点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 四驱白金版

【空间表现】 空间挺大的,前后排都很充足 【最不满意】 车机没有qq音乐,没有高德地图 【外观】 最开始看说实话有点丑,但是提了感觉越看越好看了,也可能是因为自己买了给自己洗脑吧 【油耗】 刚买还没体会到真实油耗 【内饰】 内饰只能说一般般吧不算精彩也不算差,个人很满意
Haopy:你这产地提车🚗应该很优惠才对啊
【空间表现】 空间挺大的,前后排都很充足 【最不满意】 车机没有qq音乐,没有高德地图 【外观】 最开始看说实话有点丑,但是提了感觉越看越好看了,也可能是因为自己买了给自己洗脑吧 【油耗】 刚买还没体会到真实油耗 【内饰】 内饰只能说一般般吧不算精彩也不算差,个人很满意
Haopy:你这产地提车🚗应该很优惠才对啊
落地价不包含2.2w的补贴,这个后续会陆续到账,最不满意的就是后排座椅角度、塑料油底壳(听说的),其它就是没有行车记录仪,需要自己买,这个减配不应该。
代号是6324:襄阳哪个店买的
梦想成真2162296826278:烧机油不
用户1629284101235:行车记录仪某多多100多可以买,很简单。发动机护板我已经换掉了。
家里有台轿车,1.6排量的,日常代步还行,油耗也低,就是夏天车子满坐的时候打开空调,就跑不动了,很吃力。最近两年一直想买台suv.买这台车之前看过领克09.XT5.途观L。因为用车长途居多,不考虑新能源,综合下来还是觉得昂科威这款车比较满意,没有很惊艳也没有很拉胯,总体来说中规中矩,日常家用足够了。本来最初定的是两驱白金版,有点犹豫要不要上艾维亚,总觉得那3万不值得,但是看到四驱跟座椅通风还有安全胎,我又不甘心。刚好下定金那天一个客户在我这里也下定金了(本人服务行业)我一看这还犹豫啥,直接上艾维亚,于是就买了顶配,等我把车子提回来,在我这里下定金的客户又要退。看来冥冥之中,缘分自有天意啊!不过不后悔。在市区开车油耗稍微有点高,好在能接受。自己用车基本上都是三环跟高架,再就是长途旅行。空间方面还很不错了,隔音效果没有宣传的那么好,里面的很多小配件减配了。新车到手才三天,还有很多功能在摸索中,有车友群可以拉一下,一起分享用车体验
手机用户金龙1231:昂科威Plus油耗高吗?
奋发暖阳PTE:你这贷了多少?
Socrates29:有没有保定的车友,多少落地的
车子买了快一年了,车子外观确实没得说,主要是为了这次的一口价,不然原价不会去买的,车子开着还行,除了低速有点顿挫,其他的都还可以,空间也挺大,我就是喜欢大一点的车子。
用户8236390484617:落地多少
看了三天,最后定下昂科威PluS,外观大气,车身线条流畅,内饰选择红色的,绝配!开出去蛮拉风的。车内空间挺大,一家人出行完全不挤。 试驾时,2.0T+9AT的动力组合,动力强劲,换挡顺滑,操控感拉满。发动机闭缸技术算是一个亮点。市内油耗还是有点高的,毕竟2.0的排量,加上又是美系车,可以接受。😄😄
用户265920354895:恭喜恭喜,请问落地多少?分期还是全款?
外观除了车标之外都挺好,内饰可以,空间只能说正常,配置可以,动力操控正常,油耗不低但是没网上说的那么离谱,感觉可以接受了
用户1963989860235:把后备箱缩小一点二排座椅直接改成航空座椅就爽了
ning1899:艾维亚+灰色ヾ(*ΦωΦ)ツ绝配✌︎' ֊'
木木夕ln:艾维亚好看
车辆开了段时间,高速行驶动力不用讲杠杠的,操控稳的很。市区用车不是很舒服提速慢油耗高毕竟车重在那里,频繁起步刹车油耗很高但是也能接受,空间方面5座的后排大的很家用装东西毫无压力,车辆整体还是很不错的。
ning1899:艾维亚版
黑色外观大气,4米8修长车身,空间超大。内饰红色沉稳大气,耐看。动力优秀,高速行驶噪音较小。高速油耗7-8个,市区平均油耗9-11个。
镜灵悟玄:落地下来多少
用户9929895982558:那家店?
