了。我是没啥感觉，先将就着开。虽然2021年的二手车，从配置，动力，空间来看能满足未来十年的需求，看中奇瑞质量，希望能开久一些。
善良麻酱vvG：买贵了，2万公里以内才12万左右
亲爱的用户后会无期：想买个23的黑色四驱AT，奈何没有
用户6271787455528：百度导航就是个垃圾，能给你带偏500米，这奇瑞真是怎么想的，找百度导航
目前1000公里，满意、不满意和大家分享：
一、选车：买揽月之前从没想过要提个大七座，本来今年计划提金牛座Vignale，家里还有个代步车，不存在7座刚需不刚需啥的，原本安安静静的等着金牛座能不能有个改款，结果在网上看了土鳖2.0t发动机和揽月的试驾视频，大气、坐实的外观，老实本分而且不吹牛逼的2.0T动力参数，花里胡哨的配置，实际表现不错的动力让心理长了草……
二、试驾：北京只有两个星途4s店，一个在通州、一个密云，去了密云的店试驾，试驾结果很满意，之前开大众的车，单位也有奥迪、奥德赛、gl8几乎天天开，驾驶感受不输大众等合资车，底盘扎实工整，噪音控制的很好，试驾完边上正好有福特4s，顺路又去看了看金牛座和探险者，和刚看完的揽月相比金牛座实在是太朴实了，探险者又有些太大，按心里预算也只能买个中配，高配的配置无福享受了，和媳妇一商量还是揽月吧，还能省不少钱，再攒攒也给媳妇换辆车。
三、满意：
1、动力，这个不说，喷子都懒得喷。
2、外观，外观是个玄学问题，我是中年，喜欢这种大气敦实的设计。
3、装配及内饰，买过韩国车、法国车、欧洲车，单位有奥迪A6、奥德赛、帕萨特、GL8，没觉得土鳖工艺上差距，有时觉得外观缝隙有些大，但看看欧洲车，也这样。内饰不敢说豪华，但20万的车也没指望它豪华。
4、隔音，满意，车内安静，目前无异响，有时颠簸路段哗啦啦响，看看是自己买的手机支架、安全带扣啥的在响。
5、油耗，目前11个多，上下班全堵车，单程十几公里，2.0t油耗也就这样了。以后上高速速再看看。
6、操控，出厂胎压是3.0,我调到了2.4。底盘很整，过一些颠簸很利落，回弹很快，但细碎颠簸也会传到车里，感觉减震调的还是有些硬，
四、不满意
1、高温时无线充电不稳定，下午下班，车外30几度时，无线充电不正常，或者反复提示连接，或者手机巨烫，等车内温度降下来后就正常用。
2、U盘出现几次无法识别，再次插拔后正常。
3、自动启停不能默认关闭（据说新出厂的已解决），启停逻辑也需再优化有时，还没停稳就关闭发动机了。
4、车机优化，反应慢，希望增加高德地图。
五、希望增加的配置 可以加钱
1、靠背加热通风，座椅按摩。
2、流媒体后视镜。
3、更换喇叭品牌，增加喇叭数量，增加中置喇叭。
4、后排座椅电动调节，加热通风。
5、第三排座椅电动放倒、起立。
青春不在有4i7Z：每公里要7毛 上班族 有点吃不消 5毛开惯了
Wnqyy：能否换掉自动启停
素馅666：谢啦
一、就是空间大，无敌大，无可挑剔。二、动力太猛，轻点油门，车就会有动力，超车加速都无压力。三、内饰外观见仁见智，本人觉得都挺好看，用料足，门板很厚，超越同级很多车型。四、科技配置太丰富，完全可以舒心驾驶，尤其是眼球抓取功能，能监测到你不专心开车，从而提醒你，很人性化。五、油耗我觉得可以，这个看你给油多少了，目前我在市区油耗10个，但都是大脚油门，后续开时间长肯定会降下来。六、就大家吐槽的油箱小，看个人需求吧，我一箱油市区最少跑五百公里。
目前跑了五百多公里，后续大家有需要我会继续分享用车体验，有需要评论区留言。
星途揽月星耀：你也是甘肃的吗？
愉悦的芒果K4：变速箱怎么样
用户名没找到：兄弟，我想问一下你倒车是点油门车头会磞的响吗？
外观是越看越喜欢，侧颜真是漂亮，led矩阵式灯光挺喜欢，以后前脸可以改改提升颜值；
内饰中规中矩，我个人挺喜欢这种风格，但是后排空调面板得改改，那个仿出风口横纹不好看，以及期待后期车机升级，可以锁定后排空调开关（防止误触）；
