点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.7分“优秀”

三月份开始关注的MG7，在看到小7之前，对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话，年轻人喜欢什么，这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说，试驾的时候敢放肆开，但是自己提的新车却不太敢放开，试过两次超级运动，哈哈没敢给地板油，不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看，可惜没赶上去年盲订，能购置税减半，感觉很亏。然后刚上市，一点优惠没有，我选择了观望，到七月底，赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到，然后问过保险，也没给返点什么的，裸车价15.58，保险5769.98，我是两年免息，贷款手续费3000，然后购置税13787，上牌就自己去车管所上了，120+18块的快递费，基本上差不多这些，下来应该是17.8，优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000（4s店答应帮抢购车补贴，保证抢到，但是后面没抢到，多给了油卡然后帮我收掉，也是现金打进我卡里的），然后标配的行车记录仪，脚垫，车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑，会有一点顿挫的感觉，之前试驾了ct4，感觉那个自动驻车会丝滑很多，起步很平顺，我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的，说没有座椅通风，但我感觉没什么问题，就是感觉座椅偏低，视野没有到最佳角度（本人175），但是之前试驾的时候，有一次试驾车的座椅很高，我坐上去头直接顶到车顶，不知道怎么回事，反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警，这个救过我一次，高架堵车跟车走神了，然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来，一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错，对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来，加油站加完之后开回去，也是高架，表显12.9，这是最高的一次，正常市区开始8个油左右，然后高架我最低开过5.7的油耗（当时搬家，车上行李不少），当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油，中石化92（8.09）加300块，里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话，市区可能300块估计开不了两周，平时就上下班开开，通勤是6km左右，每天一个来回，这几天注册了顺风车车主，可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了，我调好坐姿的情况下，后排也还是有不小的空间，可能一米八以上的会不太舒服，但是不到一米八的完全没问题。前排的话，主驾座位有点低，头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢，说不上多好，但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少，我去过凯迪拉克的4s店，人家那服务是真的不错，你看车买不买都另说，像午餐然后下午茶管饱无限续杯，小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩，我连顿饭都没吃上😂，可能是因为我本来交了上牌费，然后后悔不让他们上，我自己去上让他们退钱的原因，后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押，我朋友他们都说不抵押，然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押，然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金，做完抵押然后给他们绿本才给退（现在已经退了，包括上牌费一起退的） 【动力表现】 动力就不多说了，一个字，强，毕竟261匹马力

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 试驾当天就下定了，因为选的是黑色的，所以没有现车，需要等，销售说大概需要一周左右的时间，但是就两天就到了，真的是太快了，但是我又请不了假，非常麻烦，只能晚上去提车了， 【提车价格】 也没有砍多少，发票低开了，首付7.1贷六万两年免息，月供2500没有手续费，没有上牌费，，这个价格仁者见仁智者见智叭，已经买了就不说什么了 【驾驶感受】 15号提的车，买的1.5至美豪华的，开起来还可以，操控感挺强的，就是没有试驾车的那种模拟声浪，感觉悬挂不如1.5顶配，不知道是不是我的错觉，感觉试驾车1.5顶配的经济模式更软一些， 【乘坐体验】 空间挺大的，前后排都是滴，我家人都一米七多点，反正空间够用，感觉一米八坐着后排也没事， 【油耗】 目前不知道怎么看邮耗的，反正新车刚加满油的时候续航显示七百八，现在开一段时间了，续航反而升到了八百多，应该是我开的油耗比较低，所以续航上来了 【亮点配置】 化妆镜照明，还有车内照明都挺好的，颜值更不用说了，就是黑色的太容易脏了！大家可以看看银色的！ 【最满意】最让我感到意外的就是我的车牌了，竟然选到了无比契合这个车的车牌，可能全网都找不出比他更适合的了，大家可以猜猜我的车牌号！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

3.93分“良好”

