内饰真是塑料件太多,空间一般般,舒适性很差,配置太低导致我感觉舒适性不怎么样
【驾驶感受】
已经开了两万公里了,动力没有没有老款的动力强,勉强够用,油耗高速还行8个,市区的时候12左右,转弯确实是感觉车不攒劲,配置真是有点低了,也许是我没钱买高配😄,配置如果高点我觉得舒适性也就更高了,
【空间表现】
空间吧,装了第三排滑轨,后备箱小的可怜。
【提车价格】
酒嘉地区普遍加价,不加价销售直接说没车,等到猴年马月,加价了颜色也不能选,选了颜色和其他高配的话也得等到猴年马月,随口就说芯片缺,没车
【最不满意】
我们这边的GL8行情,都是被4S搞的,不加价直接没得谈。还有就是配置和质量,刚买来一个月中门就开始响了,中控台也响。
破马拉车518:同款,优惠5000 异响有。天窗。门。。烧机油。总体还行,毕竟同级别没有可以打的。
温水煮青蛙98735954:你这是什么颜色
潘国庆206:gl8质量堪忧,小问题比较多。
好开的一个MpⅤ车,市区油耗较高。高速可以油耗经济,底盘扎实,过弯有信心。超车有信心。配置也就刚好够用,因为车长停车费心。空间家用够大。二排空间无敌,动力强劲。加速有力。市区油耗较高十到十二个油
售后服务非常垃圾
一:四万多公里发现后减震漏油,过来四儿子这里说达不到跟换要求,
二:八万多公里过来四儿子这里,图一,还是达不到跟换要求,要求达到图三八级才能跟换,请问谁敢把减震开到那种程度,不要命吗?各种投诉,四儿子—厂家—销售—12315等等,踢皮球,不给解决,不给跟换,不给延保,不给质量保证,不给因减震质量导致的事故担保,
三:十万九千公里,过来保养,图二,脱保了,还能说什么呢?请问作为车主还能做什么呢?只能认栽了呗,
四:车门异响,四儿子说的,通病,解决不了
五:仪表盘异响,四儿子说的,通病,解决不了
六,座椅异响,四儿子说的通病,解决不了
七:车机,两年后,启动到车机连上网,导航启动成功,要一分多钟,这期间车机不能任何操作,操作没有反应,
八:新车2500-2800转会换挡,油耗七个左右,四五万公里后,3300-3800转换挡,油耗十个左右,我们这里不会堵车的情况下,
以上就是我用车两年半,用车问题!
别克GL8从外观上来看,有它的独特设计,特别是车头设计感很强,银色的饰条穿过中网与LED车头大灯相连,配合飞翼式的中网进气格栅,显得比较霸气,同时保险杠两侧还设置了导流口。侧面设计很时尚,后排的隐私玻璃更是这辆车的一大亮点,车身的线条并没有设计的十分刚正,反而涉及的偏向于圆滑、柔和。车尾的设计上窄下宽,呈现出不是很规则的正方形。车灯的形状还是比较有特色,呼应了车头大灯造型设计,点亮后视觉效果很不错。
这辆车的内饰整体评价一下,有豪华高档气息,内饰的主要颜色为黑色和米色的搭配,另外加上了棕色点缀,颜色搭配上显得更有质感。在中控台上变得不是那么的商务。另外中控搭配了12英寸的悬浮式液晶触摸大屏,提升了科技感,并且支持CarLife和CarPlay互联功能,自实用性很不错,只是语音操控系统的识别能力有待提升。还有就是新车内饰有异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中四幅式的方向盘设计我比较喜欢,尺寸适中,采用了真皮包裹,操控起来分便利,手感也好。
MPV车型主打的就是空间,GL8这个车子作为中大型MPV在这方面更不落后,真的就是能够保障每一个位置的空间,不管是坐在第1排还是第3排,感觉在空间上的体验都是差不多的,像我身高1.78米,坐在第3排的时候也不会出现顶头现象,只要不是为了刻意的照顾第2排的乘坐空间,我觉得不管
是坐在哪一个位置上空间上都没有区别。GL8这个车子不只是单单的考虑到乘坐空间,后备箱也做得挺大的,平时放行李箱的话我看放两个大号的行李箱肯定是没什么问题的,就可惜这个车子的门窗储物差了一些。
动力上搭载了2.0T可变缸引擎,237匹的最大马力,传动上匹配9AT变速箱,其动力输出相当的稳健,油门响应速度比较灵敏,而且搭配了9AT的加持,使得动力输出更为平顺,变速箱换挡降挡比较积极,对驾驶者的意图理解得很到位,超车变道还是比较有信心。操控上,对于这么的大的车,确实没有什么操控感可言,但是保证后排乘客的舒适性才是最重要的。其底盘调校以舒适性为主,比较软,能够过滤大多数路上的细碎颠簸感。