星睿是两驱高配，整车配置基本拉满，360全车影像、自适应巡航、自动驻车、倒车后视镜下翻、通风座椅、变道辅助等等都有，因为一千公里都在市区跑的，高速行程少而短，导致还有很多功能没有去尝试，挺期待的；
第三排空间不错，第二排也OK，日常家里满载6人，所以基本当2+2+2布局来用；
操控很好，开着也很灵活，开起来真不像个大车；
动力方面，2t配7dct，动力很充沛，市区、高速全无压力，变速箱整体平顺，长下坡低速滑行降档偶有顿挫（有点像以前开的CR-V的cvt松油门降速那种顿），另外就是第一次开双离合的车，得适应下，比如临时牌出小区、商场等地库场景，由于无法识别车牌，需要等待放行且有减速带，这种坡道加减速带很容易溜车，记得打开自动驻车，控制好油门；
舒适方面，从驾驶者角度来说，这个车开着真舒服啊，坐垫有通风，腰部有支撑调节。
总结一下，用车二十多天，行驶1200公里，市区1000公里，快速100公里，高速100公里，给我的感觉就是这车开着真爽，行驶质感真好，比以前的15crv 都市2.0+cvt好太多，配置应有尽有，很满意。
祺尊：兄弟，这是七的吧？落地多少？
leyi樂義：楼主，内饰颜色是原车的吗？
起个名真难是不是：这么大的车为什么做的窄呢？一点气势没有
首先说总体感受：
1.空间大师
2.内饰豪华感强
3.动力足够
4.外观各花入各眼，个人觉得比较气派
5.轮胎还是显得薄了
具体说说：
外观上，我选的是白色，主要原因是考虑安全因素。提车后发现，白色还是比较气派，而且与镀铬条配搭起来最不违和，整体感比较强。星睿版的轮毂配白色十分好看，有一种白马银枪的感觉。但是感觉轮胎还是偏薄了，对比车身还不够大气。
内饰上，比我2013年买的明锐强太多了，也比我一直在看到开拓者、探险者要好。整体风格是沉稳奢华，非常适合35-45这个年纪。我选的是棕色，一开始是为了早提车，但没想到效果这么好，很温馨，也与众不同。
配置上，没什么可挑的，我也不看重动力，反正有推背感。双离合也没什么感觉，我选择性忽视😝
空间上，是我最重视的，毕竟二胎家庭。整体空间很出众，特别是纵向，三排和尾箱都够用，相得益彰，比大部分试驾过的七座车要好。装两个儿童座椅也没问题，但如果都装第二排，那想中间再坐大人，不是不行，我们也坐过十来分钟，但的确难受。第三排高度是亮点，比探险者高太多了。满座跑了高速3小时，后排表示还比较舒适！
总之，二胎家庭首选！
哈哈哈真高兴：第三排能不能装安全座椅，我也不知道，反正我也试过装了，没什么问题
弥十八：出6座，进三排体面多了，完美
潜伏麻雀：白马银枪，这句话总结的到位。确实比黑化轮毂好看！请问这车的座椅内饰颜色可以自选吗？
（选车经历）
我提的是2021款星睿版就是205800那一款，3.17号订车等了差不多半个月，4.1去提车。目前已经开了有17000多公里了，快三年了这公里数真的不多，因为我是干个体的，平时开另外一辆，揽月基本也就出去玩的时候开，闲暇的时间比较多，高速上的也少，基本也就在郊区跑的多，所以我的油耗也不算很高，9.5个，自重差不多2吨的车这个油耗还是很满意的。可能平时加的是95油，油耗会稍微低一点。厂家最低要求是92的油，我开的不多所以就给加的95，吃的细粮。我买这辆车由于比较冲动，说实话就是下订之前看过锐界，对比以后感觉内饰不如揽月的好看，外观揽月的更漂亮，奇瑞的发动机更是没得说。
（驾驶感受）
1.我的感切身感受是方向盘很轻盈，开起来不费力，2.0发动机是奇瑞目前最好的发动机，不止参数比较耀眼，开起来的动力也是数一数二的，起步不是很快，但是30以后我就感觉动力储备丰富，提速比较线性，变速箱在低速情况下偶尔会有些轻微的顿挫，不是太注意基本感觉不到。
2.在加速初段，揽月的反应还是比较灵敏的，尤其是在城市道路中，我能够很明显的感受到这台发动机的动力，如果此时深踩油门，我能体会到推背感。但积极的油门响应也让这台净重接近2吨的“大块头”变得无比轻盈
