去年的广州车展上,迈巴赫GLS终于揭开“庐山真面目”,完成全球首秀。当时作为报道团中的一员,我对其进行了实拍解析,至今仍然印象深刻。上周由于工作安排,我与迈巴赫GLS再度“重逢”,经过两天时间的试驾体验,对于这台车也有了更深层次的了解,下面就把此次的试驾感受分享给各位。先和大家介绍下这台车的售价信息,此次试驾的车型为2021款 GLS 480 4MATIC,属于车系里的入门版本,官方指导价158.80万元,目前在北京地区没有终端优惠。加上购置税140531元、交强险950元、车船使用税1920元、上牌费500元,以及商业保险38330元,这款车型的落地价大概在1770231元。
很有视觉冲击感的外观设计
作为车型名称中拥有“迈巴赫”字眼的车型,迈巴赫GLS在保留奔驰GLS车身轮廓和大体线条的同时,还融入了一些特有的造型元素,以带来应有的那份豪华与气场。前脸采用更加简洁的直瀑式设计,大量竖置镀铬饰条的点缀下,让整个车头更具视觉冲击感。值得一提的是,迈巴赫GLS是首款使用三叉星辉立标的SUV车型。车头下方配有一体式的前包围,内部网格、外沿以及护板都采用了银色装饰件来增强质感,这个设计也是最吸引我的。多幅式的轮毂造型,与整个车身的风格更加搭配,突出沉稳、优雅的气质。尾部加入许多镀铬饰条进行装饰,增强车尾层次感的同时,也带来了更强的横向视觉张力。
前后排座椅的舒适程度几乎没有落差
此次试驾的车型采用传统的五座布局,而迈巴赫GLS还提供四座版本的车型可供选择,以满足不同消费者的需求。座椅表层使用真皮材质包裹,内部填充物的柔软程度很高,整体的乘坐感受十分舒适。此外,这款车型的配置表现也让人很满意,主副驾驶座均配有电动调节,前后排座椅都提供加热、通风、按摩功能。从直观的感受来看,迈巴赫GLS后排座椅的舒适性丝毫不逊色于前排。不管是前排还是后排的乘坐空间都很宽敞,参照本人179cm的身高,后排腿部空间超过两拳,可以轻松翘起二郎腿。后备箱的容积十分可观,纵深和宽度都达到了预期水平,能放下不少大型的物件。
充沛的储备动力
试驾车型搭载的是3.0T涡轮增压六缸发动机,最大功率达到了367Ps,峰值扭矩为500N·m。动力参数十分亮眼,官方宣称的百公里加速时间为6.6s,此外迈巴赫GLS还提供的有4.0T动力版本。传动系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。这台迈巴赫GLS实际开起来完全没有大型SUV那种笨重感,油门初段的调校十分灵敏,起步动作不“油腻”。中后段的提速能力没有明显的衰退迹象,想要加速超车时显得很从容。要知道迈巴赫GLS的自重已经达到了2.6吨左右,这台3.0T发动机可以提供足够的动力作为支撑,整个加速过程没有出现很吃力的感觉。9AT变速箱的表现值得认可,将动力输出打理的有条不紊,换挡的积极性也很高。
底盘调校偏向舒适性
迈巴赫GLS的底盘结构采用前后双叉臂式独立悬挂,底盘调校的风格偏向舒适性。对于路面上的细碎震动,悬架能处理的比较彻底。面对连续起伏路段或者通过减速带的时候,车身并没有出现多余的弹跳,底盘给人的感觉很有厚重感。悬架的侧向支撑性也很足,过弯时车身姿态把控的较为理想。
总结:迈巴赫GLS的出现不仅丰富了梅赛德斯-迈巴赫的产品线,同时也给宾利添越、路虎揽胜这些竞品车型制造出更大的威胁。经过两天时间的试驾体验,我对迈巴赫GLS这台车的认知也加深了不少。气场十足的外观设计,豪华感浓厚的内饰氛围,再加上出色的动力表现,使得迈巴赫GLS的产品实力更为强劲。
ChaoSelf:gls的车主都是做什么行业
辉煌岁烨196:唉归根结底就是gls450,发动机变速箱一模一样。
海纳百川77743:这车加价加多少?
