点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.1分“优秀”

外观我个人觉得很好看，比较适合年轻人，对于老一辈的人可能接受不了，这种外观就是极端，喜欢的会觉得很帅，不喜欢的觉得太张扬了。当然，迈腾帕萨特那种沉稳大气我也觉得很好看。 【驾驶感受】 这个车开起来真的蛮爽的，骚车，动不动就勾引我地板油，推背感真的爽，跑起来也很稳，就是感觉后视镜有点看不习惯，感觉视野好小，360影像清晰度是有的，但是没长安的好用，画面畸变有点严重， 【油耗】 我一般上下班开油耗最少八个多，多的话有十个多点，经常地板油，这个油耗其实还好，毕竟功率这么大。感觉怠速是很费油的。高速还没试过，国庆节跑跑试试，刚提车那天可能表显不太准吧，十八个油，吓我一跳😢 【保养】 还没到首保的时候，4s店送了首保 【最不满意】 车机太拉胯了，装不了想要的应用，整个8155的芯片有啥用嘞，车机功能还比较单一，导航换界面也不行，仪表盘永远就是那一个样子的换都换不了，丑死了，后续也不知道会不会优化。档把做工有点小问题，会有点异响，不过这个是小问题也懒得管，不影响使用，座椅腰托是手动的，可调节的角度太小了，不是很舒服，刹车脚感偏软，不过能刹得住，就是一开始开不习惯。都是我个人的感觉，可能其他车主不会觉得是啥缺点。 【最满意】 车子外观确实蛮帅的，电动尾翼蛮好玩。转向很精准，操纵性很强。动力也没的说，开运动模式深踩油门加速感非常明显，而且稳稳当当一点不飘，音响也不错，bose音响就适合听DJ，开起来蛮享受的。空间也够用。内饰做工真的蛮好的，软软的皮质看起来很高档，蛮精致的，摸起来很舒服。

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4分“优秀”

在23年十一月份买的，落地16个，先说优点，黑标发动机动力是没话说的，给油是非常的积极，超级运动模式一开，影豹也得吃尾气；外观肌肉线条看着很流畅 非常帅，内部空间很大，只要你不是什么185的猛男空间都是舒服的；再说缺点，斑马系统真的是一言难尽，很多时候都不能准确的接收到我的正确指令，高速风噪声是真的大，速度120码以后方向盘会轻微右偏，找4s店他说没法处理，必须得100码以下的问题才能处理；做首保后油耗还上涨了，不要说什么刚做完首保是正常的，跑一千公里就好了，我跑了四千多了，油耗依然高，现在油耗基本上都是10个油左右，找售后工作人员就是各种推脱，然后说正常的，一点信服力没有，总的来说就是名爵的售后非常堪忧，买之前把服务说的天花乱坠，售后消息是基本不回或者推脱，我现在三千多公里做完首保油耗还增加了，我的评价是如果各位能接受我说的这些缺点，那这台车确实是年轻人不错的选择

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3.79分“良好”

缺点:变速箱顿挫 车机3d影像不是很流畅，360影像比同学的univ差一些 底盘路面信息反馈比较强烈 开车噪音有点大，估计只能去做四轮隔音了。车机一堆功能没弄好，感觉像是阉割版车机。上高速300公里开普通模式，只有不测速区段都是干到150，油耗7.3 还行。 制动距离较长，作为一款偏运动的买菜车子，制动距离还是有点长，大家高速开车提前点刹吧 优点: 外观还是相对满意的，这个看个人 跑高速还是相对比较安全的，主要还是怕别人危险驾驶 人多的地方360很管用 自适应巡航自我感觉还行 隔热比同学的univ强，可以考虑不上遮阳网了 车子味道还行，本人比较敏感，我没感觉难受说明料子还行，我哥那台别克君越，刚进去我都差点吐了 驾驶体验比univ强点吧感觉，比它容易上手 其他的还没发现有啥。

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4.1分“优秀”

