MG72023款2.0T 自动猎美奢享版动力十足值得买吗_MG7怎么样

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.7分“优秀”

三月份开始关注的MG7，在看到小7之前，对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话，年轻人喜欢什么，这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说，试驾的时候敢放肆开，但是自己提的新车却不太敢放开，试过两次超级运动，哈哈没敢给地板油，不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看，可惜没赶上去年盲订，能购置税减半，感觉很亏。然后刚上市，一点优惠没有，我选择了观望，到七月底，赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到，然后问过保险，也没给返点什么的，裸车价15.58，保险5769.98，我是两年免息，贷款手续费3000，然后购置税13787，上牌就自己去车管所上了，120+18块的快递费，基本上差不多这些，下来应该是17.8，优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000（4s店答应帮抢购车补贴，保证抢到，但是后面没抢到，多给了油卡然后帮我收掉，也是现金打进我卡里的），然后标配的行车记录仪，脚垫，车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑，会有一点顿挫的感觉，之前试驾了ct4，感觉那个自动驻车会丝滑很多，起步很平顺，我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的，说没有座椅通风，但我感觉没什么问题，就是感觉座椅偏低，视野没有到最佳角度（本人175），但是之前试驾的时候，有一次试驾车的座椅很高，我坐上去头直接顶到车顶，不知道怎么回事，反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警，这个救过我一次，高架堵车跟车走神了，然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来，一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错，对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来，加油站加完之后开回去，也是高架，表显12.9，这是最高的一次，正常市区开始8个油左右，然后高架我最低开过5.7的油耗（当时搬家，车上行李不少），当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油，中石化92（8.09）加300块，里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话，市区可能300块估计开不了两周，平时就上下班开开，通勤是6km左右，每天一个来回，这几天注册了顺风车车主，可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了，我调好坐姿的情况下，后排也还是有不小的空间，可能一米八以上的会不太舒服，但是不到一米八的完全没问题。前排的话，主驾座位有点低，头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢，说不上多好，但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少，我去过凯迪拉克的4s店，人家那服务是真的不错，你看车买不买都另说，像午餐然后下午茶管饱无限续杯，小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩，我连顿饭都没吃上😂，可能是因为我本来交了上牌费，然后后悔不让他们上，我自己去上让他们退钱的原因，后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押，我朋友他们都说不抵押，然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押，然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金，做完抵押然后给他们绿本才给退（现在已经退了，包括上牌费一起退的） 【动力表现】 动力就不多说了，一个字，强，毕竟261匹马力

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.2分“优秀”

3月份准备买车，看了半个月吧，某天在懂车帝刷到了小7准备上市的消息，外形非常骚气，从此念念不忘。无奈家里非让我买旧车练手，开车俩月旧车后天天做梦梦见它，说是梦中情车也不为过。五月底下定决心卖掉旧车，亏几千就亏几千，为自己的选择买单，选择真正热爱的东西，不想再等了，背着家里就去订车，砍价过程略去，过了一周提车。 上手是真爽，感觉到这个车里有一个猛兽随时可能冲破驾驶员的束缚释放狂暴力量，开启超级运动模式上了高速，踩下油门直接被按在座椅上，肾上腺素狂飙的感觉非常刺激，可能没开过大马力车，手心都是汗。正常模式和经济模式方向盘比较软，超继运动相对硬一点。 乘坐的话感觉悬架偏硬，毕竟是运动型，但是这种硬是让人很舒爽的，不像老车那种僵硬。 油耗这两天因为室内和高速，高架都跑过，没法给出真实的工况油耗，但是既然选了2.0就没必要再想油耗高低了，开心就够了。 人工智能做的也不错，行驶过程有效防止操作空调和导航分神，开启尾翼那一刻，感觉就是和车融为一体了。 关于音响不是专业人士，没法给出音响效果的专业评价，但是听起来非常棒，和氛围灯联动，效果爆表，能装个网易云就最好了 空间足够用，提车带着姐姐一家三口去吃饭庆祝，后排坐姿非常舒适，获得一致好评。 总的来说，这车我非常满意，它是优雅的实力派象征，特别是翡冷翠外观，个人认为非常契合这个评价，偏暗的墨绿色让人在炎热的夏季感受到一丝清凉，让人印象深刻。不足之处就是没有美女自动上车功能

