迈巴赫GLS外观大气值得买吗_迈巴赫GLS外观怎么样

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.71分“优秀”

外观， 梅赛德斯-迈巴赫GLS，外观上一眼就是比奔驰GLS更壕。这是三叉星徽立标第一次出现在SUV车型上，配合梅赛德斯-迈巴赫风格竖直格栅和专属外观套件，恢弘气度顷刻毕现。480车型没有提供双色车漆的选装机会 。如果是曜岩黑色 designo沙漠金色/碧玺红/等等很多种的双色调漆组合，要加30万，是只有600 礼尚版这个顶配车型才给你选装的机会！ 侧面轮廓，身姿魁梧，霸气外露，480车型轮圈尺寸为22寸，已经很大，23英寸迈巴赫多辐锻造车轮。迈巴赫的轮子就是男人的腿，要足够粗、足够大才方便让别人抱。 尾部非常挺拔，后备箱门槛非常高，搬取物品不够便利。后备箱空间很大。 内饰 尊贵从打开车门的一刹那就开始了，注意门槛，当车门打开时，车身可自动降低25毫米，配合迈巴赫首次搭载的电动伸缩行车侧踏板，为车主和乘客带来第一瞬间的仪式感。 全车多仿形座椅搭配全Nappa真皮包裹内饰、designo木纹饰条、随处可见的迈巴赫标志，考究质感。畅心醒神功能，之前在录全新一代奔驰S级就见到过，通过车机一键调配出最符合当下心境的乘坐感受，从座椅通风、加热按摩至香氛、氛围灯，组成适合并愉悦感官体验。 车机不仅是支持互联网和语音操控的MBUX，而且还能OTA，还能给后排乘客放送节目。完全是和年轻人的车处在同一个时代平面的。Burmester®高端3D环绕立体声音响，提供噪声补偿 (VNC)。 多仿形座椅专有的PRE-SAFE® Impulse Side，如果车辆检测到横向碰撞即将发生，它会防范性的保护驾驶员或乘客远离危险区域。原理是在驾驶员座椅和前排乘客座椅两侧分别安装一个侧支撑气囊，在发生碰撞几分之一秒前，及时展开碰撞一侧气囊，从而增加乘客和车门之间的距离，减少乘客承受的压力。 所以，迈巴赫不是“傻壕”，它是建立在梅赛德斯奔驰豪华科技的基础上。 后排: 迈巴赫GLS后排结构和奔驰GLS不一样，奔驰GLS是全系7座，迈巴赫GLS是入门的480车型是5座。600车型则是4座，后排是双独立行政座椅。 君子蕴其礼而慎其独也。尽管这是一款完全适合于富人自己开的车型，但迈巴赫GLS还是提供了不输给迈巴赫S级的后排。拥有舒适的半卧椅面，搭配可电动伸展腿托，600车型还可以选装冷藏箱和折叠式小桌板，银色香槟高脚杯，让您随时享用温度试饮的82年可乐，选装件价格不菲，每个选装件价格都在2-3万元。 动力: 480车型搭载3.0T L6发动机，也见于全新一代奔驰S级。动力十足优秀的，平顺性也非常好。全系标配电子主动车身控制，可自动调节各个车轮的减震和水平高度控制。驾驶模式里独特的迈巴赫模式相比常见的ECO模式更强调平顺感，可限制扭矩，让后排感受更佳。 智能驾驶辅助组件增强版（包括主动式车道变更辅助系统、交通阻塞时的增强型自动重新启动功能、智能领航转向功能）其实也是一位司机，我相信迈巴赫GLS的车主看待驾驶辅助系统的态度，和现在电动车车主激进的一些做法肯定是不同的。和以往雇专职司机相比，它给了你更多的自由的空间，在你疲惫的时候它来帮助车主驾驶更轻松一些。 总结>>> 5米以上的豪华大型车，人们传统认识里它们的灵魂都是在后排的，而迈巴赫GLS，让人们看到了当迈巴赫把功力用在不止于后排、用在汽车整体，能成就一款有着怎样魅力的车型。迈巴赫GLS，它在豪华的同时，体现了雅士风范的设计，集中了与时俱进的科技和安全，打破了人们传统思维里对200万以上车型或只重视豪华、或只重视速度的固有印象。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.57分“优秀”

