点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.07分“优秀”

1、奥迪A6L2.0T，一箱油跑800多公里，这个车目前600多，可能还在磨合期的原因，只是潜意识的对比，不是太在意油耗。 2、外观我给满分是因为外观很符合一款商务车该有的样子，前脸和后屁股都方正，车身高，气场足。 3、内饰不能深究，大连屏好看，偶有异响。中控做工质感和同价位BBA比还是少有逊色，特别是方向盘和门板塑料件，不过这价位买这么大个车，配置还完虐同价位BBA，也不能再奢求其他了。值得一提的是座椅舒适性完虐同价位BBA，舒适、厚实、宽大。 4、至于操控，我认为是一款高于这款车本身定位的车，商务车里面绝对是不错的，高速很稳，方向盘回馈手感略有逊色，但也不差，路面过滤的挺有高级感。唯一想不明白的是，跑起来很稳，车身很重的车，为什么停车等红灯时，旁边疾驰过一辆车时会让气流掀的车晃动，难道是因为悬挂软？？奥迪轴距也是3米多，但感觉像在开小车。GL8则无时无刻不在感觉在开一辆尾巴很长的车，估计和坐姿高很多有关？ 5、动力还不错，但比不了同价位同排量的轿车。由于是9速，换挡很积极，60公里基本在M8。 换挡逻辑不如奥迪的双离合干脆，总体来说还算不错。 6、最大的槽点是，这车D档配合auto hold等红灯时抖动明显，切换N档后抖动与噪声都会改善很多，很安静。但是N档没法再使用auto hold，要么一直踩刹车，要么去方向盘左边找电子手刹。关键是在左边，不同于大多数车，还很不适应。 7、没等车，上午来车，下午提走，加价4k。 买这车纯粹是为了长途乘坐的舒适性，单纯市内代步不会考虑。 8、建议没有加装木地板的车友，别再加装了。太容易脏，一踩就脏，除非你有司机随时擦。 用车一个月了，再补充一下深度用车的感受。 一个月跑了3000公里，打算3500去首保，快了。 1、油耗从最开始的一箱油表显续航600多公里，到现在的满油表显550，哈哈，越跑油耗越高，表显10.6个油，感觉不准。跑加油站有点频繁了，估计和渐渐的大油门踩有关，高速时表显续航不超700。A6全程高速，我大多数都开到一箱油表显续航1050，市区表显不低于780。 2、说了油耗说说动力，正常踩油门时，50以内有点小肉，估计和档位多升档积极有关，50以后基本是一个分水岭，相对轻快。变速箱换挡可以明显感受到，但可以接受。之前的A6换挡升档时几乎感觉不到，且干净利索，动力从起步到160几乎源源不断。越开GL8约喜欢A6，哈哈。 3、高速表现：前段时间出差，自己一个人为了深度体验GL8单人状态下的高速表现，特意开了这个车，单程500公里。 高速动力输出很线性，不突兀，后劲十足，提速超车比较利索。受路况影响最快开到150，表现不错。140以内挺稳的，这个稳和A6的稳不一样，A6感觉像四个轮胎使劲抓在路上，抓地很明显，路感也相对明显，底盘的反馈有韧性。GL8的稳则体现在感觉像是车重压制的稳，路感不明显，但是挺厚重，悬挂的韧性更偏向于舒适性，为什么说悬挂的韧性不说底盘的韧性，因为感受不到地盘，开船。。。 同样路况同等条件下，如果单纯追求速度，A6到180的直观感受比GL8到150的直观感受还是要有信心，GL8很大一部分原因在车身高，受横风影响远大于A6。上面我也说过，这车等红灯时，都能被旁边跑的稍快的车带起的气流掀的晃动，更何况高速上150公里再去超车了。当然我说的有点偏激了，毕竟极少数会到这个速度，150以内还是没的挑的。 我今年34，现在这个年龄其实更喜欢GL8高速上的感觉，不急不躁，游刃有余，不论乘坐还是驾驶，坐姿首先轿车给不了。正常150以内，经常跑长途的，还是推荐GL8。追求点操控感的年轻人，GL8不是你的菜。 4、说一下做工细节：最近大连屏异响消失，中控不仔细看感觉挺有档次，打孔真皮包裹，等等吧，优点还是不少的，但仔细一摸就玩完。方向盘手感，门窗按键，门板内饰，细节做工俩车不在一个水平上，在驾驶座左腿前有一个储物盒需要拉开，完全是塑料的，一点阻尼都没有，天窗和安吉星控制部位的按键毫无质感可言，感觉挺可笑的。杯架伸缩出来以后，感觉材质也不咋滴，车窗按键，同样没有质感，细节还是细节，没有对比也没有伤害，我只是对比同时在开的自己的两台车，都是中肯的建议，不吹不黑。大连屏因为自带4G网络，还出现了几次卡顿，就像用了很久的低端智能手机一样，怎样也反应不过来。。但是毋庸置疑，乘坐舒适性GL8完胜，甩A6两个档次以上。静音做的也还行。 5、现在一家出门吃饭好了，不用两个车了。本来是公务用车更多，现在两个儿子都喜欢这个车，上车就拉开小桌板，还得把脚搭上面。😄。我也喜欢开这个车一点，因为大，宽敞，通透。宜商宜家。希望在未来的日子里，这个新伙计能经得住路途的验证，见证我们一家的成长，把我和我的小团队带向更精彩的征途。 9、最后上一张陪我南征北战三年多的18款A6

点评车型: 2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 舒适型

3.29分“良好”

