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    别克GL82021款陆上公务舱 652T 尊贵型值得买吗_别克GL8怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共383人评价
    经销商报价
    18.99-44.89万
    厂商指导价
    23.29-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型

    3.64良好

    舒适、沉稳、装载量,这三个指标是衡量一台MPV的重要标准,别克GL8恰好是20万级别满足这三个指标的最优选择。尾标652T看似很唬人,实际上仅为一台2.0T的发动机,最大功率237Ps。这样的参数放在大多轿车上都会有不错的表现,GL8由于自身车重原因,和速度着实沾不上边。不过取代慵懒的加速表现的是沉稳的车身表现,无论是在低速行驶还是在高速巡航的时都能够明显感受到由车重带来的厚重感,加上不错的NVH,在乘坐的静谧感上有着十分出色的表现。在内饰的营造上,新款的GL8加入了更多的科技元素,营造出科技座舱的视觉感受,内饰的用料和颜色依旧是熟悉的豪华感,所以并没有让人感到十分突兀。与大多数MPV相同的是,GL8在第二排座椅的舒适程度上下足了功夫,加入了座椅通风、加热、厚实的座椅,更为细心的是在第二排车门的地台上做了下沉处理,更方便后排乘客的上下车。在操控上,作为一款MPV,意料之中地感受到了车身的笨重感,尤其是在通过坑洼路面时能够明显感觉到重心的转移带来的车辆晃动,不过没有人会拿MPV去越野、飙车,对吧?

    2020-10-22

    马XxX同级无敌

    老白扯皮………

    阿利专注监控计量检测解决方案看到大提速挺好用

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 必须国六才能上牌,家里人员也多,看了嘉华/塞纳/库斯途,综合比较下来最后选了GL8。 【空间表现】 满意。满座情况下,后备箱还能正常使用,这个也是最终选择的原因。 【舒适性】 暂时只是市区短途开开,暂时全员都满意。座椅调节很好用。 【油耗】 购车前也是担心油耗和保养,现在市区开了70km,油耗10.58,比预期要好。机油刚提车时显示99%,现在是98%,不知道是不是这个问题。 【驾驶感受】 很轻便,直观感受就是好开,另外有全车雷达/流媒体后视镜/后视镜检测/360影像等加持,很方便。就是自动启停,停车再启动时发动机声音稍大,其他都满意。 另外车机系统很好用,语音控制灵敏,导航/音乐/电话等语音都可以控制,全程基本不用看显示屏。小屏幕显示内容也很丰富,配合导航使用,视线基本不用离开正前方👍。 刚提车没开多少,先发点直观感受,后续再和圈内大佬慢慢交流🤝。

    2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型 图 02021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型 图 0
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    2021-12-07

    番茄783286516065952我也在艾力绅和gl8还有库斯图之间考虑。都说gl8油耗太高。我是市区开的多。只有在过节的时候才是满员。

    用户3072671508833是22款混动的吗?

    周鹤童这是什么颜色,真好看。

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型

    4优秀

    外观方面有改变,不过还是那个“胖头鱼好。第三排座椅在空间方面的表现,目前依然是市面上同级别MPV中表现最优秀的。 行驶品质性方面,油门踏板初段比较灵敏,但是变速箱换挡响应有些迟缓,升档反应比较积极。 底盘虑震性表现优异,不论是连续起伏的细碎震动,还是减速带这样的大颠婆震动,都可以一次到位的化解完毕,并且不会有多余的余震。隔音表现也是相当出色,高速行驶时,风噪、胎噪等环境噪音隔绝良好。不过较大的车身尺寸带来了较大的转向半径,同时转向手感有些模糊。不过,操控性什么的就不要谈了,它本身也就不是干这个事的车型。

    2020-10-18

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型

    3.86良好

    除了保养太频繁和没有电子脚刹,别的问题不大,我就好奇360都给了,给我个电子脚刹让我在红绿灯松缓松缓脚又能怎样?油耗在预期之内,空间足够,舒适度中等

    2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型 图 02021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型 图 0
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    2022-08-05