【最满意的地方】外观是真的帅，我提的2.0中配灰色，因灰色看起来运动气息很强，也耐脏，开的时候回头率还是很高的，配置也够用，家用完全没有问题，提速也快，油耗方面也是很满意，2.0T排量打开Eco模式显示油耗6.2，普通模式最低跑过6.8的油耗，超级运动油耗就到了9个10个左右了，综合油耗显示8.2,朋友都说这车油耗不高，毕竟是2.0T排量了。 【不满意的地方】悬挂有些硬，过个减速带还是有颠簸感，没有那么舒适，连续降档还是有顿挫感的，估计是AT变速箱的通病吧。内饰一般般，谈不上有多好，车机反应还是挺灵敏的，还有一点，全系车型没有座椅通风加热，跑时间长了，腰部这块热的不行，很难受。 最后挺感谢我这边名爵4s店的销售小哥，服务真的很好，也很耐心的为我讲解车的功能，和需要注意的地方。

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4.2分“优秀”

购车已经有5个月时间了，总结用车感受 1.外观方面，绝对的好看，这属于见仁见智，网上很多人说车头不好看，其实我从开始关注到购买再到现在都没有认为它的车头有不好看的地方，颜值这方面没啥说的，每天下班回家都盯着看一会，对mg7的外观很满意。 2.动力方面，我性格略微急躁，基本都是会跟着限速跑，遇到慢车，我大概率都会选择超车，2.0t的发动机加速不用多说，动力随踩随到，特别是开启运动模式的时候，那蹿的老猛了。 3.底盘方面，因为是2.0的中配，软硬无法调节，所以比较中等，路况感知和舒适都中规中矩，特别颠簸的路段感受是不太好的，但对比同价位的车还ok，毕竟是偏向运动的车型。 4.车内空间，家用的话完全ok，5个人中等身材那完全没问题，至少带着老婆和她4个闺蜜出去，车后排坐了4个偏瘦的妹子也一点问题没有并且她们还睡得很香，至于后备箱因为是掀背式的所以空间还是非常的大，很能装，比我家人奥迪a6后备箱能塞多了(⇀‸↼‶)?，买的时候也是属实没想到后备箱的空间问题，比较惊喜。 5.车机内饰，车机8155芯片，流畅度非常好，屏幕很大，还是拿我家人的a6对比，屏幕大很多，可惜的就是没法像a6的液晶仪表屏一样，可以地图导航各种复杂的显示，车机的功能还有待升级，我是纯黑内饰，我比较满意，没有很复杂，但也不至于毛坯，该有的基本都有，布局是比较好的，对比a6我更偏爱mg7的内饰，a6的塑料件实在太多，mg7能摸到的地方大多都是软的，缺点就是 座椅调节太少了前后和上下没法调整的特别特别的舒服，方向盘没加热，冬天真的很冷。 做个总结吧，因为mg在网上口碑一般，国内保有量低，买它我用了很大的勇气，但是拥有以后我是爱上它了，不要相信没有拥有它却侃侃而谈的家伙，喜欢就抛开所有的杂音，你不会后悔。

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3.9分“良好”

1.驾驶感受： 总体来说还行，就是低速换挡的时候会有一些顿挫。车速上去了就还好，没有明显感觉。跑高速的时候发现风噪控制的很好，几乎没有明显声音，但是胎噪比较明显。 2.外观： 黑色车容易粘灰，买之前不信邪，买了过后才知道是真的难打理，前一天中午洗的车，第二天从停车场开出来就又是一层灰。不愿意经常打理的朋友不建议买黑色。 3.内饰： 之前听人说名爵异响很严重，我提车是11月，提了过后天气不冷没有开过空调，也没发现有什么异响。但是最近降温过后开暖风才发现，确实有不少异响。但仅限于在开空调的时候，不开空调目前没有遇到异响问题。可能是塑料件太多了导致的热胀冷缩吧，也不是很清楚。 4.油耗： 2.0t的排量在成都城市通勤上下班平均油耗在10个左右，堵一点的话会到11-12个左右。目前跑了1600km，其中500km是跑的高速，高速油耗是6.8个。

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3.6分“良好”

