昂科威刹车表现较差值得买吗_昂科威怎么样

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4分“优秀”

选车对比 一个土生土长的湖北襄阳人，工作7年了，因为我的上班时间比较自由，所以接送小孩的重任就放在我身上了，每天不是在接娃就是在接娃的路上，上一辆车开了23万公里，在接送娃的路上老是故障，搞了几次，上学迟到，所以我决定一定要换车，从看昂P的第一眼就喜欢上了，我是个颜值控，外观大气，空间宽敞，坐着舒服，还有一个就是配置要高，这就是我选择它的原因。 2.动力表现 我选了652T，这2.0T的动力可不是闹着玩的，起步虽然不能嗖💨的一下穿出去，但我们是以成熟稳重为主，毕竟车上有带小孩，以安全为主，不暴力驾驶，对于我来说这个动力足够了。 3.内饰与空间 一入车第一感觉就是，哇真皮方向盘！真皮座椅！坐椅真的很舒服，很软，舒适感倍增！还有就是中控大屏倾向于主驾，只有开车的人才能体会到这个设计真的是绝了，完全是为了我们安全着想，放首音乐，开着导航，这对驾驶员来说真的是很香！内部空间也很大，因为我选了大五座，后排座椅打平可以平躺，小孩很喜欢，说可以在后面各玩各的，也可以睡觉很舒服，听着小孩对车的评价，我也很开心！因为我知道我的选择是正确的！ 4.油耗大小 买车三个月了，开了3700公里，基本上都是市区道路跑跑，平均油耗9.9，因为我经常是怠速开空调的状态，所以油耗相对会高一些！有时候也想带着孩子出去自驾游，可是最近高温再加上疫情，想想还是算了…… 5.优缺点分析 优点:上车的豪华感、智能化的电子档、关上窗户的静音化和开车的平顺感都让我不得不爱它！ 缺点:唯一不足的就是急刹有种刹不住的感觉，要点刹，不能暴力驾驶，要温柔以待！ 6.总结 开了三个月下来，总得来说对这个车还是很满意的，女孩子开这个车回头率还是很高的，很多人感觉这个车很大，不适合女孩子开，只有开过的人才知道，真的很好开，完全没压力！爱我所爱，选我所选！ 最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.2分“优秀”

优点： 1.同级别中，驾驶感受很好。车身4660mm不算长，车头偏长导致驾驶员坐于车身偏中的位置，约等于50：50配重比，方向盘也很轻盈，操控性没得说，车身开起来很“灵动”，车屁股的尾随性很好，每一次打方向都能很清晰地感知到车屁股随车身摆到哪个位置来了。开起来非常游刃有余的感觉； 2.同级别中，滤振很棒。同级别后悬唯一用到5连杆悬挂的suv，悬挂调校适中，不硬不软刚刚好，配上55扁平比的马牌轮胎，过减速带、坑洼路面和烂路十分舒适，过滤得很有高级感； 3.隔音效果出色。美系车的最大优点之一，配上ANC主动降噪，高速行驶也很安静。 4.性价比也挺高的。就不展开说了，只能说美系车在合资品牌中算比较厚道的了。 缺点： 1.刹车高，累脚背； 2.副驾手动调节座椅； 3.后排角度太直且不可调，后排头枕设计太顶脑后勺...设计师出来挨打! 4.9at变速箱有丶不太聪明的样子，给油提速时候升档积极，不给油提速（下坡滑行）时候硬是不肯升档，如果转速表偏高，我会拉升档拨片强制升档。 5.顿挫感。是个at变速箱都逃不过这个问题，不过是看各家调校下的at变速箱多少码出现顿挫、顿挫严重程度罢了（低速顿挫滑行时候建议带一点油门，可以很大程度上减缓顿挫感）。 6.后排空间问题的话，各花入各眼。我觉得算挺够用的，但是可能对一家多数是180高个子不太友好。

点评车型: 2023款昂科威S 552T 两驱精英型

4.4分“优秀”

