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    MG72023款2.0T 自动猎美奢享版动力十足值得买吗_MG7怎么样

    ·MG7

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共394人评价
    12万-18万轿车总榜No.40
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    10.28-15.88万
    厂商指导价
    11.98-17.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.77
    • 外观
    • 4.39
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.69
    • 配置
    • 3.69
    • 3.60
    • 空间
    • 3.70
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.71
    • 操控
    • 3.83
    • 3.72
    • 动力
    • 3.85
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗H53.88外观4.57
    • MG73.86外观4.39
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 红旗H53.88外观4.57

    MG7·全部评分

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.7优秀

    三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力

    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 0
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 12023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 1
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 22023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 2
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 32023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 3
    2023-08-30

    兵荒马乱丿丿这个大嘴真的好看吗

    高贵雪梨iMm车机系统,和23年的比有改进吗?

    屁颠屁颠快乐着各位这个车的油耗城市路的话到底在多少呀?纠结在油耗上了,今天去4s店看到真的的非常喜欢,就是担心驾车过程中掉硬币

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.2优秀

    3月份准备买车,看了半个月吧,某天在懂车帝刷到了小7准备上市的消息,外形非常骚气,从此念念不忘。无奈家里非让我买旧车练手,开车俩月旧车后天天做梦梦见它,说是梦中情车也不为过。五月底下定决心卖掉旧车,亏几千就亏几千,为自己的选择买单,选择真正热爱的东西,不想再等了,背着家里就去订车,砍价过程略去,过了一周提车。 上手是真爽,感觉到这个车里有一个猛兽随时可能冲破驾驶员的束缚释放狂暴力量,开启超级运动模式上了高速,踩下油门直接被按在座椅上,肾上腺素狂飙的感觉非常刺激,可能没开过大马力车,手心都是汗。正常模式和经济模式方向盘比较软,超继运动相对硬一点。 乘坐的话感觉悬架偏硬,毕竟是运动型,但是这种硬是让人很舒爽的,不像老车那种僵硬。 油耗这两天因为室内和高速,高架都跑过,没法给出真实的工况油耗,但是既然选了2.0就没必要再想油耗高低了,开心就够了。 人工智能做的也不错,行驶过程有效防止操作空调和导航分神,开启尾翼那一刻,感觉就是和车融为一体了。 关于音响不是专业人士,没法给出音响效果的专业评价,但是听起来非常棒,和氛围灯联动,效果爆表,能装个网易云就最好了 空间足够用,提车带着姐姐一家三口去吃饭庆祝,后排坐姿非常舒适,获得一致好评。 总的来说,这车我非常满意,它是优雅的实力派象征,特别是翡冷翠外观,个人认为非常契合这个评价,偏暗的墨绿色让人在炎热的夏季感受到一丝清凉,让人印象深刻。不足之处就是没有美女自动上车功能

    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 0
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    2023-05-28

    叶枫KL那不足之处可太大了

    别扣扣子首先系统自带网易云,其次你这不足可真太影响驾驶体验了,建议强烈反馈官方改进一下

    小东ddo车身别加长,轴距稍微整个2800,把前后轮的距离稍微调一下,前轮往前5mm,后轮往后20mm,比例更完美

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.1优秀

    【最不满意】 实体按键太少了,主要的功能都是在车机里面或者呼叫斑马来完成,个人还是比较喜欢实体按键来调节空调之类的。斑马系统功能也很局限,如果可以车主增加使用功能会更喜欢,8155的芯片有点浪费的感觉。 【购车经历】 之前是听朋友说这车有Bose音响,然后在网上看了mg7,然后看了除了音响外还有很多符合个人审美的地方(当然这个鲶鱼大嘴可以无视掉),无边框车门、三段式电动尾翼还有大溜背造型都是很喜欢的。然后就是看了动力,销售本来是推荐1.5T高配或者2.0T低配的,但是之前有试驾过其他车的2.0自吸,当天也试驾了mg7的1.5T。感觉力气还是差了一点,所以选择了2.0T的中配(个人认为能兼顾家用加偶尔自嗨一下)。 【驾驶感受】 2.0T的动力是很好的,普通模式就日常开完全足够,偶尔可以用运动模式跑一下,跑高速放得开的时候开超级运动才是真正的mg7,轿跑的感觉在这个时候才能让我体会得到。因为四门无边框车门,后排的噪音不放音乐的时候我也在驾驶位可以听到,但是音响一开那就没感觉了,不知道后排会感觉怎么样,暂时还没载这么多人,都是坐副驾驶所以没有反馈。调节驾驶模式那边夜间开车会反光到后视镜上,这一点其实不太舒服,晚上看后视镜的时候总觉得有东西,但是其实没有,这样会更加容易疲劳。

    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 0
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    2023-10-11

    用户3933599998426你这个2.0中配 落地多少?加1.2万的选装包了吗?

