宋Pro DM配置丰富值得买吗_宋Pro DM怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.14分“优秀”

【购车经历】 坐标广州，因为广州禁摩，最近查车查的严重，一不小心被逮到了就被收车😂，上下班提心吊胆，非常不方便。因为是新手，本来就想买部二手车先教练手，但是没有熟人怕被坑，在加上后来比亚迪发布了DMI，试驾过后油耗，空间，安全方便也不错，加上自带360、主动刹车等安全配置，适合新手，又喜欢SUV，就选择了宋prodmi了。 【提车价格】 我的是在涨价后下的订，所以裸车是141800，因为是全款车，所以裸车141800+上牌1000+保险5700=落地价。赠品：脚垫加后备箱垫，车载香薰，太阳膜（我贴的是送的太阳膜，除了侧窗黑了点，其他对于不那么挑剔的人来说也是够用的了。），头枕抱枕一对，记忆枕一个，要了两次保养，砸金蛋砸中了车载吸尘器。 【驾驶感受】 在市区道路上正常行驶速度不快的话，车内非常安静，发动机工作都听不懂，但是速度上来就差点了，尤其胎噪挺吵的。 用ECO模式在市区道路上亏电行驶也足够了，稍微踩一点油门都能轻松超车。 用sport模式的话，轻踩油门会有推背感，重踩下去的话轮胎容易打滑（估计轮胎太差才打滑的😂）。 【油耗】 正常上下班，大概9公里路。用ECO模式亏电用油大概在0.5L。 用纯电ECO模式，开空调在1.2度，不开空调在1度左右。 加了300块油，偶尔充了几次电走了600公里😂。 【充电时间】 用出厂自带的充电枪从22%的电充到100%大概需要4个小时，充电功率平均在1.5KW左右。 出去外面用3.3KW的慢充桩大概需要2个小时。 【空间表现】 车内空间能满足正常家用，满载5个成年人都不感到拥挤。后备箱相对同级别SUV略显小，但也够用。自带电动后尾门非常nice。 【最不满意】 ①前排杯架只能放易拉罐可乐大小的东西，不然放瓶怡宝都挡住手挂档。 ②转弯转的急，车内有些摇晃，不知道是不是技术问题😂。 ③缓慢加速或缓慢松油门减速，在中控左侧偶尔出现嘚嘚嘚的异响。 ④到现在为止车钥匙只给了一条，说芯片不够。 ⑤下雨的时候雨刮刮水声音有些大。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

3.93分“良好”

（等车时间）我在驻马店这边订的宋prodmi旗舰，等了三个月左右，涨价前订的。车价为152800，保险为3850元，上牌500，总价157150元。这个价格还不错。 （买车选比）一开始我就想买一台SUV，因为轿车实在太憋屈了，我家人也是坐轿车晕车，综合考虑后就选择SUV，在去比亚迪4s店之前，有考虑油车和纯电车，去了长安，看了cs75二代和cs55二代，都很不错，就是油耗太高了，老是感觉差点什么东西，然后准备去看电车的路上，拐进了比亚迪的店，人很多，销售就简单的带着了解了一番，我一眼就看到了宋prodmi，当时感觉车头不是太好看，没有宋plus好看，里面内饰也是，特别是那个悬浮仪表盘，咋看咋不得劲，于是就先回家了。回家后就在懂车帝的车友圈一直了解这款车。看的久了，好像车头和仪表板也就慢慢接受了，好像也不是不可以。因为预算在15万左右，看了这个价位的所有SUV，合资吧，配置太低了，国产吧，油耗相比这款车又高出不少，所以这款车显得性价比就很不错。 （等车时间）等车的时间是最煎熬的，有时候做梦都想着销售给我打电话让我提车，等啊等，同一个4s店同配置同颜色比我晚的的都提车了，给我整得恶心了，我就想退订买个12万左右的油车了，顺便在微信小程序投诉了，下午接到4s电话，给我保证下一批一定有我的，让我撤诉，感觉也挺能说的，我就撤了，过了两天，销售给我打电话让我提车了。 （提车作业）当天上午就去提车了，到了3辆110低配，我心里最想要的其实是灰色，但是到的白色，没办法，不想再继续等了。仔细验了车，出厂日期是6月12，这一批次四个门和后面小窗的玻璃都是达不溜yp的，只有前档是福耀的。没啥大问题就交钱走手续了，下午就开车回家了。 （驾驶感受）优点很多 :提速快，加速真猛，省油，整车中低速隔音好，绿牌不限行，配置高，车内空间宽敞，我身高175，体重120，头顶还有两拳。我用的标准，提速也很猛，eco应该加速会稍弱一点，运动跑高速应该很好，还没试过。 缺点: 高速胎噪大，后备箱有点小装不了太多东西，360有点模糊，风噪没开恁快，暂时也没感觉出来。做工不是太好比亚迪老传统了，赶生产，品控不是太好。底盘质感有点差，过个小坑小挖，路感特别清晰。 百公里油耗3L，耗了6.5度电左右。 充电在11个小时左右，因为没接地线还是有故障灯亮，不过也能对付着充。 好了暂时先说恁多，后面有啥问题再和大家分享。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