【购车经历】 不太愉快，除了交定金的时候是与我对接的销售在场，其余提车上牌等都是让其他销售再与我对接，都是上班的那种很工作形式的对接，随便交代几句就完事了，车子我没有试驾，但是让他们讲解功能也没有给说，还是自己抖音搜的，上牌的时候别家汽车4S店的都是销售带着去忙前忙后的，他家就给你交代几个注意事项销售直接走人了。 【最不满意】 出厂日期没有给我讲，要是提前说了绝对不会买已经库存几个月的车子，新手购车一定要看出厂日期，铭牌就在副驾驶车门的b柱下方。优惠政策说是给两年免息，其实也没有，车贷是等本等息的，说是给优惠几万块，买到真的后悔。本地其他品牌车都是有以旧换新抵扣一万，旧车还可以继续卖。 【舒适性】 别克的通病了，刹车能把脚累死，开着是真脚疼。再一个就是感觉有点肉，推背感不强，但是这个车毕竟是SUV也能理解，就是不敢猛踩油门，感觉发动机声音太大(其实是新车舍不得。哈哈)开着好稳，比轿车舒服太多了。油耗目前是10.7，车子是一千九百多公里，没上过高速没法评价，但肯定会低于10，这个是毋庸置疑的，油耗这东西每个人开车行为习惯都不一样，不好讲，因人而异吧。 【空间表现】 还可以吧，中规中矩的，我178坐到后排也感觉很宽敞，后排放座位放倒的话睡觉腿是伸不直的，整体还行。

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 七座豪华型

4.8分“优秀”

【看车经历】本人上班族，是个奶爸，两个孩子，家里4位老人都住在家附近，所以想买个空间大点的，5座也行，最好7座的车，偶尔出去旅游能不超载。想买个省心点的（上一台车8年才跑了5万多）。去4s店看了冠道、楼兰、昂科威plus、锐界、途观L，冠道优惠少，这个价格不甘心提个1.5T的，2.0的买不起。楼兰坐着特别舒服，就是脚刹还有配置没看中。锐界家里面有开老款的，油耗据说较高一点，不想买一样的就没在多考虑。途观L是对比比较多的，就是觉得内饰和座椅样式没看对眼，就选择了昂科威plus，提了车以后整体非常满意。 【驾驶感受】以前开的标志207，当然这两个车也没有可比性，动力上好太多了。一开始驾驶这个车时刹车有点不太习惯，感觉踩着比较硬，刹车有点高，习惯以后开着挺舒服，把座椅调个合适的角度就可以了，踩刹车不需要抬脚后跟了。感觉车隔音很好。低速减速时稍稍有顿挫，可以接受。 【空间表现】空间表现上5座的第二排座椅靠背角度不可以调节，长途乘坐估计会不舒服，所以买的7座车，第二排靠背角度可以调节，舒服多了（虽然第二排空间比5座的小了，但空间完全没有问题，除非都是高个子，自己也正好有7座需求）。 【油耗】因为才行驶200公里，都是在市区开，平均时速19，表显油耗12.4，参考价值不大。 【不太满意的地方】内饰方面化妆镜和头顶上的材质感觉太容易脏了，都不敢轻易去碰。还有档位附近非常容易划伤，刚买了几天就有划痕了，买了个膜贴上了。副驾驶没有电动调节，360影像低速行驶时不自动显示，需要手动点摄像头。 【亮点配置】360影像很清晰，流媒体后视镜反应也很快很清楚（都能看到后车里面的情况）。 买回来还没给车拍过照，后期能补的话把车辆照片补上，只有在4S店外拍的几张，先上传上。

点评车型: 2022款昂科威S GS 两驱智享运动型

4.3分“优秀”

别克新款车的设计语言没的说，每辆车都很好看，尤其是这二十寸的大轮毂，但是我觉得如果轮毂是二十一寸的话就更帅了，二十寸的看久了还是觉得有点小，但是我个人不太喜欢熏黑的轮毂，也希望厂家能出一个亮面的轮毂。内饰方面我觉得别克都不太行，但是昂科威s是别克suv的内饰天花板了。车型是两驱的次顶配，配置也非常的高，hud acc 座椅通风加热，自动泊车，基本上能想到的配置都有。然后是驾驶方面，车辆在降速滑行的情况下（就是油门刹车都不踩，让车子自己减速），能够明显的感觉到变速箱的降档的拖拽感，这种情况也导致刹车不是很线性，加速的时候在低档位换挡的时候变速箱会有顿挫感，但是动力没的说，2.0t七秒多破百，五连杆的后悬在变道转弯的时候也很有信心。其次就是我觉得比较严重的一个问题，车子在启动后第一次挂D档的时候会有明显的抖动，R档也会有但是没有D档明显，不知道是什么原因，这种情况是只有车辆第一次启动才会有。还有最不满意的就是油耗问题了，之前在网上看的油耗一般都是12+，但是我这一星期开下来最高的一天是15+，平常都是14+，只有最低的一天是12+，我的脚法也不是很猛，只能说一般。除了油耗问题，其他都非常的满意。

