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    别克GL8外观豪华感强值得买吗_别克GL8外观怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共392人评价
    经销商报价
    18.99-44.89万
    厂商指导价
    22.99-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    点评车型: 2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 尊贵型

    3.86良好

    我是一名汽修技师,工龄十几年了,别克GL8面世至今,历经多代革新,每一代的推出都给消费者带来了太多的惊喜,用户早已超过120万,今天与大家简单聊一下2021款 别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 尊贵型这款车。外观设计方面,全新几何雕塑感前脸型面采用家族化飞翼式镀铬进气格栅设计,凸显了该车的豪华和动感。侧面精致镀铬饰条勾勒出双曲棱腰线,而尾部上扬廓形提高了车身姿态。内饰设计也很精致用心,不管是座椅还是悬架,都使乘车体验非常舒适。该车配置了2.0T 237马力 L4发动机,匹配9挡手自一体变速箱,动力表现非常强劲,在同级别中型MPV中还是可圈可点的。 我前几天还维修过某客户的该款车,客户反馈这款车出现了发动机故障灯常亮的状况,非常担心,想维修下。如果汽车没有按期保养出现故障灯亮时,发动机运行的负担的确会加重,但客户的车才不到一年,所以可基本排除。之后我检查了该车使用的机油,也没有发现变质,随后又检查了发动机的火花塞、点火线圈、燃油泵等,也没有发现故障,最后发现是油路堵塞,我疏通了油道,为客户解决了故障,费用在200元左右。发动机故障灯亮不一定代表发动机有故障,也可能是排气故障。 关于该车的保养,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在600元左右;之后每用车5000公里或6个月保养一次,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在600元左右,大保费用在1400元左右。

    2021-06-01

    章文鹏6座和7座价格区别有点大啊,为什么呢

    点评车型: 2021款别克GL8 Avenir 六座贤礼版

    4.29优秀

    作为Avenir版本,外观上,别克GL8 Avenir在视觉上亮点颇多,车色是专属的梅洛酒红色,并且进气格栅采用艾维亚专属的网状镀铬设计,颇有尊贵气质,另外Avenir版本的车身采用比普通版本更多的镀铬饰条,凸显豪华感。改款车型最大的改变在于换了这个LED晶钻大灯,一共有8颗钻石晶体,像钻石一般璀璨,百看不腻,豪华尊贵的气场相当强烈。 整体的视觉效果还是相当亮眼的,很多专属设计,做工也比较到位,但是车身板件的间隙有提升空间。 进入到车内,内饰的设计和布局也进行了改动,整体还是环抱式内饰设计,对一些地方进行了优化,换装了双12.3英寸贯穿屏,空调控制器也采用触控设计,提升了科技感和档次感,浅色内饰也是宜商宜家,视觉效果相当饱满。 用料方面还是比较令人满意的,大面积的皮革包裹,内顶采用Alcantara材料,整体用料的手感偏硬,车厢环境相当豪华。内饰部分GL8 Avenir整体表现比较满意,设计上的改动跟上了现时的设计潮流,用料还是一如既往的豪华,符合车型定位。 作为一款MPV车型,其实我们不需要担心太多,GL8 Avenir的第二排有超长的滑轨,滑动距离超过半米,坐垫到推托末端长度达82厘米,放下靠背可以非常舒适地躺下,空间表现无需多言。另外,第三排座椅舒适性也相当高,第二排座椅稍微调节一下,只要身材不是特别魁梧,正常常年人乘坐都没有问题,头部空间,座椅包裹性都相当到位,坐垫高度有36厘米,是相当合理的高度。 动力方面,新款GL8最大的改动是换装全新的2.0T发动机,代号LSY,并匹配9AT变速箱,是通用集团主打的动力总成。作为一款MPV,它本不需要出色的加速性能表现,制动性能则需要好一点,但GL8 Avenir的表现有点出乎教授的意料,加速时间跑进10秒内,个人认为是中上水平了;另外制动表现也颇为亮眼,40米不到,比竞品的威尔法还要好,作为一款2吨重、车长超5.2米的车来说,完全可以评价为优秀。 关于GL8 Avenir的驾驶体验其实没有太多可讲,因为这款车的对应受众看重的不是它的驾控体验,而是乘坐体验和功能性。所以教授从作为“享受者”更关心的平顺性、舒适性、隔音表现等方面去说说。 GL8 Avenir的这套全新2.0T+9AT动力总成是成熟的,尤其是这款通用主打的9AT变速箱,如同此前试驾过的开拓者/昂科旗,换挡平顺而且逻辑清晰,中低速提速有力,更多的档位以及绵密的齿比营造出很线性的提速表现,比老款6AT有了明显的提升,而且更注重燃油经济性,跟GL8的商务属性非常搭调。 舒适性可以评价为中上,有了非常舒适的座椅,从底盘悬架再到油门刹车调校都偏松软,驾驶的宽容度很高,很照顾后排乘客;但隔音表现没有特别惊艳,只能说是满意,因为没有用到双层玻璃,隔音是不错的,但没有像是琴室里那种彻底的隔绝感,就像是在安静的深林,能听到一点点环境音。