外观挺拉风的，很喜欢这个绿色的内饰，配置方面来说，我买的这个2.0中配也很不错。但是因为是轿跑的原因吧，空间确实有点小，尤其是后排的头部空间。而且后排的座椅也有点短。驾驶感受我不用多说了，爽爽爽。 一直在影豹r和mg7之间徘徊，两辆车都去试驾了。 最后选择了名爵mg7 影豹r那个车，我感觉实在是太小了。虽然说性能很好，动力也很充沛，操控也很不错，但是我觉得一辆车买的是一个综合吧，那个空间只有a级车的空间，而mg7达到了b级车的一个空间，所以综合来说我还是选择了mg7。 开起来的感受，mg7给我的感觉就是哇，操控精准，车身轻盈，唯一不足的就是刹车前段的时候偏软。不能给我很大的信心。 这个需要去适应，也需要提前预留足够的刹车空间。他不像一些德系车，刹车一点就有，他前半段是有点虚空的。这样一个好处呢，就是不至于刹车点头让乘客难受。 但是坏处就是如果你预留的刹车空间不够的话，你会很慌。感觉都快撞到前面了。 也不知道是否是新车的原因哈，刹车感觉前半段是偏软的。

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4.2分“优秀”

【提车价格】 首付6.8万元（首付3成+保险5318+手续费1000+上牌费400+购置税），贷款109000元，两年免息，月供4541.7元。 赠送了脚垫、行车记录仪（内后视镜一体的那种，准备换了买盯盯拍）、全车太阳膜（贴的膜偏黄，不太喜欢）、香水，另外还送了288元92的油。 另外还赠送终身质保、618元买的终身免费基础保养（这个不错，听说是618活动） 【购车经历】 从去年购置税减半开始就在网上开始看了，最初是想买君威GS，但是那个时候优惠还没现在这么大，再加上刚考上公务员，还没有存到多少钱。当时也看到了名爵777元购置税减半补贴政策，当时没买，现在还在后悔。🤣🤣🤣 5月7日去4s店试驾了一次，销售也很热情专业的解说了这台车，女朋友也觉得很棒，座椅、空间、内饰、音响效果都很不错，我也比较喜欢这个动力配置，一拍即合，立即向老爸老妈提交要钱的申请报告。爸妈刚开始不喜欢这个车，想给我买帕萨特，认为更符合我的身份，但是实地比较了两个车后，觉得帕萨特还是配置低了点，价格也高了些，而且略显老气。最终坳不过我，买了名爵7。😁 我觉得顶配的电子限滑差速器和电控悬架我也用不上，又不是专业赛车手，最多直线蹦一下，所以还是选择了中配的，最可惜的是抬头显示不能单独选装。😅 【驾驶感受】 才跑了400公里不到，说明书上面说第一次保养前不要超过3000转，所以就还没有蹦过，都是平稳驾驶。 悬架不硬，我觉得挺软的，得益于245的胎宽，低速开起来挺舒服的，完全不会让人想到它只有40的扁平比（可能是我没开过豪车吧哈哈）。底盘好不好我也不知道，咱又不是专业的，反正高速很稳，没注意的话很容易超速😄。前排隔音不错，毕竟有双层夹胶玻璃，但是后排的噪音有些大，毕竟无框车门嘛，能理解，反正我又不坐后面😆 【油耗】 现在上班来回都是表显7.7个油（走国道），但是总里程显示9个油，开的久了应该会慢慢降到8个油左右，2.0这个油耗能接受，毕竟现在夏天还要开空调，要想马儿跑的快，先得让马儿吃饱😆 【最不满意】 没有瞬时油耗，仪表盘显示的内容很少而且不能更换样式，也不知道是不是我没找到更换样式的地方，只会换背景图片🤣可能后续会更新吧 【最满意】 动力嘎嘎猛，外观嘎嘎帅，尾翼、尾喉全开，在街上回头率99.9%，还配备了全景影像、主动刹车、车道偏离辅助等安全配置，挺不错的，还留了一个行车记录仪的接电口，很细节很喜欢！🤩 【保养】 终身免费基础保养，直接和上汽签的合约，没啥可说的，上汽就是良心🤟

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4分“优秀”