第一批车主提的车，目前也开了半年多了，谈谈感受。 【外观】个人认为同价位油车颜值第一名，也是因为颜值选的小7，买车就是得自己喜欢。 【内饰&车机】内饰比不了新能源，在同价位油车里还算中规中矩，萝卜青菜各有所爱，自己装扮装扮也还可以。车机就一言难尽了，导航没有手机准，听歌啥的都要流量，智能语音神出鬼没且智商堪忧，车机给我感觉不如10w档，优化空间很大，白瞎了大屏和8155芯片。 【空间】空间其实并不小，前排乘坐都蛮舒服的，后排高个子可能会顶头，后备仓空间也还可以。 【操控】作为2.0t动力，小7的起步有点软了，不踩到底前50迈不如某些1.5t，100以上的提速很给力，高速超车没啥问题。刹车方面也比较软，需要适应一下。 【油耗】目前6000公里，综合油耗8.0。高速：快速路：市区大概5：3：2。高速综合6-7，快速路综合8，市区综合12，仅供参考。 【可靠性】车子小问题还是蛮多的，车机没信号，颠簸路段车内异响，后背门打不开，天窗卡死都遇到过，提车最初两月，每周都往4s店跑，名爵的品质还有待提升。还被追尾了一次，倒霉哎。 没有完美的车，买车就是自己喜欢就好。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.4分“优秀”

各位好，我是上个月月底提的车，目前开了半个月三百多公里，上班通勤加婚后使用，次顶配全款下来大概17.5w。4s店除了基础的赠送还送了终身免费洗车、首保、脚垫、行车记录仪等 先说优点吧： 1、外观：相信很多人第一眼都看上了它的外表，包括我自己，轿跑掀背的外观、B级车的体型、再加上无框车门和三段式尾翼，我每次从车旁走过都会觉得很帅。 2、内饰：我个人是喜欢那种简约风，mg7中控几乎没有按键，一眼干净无拖沓，没有拖泥带水的东西，触控灵敏，可以说麻雀虽小五脏俱全。最让我觉得不错的是开车过程中完全用不着手机，一句语音基本功能全部搞定，方向盘按键也很方便顺手。 3、配置：这个因人而异，对于我来说，这个次顶配该有的配置都有，辅助驾驶基本上是给对象准备的，安全气囊也够用。中控搭载8155芯片，反应也迅速，额外可以使用手机端app远程控制空调座椅加热什么的，离着十几公里也可以控制，还是很方便的。然后是全景天窗，首先不用怕会热，第二不需要贴膜，在能看车顶天空的同时完全不用在意紫外线。 4、空间：前排不用说，很舒适。后排腿部还可以但头顶有点矮，我1m8有点顶头只能稍微躺下点，但腿部距离还有些富裕。后备箱也是正常掀背的尺寸，总感觉比三厢车大一些。 5、驾驶感受：不夸张的说超车真的很猛（当然跟影豹r还是没法比），毕竟是7s内的零百加速，基本每次在红绿灯加速赛上都能拔得头筹哈哈（还是要安全驾驶啊），在eco和正常模式下给油有延迟，在sport和super模式下推背感在踩下的一瞬间就会给你，升挡比较迅速，几乎没有顿挫，9at变速箱在这个价位做的还是不错的。最后说下安全驾驶，安全性不错的，更多的是给我对象准备的，包括压线警告、碰撞预警什么的非常保守（可以关掉），最大程度的保障安全，对于新手来说还是很有好的。 缺点： 1、语音识别：还是需要增强一些，无法像跟siri聊天一样智能，基本上只能控制车里有的东西，希望后期升级能增强一些。 2、收纳：中控收纳比同级少一些，掀起式收纳盒比较小，中控两边的收纳栏也很窄。无线充电会让我手机发烫不知道什么原因，充电速度也不快，有线充电速度还行。 3、后排头顶空间比较矮，对于个子高一点的乘客可能不太友好，毕竟掀背。 4、远程控制app反应比较慢，因为首先车附近得有网（自动连的不用管）然后还是4G网，有时候控制会没反应，但大部分时间还是正常使用的。然后上面的剩余里程数是按照8L多的百公里油耗计算的，只是参考。 油耗：附一张三环路油耗统计，2.0t正常上下班的油耗在9.5L左右，成都各位懂得，上下班的道路还是比较堵。总的来说还是可以接受，一年下来比大众车油耗贵个1000块钱吧。加92油 ps：空调制冷效果显著，对于我这个怕热的人风量只开4档（共十几档），温度在23度就冷的不行。。 我没有选最顶配，因为加了那1w多感觉自己根本用不上，车技好或者经常去跑车的人可能会需要。如果只是追求动力、安全、舒适选15.58w的就够用了。还有很多小细节没讲到，有问题大家可以随便问

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4分“优秀”