首先祝大家新年快乐，希望我的分享能给想要购入这个车的朋友一些帮助，同时也希望结交一些吉林省的车友。 【购车经历】比亚迪这个dmi技术召开发布会的时候我就看了，那个时候还想购入比亚迪的股票来着，奈何当时还是个学生，手里没钱就错过了翻倍的机会。工作后在延吉进行了试驾，本来梦中情车是宋plusdmi的，但是试驾一番后，很不适应plus的刹车脚感，感觉很硬，像是踩不下去一样（试驾当天甚至差一点因没刹住碰到前方掉头车辆）反倒是pro开起来很舒服，而且pro车价还稍微低一点，所以就锚定pro了，本来是想在延吉这边提车，但是家人问了一圈之后发现虽然车价都没有优惠，但是长春那边的经销商送不少东西，（2000油卡+一套雪地胎+两个话筒+发动机电池护板，后来我把2000油卡换成终身保养了）合一下还是长春的合适 ，就去长春提车了，提车当天因为合格证耽误了一天，遂假装发飙，又争取了300现金和500元欧亚购物卡，相当于上牌没花钱。 提车我是没等，有现车，看了灰色和白色，还是觉得白色稍微好看一点，感觉灰色看起来稍微有点小。 【提车价格】16.38万+4400的保险+350的上牌费好像也就没什么了 送了一个五件套护垫，给了个香薰，我不喜欢那些花里胡哨的直接送给我销售了。 【充电时间】虽然是顶配，但是因为房子没下来，没法安装充电桩，所以还是先用随车附赠的线充，最高功率1.5w，天冷的时候0.5，电池热了之后慢慢涨，正常情况下，25%到充满八个小时差不多，冷的话需要加一个小时吧。 【油耗】天气稍微好点，在市区，纯用电，我的最省费用是9分一公里，但是越冷越费是肯定的，少开空调能达到2毛多一公里； 跑高速过了110km每小时，油耗会显著增加（但也不一定，我的经验是听发动机声音，越是嘶吼，越是废油），过年前天气很冷，零下20度左右，当天着急跑高速，顶着120限速跑，合一公里6毛，跟我家里人的油车suv差不多了。 可能是期待越大失望越大，我是对他冬季的油耗是不满意的，但也是勉强也可以接受的状态。 【驾乘感受】总体来说很满意，加速，刹车都很跟脚，单位同事新买的迈腾330，我带着他兜了一圈，回来小兄弟拍大腿了，他车价全下来是22w，哈哈哈，而且配置很丰富，我最中意的就是这个手机解锁，nfc解锁功能，我常年不爱带钥匙，家里特意换了指纹锁🤐这个功能真的很方便。 能在比亚迪上感受到国产车质量确实是上去了，各家厂商技术也在卷，最终受益的还是消费者。 【缺点】缺点也是有的，毕竟价格还在这里，他肯定不是一个十全十美的车。 1.跑高速超过大车的时候，会明显感受到车身晃动了，而且是那种我觉得不把好方向盘会很危险的那种晃动，家里的另一台suv没有这样的感受，我觉得是这款车底盘有点高导致的。 2.A柱漏风声明显，这个打算买个胶条试试，后期弄好了给大家分享一下成功或避坑经验。 3.后备箱空间太小，后备箱地台太高，横纵空间都不够大，逢年过节想走动走动后座肯定要放点，要么都放不下。 4.车内储物空间设计的不够走心，看起来是该有的都有，但东西放起来就是不舒服，感觉放哪都不对。 5.钢琴烤漆面板真的是痛点，太落灰了，观感极差。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.14分“优秀”