别克昂科威Plus的厚重感,安全性,是其他竞品车型给不了的(开始还打算买个日系,就为了省心省钱,结果现场看过试驾过之后改变了想法),无论是静态对比,外观大气,内饰豪华,空间宽敞,底盘扎实,还是动态对比,2.0T237匹,全系匹配高功率发动机9AT变速箱,开起来,很平顺,动力足,做工用料最良心,十几万的价格能给我带来这些足够了,鱼与熊掌不可兼得,后期省不省心不知道,但是现在只有它让我最满意,足矣!
0328p:钱都花了,当然要取悦自己,车是消耗品,舒舒服服才是真,天天想着琐事心烦。再说日系也不省油。
热情远山OiZ:这底盘可以直接装装甲不
【最不满意】 没有行车记录仪 前脸变成了钢琴烤漆 感觉没有镀铬的大气 后排不能调节 【空间表现】 空间没毛病 够宽敞 是真的挺大 【油耗】 最近一个月 最低油耗6.93 最高8.8 买这车没想过省油 毕竟重量在那里摆着 【动力表现】 2.0t很不错了 日常用 超车 提速挺快的 毕竟城市里想开很快也不现实 红绿灯那么多 高速上开着真舒服 很稳 【提车价格】进4s店付款一个小时搞定 一分钱都没有还😂 16.99的裸车价 全款落地19.13 目前没什么不满意地方 总体来说还算很不错的 没有什么实质性的缺点 该有的都有了 在这个价位 这个车算是比较划得来了
游泳的双鱼座:厂补 省补 4S店置换补贴 都没有用吗
【购车经历】 看过星越L,瑞虎9,探岳,途观,CRV。星越L、瑞虎9老婆不喜欢,直接pass。剩下探岳、途观、CRV外观都还看得上,但是大众座椅太硬了。CRV试驾倒是确实很平顺,但是座椅也不像大众那么硬,但是内饰太老气,而且算了价格看得上的配置基本比昂科威plus都贵了。我们跑长途和城市快速路偏多,更看重安全和舒适性,所以综合考虑还是选择了昂科威plus。 【空间表现】 昂科威后排座椅确实偏直,但是我们后排基本不坐人,所以也无所谓,后备箱空间很大。 【动力表现】 低速偶发顿挫,这是at变速箱通病,很轻微,完全可以接受。之前总开老丈人的思域,相比之下昂科威高速超车特别有信心。 【油耗】 高速100匀速的情况下5个多有,120的话6个多油。北京五环早高峰23公里,差不多7个油。纯市区油耗得10个多。目前跑了将近3000公里,表显综合油耗7.3,之前自己计算过,实际油耗比表现油耗多不到一个。 【最满意】 舒适型,内饰,外观,动力都比较满意。 【最不满意】 非艾维亚版本后排车窗只能一键降,不能一键升。 车漆比较软。
开心老爸1978:其实德系,美系后排都大差不差,我用斯柯达换了艾维亚,同价位这个做工和质感,没有第二款了
11年凯越车主置换昂科威plus,送给媳妇的礼物。对别克品牌还是有感情的。个人感觉新车标不如老款好看,车辆外观也不如老款漂亮,不过看习惯了也还行吧,感觉没那么难看。刚开始想买君越,但考虑到家里还有一辆轿车,决定换一种车型。MPV车身太长,女士停车费劲,很纠结。看到这款车后,决定换个suv吧。缺点就是市区油耗高,大约11-12,毕竟车重1.8吨,还能接受,看中安全性高,隔音比较好。后排空间不是很大,后备箱空间太大了,能匀点给后排就好了。刹车踏板稍微高点,但是很快就适应了。动力挺强的,这个没的说,确实可以。速度降到17左右的时候,能感受到一下顿挫,不怎么厉害,能接受。对比试驾过途观LPRO,因为噪音问题,选择了昂科威plus。希望后续用车过程中,小毛病少点,让我们车主能安心省心。
才思敏捷的寒大大大:要贴膜吗
ning1899:女士👸🏻开这车🚗也不算小啊
王小牛吖:这个是没有置换补贴的价吗
【提车价格】 算上国补之后价格18.6 【空间表现】 空间大,很满意 【动力表现】 动力说来就来,一点没问题 【操控】 操控很好开,不笨重 【乘坐感受】 很舒服的座椅 【油耗】 最低4.1,评论10.5 【外观】 最帅合资车 【服务体验】 销售磨磨唧唧
麻辣卤鸡丝:
外观颜值时尚年轻,配置丰富,车开起来稳重不飘。油耗略高。 【空间表现】 后排略小,适合三口之家。
ning1899:咋不入手2.0的呢
汽车小白,第一次写,对汽车的体会不多,如有不足请多见谅。 一、购车历程: 车系考虑:因为买新车是我父亲付钱,所以考虑父亲的感受,最终决定在合资品牌里面挑一辆油车,但是个人意愿又想挑一辆智能化程度高的,内饰比较大气的车,所以一开始就排除了日系和韩系,在美系和德系里面做选择。 车型考虑:本来打算买一辆轿车,但是逛了一圈,因为当时的a4、迈腾、帕萨特都没有改款,内饰按我对象的话说非常“老头”,君越的内饰和外观没有让我对象相中,因此又把目光放到了suv上。 品牌考虑:当时在合资品牌中配有8155车机的suv只有新上的途观L pro和昂科威,别克的这一套新设计语言在个人看来虽然放到轿车上不太协调,但是放到轿车上还是不错,同时昂科威的性价比又高,因此最终选择了昂科威。 配置考虑:昂科威有两个大类的配置,一是昂科威s二是昂科威plus,最高配的昂科威s和最低配的昂科威plus除了轴距上的区别外,其他配置基本差不多,听说昂科威s是全球车型,底盘比plus还有好一些(有五连杆的悬挂,虽然我感受不出区别),而且现在就和我对象两个人,对空间的需求不大,因此选择了昂科威s。 总的来说,如果想要一辆内饰能够跟上时代的燃油suv,昂科威是值得你考虑的一款汽车。 二、驾驶体会 1.外观:24款的昂科威s的前脸我认为比24款君越要更协调一些,同时也比23款昂科威s更运动,更前卫一些,个人认为不过时,既优雅也运动。 2.空间:因为我家人口不多,空间虽然比plus要小,但是个人觉得还是很充裕的。后排不能调整,但是我觉得够用,也谈不上不舒适,比某些紧凑级的轿车表现要好。 3.内饰:内饰大连屏,还得着弧度,虽然不是实用化的设计,但是让我感觉很高级,我很喜欢。怀挡确实比档把方便。副驾驶前面的台子用类似麂皮的材料包裹,很雅致。中控台使用了不少钢琴烤漆,按键有阻尼感,虽然难打理,但是挺下本,还是比较满意的。方向盘好评,非常实用(个人感觉别克的方向盘就没有丑的)。 4.车机:车机的调教还是有待进步,一会放到问题中说。 5.动力:前段加速个人感觉一般,但是中后段很猛,在高速行驶中,你一不注意,一会就可以开到160。动力储备澎湃,超车有信心。 6.质量:个人觉得车子还是很硬的,车漆好,钣金也厚,出过一次刮擦,最后一看主要是对方的车漆,车漆一点没掉。对面汽车车皮都凹进去了,我自己的车还是一点事没有。 三、小问题 1.变速箱在低速换挡时,能够感受到明显的顿挫,但是个人感觉不是大问题。 2.车机设计逻辑不成熟,用车载app播放音时就接受不到蓝牙频道的声音,也就是无法打电话;导航的路线选择不如实时更新的高德导航更智能,而且没有车道级导航。 3.车门的内饰设计比较low,有不少硬塑料设计。
正直星空8p6:这是24款的,我也是这车,刚买的,就是开着稳,舒服,
人在江湖156165845:说实话,这车的车漆真心不咋样
aouoing:60公里之前就是个智障 60是个三好学生
外观:见仁见智的一项,贯穿式大灯确实同质化太严重,品牌辨识度不高,好在家人还算接受 内饰:物理意义上的毛坯,各种毛毡内饰面,不得不买了一堆覆盖配件,略微减轻使用磨损。对比国产动不动冰箱、彩电、大沙发的配置算是简陋,好在质感尚可,满足基本通勤需求足够 空间:这是最大的亮点,在比其他车型略小的体积下空间大得多,得房率极高,也算是没有冗余配置的赠品。 配置:驾驶配置符合预期,无论电耗、操控、车机流畅都在水准之内。舒适配置方面就不及格,没有眼镜架、无线充电鸡肋、座椅偏硬、悬挂仍旧偏硬朗,同乘的家人表示坐久了没有原来的油车舒服,还得买点配件改善 总上所述,优缺点都很明显的车型,符合目前入手的背景的情况下直接入手,后续使用表现另提