在23年十一月份买的，落地16个，先说优点，黑标发动机动力是没话说的，给油是非常的积极，超级运动模式一开，影豹也得吃尾气；外观肌肉线条看着很流畅 非常帅，内部空间很大，只要你不是什么185的猛男空间都是舒服的；再说缺点，斑马系统真的是一言难尽，很多时候都不能准确的接收到我的正确指令，高速风噪声是真的大，速度120码以后方向盘会轻微右偏，找4s店他说没法处理，必须得100码以下的问题才能处理；做首保后油耗还上涨了，不要说什么刚做完首保是正常的，跑一千公里就好了，我跑了四千多了，油耗依然高，现在油耗基本上都是10个油左右，找售后工作人员就是各种推脱，然后说正常的，一点信服力没有，总的来说就是名爵的售后非常堪忧，买之前把服务说的天花乱坠，售后消息是基本不回或者推脱，我现在三千多公里做完首保油耗还增加了，我的评价是如果各位能接受我说的这些缺点，那这台车确实是年轻人不错的选择

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.9分“优秀”

【购车经历】 去年就开始关注了，一直是在关注这款车，当时也是看到外观才被吸引，没想到后来出了一些配置，堆料很足，满足了我很多需求，不仅是用车方面了，开车也让我十分满意，后来就一直静等销售的通知，我们本地是没有店的，还得去南京，销售也一直跟我联系，总体而言对店的感官很好，有人沟通，我也愿意等一等，一等就到了3月份，销售也是在一直给我发消息，一直再给我展示车的类型，颜色，配置，但上市那天晚上，我也没去店里，直接在网上下定了，直接买了顶配加12000选装包，再夸一下外观是非常好看的，总体来说比较满意，跟朋友一起等待了半年，我也推荐我朋友跟我一起买了这款车，最主要还是觉得销售服务真的不错，我朋友也正好买车，看到外观跟配置也是很满意 【提车价格】 买了777省了一点，不然就是原价买 【乘坐体验】 空间够我们一家人使用，够大了，甚至还有点多余 【动力表现】 动力不用讲，一个字猛，两个字更猛 【最不满意】 到车有点慢吧，可能是买的人有点多，也有可能是我选配12000？

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.2分“优秀”

购车已经有5个月时间了，总结用车感受 1.外观方面，绝对的好看，这属于见仁见智，网上很多人说车头不好看，其实我从开始关注到购买再到现在都没有认为它的车头有不好看的地方，颜值这方面没啥说的，每天下班回家都盯着看一会，对mg7的外观很满意。 2.动力方面，我性格略微急躁，基本都是会跟着限速跑，遇到慢车，我大概率都会选择超车，2.0t的发动机加速不用多说，动力随踩随到，特别是开启运动模式的时候，那蹿的老猛了。 3.底盘方面，因为是2.0的中配，软硬无法调节，所以比较中等，路况感知和舒适都中规中矩，特别颠簸的路段感受是不太好的，但对比同价位的车还ok，毕竟是偏向运动的车型。 4.车内空间，家用的话完全ok，5个人中等身材那完全没问题，至少带着老婆和她4个闺蜜出去，车后排坐了4个偏瘦的妹子也一点问题没有并且她们还睡得很香，至于后备箱因为是掀背式的所以空间还是非常的大，很能装，比我家人奥迪a6后备箱能塞多了(⇀‸↼‶)?，买的时候也是属实没想到后备箱的空间问题，比较惊喜。 5.车机内饰，车机8155芯片，流畅度非常好，屏幕很大，还是拿我家人的a6对比，屏幕大很多，可惜的就是没法像a6的液晶仪表屏一样，可以地图导航各种复杂的显示，车机的功能还有待升级，我是纯黑内饰，我比较满意，没有很复杂，但也不至于毛坯，该有的基本都有，布局是比较好的，对比a6我更偏爱mg7的内饰，a6的塑料件实在太多，mg7能摸到的地方大多都是软的，缺点就是 座椅调节太少了前后和上下没法调整的特别特别的舒服，方向盘没加热，冬天真的很冷。 做个总结吧，因为mg在网上口碑一般，国内保有量低，买它我用了很大的勇气，但是拥有以后我是爱上它了，不要相信没有拥有它却侃侃而谈的家伙，喜欢就抛开所有的杂音，你不会后悔。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

4.2分“优秀”