首先说下前提，我前面一辆个人车是本田凌派，9万的入门车，然后因为工作关系，经常开比2020款的亚迪汉ev和2022款的汉dmi，所以我的感受都是对比这三辆车得出的。 1，配置和内饰： 这辆车的配置基本上可以满足我的所有需求，电动调节，360，天窗，通风加热啥的，跟我之前的日系车比简直就是碾压，不过基本上贵了一倍，也是正常。跟汉比大体的配置都相同，但是我觉得差价可能就差在一些细节上面，包括内饰的软性材质，真皮座椅，360摄像头的清晰度等等这方面，但是区别不大，对我来说可以接受 2：空间：车内空间跟日系车比差不多，后排宽大，基本上长期坐的话没什么问题。视野空间的话，SUV确实要比轿车看的更广一点，但是对我来说两者没什么区别，都可接受。非常满足家用需求。 3：智能化：比亚迪的车机智能化基本上体现在大屏幕的操作跟娱乐性，例如向车道保持偏离预警，主动刹车，前后碰撞啥的这些辅助功能，有肯定是更好的，但是平常驾驶我都不会太关注这些，因为毕竟车是人开的，车还是要控制在自己手上最放心。跟那些造车新车类比智能化这方面还是有所缺失。 4：续航：因为是刚提的新车电池电量还基本上挺真实的，基本上1%的电1公里，然后昨天跑了，高速一半，城市道路一半，高速50，公里续航无限，我觉得可以接受，挺好的，因为我开车比较猛， 跟之前日系不敢踩油门的状态完全不能比。电车这种即踩即走的状态，跟20万以下的油车比，确实是好的太多。 5：提车时间：本来是在直营店订的车跟我说年前不一*定能到，然后我就在另一家订了车，原来直营店的销售就跟我说马上就到现车了，所以建议广大网友最好多订几家店，谁先到就提谁的，目前宋的这款车的产能上来了，基本上提车在一两个月吧，我这款车提车也就一个月。 【充电时间】 基本上2.9千瓦的功率的话，4~5个小时就能充满，从25%开始充。

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代 DM-i 75KM 超越型

3.13分“良好”

同价位，车型不如星舰7好看，也没星舰7空间大，只是配置高点，纯电续航高点。（星舰7低配55公里的没车不然真不买BYD）星舰和比亚迪各有特色，只是我比较喜欢星舰7，至于其他品牌，不敢下手

点评车型: 2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 卓越型

4.14分“优秀”

