业务合作发布作品

    昂科威尾部难看值得买吗_昂科威外观怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.91
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1579人评价
    18万-25万SUV总榜No.44
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    16.99-19.99万
    厂商指导价
    22.99-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.86
    • 外观
    • 4.38
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.78
    • 配置
    • 3.73
    • 3.77
    • 空间
    • 3.85
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.79
    • 操控
    • 3.89
    • 3.78
    • 动力
    • 3.89
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • Model Y4.04空间4.40

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

    3.5良好

    买车之前做过很多攻略,最终选择了昂科威s这款运动型车车。自己喜欢 父母满意。外观方面前脸包括侧影都非常帅,屁股个人略表平庸。内饰用料竖立大拇指,后排地垄个人不喜欢,还有中控屏幕倾斜不适应。动力家用完全够,超车提前给油也能得心应手。至于油耗目前均9个期待后面还会下降,乘坐感受舒服主要突出的隔音方面,做的非常好。而且别克的车口碑以及质保给到消费者方面还是挺安心的,坚定的选他这方面也算一个加分项。

    2022款昂科威S 552T 两驱豪华型 图 02022款昂科威S 552T 两驱豪华型 图 0
    2022-11-15

    红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴恭喜

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版

    4优秀

    昂科威plus总体来说还是有点性价比的,车头大气,不过车尾设计有点小家子气了,也开了四千多公里了。 总体感受还是过的去的,就是这按键换挡一开始有点不适应,要是带个挡把我觉得喜欢的人可能会多点,因为大家很多人估计和我车不多开习惯有档把的,突然再开这车有点不适应吧! 还有一个我觉得比较影响安全的地方,就是内后视镜,我感觉太低了,有点遮挡视线! 这车自我觉得车机还是好多年前的味道,连个个性主题都那么喽,真是一般般啊。 都到了艾维亚车型了,五座的竟然boos音响都没,搞的和几万块车子音响一个味道,都快三十万的车了,加个boos音响就是多点钱比后期改装不好吗。 车辆整体隔音还是可以的,就是高速胎噪有点大,当你安静的时候,就是听到轮胎和大地摩擦的声音,当你不开音乐的时候,就会觉得很烦躁! 目前也就这么多了,望以后会有所改进吧!

    2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 图 02021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 图 0
    2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 图 12021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 图 1
    2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 图 22021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 图 2
    2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 图 32021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 图 3
    2022-07-01

    方心梅爱我老婆买的7座,落地28.168,置换3000,送了踏板,镀晶,脚垫。感觉贵了

    奈落SuitMob为什么你平均速度80多,油耗还是8.4?

    小玥吐云平均时速30以上油耗就应该不高滴

    前往

    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    3.64分“良好”
    Model Y 2025款 后轮驱动版Model Y 2025款 后轮驱动版

    这辆特斯拉焕新Model Y外观部分的设计,确实有非常的变化,与老款完全不同,但是否是您喜欢的类型,确实是见仁见智的事情。内部部分,基本上与焕新Model 3差不多,换挡杆取消,改成了屏幕换挡;取消雨刮拨杆,变成了方向盘按键。不过转向灯拨杆回归了,但是操作模式需要多适应。 整体的驾驶感受,喜忧参半,动力确实不错,操控也还可以,而且相当省电,但是里程获得率确实一般。不爽的是,这辆车的底盘噪音确实比较大,而且悬架较硬,最重要的是刹车需要更大的力度,必须要重新适应。 从内部拆解情况看,增加了主动引擎盖,后门气压传感器,前副车架的防护梁。但是这辆车在降本增效方面真是下足了功夫。老款的铝合金副防撞梁被换成了塑料;超声波毫米波雷达传感器全部取消,改用摄像头纯视觉感知来辅助驾驶;前轮内衬固定,一侧是卡扣,另一侧是螺栓;升级了第第四代电动机,也都是围绕着“降本”这个核心;内饰地板的大线包裹,也变成PVC塑料胶布,后排坐垫固定取消了卡扣,直接变层泡沫模具嵌入……等等。目前的特斯拉在降本增效这条路上,真是越走越远!几乎已经接过了大众“衣钵”。 那问题来了,这辆焕新Model Y值不值得买呢?如果与国产自主品牌相比较,无论是配置、功能、性能,比这辆车强的,也是一抓一大把!如果你就喜欢特斯拉Model Y,那么不如等一等,这辆车降价的空间非常大!