外观感受：外观的感受因人而异，我比较喜欢，如果说要更好看的，小牛大牛又买不起，野马又养不起。 驾驶感受：油门响应有延迟，相对感受较好，没多大影响，开习惯SUV转开MG7，调高点座位，视角也和SUV相差不大。超级运动模式太炸街了，还是开普通模式的好。 使用感受：在江苏这锅炉里，上车前十分钟手机开空调进车感觉挺好的，就是没有座椅通风，背部会出汗。主驾副驾空间都挺大的，脚放着挺轻松，躺着也好，后排座椅往前放，用床垫躺着挺好的，掀背好进好出。 个人感受：买车需要看自己的经济，7一箱油加92，7.72元一升，一箱油470左右。95更贵，车也贵，所以说不能光想着买车，也要想着养车；今天七夕，没女朋友的我也就只能开车到处逛了。祝大家七夕快乐！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.6分“优秀”

外观无需多言！就奔着外观来的！内饰选了红内，实际偏紫红色，翻毛皮很有质感，就是不好打理！空间对我来说太够用了，因为99.9%的时间都是自己在开车，我朋友将近一米九坐后排感觉还行，我一年也跑不了几次长途。这车实车比图片好看！拍出来怎么看怎么别扭，各位想买的一定要去店里看看！ 【驾驶感受】 试驾完直接秒定！小声浪直接拿捏！ 【油耗】 我开车比较猛，高速一路160+提回来，油耗12.2现在跑了三百多公里平均16的油耗。市区试过轻点踩能控制在7，8个油左右～ 【购车经历】 自发布以来就一直关注，懂车帝加了销售微信，五一发微信说优惠2.2。直接一路狂奔4S店！刚好放假高速免费哈哈！6.4日车到店，8日去提回来的，上班没时间唉～ 【最不满意】 车到了劝各位早去提回来，放在4S店这四天被各种参观乱摸，因为里面开门的把手是钢琴烤漆的！玛德全是划痕！检查了没啥大毛病就算了～ 【亮点配置】 车机8155很流畅，就是功能懂得都懂！最爱的酷狗没有！只能连蓝牙听歌！Bose14扬声器很可以！我把低音拉到顶杠杠的！ 理想车型是艾瑞泽8高能版和名爵7激情耀世版，奇瑞和名爵店紧挨着也去试驾了，空间是真大！座椅也软和，做起来很舒服，但是有点过于家用了！设计太保守！不过奇瑞优惠力度是真的大！加置换的话御落地13.多！我妈相中瑞虎9了，不过不好使！决定权在我这～要是名爵再不给我优惠我真买艾8御了！ 【提车价格】 全部办完（包含保险牌照行驶证等费用）算了一下17.1（不含利息）

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.07分“优秀”

前段时间，去广东国际赛车场体验了一番MG7，下面聊一下对它的看法。 【最满意】 对于MG7，我最满意的动力总成。参数拥有非常好看的261马力和405牛·米，在零百加速的科目中表现不错，同时虽然爆发力十足，刹车也依然优秀，可以在享受激情时保证安全。 虽然前脸略差，但这个尾翼和后屁股太帅了，令人有新奇感的超级玩家模式也让我十分感兴趣。 【最不满意】 外观是个槽点，整个车，特别从前脸看，有点太窄了。还有这是个前驱车，如果是后驱就十分美妙了。 【空间】 因为是溜背造型，所以只能说刚刚及格，储物空间倒还可以。 【动力】 非常棒，爆发力很强、很猛，在这种马力下，配合高亢的声浪撩拨着你的肾上腺素，开车真的变成了一种独一无二的享受。 【操纵】 拥有E-LSD电子限滑差速器，在八字弯科目中表现特别好，可以让你的车死死抱住弯心。 【内饰】 整体设计中等偏上，但大量有高级感的软材料和麂皮绒给我了惊喜。 【舒适性】 拥有mCDC电磁悬架，可硬可软，这让日常驾驶的舒适度得到保障。

点评车型: 2025款MG7 1.5T DCT优雅版

3.8分“良好”

