点评车型: 2023款荣威RX9 2.0TGI 四驱尊享版

3.86分“良好”

外观方面：这款荣威RX9设计是比较协调的，符合都市SUV的设计风格，很大气。我比较喜欢尾灯的设计，虽然是烂大街的贯穿式尾灯，但是新车却进行了更细节的处理，看起来精致了很多。 内饰方面：三块大屏幕很吸睛，但是有时候白天反光还挺严重，斑马智能车机感觉没有很智能，对比一些新势力品牌车型来说。晚上氛围感很好，加上氛围灯的时候。 空间方面：前两排空间都不错，而且座椅很舒适，各种舒适功能都有，比如有女王模式等等。第三排虽然空间不错，但是对于腿部支撑是比较差的。 驾驶方面：由于是一台尺寸不小SUV，其实它的视野性是非常不错的，平常开惯轿车的我，觉得挺不错的。动力换挡平顺，没有什么顿挫，底盘调校是比较舒适的，就是入弯的时候会感觉侧倾比较大。 最满意的地方：噪音控制得不错，无论是胎噪还是发动机的噪音。 最不满意的地方：车机不是那么智能，有时候会出现一些小问题，一些语音控制不如盲操作来得方便。

点评车型: 2023款荣威RX9 2.0TGI 两驱越享版

3.92分“良好”

【购车经历】 从2023年就有换车的念头，奈何荷包不鼓啊，最先看的车是星途揽月，23年11月份去试驾了，感觉挺满意，就是价格太坚挺，超出预算了，老景程还能开，趁着车企打价格战，看好多汽车主播说24年价格还会降，所以就把买车的事往后推了，期间也考虑过合资的福特锐界L，新能源的风云T9，无意间刷到抖音上介绍的荣威RX9，厂家在清一批库存车，价格很合适，然后懂车帝上搜索对比一下参数，我滴乖乖，真不错啊，配置高，用料足，安全系数高，加上今年家里添了一枚小公主，想给老婆和孩子一个更好的出行工具，网上各种评论都看了，但我真心希望国产车越来越好，然后就去4S店看车了，去了多少有点失望，没有越享版的，只有优享版的，然后就走了，又去看看心心念的大揽月，真心喜欢，刚好有新款的定制版，裸车应该15万左右，加上税和保险，17万落地了，还是有点超预算啊，老婆支持直接买揽月，她说你买还不买个自己喜欢的(她是纯粹的汽车小白，驾照都没有，就是支持我，暗暗自恋一下)，这两年各行各业都很卷，钱不好挣，最终还是放弃揽月了。有一天晚上刷抖音，无意中又刷到荣威RX9了，并且还是官方认证的直播间，然后直播间留了个电话。第二天厂家就打电话了，问问是哪里的，在哪里看车提车比较方便，然后我说郑州，他们就让郑州的4S 店联系我了，结果还是我第一次去那家店，业务员说现在越享版有车了，让🈶空去看车，时间来到了11月上旬，正好回郑州了，6号中午到家，7号上午就去4S店了，网上联系我的销售没在店里，他找了一个同事接待的我，简单聊了一下，就把车订了，店里还没越享版的车，在仓库里，然后去仓库看车，一共就两个颜色，白色和银色(有点偏灰银)，很纠结远色，这么大的车选白色有点不符合常规(网上都说大选黑，小选白嘛)，老婆想要黑色，看着大气，但这个车还没黑色，正好我也嫌黑色不耐脏，也不用做老婆工作了。最后看生产日期，银色是23年3月份的车，白色是23年6月份的车，那就选库存时间短点的吧，直接订白色了(虽然是库存车，但选个日期相对比较近点的总不会错吧)，然后就是办手续，先把旧车卖掉，真心有点不舍得，虽然是我花两万多买的，在我手里开了将近五年时间，还是很舍不得的，最后二手车贩子过来看看车，只给3100元，我坚决不卖，本来微信上说给3200元，包过户的，过来又减一百，正好我当时挺舍不得我的旧车呢，五年陪我跑了十万公里，给3000多块钱，真心不舍得卖，还不够买个好手机呢，最后又按3200元收走了，心里拔凉拔凉的！ 卖完旧车，就开始办手续，销售说办贷款还能优惠几千块钱，毫不犹豫的办贷款，然后就是繁琐的流程。按销售顾问说的办，整了一整天，关键是还没办完，最后新车还没法开走，销售说合格证明天才能到店里，临时牌照明天才能出来，没办法，他晚上把我们一家送回家了。 第二天，也就是8号下午去提车，销售已经把临牌办好了，这几天正好郑州车展，他们也比较忙，象征性的还给我后视镜挂个彩带，另一个大哥提的I5，彩带都没得😂😂 也没有隆重的交车仪式，彩带给我一挂，临牌前后一贴，我就直接开车回家了，车确实比较大，新手不建议买这个车，我这老司机搞得都不会停车了 😇😇 然后就是等着上牌，本计划是临牌先跑半个月再回郑州上牌，销售说不能等半个月，怕置换补贴款用完了，关键是我给想用旧车牌照，得等旧车牌照放出来才行，销售说需要等3天，旧牌照才能放出来，当时都想着把车放家让我哥帮上牌，申请补贴呢，先坐车出差半个月再回来开车呢。 9号本计划配孩子玩一天，下午把车放我哥那，我坐车出差去呢，结果上午十点多就查不到我旧车牌信息了，这就证明旧车牌照已经放出来了，赶紧联系销售，他说下午两点去上牌，然后马不停蹄的去办理上牌手续，走完流程要到五点牌才能做好，我又赶紧联系销售给我安排贴膜啊，赶紧我这办事效率，极高！唯一遗憾的是等贴完膜，已经五点多了，来不及办理免费ETC了，去4S店等牌，等到牌送过来又给上好就七点了。 开车接着老婆孩子回家！(因为刚贴膜，不能开窗户，里面味道还是挺大的，我的办法是开吹风，注意，不是空调哈，就把风速加大，开外循环，味道确实减少了) 【空间表现】 一直就想买个六座的，之前看揽月也是顶配六座版本，六座是每个座位都能坐人，前面四个座位是独立航空座椅，不要太舒服了，我特意坐后面两个座位感受一下，除了地板有点高，勉强能坐人，应应急还是可以的，比汉兰达后面两个座椅舒服太多了。 并且前面四个独立座椅还都带电动调节，加热功能，看上去都高端大气上档次，坐上也是相当舒服。 【动力表现】 我原来1.8L自吸的轿车，手动挡的，在高速上跑个135左右还行，超车啥的也可以，这车2.0T的，感觉动力充沛，动力随叫随到，还没放开跑，起步多少有点肉，谁让他重呢 【油耗】 刚开11个油，今天跑了三百多公里高速，7个油，算是给我的第一个惊喜吧，自适应巡航用真

