宋Pro DM配置实用值得买吗_宋Pro DM怎么样

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代 DM-i 115KM 超越型

4.13分“优秀”

【购车经历】销售之前搞了一些套路，他开始说有我要的颜色的车，我选的是灰色，交了定金之后，他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色，甚至说没车，我说那退款，他不愿意，中间又说从全国帮我调车，我就继续看他演，他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了，你这个贷款的要靠后，我很生气说你们再这样我要维权了，他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲，反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以，但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢，一个就是把水杯孔放在档位的后面，放瓶水之后影响挂挡，其次调到比较舒适的驾驶位置后，方向盘与座位的空间会有点窄，比如在高速取卡的时候要起身，夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时，比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次，感觉L2辅助驾驶够用了，毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳，不用踩油门了，可以自适应巡航，很不错的，不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电，综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右，这个表现还算可以。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

首先祝大家新年快乐，希望我的分享能给想要购入这个车的朋友一些帮助，同时也希望结交一些吉林省的车友。 【购车经历】比亚迪这个dmi技术召开发布会的时候我就看了，那个时候还想购入比亚迪的股票来着，奈何当时还是个学生，手里没钱就错过了翻倍的机会。工作后在延吉进行了试驾，本来梦中情车是宋plusdmi的，但是试驾一番后，很不适应plus的刹车脚感，感觉很硬，像是踩不下去一样（试驾当天甚至差一点因没刹住碰到前方掉头车辆）反倒是pro开起来很舒服，而且pro车价还稍微低一点，所以就锚定pro了，本来是想在延吉这边提车，但是家人问了一圈之后发现虽然车价都没有优惠，但是长春那边的经销商送不少东西，（2000油卡+一套雪地胎+两个话筒+发动机电池护板，后来我把2000油卡换成终身保养了）合一下还是长春的合适 ，就去长春提车了，提车当天因为合格证耽误了一天，遂假装发飙，又争取了300现金和500元欧亚购物卡，相当于上牌没花钱。 提车我是没等，有现车，看了灰色和白色，还是觉得白色稍微好看一点，感觉灰色看起来稍微有点小。 【提车价格】16.38万+4400的保险+350的上牌费好像也就没什么了 送了一个五件套护垫，给了个香薰，我不喜欢那些花里胡哨的直接送给我销售了。 【充电时间】虽然是顶配，但是因为房子没下来，没法安装充电桩，所以还是先用随车附赠的线充，最高功率1.5w，天冷的时候0.5，电池热了之后慢慢涨，正常情况下，25%到充满八个小时差不多，冷的话需要加一个小时吧。 【油耗】天气稍微好点，在市区，纯用电，我的最省费用是9分一公里，但是越冷越费是肯定的，少开空调能达到2毛多一公里； 跑高速过了110km每小时，油耗会显著增加（但也不一定，我的经验是听发动机声音，越是嘶吼，越是废油），过年前天气很冷，零下20度左右，当天着急跑高速，顶着120限速跑，合一公里6毛，跟我家里人的油车suv差不多了。 可能是期待越大失望越大，我是对他冬季的油耗是不满意的，但也是勉强也可以接受的状态。 【驾乘感受】总体来说很满意，加速，刹车都很跟脚，单位同事新买的迈腾330，我带着他兜了一圈，回来小兄弟拍大腿了，他车价全下来是22w，哈哈哈，而且配置很丰富，我最中意的就是这个手机解锁，nfc解锁功能，我常年不爱带钥匙，家里特意换了指纹锁🤐这个功能真的很方便。 能在比亚迪上感受到国产车质量确实是上去了，各家厂商技术也在卷，最终受益的还是消费者。 【缺点】缺点也是有的，毕竟价格还在这里，他肯定不是一个十全十美的车。 1.跑高速超过大车的时候，会明显感受到车身晃动了，而且是那种我觉得不把好方向盘会很危险的那种晃动，家里的另一台suv没有这样的感受，我觉得是这款车底盘有点高导致的。 2.A柱漏风声明显，这个打算买个胶条试试，后期弄好了给大家分享一下成功或避坑经验。 3.后备箱空间太小，后备箱地台太高，横纵空间都不够大，逢年过节想走动走动后座肯定要放点，要么都放不下。 4.车内储物空间设计的不够走心，看起来是该有的都有，但东西放起来就是不舒服，感觉放哪都不对。 5.钢琴烤漆面板真的是痛点，太落灰了，观感极差。

