点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.42分“优秀”

车辆使用小妙招分享： 后排座位放倒一个，然后可以让小朋友从后备箱直接爬到第三排，不用挪动第二排座椅了。这个办法非常方便，尤其是在对于小朋友调皮的情况，大家可以试试。 购车心得/销售/服务体验： 1.购车心得：主要是要找七座车，五座车可选的非常多，但是七座车可选的范围很有限。10万以内的七座车都是五菱之类的二三线品牌，用料太差不敢买，毕竟一家老小都在车上。10万以上首先看了瑞虎8pro，原计划也是买瑞虎8pro，加上置换补贴，10万出头就能搞定。但是星途的4S店在旁边，去看星途揽月的第一次就感觉到惊艳，可惜价格偏高。后来又看了传祺GS8，豪越L等七座SUV，也考查了M6和现代库斯途等MPV。由于家里就一辆车，总不能开着去办事也开MPV，会感觉有点怪。所以就定下来了七座SUV。瑞虎8PRO第三排太拥挤，于是就GS8，豪越L和星途揽月三选一。毕竟是大件，豪越L虽然能满足用的要求，但是车内饰做工确实差了一个档次，于是就放弃了（虽然我还说觉得买个豪越L随便开开挺好，也不用纠结车的各种毛病，便宜就是硬道理）。GS8的外观我不是太喜欢，不够成熟沉稳，加上价格也贵点，而且最重要的是25款起售价15.8，直接背刺24款老车主，估计25的七座也会很快出来。所以干脆就星途揽月吧，不被GS8套路了。 2.销售/服务体验 我是在青岛市北的星途4S店买的，服务不错，销售经理很热情，试驾了一次感觉动力也不错。保险和挂牌费不便宜，也没在这一块讲价，总得让人赚钱不是，人家也服务的挺好。赠品有脚垫行李箱和鲜花。 服务方面，购车后星途400打过一次回访电话，我也反馈了我的意见，星途揽月用料其实还不错，主要问题集中在装配和车机，装配的品控一般，车机的体验一般。相信随着不断的改进，能够越来越好。动力，空间，内饰，外观等我感觉都很满意。希望星途揽月这款车能够稳定持久的陪伴我们十几年，成为我的好伙伴。

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4.25分“优秀”

在渭南市嘉豪汽车城星途体验中心购买25款揽月10余天，简单评价一下揽月：1、语音助手就是个智障，我说：关闭副驾驶屏幕，它竟然把中控屏关了，我想关副驾驶屏幕，还得停车去关，中控屏竟然控制不了副驾驶屏幕，这辆车的控制权到底在不在驾驶员手里？？2、最基本的车载高德地图竟然是1.几的版本，这是2017年前的地图版本，21年的虎8的车载高德地图都是4.几版本，导航还得用手机来导航，可笑至极！！3、车载音乐软件，就是个套娃，几乎全是收费音乐，连qq音乐软件都没有，应用商店啥都没有，3块大屏幕可以当摆设。4、车机流畅度，语音识别，车机软件远远不如瑞虎系列，黑屏、死机是常态，仪表盘也会黑屏。5、揽月方向盘打到80%左右的时候我的轮胎距离内衬2毫米左右，冬天根本无法安装防滑链，有车友轮胎摩擦内衬。6、玻璃升降器塑料的，松松垮垮，4个车门关闭状态升降玻璃的时候门框竟然会上下左右摆动有1厘米左右。7、发布会的座椅通风是吸风，实车是吹风，涉嫌虚假宣传。8、我是10月16号订车，11月2号去提车，右后视镜有磕碰、内饰有油污，谈判的时候4S店经理说这是小问题，不影响使用，我理解，但我要求补偿，但他竟然说了句：让我别计较，不然以后车有质量问题了，他说人为就是人为，他说质量问题就是质量问题，瞬间感觉星途这个品牌好垃圾。9、胎压3.0，我开去售后服务台门口放气，两个工作人员就在门口电脑前坐着，没人招式我，还是我进去找他们说的。10、天窗异响，咯隆隆的声音。10、配置表轴距2900，实际2880左右。11、好几个车友安装踏板后引起车身变形！！！85%的高强度钢就这？？？揽月优点：1.揽月外观漂亮大气，尤其白色，显大。2.驾驶感觉也很棒，高速很稳，减震也好，油耗也不错，驾驶揽月最好按部就班按照程序一步一步来操作，不然会显示变速箱故障，锁车3分钟后即可解决大部分问题。 总之，25款星途揽月设计严重缺陷、偷工减料、装配工艺差劲！揽月对不起它奇瑞星途高端的地位！让人寒心！

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3.93分“良好”