    ray我看有人在调驾驶模式那块上面贴个防窥屏能降低反射

    燃油轿皇MG7我最不满意就是异响。

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    3.93良好

    第一批车主提的车,目前也开了半年多了,谈谈感受。 【外观】个人认为同价位油车颜值第一名,也是因为颜值选的小7,买车就是得自己喜欢。 【内饰&车机】内饰比不了新能源,在同价位油车里还算中规中矩,萝卜青菜各有所爱,自己装扮装扮也还可以。车机就一言难尽了,导航没有手机准,听歌啥的都要流量,智能语音神出鬼没且智商堪忧,车机给我感觉不如10w档,优化空间很大,白瞎了大屏和8155芯片。 【空间】空间其实并不小,前排乘坐都蛮舒服的,后排高个子可能会顶头,后备仓空间也还可以。 【操控】作为2.0t动力,小7的起步有点软了,不踩到底前50迈不如某些1.5t,100以上的提速很给力,高速超车没啥问题。刹车方面也比较软,需要适应一下。 【油耗】目前6000公里,综合油耗8.0。高速:快速路:市区大概5:3:2。高速综合6-7,快速路综合8,市区综合12,仅供参考。 【可靠性】车子小问题还是蛮多的,车机没信号,颠簸路段车内异响,后背门打不开,天窗卡死都遇到过,提车最初两月,每周都往4s店跑,名爵的品质还有待提升。还被追尾了一次,倒霉哎。 没有完美的车,买车就是自己喜欢就好。

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    2023-12-09

    刘闻钦丶上市这么久了,路上一台没遇见过

    Leehomfans平均车速那么高还那么高油耗!!!!不行啊。。

    老咸鱼阿宝建议换套刹车,马上1万公里了,刹车皮已经一半了,虽然总是玩车,油耗挺满意,没心没肺13个油,温柔一点7.5,高速能开到5.5挺好的,有问题4儿子都给解决了,无伤大雅,十几万的车那么高期望干嘛?

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    3.93良好

    买了一年了,MG品牌在很多人眼中差点意思,仔细一想也没出过什么大问题,有一两次车机没网络,后面也就没出现过了。当初买这车呢也是看外观买的,现在看依旧觉得很好看,只是当时提车着急没有等想要的颜色有点小遗憾,开起来没的说高速随便开个一百五六也很稳,动力也很给力,就是市区这个油耗确实不低,不过2.0T的动力大部分车市区都得10个左右吧,高速的话我一般都是顶着限速跑,路况好的话一百四五,所以我高速油耗一般七个左右。 其次说点不满意的地方就是这车夏天差一个座椅通风,冬天差一个方向盘加热,这两个还是很实用的,我愿意用三段式尾翼来换!尾翼除了刚买车的时候比较新奇,其他时候真的很少主动开。 然后就是这车的售后服务我觉得一般般,也不是说他服务差,就是他这个服务没别的车企到位吧,毕竟车子也确实卖的没人家多。 总的来说对这车还是挺满意的,对了我还要吐槽一点,这个去年就说下半年会有系统OTA,结婚呢除了把我的转向灯声音改小了我没发现任何不同,反向更新?我就想知道这个系统OTA什么时候能出来,几个月之前就已经看过内测视频了,很期待啊啊啊

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    2024-03-19

    0xProject已经下架了,不指望更新了。

    优雅菠萝atD名爵的斑马车机,这几年销量上不去,这个车机有一定的功劳。

    TiamoZL车机是这个车唯一不足的地方,听说6月份会把那个跑车的车机更新上来,如果没更新,就不用指望了

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.5优秀

    提车27天,目前行驶2623公里,国庆假期高速行驶1000多公里,高速油耗全程空调车机显示7个,小熊油耗6.91,小熊油耗平时日常用车比车机高0.几,全程高速比车机低0.几。所以车机油耗相对还比较准。目前未出现过什么小问题,多数车友反馈的车机没信号也一次未出现过。 【提车价格】 2.0猎美奢享版,裸车价150800(优惠5000),首付50%,免息贷款36期75400。购置税13345.13,上牌服务费630,保险实付5246.65,分期服务费1500。提车首付96121.78,落地共计171521.78。 【驾驶感受】 动力杠杠的,高速100以上油门多踩点明显感觉车速迅速提升,不经意间会到140以上。刹车一开始提车的时候会感觉比较卡顿,磨合1000多公里后感觉比较线性了,也没有说刹不住的情况。看个人喜好的,我就比较喜欢这种刹车(可能上一辆车也是这种线性刹车,习惯了),不喜欢轻轻踩就刹的很重的那种刹车。super sport模式目前只用过一次,推背感很足,声浪也很好听。 【最不满意】 1.轮胎抓地力不强,油门重点容易打滑。 2.车机界面太单调,原车自带第三方软件不能卸载,也不能安装其他第三方软件。8155芯片直接浪费。 3.车辆胎压等基本信息不能显示到仪表盘上,只有超级运动模式才可以。 4.仪表盘左侧驾驶模式和大灯高度调节那一块车窗玻璃和后视镜反光特别严重,特别影响晚上驾驶,白天贴膜稍微黑点的也反光。车机还不能调节这里的亮度。最后我买了手机防窥膜贴在这个位置缓解很多,反光不那么明显了。 5.自动雨刮很无语,明明雨很小,但他刮着刮会以最快的速度刮,像鬼畜了一样。所以鬼畜雨刮特难用。