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.1分“优秀”

【最不满意】 实体按键太少了，主要的功能都是在车机里面或者呼叫斑马来完成，个人还是比较喜欢实体按键来调节空调之类的。斑马系统功能也很局限，如果可以车主增加使用功能会更喜欢，8155的芯片有点浪费的感觉。 【购车经历】 之前是听朋友说这车有Bose音响，然后在网上看了mg7，然后看了除了音响外还有很多符合个人审美的地方（当然这个鲶鱼大嘴可以无视掉），无边框车门、三段式电动尾翼还有大溜背造型都是很喜欢的。然后就是看了动力，销售本来是推荐1.5T高配或者2.0T低配的，但是之前有试驾过其他车的2.0自吸，当天也试驾了mg7的1.5T。感觉力气还是差了一点，所以选择了2.0T的中配（个人认为能兼顾家用加偶尔自嗨一下）。 【驾驶感受】 2.0T的动力是很好的，普通模式就日常开完全足够，偶尔可以用运动模式跑一下，跑高速放得开的时候开超级运动才是真正的mg7，轿跑的感觉在这个时候才能让我体会得到。因为四门无边框车门，后排的噪音不放音乐的时候我也在驾驶位可以听到，但是音响一开那就没感觉了，不知道后排会感觉怎么样，暂时还没载这么多人，都是坐副驾驶所以没有反馈。调节驾驶模式那边夜间开车会反光到后视镜上，这一点其实不太舒服，晚上看后视镜的时候总觉得有东西，但是其实没有，这样会更加容易疲劳。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

3.93分“良好”

第一批车主提的车，目前也开了半年多了，谈谈感受。 【外观】个人认为同价位油车颜值第一名，也是因为颜值选的小7，买车就是得自己喜欢。 【内饰&车机】内饰比不了新能源，在同价位油车里还算中规中矩，萝卜青菜各有所爱，自己装扮装扮也还可以。车机就一言难尽了，导航没有手机准，听歌啥的都要流量，智能语音神出鬼没且智商堪忧，车机给我感觉不如10w档，优化空间很大，白瞎了大屏和8155芯片。 【空间】空间其实并不小，前排乘坐都蛮舒服的，后排高个子可能会顶头，后备仓空间也还可以。 【操控】作为2.0t动力，小7的起步有点软了，不踩到底前50迈不如某些1.5t，100以上的提速很给力，高速超车没啥问题。刹车方面也比较软，需要适应一下。 【油耗】目前6000公里，综合油耗8.0。高速：快速路：市区大概5：3：2。高速综合6-7，快速路综合8，市区综合12，仅供参考。 【可靠性】车子小问题还是蛮多的，车机没信号，颠簸路段车内异响，后背门打不开，天窗卡死都遇到过，提车最初两月，每周都往4s店跑，名爵的品质还有待提升。还被追尾了一次，倒霉哎。 没有完美的车，买车就是自己喜欢就好。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

3.93分“良好”

买了一年了，MG品牌在很多人眼中差点意思，仔细一想也没出过什么大问题，有一两次车机没网络，后面也就没出现过了。当初买这车呢也是看外观买的，现在看依旧觉得很好看，只是当时提车着急没有等想要的颜色有点小遗憾，开起来没的说高速随便开个一百五六也很稳，动力也很给力，就是市区这个油耗确实不低，不过2.0T的动力大部分车市区都得10个左右吧，高速的话我一般都是顶着限速跑，路况好的话一百四五，所以我高速油耗一般七个左右。 其次说点不满意的地方就是这车夏天差一个座椅通风，冬天差一个方向盘加热，这两个还是很实用的，我愿意用三段式尾翼来换！尾翼除了刚买车的时候比较新奇，其他时候真的很少主动开。 然后就是这车的售后服务我觉得一般般，也不是说他服务差，就是他这个服务没别的车企到位吧，毕竟车子也确实卖的没人家多。 总的来说对这车还是挺满意的，对了我还要吐槽一点，这个去年就说下半年会有系统OTA，结婚呢除了把我的转向灯声音改小了我没发现任何不同，反向更新？我就想知道这个系统OTA什么时候能出来，几个月之前就已经看过内测视频了，很期待啊啊啊