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代 DM-i 75KM 领先型

4.5分“优秀”

一、购车经历和价格 2025.5.24周六一个下午搞定，现场确定车型，首付办贷款，开发票，保险，手机上选车牌。 裸车价：原车10.28-8000现金优惠-5000他品置换厂补-10500贷款返息，没有包含省置换补的15000。 保险4269+以下几个都是坑，后来的慎入。 2790换新险+3790延保+自选膜和镀晶除甲醛1998。 现在厂补5000还没有到账，主要是旧车5.26丢给4s店，5.29才过户，上报的晚。不过我的旧车卖的算快的，销售说有的要一个多星期。并且我发现旧车发票价比收我车价高3800块。 5.30晚上才收到销售发来的旧车发票等，我睡着了，第二天早上才看到，于是在懂车帝开始填报省补15000的申请。 二、外观和空间 对于这个空间和外观确实比较满意，是我喜欢的类型，选的时光灰外观，暮云灰内饰。 开始也纠结了秦Ldmi和纯电的秦plus ev元up及元plus，衡量之下最终选了宋pro dmi，这样可能会少些续航焦虑。 说一下用车场景：主要家用，以前油车年里程正常15000。有地下车库，可安装充电桩。但这个配置不送，需要自己买来安装，比亚迪的7kw要1599。现在还没有安，附近几百米充电站可慢充，25%-90%一次大约9-10块钱。没有停车费啥的。按10块钱一次，充3小时。一周两次，一年108次，1080块。所以我在纠结要不要有没有必要安充电桩。 固定使用的每天早上送娃娃读书大约往返8公里。每个周末固定大约200公里左右，时有高速，节假日更多。其他时间灵活。回老家长途，约300公里。一年2次-4次。纯电车也考虑过，但相同价位，基本都是些小车。同样大小的配置不如宋pro。价格在自己能接受范围，其他就是看自己喜欢。也看了很多人的吐槽，空间怎样，我上一辆是老帝豪轿车，换成这个空间肯定很满意的。 我认为离开价格对比因素的所有评价都是耍流氓。 三、配置 比亚迪智驾版的配置绝对超过其他厂家的普通l2的，并且我个人相信，随着数据量的积累，天神之眼也会越来越成熟，是有着巨大的进步空间的。 昨天在高速上用了一次智驾辅助驾驶，确实可以缓解疲劳，但是老婆孩子都在车上，手是不敢离开方向盘的，脚是不敢离开刹车附近的。对自己负责，对家人负责，驾驶人是第一责任人。 集成的行车记录仪和etc，十分好用，避免再外加设备。昨天跑高速前临时开的etc，交50块，微信扣款，确实简单好用。 全景影响，主驾电动座椅，后视镜折叠，应有尽有。对天窗和后备箱电子控制没有多大爱好，实用便宜才是家用硬道理。 暴晒的下午，手机app控制10分钟提前开空调，等你进到车内，那叫一个舒爽。 四、驾驶感受 哪怕是ev模式，自动驻车踩油门起步感觉有点肉，后来起步改成先轻踩，解除自动驻车，再正常踩，感觉动力输出就好多了。 三连杆的悬架，过减速带时，车速确实要慢点。 高速开空调跑120上坡，动力足够用。发动机声音远比原来的油车小，比起来ev模式的安静确实没法比。 五、给选择困难者 混动车两套系统，保养成本高，这句话吓退了很多人，我想说的是看个人，我开油车一般两格油续航大约160公里，都不到灯亮就要加的，特别是跑高速，真的受不了纯电车的续航焦虑。平时家用用电，有急事出门，说走就走，不用纠结电够不够上高速。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.36分“优秀”