有一种豪华叫迈巴赫,新款奔驰GLS上市后,随后打造出迈巴赫GLS级,这台车融入了奔驰公司旗下所有高科技、豪华的配置,最便宜的GLS480 4MATIC官方指导价158.80万元,仅仅是指导价而已,随便找一家奔驰经销商的裸车报价都存在向上的波动。
外观方面
车长5210mm,竟然还比普通版车型短4mm。车头带有大面积的竖条状金属镀铬装饰中网,中网下方有网状金属质感的装饰,横穿整个车头,第一眼看上去就非常的高贵;轮毂有22和23英寸,尺寸非常大,样式为多辐条的设计,侧面车窗外也有金属镀铬的装饰,显得很高贵;车门打开电动侧踏板自动弹出,但是只有顶配带有,其他车型需要选装,一定选。车尾相对单调了许多,和普通版GLS区别不大,只有下杠排气外环带有镀铬装饰,应该多增加一些镀铬装饰凸显尊贵。
内饰方面
内饰基于普通版GLS基础上采用木质和皮质进行打造,把豪华感营造的非常到位,坐在里面能看到的、摸到的都是最好的;油门和刹车得踏板都是金属材质并带有防滑,上面带有迈巴赫的LOGO,踩起来感觉特别优雅。双12.3英寸的全液晶屏幕虽然已经不再是奔驰最新的设计,但仍然很显档次,而这台车的重点并不是前排,重头戏全在后排。
配置方面
以售价最低的GLS480 4MATIC为例,配置基本上接近于“满配”的状态,但需要选装几点配置有,给老板们建议下:1、电动车侧脚踏板,既显得高贵又方便上下车;2、方向盘加热,北方老板应该给司机选上,冬天很实用。
乘坐及空间
后排是这台车精髓,简单点说直接把迈巴赫S级搬到了迈巴赫GLS级上,由于后排坐垫比较高一些,能很直观的欣赏到整台车的豪华氛围,棕色和米色拼接的皮质,车门板上有琴弦一样的横向装饰;后排的空间相当充裕,座椅的腰部和肩部支撑性很到位,带有多项电动调节,功能上有加热、通风及按摩,只不过最低配不是独立座椅。打开后备箱,遮物帘用料为皮质,上面带有迈巴赫的LOGO,空间比较大,只不过后排座椅因为功能性的原因不可进行放倒。
动力方面
动力有3.0T六缸和4.0T八缸发动机,都配有48V轻混系统,匹配9AT变速箱,最大功率分别为367和557马力,动力方面绝对很充沛。
这车主要适合哪些消费者?
不想要轿车,想买一台纯后座属性的SUV,而与迈巴赫GLS有共同属性的车型还有路虎揽胜加长创世版和价格更高的劳斯莱斯库里南。总之,老板喜欢买就好,气场和豪华感非常足。
富足饭团7d7:中规迈巴赫GLS480脚踏门自动门自动弹出是标配,只是没有抬头显示!
大胖子623:480加价80,我的天。600加价150落地都500了
用户2308313595800:想买,加价就不买了。
点评车型:
2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

4.57分“优秀”最近有个朋友自己要结婚了,找我来当他的婚车司机,我很高兴,哈哈,因为我知道他的车是迈巴赫GLS,21款 GLS 600 4MATIC 礼尚版。从他家出发到新娘家,一个来回大概80公里左右,我们上了高速,开过环路,和市区拥堵路况。接下来我来说说那天我开迈巴赫GLS的感受。
1、豪华外观。车子前进气格栅采用简洁的直瀑式设计,并加入了“MAYBACH”英文标识,三叉星徽立标显得很傲气;我朋友这款外观使用的是上白下灰的双色车漆,在D柱镶嵌的迈巴赫专属Logo ,看起来极具档次感。当车门打开时,车子会自动降低25mm ,同时伸缩踏板也会在1秒内自动伸出,
并配有LED灯带照明,用这种方式迎接我,哈哈,让我感受到了尊贵的氛围。轮圈造型自然也是提升整车豪华气息不可忽视的部分,我朋友这款迈巴赫GLS配备了23英寸多辐式轮圈,造型非常大气,视觉效果很赞。
2、豪华内饰。双色内饰色彩,搭配再加上局部的实木、真皮、缝线以及银色饰条的点缀,极具豪华气息。一体式大屏幕将液晶仪表与中控显示屏融为一体,通电后的动画效果也非常漂亮;三辐式方向盘上下两端加入实木装饰对于我这寻常老百姓开说,真的是大开眼界了,有一种刘姥姥进大观园的感觉。