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.5分“优秀”

提车27天，目前行驶2623公里，国庆假期高速行驶1000多公里，高速油耗全程空调车机显示7个，小熊油耗6.91，小熊油耗平时日常用车比车机高0.几，全程高速比车机低0.几。所以车机油耗相对还比较准。目前未出现过什么小问题，多数车友反馈的车机没信号也一次未出现过。 【提车价格】 2.0猎美奢享版，裸车价150800（优惠5000），首付50%，免息贷款36期75400。购置税13345.13，上牌服务费630，保险实付5246.65，分期服务费1500。提车首付96121.78，落地共计171521.78。 【驾驶感受】 动力杠杠的，高速100以上油门多踩点明显感觉车速迅速提升，不经意间会到140以上。刹车一开始提车的时候会感觉比较卡顿，磨合1000多公里后感觉比较线性了，也没有说刹不住的情况。看个人喜好的，我就比较喜欢这种刹车（可能上一辆车也是这种线性刹车，习惯了），不喜欢轻轻踩就刹的很重的那种刹车。super sport模式目前只用过一次，推背感很足，声浪也很好听。 【最不满意】 1.轮胎抓地力不强，油门重点容易打滑。 2.车机界面太单调，原车自带第三方软件不能卸载，也不能安装其他第三方软件。8155芯片直接浪费。 3.车辆胎压等基本信息不能显示到仪表盘上，只有超级运动模式才可以。 4.仪表盘左侧驾驶模式和大灯高度调节那一块车窗玻璃和后视镜反光特别严重，特别影响晚上驾驶，白天贴膜稍微黑点的也反光。车机还不能调节这里的亮度。最后我买了手机防窥膜贴在这个位置缓解很多，反光不那么明显了。 5.自动雨刮很无语，明明雨很小，但他刮着刮会以最快的速度刮，像鬼畜了一样。所以鬼畜雨刮特难用。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.1分“优秀”

外观我个人觉得很好看，比较适合年轻人，对于老一辈的人可能接受不了，这种外观就是极端，喜欢的会觉得很帅，不喜欢的觉得太张扬了。当然，迈腾帕萨特那种沉稳大气我也觉得很好看。 【驾驶感受】 这个车开起来真的蛮爽的，骚车，动不动就勾引我地板油，推背感真的爽，跑起来也很稳，就是感觉后视镜有点看不习惯，感觉视野好小，360影像清晰度是有的，但是没长安的好用，画面畸变有点严重， 【油耗】 我一般上下班开油耗最少八个多，多的话有十个多点，经常地板油，这个油耗其实还好，毕竟功率这么大。感觉怠速是很费油的。高速还没试过，国庆节跑跑试试，刚提车那天可能表显不太准吧，十八个油，吓我一跳😢 【保养】 还没到首保的时候，4s店送了首保 【最不满意】 车机太拉胯了，装不了想要的应用，整个8155的芯片有啥用嘞，车机功能还比较单一，导航换界面也不行，仪表盘永远就是那一个样子的换都换不了，丑死了，后续也不知道会不会优化。档把做工有点小问题，会有点异响，不过这个是小问题也懒得管，不影响使用，座椅腰托是手动的，可调节的角度太小了，不是很舒服，刹车脚感偏软，不过能刹得住，就是一开始开不习惯。都是我个人的感觉，可能其他车主不会觉得是啥缺点。 【最满意】 车子外观确实蛮帅的，电动尾翼蛮好玩。转向很精准，操纵性很强。动力也没的说，开运动模式深踩油门加速感非常明显，而且稳稳当当一点不飘，音响也不错，bose音响就适合听DJ，开起来蛮享受的。空间也够用。内饰做工真的蛮好的，软软的皮质看起来很高档，蛮精致的，摸起来很舒服。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.4分“优秀”