【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。
同志们大家好,我和大家分享一下我用车的感受和建议,驾龄有25年了,购车有置换补贴落地14万左右,提车有十天了动力方面够用1.5t目前行驶600公里郊区上班单趟8公里来回15公里,百公里油耗9.5升,期待再跑跑油耗可以降下来,优点是动力空间方面够用,建议:2025款简配太严重,像方向盘加热和L2辅助居中保持,交通标识这些取消可以接受,后排水杯架和后排后备箱拉手门槛条都取消了,这是用车的基本配置,希望厂家看到后联系我给我加上更人性化点哈哈。其他简配都无所谓毕竟价格也少了,总的来说车子开的舒服,等磨合期过了跑下高速🛣️油耗下来,后期再评论!车友们你们的油耗`感受可以一起分享一下,大家可以一起交流学习学习。
【最不满意】 底盘差、避震太软、操控不是特别好,下雨天高速前备箱会进水。 【提车价格】 厂家金融没优惠,但银行贷优惠力度极大,加上置换补贴和贴息能谈到16个多落地,送的东西也非常多。 【空间表现】 家用非常合适,毕竟中型大五座了。 【续航能耗】 城区百公里15度左右吧,高速百公里16度以上,当然全程空调,不算省电。 【辅助驾驶】 不是特别好用,也不算很难用,再怎么样也只是辅助罢了,不过识别的算是挺精准,ADS SE再怎么样也没有ADS3.0好用,加上车机反应慢,会卡顿。 【智能座舱】 座椅挺软,晒太阳的情况下座椅也不是很烫,我选的前排双零重力,没事躺着看看剧啥的还是不错的,后排角度刚刚好,坐着就想睡觉。 【充电时间】 差不多八十度电池,外面的120v快充0-100差不多要个一个半小时,家充32v的一小时7度电差不多九小时左右,当然这是建立在环境温度合适,电流稳定的情况下。
这辆特斯拉焕新Model Y外观部分的设计,确实有非常的变化,与老款完全不同,但是否是您喜欢的类型,确实是见仁见智的事情。内部部分,基本上与焕新Model 3差不多,换挡杆取消,改成了屏幕换挡;取消雨刮拨杆,变成了方向盘按键。不过转向灯拨杆回归了,但是操作模式需要多适应。 整体的驾驶感受,喜忧参半,动力确实不错,操控也还可以,而且相当省电,但是里程获得率确实一般。不爽的是,这辆车的底盘噪音确实比较大,而且悬架较硬,最重要的是刹车需要更大的力度,必须要重新适应。 从内部拆解情况看,增加了主动引擎盖,后门气压传感器,前副车架的防护梁。但是这辆车在降本增效方面真是下足了功夫。老款的铝合金副防撞梁被换成了塑料;超声波毫米波雷达传感器全部取消,改用摄像头纯视觉感知来辅助驾驶;前轮内衬固定,一侧是卡扣,另一侧是螺栓;升级了第第四代电动机,也都是围绕着“降本”这个核心;内饰地板的大线包裹,也变成PVC塑料胶布,后排坐垫固定取消了卡扣,直接变层泡沫模具嵌入……等等。目前的特斯拉在降本增效这条路上,真是越走越远!几乎已经接过了大众“衣钵”。 那问题来了,这辆焕新Model Y值不值得买呢?如果与国产自主品牌相比较,无论是配置、功能、性能,比这辆车强的,也是一抓一大把!如果你就喜欢特斯拉Model Y,那么不如等一等,这辆车降价的空间非常大!
动力充沛,空间大,外观美观,配置辅助功能,还可以 油耗市区9个多 高速7个多,平均一公里0.78元。上汽大众途观L330龙耀,叶子板两侧R标 自己网上30块买了 自己贴上去了 真喜欢这车,发动机盖罩 自己网上80 盖上去了嘎嘎,发动机盖隔音棉 自己网上70块安上去了满足感,电瓶保护盖 网上30块 满满当当尾灯 不是流水尾灯 倒车灯只有一个亮 另一个是雾灯 前机盖锁勾单一个 自动雨刮灵敏 一般雨点覆盖前挡 反应一般, 高速风噪声一般 直接高音量DJ都压住 , 开启启停时候 自动熄火 360环影一般8雷达 一般障碍报警 灵敏一般 ,手机无线投屏 直接用手机导航了 ,8喇叭 还是得改一下 18寸轮毂 下个月换R line 19寸的