老板预算300万，想买一台后排空间巨大的SUV，我向他推荐了揽胜传世加长版、宾利添越 V8以及迈巴赫GLS。三者中最便宜的揽胜传世加长版，不用加价，甚至还有小幅度的优惠，但外形方面老板不太喜欢，直接被排除掉；添越的外形老板是比较喜欢的，而且宾利这个牌子也很有范儿，但问题是目前国内的现车基本上都是选配之后的，裸车价格都超出了预算，只能作罢；最终选了迈巴赫GLS，因为是现车，所以忍痛加价。 老板买的是最低配的GLS 480，官方指导价158.8万元，加价90万，加上14.5万元左右的购置税、4万元的保险，加上其它一些乱七八糟的费用，最终落地价接近270万元。 由于经常跟老板出去办事儿，所以这款车我也体验了一段时间，跑的1万多公里基本上有一半都是我在开，对于这款车的优点和缺点都比较了解，下面分享给大家。 先来聊聊优点： 1、外形非常大气，前脸直瀑式进气格栅搭配奔驰立标很有档次感，熏黑的大灯组内部结构复杂，照明效果也非常好，走夜路时能给我很强的自信。下包围贯穿式的进气口使用了金属网状结构进行点缀，有效增加了前脸的横向视觉宽度。侧面造型魁梧大气，使用了粗壮的镀铬条进行装饰，档次感表现非常出色。 2、内饰非常豪华，大面积使用了皮革材质进行包裹，辅以实木面板进行点缀，豪华感对得起售价。贯穿式的双联屏很有科技感，操作流畅度和显示效果都让我非常满意。三幅式多功能方向盘握持感比较好，多功能按键区域人体工学设计比较好，但上手有一定难度。 中控屏的功能非常丰富，在线地图缩小或者放大时感觉非常流畅，而且支持CarPlay功能，实用性表现很好。 3、后排腿部空间非常充裕，我身高1米7左右，坐在后排腿部剩余空间非常大，完全伸直腿都没问题。不过后排并不是我该待的地方，还是老老实实坐在驾驶席吧。 而且后排座椅支持腿托调节、腰部支撑调节以及前后/靠背角度调节，能调整的范围也比较大，乘坐舒适性非常好。前后排座椅都支持加热、通风和按摩，不仅老板坐着舒服，我开着也很舒服。 4、隔音表现非常好，对于风噪、胎噪和发动机噪音隔绝的都很彻底，车内氛围很安静，搭配柏林之声音响带来了的听觉感受实在是太强大了。 5、悬架舒适性非常好，空气悬架支持高低和软硬调节，对于大小颠簸的过滤的都很到位，即便是过减速带时车内能够感觉到的也只是一声闷响而已，车身几乎没有任何摆动。转弯或者并线时，悬架也有很出色的支撑性，车身侧倾幅度很小，这样的悬架调教完全对得起售价，属于顶级水准。 6、除了舒适性配置丰富之外，安全性配置也很丰富，提供有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助和全速自适应巡航。主动刹车、并线辅助和车道偏离预警能够有效降低交通事故发生的概率，并线时会提示后方是否有车辆，偏离车道之后也能立刻提醒。车道保持辅助和自适应巡航是跑高速神器，小幅度的方向修正以及加减速都能交给系统完成，能够极大程度的缓解驾驶员的压力，跑长途时感触尤为明显。 7、动力方面搭载的是3.0T L6发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，匹配9AT变速箱以及全时四驱系统。越野能力强不强我并不清楚，毕竟这么贵的车谁也不舍得拿去越野，但参考GLS来看迈巴赫GLS的脱困能力并不差。 日常驾驶时油门调教沉稳，起步并不觉得窜，动力储备很足，轻踩油门不知不觉也会达到限速值。变速箱平顺性表现非常出色，换挡积极，换挡动作也非常轻柔，总体平顺性表现非常好。 在征得老板同意后，我也调整到运用模式体验了大脚油门的感觉，四驱系统抓地力很强，后轮并没有的打滑，推背感也很出色，百公里加速在6秒级别，对于这么大一台SUV是很出色的表现。 目前表显综合油耗在12升左右，这样的油耗我是非常惊喜的，原本以为这么大一台车油耗会在15升以上，但实际上只有堵车时才会达到这样的油耗，跑高速时只有9升左右。 当然，这款车我感觉也有缺点： 1、加价幅度比较大，导致原本100多万的车落地价都接近300万，有钱人的世界我不是很懂，不太能理解加价90万买车是为啥。 2、车身比较大，导致在市区内并线超车都没有太强的自信，而且这毕竟是老板的车，每次并线都小心翼翼的。 3、订车等车周期比较长，老板提的是现车，对内外颜色其实都不是很满意，但为了缩短等待时间也只能忍了，反正开着坐着都会说真香。 最后说说保养成本，迈巴赫GLS的保养也分A保和B保，A保价格1300元左右，B保4300元左右，每隔1万公里需要一次A保，每隔2万公里需要一次B保。这样的保养费用我觉得是比较低的，尤其是参考车价来看真的非常低。 总的来说，迈巴赫GLS除了需要加价以及车源不多之外，挑不出什么毛病可言，外形、内饰都很出色，乘坐舒适性和动力也很强。如果预算冲击，它觉得是值得考虑的。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.57分“优秀”