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    2021-03-08

    雲涛1如果能配上四驱,再带上全尺寸备胎就完美了,毕竟跑长途要做到心里有底。

    点评车型: 2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版

    4.5优秀

    别克GL8可谓是国内MPV市场上的标杆产品,也经常出现在一些商务场合。对于一些注重豪华氛围的车主而言,GL8的艾维亚版本也是深得这些消费者的芳心的。新车外观方面与上一代车型相比并没有太大差别,新车车长达到5219mm,车高为1799毫米,新车整体看上去体量还是很大的。细节处的处理也是十分考究,前脸部分采用的是艾维亚车型专属的格栅,两侧是LED的矩阵式晶钻大灯,看上去十分的精致。车身侧面加入了很多镀铬饰条进行装饰,看上去极具豪华感。内饰方面,新车加入了一款全新波尔多红壁玉白镶拼内饰配色,与梅洛酒红色的车漆形成了呼应。新车采用2+2+2的座椅布局,在这样的排列下后备箱容积也有着不错的表现。动力方面,新车搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱。试驾后的感受来看,新车动力是非常充沛的。

    2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 02022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 0
    2021-09-01
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.00分“良好”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版

    购车经历 20年准备买车的时候就在关注MPV 从塞纳 GL8 嘉华 梦想家 奥德赛 耐不住当时粤B太贵没有买(其实就是实力不行),提了比亚迪过度。 今年计划提车直奔 塞纳和格瑞维亚4S谈价格,老婆大人要求有航空座椅退而求其次也要有腿拖,我要4驱。选项只有塞纳。9月28日4S店谈好价格刚好有现车 四驱 外黑 白内 尊贵,当场付定金。由于国庆假期10月9日才开走车。 购车价格 分期5年,落地价格33.5,不含置换补贴1和市补1.5,不含利息。 关于油耗 目前3000公里,表显油耗6.6,开过几次小长途单程360公里,平时上下班一个人开单程13公里。 短途单程里程结束结算页面 最低油耗 4.3,最高油耗 9.6。 高速匀速120行驶油耗 6.7左右,顶着限速罚款最高145 油耗7左右。 关于动力 这个车是面包车,面包车,面包车。重要的事情说三遍,当你认清这个车的定位就理解它的动力了,加速是线性的,高速再加速它还是有劲的,但是低速时候你敢大力踩油门它就敢大力吼,加速还是线性的,推背感什么的不存在。 关于隔音 这个问题,这么说吧,能接受。 低速路 80一下能接受,高速路 120 一下能接受。就这样 为什么选塞纳 首先的首先 国产 D9 梦想家 贵,买不起。 其他除了日系MPV 配置 短期感受应该都比 塞纳舒服。为什么选塞纳我有认真想过,可能是因为赚钱真的不容易加上想多开几年(虽然这也是想象中的,希望别打脸) 吐槽的地方 吐槽1: 音像音质是真的差,十几万的比亚迪都能吊打。 吐槽2: 2024年了,手机App开反应犹如2G网络,功能少的可怜,最基本的关窗都没有。 吐槽3: 车钥匙是真的丑,看起来廉价。每个见到的人都是这么说的。 吐槽4: 气味 上头 不好散 吐槽5: 最后的最后求珠三角车友群,或者来几个车友自己建个群

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。