宋Pro DM动力响应灵敏值得买吗_宋Pro DM怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 比亚迪的DMi超级混动出来之后就一直在关注。 年前自己跑了比亚迪的多个长沙4S店，特意看了比亚迪的宋plus和宋pro两款车，一个是海洋网的，一个是王朝网的。 总体感觉上觉得宋pro的方向盘操作更轻柔，油门和刹车一点就到，车机系统更加流畅。内饰方面两车差距不大，高度方面宋pro略高一些，前脸比较有气势。当然宋plus也有很多优势…… 我是本着买新不买旧的原则，且觉得宋pro的大小刚好合适，车机系统更新，于是就果断选择了宋pro。当时考虑到2月1号就涨价了，就选在了1月29号的一个新店下了订单。据说新店下单能更快提车??！ 【提车价格】 4月份一直在催我的销售提车，终于在4月15号提到了赤帝红的宋pro顶配版。我是全款买的，总价格是161800(裸车价)+5020(人保保险费)+500的上牌费。主要是保险价格上涨的比较厉害，年前上保险应该要不了这么多钱的。 【驾驶感受】 宋pro的驾驶感受非常好，特别是低速情况下，在城市里面开非常平顺和安静，加速贼快，我在长沙开的时速一般不超过60码，虽然用的是phev模式，但基本上就是电机在驱动，加了一次油，现在还有99%?，传说中的油会过期是真的，如果不跑高速真不知道这个油咋用完。 还有就是我在车位上安装了比亚迪送的充电桩，充电也比较快，5个小时不到就能充满电，又能跑个一百多公里，太香了！ 【油耗】 目前百公里油耗0.1升?，油可能真的会过期。关键是我用的还不是EV模式??。 【乘坐体验】 底盘震动过滤这块确实比较硬，路感清晰，但车子在行驶过程中还是比较稳的，座椅和空间都比较大，乘坐起来比较舒适，非常适合家用。 【销售态度】 都说比亚迪的销售不行，我遇到的这个还可以，是个小姑凉，估计也没有太多套路，加之我订车比较爽快，后面的服务都还OK。 【最不满意】 第一个就是等车时间确实有点长，着急用车的不推荐买这个，可以考虑直接买有货的现车！ 第二个就是提车第二天在倒车时车轮撞到台阶上了，后胎左轮爆胎了，还好保险公司有拖车服务??，直接拖到轮胎店换了个新胎，这个原装轮胎质量一般，胎噪也比较大，大家后续可以换其他更好的胎。 第三个就是只有一次免费保养，完全不够用啊??。 第四个就是行驶过程中仔细听会有异响声音，也不知道哪里发出来的，但系统显示是一切正常。 上述就是近期用车感受，总体还是蛮OK的，主要是中间出差了一段时间，要不天天都想开出去浪一下，谁叫用车成本这么低呢，感觉放在那里不开就是浪费??

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.43分“优秀”

