MG7动力不足值得买吗_MG7动力怎么样

外观空间都比较满意！豪华版配置性价比更高基本上实用了，个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感，唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣！如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化，过减速带底盘滤震还是很颠簸的，坐感不是很舒服，毕竟十几万的车子估计差不多都是，竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质，本田发动机马力还是没得说，开着操控感很好。目前用车快二十来天了，跑了一千三百多公里没有什么异常，3个月内或者三千公里去做首保了，油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车，夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜！后期准备去贴个BoP的车衣了，想保护一下原厂车漆，近五年怕是不会换车了，花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔，颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色，白色实车质感真的非常可以！主要也耐脏显得更大，没毛病这次购车，等着旧车国补一万五下发了

【购车经历】 本人01年，人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数，买之前对比的比亚迪汉Dmi，十一代半雅阁，帕萨特，迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米，空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里，可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫，我在车友群和抖音上看了好多，都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点，区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ，黑红搭配 尽显高级感，做工用料也说得过去， 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下， 第一个：中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有，不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌，也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡， 第二个：1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结：车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的，我只想说费油总比费命好！

动力：日常通勤完全够用，提速超猛，只要舍得给电门，管你是大车小车豪车跑车，基本都要看我的尾灯。 续航：某迪的电池还是挺能打的，春秋天续航基本能到90%，但也暴露出磷酸铁电池的弊端就是冬季确实有点拉胯，基本标定续航比实际要对折砍。 内饰：日系车的通病，没亮点，满眼塑料（高配版还好一点），标配连个氛围灯都不舍得陪（高配版也好不到哪去）。 外观：买这辆车就是被外观给迷住了，但这方面仁者见仁智者见智，至少我觉得在同类车型里面，从比例到造型真的很下功夫。 安全性：这里要着重表扬一下，不管能不能用，至少bz3把能装的气囊全装满了，而且是全系标配，这是日系能干出来的事儿？不相信的自己可以去查一查，十万出头的家用车有几个能给你配膝部气囊的。 总体来说，丰田bz3这款车至少在我这么一个普通老百姓来说，日常使用起来还是很好用的，没有那么多花里胡哨的噱头，希望能对大家选车有所帮助。

第一次22年6月买的431，24年6月卖了，7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配，而是因为不换车赔的太多了，431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议，才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w，还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况，置换，报废车以旧换新。 动力方面，之前那台431电机140kW的，现在这个100kW，明显不一样，动力差不少，但也够用了。 配置方面，比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯，电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动，没有无钥匙进入，真是每次掏钥匙我都要骂一遍（提431那个帖子我也骂了），两年了，这配置还没给加上，电机砍那么多成本，就不能加个无钥匙进入。 续航方面，虽然电池大了17kWh，但续航没比431多多少，全程开制冷空调也就410kM左右，表显能耗一直14kWh/100kM以上，431同样条件下能跑350kM，能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了，能耗上来了，导致续航并不太让我满意。 静谧性方面，这车应该是比22年的时候做了不少优化，动态状态下车内噪音比之前小不少，底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店，能额外拿1000京东E卡

一眼入心 去年就开始研究车 对比了同档车型 最后还是相中了雅阁 去年12月份开始谈价格 到元月开始涨价了！涨了7500就没提 今年算是掏上了 【操控】 方向盘偏重 而且不可调节 比我开过的所有车都重一点 隔音还行 能接受 配置够用 抬头显示大爱 【油耗】 跑了三百公里高速 现在表显7.9 不知道首保过后还会不会降 【提车价格】 落地16万 裸车13.98 保险5700吧好像 12000+的购置税 在4S店上的牌1000 需要贷款13才给这个价 等本等息两年后能提前还款 两年利息1.3大概就是这样了

【购车经历】 给我弟弟买车，从三四月份就开始关注了，比较喜欢这个车外观大气和空间宽敞 【空间表现】 毕竟5米的车子，2.9米的轴距，内部空间没得说，就是宽敞 【动力表现】 我们是直接上的2.0T的，平时也就用舒适模式，起步的话够用，但是说不上多块，想要体验推背感，推荐用运动模式，但是有一说一，超车是真的丝滑 【操控】 操控感也不错啊，方向指向性还是不错的，而且毕竟是我5米的车长，而且是家用车，比较偏向于舒适性 【乘坐感受】 我身高165，后排至少还有四拳到四拳半的距离，头部空间的话180以上的话会感觉比较压头，180之下就没问题了 【油耗】 我现在跑了快1000了，平均油耗9.2左右，高速大概只有350公里左右，高速的油耗大概在7.2左右，下道不堵车8个左右，堵车就得10个多了，毕竟是2.0T的 【服务体验】 整体服务还是比较满意的，唯一的小遗憾就是交车的时候接待我的销售有事没在，让别的销售接待的，最后连个交车仪式都没有，小红绳也没有，照片也没有，差评😤😤😤 【保养】 保养还早0着呢😂😂 【最不满意】 最不满意的就是车内异响问题，提车第八天，方向盘异响，第九天车内中控台异响，第十天主副驾驶门板和B柱异响，还有停车时的顿挫太大，后排座椅放倒还得在后备箱操作，发动机偶尔噪声特别大，胎噪比较大，最后就是车机反应比较慢，但是像网上说卡顿我还没有遇到过 【提车价格】 我是各种补贴领满了，指导价18.98，我的最终车价是11.09，最终落地价是12.76，赠送的脚垫后备箱垫行车记录仪和贴膜，自己买了一个电尾门，质保三年 整体来说还是比较满意的，一些小毛病也能接受不了但是还是希望厂家能够继续改进，不要让我们这些车主失望