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    2023-10-07

    头条用户买车不讲价的吗

    用户5397286474267内饰红色和绿色哪个好 实用

    东皇大衣架副驾驶有滋滋的异响么

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.1优秀

    外观我个人觉得很好看,比较适合年轻人,对于老一辈的人可能接受不了,这种外观就是极端,喜欢的会觉得很帅,不喜欢的觉得太张扬了。当然,迈腾帕萨特那种沉稳大气我也觉得很好看。 【驾驶感受】 这个车开起来真的蛮爽的,骚车,动不动就勾引我地板油,推背感真的爽,跑起来也很稳,就是感觉后视镜有点看不习惯,感觉视野好小,360影像清晰度是有的,但是没长安的好用,画面畸变有点严重, 【油耗】 我一般上下班开油耗最少八个多,多的话有十个多点,经常地板油,这个油耗其实还好,毕竟功率这么大。感觉怠速是很费油的。高速还没试过,国庆节跑跑试试,刚提车那天可能表显不太准吧,十八个油,吓我一跳😢 【保养】 还没到首保的时候,4s店送了首保 【最不满意】 车机太拉胯了,装不了想要的应用,整个8155的芯片有啥用嘞,车机功能还比较单一,导航换界面也不行,仪表盘永远就是那一个样子的换都换不了,丑死了,后续也不知道会不会优化。档把做工有点小问题,会有点异响,不过这个是小问题也懒得管,不影响使用,座椅腰托是手动的,可调节的角度太小了,不是很舒服,刹车脚感偏软,不过能刹得住,就是一开始开不习惯。都是我个人的感觉,可能其他车主不会觉得是啥缺点。 【最满意】 车子外观确实蛮帅的,电动尾翼蛮好玩。转向很精准,操纵性很强。动力也没的说,开运动模式深踩油门加速感非常明显,而且稳稳当当一点不飘,音响也不错,bose音响就适合听DJ,开起来蛮享受的。空间也够用。内饰做工真的蛮好的,软软的皮质看起来很高档,蛮精致的,摸起来很舒服。

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    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 42023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 4
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    2023-09-17

    M追风逐梦怎么看到的都是墨绿,没人提黑色吗

    会梦游的小恩赐作者8月份提的几月生产的车呢 我刚订了 也是2.0中配 销售经理跟我说是5月底生产的 算不算库存车呢

    云S.小代哥你八月份买2.0中配裸车价确定是14个吗?你这个价现在都不一定拿到

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.4优秀

    没得说同等价位天花板,颜值、动力、空间、逼格、L2级辅助,再配合上这个价格,一代卷王啊! 外观:相信任何选择小7的车主都是始于颜值。 内饰:双联屏带来的科技感,配合简约却不简单的配置,基本符合小7的年轻一代新势力风格。 配置:客观的说,名爵已然被收购。为保持品牌逼格(类似沃尔沃),不走国产堆配置、噱头的路子没什么问题。但配置上却也还有提升空间。比如:迎宾灯(比亚迪都有信心把牌子投出来,我小7就没牌面么?),这玩意不值钱,但十分符合跑车张扬的个性。还有原厂行车记录仪等一些东东。 空间:入门B水准,不能有太高期望。抱着这样的心态去看待,小7反而是表现不错,尤其后备箱着实有被小小的惊艳到。 不足之处:1.8155芯片配置下,虽然车机反应够快,但很显然智能程度不足,语音识别基本处于固定搭配范围。时至今日,云库早已不是什么高深技术,一个免费的“小黄鸡”、酒店智能机器人词汇识别量都比这十几二十万的家伙大,属实有点说不过去。不过好在这玩意可以靠升级解决,期待上汽的后续。 2.当前名爵价格坚挺、优惠可以说根本就没有,但这并不意味着就没有后续可作为的空间。小7作为一款高吸睛度的亲民跑车,因为刚刚上市,所以周边衍生产品大多处于空白,而任何跑车型产品都有极大的车改空间,跑车型的受众群体大多也乐意这么做。比起外面那些乱七八糟不知名厂商做的配件,大多数车主更青睐于原厂配件。比如我前面提到的迎宾灯、记录仪,还有车迷们热衷的改色套、脚垫、软包。外面几十、几百,可一旦打上官制标签附加值不言而喻。最主要的是此举非常有利于提升名爵的产品影响力。小7是台好车,但原厂可选色系搭配属实有点少。何不打开思维,多提供相应官制配件供车主选购。一个成功车改案例一旦上了热门,能带来多少潜在客户,我觉得厂家可以考虑。 购车经历及用车感受:其实媳妇驾照一下来我就盘算着给她买车了,那天也是恰巧得空,就拉着婆娘逛逛ssss,没成想就那么巧!刚好名爵ssss是头一家,一眼就被展厅里火辣的小7吸引住了。简短了解后看看时间,赶紧去逛另外几个意向车型,结果明显感觉到媳妇都心不在焉了。当初网上比对时还这个好、那个也挺好,颇有些犹豫不决的味道,没想到见了实车,后面的瞬间都不香了。想想也是,女人才不管啥这那配置,漂亮就完了!颜值即正义! 用车方面我最满意的就是动力并配并且能吃粗粮,而且在智能全开的情况下,L2辅助、各种自适应、车道保持、倒影、环影真的对媳妇这种新手太实用了。媳妇自己也自嘲是“傻瓜开傻瓜车”,刚好!这才几天已经敢自己独立开着小7溜达了(当然车速不快)。

