五月份本地车展，奔着电车去，然后看见了领睿，接着在4S店又看见领裕，从外观上一眼就相中了，更大更霸气，内饰用了真皮点缀也感觉很不错，作为孩子接送，觉得7座车更符合家庭当下用车，2.0T完全够用，价格合理就买下了。用了三个月，今天才认证车主，最远跑过洱海，高山草地都去过，目前大问题小问题没有遇见，远程钥匙，方向盘加热，座椅通风，无线充电还好，高速轻松最高跑到140还稳的不行。一家人出行大家都坐着舒服，一家四口人人都有独立座椅，三排不放倒差点意思，空间就只能放点小东西，放倒后空间就超级大，露营装备也能轻松放下，到了当地游玩，另一家三口都是坐我家的车，7人刚刚好，很方便。还有200公里就首保了，到时候再拍拍其他的。开了三个月，油耗最低9点多，刚提车时最高15，福特的车就是耗油，油老虎。音响稍感差点意思。开了16年的手动挡，刚开始订福特更看重的是美系车的底盘稳，安全性高，笼式环行车身。江陵福特，不管是江陵还是福特，单看都是说得过去的，从一开始诟病它的发动机到变速箱，除了说是贴标车，21版有几个漏油的，也没人说过其他问题。再好再贵的车也有人说不好，再便宜的车也有人说物廉价美，各有各的喜欢而已。（不知道认证车主还要照片，照片是孩子照着玩的，就东拼西凑看下吧）

揽月用车体验—5000公里篇（持续跟新） #揽月随行9月底提车到现在4个月了，现在马上到首保了，先来做个作业（提车作业前面有发帖） 揽月怎么说对于不注重面子的人来说性入门四驱车型全险不到20个落地，底盘质感也不错。性价比还是杠杠的。 实体按键的缺少是一个败笔。其他的就是屁股不好看（我觉得还行）。 1.7米的身高座椅都调好进第三排还有1拳多点距离不错，二排中间位置靠背真心硬，有时候5个人座中间位置的主动要求去第三排就知道有多不爽了。 ? 总结 跑了快5000公里了，没遇到过什么脱胶啊，掉顶这些糟心的问题总体来说还行（可能是没开过啥好车）。关于油耗我上下班都是县城＋乡道每天通勤40公里，车少能跑到7.8左右，车多的话9—10个也能开出来，县里堵车情况严重一般就是11个油左右（我能接受毕竟车还是蛮大的） 槽点开始了： 第一：揽月的电子手刹位置在主驾的左下方很不好弄，如果出现紧急情况需要使用的话没法盲操，操作的时候根本没法驾驶汽车。（真到了这一步我估计都不会去弄那个）。 第二：经过这几个月的开车感觉来说，揽月的大灯只能说够用，远没有达到想象中国道上远光照亮一切的愿望。但是最少比我以前的卤素大灯要强。 第三：最近关于揽月前轮磨内衬的话题比较火讲一讲我知道的。车友群里面确实有人磨内衬，这个毫无疑问，目前我的车没有磨，但是转向80%左右的时候轮壁离内衬只有一指的距离，这个距离确实很尴尬，应为安转不了防滑链，这个问题星途应该给一个解决方案的。 这次就说分享到这里了。

同级别最便宜、最省油（除了带电池的）、空间最合理、安全系数最高，以上没有之一哈哈。 外观内饰仁者见仁，萨博班的同款方向盘、大黄蜂🐝的同款空调出风口、柯尼赛格一样的车头风格还要什么自行车🚲 内饰配置稍显不足，毕竟一分价钱一分货，第三排是可以坐大人的。 车灯是缺点！远光严重不足！我都不知道这个远光车检能过吗？ 48伏轻混让等红灯时的起步不那么大动静，但是auto hold+电机起步有点突兀。0-100的8秒是可以做到的；智能变缸让我不知何时获得了4.6/100公里的油耗数据。市区开车两吨重拥堵急加速使我市区油耗比较吓人👻 流线的车身、低矮的姿态高速很爽、很稳定，表标270不知道有没有车友在不限速道路试过？！ 五米七座大跑车，可惜改装件几乎没有，只能定制，极其罕见的车车。 终于写完了，跑了两万六千公里的十年驾龄小司机对这车的看法。感谢🙏

