符合家庭用车宽大舒适特点,用车成本基本符合预算!车辆保值率也尚可!选车时对比的652t和653t,三大件唯一的区别就是独立悬挂和非独立悬挂,试驾时还真没感觉太大的区别,但相差一部桑塔纳的价格让我毫不犹豫选择652t,开了一年16000公里,自认为对此车还是有点发言权的,优点就不说了,这次主要还是来谈谈缺点,首先说一下三大件之一的发动机,启动时,发动机噪音大,水温上升速度慢,还有个奇葩的现象,当水温上升到70度左右时,又自动会下降到55到60度区间,之后就上升到95度左右一直保持,变速箱在20至40码有很明显的顿挫感,底盘避震的钢性有待加强,转弯时,车辆存在明显的侧弯现象,其次,我想谈一下內饰和空间,内饰,仁者见仁,个人认为通用做法比较讨巧的手能触及的地方皆用软装饰包裹,其他皆为硬塑料,不过,装配工艺中等偏上暂时还没发现太多的毛刺和异响,重点说一下车内空间吧!横向空间得益于一米八多的车宽,谈不上宽敞,但至少还不感到局促,重点吐槽一下纵向空间,我一米八体重为130斤的偏瘦身材,第一排,第二排,调整到自认为比较舒适的位置,基本上第三排已无法按正常坐姿坐下,除非一只腿伸在过道里,自己在第三排加装了滑轨,整个座椅向后移了大约15公分,完美解决,但带来了诟病便是后备箱容积明显缩水,以上便是本人对GL8陆上公务舱的一些真知灼见。
寂寞的铁柱:真知灼见这个词用的NB啊就问你们还有谁
用户3374895571722:水温下降应该是温控开关打开后,水箱和机体的水大循环造成的
张紫杉8023:第三排装滑轨了之后还可以像之前一样往前翻折吗?另外后备箱能小到什么程度啊?我也正在考虑装三排的滑轨。
内饰真是塑料件太多,空间一般般,舒适性很差,配置太低导致我感觉舒适性不怎么样
【驾驶感受】
已经开了两万公里了,动力没有没有老款的动力强,勉强够用,油耗高速还行8个,市区的时候12左右,转弯确实是感觉车不攒劲,配置真是有点低了,也许是我没钱买高配😄,配置如果高点我觉得舒适性也就更高了,
【空间表现】
空间吧,装了第三排滑轨,后备箱小的可怜。
【提车价格】
酒嘉地区普遍加价,不加价销售直接说没车,等到猴年马月,加价了颜色也不能选,选了颜色和其他高配的话也得等到猴年马月,随口就说芯片缺,没车
【最不满意】
我们这边的GL8行情,都是被4S搞的,不加价直接没得谈。还有就是配置和质量,刚买来一个月中门就开始响了,中控台也响。
破马拉车518:同款,优惠5000 异响有。天窗。门。。烧机油。总体还行,毕竟同级别没有可以打的。
温水煮青蛙98735954:你这是什么颜色
我们一起走在大街走:你的价格都比我的智慧豪华还贵
后悔买六座,当初看中第三排的座椅通风和加热,觉得这样子第三排的乘坐人也很舒服,实际上几乎用不到第三排,而第三排座椅因为有通风加热模块所以不能放倒,后备箱的空间着实太小了,七座的艾维亚还比六座的便宜,后悔啊。。。
653舒适版没有后视镜加热,买车必须加装潢价格太贵,中排改航空座椅走道太窄,后备箱空间太小。整体驾驶感不错,乘坐也可以,隔音一般。
【空间表现】
中规中矩
【舒适性】
还不错
【第三排空间】
还可以
【最满意】MPV级别中,别克GL8销量一直靠前,综合来说也的确是很优秀的一款车,基本上挑不出什么大毛病,尤其是稳重的外观,看上去非常有安全感和高级感,开着跑长途或者商务接待都很合适。内饰部分比之前的老GL8有了不小升级,22款的颜色搭配、用料和设计也更加高级和舒适了,晚上打开氛围灯,也非常漂亮。
【最不满意】陆尊车型应该配置较高了,但却没有标配左侧电动吸合车门和后视镜并线辅助灯,百公里12L的油耗也不算低。
【乘坐体验】买GL8的人,大部分看中的应该不是它的驾驶操控,而是后排的乘坐体验和空间,GL8的第二排有着“高铁一等座”的舒适感受,前后排都有双层夹胶的玻璃,隔音的表现很好,减震器对地面小坑洼的过滤也做的很不错,唯一不足是第三排坐人时,后备箱有点太小了,长途出行如果带小孩的话,能放的东西还是有限的。
买的基础款,做了改装花费3万元左右。修改配置3个电动门,两个航空座椅,扶手箱。在
4S店指定的店铺改的。当前驾驶3个月,6000公里。整体感受车辆空间比较大,到后备箱空间比较小。动力操控还可以。
之前开的是一辆轿车,当前不太适应的是侧方位停车比较难,需要2-5把才能倒进车位。
1.外观:整体造型不错,前脸中网配合大灯很漂亮,但是中网网眼设计多次洗车容易积尘垢。
2.内饰:配色不错,到颜色太浅座椅皮布结合容易脏,不好清理!
3.空间:后排座椅空间相对较小比较局促,后备箱空间相比前款有点小。
4.动力操控够用,转向路感和指向不明确。
5.舒适型:座椅偏硬,底盘偏硬,滤震效果一般!