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

买车两个月，分享一下！ 首先购车过程，也没怎么太纠结，两家4s比过价格后选了最优惠的那家，期间也试驾过相同档次的日系，荣放啊，crv，确实内饰跟档次差点意思，显得老气了。 【空间表现】 空间的话，真的只是够用，小情侣的话，没什么大问题，如果说拖家带口的话，建议考虑plus！ 【舒适性】 驾驶体验其实还不错，刹车偏高是大多数车主吐槽重点，确实开高速久了以后，整个脚都是麻的，需要重点适应！ 【最满意】 当然是外观和内饰还有动力，这小低趴，当然看久了显的车很小，我反正觉得无所谓，再就是内饰了，对得起这个价格，只能说，再就是副驾驶不当人的设计，个人觉得很赞，哈哈！动力的话，数据在这里，只要肯踩，速度杠杠滴， 【油耗】 目前是跑了两千，除了上过两次短的高速，基本纯市区，11个，确实不低！对这方面很在意的，慎重考虑 最后说说我自己本人用车后一个实际情况和小心得，希望有帮助！第一，吐槽一下发动机启停，我基本上纯市区，红灯和堵车那真是常见，所以发动机启停就很鸡肋，关键是他关不掉，你手动关了，下次打火又给你默认开启，所以我每次都要手动去关他，很麻烦，第二，按键档的按键，因为使用频率的问题，很容易划花，建议买个膜贴上，不然真的看着会很心疼啊，第三，我是三月份提的，没改款的s，没有无线充电，其实有需要的可以买一个，不用刻意去装，几十块钱搞定！

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱豪华型

4.14分“优秀”

【舒适性】 舒适型，我感觉美系车还是一如既往的优秀，上一辆车是雪佛兰创酷，昂科威s的底盘调教还是很棒的，工作原因，我开车比较多，各种车型也开过，我觉得很不错 【最不满意】 空间，空间一般，我身高180，在这个价格区间来说，性价比不高 刹车高，且不线性，适应适应就好了，突然开特别扭 【驾驶感受】 驾驶感受，很舒服，特别是长途，悬挂很干脆舒适 【油耗】 我感觉可以接受，毕竟车重在这里，动力在这里 【购车经历】 看过好多了车，因为给媳妇买，媳妇的意见是最主要的，备选的车xt4，xc40，昂科威s，福特锐际，xt4也挺好的，动力系统差不多，但是后排空间太小了，还有后备箱空间，后屁股也感觉不饱满，头重脚轻的感觉，老婆不是太喜欢；xc40这车全系四驱挺好，整体价位略高，买高功率略微贵一点，买低功性价比不高，内饰比较中庸，也pass了。最后看见了这个昂科威s，媳妇喜欢就买了

点评车型: 2022款昂科威S 改款 652T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

【空间表现】 前排调好之后后排略微有点小，后备箱正常情况足够，可能因为家里人都比较高，不过还可以接受。 【舒适性】 没有太多可以挑的，行驶品质我觉得超过这个价位，悬架支撑、指向性不错，刹车脚感偏硬。属于取悦驾驶人的那种类型的车。不过静音性真的很好，真就是小刮听不见……胎噪略明显，不过整体我感觉甚至比迈巴赫还好点。 【最不满意】 低速的时候松油确实会有顿挫，副驾座椅居然还是手动？无线充电确实没啥用，不如老款的玻璃一键升降车头的盲区有点大，无线CarPlay 反应有点慢。 【油耗】 上下班快速路加市区，7-8， 纯快速路最低6，别再说美系喝油了，但凡问我车的人都得问我这玩意挺费油吧，这要是再费油买电动吧。

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱豪华型

4.06分“优秀”

外观漂亮大气，黑色YYDS，前脸不太凶猛，文质彬彬的，配置跟同价位相比算是厚道的，2.0+9at，确实很良心，空间不算大，只能说够用，倾斜的中控屏幕感觉有点丑，不过能接受，内饰翻毛皮冬天挺好的，夏天有点不透气，标配座椅通风就爽了，动力还行，前半段略肉，发动机上两千转噪音绝大，开起来挺平顺的，跑起来加速杠杠滴，隔音有时候风噪很小，有时候大，不知道怎么回事。安全性没碰过不知道，但是开着很有安全感，很踏实，刹车略高硬，习惯了就好。用车成本和奔驰宝马有一拼，保养真是贵，连销售都说建议去外面保养，用了半年多，车道保持辅助系统不可用，雨刷刷玻璃有异响，别的没发现啥小毛病，油耗的话市区11个多，高速8个左右，总体表显平均油耗9.7，总体感觉还是不错，

