迈巴赫GLS动力十足值得买吗_迈巴赫GLS怎么样

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.29分“优秀”

作为一个专业车评人，今天跟大家评测的车型是迈巴赫GLS 2021款 GLS 600 4MATIC礼乐版。作为顶尖豪华大型SUV，价格上确实不便宜，厂商指导售价在215.8万，江苏地区裸车价格同样在215.8万，购置税在190,973元，上牌费在500元，车船使用费在3480元，交强险在950元，商业保险在4 78,837元，全款购车总费用在2,402,740元。对于手头资金有限的次数来说，分期购车是很好的选择方案之一，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在647,400元，含贷款利息落地价格在2,515,920元，比全款购车多花费113,180元，月供在45,105元。下面结合我的试驾体验，跟大家来具体聊聊。 动力：能源类型是汽油+48V轻混系统，配备4.0T涡轮增压引擎，最大功率在410kW，最大扭矩在730N·m，传动系统上匹配9挡手自一体波箱，同时提供全时四驱系统。一共提供了三种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式以及运动模式。以标准模式行驶，起步不会太暴躁，驾驶起来很舒服，充分展现行政车的品质，坐在后排开个香槟，完全不会觉得抖。当然如果需要激情可以切换到运动模式，毕竟本身就使用了大排量发动机，起步就能够获取更好的爆发力，虽然因为车身重量的原因，最终实测百公里加速成绩只有4.95秒，但依旧比大多数商务属性的车具备更强的动力。 刹车：作为一款车长超过5米2的车型，全力踩下刹车踏板，会有着巨大惯性，前倾现象确实很明显，不过车身姿态调整很快，没有太大的变形。同时刹车力度释放足够线性，轮胎抓地性不算差，但因为强大的惯性导致表现不是很好，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在38.9米。 油耗：毕竟动力跟重量摆在那里，确实开起来比较费油，工信部百公里综合油耗在12L，实际油耗表现会更高。我自己是进行了多路段测试，包含城市以及高速路段，在城市路段一共跑了71公里，时速在30.5公里，实测百公里油耗在15.7L。在高速路段一共跑了117公里，时速在83公里，实测百公里油耗在11.9L。 隔音：除了双层隔音玻璃之外，也是加入了主动降噪功能，所以在静谧性上不需要太过担忧。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在55.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在57.4分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在60.2分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在63.7分贝。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

3.79分“良好”

说到豪华品牌，迈巴赫的名气绝对算数一数二的，作为一个专业的车评人，有幸试驾到了迈巴赫GLS 2021款GLS 480 4MATIC，定位5门5座大型SUV，尺寸在同级别车型当中也很有优势，长宽高为（mm）5210/2030/1838，轴距则达到了3135mm，值得一提的是官方还提供三年不限公里的整车质保政策，官方指导价为158.8万，而且目前经销商层面没有优惠，江苏地区裸车价在158.8万，购置税为140531元，上牌费用为500元，车船使用税为1920元，交强险在950元，商业保险为36688元，全款购车的话落地要1768589元。可以说迈巴赫GLS的价格是比较昂贵的，如果预算不足的话可以考虑贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为476400元，每个月需要还33191元，贷款购车总花费要1851865元，比全款购车要多花出83276元。 车系对比：如果预算充足的话，可以考虑入手迈巴赫GLS 2021款GLS 600 4MATIC礼乐版，厂商指导价在215.8万，价格比我们今天解析的车型要贵出不少。尺寸完全没有差别，只是动力总成不同，低配车型为3.0T涡轮增压引擎，礼乐版本则搭载了4.0T涡轮增压发动机，驱动方式则都是前置四驱。在配置上礼乐版则多出方向盘加热、 HUD抬头数字显示、第二排独立座椅等丰富的功能。 保养:迈巴赫后续保养费用其实没有大家想象中那么贵，只是比常规车型价格略高一些。保养周期在1万公里一次，首次保养需要在7500公里进行，常规检查没有问题的话只需要更换机油和机油滤，含工时费在内价格为2659元。配件价格在接受范围内，机油689元，机油滤清器在234元，空了滤芯器在258元，刹车油在345元，汽油滤清器在158元，变速箱油在1689元。 提速：动力是采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率在367马力，峰值扭矩则达到了500牛米，驱动方式为前置四驱，发动机还加入了48V轻混系统。全力踩下油门踏板，立马会感受到强劲的动力，初段会有明显推背感，整个动力输出非常线性，轮胎也没有发生打滑，从实测成绩来看，百公里加速在6.7秒。 刹车：作为一台车重达2646kg的庞然大物，速度起来以后会有很大的向前惯性，全力踩下刹车踏板，车头不可避免会有点头现象。悬架调校很有韧劲，对大小颠簸的过滤效果很到位。刹车过程中，制动力的释放比较线性，轮胎抓地力也不错，实测100-0km/h距离为38.9米。 油耗：很多人觉得迈巴赫的油耗高，本着务实的原则，我就对GLS进行了一个实际的油耗测试，包含城市和高速路段，在城市路段一共跑了150km，平均时速保持在35km/h，实测城市路段百公里油耗为17.8L。高速的话燃油经济性就要强得多了，高速路段一共跑了180km，平均时速保持在110km/h，实测高速百公里油耗为8.9L。 噪音：作为一款低配的车型，遗憾的是GLS并没有搭载主动降噪技术，但实际静谧性表现还可以，关上门窗并不会听到很吵闹的声音。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在38.9分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在54.9分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在58.7分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在64.3分贝。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.5分“优秀”