一位事业小有所成的朋友很喜欢SUV，预算300万左右打算买一台SUV，我向他推荐了迈巴赫GLS、宾利添越以及揽胜顶配曜夜加长版。这三款SUV虽然价格差别比较大，但迈巴赫GLS加价幅度非常大，添越基础配置比较低需要选配，三款车落地价差不太多。最先被排除的是揽胜曜夜加长版，因为朋友不太喜欢这种四四方方的风格，认为前脸不是很好看；第二个被排除掉的是添越，因为要加98号汽油，它平时出差比较多，高速上不见得能加到98号汽油，所以最终选了迈巴赫GLS。 他买的是中配迈巴赫GLS 600礼乐版，官方指导价215.8万元，加价130万，购置税19万出头，保险买了近6万元，最终落地价达到了370万元。 偶尔我也会跟朋友一起出去办事儿，这辆车我也开了一段时间，对于优点和缺点了解的都比较清楚，下面分享给大家。 先来说说优点： 1、后排真的是太舒服了，堪称尊贵，两个独立座椅的包裹性非常出色，前后/靠背/腰部/腿托等都支持电动调节，能够很方便找到舒服的座椅，半躺着都没问题，因为腿部剩余空间非常大。而且座椅还支持加热、通风和按摩，可谓是冬暖夏凉，座椅按摩力度适中，能够有效缓解疲劳感。后排的储物空间也非常丰富，还支持手机无线充电功能，对于后排乘客的照顾可谓是无微不至。而且前后排座椅都支持电动记忆功能，存储好记忆位置之后，我和朋友跑高速时轮流开也能瞬间切换两个人的座椅位置，很方便。 2、外形稳重大气，前脸直瀑式的进气格栅搭配贯穿式的下包围给人不怒自威的感觉，大灯组造型我不太喜欢，缺乏犀利感，但照明效果真没的说，晚上走夜路时前方的路况非常清晰。侧面线条平直，使用了大量的镀铬材质进行点缀，彰显了档次感。尾部造型我觉得中规中矩，如果不是尾标的话，基本上只有下包围部分和普通的GLS有区别，或许这也是一种低调的奢华。 3、内饰很有科技感，贯穿式双联屏的内饰设计风格我朋友很喜欢，这也是他最终选择迈巴赫GLS的一大原因，认为科技感方面要比其它两款车型更出色。两块屏幕显示效果非常细腻，操作流畅度也非常高，功能方面支持导航、语音识别等，而且还能实现AR导航，在岔道口比较多的情况下用着很方便。 内饰用料方面基本上都是真皮材质，辅以木纹风格的饰板进行点缀，豪华感满满的。车门还支持电动吸合，上车后后轻拉车门即可，仪式感满满的。 4、辅助驾驶功能提供的很全面，跑高速时候车道保持辅助和全速自适应巡航非常好用，小幅度的方向修正以及加减速系统会自动完成，只有在较大转弯时候我手动介入一下即可，跑长途时候感觉很舒服，基本上没有疲劳感。