点评车型: 2022款昂科威S 652T 两驱豪华型

4.3分“优秀”

我的选车标准很简单，SUV，2.0T以上合资车，所以直接对比并试驾了凯迪拉克XT4，昂科威，探界者，锐际，看了RAV4，当时和老婆基本都倾向于探界者四驱的，但是和爸说了要定雪佛兰他就不愿意了。。。不喜欢车标，没办法后来给他看了昂科威和锐际，锐际各方面都非常好就是感觉外观小了一号，所以最终一致决定昂科威s，落地算上置换补贴20.68万，送了个360，其他的脚垫，贴膜，2次保养 总体感觉车外观大气展厅看感觉更大。。。内饰也算豪华，对于1.8吨的大家伙动力也算强劲基本只要舍得踩都没问题 开到现在快1000公里，主要的缺点感觉就是刹车太高了，踩的脚酸。。。180cm调好后后排也还行

点评车型: 2022款昂科威S 652T 两驱豪华型

4.6分“优秀”

【空间表现】 先说一下我是觉得够用，因为我后排不怎么坐人就我一个人开，空间的话这个级别一般般吧不算大也不算小吧。 【舒适性】 舒适性同级别来说可以给到个高分，减震 隔音 音响都非常棒👍🏻 【油耗】 油耗的话我自己是加满油开了100多公里，基本上是市区现在油耗大概是12个，这个油耗我觉得可以接受毕竟是一个2.0t的车子。 【最不满意】 说说缺点啊低速如果让他自己减速减档会有顿挫而且比较明显大概是20-30码的时候。还有刹车偏高，后排不可以调节 【总结】 总结一下啊，空间满分10给6分不算大也不算小，舒适性给满分💯这个可以点赞👍🏻，外观可以给个7-8分这个就仁者见仁智者见智了， 【最后说一句】 要不是为了那个现金红包谁愿意打这么多字啊，啊呸😏😏😏

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

3.86分“良好”

变速箱有明显顿挫，刹车感觉减速慢，防冻液减少，底盘防腐静音差，线路管路外露 【最不满意】 新车防冻液减少问题 【驾驶感受】 发动机、胎噪声音大 【维修成本】 保养费用高

点评车型: 2022款昂科威S 652T 两驱豪华型

4.8分“优秀”

外观、内饰和配置： 我觉得这个价位的合资车里，应该算得上名列前茅的。在买之前也看过CRV、探岳380、凌放，配置、做工质量、静音性和安全性来说，昂科威S有更好的表现，看完之后果断选择了昂科威S。 空间： 客观来说，座椅空间和后备箱空间是比CRV稍小一些，后排还有凸起，不过对于家用来说绰绰有余了，谁让咱就待见呢，哈哈，毕竟自己买下的就是最好的。另外后排座椅有点儿直，能改善下就更好了，点赞！ 驾驶感受： 重点，资金充足的话一定要选2.0T，别提有多爽了。因为自己的第一辆爱车是1.5L的威朗，虽然开着很舒服，但动力还是有些欠缺。1.5T和2.0T的昂科威S都试驾了，总的来说1.5T妥妥够用，2.0T一步到位，毕竟后期动力可不能改，哈哈。提个不足的地方吧，刹车有点儿高，现在还没适应，开久了脚会累，希望以后能改善吧！

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

3.9分“良好”

【空间表现】 后排纯平地板个人不喜欢，脚没地方放 后排的角度太陡了，希望厂家能加上后排前后移动加角度调节 其他空间非常完美 【舒适性】 刹车脚踏板太高了，转向支撑感觉有点软 副驾不是电动，有点坑，不过自己加得话一千多还可以 之前开科迪亚克，高速底盘比他稳。方向盘也比他舒服，噪音低速比他强一丢丢，高速半斤八两，官方宣传的远远达不到

点评车型: 2023款昂科威S 552T 两驱精英型

4.2分“优秀”

动力:起步肉一点，刹车较缓。内饰都较为满意，目前6500km，其他没什么大问题。