没得说同等价位天花板，颜值、动力、空间、逼格、L2级辅助，再配合上这个价格，一代卷王啊！ 外观：相信任何选择小7的车主都是始于颜值。 内饰：双联屏带来的科技感，配合简约却不简单的配置，基本符合小7的年轻一代新势力风格。 配置：客观的说，名爵已然被收购。为保持品牌逼格（类似沃尔沃），不走国产堆配置、噱头的路子没什么问题。但配置上却也还有提升空间。比如：迎宾灯（比亚迪都有信心把牌子投出来，我小7就没牌面么？），这玩意不值钱，但十分符合跑车张扬的个性。还有原厂行车记录仪等一些东东。 空间：入门B水准，不能有太高期望。抱着这样的心态去看待，小7反而是表现不错，尤其后备箱着实有被小小的惊艳到。 不足之处：1.8155芯片配置下，虽然车机反应够快，但很显然智能程度不足，语音识别基本处于固定搭配范围。时至今日，云库早已不是什么高深技术，一个免费的“小黄鸡”、酒店智能机器人词汇识别量都比这十几二十万的家伙大，属实有点说不过去。不过好在这玩意可以靠升级解决，期待上汽的后续。 2.当前名爵价格坚挺、优惠可以说根本就没有，但这并不意味着就没有后续可作为的空间。小7作为一款高吸睛度的亲民跑车，因为刚刚上市，所以周边衍生产品大多处于空白，而任何跑车型产品都有极大的车改空间，跑车型的受众群体大多也乐意这么做。比起外面那些乱七八糟不知名厂商做的配件，大多数车主更青睐于原厂配件。比如我前面提到的迎宾灯、记录仪，还有车迷们热衷的改色套、脚垫、软包。外面几十、几百，可一旦打上官制标签附加值不言而喻。最主要的是此举非常有利于提升名爵的产品影响力。小7是台好车，但原厂可选色系搭配属实有点少。何不打开思维，多提供相应官制配件供车主选购。一个成功车改案例一旦上了热门，能带来多少潜在客户，我觉得厂家可以考虑。 购车经历及用车感受：其实媳妇驾照一下来我就盘算着给她买车了，那天也是恰巧得空，就拉着婆娘逛逛ssss，没成想就那么巧！刚好名爵ssss是头一家，一眼就被展厅里火辣的小7吸引住了。简短了解后看看时间，赶紧去逛另外几个意向车型，结果明显感觉到媳妇都心不在焉了。当初网上比对时还这个好、那个也挺好，颇有些犹豫不决的味道，没想到见了实车，后面的瞬间都不香了。想想也是，女人才不管啥这那配置，漂亮就完了！颜值即正义！ 用车方面我最满意的就是动力并配并且能吃粗粮，而且在智能全开的情况下，L2辅助、各种自适应、车道保持、倒影、环影真的对媳妇这种新手太实用了。媳妇自己也自嘲是“傻瓜开傻瓜车”，刚好！这才几天已经敢自己独立开着小7溜达了（当然车速不快）。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4分“优秀”