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    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 32023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 3
    2023-07-27

    墨语白书9527时隔20天更新一下油耗,这也是很多人最关心的一个问题。首先,这车主要是媳妇开,而她是一个24k纯新手,所以当前综合油耗当前有些虚高,并不实际。毕竟2.0T,无论新手龟速,还是激进派暴力驾驶,夏天开着空调油耗随随便便可以上10,像我媳妇开基本接近11。那么脚法较好的温和派老司机呢?经本人实测,单程26.9公里(计27)来回54公里。加满油怠速下表显可行驶里程943公里(空调5档)。到家,停好车同样降至怠速后,表显可行驶里程895公里。也就是说实际54公里的路程,小7跑下来,同怠速电脑计算里程只掉了48(同空调5档)。从这样的表现来看,如果是稳定跑郊区、国道者,这样的油耗相当优秀。细算下来,同样的54公里路段,并不比我的1.5L自吸多耗几分钱油。我开1.5L手动自吸走这段路(夏天必须开空调),百公里油耗最大不过5.5L

    Wwww武兄弟运城提车下来一共多少

    用户6388554415121旁边的伊兰特,高下立判

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4优秀

    【购车经历】刚开始发布就关注,看外观和内饰,超级帅,就心动了 因为购车需求没能确定,所以说没有盲订 这有一点点小遗憾 最后在八月份左右确定用车需求,8月20下单 店里边没有现车,等了四五天 8月24提车 定的是外边绿,内饰也绿 【提车价格】 观望了许久,最后还是选择在工作的地区购车,为了方便后期的保养和维护 总不能有一个问题跑几百公里吧! 谈价格,我是属于慢性子,能坐下来聊上一天的那种,所以说跟销售聊了好久 我也推荐大家多看看,多了解了解横向对比一下价格,服务,售后等等问题 我谈的是落地价,至于保险多少和其他的费用,我忘记了 最后成交价是16.8 全款没做分期 家里边给了大头,自己出了小头 赠品算是磨了好多的嘴皮子,最后是除了首保以外再送三次的保养 金丝脚垫贴膜行车记录仪(店里面送的膜太垃圾了,最后加钱在贴膜店重新换的,记录仪也是装上就没能用过,属于那种寿命只有两小时的那种,反正就十分垃圾!) 【驾驶感受】 本人是属于拿驾驶证四年,但实际开车一双手数的过来 9 at的变速箱eco模式在市区开流畅丝滑,但低速仍有顿挫 比我朋友那台干式双离合的要好一些 打开到运动模式或者是常规模式 就会好很多,几乎感受不到顿挫 但也相对应,会费油一点 2.0t的发动机几乎就是一个字,猛的一逼 方向盘很轻盈,一脚油门下去指哪打哪 日常超车或者急加速给人都有很大的自信 高速有一次,一辆卡雷拉在高速快速道上面开90多码 我一狠心就超了过去,鸡血模式一开脚油门踩到底 跑了有一会儿再看看仪表都170了 急忙减速 很刺激,很带劲 我买的属于高配车型,所以说有带了很多的辅助驾驶系统,很实用,我跑高速的时候经常偏离车道,都是辅助系统,帮我调回来的。有一次跟朋友光顾着聊天了,市区开到70码前方,红绿灯跳停,有一辆车急刹车,我没反应过来,快要撞上的时候触发了碰撞预警,直接给我重踩刹车了,吓了一跳 如果没有这个功能,可能就撞上了,这点还是蛮好的 【油耗】 刚提车的时候基本上表显都是在十个油左右,当时脚法不灵敏 跑高速正常,在七个油左右 现在跑了1600多公里,基本控制在八个油左右,跑高速最低6.0 车子不经常开 高速为主,城市道路为辅,油耗仅供参考(上下班小电驴😀) 【续航】 提车加满油,跳枪停加了58升,跑了518公里后,油箱还剩100多续航,第二次加了400块 加满显示能跑800多公里 重踩几脚就显示只有600多了 跑市区加满油的情况下,我估计也就在500来公里左右,高速会多一点 脚法不同,驾驶习惯不同,最终续航也会产生不同,仅供参考 【空间表现】 这辆车轴距都是属于b级车的轴距,但是后排空间其实并不算特别大 但正常家用完完全全是足够了 我朋友说后排有一点点拥挤,可能是溜背造成了头部空间并不是特别的宽裕 全景天幕,夏天还是比较热的,建议买个遮阳帘 【最不满意】 车辆异响,中控台和主驾门都异响 这他m做工质量 自适应巡航切换不灵敏 开机有时候自动打开 有时候消失 还需要手动调节出来 8155的车机十分垃圾 仪表盘不能切换指针,样式属于比较单一,不可下载或卸载本身自带的软件,扩展性差 导航车机属于非常落后,经常出现导错路 用手机和车机导航同时测试 手机可以帮我导到家门口,但车机导航只能导到大马路 这他m算什么8155的智能车机 搞得什么jb封闭系统 简直浪费了这颗芯片 至今为止没能接收到所谓的ota升级 自动雨刷鬼畜 小雨时最快速度,有的时候大雨却是最小,干脆直接手动算了,烦死了,有的时候吓我一跳,跟请神的一样 变速速箱 低速换挡顿挫 喇叭有杂音,呼唤人工智能。第一声也有杂音 异响问题 去售后反应,售后人员给出的答复可能要拆中控和门板去检查 果断拒绝 我新车买回来让你们拆一地都是零件?目前行驶1300多公里发动机右悬置架上有油渍 ???跟车友反馈 有同样情况 他的比我还严重! 名爵售后一塌糊涂 可以看我发的动态! 【最满意】 车辆很帅 轴距也很长掀背式大尾门 三段式大尾翼 帅 每次看着尾翼升起来的时候十分满足 带有尾排阀门深踩油油门的时候,听着让人振奋人心 动力很猛 高速120 开运动模式依然有劲基本能持续到160 动力才开始衰弱 红绿灯油门踩到底推背感十足,六秒左右破百不是吹的,就是轮胎会打滑 九个boss音响,感觉十分够用,夜晚没人的时候在路上面开开 听个音乐,十分惬意 掀背式的尾门还带电动升降 简直太酷了 开合角度很大,放一些大物件十分方便 提车当天有很多人围 都说外观很帅 大7无敌

