点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级运动版

4分“优秀”

目前还不错，就是新车油耗有点高，噪音比较明显，无框车门的通病

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.6分“优秀”

#MG7用车体验 【买车背景】 也开始工作了，就想着买一辆车，2.0T，希望空间足够，内饰要好看，座椅一定要舒服，后排差不多就行，一般不坐人，对现在的电车还是很不看好，所以买了纯油，mg7的优惠在现在这个行情里，都几乎不降价也是很奇怪了 【买车对比】 从刚开始对比看过蒙迪欧（隐藏门把手（这是蒙迪欧唯一且最大的缺点了）混动版的空间巨小，不懂为什么跟纯油版不一样），领克（紧凑型的车型，空间确实不小，很不错，只是大灯我个人认为有点丑，而且跟mg7同动力的03+有点贵了），星瑞（24款的副驾驶，我183，头只有歪着才能坐进去，而23款的就没有任何问题），君威（本来都想买了，突然发现座椅有点太硬了，后排座椅角度太直，后备箱的打开没有液压那种，一按开到最后要咣当弹一下。。），标致（法系车操控真心不错，就是整体一点点老气），还有日产那几辆车（服务态度真心有点差，这个没有试驾车，那个没有货，连看车都不给看）。很多人肯定会质疑蒙迪欧跟星瑞的空间问题，我去的时候，4s店销售也不信，等我坐进去给他看，他们都信了，就说星瑞吧，我当销售的面，先坐进去23款，脑袋差很远，再坐进去24款，当时开的天窗，我的头发都在车外面。。 对于选哪个配置，我用手摸，感觉顶配的真皮不如中配的仿皮，而且听说真皮还更容易坏，而且我对音响没有什么要求，还希望要侧气帘，8155这种东西，所以最后就选了中配，我对自动驾驶不感冒，所以没加包，不能因为一个抬显多花1.2万吧 【购车费用】 车型：2.0中 裸车：13.3 贷款：5年，一年后提前还款，第一年利息4700左右 保险：300万的，5700多。。比其他人都贵。。 落地：15.5 赠品：3次保养，脚垫 【新车初体验】 我只开了大半个月，说一下我的感觉： 1. 内饰做工、用料: 内饰我超级喜欢，同价位我反正是没见过那么多软包围的，简洁大气 2.驾/乘空间: 空间不用说，毕竟是b级车，后排相对同级别其他车型腿部空间是差了点，但是因为后排座椅长度很长，所以还是不舒服 3.动力感受: 几乎没有什么顿挫，一踩就有，毕竟261马力 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很舒服，整体的包裹性很好，腰托主驾驶也是有的，很好用，操控也是很好的 5.油耗感受: 92的油，市区油耗一般在9个油左右（一直开着空调)，我暂时最高速度只跑过90左右，油耗大概在8以内，7.9左右，但是怠速一小时大概2个油要注意 6.功能感受 ①斑马语音：相对现在电车那种的语音识别，还是差了点，但是我个人认为足够，只不过有些时候的小功能，我说了他听不懂，希望到时候多加一些功能就好 ②音响我感觉不太出来，反正听起来感觉挺好 ③个人比较喜欢氛围灯，其他车型有些是没有的，mg7的氛围灯256色，而且给我感觉就是我想要的那种，连门把手下面的扶手箱里都有，但是就算是晚上也没有那种鬼火的感觉，很好 ④掀背尾门简直太帅了，而且后备箱空间比标榜的200多L大太多了，真心不错 ⑥无框车门，刚开始不感冒，但是现在看是真帅啊，而且前排是双层隔音玻璃，噪音隔绝很好，关门声音很厚重，很不错 ⑦档把就是我的梦中情档，形状是我最喜欢的样子 【优点总结、缺点总结】 优缺点仅代表个人观点，但是看了几个月的车友圈，感觉好多负面评价太奇怪了，我肯定得拿出来说一说： 1. 内饰异响暂时没遇到过，只是夏天晒久了，会卡一声，应该是普通的热胀冷缩 2. 高德地图不知道是车机版本低还是高德不行，很多地方都搜不到，因为我手机用的百度地图嘛，需要我在手机搜好某某路几号，再输进去车机地图才行 3. 新车气味是有一点的需要放一下 4. 车机都说一直没更新，就我知道的，从去年8月那个车友联合声明之后，就大小更新不下3次，转向声音变小，2.0中版本，方向盘右面的翻页键可以翻页等等，某几个软件是可以删除的，都是更新了的，都说软件不能下载，不能删除，你不用不就好了么，不能把车当成手机来玩啊。。 5. 无线充电位置都说会滑下去一点，充不了电，我暂时没有遇到，任何位置都能充 6. 很多评价都说这个车标榜运动，但是底盘悬架，操控，方向盘精准，座椅硬度等等问题没有达到真正运动的水平，但是我认为mg7他的真正设计理念反而是纯家用，但是偏运动的特点，反正个人是很认同他这个观点，去买的 7. 还有要吐槽一下某宝的内饰膜，我买了4家，没有一家的车门扶手位的膜点位是准的，希望有兄弟有好的推荐一下 8. 自动雨刮有时确实会鬼畜，但是我感觉用了几次，一次比一次好 9. 车机语音我暂时没遇到过突然出来叫一下的情况 10. 自动驾驶的跟车距离是不是有点太远了，60左右的速度，调成1车位的距离，前面能停2辆车。。 11. 整体隔音已经是中上水平了，尤其是前排，很舒服，就是后排可能路噪和发动机噪音都会大 字数不够了，还有几条下面写