并线辅助、车道偏离预警、主动刹车什么的属于锦上添花的配置，毕竟小400万的车开起来都很小心率。 5、底盘给我的感觉非常舒服，空气悬架支持高低和软硬调节，跑高速时候车身感觉非常稳定。悬架对于颠簸的过滤也非常彻底，时速略快路过减速带时也没有明显的冲击力，车内能够感受到的只是一声闷响而已。经过连续起伏路段时悬架对于车身姿态控制的也非常好。 6、隔音表现也是顶级水准，虽然没有选配主动降噪，但对于环境噪音隔绝的很出色，市区内驾驶时车内非常安静，胎噪和风噪几乎都是微不可闻的，巡航时发动机噪音也不大。 7、搭载的是匹配有48V轻混的4.0T V8发动机，有着557马力的最大功率以及730N·m的峰值扭矩，搭配9AT变速箱以及全时四驱系统。日常驾驶时油门调教很沉稳，起步并不觉得窜，动力输出非常的线性，不知不觉中就达到了限速值。变速箱很平顺，我特意感受到2/3挡切换时候的感觉，并没有奔驰旗下其它车型那种轻微的顿挫感。 全时四驱系统有没有越野能力不太清楚，毕竟谁也不舍得去越野，标配的前45/后40扁平比的胎也完全不是为越野设计的。但偶尔走烂路时候感觉很从容，车轮没有任何打滑情况，包括在湿滑路面上也是如此。 下面来聊聊缺点： 1、其实朋友最初打算选配电动踏板以及主动降噪，但选配的话等车周期会比较长，所以只能加价提了现车。 2、加价幅度达到130万真的是让我咂舌，基本上是我一套房子的价格了，不是很能理解这些有钱人的想法。 3、尺寸偏大，虽然前后驻车雷达，全景影像以及自动泊车入位功能都有提供，但想要停进标准车位还是比较困难的，而且自动泊车功能有时候对车位识别的并不算完善，很多车位都识别不到，我停车时候有点战战兢兢的，毕竟随便蹭一下修起来都不便宜。 最后来聊聊保养成本，官方推荐的保养周期为1万公里一次，更换机油机滤小保养的价格为1800元左右；每隔2万公里需要一次大保养，价格进5000元；6万公里时候需要一次全面的保养，费用超过1万元。整体来讲我觉得这样的保养费用是可以接受的，毕竟车价在那里摆着。 总的来说，迈巴赫GLS这款车开着舒服，坐着也舒服，各项配置基本上已经到顶。不过这么高的加价幅度注定了它的市场并不大，或许只有我朋友这种事业有成的人才会考虑吧。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.14分“优秀”

