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    别克GL8隔音差值得买吗_别克GL8怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共392人评价
    经销商报价
    18.99-44.89万
    厂商指导价
    22.99-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

    4.21优秀

    只想轻改装,所以选择了ES尊享版。车源紧张,没有优惠。 新款优化了变速箱和发动机,从本质上更新换代了。外观细微变化,内饰通体大屏颜值暴涨,但硬塑料材质显低档。 空间一直是此车的强项和卖点,遗憾的是第三排座椅出厂依旧没有增加滑轨。 高速动力和操控表现很好,市区60以下低速行驶动力反应略迟滞,转向有点虚位, 最大槽点:噪声控制不好,其实高速时风噪还可以接受,胎噪和发动机噪音太大。发动机1500转时主副驾位置共振,难受!最郁闷的是自己还没法加装发动机降噪,除非把中控全拆干净。GL8的发动机本身噪声其实比BBA的高温发动机噪声低很多,但人家BBA的隔音做到位了,反比GL8安静。 还有GL8底盘较低,发动机裸露,没有护甲,路况稍差就有隐患。自己倒是可以加装发动机护甲,但由于发动机舱和驾驶室之间隔音没做到位,加了护甲后发动机噪声会变得更大,低转速时共振更难受!

    2021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 02021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 0
    2021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 12021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 1
    2021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 22021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 2
    2021-04-07

    实事求是畅所欲言我就买了2020款GL8ES陆尊653T尊享型(33.99万元),我感觉这款性价比最高

    打不死的小强4462年龄大了,开车打瞌睡,不行买这车,想买这车当私家车,不知道怎哦样,

    用户5108381377963大家的车换挡时有顿挫感吗

    点评车型: 2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 豪华型

    4.14优秀

    开过多次出远门,驾驶感受属于不温不火的状态,初段动力是缺乏爆发力的,虽然2.0T发动机的调校看着挺生猛的,但起步就是有些慵懒,本身车子也比较重一些,而且作为中大型MPV来说,加速感就不是他的特点,9速手自一体变速箱的换挡平顺性很出色,也很意外,这个必须好评一个,高速巡航模式下油耗在8L/100公里左右,但如果大多数时间走市区,而且速度不快的话,油耗普遍不低于12L/100公里,而它的油箱只有66L容量,感觉加一次油跑不了多远。 它的空间足够宽敞,前两排舒适性没的说,第二排独立座椅的体验非常惬意,第三排感觉也不错,我身高1.78米,第二排如果保持两拳的空余,那么进入第三排坐好之后,膝盖距离第二排还有一拳的空间,就是头部不宽敞,相比本田艾力绅来说,GL8的第三排空间感没有优势,这是对比的结果,但不代表它不够宽敞,后悬架为扭力梁非独立悬架,调校感觉比较柔性一些,走烂路的时候上下波动幅度略大,但不是那种生硬的反馈,前后排座椅都没有电动调节和加热功能,是个遗憾。 座舱采用了浅色系的搭配,特别容易弄脏,如果是全部深色系就好多了,而且浅色系也不显档次感,出现了8英寸彩色仪表盘和12英寸超大触控屏,让中控台看起来时尚多了,而且诸如导航、车联网、OTA升级、语音识别控制、carlife、carplay等功能都有提供,便利性改善很多,车机系统操作体验非常快捷,但利用车联网听歌、听音乐的话,音质很差,不知道是什么原因,另外隔音做的不理想,还有居然没有眼镜盒,车窗只有驾驶位支持一键升降,很多便利性功能都没有,感觉价格是有些虚高的。 新车指导价25.89万元,估计全国都没有优惠,我们山东无任何让利,全款落地价需要29.2万元,包括22912元购置税、480元车船税、8800元全车险等费用,而且4S店赠送的诸如脚垫、贴膜、后备厢垫等物品质量不咋地,主要是这款车价格坚挺,属于爱买不买类型,保养周期是5000公里,首保免费,后续小保养更换机油机滤需要792元,大保养增加空调滤芯、刹车油、火花塞等项目,单次费用在1500-2800元,行驶6万公里常规保养支出在1.25万元。 说实话,从性价比的角度分析这款车根本不值得考虑,但是从乘坐体验、三大件可靠性、完善的售后保障等方面来说,它又确实具备很大优势,如果你追求性价比,那么它不是理想的选择,如果你更看重品牌和骨子里散发出来的那种奢华感,它倒是可以满足你,另外坚挺的价格对于后期置换、二手价来说都是有利的。

    2021-04-14

    简单溪水WL美国车的特点,保养费用贵油耗高没办法,家里没有生意做的最好别买。

    点评车型: 2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 旗舰型

    3.3良好

    中规中矩的一台商务车 没啥大优点,同样也没用大的缺点 第三排空间局促,二排座椅按摩比较弱 车机相对于新势力比较弱鸡,辅助驾驶没有需求,基本都是关闭状态。高速上噪音还是偏大,但是非常稳。