【购车经历】 年前去帮家人提汉EV时才有了买车的打算，一开始没有注意到宋prodmi，试驾了秦plusdmi，对于内饰配置不是太满意。（主要是刚试驾的汉ev，感觉落差有点大。价格毕竟差一半了），后来回家和媳妇一商量，媳妇也不太满意就没有再考虑了。过了一周有事再到4s店时，一眼就看到了展厅中间的宋prodmi，当时眼前一亮。拍视频给媳妇看后表示也很喜欢，直接试驾然后订车，本来还想着提车很快，结果还是要等，一直联系销售多关照下，尽快能提车，一直到过完年，用车的需求少了，一度再想着还值不值得等了，销售竟然通知我提车，正好元宵节那天去提车办手续，开车回家，订车到提车耗时21天。 【提车价格】 裸车价159800+服务费3000+保险4500+上牌费500 保险是200万三者，上牌500也挺值的，上牌是4s店带着去的，一路绿灯，省时省力 【空间表现】 虽然是紧凑型的suv，但是从外观和内部空间都是很满意的，和中型车大小差距不大，后排空间不会感觉拥挤，后备箱的空间对我不怎么出门的也够用，就是后备箱隔板感觉有点碍事，让后备箱高度受限，有空研究下怎么取掉隔板 【充电时间】 随车自带的充电枪用过一次，提示没有接地线，就没有用了，充电桩充电五六个小时充满。我用汉7kW的充电桩充电也是显示最高3kW的功率，快充还没用过。 【驾驶感受】 比油车安静太多了，无感启动，但是高速上的风噪胎噪有点大，可能是发动机太安静了，其他噪音就会特别凸显，已经买了密封条，后续试试效果如何给大家分享下。动力方面非常强劲，随叫随到，超车轻松，平时用ECO就够用，运动模式下感觉整个车都变轻了，一般在高速使用就可以了，城区不建议使用。关于发动机介入这方面，可能是我神经大条，刻意的去感受也没发现有什么不一样的，我还专门打开能量流看，没有感觉到油电转换时的差别。 【油耗】 这个车的优势之一就在于省油了，之前开的是锐界，十三四个油都是我的黄金右脚省出来的。平时不上高速就是百公里一两个油，还是因为销售告诉我手把前多用混动，让发动机磨合下，不然我天天纯电跑。重点说下高速，充电桩没装时充不了电，馈电上了一次高速，油耗是5.6个油，还充电了两度多，这是我目前最高的油耗，全程120时速。前两天带家人出去玩，来回500公里，满电出发。回来大概用了150的油，电还有百分之三十，高速一路都是120的速度，空调开的通风， 顺便夸一下这个定速巡航功能，虽然车友们说比亚迪的辅助驾驶比较拉胯，但是我觉得很满意，高速基本都是用的辅助驾驶，轻松不是一点半点，手只需要放在方向盘上，脚基本可以完全放松，但是自己还是要多用心看路，毕竟命是自己的，让你放松不是让你放手 【最不满意】 接下来就是大家比较在意的环节，优点非常多，但是缺点也是有的。首先就是杯架，简直反人类，粗一点的放不进去，高一点的放进去挡手，不方便挂挡和中控按键操作，我开车右手还喜欢放在档把上，随便放一个饮料就影响我操作，非常不舒服和危险。也不够宽敞，当个储物盒太小。 无线充简直是鸡肋，功率可能是5W的，非常慢并且不散热，手机没地方放不需要充电时放那他也充电导致手机发烫 车机互动方面，小迪的唤醒词可以自定义更改，但是！！！不能覆盖小迪这个唤醒词，两个都可以用，这样不就和网上测试的一样，车子启动时车外可以下指令，虽然这种情况非常少见，但是这个还是功能的不完善。自带的高德导航版本低不能更新，自己下载的最新版不能完美适配语音助手，而且自带的软件不能卸载，占用空间。 隔音不太好，音乐正常十几的大小，站在车边还是可以明显听到的，看后续全车密封条加上后能不能改进这种情况 总结:这个车还是非常香的，大方面的油耗动力空间安全性都是没有问题的，开起来也非常舒服，功能多，上年纪的可能不太能接受和使用，比较适合年轻人开。后续有其他使用问题会和车友们一起分享讨论的。  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.07分“优秀”

【空间表现】 室内空间还可以，尾箱是真小了点 【充电时间】 慢充功率比较稳定一直在3KW左右 %20-100大概需要5.5小时，快充还没用过一直没去外面充过电 【购车经历】 去年看见dmi发布就比较激动，这不就是我一直想要的混动吗？不充电也很省油那种，第一感觉就是宋plus dmi最合适，空间够用，车体不会太大平时停车不会太麻烦，秦太小空间太挤，唐还太大平时市区停车比较困难，无奈本地没有海洋网趁五一休息专门去了离长春比较近的延吉市试驾感觉是真的好，立马定车，可能注定和plus没有缘分等了半年也没等来，东北分的车台太少了定车的几百号人，一个月就给个位数的车，11月宋pro开始盲定了试驾了以后感觉除了空间差了点以外其他都差不多，果断下定吧毕竟王朝网的车，王朝店本地有3家应该比plus快多了，但最终也等了快3个月终于在2月17号提车了，提车那一刻的心情等车的xdm都懂！卖了我开了快7年的老款宋，换上了新款宋prodmi尽情狂奔！ 【提车价格】 110旗舰pro裸车全款159800，置换补贴7000，保险交强950元+商业车损+三者200W 然后平安返520佣金实际收2330元+车船税370赠品是预售的脚垫太阳膜和尾箱垫我还单独要了一个发动机护板，店里活动销售还送我一个电烤箱。 【最不满意】 灯光档杆和雨刷档杆设计的有点问题，离手有点远，手要是小点的话用着真难受，后排中间太硬，8寸小仪表盘是向右歪的逼死强迫症啊！佳通轮胎噪音大抓地力还不行起步就打滑！ 【驾驶感受】 平顺安静，但是习惯了纯电的感觉以后发动机启动那一下还是挺突兀的 【油耗】 dmi系列都差不多，亏电暴力驾驶也就8升左右，温柔驾驶5升左右，有条件充电那就可以随便嗨了！满油满电想开1000公里不是什么难事！ 【动力表现】 一定要打开运动模式，那才是这台车的灵魂，动力随叫随到，100以上也随便超车，其他两个经济和普通模式感觉没有太大的区别，就是油门灵敏度稍弱一点