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美尊享版

4.2分“优秀”

首先这个车我看了好久，也考虑了好久，最终还是提了它，外观好看，动力强，价格合适，同等价位里面性价比高， 【最不满意】 无框车门，路况不好的情况下，胎噪大，风噪大，

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4分“优秀”

在23年十一月份买的，落地16个，先说优点，黑标发动机动力是没话说的，给油是非常的积极，超级运动模式一开，影豹也得吃尾气；外观肌肉线条看着很流畅 非常帅，内部空间很大，只要你不是什么185的猛男空间都是舒服的；再说缺点，斑马系统真的是一言难尽，很多时候都不能准确的接收到我的正确指令，高速风噪声是真的大，速度120码以后方向盘会轻微右偏，找4s店他说没法处理，必须得100码以下的问题才能处理；做首保后油耗还上涨了，不要说什么刚做完首保是正常的，跑一千公里就好了，我跑了四千多了，油耗依然高，现在油耗基本上都是10个油左右，找售后工作人员就是各种推脱，然后说正常的，一点信服力没有，总的来说就是名爵的售后非常堪忧，买之前把服务说的天花乱坠，售后消息是基本不回或者推脱，我现在三千多公里做完首保油耗还增加了，我的评价是如果各位能接受我说的这些缺点，那这台车确实是年轻人不错的选择

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.2分“优秀”

购车已经有5个月时间了，总结用车感受 1.外观方面，绝对的好看，这属于见仁见智，网上很多人说车头不好看，其实我从开始关注到购买再到现在都没有认为它的车头有不好看的地方，颜值这方面没啥说的，每天下班回家都盯着看一会，对mg7的外观很满意。 2.动力方面，我性格略微急躁，基本都是会跟着限速跑，遇到慢车，我大概率都会选择超车，2.0t的发动机加速不用多说，动力随踩随到，特别是开启运动模式的时候，那蹿的老猛了。 3.底盘方面，因为是2.0的中配，软硬无法调节，所以比较中等，路况感知和舒适都中规中矩，特别颠簸的路段感受是不太好的，但对比同价位的车还ok，毕竟是偏向运动的车型。 4.车内空间，家用的话完全ok，5个人中等身材那完全没问题，至少带着老婆和她4个闺蜜出去，车后排坐了4个偏瘦的妹子也一点问题没有并且她们还睡得很香，至于后备箱因为是掀背式的所以空间还是非常的大，很能装，比我家人奥迪a6后备箱能塞多了(⇀‸↼‶)?，买的时候也是属实没想到后备箱的空间问题，比较惊喜。 5.车机内饰，车机8155芯片，流畅度非常好，屏幕很大，还是拿我家人的a6对比，屏幕大很多，可惜的就是没法像a6的液晶仪表屏一样，可以地图导航各种复杂的显示，车机的功能还有待升级，我是纯黑内饰，我比较满意，没有很复杂，但也不至于毛坯，该有的基本都有，布局是比较好的，对比a6我更偏爱mg7的内饰，a6的塑料件实在太多，mg7能摸到的地方大多都是软的，缺点就是 座椅调节太少了前后和上下没法调整的特别特别的舒服，方向盘没加热，冬天真的很冷。 做个总结吧，因为mg在网上口碑一般，国内保有量低，买它我用了很大的勇气，但是拥有以后我是爱上它了，不要相信没有拥有它却侃侃而谈的家伙，喜欢就抛开所有的杂音，你不会后悔。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.1分“优秀”