【购车经历】刚开始发布就关注，看外观和内饰，超级帅，就心动了 因为购车需求没能确定，所以说没有盲订 这有一点点小遗憾 最后在八月份左右确定用车需求，8月20下单 店里边没有现车，等了四五天 8月24提车 定的是外边绿，内饰也绿 【提车价格】 观望了许久，最后还是选择在工作的地区购车，为了方便后期的保养和维护 总不能有一个问题跑几百公里吧! 谈价格，我是属于慢性子，能坐下来聊上一天的那种，所以说跟销售聊了好久 我也推荐大家多看看，多了解了解横向对比一下价格，服务，售后等等问题 我谈的是落地价，至于保险多少和其他的费用，我忘记了 最后成交价是16.8 全款没做分期 家里边给了大头，自己出了小头 赠品算是磨了好多的嘴皮子，最后是除了首保以外再送三次的保养 金丝脚垫贴膜行车记录仪（店里面送的膜太垃圾了，最后加钱在贴膜店重新换的，记录仪也是装上就没能用过，属于那种寿命只有两小时的那种，反正就十分垃圾!） 【驾驶感受】 本人是属于拿驾驶证四年，但实际开车一双手数的过来 9 at的变速箱eco模式在市区开流畅丝滑，但低速仍有顿挫 比我朋友那台干式双离合的要好一些 打开到运动模式或者是常规模式 就会好很多，几乎感受不到顿挫 但也相对应，会费油一点 2.0t的发动机几乎就是一个字，猛的一逼 方向盘很轻盈，一脚油门下去指哪打哪 日常超车或者急加速给人都有很大的自信 高速有一次，一辆卡雷拉在高速快速道上面开90多码 我一狠心就超了过去，鸡血模式一开脚油门踩到底 跑了有一会儿再看看仪表都170了 急忙减速 很刺激，很带劲 我买的属于高配车型，所以说有带了很多的辅助驾驶系统，很实用，我跑高速的时候经常偏离车道，都是辅助系统，帮我调回来的。有一次跟朋友光顾着聊天了，市区开到70码前方，红绿灯跳停，有一辆车急刹车，我没反应过来，快要撞上的时候触发了碰撞预警，直接给我重踩刹车了，吓了一跳 如果没有这个功能，可能就撞上了，这点还是蛮好的 【油耗】 刚提车的时候基本上表显都是在十个油左右，当时脚法不灵敏 跑高速正常，在七个油左右 现在跑了1600多公里，基本控制在八个油左右，跑高速最低6.0 车子不经常开 高速为主，城市道路为辅，油耗仅供参考（上下班小电驴😀） 【续航】 提车加满油，跳枪停加了58升，跑了518公里后，油箱还剩100多续航，第二次加了400块 加满显示能跑800多公里 重踩几脚就显示只有600多了 跑市区加满油的情况下，我估计也就在500来公里左右，高速会多一点 脚法不同，驾驶习惯不同，最终续航也会产生不同，仅供参考 【空间表现】 这辆车轴距都是属于b级车的轴距，但是后排空间其实并不算特别大 但正常家用完完全全是足够了 我朋友说后排有一点点拥挤，可能是溜背造成了头部空间并不是特别的宽裕 全景天幕，夏天还是比较热的，建议买个遮阳帘 【最不满意】 车辆异响，中控台和主驾门都异响 这他m做工质量 自适应巡航切换不灵敏 开机有时候自动打开 有时候消失 还需要手动调节出来 8155的车机十分垃圾 仪表盘不能切换指针，样式属于比较单一，不可下载或卸载本身自带的软件，扩展性差 导航车机属于非常落后，经常出现导错路 用手机和车机导航同时测试 手机可以帮我导到家门口，但车机导航只能导到大马路 这他m算什么8155的智能车机 搞得什么jb封闭系统 简直浪费了这颗芯片 至今为止没能接收到所谓的ota升级 自动雨刷鬼畜 小雨时最快速度，有的时候大雨却是最小，干脆直接手动算了，烦死了，有的时候吓我一跳，跟请神的一样 变速速箱 低速换挡顿挫 喇叭有杂音，呼唤人工智能。第一声也有杂音 异响问题 去售后反应，售后人员给出的答复可能要拆中控和门板去检查 果断拒绝 我新车买回来让你们拆一地都是零件？目前行驶1300多公里发动机右悬置架上有油渍 ？？？跟车友反馈 有同样情况 他的比我还严重! 名爵售后一塌糊涂 可以看我发的动态! 【最满意】 车辆很帅 轴距也很长掀背式大尾门 三段式大尾翼 帅 每次看着尾翼升起来的时候十分满足 带有尾排阀门深踩油油门的时候，听着让人振奋人心 动力很猛 高速120 开运动模式依然有劲基本能持续到160 动力才开始衰弱 红绿灯油门踩到底推背感十足，六秒左右破百不是吹的，就是轮胎会打滑 九个boss音响，感觉十分够用，夜晚没人的时候在路上面开开 听个音乐，十分惬意 掀背式的尾门还带电动升降 简直太酷了 开合角度很大，放一些大物件十分方便 提车当天有很多人围 都说外观很帅 大7无敌