上海等车八个月，终于提到车了。 21年9月份进店看上了比亚迪秦PLUS DMI,为了提车快，选了顶配。苦等到12月，还没消息，宋 PRO DMI出来了，次顶配比之前超了壹万预算，换成SUV ，也能接受。听销售忽悠，宋提车快，就转定了。12月1日 APP下单宋 RPO DMI 蓝色次顶配。接下来又是等待，我首批定的，别家店有人在年前就提车了。销售说换顶配，顶配快。我又改了蓝色顶配。一路忽悠着，过年了，然后上海又疫情了。最终在7月份有了消息，有7月新出厂的蓝色次顶配到店，问我要不要。纠结了下，去验车了。 7月验车，安装充电桩，随申办审核，然后上牌。最终今天8月5号终于上牌了。 一周时间开了1600KM，有900KM高速，剩下都是城市路况。快冲慢充都有使用。高速强制保电，正常模式。城市里智能保电，ECO模式。开起来动力很足，随叫随到。能耗看APP显示的很省钱。不过都是欢乐表。下次有时间我人工计算下。 高速上智能领航+车道预警+自适应巡航，110KM，很舒服。 不足之处：销售满嘴跑火车，这个服务品质让我们怎么支持国产。 车辆细节工艺有待提高。 没有座椅按摩，这个成本应该不高吧。我回头自己看看能不能加装。老腰开长途真不太行了。 其他以后再补充。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊荣型

4分“优秀”

4月初在一家店订了这个配置车，当时还没考到驾照，还想着希望车来慢点，让我有证再提车。没想到啊，6月份拿了驾照后一直到8月底都没有任何消息，这时候刷圈看到好多海口的兄弟们在别的店订车一个月就提车了，想着我也去试试，然后拿家里人的信息在另一家4s店下了订单，卧槽没想到才半个月就通知我发车在路上了，让做好准备。 虽然当时天天催车，但是突然说有车了心里也没有太激动，反而觉得要把存了这大半年的钱花掉有点心疼。。 以为国庆后才能提车，没想到车来的这么快，27号说车到了，28号马上就去验车办手续付钱。虽然找了圈主要清单，但是小白到了现场真的完全不懂要看啥，也不懂怎么去看，反正就是坐车上到处摸了一堆功能都正常后就走了。当时给我送了头枕抱枕脚垫随车充等等，表示提车前给我装好洗干净。 30号请了半天假来办理提车上牌，不得不说现场人是真的多，都抢在国庆前来上牌，而且今天来上牌的百分之90都是比亚迪的车，看来这段时间到的车还挺多，大家都忒喜欢围着看人选号，七嘴八舌的给建议。 排队了两小时才轮到我，跟帮忙的销售拜拜后就让朋友帮忙把车开回家了（自己拿驾照三个月没碰过车了有点怕），去加了200块的油，我们这92的得9块3一升，两百只能加到半箱油。 有一说一，提速是真的快，各种车联功能挺智能的，音响也很好，后座位置也蛮大的，其他的体验等国庆有时间练练熟悉下再来分享了。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型

4.29分“优秀”