【提车价格】 落地15.5送首年全险，两次保养，其他都是不值钱的玩意儿。 【驾驶感受】 胎噪大，开着音乐没啥事，一个小坑都感觉可响车里边，去试驾了艾瑞泽八2.0顶配。那个车坐着舒服开着也舒服，unv也去试驾了，2.0➕选装包也得一个多月空间也不大， 【油耗】 城市上下班8.2运动模式能到13个多。嫌费油的兄弟就买1.5顶配加选装包那个，够用。 【动力表现】 2.0T的确费油，我基本都用运动模式，合一块钱一公里了。 【续航】 油表显示不是很准 【销售态度】 也就那样。 【最不满意】 翡冷翠很不耐脏。刷完车半天就脏了。地盘硬。运动座椅开车时间长浑身难受。开在路上总有人开车在旁边挑事，一会快一会慢的，最多的就是开宝马的

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

3.9分“良好”

1.驾驶感受： 总体来说还行，就是低速换挡的时候会有一些顿挫。车速上去了就还好，没有明显感觉。跑高速的时候发现风噪控制的很好，几乎没有明显声音，但是胎噪比较明显。 2.外观： 黑色车容易粘灰，买之前不信邪，买了过后才知道是真的难打理，前一天中午洗的车，第二天从停车场开出来就又是一层灰。不愿意经常打理的朋友不建议买黑色。 3.内饰： 之前听人说名爵异响很严重，我提车是11月，提了过后天气不冷没有开过空调，也没发现有什么异响。但是最近降温过后开暖风才发现，确实有不少异响。但仅限于在开空调的时候，不开空调目前没有遇到异响问题。可能是塑料件太多了导致的热胀冷缩吧，也不是很清楚。 4.油耗： 2.0t的排量在成都城市通勤上下班平均油耗在10个左右，堵一点的话会到11-12个左右。目前跑了1600km，其中500km是跑的高速，高速油耗是6.8个。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.4分“优秀”

各位好，我是7月初提的车，开了5个月大约4000公里，上班通勤加婚后使用，次顶配全款下来大概16.88。4s店除了基础的赠送还送了终身免费洗车、首保、脚垫、水杯等。 先说优点吧： 坐进车里，内饰风格非常冷峻，较好地提升了运动感。该车方向盘设计不错，采用真皮材质，尽显大气感。看一下中控，该车配备简洁的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着相当稳重。最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出时尚简洁的设计风格，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，舒适度尚可。 MG7匹配手自一体(AT)变速箱，最大功率为192KW，最大扭矩为405N.m，动力表现不错。首先从外观来看，MG7前脸给人感觉非常干净清爽，看上去较为霸气。再配合大灯，充满了深沉雅致感。 该车配备了LED日问行车灯、大灯高度调节口,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身 尺寸是4884MM1*1889MM*1447MM，该车采用了干净的线条，车身给人一种十分时尚动感的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。往后来看，车 尾看起来非常端庄，尾灯看上去很有清秀的感觉，再加上造型独特的排气管，造型比较舒服。 3、配置：这个因人而异，对于我来说，这个次顶配该有的配置都有，辅助驾驶基本上是给对象准备的，安全气囊也够用。中控搭载8155芯片，反应也迅速，额外可以使用手机端app远程控制空调座椅加热什么的，离着十几公里也可以控制，还是很方便的。然后是全景天窗，首先不用怕会热，第二不需要贴膜，在能看车顶天空的同时完全不用在意紫外线。 4、空间：前排不用说，很舒适。后排腿部还可以但头顶有点矮，我1m8有点顶头只能稍微躺下点，但腿部距离还有些富裕。后备箱也是正常掀背的尺寸，总感觉比三厢车大一些。 5、驾驶感受：不夸张的说超车真的很猛（当然跟影豹r还是没法比），毕竟是7s内的零百加速，基本每次在红绿灯加速赛上都能拔得头筹哈哈（还是要安全驾驶啊），在eco和正常模式下给油有延迟，在sport和super模式下推背感在踩下的一瞬间就会给你，升挡比较迅速，几乎没有顿挫，9at变速箱在这个价位做的还是不错的。最后说下安全驾驶，安全性不错的，更多的是给我对象准备的，包括压线警告、碰撞预警什么的非常保守（可以关掉），最大程度的保障安全，对于新手来说还是很有好的。 缺点： 1、语音识别：还是需要增强一些，无法像跟siri聊天一样智能，基本上只能控制车里有的东西，希望后期升级能增强一些。 2、收纳：中控收纳比同级少一些，掀起式收纳盒比较小，中控两边的收纳栏也很窄。无线充电会让我手机发烫不知道什么原因，充电速度也不快，有线充电速度还行。 油耗：2.0t正常上下班的油耗在9.5L左右，上下班的道路还是比较堵。总的来说还是可以接受，加92油 读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.5分“优秀”