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    2023-10-29

    m阿s明m这种圈 圈主从来不说话

    㶾䬭说实话就是好人虽然你说了一堆缺点但也证明你不是水军,个人喜欢就好什么东西都没有十全十美的。下个月订一台来开开

    文和乱武天下雨刷时间开长点就好了,我现在就自动很智能,小雨小刮大雨大刮了

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.2优秀

    23号购的车,今天才把牌子挂上,激活了车机系统,认证了车主。 给大家讲一下我的购车经历吧,本人40岁,但是还是有一颗年轻爱玩的心,原来19年年底买了一辆日产,开了一年半,21年发洪水被淹了,保险公司全赔了,因为疫情才跑了7千多公里,中间一直没有买车(家里有辆08年的思域一直在开),到今年疫情放开。中间下载了懂车帝一直在这上面看车,去年看了大众凌渡L,无框车门,掀背式后尾门,然后种种原因没有购买,一直到今年,开始没事就在懂车帝上看车,看了长安深蓝SL03,造型也挺喜欢的,不过后来风评和降价……,然后看了小鹏…又看哪吒新发布的哪吒GT,造型都挺喜欢的,不过由于家人的强烈反对买电车放弃了。后来看到了名爵MG7,造型配置什么的看完后挺不错的,还是油车,然后就去试驾了,试驾完开始搞价问价,22号又找了熟人,感觉不是太理想,22号晚上看懂车帝直播,就留了一个电话,然后销售联系了我,23号约我去看,谈的挺好的,半个小时直接就开始签合同(2.0T中配)…只能说跟这个车有缘吧。 今天29号才挂上牌,激活车机系统,使用方面说几点:一、动力强,轻踩油门就给你很好的感受(在一个红绿灯处,我开了超级运动模式,一脚油门下去,后车就甩没影了,然后下个红绿灯别人专门追上我,问什么车,太帅了,提速真快,高兴?)。二、颜值高,路上回头率是真的高,特别实在我这种县城。遇见人都回头看两眼?由于刚激活车机,油耗和别的还没什么记录,等再使用完再发帖子,但是感觉普通模式应该在9个左右(日常通行),超级运动模式就多了估计10个油了。就说这么多了,后面大家有什么问题可以留言问我。对了我分期是150000(车价)+4500(保险)+200多上牌费+96000(2年无息贷款),福利就是4S店常见福利,三大家:脚垫+玻璃膜+行车记录仪,销售送了2年4次保养,郑州7000消费券补贴(还没到手)。