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

购车经历： 2021年年初的时候，知乎上有一个关于比亚迪dmi技术的热搜，当时吹捧的人挺多的，因此留下了较深的印象。后来老婆逼着去学驾照，（因为工作的原因，一直不需要用车，一直拖着没有考驾照），想想现在孩子也大了，有时候没有车确实不方便，因此就去考了驾照。10月份拿了驾照，就开始考虑买车了，由于前面对dmi技术留了心，当时宋plusdmi在网上很火，提车都要三个月以上，想想这么多年都等了，就想等三个月也无所谓，因此就想下单宋plusdmi。后来听说宋prodmi马上会发布，比宋plusdmi小一点，价钱会低2万左右，想到自己是新手，小一点更适合自己，而且能便宜2万左右更符合自己的心理价位，因此，虽然老婆更喜欢宋plusdmi的前脸和空间，但还是说服她同意盲订宋prodmi，于是11月初盲订了宋prodmi的顶配灰，而且销售说了第一批车到了就给我。后来就是漫长的等待，预售价出来的时候顶配只比宋plusdmi少7000，一度想换宋plusdmi，但是考虑到配置比想象中没有少太多，性价比还是有的，而且听说正式售价会再少5000左右，因此坚定继续等，后来正式售价也出来了，顶配少3000，价格159800，只比宋plusdmi顶配少1万，有点小失望，但听说交车会很快，年前就能提车，因此选择继续等，没想到发布正式售价第二天，西安受疫情影响封城，生产销售都受到很大影响，这也是没法子的事情，只能继续等，终于等到西安解封，物流恢复，还想着也许年前能提车，事实证明自己太乐观了，许多地方年前也没有到车，我们这小地方更指望不上了，没办法，只能继续等，终于在年后2月22日顺利提车，虽然过程有点漫长，但是还是有点小激动。 【驾驶感受】 虽然是新手，但是感觉上手还是挺好开的，特别平顺，不敢跑很快，动力随踩随有，特别是自动驻车功能很好用，盲区监测功能对于新手很实用，360影像也很好用，现在有点依赖了，对于练习车感其实并不好。 目前使用了13天，充了三次电，前2次就用随车慢充充电，前几天装好了充电桩昨天又充了一次，感觉非常好，油价上涨对我影响不大?，想开就开。 【最不满意】 中控屏上次玩的时候按乱了，不知怎么搞的居然死机了，重启后一切正常，还有一次老婆要听音乐，居然说网络有问题，后来过了几分钟又好了，虽然屏幕大很爽，但是体验确实一般。还有就是车灯确实不够亮，特别是远光灯。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.43分“优秀”