【最满意】 1、乘坐空间：第二排坐4个人都不觉得拥挤，我174CM，78公斤坐第二排可以翘起二郎腿，倒下二、三排就是一张移动的大床房。开到哪睡在哪，充气气垫已经买了，随时准备出去奔赴山野。 2、储物空间：7人满座情况下放2个24寸行李箱旅行时没问题的，我一般出行5人，第三排放倒这空间露营装备全部放下去也没问题了。 3、转弯感觉很沉稳，哪怕速度快一点都没感觉漂。在过一些小坑时候通过性也挺好的，几乎没什么感觉。同事坐我车时候看到车速90迈说一点都不觉得车速快，其实我也没感觉到啥，油门点了一下而已就到90了。动力完全满足我的需求。 【最不满意】 车辆做工方面还有待提升，例如右边氛围灯没对齐，车门的间隙太大。 原地驻车倒车时候不能关闭，也没物理按键真心不舒服，，总是忘记提前关闭原地驻车，瞧我这脑袋！哎，接下来慢慢适应吧。车内气味1个月了还是挺重的。另一个第二排进入第三排不知道是不会弄还是咋地，操作很不便。 车真的是太新了10月18日生产我28日提车，车位味道有点大。我购买了一堆除味净化的丢车里，尽管厂家宣导的0甲醛，但是身体自己的，丢这么多净味也图个心理安慰吧。 【购车经历】 揽月是我的第二辆车，前面东风风神陪伴我11年了，说实话旧车真对得起我，就没发生过大毛病，从来没把我抛在路上。我喜欢露营一家老小一起出行那种，不是7座已满足不了我了，对大车需求越来越强烈。刚开始看上了旅行者可是7座车就是不出来，再看上风云T9，考虑了好久但是感觉油车省事,本来也开车也不多，电车也节省不了多少钱就此决定下来。油车、油车、油车，虎9、虎8我到底选哪一个呢？8月中旬揽月25款一出来，这价格我还考虑什么，大揽月才是我的归属，我第一时间就去了4S店看车和家人商量定车型了，两个10岁闺女豪气大手一挥：“我们一人给1万”，这小棉袄要得，要得，真心温暖啊。带上家人去4S点看车，第三排空间我老婆坐进去完全不压抑，后面还可以放2个行李箱，这空间棒棒的。老妈说这车大气，小朋友说有他们的座位，全家都满意那还谈什么，当天就交了1000诚意金。然后开始和销售慢慢熬价。最后在华中车展上缴纳了订金（小朋友砸金蛋中一等奖，电饭煲一个，她开心极了），因为车开的不多上一辆车11年才开了5.5万公里，这就选择低配吧，内饰就没得选，外观颜色感觉黑色太普通了满大街，车展上样车苍穹蓝全家都觉得可以灯光下蓝色、紫色有点梦幻感觉。销售告诉我因为选的苍穹蓝，最少45天才能提车。为了自己喜欢的颜色等吧，等吧。接下来开始漫长的等待提车。 10月26日销售通知我，我的车到店里，总算车到了，等了这么久。星期一请假笔直冲向4S店里。正门口就看到1个两驱深蓝色车停在那里。不用想了这就是我的大揽月了！ 【驾驶感受】 1.动力方面我一直用的经济模式，路上超车轻点油门都有推背感，一路车都被我丢车后咯。揽月用的鲲鹏系列2.0T发动机,最大马力达到了261匹,峰值扭矩高达400牛.米。鲲鹏发动机真心牛啊！ 2.驻车情况下转速800，市内开我就没发现转速超过2500的，感觉是不是这发动机我是买大了，哈哈。车友和我说经济模式不省油，要我用普通模式我这个月试试，再对比下油耗。 360°全景影像挺实用的，以前旧车啥都没有，侧面刮伤几次了，有这个全景影像不用每次入库还要下去看看，或者家人守着了，不要说我技术差，老小区我停车位一般人还真停不进去。 自适应巡航在高架上用过2次，车流量太大就停了。下次高速用起应该挺爽的。 自动变道辅助有点不习惯我关闭，有一次开启了，高架上我转向夺我方向盘，市内可能不适合这个辅助驾驶，下次高速用了试试。 【乘坐体验】 1．乘坐空间：第二排坐4个人都不觉得拥挤，我174CM，78公斤坐第二排可以翘起二郎腿，倒下二、三排就是一张移动的大床房。开到哪睡在哪，充气气垫已经买了，随时准备出去奔赴山野。 2．储物空间：7人满座情况下放2个24寸行李箱旅行时没问题的，我一般出行5人，第三排放倒这空间露营装备全部放下去也没问题了。 【油耗】 揽月加95#油，武汉市所有的油都是加了乙醇的E95#，人不给喝酒车喝点酒也行么！喝了酒的车比纯的油不耐烧这是真的，没办法了。 城市道路（通畅）：7.1升/百公里； 城市道路（拥堵）：9.8升/百公里； 武汉高架真的是多，每天上下班38公里30公里在高架上，武汉每天不一样，武汉敢为人先。虽然车多拥堵但是比其他城市强太多，让我嘚瑟5分钟！ 【提车价格】 我的购车价格（落地价）：16.77万 购车时间：2024年10月28日 购车城市：湖北省 裸车价：14.89万 保险价格：5591.17元 购置税：13176.99元 其他手续费：500元上牌 赠品送了脚垫、TF卡、贴膜（自己加了300元换颜色）、灭火器、车罩、电饭煲。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.7分“优秀”