提的14.98，110km超越型，远山青配色，有现车。刚开始报着10万元预算想买驱逐舰05，后来试乘试驾了宋pro，舒适性大幅提高，准备想买13.58的71km，最后考虑到加7k有侧气帘+L2驾驶辅助，再加7k有前排/挡风双层夹胶玻璃、全液晶仪表盘（可显示导航）和纯电续航的提升，反正可以在单位白嫖充电。咬一咬牙上了14.98的110km超越型。用车没有让我失望，总体表现满意。 【空间表现】 前后排空间宽敞，后备箱中规中矩，不是很大 【充电时间】 快充：大概电量20%到100%，一小时10分钟，充电最大功率18.3kw，80%之后充电功率下降，最后涓流充电。用了国家电网充电桩能充到100%，蔚来充电站只能充到95%，其他没用过。 慢充：小区有充电桩，1块钱1度电，功率3.3kw，20%-100%充满大概5-6个小时。 随车充功率太低了，只有1.5kw，充满要12个小时左右，在单位地下停车位用随车充，下班了还没充满。回农村老家也可以充，提示接地不良，但仍然能继续充电。 【最不满意】 第一台车，其他车没开过，感觉底盘稍微有一点硬 【驾驶感受】 转向助力和制动可以调节，我一般设为舒适模式，方向盘很轻，开起来很舒适。高速行驶可以调成运动，行驶和乘坐感受更稳一点 L2驾驶辅助感觉还行，智能领航挺好用，走高架和高速上开启了之后，自动居中和自适应巡航，超车的时候介入一下，开起来很省心 【油耗】 单位离家只有2km，平时基本上EV模式，基本上只有走高速才用HEV，高速均速基本上按120码跑，油耗5.0-5.9（一直使用eco模式，超车提速也不是问题） 【亮点配置】 L2驾驶辅助，主动安全/主动刹车，360全景影像这些配置对新手来说很友好（拿驾照6年，基本上没开过，提车后一周就开车去换证）但是不能依赖这个，尤其是倒车停车的时候还是得多看后视镜，提车十天就送出了一血，蹭到了后门，有轻微剐蹭，凹陷，去了途虎养车维修的，钣金修复400块（心痛） 4s店送的贴膜垃圾的一批，感觉50块钱都不值，应该说是贴膜的店送的，和4s店合作，贴膜店给4s提成，然后让你加钱买贵的。最后我贴了免费的，夜里根本看不清，到地下车库侧面漆黑一片。过两天就撕了，从京东花了1000多买了山由的贴膜。感觉比贴膜店里推销的2k多的还好些，建议大家买车的时候让4s赠送品牌膜，要么就干脆自己出去花钱贴，以防被宰

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊荣型

4.36分“优秀”

性价比超高的一款入门级SUV车，在深圳上粤B绿牌不限行，市内跑超级省油，。只不过等车时间超长，我等了整整七个月。我总结了八个优点： ①外观大气够用，说不上惊艳，但是摆在那里就像一个上进的老实人，越看越耐看。 ②内部空间、后排空间超够用！后排三个大人不是问题，地板纯平的，这就很nice，中间那个人坐着也不难受。 ③内饰超豪华，我个人感觉挺豪华。因为平时有拉顺风车，不只一个人说你这个车要20万吧。 ④科技感十足，你想到的功能基本都有了，强大的车联网功能，这就是油车比不了的，具体看比亚迪app操作截图，真的很方便实用，冬天手机操作提前热个车，夏天提前空调先冰镇一下。 ⑤后排可以全平放倒，点赞。而且小儿科操作，很简单就可以放平了。 ⑥省省省。 如果你充电方便的情况下，在家充电要不了几个钱，市内短途用车只充电不烧油完全可以，具体我没算过一公里多少钱，因为家庭本来贫困所以不在意这些小钱。油耗的话，看我的app截图，具体我也懒得算这些，比一般燃油车省就对了！ ⑦可开启式全景天窗。这个真的绝了！下雨天在车里看雨，夏天把车开到山上，打开遮阳帘，美景尽在眼中。 ⑧动力够用，甚至很猛。 提速官方也说了，7.9秒破百，我没试过，但是感觉动力很足，踩下去就跑起来那种，高速超车不是问题。

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.29分“优秀”

外观：前脸霸气年轻，车高稍高了一点(个人觉得比例不对，看着窄高)，内饰简约大气，氛围灯只有单色不爽，驾驶位少了个槽开门不方便。最大槽点：电瓶车仪表盘，视线角度有点低，开车的时候看仪表不方便。音响质量不错，比不上丹拿，但吊打那些车价高十几万w的合资车 驾驶性能：ECO模式提速快，高速超车无压力，sport模式刚加猛烈，车身稳定，车速140变道，60过弯道依然稳定，动能回收节省能耗，刹车灵敏。底盘避震城市道路够用(筷子悬架调教依然出色，低成本高性能，这就是技术的意义)，要是能装fsd应该能提高一个档次。 辅助驾驶：L2级在城市道路和高速跟车都很好用，基本可以放心交给它开，车速130ACC功能没压力，稳(如果车流大，有车频繁变道加塞不建议使用)。 油耗续航：城市高速综合开，电池续航不虚标，实际里程比标的要远一点(最欣赏：比亚迪务实的态度)，油耗5个以下 空间：空间舒适，后排坐三个身材中等一米六几的成年男性依然舒适 车机：性能流畅度一般，够用