【提车价格】 我的是1.5t的致美优雅版，没有选装尾翼，裸车价是12.45，落地价大概是13.7 【最不满意】 目前开了4000多公里，首先是缺点，出现了一些毛病，不动方向盘的情况下车会向右跑偏，偶尔会出现顿挫，但能接受，有次后备箱关不上，我直接硬拉关上的。 【最满意】 优点的话就是这车确实帅，符合我的审美，每次下车后都忍不住多看两眼 【油耗】 平时跑市区加山路，高速偶尔跑，3000多公里路程油耗在7.7左右，不是很懂，不知这油耗不知有没有和我一样的。 【空间表现】 空间个人感觉够用，前排空间舒服，后排也够用，一家人出行绰绰有余，唯独感觉后备箱小了点，可能是因为它是留背原因，能理解。 【动力表现】 1.5t188马力，家用够了的，如果对动力有要求的直接上2.0t，驾驶上会更好。 【乘坐感受】 mg70码以下噪音控制的挺好的，但上80以上，风噪也挺好，但是胎噪有点大，用的还是静音胎，有点达不到预期效果。 总的来说，名爵mg7还是很值得购买的，我就是冲着它的颜值才买的，人生第一次买车不想留遗憾，买了一辆自己喜欢的车，那种感受不用说各位也都知道。 欲买桂花同载酒，终不似，少年游。趁年轻喜欢就拿下，让自己开心那才是真的。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.8分“优秀”

买车背景：驾照快到期了，还没买车，室友提了辆星瑞只此青绿，上市的时候看了一眼，之前看的是凌渡L，无框车门帅呀，帅是一辈子的事儿。 买车对比：凌渡L，uni-v，蒙迪欧（室友买星瑞的时候他也看过，也在给我推荐，但是我就喜欢红内，同级别没几个喜欢的） 购车费用 车型：猎美奢享版+红内，裸车价：148000，保险：5900，优惠：大概1.2w（仨人砍的也不算啥优惠，反正16.5万左右都能接受，也看了很多的提车价），最后落得价：166500（应该是166900，保险多退少补，本来是5500的，多了400）赠品：首保加两次保养，贴膜，脚垫（我也用不到，自己买了个全包的，挺不错，还是红色的），还有行车记录仪。 新车初体验 一. 内饰做工、用料 红内是真好看，毕竟是自己的第一辆车，就要选自己喜欢的，灰色的车身加红内同事都说帅，还有无框车门加尾翼，好看，帅。我也不太懂车，好看，能开就行，要说梦想那肯定得是兰博基尼，谁不爱那头牛呢。 二.驾/乘空间 我170头顶空间绰绰有余，后排空间很大，主驾调到驾驶位，后排还有三拳左右，同事也说空间可以，后排180的坐着头顶有一拳多的距离。 三.动力感受 地板油的话呲溜一下就出去了，红绿灯一脚油比其他车都快，爽是爽，就是油耗会增加。 四.乘坐感受/驾驶感受 驾驶很舒服，毕竟没开过多少车，我也说不出和其他车的驾驶对比，但是坐起来比老板的7系要差点意思，毕竟人家是一百多万的呀。 五.油耗感受 去了趟太湖十九浇来回8点几个油，公司离住的地儿就一条马路，走五分钟就到，也不开车，就晚上出去拉拉油耗，看油耗图就行，还阔以。 六.功能感受: 1.360全景影像还阔以，挺清楚的，就是开影像的时候智能语音不起作用，退出来就行了，有点憨。 2.斑马语音识别 连续对话有点憨，有时候识别不出说的话，但是我也不咋用，设定好目的地就走了，谁和它聊天呀。 3.辅助驾驶系统 这个很好用，高架设定巡航后自己跑了，车距也能把握好。 4.主动刹车 目前没事用到过，都是自己刹，新车谁试这东西呀，万一撞上不得心疼死。 七.优点总结、缺点总结 优点：帅，好看，动力猛，买车要买自己喜欢的，不是别人喜欢的。 缺点：缺点就是缺点钱，以后换个奔驰，我只喜欢内饰，毕竟车里是给你看的，奔驰必须得玛奇朵米色。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.7分“优秀”