星途揽月驾乘体验(一)缺点篇 揽月提车已4个月，行驶了八千多公里，也算是对这台车有个基本的了解与感受了，总体上很满意，挺喜欢这台车的，但今天只谈一点，就是这台车实际使用中的不足和有待优化的地方，同时也给广大车友一个参考，因为我认为选择一台车来购买的核心因素不是它的优点有多好，而是由你能不能接受它的缺点所决定的，优点再好但有你不能接受的缺点，买回来后你也不会有多喜欢的。 问题1：副驾驶的手套箱是真的小，揽月将近5米的车，手套箱都没我以前那台4.15米的长安CS35大，别觉得手套箱大小无所谓，这直接决定你实际使用中的方便程度，决定着你拿放东西是在车里，还是多此一举的下车放后备箱的行动路线。我认为车子的手套箱大小应该做到能放下一份A4大小文件的程度。 问题2：二排座椅中间的靠背比较硬，对于中间坐的人不太友好。这点我要吐槽厂家了，其实还有空间做厚2公分的，另外普通家用车的二排扶手箱不需要有多大的储物空间， 问题3：揽月另一个主打卖点就是安全，但也因此造成了ABS介入的过于敏感，虽然可以通过手动关闭ESP来优化，但这解决不了核心问题和某些情况：就是有时候开车既需要一定的急加速，也需要基本的安全托底。揽月ABS的逻辑是，只要检测到车轮丧失了一丁点摩擦力就会立马强势介入，我好几次起步急加速和半途急加速都被这种突然的介入搞得吓人。所以ABS和ESP的灵敏度还是需要调整下以及逻辑上的优化。这也侧面反应了揽月动力的强大，我买的是两驱版本，245的胎宽其实不太能承受的住它激烈情况下的动力输出，除非买四驱版或者两驱的胎宽升级到265. 问题4：奇瑞的体系目前发挥不了这台2.0T发动机的全部实力，这点开的时候就能感受得到，就是无论你怎么激烈驾驶，总感觉这台发动机并没有尽全力，与极限总隔着一些什么一样，你赶紧还有一会就能到极限的时候变速箱就迅速换挡，发动机立马下调转速，跟长安和传祺的2.0T相比特别明显，这两款我试驾过的感觉就是发动机的极限就这样了，但揽月就是你根本没法用到它的极限程度，根据多方了解和与商家沟通，造成这样的主要原因是爱信的8AT和奇瑞自研的7DCT发挥不出这台发动机的实力，再加上不想受制于人， 所以才是奇瑞下决心自研浮帧变速箱的原因。这就好比B48与采埃孚，EA888与双离合，这两者离了谁都发挥不出最大性能。 问题5：揽月在细节方面即好又不好，好的方面以后再说，这篇只说不好。首先装配工艺确实算不上国产里的尖子生，只能达到普通合资车的水准（题外话：现在的合资车装配工艺真不如国产，大多数国产车用的是最先进的生产线和智能化机器人生产和新工艺，合资车依旧是老产线老工艺老设备），中控台与车门的对缝能看出问题，缝大不齐，另外就是中控台啊，单薄了一点，不够厚重，我用力掰都能摇的动一点，这点要向车门学习，星途的车门厚重感真就是豪车级别的。然后在特定路况下，车里某个位置会有因共振的产生而发生异响，目前发现的一处就是主驾车门车窗上口与车门门框的连接处，应该是那里产生的共振，思考了下，应该是两个原因，第一个原因就是采购的车窗升降机的轨道的精度差点，电机的稳定性差点，第二个原因就是门框上部与车窗相交处的沟槽里可能没有设置阻尼条。大家看待车辆异响的时候一定要搞清楚，是共振产生的异响，还是零件松松垮垮产生的异响，又或者是车内杂物或安全带与车体发生轻微碰撞的声音，不同的原因解决方法不一样，而不是都丢给汽修给你把车大卸八块！ 问题6：客观地说，揽月的NVH对得起甚至超过了它的这个价格，超过了普通车的水准，但对不起豪华品牌的定位。个人觉得，车的品质应当是看你是什么定位，而价格是根据定位来走的。星途这个品牌被国企那些瞎搞的领导给玩坏了，下面的工程师和市场营销的精英们们使劲的研发，上面的领导尽情的搞事，中高端的品牌定位，普通车的价格，一些方面是豪华水准，一些方面又是普通水准，个别方面又低于普通水准，就有点四不像的味道，不是真动车了解车和喜欢车的人压根都不得看星途。 问题7：车漆质感普通，平平无奇，不如BBA和顶级国产（这就是问题7 所说的，某些方面又达不到中高端品牌的程度） 问题8：低配车型给车头加两个雷达也不过分吧，这东西没几个钱啊，或者你把售价提高一两千也行啊，车头雷达真的很管用的。 问题10：过来人教训，千万别买两驱低配，因为是真的会后悔的！当初是想买四驱星睿版本的，但家人劝我理性一点，两驱低配的功能已足够使用，所以就买了两驱星耀，现在想想都是泪啊。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.6分“优秀”