    2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 旗舰型 图 02023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 旗舰型 图 0
    2023-06-17

    3没名字4车价优惠了2.4?

    ppchina123456速度上到120噪音有点大了,和轿车完全没法比,50至100确实安静。

    曙光856我把三排改成前后滑轨了,腿部空间增加了15cm

    点评车型: 2021款别克GL8 Avenir 七座亲礼版

    4.29优秀

    经过半年的时间研究发现车辆优缺点,车辆稳定舒服,内饰大气上档次,目前唯一不满的是底盘噪音和轮胎噪音,偶尔一点异响在接受范围内,某些异响可以自己动手解决,少看哪些胡说八道的车评和键盘侠的评论,别动不动拿安全来说事下图自行理会

    2021款别克GL8 Avenir 七座亲礼版 图 02021款别克GL8 Avenir 七座亲礼版 图 0
    2021-02-17

    点评车型: 2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 豪华型

    4优秀

    GL8应该说是目前为止卖的最好的中国特供车。作为商用家用两相宜的MPV车型,外观向来不是GL8主推的产品点。空间和出色的舒适性表现才是它赖以生存的砝码。比如它的座椅保持了高水准的乘坐感受,无论是坐垫尺寸还是填充物都足够舒适。当然最舒适的还是它的空间,在保证第二排乘客有充足的乘坐空间后,第三排空间坐人依然不会拥挤,这点在同级别中属于标杆的存在。在配置方面,652T豪华型的配置不算太高,但常用的配置均有配备,比如右侧电动侧滑门、倒车影像、定速巡航、12英寸中控大屏、CarPlay/CarLife、语音识别控制等均有配备,而这些配置也足以应对日常用车。动力系统方面,别克GL8配备了2.0T+9AT的动力总成,发动机的动力输出集成在油门前半段,轻点油门就会将发动机转速拉至2500rpm以上,所以在低速时候会有明显的闯动感。刹车脚感给我的感觉也偏软,特别在高速时候会有种刹不住的感觉。另外在高速行驶时,随着速度的提升,噪音也越来越大,时速110km时已影响前后排交流,这种情况出现在GL8上我认为是一种缺陷。除此之外,从驾驶角度来说,GL8坐姿舒适,视野开阔,转向轻盈,动力充沛,这些都能带来不错的驾驶体验。至于底盘方面,我认为它的调校是偏舒适的,特别在过坑洼路面的时候滤震效果比很多中大型车还要好。

    2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 豪华型 图 02021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 豪华型 图 0
    2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 豪华型 图 12021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 豪华型 图 1
    2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 豪华型 图 22021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 豪华型 图 2
    2021-07-29
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.00分“良好”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版

    购车经历 20年准备买车的时候就在关注MPV 从塞纳 GL8 嘉华 梦想家 奥德赛 耐不住当时粤B太贵没有买(其实就是实力不行),提了比亚迪过度。 今年计划提车直奔 塞纳和格瑞维亚4S谈价格,老婆大人要求有航空座椅退而求其次也要有腿拖,我要4驱。选项只有塞纳。9月28日4S店谈好价格刚好有现车 四驱 外黑 白内 尊贵,当场付定金。由于国庆假期10月9日才开走车。 购车价格 分期5年,落地价格33.5,不含置换补贴1和市补1.5,不含利息。 关于油耗 目前3000公里,表显油耗6.6,开过几次小长途单程360公里,平时上下班一个人开单程13公里。 短途单程里程结束结算页面 最低油耗 4.3,最高油耗 9.6。 高速匀速120行驶油耗 6.7左右,顶着限速罚款最高145 油耗7左右。 关于动力 这个车是面包车,面包车,面包车。重要的事情说三遍,当你认清这个车的定位就理解它的动力了,加速是线性的,高速再加速它还是有劲的,但是低速时候你敢大力踩油门它就敢大力吼,加速还是线性的,推背感什么的不存在。 关于隔音 这个问题,这么说吧,能接受。 低速路 80一下能接受,高速路 120 一下能接受。就这样 为什么选塞纳 首先的首先 国产 D9 梦想家 贵,买不起。 其他除了日系MPV 配置 短期感受应该都比 塞纳舒服。为什么选塞纳我有认真想过,可能是因为赚钱真的不容易加上想多开几年(虽然这也是想象中的,希望别打脸) 吐槽的地方 吐槽1: 音像音质是真的差,十几万的比亚迪都能吊打。 吐槽2: 2024年了,手机App开反应犹如2G网络,功能少的可怜,最基本的关窗都没有。 吐槽3: 车钥匙是真的丑,看起来廉价。每个见到的人都是这么说的。 吐槽4: 气味 上头 不好散 吐槽5: 最后的最后求珠三角车友群,或者来几个车友自己建个群

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。