    凶哦凶哦熊姐棒棒哒浆仪表盘码数显示,怎么才能恢复到你这样啊,我借出去以后就变成这样了,导航在正中间

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型

    3.64良好

    优点:空间是很完美的,驾驶长途还是不错的,高速提速很快,稳定性很好,油耗低。 缺点:低速驾驶变速箱顿挫感很强,工作台异响,刹车异响,中门异响

    2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型 图 02021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型 图 0
    2023-12-14

    leap6空间和舒适性是这车的卖点

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型

    3.93良好

    别克GL8这是一款MPV车型,也被不少的公司当作是商务用车。其实对于这款车来说,他确实是高端的MPV,乘坐的舒适度以及空间表现足够的不错。175cm的身高,在第二排乘坐的时候将座椅滑动到距离腿部空间4指的时候,到第三排乘坐还能获得大约4指的腿部空间,如此的空间宽敞度来说,我是非常满意的,并且乘坐的舒适度足够的不错,第二排也支持背靠、前后调节,若当作商务座驾,满载时,第二排一般坐的就是老板,第三排则是随从、助理等。 2.0T发动机匹配的是9AT变速箱,起步的时候他是属于那种“缓慢”起步的,并不会觉得窜,其实这也是正常的,毕竟别克GL8就是一款商务座驾,要想想后排坐的可是谁呢,别克GL8如此的动力调教我是不意外的。对于这款车来说,有需要的朋友、公司等还是值得入手的。

    2021-01-19

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型

    努力把油耗开到9市区北京行驶,油箱有点小再大点合适,2.0t封闭路上试过提速很不错,可以满足非飙车祖需要

    2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型 图 02021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型 图 0
    2020-11-14

    老北京郎爷平时上下班开吗?,油耗真好

    赵哥迈别克这车动力放心,杠杠滴

    积极的相良使用感觉怎么样?

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱尊贵版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱尊贵版

    2024年就有换车计划了,当时首选中大型SUV,毕竟34岁,三个小孩了,就想把当时在开哈弗H6换大一点的6/7座车。汉兰达,途昂,探险者,都试驾过。第一批就pass掉汉兰达,第三排就是老虎凳!其次途昂第三排稍微好一点,但是上车总觉得不像这个价位的车,而且途昂起步真的有点肉,像村里的傻大个一样,减震舒适度说真的还不如我的哈弗H6舒服,特别在过减速带的时候,感觉特别明显差!我老婆坐在后排就很明显感受到不如自己的哈弗H6。探险者价格太硬了,加上本地没有经销商,得去外地!来回折腾也放弃了。后面不经意间,看了丰田的展车赛那和格瑞维亚,当时试驾四驱版本,超车加油时发动机确实有点噪音,但舒适性,空间,油耗没得说!后期保养也不娇贵!(之前还看传祺M8,车子太过于方正心里不中意,赛那和格瑞维亚车型最像SUV的MPV)后面就在塞那和格瑞维亚选择了。考虑到格瑞维亚是中国区特供车,赛那是全球车型,而且在抖音偶尔还刷到格瑞维亚的质量视频比如底盘生锈等,心里就偏向赛那了,虽说比同配置的四驱尊贵格瑞维亚贵一万多。 车子开回来第一时间安排保镖车衣,山由太阳膜。别人都说车衣是智商税,说花这个钱都可以喷好几副漆了(说这些话的,基本没试过喷漆后有色差的尴尬),其次贴车衣我主要是考虑让车子更加透亮,防树枝、洗车细小沙石划痕,仅此而已。太阳膜,我也对比很多。4s店也有赠送的,不过到了那边看了一下,赠送的要不是染色膜就是一些十几块钱一米的膜,一味叫我加钱,上2000,3000的太阳膜,品牌名都没听说过。后面我直接说送的膜不要了就开车离开,然后自己去各种直播间看,车衣也是问了很多直播间主播,说白色车身,贴国产一线车衣比如保镖爱国者,纳尔T10,尊膜i9比较好,要是预算高的话上龙膜,xpel,威固,3m,想着自己五年内肯定会撕下来的就选了保镖爱国者。太阳膜也是对比很多,比如保镖(直播间不推荐保镖太阳膜,龙膜,xpel,威固系列又太贵了,价格低一些的太阳总阻隔率也不高,其他杂牌的又担心甲醛超标,最后去了途虎养车那购买了航天山由太阳膜,价格还可以接受)目前只贴了车衣,太阳膜还没到。 车子目前跑了50公里不到,油耗7个。还算省油,平时我这边都是跑国道,市区居多。极少跑高速,日系车有点不好就是车皮薄,不像国产车那么厚重安全感。

    4.80分“优秀”
    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。