【购车经历】 之前对新能源并不感冒，知道看到朋友开的比亚迪宋Plus，试了一下很不错，于是也去比亚迪4S店看了一下，车之前开的五菱宏光感觉经济实用，日常通行代步完全够用，对车的主要要求还是考虑经济使用还能兼顾满足家庭需求朋友的送Plus说1公里不到一毛钱就确实很不错，这几年新能源车快速地发展起来，电车给我的体验，颠覆了传统油车的观念不管是从动力还是从配置，还是从燃油经济性都给人感觉非常舒服，并且外观设计比较前卫，内饰情节大方，科技感十足，配色简约，方方面面都很不错，比亚迪拥有自己的核心技术三电系统同行业领先现在开的人越来越多，所以也支持国产 【驾驶感受】 新能源车驾驶感受远超于燃油车加速体验快动力足能耗低，不管是开车还是坐车都非常舒服，底盘悬架调教舒适路感清晰隔音效果好，并且配置比较高，有300全景影像，智能领航功能，盲区监测车道偏离预警，座椅通风加热，在开车途中更加舒服，这一点作为一两家用车还是非常不错的高速开车车还是有些飘，城市道路开车加速快 【提车价格】 当时买车的预算大概就是14 ，15万刚好比亚迪送Pro能满足，想着既然换车就换一个配置高动力强空间大一点，经济使用的，看了一下宋Plus的性价比并没有送Pro的高同样的电池，续航同样的发动机，送Pro根据性价比，所以果断的选择了宋Pro的最高配，官方指导价159,800，4S店终端优惠给到1000块钱，上牌费650块钱免购置税保险将近5000块钱，额外还赠送了太阳膜，脚垫，发动机和电出版，最后申请了两次保养 【不满意的地方】 这个车最不满意的地方就是发动机噪音比较大，尤其是高速介入的时候，只能开着音乐压一下，还有一方面就是味道比较大，太阳暴晒以后车内特别难，还有就是仪表盘的设计太丑了，希望后期有所改进吧

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.5分“优秀”

相比刚上市时涨了3000块，次低配14.58万，购买没有一分钱优惠，但整体价格还是可以接受，上牌加1000手续费(不能自己上牌)，最不满意的是保险，发票低开只有14万整，开始还要差不多6千的保险，不同意后换了家，也要5千5，太贵了，订车一个月整厂家就发车出来了，到提车共一个半月。 外观内饰都很喜欢，外观相比宋plus dmi，我更喜欢宋pro dmi的外观，棕色内饰也很好看，很时尚。 空间大，对于我这种普通身高的人来说，内部乘坐空间绰绰有余，储物空间也够用，后备箱还没放啥东西，先不评论。 配置高，比亚迪应该是所有车企里配置最高的（相同价位），毕竟有垂直产业链支持，更能做低成本。基本还有的功能都有，比如全景影像，对新手停车来说是一大利器，停车毫无压力。锁车后视镜自动折叠也非常方便，避免被别人剐蹭。可开启全景天窗虽然我不是很需要。自带行车记录仪网上说很垃圾，不行就到时再另买个。 开起来感觉比纯燃油好控制多了，非常平顺。但刹车感觉前段没啥力。 总体来说还是很满意的

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.86分“优秀”

配置齐全，省油，灵活性强，大气上档次，希望加入比亚迪家族，走的更远 【空间表现】 宽敞，明亮，舒服 【充电时间】 5个小时从25%充满，一个下午到下班，刚刚好，顺当 【最不满意】 没有门砍保护，上去就抹灰，朋友说开门开门把手不好看，自己感觉还行 【购车经历】 起起伏伏去了好几次，终于订车了，预订礼品时常没有货，断断续续至今还没有领完。一把付款，好像没有分期必要，太麻烦，而且手续费5500，放弃了，还有个交车仪式，虽然简单也算有个仪式感吧 【提车价格】 12月订的车，到车后犹豫了很久，搞他159800，高配，置换3500，保险5500，保养套餐3699，共计下来166999， 【驾驶感受】 非常舒服，特别是超车、提速，那个叫爽

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.07分“优秀”