【购车经历】 去店里试驾了两次，期间也去另外一家店看过对比过价格，虽然家里人更想买suv，但是毕竟是年轻人的第一款车，在我的坚持下还是选择了mg7。车是23年12月生产的，销售说6个月内不算库存车，就感觉销售不太实诚，满嘴都是销售的话术，不知道有几句真话。 【提车价格】 办的免息按揭，总共优惠了1.5，落地16.2(主要保险贵)看车友圈别人落地都是15.8、15.5，着实羡慕了，我们这里想砍价真难。另外一家店给我报的落地能15.8，但是得办带息按揭，就算了。 第一年的保险是真的贵，算价格的时候销售都预估的是买全险大约4000，实际都6000了，问了下最近买新车的亲戚，首年保险也是这么多。 最后在售后的忽悠下还花4600额外购买了个延保服务，原本是3年10万公里质保，只保三大件，购买后延长到5年15万公里，对车内除易损件外所有部分都纳入质保范围，后面中保大保也免费，售后是这么说的，不清楚有没有坑，但毕竟mg7才刚出一年多，加上车友圈经常看到反馈车机各种小毛病，感觉还是买了要保险一些，不买的话总感觉有点膈应。 【驾驶感受】 2.0提速比较猛，不过我还是新手上路，不敢开太快了，都是在限速区间跑，最近还没上牌，先用着临时牌照开完劳动节以后再去上牌，多熟悉一下车。第一天开车的时候总是不自觉的朝右边靠，老是触发车道偏离预警，第二天就好多了。刹车的前半段确实有些软，踩浅了感觉刹不住，有足够安全距离还好，昨天遇到紧急情况，都差点以为要撞上了，刹车还是比较给力的。 昨天试了运动模式，提速更快了，动力响应很灵敏，舒适模式起步油门会响应慢一些。 目前没发现隔音有什么问题，可能因为我开车的时候都在听歌。 【亮点配置】 360对新手确实很方便，侧方位停车有这个简单些，但是我们地下车库太窄了，倒车入库真是新手噩梦，每次都要进进出出好几次才能倒进去。可惜还是在车库道闸被拿下一血。 车机导航目前没啥问题，不过每次走辅路它经过匝道都要引导我上主路，我就乐意在辅路开，每次都得点一下切换到辅路，有点智障。 【最不满意】 仿皮确实有点味，最近开车都必须开窗散一散。前脸确实不太好看，改前脸能备案的话后面就自己改前脸吧 【油耗】 表显13，不过我才开几十公里，这个还没啥才参考价值，都说磨合期过了油耗就降下来了，不知道是不是真的。提车第二天就去加油站办了会员，每升优惠9毛，65升油箱加满还是得四百多接近五百块钱得 【购车体验】 买墨绿色的人感觉最多，白色其次，买白色主要是为了改悬浮顶，改完悬浮顶真好看，上牌后立马就去贴膜。

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4分“优秀”