这款耀世版加了1.2智能驾驶选装包，主要想要个HUD 智能驾驶方面: 自动打灯变道，遇大车靠侧偏移，自动超越慢车，开长途还是蛮实用，就是出匝道跟入匝道不够智能需要人工干预，期待后续迭代升级 外观: 孔雀绿经久耐看，后轮带点宽体，电动尾翼很炫酷，特别是红绿灯起步的时候喊一句“打开尾翼”，整条gai最靓的仔就是你了，五福轮毂够看，无框车门，唯一一个缺点就是卡钳不是鲍鱼款式那种 内饰: 你所见的内饰基本上都是真皮，很软，不像我以前那台死鱼全是塑料，一体式座椅带通风孔，久坐不热，双联屏整体感还是足够，副驾驶再来块屏幕就更美好了 配置： ❶可变悬挂调节，设定软悬架的时候走那种烂坑洼路感受很明显，硬悬架走高速提升稳定性 ❷限滑差速器，70入弯游刃有余，谁直线不会加速弯道快才是真的快 ❸超级玩家模式，还没深入研究，可玩性很高，有选择困难症的估计适应不了，有个性有想法的估计会爱上这个功能 ❹app绑定车辆后可以远程遥控汽车，手机可以解锁开锁启动车辆，钥匙变得不是那么重要 BOSE音响，256色氛围灯，5瓦的无线充电，电动尾门，电动座椅，自动大灯，自动雨刮等基础配置 空间 前排完全够用，后排空间比A级车肯定宽敞，可以躺下，基本很少用得上后排，对这块没有多大要求，行李箱空间掀背式不止好看装得还多 驾驶感受: 基本上红绿灯小比赛30w以下没几个对手，动力很充沛，高速上随便一踩120，再踩还能继续给速，开过A级车的应该知道，到140就会感觉很快而且会心生一些恐惧，这台车身稳定性很好，感觉不到飘，只要你想，动力随踩随有，中后期依旧游刃有余（100前120中140后），转弯方向盘也很轻不重。 总结: 我感觉我想要的它基本上都能满足，唯一一个点可能油耗刚开始会让你感觉比较高，磨合期基本上跑市区在10个左右，加满油60升，续航800公里左右，400左右，但是想了想他喝粗粮92呀

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

4.4分“优秀”