1外观: 去年就开始关注这台车了，当时只是看到一张图片就瞬间爱上了，第一是喜欢它的无边框车门，还有电动式尾翼，以及它的整体外观，反正好看就完事了。 2内饰： 内饰的话我个人是喜欢红色的但是经济条件不允许，然后选了个绿色不过也是不错的哈哈，然后就是他的实体按键全部改到了中控屏幕上面，全部都在屏幕上面操作，这个是比较现代化的就像一个大手机一样，当然不习惯的话可以语音功能，还有就是他的座椅，这个设计也是我比较喜欢的，就像网吧的电竞椅一样坐上去特别舒服。 3空间: 前排空间的话我感觉是完全够了，因为我本身也是比较廋的，所以没什么好说的，后排的话坐3个人可能中间脚垫那个位置有点突起起来的，左右的话是没问题的，当然也要看是什么人坐。 4驾驶感受： 我是个新手油门跟刹车多少还是有点把控不住的，至于开起来的话我感觉提速很快特别是开起运动模式，然后抓地感也很强，唯一不是很满意的就是经过一些凹凸路面的时候不是特别理想。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.8分“优秀”

开了一个多月 跑两千多整体驾驶感受还行。除了胎噪有点大 减振有点硬。别的都还可以 至于油耗因人而异 毕竟想要马儿跑就要喂马儿草 主要想问一下各位车友 你们的首保都是多少去保养的

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

3.9分“良好”

提车一个多月，跑了5000公里，高速油耗6个左右，市区8个左右，可以接受，驾驶体验还是很不错的，唯一缺点就是胎噪有点大，这BOSS音响不知道真的假的，反正压不住胎噪，除非放大音量，但是也能理解，十来万要啥自行车，唯一理解不了的就是这个车机，我一句话要说好几遍，它才能识别准确，希望厂家多调试调试，最后两张图是我跑高速的时候突然就告警了，给四儿子打了电话，去店里的路上又好了，真无语?

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

4.4分“优秀”