【购车经历】刚开始发布就关注，看外观和内饰，超级帅，就心动了 因为购车需求没能确定，所以说没有盲订 这有一点点小遗憾 最后在八月份左右确定用车需求，8月20下单 店里边没有现车，等了四五天 8月24提车 定的是外边绿，内饰也绿 【提车价格】 观望了许久，最后还是选择在工作的地区购车，为了方便后期的保养和维护 总不能有一个问题跑几百公里吧! 谈价格，我是属于慢性子，能坐下来聊上一天的那种，所以说跟销售聊了好久 我也推荐大家多看看，多了解了解横向对比一下价格，服务，售后等等问题 我谈的是落地价，至于保险多少和其他的费用，我忘记了 最后成交价是16.8 全款没做分期 家里边给了大头，自己出了小头 赠品算是磨了好多的嘴皮子，最后是除了首保以外再送三次的保养 金丝脚垫贴膜行车记录仪（店里面送的膜太垃圾了，最后加钱在贴膜店重新换的，记录仪也是装上就没能用过，属于那种寿命只有两小时的那种，反正就十分垃圾!） 【驾驶感受】 本人是属于拿驾驶证四年，但实际开车一双手数的过来 9 at的变速箱eco模式在市区开流畅丝滑，但低速仍有顿挫 比我朋友那台干式双离合的要好一些 打开到运动模式或者是常规模式 就会好很多，几乎感受不到顿挫 但也相对应，会费油一点 2.0t的发动机几乎就是一个字，猛的一逼 方向盘很轻盈，一脚油门下去指哪打哪 日常超车或者急加速给人都有很大的自信 高速有一次，一辆卡雷拉在高速快速道上面开90多码 我一狠心就超了过去，鸡血模式一开脚油门踩到底 跑了有一会儿再看看仪表都170了 急忙减速 很刺激，很带劲 我买的属于高配车型，所以说有带了很多的辅助驾驶系统，很实用，我跑高速的时候经常偏离车道，都是辅助系统，帮我调回来的。有一次跟朋友光顾着聊天了，市区开到70码前方，红绿灯跳停，有一辆车急刹车，我没反应过来，快要撞上的时候触发了碰撞预警，直接给我重踩刹车了，吓了一跳 如果没有这个功能，可能就撞上了，这点还是蛮好的 【油耗】 刚提车的时候基本上表显都是在十个油左右，当时脚法不灵敏 跑高速正常，在七个油左右 现在跑了1600多公里，基本控制在八个油左右，跑高速最低6.0 车子不经常开 高速为主，城市道路为辅，油耗仅供参考（上下班小电驴😀） 【续航】 提车加满油，跳枪停加了58升，跑了518公里后，油箱还剩100多续航，第二次加了400块 加满显示能跑800多公里 重踩几脚就显示只有600多了 跑市区加满油的情况下，我估计也就在500来公里左右，高速会多一点 脚法不同，驾驶习惯不同，最终续航也会产生不同，仅供参考 【空间表现】 这辆车轴距都是属于b级车的轴距，但是后排空间其实并不算特别大 但正常家用完完全全是足够了 我朋友说后排有一点点拥挤，可能是溜背造成了头部空间并不是特别的宽裕 全景天幕，夏天还是比较热的，建议买个遮阳帘 【最不满意】 车辆异响，中控台和主驾门都异响 这他m做工质量 自适应巡航切换不灵敏 开机有时候自动打开 有时候消失 还需要手动调节出来 8155的车机十分垃圾 仪表盘不能切换指针，样式属于比较单一，不可下载或卸载本身自带的软件，扩展性差 导航车机属于非常落后，经常出现导错路 用手机和车机导航同时测试 手机可以帮我导到家门口，但车机导航只能导到大马路 这他m算什么8155的智能车机 搞得什么jb封闭系统 简直浪费了这颗芯片 至今为止没能接收到所谓的ota升级 自动雨刷鬼畜 小雨时最快速度，有的时候大雨却是最小，干脆直接手动算了，烦死了，有的时候吓我一跳，跟请神的一样 变速速箱 低速换挡顿挫 喇叭有杂音，呼唤人工智能。第一声也有杂音 异响问题 去售后反应，售后人员给出的答复可能要拆中控和门板去检查 果断拒绝 我新车买回来让你们拆一地都是零件？目前行驶1300多公里发动机右悬置架上有油渍 ？？？跟车友反馈 有同样情况 他的比我还严重! 名爵售后一塌糊涂 可以看我发的动态! 【最满意】 车辆很帅 轴距也很长掀背式大尾门 三段式大尾翼 帅 每次看着尾翼升起来的时候十分满足 带有尾排阀门深踩油油门的时候，听着让人振奋人心 动力很猛 高速120 开运动模式依然有劲基本能持续到160 动力才开始衰弱 红绿灯油门踩到底推背感十足，六秒左右破百不是吹的，就是轮胎会打滑 九个boss音响，感觉十分够用，夜晚没人的时候在路上面开开 听个音乐，十分惬意 掀背式的尾门还带电动升降 简直太酷了 开合角度很大，放一些大物件十分方便 提车当天有很多人围 都说外观很帅 大7无敌

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4.2分“优秀”