真不建议购买652T入门丐版。尤其是公司想商务接待的，舒适版可谓是丐中丐，不过一分钱一分货，软塑料材质的半多功能方向盘略微有点掉档次，还没有定速巡航，我真觉得定速巡航对一台商务MPV来说一定要标配，毕竟老板的命运掌握在司机手上，哈哈，司机没有定速巡航多累啊，乞丐版没有电动门，两边手动侧门略微难关，但凡坐过的人不管是坐在车内关门还是站在车在关门，不使个吃奶的劲，就只能在仪表盘上看到xx车门未关闭，还要吐槽一下手动尾门，也许是因为我矮，我没力气，，我都是两手抓把手往下拽才能关闭尾门，入门版的浅色织物座椅略微有点不太友好，提车第一件事装座椅套和装脚垫，入门版前排连个扶手储物箱都没有，不过还好有扶手，不然手都没地方架呢，入门没有天窗，不过天窗确实可有可无，我自己那台车有天窗也没开过几回，入门只有主驾驶一键升降，其他三个窗户只支持一键降不带升，略微尴尬。不过值得表扬几个地方，一个是远程遥控点火启动发动机，刚买得时候觉得很鸡肋，，但这到了夏天，发现简直救我一命，早知道南昌的夏天那是火炉，车内温度极高，远程点火启动发动机三五分钟，空调可以打开，，最少能让体感温度下降一两度，还有一点就是标配拨片换挡，虽然个人感觉对GL8这么大个车来说好像很鸡肋，但是对于一个喜欢玩的人来说，，我一直想要一个拨片的车，虽然这个拨片在的车不是那么的适合，但有总比没有强，是吧拨片9AT配2.0T，动力还可以，，不过车上坐个四人，就略感动力略肉，满载七人就只能评价基本上够用，哈哈，话说当天公司买了两台白色GL8 652T都是入门舒适版，但是集团没出半个月又买了一台白色652T，不过很聪明的买了豪华版，最少配置高了一大截，都是非常实用的配置，好像把手上这台乞丐版丢过去换豪华版回来

点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.21分“优秀”

只想轻改装，所以选择了ES尊享版。车源紧张，没有优惠。 新款优化了变速箱和发动机，从本质上更新换代了。外观细微变化，内饰通体大屏颜值暴涨，但硬塑料材质显低档。 空间一直是此车的强项和卖点，遗憾的是第三排座椅出厂依旧没有增加滑轨。 高速动力和操控表现很好，市区60以下低速行驶动力反应略迟滞，转向有点虚位， 最大槽点：噪声控制不好，其实高速时风噪还可以接受，胎噪和发动机噪音太大。发动机1500转时主副驾位置共振，难受！最郁闷的是自己还没法加装发动机降噪，除非把中控全拆干净。GL8的发动机本身噪声其实比BBA的高温发动机噪声低很多，但人家BBA的隔音做到位了，反比GL8安静。 还有GL8底盘较低，发动机裸露，没有护甲，路况稍差就有隐患。自己倒是可以加装发动机护甲，但由于发动机舱和驾驶室之间隔音没做到位，加了护甲后发动机噪声会变得更大，低转速时共振更难受！

点评车型: 2012款别克GL8 2.4L BASE舒适版

4.17分“优秀”

外观在GL8中算成经典的，动力稍差，空间非常大，内饰一般全是塑料，用车成本相对比较低，维修便宜，车辆使用家庭五年没什么大毛病，维修保养价格还可以，大概在300到400元每次，内部空间非常大，后面装四个大行李，加几个小行李，坐七个人，完全没有问题，动力2.4的稍微差了点，这么大的车，夏天开空调的时候，上个坡加速很肉的，平时在市区还是可以的，对于内饰来说，不要太期盼什么要求了，这车就是家用，停车位紧张的情况下，最好不要买车，车还是太大了，找停车位还是不太方便，变速箱有点小问题，买车的时候看运气了，买了这个爱车以后，不要怕麻烦，被朋友借这个车被借了概率特别大，因为周末呀，节假日都爱出去玩一圈，中长途舒适性还是挺好的

点评车型: 2018款别克GL8 28T 尊贵型 国VI

3.71分“良好”

相隔五个月出新款了，对于老款而言新款大气不少内饰也漂亮了不少，用车成本略高特别是做保养，一个中保养需要2000多了！

点评车型: 2017款别克GL8 25S 豪华型 国V

3.93分“良好”

内饰塑料性太多，科技感不强，方向盘比较沉，车身外观油漆比较薄，很容易破漆

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.1分“优秀”

对车辆外观，动力，空间十分满意，车子地盘就是不错，就是美系车做工有待提升，我买的是653尊享的，内饰也很一般

点评车型: 2008款别克GL8 2.5 自动 GT 7座精英版

2.6分“一般”

外观中规，钣金坚固，内饰古板，座椅靠背调节有些反人类，舒适度较差。内部空间比较宽敞。

点评车型: 2012款别克GL8 2.4L BASE舒适版

4.86分“优秀”

五米三上下的尺寸停在那儿大气有面儿。反正看上去就有种贵货的感觉，应该说是豪华。全LED大灯，车灯打亮看上去很好看。车漆细节处理也不错，不会感觉到太薄。内饰还行吧，同价位比较轿车真心比，也还过得去吧。液晶屏分辨率挺高，但是液晶屏比较小，功能还算比较齐全。材料可以，细节处理吧还有提升空间，但也不是差劲的程度。想到新车都有这个味道，也只能说算了吧，自己做好通风，多开车窗吧。