3、动力强劲。迈巴赫GLS搭载的是4.0T V型 8缸 涡轮增压发动机,最大马力为557PS,官方给的0-100km/h加速时间为4.9秒,说实话开这个车子接亲我可是小心翼翼,他的动力太猛了,稍微踩油门,就和接亲的车队拉开了距离,为了保持队形,以及让这对新人坐的舒服,我都没敢深踩油门。
4、尊享豪华大空间。值得一提的是,整个后排座舱被真皮所覆盖,并运用了多个迈巴赫专属标识,让人无可挑剔。后排有双独立行政座椅,椅背倾斜角度最高可达43.5度,后排腿部空间最大可达1.34米,坐在这里真的是很享受,可惜那天我是司机,没有体验到坐在这个位置,让别人给我开车的感受,我感觉躺在这里分分钟可以睡着。除了冷藏箱和折叠式小桌板,隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱,可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯,真的是豪华尊享啊。后备厢由于被冰箱侵占了一部分空间,所以并不规整,实际储物能力受到了限制。当然我相信,它的买家并不在意这部分的表现。
5、不得不说一下他的缺点,重要的事情说三遍,那就是贵,真的贵啊,很贵,售价,指导价为273.80万,单是购置税就要花掉24万多了,购置税都够普通人家买量不错的家用车了,全部做下来大概要花304万左右,开这车,相当于“背着”一套大房子在街上跑,真的是贵。
【总结】
迈巴赫S级在外观、内饰、配置、动力方面给了我一个奢华的体验,由于车子的特性,吸引到的也是很多老板的土豪,对他们来说,尊贵的车子不仅是日常需求,有时候更是商务谈判的门面,对经济条件好的人士来说,这款车值得推荐。
Blackberry9970:是我打开方式不对吗?怎么没有一张图片!
点评车型:
2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.36分“优秀”外观方面,迈巴赫GLS 600 4Matic 在外观上和GLS有着极为明显的不同元素,最显眼的就是更细更密的镀铬直栅水箱护罩,前机盖上方除了有三芒星立标之外,还有着迈巴赫字样来彰显其身分。车头下方气坝虽然形状样式与家族其他成员相仿,但大面积镀铬却又让它看起来有着不一样的气场。整台车上大量使用了镀铬元素,车顶的高光泽镀铬车顶架;尾门、后保杆以及排气尾饰管也大量使用镀铬元素,这些都是迈巴赫GLS 600 4Matic 明显特征;而在车身侧面,最明显的特点就是轮组,迈巴赫GLS 600 4Matic 原厂标配乃是 22 寸轮毂,设计的式样也和水箱护罩造型的相呼应,让这辆 GLS 600 4Matic 外观更加亮眼。在准备进入驾驶座舱时打开车门的同时,侧裙下方的电动车侧踏板能在2秒内自动伸展闭合,并且能承重 200 公斤,前窄后宽设计还带有迈巴赫的 MM 厂徽,也是作为展现身份的配置。
内饰这块,其实迈巴赫GLS 600 4Matic 与奔驰GLS,在大致上并没有太大的差异,只不过虽然是样式差不多,但用料材质却无疑是迈巴赫GLS更加出色,迈巴赫厂徽无所不在。后座空间,真心就是为了豪华舒适而来,舒适性的表现完全算是顶级表现,就像是飞机上的头等舱座椅,还带有按摩、多重支撑充气、通风加热等功能,将椅背往后倾倒并且腿靠往上抬升后,半躺半卧的舒服姿势。当然如果愿意额外再花个2万元选装一个9.6L的后排冰箱,而且还会有专属的香槟杯座与杯组。不过选配冰箱后会影响车尾行李厢置物空间,那里正好被压缩机占据了一部分空间。
动力方面,迈巴赫GLS级搭载4.0T V8发动机,并配备48V轻混系统,0-100km/h时间为4.9秒。对于这样一台长度在5.2米多的大家伙来说这加速度成绩已经可以算相当炸裂了。另外配备了智能魔术车身系统,这套悬架可根据路面智能调整以提供更高的舒适性,所以在绝大多数路况下,全新梅赛德斯-迈巴赫GLS级都是非常稳的。