23号购的车，今天才把牌子挂上，激活了车机系统，认证了车主。 给大家讲一下我的购车经历吧，本人40岁，但是还是有一颗年轻爱玩的心，原来19年年底买了一辆日产，开了一年半，21年发洪水被淹了，保险公司全赔了，因为疫情才跑了7千多公里，中间一直没有买车（家里有辆08年的思域一直在开），到今年疫情放开。中间下载了懂车帝一直在这上面看车，去年看了大众凌渡L，无框车门，掀背式后尾门，然后种种原因没有购买，一直到今年，开始没事就在懂车帝上看车，看了长安深蓝SL03，造型也挺喜欢的，不过后来风评和降价……，然后看了小鹏…又看哪吒新发布的哪吒GT，造型都挺喜欢的，不过由于家人的强烈反对买电车放弃了。后来看到了名爵MG7，造型配置什么的看完后挺不错的，还是油车，然后就去试驾了，试驾完开始搞价问价，22号又找了熟人，感觉不是太理想，22号晚上看懂车帝直播，就留了一个电话，然后销售联系了我，23号约我去看，谈的挺好的，半个小时直接就开始签合同（2.0T中配）…只能说跟这个车有缘吧。 今天29号才挂上牌，激活车机系统，使用方面说几点：一、动力强，轻踩油门就给你很好的感受（在一个红绿灯处，我开了超级运动模式，一脚油门下去，后车就甩没影了，然后下个红绿灯别人专门追上我，问什么车，太帅了，提速真快，高兴?）。二、颜值高，路上回头率是真的高，特别实在我这种县城。遇见人都回头看两眼?由于刚激活车机，油耗和别的还没什么记录，等再使用完再发帖子，但是感觉普通模式应该在9个左右（日常通行），超级运动模式就多了估计10个油了。就说这么多了，后面大家有什么问题可以留言问我。对了我分期是150000（车价）+4500（保险）+200多上牌费+96000（2年无息贷款），福利就是4S店常见福利，三大家：脚垫+玻璃膜+行车记录仪，销售送了2年4次保养，郑州7000消费券补贴（还没到手）。

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4.4分“优秀”

各位好，我是7月初提的车，开了5个月大约4000公里，上班通勤加婚后使用，次顶配全款下来大概16.88。4s店除了基础的赠送还送了终身免费洗车、首保、脚垫、水杯等。 先说优点吧： 坐进车里，内饰风格非常冷峻，较好地提升了运动感。该车方向盘设计不错，采用真皮材质，尽显大气感。看一下中控，该车配备简洁的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着相当稳重。最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出时尚简洁的设计风格，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，舒适度尚可。 MG7匹配手自一体(AT)变速箱，最大功率为192KW，最大扭矩为405N.m，动力表现不错。首先从外观来看，MG7前脸给人感觉非常干净清爽，看上去较为霸气。再配合大灯，充满了深沉雅致感。 该车配备了LED日问行车灯、大灯高度调节口,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身 尺寸是4884MM1*1889MM*1447MM，该车采用了干净的线条，车身给人一种十分时尚动感的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。往后来看，车 尾看起来非常端庄，尾灯看上去很有清秀的感觉，再加上造型独特的排气管，造型比较舒服。 3、配置：这个因人而异，对于我来说，这个次顶配该有的配置都有，辅助驾驶基本上是给对象准备的，安全气囊也够用。中控搭载8155芯片，反应也迅速，额外可以使用手机端app远程控制空调座椅加热什么的，离着十几公里也可以控制，还是很方便的。然后是全景天窗，首先不用怕会热，第二不需要贴膜，在能看车顶天空的同时完全不用在意紫外线。 4、空间：前排不用说，很舒适。后排腿部还可以但头顶有点矮，我1m8有点顶头只能稍微躺下点，但腿部距离还有些富裕。后备箱也是正常掀背的尺寸，总感觉比三厢车大一些。 5、驾驶感受：不夸张的说超车真的很猛（当然跟影豹r还是没法比），毕竟是7s内的零百加速，基本每次在红绿灯加速赛上都能拔得头筹哈哈（还是要安全驾驶啊），在eco和正常模式下给油有延迟，在sport和super模式下推背感在踩下的一瞬间就会给你，升挡比较迅速，几乎没有顿挫，9at变速箱在这个价位做的还是不错的。最后说下安全驾驶，安全性不错的，更多的是给我对象准备的，包括压线警告、碰撞预警什么的非常保守（可以关掉），最大程度的保障安全，对于新手来说还是很有好的。 缺点： 1、语音识别：还是需要增强一些，无法像跟siri聊天一样智能，基本上只能控制车里有的东西，希望后期升级能增强一些。 2、收纳：中控收纳比同级少一些，掀起式收纳盒比较小，中控两边的收纳栏也很窄。无线充电会让我手机发烫不知道什么原因，充电速度也不快，有线充电速度还行。 油耗：2.0t正常上下班的油耗在9.5L左右，上下班的道路还是比较堵。总的来说还是可以接受，加92油 读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。

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3.8分“良好”