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.2分“优秀”

23号购的车，今天才把牌子挂上，激活了车机系统，认证了车主。 给大家讲一下我的购车经历吧，本人40岁，但是还是有一颗年轻爱玩的心，原来19年年底买了一辆日产，开了一年半，21年发洪水被淹了，保险公司全赔了，因为疫情才跑了7千多公里，中间一直没有买车（家里有辆08年的思域一直在开），到今年疫情放开。中间下载了懂车帝一直在这上面看车，去年看了大众凌渡L，无框车门，掀背式后尾门，然后种种原因没有购买，一直到今年，开始没事就在懂车帝上看车，看了长安深蓝SL03，造型也挺喜欢的，不过后来风评和降价……，然后看了小鹏…又看哪吒新发布的哪吒GT，造型都挺喜欢的，不过由于家人的强烈反对买电车放弃了。后来看到了名爵MG7，造型配置什么的看完后挺不错的，还是油车，然后就去试驾了，试驾完开始搞价问价，22号又找了熟人，感觉不是太理想，22号晚上看懂车帝直播，就留了一个电话，然后销售联系了我，23号约我去看，谈的挺好的，半个小时直接就开始签合同（2.0T中配）…只能说跟这个车有缘吧。 今天29号才挂上牌，激活车机系统，使用方面说几点：一、动力强，轻踩油门就给你很好的感受（在一个红绿灯处，我开了超级运动模式，一脚油门下去，后车就甩没影了，然后下个红绿灯别人专门追上我，问什么车，太帅了，提速真快，高兴?）。二、颜值高，路上回头率是真的高，特别实在我这种县城。遇见人都回头看两眼?由于刚激活车机，油耗和别的还没什么记录，等再使用完再发帖子，但是感觉普通模式应该在9个左右（日常通行），超级运动模式就多了估计10个油了。就说这么多了，后面大家有什么问题可以留言问我。对了我分期是150000（车价）+4500（保险）+200多上牌费+96000（2年无息贷款），福利就是4S店常见福利，三大家：脚垫+玻璃膜+行车记录仪，销售送了2年4次保养，郑州7000消费券补贴（还没到手）。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.3分“优秀”

首发下单3天提车，开了半个月了，2.0t中配落地17.5w。 先说优点：外观动力没的说，空间也挺大的，我一米八将近两百斤的块头不觉得紧凑，车身长度和同事的3系比看起来要长一点，整个车看起来很大气，侧面特定角度看起来像阿斯顿马丁（手动滑稽）网评看说车头很短，但是实际上车头感觉还是可以的，B级车我觉得是没毛病。 百米加速6.8秒，给油就走，地板油推背感强烈（刚开始给我媳妇吓一大跳）油耗也确实比较高，市区基本11个油，高速7.5左右，试过经济模式，似乎并没有什么卵用，油耗也没少，超级运动模式也好像不会增加油耗，总之感觉模式方面有点迷。 9Bose音响对我来说够用了，很震撼！14bose音响在4s店体验过，前排感觉没差别，可能后排的人感受多吧，不过这车基本也就我和我媳妇坐，够用了。 说说缺点：智能语音有点智障，反正除了常规的功能开关之外，基本上说点其他和车不相关的东西就回复“我还在学习中”。减震也确实不咋地，过减速带必须踩刹车，车辆隔音也一般（经常听歌表示音乐响起就没有外界底噪了）后窗只能降到一般（无框门通病，没办法），还出现过两次加油门给干到5000+转没换挡，发动机嗡嗡响（不知道以后会不会成为通病），车身及车玻璃不耐脏，其他倒也没啥毛病了，总之感觉只要以后不会小毛病一堆的话，值这个价 ps:有没有车友给拉个车主群啊？销售那边到现在都没有拉车主群，说人太少拉不起来，真的离谱