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    2023-06-29

    LYK12-20150000(车价)+96000?这个96000是什么

    星爷的MG7一样的配置,我现在发动机排放老是出故障,都说跑1000公里就出,不过不影响开车

    請叫我丶靚仔我叼 这么贵 15万多

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.3优秀

    首发下单3天提车,开了半个月了,2.0t中配落地17.5w。 先说优点:外观动力没的说,空间也挺大的,我一米八将近两百斤的块头不觉得紧凑,车身长度和同事的3系比看起来要长一点,整个车看起来很大气,侧面特定角度看起来像阿斯顿马丁(手动滑稽)网评看说车头很短,但是实际上车头感觉还是可以的,B级车我觉得是没毛病。 百米加速6.8秒,给油就走,地板油推背感强烈(刚开始给我媳妇吓一大跳)油耗也确实比较高,市区基本11个油,高速7.5左右,试过经济模式,似乎并没有什么卵用,油耗也没少,超级运动模式也好像不会增加油耗,总之感觉模式方面有点迷。 9Bose音响对我来说够用了,很震撼!14bose音响在4s店体验过,前排感觉没差别,可能后排的人感受多吧,不过这车基本也就我和我媳妇坐,够用了。 说说缺点:智能语音有点智障,反正除了常规的功能开关之外,基本上说点其他和车不相关的东西就回复“我还在学习中”。减震也确实不咋地,过减速带必须踩刹车,车辆隔音也一般(经常听歌表示音乐响起就没有外界底噪了)后窗只能降到一般(无框门通病,没办法),还出现过两次加油门给干到5000+转没换挡,发动机嗡嗡响(不知道以后会不会成为通病),车身及车玻璃不耐脏,其他倒也没啥毛病了,总之感觉只要以后不会小毛病一堆的话,值这个价 ps:有没有车友给拉个车主群啊?销售那边到现在都没有拉车主群,说人太少拉不起来,真的离谱

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    2023-04-19

    BksY跟旁边的车一对比,旁边的车就是一托答辩

    因为爱in人才,17万买这车

    OneMix这车你不上顶配整可调电磁悬架的 这车我感觉顶配跟其他配置完全是两台车

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.8优秀

    买MG7已经两个月了,第一次开着它远行,跟朋友我们两个人穿越大西北,个人的感觉这一路的风景绝对没得说,感受自然的熏陶的同时,享受生活的点滴乐趣。 聊一下MG7这部车,从个人来说,这是一辆很值得拥有的车,油耗百公里8个多,能接受的范围内,毕竟配置2.0T数据摆在那里,声音比较燥,轰鸣声哪怕所有玻璃窗都关了,依然很炸很响,这个可能就是MG7的特点吧。 动力没得说,数据摆在那里,稍稍重一点,对男生来说刚好,一脚油门,五六千转,动力实在太棒了,特别是在大西北的高速上,那就像一道飞速的火箭,咻咻咻而过的飞跃感,一句话概括就是:麻溜了,贼爽。 后排放平后就像张大床,加上一张床垫妥妥就是一张大床,我们经常在休息区,放平了休整睡上一觉,感觉很舒服很畅快,可以说国内很少有车型像MG7这样放平后可以达成一定的平衡点,这点得给设计师加鸡腿,当然这是我个人觉得比较赞的,我估计许多朋友可能不会喜欢,毕竟男生的行旅不会带太多的行李,如果是女生我估计她可能只会暗暗惊呼后尾箱真大,可以放三四个大行李箱,估计不会像我这样直接放平当床睡觉。 从购车经历来说吧,本来个人是偏向日系车,毕竟受家人和朋友的影响都说日系车保养便宜不易坏之类的。但最后看几家日系车行后,我依旧还是选择了MG7,毕竟那个年轻人没有一个轿跑的梦呢?说真的我不后悔买这部车,而且心里还有一些窃喜,毕竟这是自己一次自我捍卫主权的产物,是值得纪念和骄傲的。 很多人可能不理解,为啥买一部自己喜欢的车,还要用到捍卫主权这东西,其实你更加不明白有时候来自身边朋友和亲人的压力,会让你的心变得不坚定。 再来说一下配置亮点 顶配的装X模式是真的很爽,电控悬挂也极赞,全部调控到舒适就像坐在柔软的沙发上,特别舒适特别软。全部调成运动模式后,轻点油门,就立刻马上很强烈的马力感呼啸而来,像野马奔腾荒野,大赞,这就是一辆被人遗忘的跑车啊。 当然百公里加速,尾翼自动升起的瞬间,感觉就像飞驰在天上的飞鸟,即自由又自在,个人是对尾翼有偏喜好的痴迷。当初选择它也是被它的尾翼吸引的很大因素。如果你跟我一样的喜好的话不要怀疑,盘他。 小小总结一下:喜欢外观和动力的,不必纠结,盘他。实车绝对比你看到的图片更帅更拉风,而且我觉得MG7就像低调的西装暴徒,外表很文静,内在很狂躁。 致每个拥有跑车梦的朋友。

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    2023-08-20

    正能量MINFUGUOQIANG露馅了吧。你的车看轮毂明明不是顶配,哪来的悬挂调到最软和最硬?

    林弟兄想知道,你们岁数多少?我55岁适合开这个车吗?会不会岁数偏大呀?

    以落日为约破车

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.36优秀

    说说mg-7的几个优缺点: 1.前排座椅平的没有角度,六项电动调教也调不了座椅鱼度,腿部缺少支撑坐着不舒服 2.左边放脚的踏板太小,放不下一整个脚板,长时间开着很难受,脚后跟得放到地板上,再搭配上没有角度的座椅感觉整个人勾着脚坐马桶的感觉 3.后排隔音很差,可能是为了声浪传进来,路噪和稀碎的震动(不知道是什么杂音)比较明显 4.试驾车方向盘歪的,不知道后面会不会批量出问题 5.油门调教很差劲,不线性,普通模式还没eco模式线性,就算运动模式响应也不够快,突然踩到底要反应1秒,反而慢慢踩动力能跟上,调教的很奇怪 6.地盘质感一般,不如大众凌渡 领克03 吉利星瑞,过减速带车会跳不干脆,支撑性可以说和运动一点不搭边,有种说运动不运动说家用过滤也不够好的感觉,反正就是哪边都想沾一点,反而给人都不好的感觉 7.发动机噪音明显,怠速震动特别特别明显,方向盘都有点抖 8.变速箱调教非常一般,换挡不够干脆,全靠马力大撑着,运动模式顿挫比较严重。 优点: 1.动力还不错,声浪还可以,比03听着大一点 2.内饰质感不错,2.0T的车机反应不错 3.外观侧面线条和后面好看,但是45度鱼和前面特别丑,很属丝,跟大气优雅一点不沾边 总结,调教很一般,配置拉满了,座椅不行,没有包果感长时间坐看不舒服,外观设计是有特定鱼度好看,做不到每个鱼度都好看