点评车型: 2023款荣威RX9 2.0TGI 四驱尊享版

3.93分“良好”

★ 视觉上很大，三围尺寸也确实超过了汉兰达，但比7座的GS8稍微小点。 ★ 前排4个座椅都有加热/通风/按摩功能，加热和通风可以同时开启，给你冰火两重天的感觉；另外这4个按摩座椅里面不是气囊，而是实打实地在8个不同方位上都安装了按摩器，再给到六种按摩手法，这确实是一种享受。不过这只有顶配才有，敢不敢再下放一些？ ★ 第三排座椅柔软程度是OK的，还可以调整座椅靠背，给到空调出风口、杯架和USB，跟前面4个座椅比肯定有落差感，但不会太大。可是作为SUV，其坐垫还是无可避免地偏低矮，跟MPV比其实真没太大意义。 ★ 47寸大屏效果没问题，8155芯片、最新洛神操作系统（斑马系统升级而来的）都给到了，中间那块屏幕的角度是稍微向驾驶员一侧倾斜的，从而一定程度上减小了反光、看不到等问题。 ★ 动力方面，2.0T+9AT的组合也表现得很好，发动机扭矩最高去到392Nm，在高速上完全是可以顶出9挡的。CDC电磁悬挂的加入也让RX9有一个很舒适的底盘驾驶感受，配合宽大的车身，有种开美国大车的错觉，但CDC也是顶配独有。另外L2驾驶辅助和四驱也有，但都要去到中高配车型才有。最遗憾的是，目前没有插混……