【买车背景】 名爵7刚发布的时候就一直关注，也是在去年下的777元的盲订，一直等到今年3月份的发布会果断下手。我在南宁这边上大学，自己也弄了点小生意，应酬、跑业务方面经常需要用到车，加上自己手里也有点闲钱，就果断下手了这款心心念念的名爵7。 【买车对比】: ①最开始看的是红旗H5经典款，这款车优惠很大，十一二万出头就能下来，其实当时也挺犹豫的，我个人而言还是很喜欢红旗这个牌子的，特别是23款的红旗H5是真好看，特别大气，奈何太贵，还有就是油耗很高，最后还是耐不住去车展上看了mg7就抛弃掉了红旗。 ②长安univ，经常在抖音上能刷到长安univ，很惊艳，改装案例也很多，外观也很符合我的审美，价格上也很大的优惠，听销售说一通冲动的差点就买了，后来mg7的价格出来了，觉得相差也不是太多，但是mg7的外观设计妥妥征服了我。 ③比亚迪秦dmi,身边挺多人买秦的，油耗低，还能当电车使，就是那个内饰我不太感冒，然后也没选这个。 【购车费用】： 1.5T豪华版 裸车价：12.58万 保险：4300 优惠：购置税减半 落地: 13.68 赠品：2次保养，全车脚垫，车膜，雨伞，行李箱还有行车记录仪 【新车初体会】: 【内饰做工、用料】: 名爵7的内饰做工较为精细，用料相对优质，很符合我的审美。我很喜欢这个一体式座椅，手感柔软且舒适，中控设计的也很简洁，不好的就是中控的那些空调按键是触屏，我个人更中意于物理按键，还有就是那个导航跟用老人机一样，版本太低了，体验感不好，屏幕触感也一般，不知道是不是没撕膜的原因。 【驾/乘空间】: 作为一个身高为170cm的车主，mg7的空间还是很宽裕的。座椅调节范围广，可以轻松找到适合自己身材的位置。前后也足够让我舒适地伸展和放松双腿。对于后排空间，头部空间对于高的人可能并不怎么友好，因为它这个溜背设计，会牺牲一些后排头部空间，中规中矩。还有就是我不喜欢中间的凸起，很怪异，老跨脚。值得赞赏的一点就是后排座椅放倒后，当个床用还是很舒服的。 至于后备箱空间，可以轻松装下大型行李箱、背包以及其他所需物品。我曾经携带过一次我和我姐的行李，包括2个行李箱、2个背包和其他杂七杂八的日常物品，全部都轻松放置在后备箱内，仍然有一些剩余的空间。 【动力感受】: 动力还是不错的，油门响应速度快，我之前开过马自达昂克赛拉那款，对比之下，名爵7在操控上我感觉还是更甚一筹的，发动机无论是动力还有声音真的是非常不错，加速有力，无论是日常驾驶还是超车表现还是很从容的，特别是运动模式，推背感满满。就是油耗感觉有点高，市区11个油，可能是新车磨合期吧，高速起来后感觉隔音效果一般。 【乘坐感受/驾驶感受】: 对驾驶感受而言，我还是很满意的，座椅的软硬适中，能够提供很好的支撑和包裹性，长时间的坐车也不会感到疲劳。车内的隔音效果平常还好，上高速感觉有点力不从心，表现中规中矩。名爵7的悬挂系统的调校还是比较不错的，既能够保证舒适性，又能够提供稳定的操控性。无论是城市道路还是乡村公路，悬挂系统都能很好地吸收震动，乘坐体验感还是不错的。 【功能感受】: 360和透明底盘还是很实用的，停车啥的过乡村小道这种，在新车磨合期还是很好用的，吐槽一点那个导航啊，能不能更新一下，啥年代了还要3.0版本的高德。 最后感谢圈主Tryagain8推荐！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 工作一年了非常想提车，自上市以来一直在关注名爵7，也犹豫过看过各种评价，什么前脸丑啊，到最后还是决定拿下，没办法第一眼就喜欢上的东西怎么都喜欢，买车这事情问十个人能给你八个建议。我先是在广西柳州找4s店，竟然出乎了自己意料（现在我站得更高，蛤！！！）倒闭了，然后在网上找到一家发过视频的一问被买走了，又没有实车也没想过谈，后面来到南宁看试驾了顶配，没毛病真的太爽，不过销售的服务态度让我萌生了跑路的心理。有一瞬间我都感觉我是来找虐的！话不多说直接换城市去到玉林看了之后又去了贵港两边的服务跟南宁真天差地别，最后为了自己方便在贵港提了。想起来也非常巧我七月底就定的车，又是名爵7。然后让家里看日子看的是八月一号早上七点跟十号八点我直接就定了一号早上七点跟销售沟通能提前上班不，销售姐姐二话不说直接答应，因为我自己又是个退役军人，能在那天提车真的太幸运了。 【提车价格】 价格来说的话每个地方的优惠政策都不一样我们这边我觉得我这个价格也能接受裸车优惠了4500左右然后帮忙上牌500加上一些服务费1000给的我也舒服。其他的就按照实际算最后落地在17个我是按揭的7个首付贷10个分三年低息3000 【油耗】 新车上路就跑了高速省道 结果又可以用我威尔哥哥的话说出乎意料 应该是6 7个左右，可以是新车我比较爱护不怎么猛踩油门，后面跑了市区加上超级运动地板油的推背感应该是9个左右接近10个，反正总结来说油耗还是可以让人接受的，最重要的是看驾驶员。我拍了照片给大家看看 【驾驶感受】 驾驶来说基本没什么问题，反正我觉得坐的也舒服方向盘也可以调前后高低，次顶配什么主动刹车辅助驾驶自动驻车，雨刮，灯光啊360七七八八这些都有，主动刹车我不知道有没有反正我不想完全依赖它。 【空间表现】 空间也是不错的毕竟家用运动轿车加上溜背反正想买的自己去实体坐坐就懂了 【最不满意】 最不满意的话其实目前来说没发现特别的，就跑高速的时候什么风躁啊这些肯定是有的看自己能不能接受，毕竟无边框。反正我是音乐响起，唯一有一点不知道有人遇到过没有开快的时候会感觉右边副驾驶到后排的车门总感觉里面有东西在撞来撞去像太快了线在里面碰来碰去的声音，后面我再录个视频问问懂哥，还有一个就是隔热效果这东西我觉得看你想不想花钱贴好膜吧，说一点不热肯定是没人信毕竟它天窗就设置的没有遮阳帘。 总体 反正我觉得还是那句话车子有好有坏，在好的车红灯一样停，也有不足之处。看自己能不能接受，买车是大事很多人都没有主意，担心买了吃亏什么的，自己的钱自己去试驾感受自己接受自己喜欢就完事了！后期有什么问题在跟大家分享，有想问的也可以问我！ 题外话我开回老家车子开光第二天上路我直接跟五菱宏光的车子会车的时候挂上了，说来也倒霉反正把我给心疼坏了