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.43分“优秀”

【空间表现】 本来是定的秦plusdmi，试驾之后感觉主驾驶位有点小（本人180体重90），看了店里的宋感觉空间很好，试驾了之后感觉空间很大，后排空间也大 【充电时间】 昨天第一次充电从40%从100%用了四个小时，用的小区的充电桩，快充暂时还没用 【提车价格】 本来是年前订的次顶配，等到3月份还没车，就一直催销售，销售人不错，有问必答，可惜就是没车，再次催的时候说有一辆顶配的车贷款没办下来问我要不要，为了不等车就直接升顶配提车，按照年后涨价的价格提的顶配 【驾驶感受】 强制保电40%，一直用电跑的，为了磨合发动机，提高到70%，使用Hev模式跑了一段距离，用电跑的时候挺安静，也是因为没发动机工作，胎噪声很明显，发动机工作时就听不到了，如果是开着音乐，胎噪声是听不到的 【油耗】 油耗低，主要是用电跑的，在今天油价是8.59的情况下，用电跑是真的香 【亮点配置】 360全景影像是真的好用，尤其是对新手来说，低速转弯时可以看到盲区 无线充电暂时没用，手机不支持无线充电，准备换个带无线充电的手机 手机控制解锁好用，不需要带钥匙出门了 【最不满意】 暂时还没不满意的地方，等后期看看有没有吧！另外装了发动机护板和电池护板，在4s店装的价格一起是940，比官网低，装的时候就有点后悔了感觉电池护板没多大用，原车自带的就是铝合金的，只是有点薄，再加一层厚的为了保护吧！毕竟回老家时有些烂路怕碰到电池

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.14分“优秀”

提车一周多，简单说说用车体验吧。 订车等车就不赘述了，赶上封控三个月，整整等了半年才到车。好在后面的手续倒是挺快的，十几天搞定了贷款、挂靠充电桩、线上申请牌子和上牌。 目前挺小区地下停车场回来就充电，磨合期日常eco模式还是挺省的。 这个车底盘我觉得还可以，大坑会有点小抛跳的感觉，慢下来就没事。中间遇到一次高速前车突然变道急打方向避让，当时速度应该有6-70，感觉灵活度还是可以的。当然对他有超出价格的要求还是不现实。 另外就是智能化很够用，基本语音都能搞定，上周早高峰堵在高架试了下ACC，自动跟车确实方便，一开始还怕怕的，后面放松了停停走走的差点给我开困了🤨。 反正这个我这个次低配，15.5万左右落地我觉得很有性价比了，现在开始找上海露营地，搞点露营装备准备周末出去浪😉😉

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 71km 领航型

3.57分“良好”

十二月十五提的车，也没有绕很多圈子，杭州优惠八千再加政府补贴两千（还没到手），走建设银行贷款方案（后期有返点），总体感觉（跑了两千五百公里）如下 优点： 1确实省油，市区亏电油耗在4.5左右，高速定速120油耗高一点，大概在5.8左右，不过这么大个SUV，确实是不错了 2空间内饰确实是比合资好一些（上一辆车是雪佛兰） 3灰色虽然说烂大街，但是真的耐脏 4智能化也还挺好的，小迪不至于到智障的地步（可能是我没开过啥好车） 5盖中盖也有360全景影像，这个确实挺好用的，虽然之前觉得平时用不上，驾龄五年，但是确实好用 6外放电功能，最低配也支持，虽然比亚迪APP上面不支持，但是买了外放电头，亲测可以使用 7销售态度挺好的，没有网上说的那么糟，反正去了好多次都是送水送零食，后面去安装护板的时候，售后也态度挺好的 8遥控泊车挺好玩的，一些尴尬车位挺好用的 9纯电续航是实在的，市区100到25强制hev可以跑55km，高速只能跑个48km，实测 缺点 1新车皮革味确实很重很重，肯定超标准了，不过谁让我穷呢?买了一堆炭包，开了半个月，感觉好多了 2筷子悬架是真的，起初试驾在市区没什么感觉，后面走了一段湖州安吉的山路，是真的晃，搞的我对象都晕车了 3做工确实一般，座椅虽然是皮的，但是连接处是布的，天窗按钮啥的也是直接用塑料补上 4充电有点虚标，基本上25到100需要一个小时过几分钟（参数说三四十分钟有点假） 5净月米的内饰挺容易脏的，还不好清除，尴尬 最后，总的来说，这个价位这个车我觉得挺好的😁既然买了就要接受他的不好，后续待更新