点评车型: 2023款荣威RX9 2.0TGI 两驱越享版

4.9分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，我个人是非常喜欢这车的外观，很多人都说丑，我个人觉得只要自己喜欢就行了，不需要得到别人的认可。车门使用的是隐藏式门把手，这点也有很多人吐槽，隐藏式门把手应该是以后的一个趋势，你用以前的门把手很久以后，门把手会被指甲把油漆刮的花花的影响美观，隐藏式的不存在这些顾虑。从整体外观来看，可能这车如果有黑色款式应该更显霸道和大气。 47的大连屏很多人不喜欢，特别是中控和副驾屏幕，都可以像手机一样自由关闭。大连屏就大连屏吧，难道非得为了屏幕选择其他的车型？应该说别人有的屏幕功能，这车有就行了。唯一缺陷估计就是后期维修相对价格贵一点。 前排二排2个座位真的坐着很舒服，以前的车经常会弄1个腰靠和颈靠，这车不需要哈。三排不坐人的情况下，二排舒适度真的可以拉满。至于三排的小板凳，如果你车经常坐5到6人，那肯定三排吃亏，不过只要不是高速1百公里以上的距离，1小时内乘坐也没什么问题。而且可以稍微放倒1点，把脚可以伸到2排中间，也不算难受。三排不放倒的情况下，后面放几个行李箱还是没问题，如果确实比较多行李，可以打倒其中1个三排座椅或者全部打倒，那空间就真的很大。 内饰搭配和颜色真的是显档次，还带木条纹，不管什么材料做的吧，看着舒服。比较贴心的就是空调可以不用在中控屏幕里操作，可以用实体按键。 至于被别人吐槽的油耗，这车我开了1000多公里，综合油耗9.1，没有上过高速，都是上下班使用。堵车和正常行驶各1半吧，92号油就管够。至于其他人说什么5,6个油，你把动力和自身重量都不谈，跑来说油耗，纯属瞎扯淡。这车自重2吨，动力240多马力。大众的途昂、汉兰达那些自重不到2吨，或者到2吨了结果马力180多，那油耗能不低吗？ 这车在动力方面唯一值得吐槽的就是起步问题，可能碍于自身太重，起步稍肉，而且没有自动启停功能，你每次等红绿灯发动机都熄火了，等你起步松刹车的时候发动机才启动，感觉动力不足提速不快，不过你适应了以后在预判前车快走的时候就松开刹车，车提速就能快速提起来。这车最舒服的速度范围是40到80，动力谁叫谁到，超车很轻松。 总体而言，这车价格还算合适，如果是考虑小孩和家人的乘坐，这车可以入手。其实说来说去这么多，最主要还是大家去4S店试驾一下，看看这车跟你心目中最理想的车型有没有差距，选车不就是按照自己的心理来选么。

点评车型: 2023款荣威RX9 2.0TGI 四驱尊享版

4.8分“优秀”

暂时还没发生什么缺点，318跑了3500多公里，没出现什么问题，其它就是自动功能太多了，内部空间还是挺大的，好多都搞不懂，动力还是不错，其它的驾驶方便，有待发掘

点评车型: 2023款荣威RX9 2.0TGI 四驱尊享版

3.57分“良好”

荣威RX9采用了荣威最新家族式设计语言，倒梯形的大尺寸中网，内部镶嵌V字型的元素设计，大灯采用三角造型设计，并且和带荣威logo的饰板形成贯穿效果，大灯日行灯向下延伸形成泪眼效果，整个前脸造型是不是跟瑞虎9有异曲同工之妙呢。 车身侧面采用三段式腰线设计，并且双色多辐式轮毂和隐藏式门把手也并没有缺席，从侧面可以看出它的整体车身还是比较大的，长宽高尺寸为4983/1967/1786毫米，轴距为2915毫米，侧面看确实有中大型SUV的气势。 尾部采用流行的贯穿式尾灯设计元素，并且两侧尾灯采用Z字造型，看上去比较个性，后包围底部双边双出的排气造型设计。 荣威RX9采用全新的内饰设计，最吸睛的就是仪表台上配备的47英寸贯通屏，这是一块三联屏，分别是由全液晶仪表屏、中控屏和副驾驶屏组成的，这块贯通屏采用了类似Z字造型，尤其是中控屏更倾向于驾驶员角度设计，驾驶员操作起来更加安全和方便。 贯通屏的功能还是比较先进的，比如全液晶仪表屏可以实现AR实景导航功能，在遇到复杂路口时，仪表盘会自动切换到实景模式，最大的好处就是可减少前方盲区，增大安全性；比较值得一提的是该车还保留了很多实体按键功能，这样也可减少中控屏的负担，操控起来更加得心应手。 荣威RX9搭载了洛神智能座舱系统，内置高通骁龙8155芯片，并且车联网功能、OTA功能和语音识别控制功能都有配备。 在安全配置方面中高配车型配备主动安全预警系统，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统；在辅助驾驶方面中高配车型配备全速自适应巡航系统和L2级辅助驾驶。 它是一款6座中大型SUV，2+2+2的座椅布局可保证更高的舒适性，并且内部空间也完全够用；值得一提的是顶配车型的副驾驶座椅设计有电动腿托和记忆功能，顶配车型的第二排座椅配有座椅通风加热和按摩功能；第三排座椅靠背放倒后与后备厢地板齐平，更加大了空间的灵活运用。 动力上荣威RX9搭载2.0T发动机，最大功率178千瓦，峰值扭矩392牛·米，传动系统匹配9挡自动变速箱，动力性能还是不错的；作为参考瑞虎9也是搭载的2.0T发动机，最大功率192千瓦，性能的话两者可以说是在伯仲之间，值得一提的是荣威RX9顶配车型还配有CDC电控悬架系统。