3.揽月跑起来让我感觉特别有信心，超车并道特别从容，还是底盘的功劳。我发现过减速带底盘有点硬，但是没有那种松垮的感觉。揽月的底盘表现软中带韧，总体还是将就舒适的，即便车身超过两吨，但悬架还是能稳稳拉住车身，不会让我特别难受。
4.随着速度的提升，发动机的扭矩输出会逐渐趋于平缓，尤其是加速中后段的表现更是如此。在出色的座舱隔音效果加持下，我能感受到一款高端车型应有的静谧与柔顺。
（空间方面）
1、乘坐空间我170公分，150斤，对我来说前面驾驶位真的很宽敞，座椅比较宽，就是有一点右腿有点磕着中控。后排空间更不用说了正常情况下还能有两拳多的空间，就是横向空间有点窄，可能是两边门板比较厚，占用了些空间的原因。第三排空间在第二排正常坐姿情况下，腿部刚好还稍微有一两手指的空间，应急还是非常可以的。揽月接近5米，宽度接近两米虽然门板比较厚，但是后排中间做三个成年人一点问题没有，第三排可以坐两个成年人一点问题没有，角度还可以微调。三排不放倒，后备箱空间放一个行李箱的宽度也没问题，二排三排放倒，那就成了一个大床。
2、储物空间
车内的储物空间还是非常多的，门板下面可以放个三四瓶水，方向盘坐下还有一个小抽屉。中控台可以放两瓶水。时手机放在无线充电的位置正好。扶手箱有个三四十公分深放几瓶水还是绰绰有余的
（车辆外观）
光从外观的设计上看就能感受到星途揽月强大的气场，车头部分有着一张巨大的六边形中网，内部有三根镀铬横向饰条组成，上方则刻有“EXEED”的英文标识，下方的包围件分为前唇和侧面两个部分，前唇处是一个黑色的格栅设计，两侧则为导流槽的样式，并带有竖状的雾灯。大灯采用楔形的外观设计，灯组内侧与中网相融合，并有着略向上扬的角度，灯腔内部有一根长条灯带和四个大灯构成，采用全LED光源，并带有自适应远近光灯功能。车侧的线条设计让星途揽月带有较强的硬派越野感觉，从前引擎盖一直贯穿至尾灯，平直的风格勾勒出修长且具力量感的身形。车尾加入了时下较为流行的多个设计元素，包括贯穿式的尾灯，全LED光源的灯带采用两边宽中间窄的设计
（车辆内饰）
21款的内饰虽然不如最新款的看着时尚年轻，但是感觉有种低调沉稳的感觉，中控台采用了标准的T型布局，通过饰板和出风口作为隔断，将中控台分成了上下两个部分，营造出一定层次感，
用料上，星途揽月也保持了较高的诚意，不仅使用了大面积的软性材质和木纹饰板装饰，还为椅面配上了菱纹缝线，带来了较强的高级感。
（车辆配置）
在多媒体功能方面，星途揽月搭载的这套车机系统可提供多种便利的功能，包括360度全景影像、GPS和AR实景导航等，同时还自带了车载Wifi和车辆远程控制控制，年轻用户喜欢的CarPlay手机互联同时搭载，并且系统还可实现OTA升级，让功能性时刻保持最新版本状态
（油耗方面）
目前车显油耗在9.5个左右，因为我短途比较多经常几公里，十几公里，跑郊区几十公里的话油耗在七八个左右，市区油耗能到十个十一个左右，高速油耗时速120左右的话油耗在7-8个左右，
（最不满意的地方）
对于我这老款揽月车机是最不满意，实话实说刚开机的时候有些许不顺畅，等个几分钟流畅度就很好了车机只有百度地图，没有高德地图，喜欢使用高德的小伙伴有i点遗憾。现在车友们吐槽的最多的就是车机了，卡顿，偶尔黑屏之类的了，值得欣慰的是最近一次升级，更新了hicar，对于用华为手机的车友来说是个好消息，虽然是测试版，但是用起来也还流畅，看来厂家还是没忘了我们老款车型
用户7021186476485：写的很详细，，我也看好21款，没钱也要淘个二手白色的，大气。
外观方面，揽月的前脸采用了较为方正的设计，整体看上去非常的大气稳重，大尺寸前格栅内部采用的是平直的横条镀铬装饰，进一步拉宽了车头的视觉宽度。车头采用了大量的镀铬装饰点缀，让整个车头看着显得较为大气。车身侧面，整体线条比较平直，车窗的面积比例看着挺大的，这样的设计保证了在车内的通透性。车尾部分，造型上比较反正，从视觉就会让人产生这台车很魁梧的感觉，整个气质这块拿捏的挺到位的。