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.8分“优秀”

买MG7已经两个月了，第一次开着它远行，跟朋友我们两个人穿越大西北，个人的感觉这一路的风景绝对没得说，感受自然的熏陶的同时，享受生活的点滴乐趣。 聊一下MG7这部车，从个人来说，这是一辆很值得拥有的车，油耗百公里8个多，能接受的范围内，毕竟配置2.0T数据摆在那里，声音比较燥，轰鸣声哪怕所有玻璃窗都关了，依然很炸很响，这个可能就是MG7的特点吧。 动力没得说，数据摆在那里，稍稍重一点，对男生来说刚好，一脚油门，五六千转，动力实在太棒了，特别是在大西北的高速上，那就像一道飞速的火箭，咻咻咻而过的飞跃感，一句话概括就是：麻溜了，贼爽。 后排放平后就像张大床，加上一张床垫妥妥就是一张大床，我们经常在休息区，放平了休整睡上一觉，感觉很舒服很畅快，可以说国内很少有车型像MG7这样放平后可以达成一定的平衡点，这点得给设计师加鸡腿，当然这是我个人觉得比较赞的，我估计许多朋友可能不会喜欢，毕竟男生的行旅不会带太多的行李，如果是女生我估计她可能只会暗暗惊呼后尾箱真大，可以放三四个大行李箱，估计不会像我这样直接放平当床睡觉。 从购车经历来说吧，本来个人是偏向日系车，毕竟受家人和朋友的影响都说日系车保养便宜不易坏之类的。但最后看几家日系车行后，我依旧还是选择了MG7，毕竟那个年轻人没有一个轿跑的梦呢？说真的我不后悔买这部车，而且心里还有一些窃喜，毕竟这是自己一次自我捍卫主权的产物，是值得纪念和骄傲的。 很多人可能不理解，为啥买一部自己喜欢的车，还要用到捍卫主权这东西，其实你更加不明白有时候来自身边朋友和亲人的压力，会让你的心变得不坚定。 再来说一下配置亮点 顶配的装X模式是真的很爽，电控悬挂也极赞，全部调控到舒适就像坐在柔软的沙发上，特别舒适特别软。全部调成运动模式后，轻点油门，就立刻马上很强烈的马力感呼啸而来，像野马奔腾荒野，大赞，这就是一辆被人遗忘的跑车啊。 当然百公里加速，尾翼自动升起的瞬间，感觉就像飞驰在天上的飞鸟，即自由又自在，个人是对尾翼有偏喜好的痴迷。当初选择它也是被它的尾翼吸引的很大因素。如果你跟我一样的喜好的话不要怀疑，盘他。 小小总结一下：喜欢外观和动力的，不必纠结，盘他。实车绝对比你看到的图片更帅更拉风，而且我觉得MG7就像低调的西装暴徒，外表很文静，内在很狂躁。 致每个拥有跑车梦的朋友。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.36分“优秀”