    2023-04-04

    努力买房的小菜鸡你们放心买,半年后我买二手的

    活着就为了搞钱去看过,除了无框车门是亮点。别的一无是处,比不上领克03跟长安油腻V,质感不行,而且MG的车存在感很低,搞不好就退市了

    没有意义的昵称111买过mg没几个会再买mg

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.1优秀

    各有各的审美,自我感觉外观没的说,我选车就是首先看中了MG7的外观,之后才了解的MG7内在,选车时各方面都挺满意,到4S店试驾了一下,直接谈价格订车。 【购车经历】 青岛一共就两个4S店,且都很偏僻,不想两个都去浪费时间,所以只看了一个店。提车前在MG7车友圈逛了很久,知道价格能谈到15.5-16,所以谈价时设了个心理最高价位是16.5。双11上午十点去看车,十一点签订车单,销售第一次给开的价格是落地16.8(话说敢这样开价是以为消费者不知道现在车价透明吗),我不想扯皮,只想赶快订了赶快拿到手,直接在纸上写了个162000,行就交订金,销售墨迹半天说了很多,我一个字没听,反正最后是同意了,但不给送其他东西,只有车膜脚垫和首保(事先想过,他送再多东西我也不会用,他送什么都是最差的,所以我都会自己买质量好些的,所以送不送东西无所谓了)。 11.11订车,11.24验车,11.27上牌,12.1牌到了装好牌,12.2提车(因为自己车位是无人值守的,所以先把车放4S店,装好蓝牌才提的车) 【提车价格】 所以落地价:162000 +1次保养,送的脚垫车膜。 【驾驶感受】 提车当天加满95,刚好花了521,图三为12.2下午回到家拍的,市区+快速路跑了160公里,7.7油耗,好像有点高,毕竟新手,喜欢起步猛加速,10以下我都还可以接受。会有胎噪,但不是太大,可以接受。车机反应很快,智能对话也很方便,可以连续对话,但智能满分5分的话只能打3分(一般智能)。绿灯起步推背感很强烈,驾驶很棒。 【最不满意】 仪表盘不显示油耗/行驶里程?只能在车机主页显示?或许是我不会设置,但找了两天也没找到怎么设置成仪表盘显示。

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    2023-12-04

    自由生活家Mwn为什么我都是十个油

    嫂子的饺子皮不懂就问 这玩意加92还是95的也想搞个

    GT航航我12月29订的 中配 15.5落地 我妈跟销售砍了半天 很服我妈

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.2优秀

    【购车经历】网上一直刷到这车,感觉比较帅。8月15老汉过生就回成都和家人小聚一下。第二天没事就约老汉看看这车去,起初就只是看看,试驾试驾。本打算等他上市一年小改款多降降价或优惠多点了再上的。本来我也不是刚需自己名下3辆车了。然后让销售给算算价格。然后就习惯性的砍价,不知不觉就把价格砍了1万多了。然后就想撤退了,谁知老汉来个神助攻:恩!这价格不错在哪交定金。不是我老汉看车前还在劝我买电车呢?这咋就变的比我积极了? 【销售态度】感觉他快哭了。 【驾驶感受】动力超预期,30码地板油轮胎都还能打滑。变速箱没有网上评价的那么差,没感觉顿挫还是很顺滑的离丝滑有点点距离。日常行驶感觉和大众迈腾330大差不差,运动档一开直接起飞了。380都追不上。 【最不满意】有钱还是上顶配吧。次顶配顶吧都没有。然后再等等,等抬头显标配了就满意了。全系都没抬头显还要选装。 【油耗】油耗高速有惊喜,最低好像到6.5L了。市区有惊吓,上牌那天在城里跑东跑西的14L了,就跑了几十公里。

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    2023-08-26

    许我和你能说一下哪家店嘛

    用户8886948945082这车后备箱是不是很小

    傲世而立丶哪家4s店啊?