人生第一辆车，本来从22年就开始选车，最先看的是领克03和传祺影豹，后来网上就传出了mg7的消息，真的帅，因为外表开始了解这个车，一直等到2023.3.29发布会，感觉价格真的顶，因为他们之前一直宣传的是顶配加选装包的配置，后来才发现事情并没有那么简单。。后来公司组织培训，从四月初到六月初，买车的事就搁置了。六月回来的时候最初买车的冲动已经淡化了很多，正好看看销量和第一批车主的反馈，但网上还是表扬比批评多。时间来到了七夕这一天，当了一上午牛马后才突然发觉自己没有女朋友!难受的一批，赶紧!必须!做点事情刺激刺激我孤单的心灵，于是下午翘班跑去提mg7，16.6w，一下午办完所有事情，上完牌回家。在小县城刚上班一年，月薪4000，不知道是新手不会开还是什么原因，我竟然开出了14.5个油。我只能说荔～浦——。小钱包着实有点受不了，对于我来说除了油耗太高太高之外，别的部分都挺好，我现在就怕在街上跑不懂交通规则被扣分又扣钱$_$，，还好我是在家庭的支持下全款买的（父母资助16.1w我自己掏5k😅）（感谢父母的付出!!!）不然我都不知道该怎么活下去。 人生起始于名爵7，但绝不会终止于名爵7，人生加油!

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4.36分“优秀”

说说mg-7的几个优缺点： 1.前排座椅平的没有角度，六项电动调教也调不了座椅鱼度，腿部缺少支撑坐着不舒服 2.左边放脚的踏板太小，放不下一整个脚板，长时间开着很难受，脚后跟得放到地板上，再搭配上没有角度的座椅感觉整个人勾着脚坐马桶的感觉 3.后排隔音很差，可能是为了声浪传进来，路噪和稀碎的震动(不知道是什么杂音)比较明显 4.试驾车方向盘歪的，不知道后面会不会批量出问题 5.油门调教很差劲，不线性，普通模式还没eco模式线性，就算运动模式响应也不够快，突然踩到底要反应1秒，反而慢慢踩动力能跟上，调教的很奇怪 6.地盘质感一般，不如大众凌渡 领克03 吉利星瑞，过减速带车会跳不干脆，支撑性可以说和运动一点不搭边，有种说运动不运动说家用过滤也不够好的感觉，反正就是哪边都想沾一点，反而给人都不好的感觉 7.发动机噪音明显，怠速震动特别特别明显，方向盘都有点抖 8.变速箱调教非常一般，换挡不够干脆，全靠马力大撑着，运动模式顿挫比较严重。 优点： 1.动力还不错，声浪还可以，比03听着大一点 2.内饰质感不错，2.0T的车机反应不错 3.外观侧面线条和后面好看，但是45度鱼和前面特别丑，很属丝，跟大气优雅一点不沾边 总结，调教很一般，配置拉满了，座椅不行，没有包果感长时间坐看不舒服，外观设计是有特定鱼度好看，做不到每个鱼度都好看

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.2分“优秀”

【购车经历】网上一直刷到这车，感觉比较帅。8月15老汉过生就回成都和家人小聚一下。第二天没事就约老汉看看这车去，起初就只是看看，试驾试驾。本打算等他上市一年小改款多降降价或优惠多点了再上的。本来我也不是刚需自己名下3辆车了。然后让销售给算算价格。然后就习惯性的砍价，不知不觉就把价格砍了1万多了。然后就想撤退了，谁知老汉来个神助攻:恩!这价格不错在哪交定金。不是我老汉看车前还在劝我买电车呢？这咋就变的比我积极了？ 【销售态度】感觉他快哭了。 【驾驶感受】动力超预期，30码地板油轮胎都还能打滑。变速箱没有网上评价的那么差，没感觉顿挫还是很顺滑的离丝滑有点点距离。日常行驶感觉和大众迈腾330大差不差，运动档一开直接起飞了。380都追不上。 【最不满意】有钱还是上顶配吧。次顶配顶吧都没有。然后再等等，等抬头显标配了就满意了。全系都没抬头显还要选装。 【油耗】油耗高速有惊喜，最低好像到6.5L了。市区有惊吓，上牌那天在城里跑东跑西的14L了，就跑了几十公里。