外观： 年轻化，运动范，尤其是侧面，正脸还是喜欢plus的前脸造型，其他还好，蓝色除了不耐脏这一个缺点以外 没有缺点了，确实好看！ 内饰：比我预期的要好看，浅色系也是我自己想要的色系，仪表盘只能说能接受吧 ，还是喜欢镶嵌式的，也许是习惯了吧。杯架太反人类，太不满意了。放上水杯太挡挂挡的手了，很不满意。 配置：这一环节没得挑，我选择顶配就是看上了通风和加热。其他配置也都不错，什么盲区监测之类的 开车很舒心 很省事确实方便。 空间：作为175的身高 不管是坐前排还是坐后排 我觉得都够用 甚至都比一些b级轿车都优秀，虽然没有可比性，毕竟是suv,因为之前考虑过插电锁9 插电迈腾之类的车 ，空间上都差不多，但是配置确实差太远了。这个车后备箱真是太小了，这个点我有点儿难以接受，估计是牺牲了后备箱的大小，来提升后排的空间。 智能化：全车智能化，不管是在车内呼叫小迪做一些比如打开空调，打开音乐，日常之类的功能确实实用在驾驶过程中帮了很大的忙。还是在app上远程空调，千里眼，解锁车之类的很优秀。但是在驾驶过程中，时常会出现一些莫名其妙的警报声，不知道是什么意思，还有仪表盘上会出现传输异常等之类的情况。毕竟太科技了 会出现这种小问题也能接受。 驾驶感受： 动能这一块没得挑 在市区开随给随有，不管是ev 还是hev ，动力堪比2.0 毕竟是发动机和电机的组合模式 但是底盘这一块儿 过一些颠簸路段 很硬的感觉 还是差一些。 提车也有十多天了，比预期要好太多了，当初买这个车也是奔着不限号，省油，空间很大，有通风加热，通过使用呢，其他配置更是锦上添花，确实不错?

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.86分“良好”

外观：我对外观不是很重视，不过这种外观相对宋plus来说更显得沉稳。 内饰：浅色内饰让人感觉挺清新的，加上黑顶这点好评，但是这座椅颜色真的不耐脏，还有就是中控台钢琴烤漆的地方太容易落灰了。 配置：这个价位可以说该给的都给了，安卓大平板，仿皮方向盘，驾驶舱能摸到的大部分都是软材质，智能语音助手能做80%的辅助操作，L2级辅助驾驶也有了，内饰灯都是触控，自动大灯也有，遗憾的是没有感应雨刷这个功能。 空间：在同级别的SUV里面，它的空间真的不算大，乘坐仓还好，尾箱就确实不大，而且尾箱地台很高。 续航：没有满油满电一次跑到头过，这个不好做评价。 驾驶感受：底盘还是差那么点意思，但是这车路感还算实在，船效应也不是很严重，长时间驾驶不会太累，但是仪表盘不做成内嵌式居然还不是方向盘一体式，这样在调方向盘的时候很容易遮挡仪表盘，这点必须差评。 总体还可以，这个价位里配置算挺高了的，平常用的功能都有了，就是标配佳通轮胎实在垃圾，作为唯一一台家用车的话，算是不错的选择，就是等车路漫长。1月23定5月23提，整整4个月。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

新车已经行驶了近200公里，综合来看这款宋pro dmi旗舰型pro汽车驾驶感觉还是不错的，加速快，可电可油，综合续航里程长，用车成本低，适合城市路况，也能胜任偶尔的远程旅游需求，还是挺香的！另外，选的是顶配版雪域白车型，颜色是珍珠白一类，新车外观大气成熟，内饰配色比较年轻化，车机达到了L2级辅助驾驶，配置功能基本都拉满了，整体还是比较满意的。 现在说说缺点：1.比亚迪广受车主批评的交车时间长的问题，动辄3～5个月等车实在是一种煎熬，比如我就等车4个半月。比亚迪如果能扩大产能缩短等车时间，那么肯定会更多的赢得市场的认可，毕竟不少人是因为等车时间长而退了订单的。2.比亚迪汽车细节做工不是很精细到位，比如全车很多接线线头包扎不完整，固定不到位；还有发动机舱隔音棉的固定螺母缺了好几个，尽管隔音棉不须每一处螺丝都拧上就能固定，但是既然设计有就不应该空着，只能说细节还没做到位。 希望之后的用车感受保持良好，尽量不要出小毛病和状况。也希望以比亚迪为代表的中国汽车企业加强品控管理，研发更多功能强大的新汽车，帮助中国汽车更新一步，尤其是在新能源汽车赛道保持中国领先的身位，祝比亚迪汽车发展越来越好！

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.64分“良好”