作为一个职业的车评人，对于迈巴赫GLS一直都很感兴趣，身边有个做生意的亲戚，恰巧有一台2021款 迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版，真的很羡慕，仗着是亲戚，就把车借了出来，今天就和大家聊一聊我的感受。 定位上这是一款5门4座SUV，长宽高为（mm）5210/2030/1838，轴距则达到了3135mm，整车保修期限为3年不限公里，厂商指导价为215.80万，它在4S店很少有现车，需要提前预定三个月以上，按照215.80万左右的参考价，购置税大约要183700左右，上牌费为500元，商业保险为46600元左右，全款购车落地价大概是238.2万元左右。价格非常高，所以买车的时候要根据自身条件选择，当下资金不充裕的话可以选择贷款购车，按照贷款利率6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付876600元左右，月供46200元左右，总共花费254万左右，比全款购车多花16万元左右。 车型对比： 如果如果觉得价格偏贵的话，完全可以选择2021款 迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC，官方指导价为158.80万，指导价便宜了57万，主要的区别在动力总成上，他搭载的是3.0T 367马力 L6 48V轻混发动机，最大扭矩500N·m，工信部百公里油耗为9.5L。另外还有一个区别就是他有5个座位，比我们今天解析的车型多了一个座位。 提速： 能源类型是48V轻混系统，搭载的是4.0T 557马力 V8 48V轻混发动机，进气形式为涡轮增压，最大扭矩为730N·m。在空载的情况下，我对它进行了一个实际的提速测试，调整至运动模式，关闭空调系统，全力踩下油门踏板，起步加速就会感受到强大的爆发力，推背感明显，中后段的提速也很充沛，动力输出一气呵成，车身姿态保持得非常好。从实测结果来看，百公里加速为6.69秒。 刹车： 在获得我亲戚允许之后，我也做了个刹车测试，全力踩下刹车踏板，制动力释放均匀,没有特别明显的热衰减，轮胎抓地力足够强悍，在空载状态下，100-0km/h的刹车距离为38.86米，对于一台大型SUV来说，这个表现我很满意。 油耗： 官方给的工信部百公里油耗为12.0L，从数据上来看，燃油水平比较高。而我自己也对这台车子做了一个油耗测试，测试路段包含市区拥堵路段、环路、高速，在高速和环路上的油耗在我的预期之内，一共跑了100km，平均时速在110km/h，实测高速百公里油耗为12.2L。市区实在太堵了，就只跑了50km，平均时速在29km/h，实测下来该路段油耗为14.6L，这个油耗我觉得比较高。 内饰：内饰部分自然是迈巴赫GLS的重点，双色内饰色彩搭配，再加上局部的实木、真皮、缝线以及银色饰条的点缀,极具豪华气息。一体式大屏幕将液晶仪表与中控显示屏融为一体,通电后的动画效果也非常漂亮。三辐式方向盘上下两端加入实木装饰对于这一级别车型来说,算是常规操作。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.43分“优秀”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是迈巴赫GLS 2021款 GLS 600 4MATIC 礼乐版，定位为一款5门4座大型SUV，长宽高为（mm）5210/2030/1838，轴距为3135mm。厂商指导价为215.80万，当地地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税190973元，车船使用费3480元，交强险950元，商业保险49376元，全款落地价格在2402279元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为889080元，贷款1510600元，月供要45105元，贷款购车总花费要2512860元，比全款购车多花出110581元。 动力：这款车在动力方面搭载的是4.0T八缸涡轮增压发动机，最大马力为557Ps。传动系统方面，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 操控：试驾这款车时，我轻点油门，油门的初段提速也不会那么猛，接着我将驾驶模式由普通切换至运动，在80km/h的速度下，当我踩下一半油门，可以感受到推背感十足，并且油门的响应也变得十分积极。这款车的刹车也让我感到很满意，风格与油门有些类似，初段不会带来突兀感，重刹时反应也很及时不会让人对它的刹车感到没什么底气，很容易摸透它的脾气。 加速：这款车在加速姿态方面，由于轮胎不错的抓地力，起步阶段几乎没有打滑，从加速测试可以看出，其最大加速度出现在1.63秒，为0.48g。经过多次测试，这款车 0-100公里/小时最好的加速成绩为6.43秒。 制动：当车速超过100km/h时全力制动，这款车刹车力度比较平稳，ABS介入迅速，对刹车踏板的控制也比较细腻，没有严重的弹脚感。整个制动轨迹平直，并且车身姿态控制的也很不错。最大减速g值达到-1.2g，整个刹车过程比较平稳，最终成绩为37.25米。对于这款车来说，强大制动力可以给驾驶者提供十足的自信心。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为132km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为17.7L，经过计算这款车的油耗为13.4L/100km。 噪音：隔音降噪的处理上这款车的表现也值得表扬，高速状态下主要以路噪为主，发动机噪音被隔绝在合理的范围之内，传递到车内的噪音很小。虽然是SUV的底子但得益于0.3的风阻系数，风噪方面的表现也同样出色。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.64分“优秀”