我是一名从事教育机构的持续创业者，创业十年不易，因为持续不断的深耕这份市场，因此也取得了较好的成绩。由于事业做的还不错，再加上家庭和工作的关系，所以必须要配置一辆好车了。我主要在迈巴赫GLS以及宾利添越两款车型里面纠结，最多夫人拍板购买了迈巴赫GLS。因为奔驰的经销商较多，后期维修保养都特别的方便，保值率也要好一些。这款迈巴赫GLS我已经开了两万公里，做过两次保养。我来和朋友们介绍一下这款迈巴赫GLS的优缺点。 【优点】 最满意的当然是迈巴赫GLS的外观设计了，相当的霸气，和我这内蒙汉子的魁梧身材非常的般配。迈巴赫GLS的外观给我的感觉是相当的豪气，真的非常的大。迈巴赫GLS使用了较多区别于普通奔驰的设计，比如银色的中网，直瀑式的进气格栅都能特彰显身份。最让我称赞的是迈巴赫GLS的油漆面，真的是非常的具有质感，车子只要洗干净放在太阳下面，用手机拍照甚至都会反光，这就是油漆厚度非常理想的表现。当然了，如果对于奔驰车不太熟悉的朋友可能并不太知道这是迈巴赫版本的GLS。 车内的中控设计大气豪华，给我的感觉就像是一座移动头等舱。车内手能摸到的地方，大部分都是翻毛皮以及皮质的材质。家里的小孩特别喜欢坐这辆迈巴赫GLS，说一点都没有异味，反而是香气扑鼻的味道，当然我也加装了香薰。迈巴赫GLS内饰的豪华感，精致感在这个价位中绝对属于极高水准的翘楚。而且这款迈巴赫GLS还配备了64种车内氛围灯，在黑夜中感觉自己坐在了静谧的私人山庄里面，豪华，端庄。 动力水准相当的高，动力搭载的是3.0T的L6涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是48V的轻混系统。不管是急加速还是轻踩油门都能感受到较快的提速，没有一丝丝的拖拉感。在城市和高速上，我只要想超车，位置只要够我一定会成功，因为我对这套动力系统的信心非常的足。在封闭的赛道里拉过这辆迈巴赫GLS的最高速，一下子跑到了240km/h的速度，快的已经几乎看不清路边的情况了，当然我只维持了几秒，安全重要。 【缺点】 迈巴赫GLS的配置有待提高，毕竟这款车子的落地价快达到两百万了，方向盘加热，HUD抬头显示功能都是需要额外加装的。 安全气囊的个数偏少，全车只有六个。尽管迈巴赫GLS配备了一系列的主动和被动安全，但是新车的安全气囊，我依然觉得偏少。甚至都没有膝部气囊，而我的老款君越车型上都拥有。 迈巴赫GLS的保养油漆费用实在太高了，老款C级补一个油漆门只需要800块钱到1000元，还是全场油漆。这款迈巴赫GLS车门刮了一点划痕，保养的时候问了一下，补个油漆面需要多少钱？店里直接和我报价5000元，这也太多了。 总体来说，这款迈巴赫GLS的性价比我觉得还是很不错的，它扮猪吃虎的低调外观设计非常符合我的个性。要说完美，还真不是，毕竟四五百万的车也不敢说自己十全十美。如果要说遗憾，那就是我没有购买GLS600版本，因为我对于现在这款迈巴赫GLS的速度完全适了，感觉还能再快一些，毕竟V8的4.0T发动机明显要更加的强劲。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.5分“优秀”

