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    别克GL82021款陆上公务舱 652T 豪华型值得买吗_别克GL8怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共375人评价
    经销商报价
    19.79-44.89万
    厂商指导价
    23.29-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

    2.89分“一般”

    内饰真是塑料件太多,空间一般般,舒适性很差,配置太低导致我感觉舒适性不怎么样 【驾驶感受】 已经开了两万公里了,动力没有没有老款的动力强,勉强够用,油耗高速还行8个,市区的时候12左右,转弯确实是感觉车不攒劲,配置真是有点低了,也许是我没钱买高配😄,配置如果高点我觉得舒适性也就更高了, 【空间表现】 空间吧,装了第三排滑轨,后备箱小的可怜。 【提车价格】 酒嘉地区普遍加价,不加价销售直接说没车,等到猴年马月,加价了颜色也不能选,选了颜色和其他高配的话也得等到猴年马月,随口就说芯片缺,没车 【最不满意】 我们这边的GL8行情,都是被4S搞的,不加价直接没得谈。还有就是配置和质量,刚买来一个月中门就开始响了,中控台也响。

    2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 02021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 0
    2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 12021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 1
    2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 22021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 2
    2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 32021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 3
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    2021-12-22

    破马拉车518:同款,优惠5000 异响有。天窗。门。。烧机油。总体还行,毕竟同级别没有可以打的。

    温水煮青蛙98735954:你这是什么颜色

    潘国庆206:gl8质量堪忧,小问题比较多。

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

    4.57分“优秀”

    好开的一个MpⅤ车,市区油耗较高。高速可以油耗经济,底盘扎实,过弯有信心。超车有信心。配置也就刚好够用,因为车长停车费心。空间家用够大。二排空间无敌,动力强劲。加速有力。市区油耗较高十到十二个油

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    2022-09-28

    扯块窗帘当衣服:这胶带贴的

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

    2.57分“一般”

    售后服务非常垃圾 一:四万多公里发现后减震漏油,过来四儿子这里说达不到跟换要求, 二:八万多公里过来四儿子这里,图一,还是达不到跟换要求,要求达到图三八级才能跟换,请问谁敢把减震开到那种程度,不要命吗?各种投诉,四儿子—厂家—销售—12315等等,踢皮球,不给解决,不给跟换,不给延保,不给质量保证,不给因减震质量导致的事故担保, 三:十万九千公里,过来保养,图二,脱保了,还能说什么呢?请问作为车主还能做什么呢?只能认栽了呗, 四:车门异响,四儿子说的,通病,解决不了 五:仪表盘异响,四儿子说的,通病,解决不了 六,座椅异响,四儿子说的通病,解决不了 七:车机,两年后,启动到车机连上网,导航启动成功,要一分多钟,这期间车机不能任何操作,操作没有反应, 八:新车2500-2800转会换挡,油耗七个左右,四五万公里后,3300-3800转换挡,油耗十个左右,我们这里不会堵车的情况下, 以上就是我用车两年半,用车问题!

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    2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 22021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 2
    2023-06-17

    点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

    4.07分“优秀”

    别克GL8从外观上来看,有它的独特设计,特别是车头设计感很强,银色的饰条穿过中网与LED车头大灯相连,配合飞翼式的中网进气格栅,显得比较霸气,同时保险杠两侧还设置了导流口。侧面设计很时尚,后排的隐私玻璃更是这辆车的一大亮点,车身的线条并没有设计的十分刚正,反而涉及的偏向于圆滑、柔和。车尾的设计上窄下宽,呈现出不是很规则的正方形。车灯的形状还是比较有特色,呼应了车头大灯造型设计,点亮后视觉效果很不错。 这辆车的内饰整体评价一下,有豪华高档气息,内饰的主要颜色为黑色和米色的搭配,另外加上了棕色点缀,颜色搭配上显得更有质感。在中控台上变得不是那么的商务。另外中控搭配了12英寸的悬浮式液晶触摸大屏,提升了科技感,并且支持CarLife和CarPlay互联功能,自实用性很不错,只是语音操控系统的识别能力有待提升。还有就是新车内饰有异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中四幅式的方向盘设计我比较喜欢,尺寸适中,采用了真皮包裹,操控起来分便利,手感也好。 MPV车型主打的就是空间,GL8这个车子作为中大型MPV在这方面更不落后,真的就是能够保障每一个位置的空间,不管是坐在第1排还是第3排,感觉在空间上的体验都是差不多的,像我身高1.78米,坐在第3排的时候也不会出现顶头现象,只要不是为了刻意的照顾第2排的乘坐空间,我觉得不管 是坐在哪一个位置上空间上都没有区别。GL8这个车子不只是单单的考虑到乘坐空间,后备箱也做得挺大的,平时放行李箱的话我看放两个大号的行李箱肯定是没什么问题的,就可惜这个车子的门窗储物差了一些。 动力上搭载了2.0T可变缸引擎,237匹的最大马力,传动上匹配9AT变速箱,其动力输出相当的稳健,油门响应速度比较灵敏,而且搭配了9AT的加持,使得动力输出更为平顺,变速箱换挡降挡比较积极,对驾驶者的意图理解得很到位,超车变道还是比较有信心。操控上,对于这么的大的车,确实没有什么操控感可言,但是保证后排乘客的舒适性才是最重要的。其底盘调校以舒适性为主,比较软,能够过滤大多数路上的细碎颠簸感。

    2021-02-13
    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.00分“良好”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版

    购车经历 20年准备买车的时候就在关注MPV 从塞纳 GL8 嘉华 梦想家 奥德赛 耐不住当时粤B太贵没有买(其实就是实力不行),提了比亚迪过度。 今年计划提车直奔 塞纳和格瑞维亚4S谈价格,老婆大人要求有航空座椅退而求其次也要有腿拖,我要4驱。选项只有塞纳。9月28日4S店谈好价格刚好有现车 四驱 外黑 白内 尊贵,当场付定金。由于国庆假期10月9日才开走车。 购车价格 分期5年,落地价格33.5,不含置换补贴1和市补1.5,不含利息。 关于油耗 目前3000公里,表显油耗6.6,开过几次小长途单程360公里,平时上下班一个人开单程13公里。 短途单程里程结束结算页面 最低油耗 4.3,最高油耗 9.6。 高速匀速120行驶油耗 6.7左右,顶着限速罚款最高145 油耗7左右。 关于动力 这个车是面包车,面包车,面包车。重要的事情说三遍,当你认清这个车的定位就理解它的动力了,加速是线性的,高速再加速它还是有劲的,但是低速时候你敢大力踩油门它就敢大力吼,加速还是线性的,推背感什么的不存在。 关于隔音 这个问题,这么说吧,能接受。 低速路 80一下能接受,高速路 120 一下能接受。就这样 为什么选塞纳 首先的首先 国产 D9 梦想家 贵,买不起。 其他除了日系MPV 配置 短期感受应该都比 塞纳舒服。为什么选塞纳我有认真想过,可能是因为赚钱真的不容易加上想多开几年(虽然这也是想象中的,希望别打脸) 吐槽的地方 吐槽1: 音像音质是真的差,十几万的比亚迪都能吊打。 吐槽2: 2024年了,手机App开反应犹如2G网络,功能少的可怜,最基本的关窗都没有。 吐槽3: 车钥匙是真的丑,看起来廉价。每个见到的人都是这么说的。 吐槽4: 气味 上头 不好散 吐槽5: 最后的最后求珠三角车友群,或者来几个车友自己建个群

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。