1.外观，仁者见仁智者见智，买的红色，原本也就是给家里女士开的，女士对这车款型和颜色喜欢的多，男士接受程度偏低。 2.内饰，内饰还行，但主驾的液晶显示有点拉跨，不如plus的好看。买的白色那款内饰，担心后期清洗和包浆问题，不耐脏。 3.配置，不想纠结配置问题，直接上的顶配，配置该有的都有。只是没有感应雨刷，安全设置没法调整细节。 4.空间，空间前排和后排都够用，比较大，后排座椅坐起来也舒服，因为混动，有三电那一套设备，后备箱空间不是很满意。 5.续航，目前跑了700，充了三次电，还有半箱油，半箱电。 6.智能化，语音控制基本没问题，啥都可以了，手机app也可以操作很多东西，还有NFC钥匙，手机遥控车辆。但acc那三个按钮没搞懂什么逻辑。 7.驾驶感受，之前开的是轿车，所以宋pro dmi对我来说就是家用，家用够了。 更新 大家一定要去买坐垫和内饰清洗剂，白色内饰真的很容易就脏了，看起来偏黄。 驻车不熄火在原地吹空调是真的爽。 槽点，之前开的领克终身免流量，比亚迪每个月只有5个G，用完了就没法了，直接属于关闭了，然后App里面的千里眼就没法用了。。属实不太习惯。目前油价这么高的情况，开电车真的爽歪歪，之前说油车yyds的朋友偷偷的在羡慕。 更新:明天油价大涨，今天去加满了油，顺便试了下百公里提速，只测了一次 7.4s。官方宣传的是7.9，不知道是车机的欢乐表还是反向虚标。hh

点评车型: 2019款宋Pro DM DM 1.5T 四驱高能版

3.5分“良好”

外观：还可以，毕竟刚换了设计师 内饰：内饰比较简单大方 配置：买的是顶配该有的都有了，很多都没用过，没有备胎是硬伤。 空间：本人个子不高，基本都够用，就是后备箱小一点。 续航：满电开空调大概开60公里，不开空调70公里，满油52升的油箱表显从来不高500公里的续航，市区基本开430左右就得加油，高速可以开500左右，当然时速120以内才行，油耗很高。 智能化：还行车机用语音都挺方便好用，就是说好的OTA升级没有。 吐槽：这辆比亚迪第一次上高速110时速方向盘就开始抖，一辆20多万的车，就这，感觉比亚迪还是差了点意思，找了销售，销售说离职了，去找售后，说搞好了，是胎压不均匀导致，还做了四轮定位。结果开不到一个月又出新毛病，低速前轮过坑方向盘居然直接往左打大概5度左右。而且这个问题一直没能解决，比亚迪的销售跟售后也不怎么的。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间可以，后备箱小点，但是够用 【充电时间】 随车充太慢了，25到充满需要12个小时，买了一个3.3千瓦的，5个小时左右充满，快充一直没用过 【驾驶感受】 开着很舒服，不管是提速还是超车，只需一脚，推背感杠杠的。 【提车价格】 我是2月20号定的车，当时是160800，3月15号涨了3000，我问销售说，提车的时候还是按160800，心里踏实多了。 【油耗】 提车半个月了，一直没跑过高速，等国庆节出去玩的时候跑跑，我充电方便，基本没有亏电，HEV里程只有5公里，提车的时候加了200的油，才掉了百分之1，油耗应该不会高吧。 【亮点配置】 110的顶配性价比比plus高，尤其是15.6的大屏，用着就是舒服，不过有时候喊它，有点不灵敏，不过用着还好，还在学习中。 【最不满意】 以后说说最不满意的，就是这个底盘有点拉胯，硬，路感太强了，胎噪大，转弯的时候侧倾比较大，总感觉不是很安全的感觉。 【销售态度】 销售服务不错，现在只有看售后咋样了。 【购车经历】 我的第三辆车了，前两辆都是大排量的，太耗油了，就是想换一个省油耐用的，才选择的比亚迪，希望能开到我退休吧。