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    4.40分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    2025年5月18日提了真正意义上的第一辆车雅阁,目前用车也接近3个月了来分享下我的用车感受 一.为什么选择雅阁 我是高中毕业就拿了驾驶本,然后一直到大学毕业把 对车基本属于车名字都认不全的阶段。。。后面也是因为要去比较远的地方上班,然后又考虑到是新手,家里就给买了一辆二手的手动挡的小车练手,就那时候才刚开始对车有所了解 后来第一次记住雅阁 还是大概23年把 当时我在北京的一个地方参加培训,当时上课的楼底下停了一辆应该是10代的雅阁,可能是当时10代的雅阁太惊艳了吧,当时一眼就喜欢上了,基本上每天上课去都要看两眼😂,感觉真的是梦中情车一般的感觉,奈何当时条件不允许啊(相信很多兄弟和我一样吧因为10代10代半喜欢上的雅阁)23年的时候也是我刚正式工作 雅阁改款了 还记得当时看到11代的时候 是真的感觉天塌了的感觉 终于能自己开始攒钱买梦中情车了然后他就地包天了🤣,后来我不知道是看的多了还是因为心底对雅阁的偏见吧就感觉11代越看越好看,后来终于25年攒了一部分钱了,下定决心去买一辆自己喜欢的车,然后就去了好多4s店转,其实对比下来大部分主流车基本都是各有优缺点 ,当时比较了迈腾、帕萨特的b8(帕萨特pro当时也是刚改款贼丑,但是也是现在是越看越好看,感觉这可能就是设计具有滞后性吧😂)君越、蒙迪欧、天籁,最后比较钟意的就是帕萨特和雅阁,当时最后帕萨特的价也谈好了 雅阁也谈好了,然后当天太晚了就回家了,然后路上就在想吧,然后我爸就说,就都差不多,买自己喜欢的吧,可能就那一瞬间吧 就想起了当时自己天天盯着10代半雅阁看的时候吧 ,然后就一瞬间决定买雅阁了。。 二.落地价格 当时是赶上11.5的雅阁刚出,4s店最后一批11代的现车,感觉优惠还可以,裸车给开到了13.68,家里旧车走了个手续国补1w,加上税,贷款5年提前两年还,总的落地价格在16.8左右,感觉价格还可以,当天就提走了 三.优缺点 优点 1.外观:我感觉11代挺好看的,外观这东西,每个人审美不一样吧 网上都说丑,但是我感觉虽然没10代半那种一眼惊艳的感觉,但是11代真的属于那种越看越好看的那种,特别是最近看11代的白色感觉有种漫画里走出来的车的感觉😂有种说不出来的感觉(11代半颜值也可以,但是就是前面上牌子那个地方不知道为啥会突出来好大一块,感觉没11代协调) 2.动力油耗 目前大概行驶了2700公里,平时在北京上班只有两个礼拜回家会开 跑过一次来回1000公里的高速 平时基本就是市区和国道(基本不咋拥堵)表显的油耗在6.6,赶上堵车啥都会多,基本最多的时候在8,9个油吧,但是这东西真是民间脚法各有不同,我老爹每次开油耗都在6以内 我也不清楚他是咋做到的 动力:虽说是1.5t+cvt 但是感觉动力真的可以 对我来说足够 我平时国道跑的比较多 车速平均70 遇到大货车超车啥的 感觉一脚油门下去动力很够用(这个车不清楚为啥一直踩油门反而动力响应不及时 相反得踩一会松一下在踩就感觉动力很足) 3.空间、舒适度 空间很大,我身高1m79,座椅调好,一点不感觉挤很舒服,同时后排也能有个两三拳的空余感觉 空间很满意 舒适度:舒适度还行 氛围灯,hud 前排的座椅加热通风 一些基本的辅助驾驶(虽然根本没用过)车机流畅度也可以,目前还没出现过carplay断连的情况 音响音质也挺好的,感觉对于我这种基本上就听个歌看个导航的人完全够用 4.虽说是1.5t+cvt说是有操控有点夸张的感觉(我个人对车这方面不是很了解,只是说下我的感受) 但是我个人感觉这个车挺好开的 转向很精准 过弯的支撑也不错 遇到路况比较差的时候感觉地盘也还可以(就是车里咣咣的响,但是确实是路况差的时候也挺好开的。。。) 缺点 1.中控异响 这个问题我就遇到过两次,这个就是那个中控屏与那个后边那个地方有个缝隙 一颠簸就响 就遇到过两次 后拉不清楚啥原因 就在也没响过 2.大灯太暗。。。这个问题真的 我感觉这新车的车灯没我家那老车那灯亮 下雨天,晚上是真的暗。。后续还得考虑换个灯,但是又不想大动,不知道有没有兄弟有啥好办法 既不怎么动原车配置的情况下,能增加点大灯的亮度 3.没有胎压显示 出现过一次 就自己莫名奇妙开着就报警胎压不足 然后停下来点那个校准 然后又自己好了。。。不清楚这啥原因 4.隔音 这个不用说了 本田车通病,但是我感觉这代的雅阁隔音还可以,比较挑路 路况好的时候隔音挺好的 路况不好吗。。。还有就是发动机有时候噪音挺大 5.还有那个氛围灯的颜色 为啥自己调了也没用 夏天就一直是蓝色 就只有关车灯一些特殊场景才显示自己调的颜色。。。。 总结:11代雅阁对我来说无论是动力还是各方面的配置都完全足够了 虽然没能在喜欢的年纪买上心心念念的10代半吧, 拍照水平有限。。

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!