内饰方面，家族化设计风格大量采用横向的线条进行装饰，中间的木纹增加了一定的豪华感，两块尺寸都是12.3寸的全液晶仪表和中控屏联屏，加上空调面板也有液晶显示并且大面积功能为触控操作，内饰的科技感营造的很浓郁。
空间方面，178cm的身高在前排头部空间余量很充足；在第二排座椅调整到最靠后的位置的情况下，腿部的空间很大，由于第二排前后移动的范围还是比较客观的，所以第二排的乘坐自由度很高；至于第三排，首先进出是只能通过第二排座椅的翻折才可以进入，整个第三排的座椅比较单薄，乘坐的舒适度明显是下降的很多，而且乘坐空间对于成年人来说会有些压抑；另外，坐进第三排的时候，头枕调高后的舒适度可以提升一些。后备箱在第三排座椅不放倒时，行李厢的进深有44cm，可以轻松竖直摆放下4个20寸的行李箱；而将2-3排都放倒时，整个空间的进深可以达到2.1米，搬个家运些大件货物也都可以。
动力方面， 2.0T车型最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛·米，匹配7挡双离合变速箱。由于本身车重就刚刚超过了1.8吨，整体加速让人感觉爆发力并不算很强，不过好在动力的平顺表现上无需担心；即便是堵车路段，动力依旧相当跟脚顺滑。车辆的油门踏板会感觉有些偏重，需要适应一下，除此以外整体上的动力表现上对于日常驾驶来说还是十分不错的。
操控方面，星途揽月底盘在保留一定路感的同时，也能兼顾到舒适性。车辆在舒适模式下的转向手感上比普通的比城市SUV更轻一些，上手比较轻松。整个车身在变道时的响应速度也足够快，虽然谈不上灵巧，但绝对不会让人觉得这台车操控起来很吃力。对于大多数城市用车来说，完全能保证车上成员的舒适性。
已售给宝能的观致置换的，这次星途冲击高端我再助力.车辆外观：喜欢揽月外观的年龄30+以上居多，车主不矫情；车身侧面给人的感觉也是非常的宽大，毕竟这辆车的长度已经达到了4970mm，差3厘米就到了5米，星途揽月的轴距为2900mm，是一个标准的中大型suv！内饰总体均衡，个人比较喜欢；配置：入门即顶配；空间：看视频对比汉兰达就知道，奶爸专用.动力只要肯给油门，说来就来，中后段也很强劲，7速双离合变速箱匹配调教感觉也很好，很难让人感受到它的存在，低速时也很难感觉到有顿挫。操控：车身紧凑，底盘韧性足.为了保证支撑性，星途揽月悬架的调校略硬，通过长波路段能有效控制住车身，保持稳定，不过细碎颠簸日常会感受多一些。揽月日常路面驾驶时，厚实的座椅可以过滤掉一部分颠簸，车辆整体的舒适性还是有保证的。
喜怒哀乐一瞬间：四区顶配落地多少钱
塔塔500T：奇瑞的忠实粉。
GUWENBO：观致5换了多少钱啊
磨合900公里时上高速，上高速前综合油耗9.8,加满油上高速，起始定速100，1000公里后105-110,1300公里时155，西北风3-4级，北向南开，三分之一路程小到大雨，520公里，综合油耗7.3,期间定速巡航坏掉四次，提示前雷达故障阻挡（可能雨水的问题），目的地油表显示还可以跑160公里，加油38.87升加满。
回程，南向北开，西北风3-4级，三分之二小到大雨，定速120-105，定速巡航未发生故障，综合油耗8.0,回程的综合油耗8.8附近，油表报警，最后不显示剩余里程，下高速加油45.79升。
自适应巡航+车道保持跑高速真香，几乎不用动方向盘也几乎不用踩刹车，但L2级别的智能驾驶就像3-4岁的小孩一样，千万不能放手，它只是辅助，车道保持会偷偷退出（安全隐患），一定要注意。侧方位有车插队，半个车身过来时，太近时要小心，没敢测试，提前踩刹车，50米以上，识别很灵。
随着速度的增加，风阻越来越大，油耗越来越高，感觉100-110左右最省油。