【提车价格】 加上置换补贴，省补，市补，大客户补贴和分期优惠，最终落地15.4。这个价位的7座车没有配置和空间比他好的了。 【空间表现】 7座空间很棒，第三排也没问题，试过瑞虎9，第三排蹭头皮，豪越l空间可以，但小短腿，感觉特别不协调，像是MPV的样子，底盘有点低。传祺GS8空间可以，但车门是焊接的，不是一体的，感觉安全性不如揽月。其他合资七座SUV都看过，一个字，贵。 【动力表现】 七人坐满走盘山路，全程不用深踩油门，特意看了一下转速，偶尔到2000转。 【最不满意】 最最最不满意的就是车机，倒车影像有一次黑屏，有一次启动时黑屏，有一次导航界面切不到主驾驶屏上，还有一次开着导航转弯时，大屏显示360影像然后就卡住不动了，现在对这个车机一点信心也没有。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.25分“优秀”

提车到现在半个月了，这个车看了半年了，因为今年三胎落地，买车必买七座，9月底拿下，有省补1.3w，置换加厂家补贴裸车15.99加保险旧车抵扣落地17.36，我们这是属于云南最大的平坝，基本用不到四驱，所以买的两驱星耀，车子的外观颜值是真顶，不输bba，动力也好就是刹车点头，有时候感觉刹车太钝，总是怕追人家尾，超车时油门反应慢半拍的感觉，要使劲给油（标准模式），提速是很快，国道60-80的速度最低开过6.9个油，城区开过20个。车机目前没有死机过，就是第三块屏幕真的是为了添加颜值的，基本是不用的，空间后排小孩子坐不觉得拥挤，平时5座是真的很爽，电瓶是真的不耐用，停了5天掉到41。平时不用还是要上车启动充充电的，上高速是真的爽，一不注意就超速了，根本感觉不到速度有多快，车内隔音是真的好，放点音乐都听不见胎噪了。语音随叫随到，避震也不错，上山下乡稳定性也挺不错的。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.2分“优秀”

外观大气，内饰黑棕色不错，整体内部空间也可以，第三排空间也可以，1米7坐进去刚刚好，最后面的储物空间还能放几个行李箱，第二排还可以前后移动，很不错，动力足，高速上动力十足，车机方面不太会玩，功能在发掘中，这个车刚刚开始开，在使用中有什么问题随时反馈

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.83分“优秀”

空间大，安全系数高，动力强劲是我选择星途揽月的主要原因，或许有许多不足，网上负面消息很多，但对于我来说都是小问题，但是三大件没见过出问题，这就够了！ 在这个世界上，能给家人相对足够安全的保证是我的责任，我觉得省油，面子工程在安全面前都微不足道，安全才是最大的豪华，所以我选择了星途揽月！

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.33分“优秀”

整车大气耐看，主机容易死机。 目前油耗还比较高，希望首保后有所降低。 座椅还是偏硬一点，坐久了腰酸。 空间的比较大，一家六口足够坐，而且都很舒服。 辅助系统的还是比较好用的，开高速的时候特别舒服。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

3.79分“良好”

在智能化方面，新车搭载了HUAWEI HiCar 4.0系统，使得人车互动更加便捷高效。23扬声器的音响系统搭配双核DSP处理器和7.1.4全景声音响布局，为用户带来了身临其境的听觉享受。此外，基于高通8155芯片与Lion5.0雄狮智云系统的支持，新车实现了三联屏多模式交互、四音区语音控制等多项智慧功能。 动力配置上，2025款星途揽月配备了新一代高功率2.0T发动机与爱信8AT变速箱，最高功率可达192千瓦，峰值扭矩400牛米，热效率高达38%。依托M3X火星架构2.0平台，新车提供了包括经济、运动在内的七种驾驶模式，以适应各种路况需求。