父亲的兄弟，如今年龄已经 50有余了，做了二十多年的母婴产品，在老家也开了有几十家店面，这几年生意越做越好，准备买一辆豪华SUV，预算300多万，让我给推荐几款，一开始只是看的宾利添越和路虎揽胜SVA耀夜加长版。路虎揽胜几乎没有去看，就把它排队了，因为在几年前买车的时候，他就看过这款车，不太喜欢这种方方正正的外形，而且街上的出镜率太高，他不太喜欢。对于添越还是很认可的，但是又太过于中庸，不太符合他的性格，后来也排队了，正当我认为那几乎没什么可推荐了的时候，看到了迈巴赫GLS。 彼时正值迈巴赫GLS上市，后面又看到周杰伦分享的视频，确实太漂亮了，内饰很招人喜欢。而且他之前开的就是一款奔驰S500L，对于奔驰一直很认可，这台迈巴赫GLS的内饰，做得真心好，可以已经把内饰做到了天花板的级别。 他买的是迈巴赫GLS 600礼乐版，指导价格215.8万元，加了120万，保险6万，购置税接近20万，豪车消费税21万多，落地382万多了。 春节这段时间他的司机放假回家过年了，有时候去办事就让我给当司机，也顺便去玩一玩。我开了将近有2000公里，给大家说说这车的整体感受吧。 先说优点： 【外观】，迈巴赫真的是把气场这一块拿捏得死死的，以前在只有迈巴赫S的时候，外形就做得非常大气 ，而这款迈巴赫GLS又上了一个台阶，直瀑式的中网大气沉稳，前脸营造的豪华氛围，溢于外形。最点睛的应该就是下方的进气孔了，高亮的网状进行格栅，豪华感一下子就出来了。平直的侧面线条，选了双色车身，双色的提醒算得上是迈巴赫的看家配色了，与普通的GLS一下就区分开来。魁梧的车身配合大量的镀铬装饰，将奢华感体现得淋漓尽致。 【舒适度】，迈巴赫的精髓在后排，而迈巴赫GLS为司机也照顾得很到位，前排座椅的舒适度，是普通豪车无法呈现出来的，柔软得刚刚好，包裹性也很好。大量的真皮包裹，是从眼可见的豪华。对于前排来说，舒适度不光是体感，观感也很舒服，大尺寸的中控屏和液晶仪表，搭配漂亮的氛围灯，在夜间驾驶的时候，感觉置身豪华会所。 然后是后排的舒适度，用车主自己的话来说，可能世间找不到一辆比它更舒服的后排了，不光是坐着舒服，最主要的是这种尊贵感，是其他车型无法体现出来的，独立的后排座椅，多方向可调的座椅，把腿托升起来后，不愧为陆地头等舱。有一次我们连夜从外地回家，在高速上开了500多公里，说实话要是其他车早就累了，而这车的座椅按摩，手法堪称娴熟，就好像有一个手法老道的按摩师在为你提供服务，所以当天晚上我们都很轻松。 整车良好的隔音，为舒服度提供了良好的保障，以它的隔音，在高速上就不会出现耳鸣等情况了。把窗户关上，外界几乎与我无关。真的太安静了，不开音乐，只需要低声说话，大家就都能听见。 【内饰氛围】，这一项就是迈巴赫的强项了，本来奔驰GLS在内饰氛围上就做得很好，再经过迈巴赫的调配，这可真是上帝的调色板被打翻在了这台车里，想怎么调就怎么调，而且怎么调都很好看。如果看腻了，每天切换一个颜色，365天，天天不重样。除了在氛围灯上的设计，在科技感 的营造上，也做得很好，我认为奔驰的精髓就是这一代的双联屏了，但是没用几个，在S上就换了，这样的经典，可能也不会存在很久。全车的真皮包裹和木纹搭配，让豪华感又提升一个档次。 【驾驶感受】，哪怕是这么大的车身，在高速上也稳得很，这应该就是得益于迈巴赫的打造了。底盘给人的感觉非常有信心，即便是在高速的弯道上，也没有任何飘忽的感觉。加上空气悬架的加持，就感觉在是低空飞行。过减速带时，滤振也非常棒，车内没有明显的感觉，只是通过声音能知道越过减速带。 【辅助驾驶】，这么贵价格的一辆车，配置肯定是拉满的，辅助驾驶配置同样一件不少。在高速上行驶，我几乎都只用把手搭在方向盘上，注意路面交通情况就行了。整个高速开下来非常轻松，当他的司机可真是轻松。 【动力出色】4.0TV8动力的发动机，拥有557匹马力和最大730牛·米的扭矩，加速超车，这台大个子也能轻松应对。油门调校很符合它的定位 ，哪怕有这么大的动力，也是沉稳型 的，起步不蹿，加速线性。 即便是迈巴赫，富人们也有对它不满意的地方： 【等车时间】如果你想要加到自己满意的配置，那你就去等吧，据说很长，但是好在店里有一辆双色车身颜色的现车，就直接提了现车。 【加价】这已经被很多人吐槽过很多次了，还别说迈巴赫，就算是奔驰也会加价。但是他们愿意接受，所以即便加价也有市场。这样的加价幅度，够普通人买几辆甚至十来辆车了。 【车身尺寸】太大的车身尺寸，操作起来不太方便，停个车什么的，我生怕把它哪里也挂到蹭到了，这可能就是豪车司机的必备技能吧。 总的来说，这辆车绝对是辆好车，开着舒服，坐着更舒服，看着气派，配置拉满。我等可能是不会考虑这样的车，但是对于任性的老板来说，可能就是刚需了。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