高级海燕Jl：欢迎手动挡无天窗揽月
是否，依然.：揽月如果换个爱信8at,应该是同价位，同级别无敌，最好再来个48v
So丶小彬：不要太担心，刚出来是这样，过几个月他们系统更新你去升下级，报的故障就没了，新车和新手机一样，系统都是后面才跟进的
购车的是试驾车，从联系4S店到提车没用上半个月。销售很耐心，远程各种讲解，车辆存在的小刮刮碰碰也如实告知了，心里能接受就好，车无完车，本来就不是新车。价格嘛，这个不能说，哈哈，绝对对得起我远行2100公里。
之前在离家300公里的4S店试驾过，所以到那儿看到了也不是那么震撼，不过回家后越看越喜欢。动力十足，踩了就有，高速多快我就不说了，反正很稳，2000公里油耗6.8。
空间方面呢，当大五座用的，第二排调至最后，靠背也是调到最大角度，这样第二排空间足够大，后尾箱空间也就很大了。
之后呢，我会单独发贴，讲一下自己的经历：看车，购车，车的装配的一些小问题，车机的问题（主要是试驾车，也算是二手车的，有一些新车主遇不到的问题）。之后有时间会一一道来。
总体来说，相当的满意了。我这市里就没见过这实车的，家里没一个同意的，更何况还去了2000公里外，这就不得不夸一下我媳妇了，绝对支持我。车回来后呢，见过的都挺喜欢的。之后再说，今儿就这样。
谢小安1202：后备箱垫不错
带着汽车看中国：有啥不好说的优惠三万吧，置换补贴还有吗？
风姿卓越船帆LA：兄弟真猛啊，开两千公里
从21年4月2日提车， 到现在已经两年多了， 现在已经跑了26666多公里，因为口罩原因， 不能出去玩，所以跑的不多。 经过这两年多的使用，总结下揽月最满意的地方：首先是动力，绝对没得说，2.0的动力源源不断，随叫随到，超车毫不费力，开空调都不影响动力输出。 变速箱表现优秀，可能是上一辆车开惯了艾瑞泽7的手动挡， 这个双离合变速箱我并没有感受到顿挫，不管是升档还是降档，感觉都很顺滑。 （这只代表个人感受） 空间相当给力， 对比我亲戚家的途昂也毫不逊色，特别是第三排，坐成年人也毫无压力， 这也是我选择揽月的重要原因之一。 价格是同价位无敌， 很多人都感觉揽月的定 价高了，但是我认为，同价位选车， 特别是 同价位选7座车， 更是不二之选。 虽然揽月优点很多，也是我的心仪之选，但是它也有不足之处。人无完人，何况是车呢。说出来，希望厂家能够改进的更完美。 首先是车机不给力，偶尔黑屏死机，上次升级完后，只死机一次，有改善。芯片有点拉夸啊！但是厂家加入了HICAR，这个点赞啊！好用。 第二是后排没有氛围灯，前排氛围灯做的那么漂亮，后排黑漆漆，有点说不过去啊！
跑一千多公里！外观内饰咱就不说了！因为喜欢所以挑不出毛病！最想说的就是动力够油耗，254马力八秒破百！油耗才8.4秒杀同级别所有车😄！变速箱调教十分平顺，根本感觉不出是双离合的顿挫的缺点！底盘个人感觉偏硬！过减速带和烂路时颠的慌！
用户444006213628：有牛在飞！你来帮我开两天，要么我就是买着次品了！我都打算去维权了
帅哥弹钢琴：颠的话看一下胎压多少
. 阿东：四驱吗
搞不懂为啥始终有人黑国产，买车没想过卖，这个车车颜值，动力，配置，豪华程度，都是其他车辆无法比拟的，油耗也比想象中乐观，1770公里中1200是高速最低7.0升，500是市区一般9.0升，平均7.4升，很不错了。
涛声依旧PKSPKS：你这车？？？是390还是400？为啥是390的前脸400的轮毂？？？
肇兴景区豪城客栈：你的那么少，两千多公里我的平均油耗9.3.
Hddhzw：喷国产品牌原因主要是花了大价钱买了个车标的车友，下意识的选择闭眼，不去想多花出去的钱，然后心理麻醉自己:“国产车肯定不行，要不怎么空间又大、动力又强、配置又多，最后还这么便宜，一定有问题，一定有问！老子怎么可能白扔钱？”
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