有一种豪华叫迈巴赫，新款奔驰GLS上市后，随后打造出迈巴赫GLS级，这台车融入了奔驰公司旗下所有高科技、豪华的配置，最便宜的GLS480 4MATIC官方指导价158.80万元，仅仅是指导价而已，随便找一家奔驰经销商的裸车报价都存在向上的波动。 外观方面 车长5210mm，竟然还比普通版车型短4mm。车头带有大面积的竖条状金属镀铬装饰中网，中网下方有网状金属质感的装饰，横穿整个车头，第一眼看上去就非常的高贵；轮毂有22和23英寸，尺寸非常大，样式为多辐条的设计，侧面车窗外也有金属镀铬的装饰，显得很高贵；车门打开电动侧踏板自动弹出，但是只有顶配带有，其他车型需要选装，一定选。车尾相对单调了许多，和普通版GLS区别不大，只有下杠排气外环带有镀铬装饰，应该多增加一些镀铬装饰凸显尊贵。 内饰方面 内饰基于普通版GLS基础上采用木质和皮质进行打造，把豪华感营造的非常到位，坐在里面能看到的、摸到的都是最好的；油门和刹车得踏板都是金属材质并带有防滑，上面带有迈巴赫的LOGO，踩起来感觉特别优雅。双12.3英寸的全液晶屏幕虽然已经不再是奔驰最新的设计，但仍然很显档次，而这台车的重点并不是前排，重头戏全在后排。 配置方面 以售价最低的GLS480 4MATIC为例，配置基本上接近于“满配”的状态，但需要选装几点配置有，给老板们建议下：1、电动车侧脚踏板，既显得高贵又方便上下车；2、方向盘加热，北方老板应该给司机选上，冬天很实用。 乘坐及空间 后排是这台车精髓，简单点说直接把迈巴赫S级搬到了迈巴赫GLS级上，由于后排坐垫比较高一些，能很直观的欣赏到整台车的豪华氛围，棕色和米色拼接的皮质，车门板上有琴弦一样的横向装饰；后排的空间相当充裕，座椅的腰部和肩部支撑性很到位，带有多项电动调节，功能上有加热、通风及按摩，只不过最低配不是独立座椅。打开后备箱，遮物帘用料为皮质，上面带有迈巴赫的LOGO，空间比较大，只不过后排座椅因为功能性的原因不可进行放倒。 动力方面 动力有3.0T六缸和4.0T八缸发动机，都配有48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率分别为367和557马力，动力方面绝对很充沛。 这车主要适合哪些消费者？ 不想要轿车，想买一台纯后座属性的SUV，而与迈巴赫GLS有共同属性的车型还有路虎揽胜加长创世版和价格更高的劳斯莱斯库里南。总之，老板喜欢买就好，气场和豪华感非常足。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.36分“优秀”