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.14分“优秀”

外观来说，其实我更喜欢plus的中网和隐私玻璃 还有车尾灯 pro整体来说有一点被简配的感觉（虽然事实确实是这样）行车记录仪画质不敢恭维…悬浮仪表盘比较一般 要是有宋plus的仪表盘和仪表盘导航就更完美了 踩完还是说一说优点：第一比plus同等水平配置来说 便宜不少 另外中控15.6寸大屏真的很舒服 车上自带的行车记录仪能够记录车辆状态以及驾驶状态 比较方便在发生交通事故的时候提供证明 续航的话… 纯电里程还是比较靠谱，基本上我能跑100公里还剩20%的电（不知道最后能跑多少），但是油表续航里程多少有点快乐表的意思了 。上次试过跑了20公里基本油表续航要减少30-40的样子 属实有点难受啊😣 其他的后面用到了再说吧

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.07分“优秀”

外观： 年轻化，运动范，尤其是侧面，正脸还是喜欢plus的前脸造型，其他还好，蓝色除了不耐脏这一个缺点以外 没有缺点了，确实好看！ 内饰：比我预期的要好看，浅色系也是我自己想要的色系，仪表盘只能说能接受吧 ，还是喜欢镶嵌式的，也许是习惯了吧。杯架太反人类，太不满意了。放上水杯太挡挂挡的手了，很不满意。 配置：这一环节没得挑，我选择顶配就是看上了通风和加热。其他配置也都不错，什么盲区监测之类的 开车很舒心 很省事确实方便。 空间：作为175的身高 不管是坐前排还是坐后排 我觉得都够用 甚至都比一些b级轿车都优秀，虽然没有可比性，毕竟是suv,因为之前考虑过插电锁9 插电迈腾之类的车 ，空间上都差不多，但是配置确实差太远了。这个车后备箱真是太小了，这个点我有点儿难以接受，估计是牺牲了后备箱的大小，来提升后排的空间。 智能化：全车智能化，不管是在车内呼叫小迪做一些比如打开空调，打开音乐，日常之类的功能确实实用在驾驶过程中帮了很大的忙。还是在app上远程空调，千里眼，解锁车之类的很优秀。但是在驾驶过程中，时常会出现一些莫名其妙的警报声，不知道是什么意思，还有仪表盘上会出现传输异常等之类的情况。毕竟太科技了 会出现这种小问题也能接受。 驾驶感受： 动能这一块没得挑 在市区开随给随有，不管是ev 还是hev ，动力堪比2.0 毕竟是发动机和电机的组合模式 但是底盘这一块儿 过一些颠簸路段 很硬的感觉 还是差一些。 提车也有十多天了，比预期要好太多了，当初买这个车也是奔着不限号，省油，空间很大，有通风加热，通过使用呢，其他配置更是锦上添花，确实不错?

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.29分“良好”

车的后排座位空间很大，前排储物空间设计不太合理，杯架影响换挡，档位下方三角区域不方便放东西，扶手箱位置太靠后，氛围灯区域太少且只有单色，驾驶平稳，声音小，起步快，但是110的续航为什么使用中就变成90了，这算不算虚标，更别说冬天电量掉的更快了。灰色，蓝色，白色都是很大气的颜色，我选的是灰色，比较耐脏。车机很智能，但是分辨率一般，高配只是屏幕尺寸大了，显示没有更高清，而且自带只有横屏竖屏显示，看车机会很不舒服，好在有大神设计了旋转神器，可以自购安装，但是并不便宜。底盘电池，电线都暴露在外，既然厂家有电池，电线，发动机护板，为什么不直接安装，让这个车更有安全性呢！还有三电保终身，要求太多了，还要求公里数，但凡多跑几趟外地，多上几次高速，买电车是真不合适。