5分“优秀”

外观非常的大气，非常的漂亮。整车的线条也非常的流畅，也非常的好看。在内饰方面，做工也非常的细心，也非常的精细。该有的一些豪华配置也全都有，而且在音响方面也非常的不错。26扬声器的柏林之声可以满足一切的听觉需求。64色的氛围灯也是非常的够用，对晚上的明照效果也非常好。而且座椅做起来也非常的柔软，非常的舒适。长时间的驾驶也不会感觉到疲劳。动力方面也不用担心，百公里加速仅为4.79秒，也是非常的快。在操控方面也是在大型车里面比较好的。在油耗方面，跑高速100公里耗油15.7个，平时市区代步是17个油。所以这款车还是非常费油的。在价格方面：加价169w，落地总共507w。（所以我也没有买，只是试驾感受）

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.43分“优秀”

外观沉稳大气，圆圆的，但是气场很足。尤其是实车比照片明显，同时大气又不张扬。内饰很精美，大屏很有科技感，车联网很好用。氛围灯让人着迷，64色变化，可自定义颜色。第二排空间很充裕，放下扶手箱，秒变大商务，扶手箱的位置也配备了无线充电，设计的很人性化。身高180cm的人在7个座位都可以很舒服的乘坐。操控很灵活，开起来能够让你完全忘记是在开一个5米2的大家伙。在高速上并线、过弯时车身姿态保持的很棒，加速很迅猛，同时方向指向也清晰。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

4.5分“优秀”

在广州车展参加了梅赛德斯的迈巴赫gls600的试驾试乘以后，我今天来给大家说说我的感受以及对这款车的评价。自从迈巴赫更名为梅赛德斯迈巴赫之后，我经常在懂车帝那个2号车评人直播间讲述新款迈巴赫gls，听说有这么一款车，但是今天终于在广州看到了双色车身迈巴赫的直属的霸气的前脸，以及一个气势十足的这么大的一个尺寸，这辆全新车型，不仅把此前迈巴赫的豪华概念进行了新的延伸，更保留了专属的迈巴赫驾驶模式以及智能魔术车身控制系统，让它和迈巴赫S一样舒适，同时都有优越的通过性，满足粉丝朋友们的游山玩水的需求，光有超长的轴距还不能说明一切，当你踩了这款gls迈巴赫的脚踏板登上后座以后，在这个坐椅上坐下来，才体会到这辆车究竟好在哪里，这个舒适的纳帕真皮的座椅，它不仅有通风加热的功能同时，还和S迈巴赫一样拥有非常先进的pro~safe, impulse side技术，在发生碰撞的时候对乘客进行超强的保护，同时呢，迈巴赫GLS可以操作一款创新醒神功能，提供非常好的香氛，让你有足够好的心情去享受一下车载冰箱里的红酒拉菲，在广州车展，奔驰也正式公布了迈巴赫一百五十八万八到两百七十三万八的售价，这部万众瞩目的gls级迈巴赫的slogan。礼待天下有所不同，S迈巴赫的slogan叫做礼遇天地，它也代表了两款车定位的不同，全球每卖出十台迈巴赫，有七台都卖在中国市场。 动力方面呢全新一代的迈巴赫gls600定位是一台全尺寸大型suv，4.0T，v8加48v轻混合系统，最大马力557峰值扭矩730，百公里加速只要4.9秒，可以说非常的完美了。在售车型都是5门5座和5门4座，综合油耗不到12，真的很不错舒适度远远超越丰田红烧杉和奔驰g500，以上观点只代表个人观点，谢谢。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.14分“优秀”

提到迈巴赫，很多人都会与奢华和高贵联系到一起，迈巴赫就是一种独特高贵的象征，代表着它主人的一种品位和一种性格所在，迈巴赫GLS不仅提供了超豪华的体验，同时又融合了SUV的多功能特性，作为奔驰旗下的大型SUV，它的地位在目前豪华阵营中无疑是最高的。 2021款 迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版在外观设计上非常霸气，采用直瀑式中网，引擎盖上前端是竖立的奔驰车标，更加彰显自己的独特和奢华。 车身线条流畅自然，轮胎大小足足23英寸采用细辐条设计，显得十分精致。整车全手工的漆面不管是光泽还是细腻程度都值得称道。在内饰上做工极其考究，豪华感扑面而来。 方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质，触感、观感都无可挑剔。在动力方面，该车型搭载了4.0T 557马力 V8 48V轻混发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，动力非常强劲，百公里加速时间仅为4.9秒，而且驾驶舒适度和平顺性都非常突出。 有车友反馈有漏机油的现象，此故障发生原因是机油格座密封圈封闭不良导致，严重时可导致窜油窜水，更换密封圈就可以解决漏油问题，维修费用在300元左右。 这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1400元左右。