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的是迈巴赫GLS 2021款 GLS 480 4MATIC。从定位上来看是一款5门5座大型SUV，长宽高分别可以达到5210×2030×1838毫米，车身轴距可以达到3135毫米，整车提供三年不限公里数质保服务。厂商指导售价在158.8万，在江苏地区目前没有优惠，购置税在140,531元，上牌费在500元，车船使用税在1920元，交强险在950元，商业保险在36,688元，全款购车总花费在1,768,589元。价格上不便宜，但可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额在476,400元，月供在33,191元，含贷款利息落地价格在1,851,865元，比全款购车多花费83,276元。 提速：在动力上采用3.0T涡轮增压引擎，燃油形式是汽油+48V轻混系统，最大功率在270kW，最大扭矩在500N·m，传动系统上匹配9挡手自一体波箱。全力踩下油门踏板，并没有因为车身重量超过2.6吨就显得没有激情，提速感受不错，加速过程中持续有力，从头到尾都没有出现动力疲劳的感觉，从实测数据来看，百公里提速成绩在6.65秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，点头现象比较明显，好在底盘支撑不错，很快就调整了过来，车身姿态没有太大变形。刹车力度释放足够充足，轮胎抓地力很强，在配置上不需担心，从实测数据来看100~0km/h刹车距离在37.88米。 油耗：工信部百公里综合油耗在9.5L，我自己是进行了多方面测试，包括城市以及高速路段。在城市路段一共跑了79公里，时速在41公里，实测百公里油耗在14.6L。在高速路段一共跑了135.2公里，时速在108公里，实测百公里油耗在8.9L。 噪音：迈巴赫一直都很注重品质，车厢内部做出了各种隔音措施，即便是低配车型同样具备不错的静谧性。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.8分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在53.6分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在57.4分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在62.7分贝。

点评车型: 2020款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

4.21分“优秀”

外观很时尚大气豪华。因为采用了迈巴赫家族新的设计风格和语言。内饰布局很豪华时尚，因为整体的布局都采用了皮质包裹，人性化设计很多也很不错。配置很高，因为整个配置不管是内饰方面还是安全驾驶方面都很有科技感，工艺水平很很高。空间很宽正常，因为采用了4座的布局而且还有老板键，使得后排的空间很宽敞就像是头等舱一样。操控很不错，因为整体的调教舒适中带有运动。动力很强悍，因为整个动力输出很猛烈，很有推背感，而且后期加速也很快。舒适性很不错，因为整个座椅的功能很齐全而且包裹性很不错。

点评车型: 2022款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

4.43分“优秀”

2022款奔驰 迈巴赫GLS 600 4MATIC礼尚版 车评 想必大家对于迈巴赫GLS 600 4MATIC礼尚版这款车一定是熟悉得不能再熟悉了吧，毕竟这可是2022款的新品。那么，这款车到底有什么值得我们期待的亮点呢？ 首先，从外观上来看，这款车的造型可是相当惊艳的，黑色镀铬的大嘴巴进气格栅，再加上高大威猛的车身，真的是让人一见倾心。而车内则是典雅大气，豪华感十足，让人仿佛置身于奢华的宫殿之中。 除此之外，这款车还拥有全新的4.0T V8双涡轮增压发动机 48V轻混 最大功率可达557马力，加速性能更是令人咋舌。同时，车辆还配备了最新的四驱系统，让驾驶者在行驶中更加安心。 当然，这款车的价格也是相当高昂，要想拥有它可不是一件容易的事情。不过，对于追求品质和豪华的人来说，这可是一款绝对不能错过的座驾。 如果你想要一款拥有超强性能和豪华感的SUV，那么迈巴赫GLS 600 4MATIC礼尚版绝对是你的不二选择。而如果你已经拥有了这款车，那么恭喜你，你一定是人生赢家！

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.14分“优秀”

提到迈巴赫，很多人都会与奢华和高贵联系到一起，迈巴赫就是一种独特高贵的象征，代表着它主人的一种品位和一种性格所在，迈巴赫GLS不仅提供了超豪华的体验，同时又融合了SUV的多功能特性，作为奔驰旗下的大型SUV，它的地位在目前豪华阵营中无疑是最高的。 2021款 迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版在外观设计上非常霸气，采用直瀑式中网，引擎盖上前端是竖立的奔驰车标，更加彰显自己的独特和奢华。 车身线条流畅自然，轮胎大小足足23英寸采用细辐条设计，显得十分精致。整车全手工的漆面不管是光泽还是细腻程度都值得称道。在内饰上做工极其考究，豪华感扑面而来。 方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质，触感、观感都无可挑剔。在动力方面，该车型搭载了4.0T 557马力 V8 48V轻混发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，动力非常强劲，百公里加速时间仅为4.9秒，而且驾驶舒适度和平顺性都非常突出。 有车友反馈有漏机油的现象，此故障发生原因是机油格座密封圈封闭不良导致，严重时可导致窜油窜水，更换密封圈就可以解决漏油问题，维修费用在300元左右。 这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1400元左右。