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    别克GL8装载能力强值得买吗_别克GL8空间怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共392人评价
    经销商报价
    18.99-44.89万
    厂商指导价
    22.99-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1410mmmm前排坐垫宽度510-820mmmm后排坐垫长度1530mmmm后排坐垫宽度
    1010mmmm后备箱开口高度1270mmmm后备箱开口宽度640mmmm后备箱离地高度1540mmmm后备箱深度
    1799mm车高5219mm车长1878mm车宽暂无数据最小离地间隙3088mm轴距
    1000mmmm前排高度960mmmm后排高度720-1040mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧豪华型

    4.07优秀

    【最满意】 空间方面是我选择的主要原因了,可以说这款车的空间不管是用来商用还是家用都非常的足够了,无论是前面司机的位置还是后面的位置,在头部空间和腿部空间上还是很宽敞的,储物格的布局也比较合理,平常也要经常用到空间,里面坐满人的情况下也不会觉得拥挤,用来载点货也可以载下很多,装载性非常的不错。动力还算不错,坐满人的情况下车子很重,动力方面是一点也不虚,高速上面超车也没问题,反正只要舍得给油就行了,动力是源源不断的。 【最不满意】 转向的半径有点大,开起来偶尔有点费劲,对于新手来说不是很友好,技术不过关的很难驾驭,内饰的话异味还是挺严重的,感觉新车的这个味道真的有点难接受,不过稍微处理一下就会好很多,噪音控制的还是有点差,胎噪路噪还是很明显的,听久了还是会比较的影响驾驶体验和乘坐的心情的。

    2022-03-15

    点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版

    3.86良好

    装载能力更强,乘坐体验更高级的MPV无论是拿来商用或者家用都是一个很不错的选择,而每当我们说起商用MPV的时候,最具代表性的当然是别克GL8了,无论是乘坐空间,车内豪华感还是大气沉稳的外观等等,都让别克GL8成为了商用MPV车型标杆般的存在。 在前段时间,新款的别克GL8陆上公务舱也正式上市了,新款车型在售价方面保持不变,而在配置以及细节等方面进行一个升级。整体的外观造型上都与以往车型保持一致,经典的飞翼式前进气格栅对于辨识度的提示确实是起了很大的帮助,悬浮式车顶的设计也让GL8看起来档次感十足。 来到车内,别克GL8依旧采用了指针式仪表盘加四幅式多功能方向盘,而中控台部分则采用了时下较为流行的悬浮式设计,整体的视觉效果更具层次感,在配色方面依然是以灰白色为主色调搭配上棕色和黑色形成一个撞色的设计,除了有豪华高级感之余精致度也是提升不少。 新款GL8在空间方面的表现一如既往的优秀,超过5米的车长、超过3米的轴距以及将近1米8的高度,不仅能确保第二排以及第三排的乘客能拥有十分宽裕的乘坐空间以及舒适的乘坐体验,更重要的是还能确保它能有不错的装载能力,这也是为什么别克GL8一直被消费者称为“真7座MPV”,拿它来接待领导或者客户都是一个不会错的选择。 在配置方面,新款GL8针对车联网功能进行了全面升级,在升级过后能提供智能语音助手、高德实时导航系统、智能手机映射、OTA远程升级等一些新功能,与此同时新车还将搭载最新一代OnStar安吉星在线助理,可以提供5大类共计50多项的服务,以及终身免费流量服务等。 最值得一提的一点是,福祉版车型的第二排右侧座椅可以旋转至车外并且降低,对于行动不太方便的乘客来说,这种设计完全就是他们的福音,而且这种独树一帜的设计也是让它在众多MPV车型中脱颖而出的制胜法宝。

    2021-11-11
    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.00分“良好”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版

    购车经历 20年准备买车的时候就在关注MPV 从塞纳 GL8 嘉华 梦想家 奥德赛 耐不住当时粤B太贵没有买(其实就是实力不行),提了比亚迪过度。 今年计划提车直奔 塞纳和格瑞维亚4S谈价格,老婆大人要求有航空座椅退而求其次也要有腿拖,我要4驱。选项只有塞纳。9月28日4S店谈好价格刚好有现车 四驱 外黑 白内 尊贵,当场付定金。由于国庆假期10月9日才开走车。 购车价格 分期5年,落地价格33.5,不含置换补贴1和市补1.5,不含利息。 关于油耗 目前3000公里,表显油耗6.6,开过几次小长途单程360公里,平时上下班一个人开单程13公里。 短途单程里程结束结算页面 最低油耗 4.3,最高油耗 9.6。 高速匀速120行驶油耗 6.7左右,顶着限速罚款最高145 油耗7左右。 关于动力 这个车是面包车,面包车,面包车。重要的事情说三遍,当你认清这个车的定位就理解它的动力了,加速是线性的,高速再加速它还是有劲的,但是低速时候你敢大力踩油门它就敢大力吼,加速还是线性的,推背感什么的不存在。 关于隔音 这个问题,这么说吧,能接受。 低速路 80一下能接受,高速路 120 一下能接受。就这样 为什么选塞纳 首先的首先 国产 D9 梦想家 贵,买不起。 其他除了日系MPV 配置 短期感受应该都比 塞纳舒服。为什么选塞纳我有认真想过,可能是因为赚钱真的不容易加上想多开几年(虽然这也是想象中的,希望别打脸) 吐槽的地方 吐槽1: 音像音质是真的差,十几万的比亚迪都能吊打。 吐槽2: 2024年了,手机App开反应犹如2G网络,功能少的可怜,最基本的关窗都没有。 吐槽3: 车钥匙是真的丑,看起来廉价。每个见到的人都是这么说的。 吐槽4: 气味 上头 不好散 吐槽5: 最后的最后求珠三角车友群,或者来几个车友自己建个群

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。