说说mg-7的几个优缺点： 1.前排座椅平的没有角度，六项电动调教也调不了座椅鱼度，腿部缺少支撑坐着不舒服 2.左边放脚的踏板太小，放不下一整个脚板，长时间开着很难受，脚后跟得放到地板上，再搭配上没有角度的座椅感觉整个人勾着脚坐马桶的感觉 3.后排隔音很差，可能是为了声浪传进来，路噪和稀碎的震动(不知道是什么杂音)比较明显 4.试驾车方向盘歪的，不知道后面会不会批量出问题 5.油门调教很差劲，不线性，普通模式还没eco模式线性，就算运动模式响应也不够快，突然踩到底要反应1秒，反而慢慢踩动力能跟上，调教的很奇怪 6.地盘质感一般，不如大众凌渡 领克03 吉利星瑞，过减速带车会跳不干脆，支撑性可以说和运动一点不搭边，有种说运动不运动说家用过滤也不够好的感觉，反正就是哪边都想沾一点，反而给人都不好的感觉 7.发动机噪音明显，怠速震动特别特别明显，方向盘都有点抖 8.变速箱调教非常一般，换挡不够干脆，全靠马力大撑着，运动模式顿挫比较严重。 优点： 1.动力还不错，声浪还可以，比03听着大一点 2.内饰质感不错，2.0T的车机反应不错 3.外观侧面线条和后面好看，但是45度鱼和前面特别丑，很属丝，跟大气优雅一点不沾边 总结，调教很一般，配置拉满了，座椅不行，没有包果感长时间坐看不舒服，外观设计是有特定鱼度好看，做不到每个鱼度都好看

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.1分“优秀”

各有各的审美，自我感觉外观没的说，我选车就是首先看中了MG7的外观，之后才了解的MG7内在，选车时各方面都挺满意，到4S店试驾了一下，直接谈价格订车。 【购车经历】 青岛一共就两个4S店，且都很偏僻，不想两个都去浪费时间，所以只看了一个店。提车前在MG7车友圈逛了很久，知道价格能谈到15.5-16，所以谈价时设了个心理最高价位是16.5。双11上午十点去看车，十一点签订车单，销售第一次给开的价格是落地16.8（话说敢这样开价是以为消费者不知道现在车价透明吗），我不想扯皮，只想赶快订了赶快拿到手，直接在纸上写了个162000，行就交订金，销售墨迹半天说了很多，我一个字没听，反正最后是同意了，但不给送其他东西，只有车膜脚垫和首保（事先想过，他送再多东西我也不会用，他送什么都是最差的，所以我都会自己买质量好些的，所以送不送东西无所谓了）。 11.11订车，11.24验车，11.27上牌，12.1牌到了装好牌，12.2提车（因为自己车位是无人值守的，所以先把车放4S店，装好蓝牌才提的车） 【提车价格】 所以落地价：162000 +1次保养，送的脚垫车膜。 【驾驶感受】 提车当天加满95，刚好花了521，图三为12.2下午回到家拍的，市区+快速路跑了160公里，7.7油耗，好像有点高，毕竟新手，喜欢起步猛加速，10以下我都还可以接受。会有胎噪，但不是太大，可以接受。车机反应很快，智能对话也很方便，可以连续对话，但智能满分5分的话只能打3分（一般智能）。绿灯起步推背感很强烈，驾驶很棒。 【最不满意】 仪表盘不显示油耗/行驶里程？只能在车机主页显示？或许是我不会设置，但找了两天也没找到怎么设置成仪表盘显示。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.2分“优秀”

【购车经历】网上一直刷到这车，感觉比较帅。8月15老汉过生就回成都和家人小聚一下。第二天没事就约老汉看看这车去，起初就只是看看，试驾试驾。本打算等他上市一年小改款多降降价或优惠多点了再上的。本来我也不是刚需自己名下3辆车了。然后让销售给算算价格。然后就习惯性的砍价，不知不觉就把价格砍了1万多了。然后就想撤退了，谁知老汉来个神助攻:恩!这价格不错在哪交定金。不是我老汉看车前还在劝我买电车呢？这咋就变的比我积极了？ 【销售态度】感觉他快哭了。 【驾驶感受】动力超预期，30码地板油轮胎都还能打滑。变速箱没有网上评价的那么差，没感觉顿挫还是很顺滑的离丝滑有点点距离。日常行驶感觉和大众迈腾330大差不差，运动档一开直接起飞了。380都追不上。 【最不满意】有钱还是上顶配吧。次顶配顶吧都没有。然后再等等，等抬头显标配了就满意了。全系都没抬头显还要选装。 【油耗】油耗高速有惊喜，最低好像到6.5L了。市区有惊吓，上牌那天在城里跑东跑西的14L了，就跑了几十公里。