【买车背景】 名爵7刚发布的时候就一直关注，也是在去年下的777元的盲订，一直等到今年3月份的发布会果断下手。我在南宁这边上大学，自己也弄了点小生意，应酬、跑业务方面经常需要用到车，加上自己手里也有点闲钱，就果断下手了这款心心念念的名爵7。 【买车对比】: ①最开始看的是红旗H5经典款，这款车优惠很大，十一二万出头就能下来，其实当时也挺犹豫的，我个人而言还是很喜欢红旗这个牌子的，特别是23款的红旗H5是真好看，特别大气，奈何太贵，还有就是油耗很高，最后还是耐不住去车展上看了mg7就抛弃掉了红旗。 ②长安univ，经常在抖音上能刷到长安univ，很惊艳，改装案例也很多，外观也很符合我的审美，价格上也很大的优惠，听销售说一通冲动的差点就买了，后来mg7的价格出来了，觉得相差也不是太多，但是mg7的外观设计妥妥征服了我。 ③比亚迪秦dmi,身边挺多人买秦的，油耗低，还能当电车使，就是那个内饰我不太感冒，然后也没选这个。 【购车费用】： 1.5T豪华版 裸车价：12.58万 保险：4300 优惠：购置税减半 落地: 13.68 赠品：2次保养，全车脚垫，车膜，雨伞，行李箱还有行车记录仪 【新车初体会】: 【内饰做工、用料】: 名爵7的内饰做工较为精细，用料相对优质，很符合我的审美。我很喜欢这个一体式座椅，手感柔软且舒适，中控设计的也很简洁，不好的就是中控的那些空调按键是触屏，我个人更中意于物理按键，还有就是那个导航跟用老人机一样，版本太低了，体验感不好，屏幕触感也一般，不知道是不是没撕膜的原因。 【驾/乘空间】: 作为一个身高为170cm的车主，mg7的空间还是很宽裕的。座椅调节范围广，可以轻松找到适合自己身材的位置。前后也足够让我舒适地伸展和放松双腿。对于后排空间，头部空间对于高的人可能并不怎么友好，因为它这个溜背设计，会牺牲一些后排头部空间，中规中矩。还有就是我不喜欢中间的凸起，很怪异，老跨脚。值得赞赏的一点就是后排座椅放倒后，当个床用还是很舒服的。 至于后备箱空间，可以轻松装下大型行李箱、背包以及其他所需物品。我曾经携带过一次我和我姐的行李，包括2个行李箱、2个背包和其他杂七杂八的日常物品，全部都轻松放置在后备箱内，仍然有一些剩余的空间。 【动力感受】: 动力还是不错的，油门响应速度快，我之前开过马自达昂克赛拉那款，对比之下，名爵7在操控上我感觉还是更甚一筹的，发动机无论是动力还有声音真的是非常不错，加速有力，无论是日常驾驶还是超车表现还是很从容的，特别是运动模式，推背感满满。就是油耗感觉有点高，市区11个油，可能是新车磨合期吧，高速起来后感觉隔音效果一般。 【乘坐感受/驾驶感受】: 对驾驶感受而言，我还是很满意的，座椅的软硬适中，能够提供很好的支撑和包裹性，长时间的坐车也不会感到疲劳。车内的隔音效果平常还好，上高速感觉有点力不从心，表现中规中矩。名爵7的悬挂系统的调校还是比较不错的，既能够保证舒适性，又能够提供稳定的操控性。无论是城市道路还是乡村公路，悬挂系统都能很好地吸收震动，乘坐体验感还是不错的。 【功能感受】: 360和透明底盘还是很实用的，停车啥的过乡村小道这种，在新车磨合期还是很好用的，吐槽一点那个导航啊，能不能更新一下，啥年代了还要3.0版本的高德。 最后感谢圈主Tryagain8推荐！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 没什么太大胎噪，本来开车就会发点音乐，压根不怎么会有声音，当然也得看路，驾驶感还是很舒服的，空间也大，开两三个小时也不会觉得累 【油耗】 刚提两三天，近三百公里，目前最高油耗在14，最低8-9，平均这两天11个左右，还在磨合期，毕竟2.0T还是可以接受，慢慢下来 【购车经历】 看过吉利星瑞，艾瑞泽8，奔腾B70，日产天籁，新款轩逸，小鹏P7，比亚迪等（看的还是比较多，因为人生第一辆车，还是得自己喜欢哈哈哈）首先，我个人不喜欢电车，所以排除了p7和比亚迪，后面试驾那几款，不管是动力还是外观，我个人还是比较喜欢mg7的，所以等到生日当天（2023.7.31），提了 不要想太多，喜欢就搞，看得多考虑的就多，所有东西没有绝对的好，喜欢就能包容他的小小缺陷

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.1分“优秀”

【最满意的地方】外观是真的帅，我提的2.0中配灰色，因灰色看起来运动气息很强，也耐脏，开的时候回头率还是很高的，配置也够用，家用完全没有问题，提速也快，油耗方面也是很满意，2.0T排量打开Eco模式显示油耗6.2，普通模式最低跑过6.8的油耗，超级运动油耗就到了9个10个左右了，综合油耗显示8.2,朋友都说这车油耗不高，毕竟是2.0T排量了。 【不满意的地方】悬挂有些硬，过个减速带还是有颠簸感，没有那么舒适，连续降档还是有顿挫感的，估计是AT变速箱的通病吧。内饰一般般，谈不上有多好，车机反应还是挺灵敏的，还有一点，全系车型没有座椅通风加热，跑时间长了，腰部这块热的不行，很难受。 最后挺感谢我这边名爵4s店的销售小哥，服务真的很好，也很耐心的为我讲解车的功能，和需要注意的地方。