从哈弗大狗换到二代H9，选车过程其实非常简单，就是自身的用车需求，大狗虽然是带有一定越野能力，但也还是属于城市Suv，适合市区代步，周边自驾，应对一些简单的路况是没有问题的，但随着出行自驾的次数增多，线路的难度也随之增加，城市Suv就有些力不从心了，换一辆硬派越野的需求就越来越强烈。当然空间和舒适度也是必须考虑的范畴，换车肯定要和之前开的车去比较，各方面都要有所升级，之前有幸参加了二代哈弗大狗的新疆万里长测，开了4千多公里，各种路况都有体验，所以真真切切的感受到，二代H9作为长城旗下哈弗品牌老大哥旗舰车型的位置，这里着重的要说一下，二代哈弗H9的舒适性，包括空间，底盘的调教，尤其是隔音做的非常出色，这么大尺寸的方盒子造型，很难想象风噪，胎噪参加发动机的声音都处理的非常不错，这可是一台带大梁的硬派越野车，放到几年前是根本无法实现，越野和舒适两者共存的，这也是我选择二代哈弗H9的一个主要原因，买车取悦自己，但也要照顾家人，给他们更好的体验，选择适合自己的就是最好的，希望感兴趣的朋友一定要带着家人去体验，试乘试驾。还有什么想了解的可以在评论区留言哦

原车14年福克斯，开了8年，车没毛病，就是空间小了，一家5口坐车太拥挤，没有座椅加热，冬天送小外㽒去幼儿园，到幼儿园车还没热起来，定速巡航都没有，外出导航用手机，画面小，很累，准备换一款大中SUV，进行了充分研究，范围从德系、日系、美系合资中选，把途昂、汉兰达、途达、昂克威puls、昂克旗、锐界等车动力、空间、价格、配置从网上全部下载下来反复进行对比，并利用2个周末到烟台4S店试驾，说实话，这些车都不错，只是价格、空间、动力、配置不同，消费者如何选择适合自已的，起先初步选定昂克旗，落地29万多，但配置没有现在选的领裕高，当时2月底，偶然在网上看到新领裕上市新闻，立即在网上查了一下新领裕所有信息，感觉性价比不错，便给烟台领裕4S店打电话询问，销售人员非常热情，第二天销售经理和销售人员上门试驾(本人居住在烟台下面市区)，因为有之前的充分研究、试驾，试驾结束后，当时就认为，新领裕是自己心里性价比最好的车，外观大气，空间大，配置更不用说了，360影像、方向盘加热、一、二排加热通风，大屏目腾讯连网导航、全景天窗等就不一一说了，第二天就到烟台4S店把车提了回来，顺便说一下，发动机和变速箱没有过多关注，科技发展日新月异，前些年可能存在一些问题，现在科技发展早解决了，厂家承诺发动机、变速箱终身质保，没有过硬的技术、质量，厂家也不敢承诺，原车14年的福克斯，开了8年，发动机、变速箱没出过一点毛病，8年后的今天，还不如以前？驾驶一个多月，感觉非常棒，总里程1950，高速600多点，平均油耗10.6，加的92号汽油，其中一天大风大雨外出，非常稳，没选昂科旗有3方面，价格高近10万，加95号油，车长5米多点，也比领裕宽，虽然空间更大，但在城市中停车有些地方不方便，昂科旗车型外观也很漂亮，也是心仪车之一，个人 认为，老板或高收入群体，可能选BBA或其他高档车，工薪阶层，若购车或换车，若选SUV，新领裕是性价比非常好的车之一。

外观没啥好说的，个人觉得非常好看，且耐看；内饰也是，基本都是软包，高端大气上档次；配置也相当丰富，这个价位这些配置在油车里面，没有对手；动力，个人觉得有点疲软的感觉，操控没有问题，挺稳的，高速120也不会有飘的感觉，也没有震手；油耗，综合路况，目前10个左右，不能说高，也不算低，对于这么大的车来说，只能说是正常水平的油耗；智驾，高速点到点，自动上下匝道和变道的还没有试过，好像听说只有北上广深可用，目前使用了acc和辅助变道，整体还是挺好用的，但需要注意大车识别、新手加塞、限速变化等，还有刚进入acc和辅助时，要特别注意下方向和油门问题，电脑可能没有反应过来，感觉整体acc缺少车道居中和根据限速行驶这两块，最重要的是:6座不能像理想和蓝山那样，把第一排放平，加上床垫变床，各位车友，请问下有改装方案吗？