【购车经历】 二月份在工作的地方问过，销售给我的回答最少两个才有车，因为我计划五一自驾游进藏，所以我等不了这么长的时间，每天空闲下来就在懂车帝上看看，顺便找到老家的4s店销售问问，一问果然有惊喜，最多一个月就有车，2月26我当天加了销售的微信聊了几句，马上付了五千定金。定了51尊贵灰色，付定金了就只有等了，等车真的很煎熬！哈哈哈 等了差不多一个礼拜，销售说有一台51尊贵蓝色现车，我当时心里不是很想要蓝色，加上我当时比较忙，家里人也有点不同意，家里人说这车是不是别人买了不要的，才给我的，呵呵！算了，没空回去，等我订的灰色吧！等到快三月底销售给我说现在深圳疫情，暂时运不过来！呵呵！我也不知道她是不是忽悠我的，我就问销售你们店里有哪些现车？销售告诉我只有51尊贵蓝色和110顶配白色，因为我家里有一台白色SUV，没办法只有要蓝色了，第二天就坐车回家提车去了（回家一千公里呢） 【提车价格】 我订车到我提车期间，官方涨了两次价格共计四千，我是按照订车之前的价格14.28万，我回到家直接前往4s店，到店让销售把我的车开出来让我瞅瞅，车在仓库，销售让我喝杯水等等，当时外面正在下大雨，店里有七八个人在看车，等了不到十分钟车就来了，我就随便瞅了两眼，没问题，交钱去吧，裸车价14.28万，上牌费750，是在4s财务室交的，我是全款没有其他费用。保险又是在另外一个地方，工作人员问我要买什么保险，我买的人保，共计4337元。交完钱我就直接回家了，要第二天才能把车开回去。 【最不满意】 3月31开开心心来开车回家，4s店隔壁就上牌的地方，销售说今天还不能办理正式上牌，估计4s店把合格证押在银行了，因为还有三天就到清明节，销售说清明节之前合格证拿不出来，要过完节才能办理正式牌照，没办法了，趁高速免费的计划落空了（高速费四百多呢）今天办理临时牌照，都是销售把合格证临时借出来的，办理完要还回去，这些事咱也不懂，咱也不赶问呀！车管所服务站工作人员弄了几遍，又打电话问，给我说临时牌照打不出来了，系统升级，见你的鬼了，让我在12123申请。又给我说可以把车开回去，遇到交警把12123申请成功的信息给他看看就行了，没有牌照我敢开回去吗？六十公里呢！没事没事，你开回去吧！最后我还是开新车回去了，路上也没有遇到交警。到家了就等临时牌照到了再开出去，第二天就到，有牌照了，闲着没事就开车出去溜达，这几天真她妈难熬！4月6号销售说可以来办理手续了，办理完手续，车牌邮寄外省，第二天一大早就走咯 【充电时间】 我的51版本的，最低第一次是从百分之十一开始充的，五个半小时充满，充电功率平均在1.6千瓦，大家最好接个地线，我有一次下雨充电，摸车身会有电，麻手 【驾驶感受】 红绿灯起步，我都百米之外了，后面的车才刚动，哈哈！超车那是随叫随到，我不是一般没急事，我都是不走高速的，一走高速就控制不住我想开快车的心里，一开快就耗油，这年头油价那么贵，还是在低速慢慢走吧！哈哈！ 买车之前看车友圈说这车发动机声音大，反正我是感觉不出来，还没我之前开的燃油车声音。但是这车在高海拔地区亏电状态，只要加速发动机声音就特别大，搞得我都不敢踩油门了，回来广东就没事了，，，，

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代 DM-i 115KM 超越型

4.58分“优秀”

这款车送充电桩安装服务，自带行车记录仪和ETC，4S店（直营店）离家近保养方便，送了电池护板和侧踏板，多次保养和脚垫车膜等。在清库存优惠力度大的时间段买的，日常上下班通勤60km，目前开了2个月3000多km，跟我之前开的油车比噪音小很多（EV模式），其实HEV模式下也感觉不出来有多大噪音，感觉最明显的是起步快超车无压力，目前综合油耗一般在3-3.2之间（沈阳冬天冷综合油耗高），前排和后排空间都挺大，后备箱也够用，中控屏车机操作起来也挺丝滑，语音控制很流畅。但是这个车底盘没有那么扎实（三连杆），适合市内，不适合追求性能爱暴力驾驶的（本人平时开车也中规中矩），别故意涉水行驶，跑长途注意用运动+HEV模式，并注意设置强制保电。混动车比油车需要注意的地方多，保养（只能去4S店）和保险也要贵一些，另外还有里程限制，不能注册滴滴，否则影响质保。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.93分“良好”

【提车费用】宋Pro DM-i的指导价是16.38万元，由于上市不久，经与4S店打听，目前并没有终端优惠，由于定位新能源车，因此新车不需要支付购置税，其他方面的费用包括交强险（950元）、商业险（仅考虑第三者责任险(100万)、车辆损失险、车上人员责任险三部分，预估为3921元）、上牌费（500元）。因此，新车落地需要支付的费用大概为16.95万元。 【设计特点】宋Pro DM-i的整体造型比较大方，标志性的大尺寸格栅以及爪式的头灯及尾灯比较抓人眼球，整体车身看上去也比较宽大，营造出一定的气势感；内饰方面通过多种色彩的搭配，提升了视觉档次感，而比亚迪标志性的中控大屏也没有确系。 【配置表现】这台顶配版本的配置比较丰富，亮点配置包括19英寸轮圈、主动安全预警系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、540°全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、8.8英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、LED自动大灯、VTOL移动电站功能等。 【乘坐感受】宋Pro DM-i采用仿皮材质一体式座椅设计，座椅的运动感很强，三种颜色的搭配也营造出比较好的档次感，而坐感方面则突出舒适性，并且靠背两侧的包裹性也不错，而后排座椅的倾斜角度也不错，同样走柔软取向，并且腿部与前排座椅的余量也比较足，坐上去还是比较舒适的。 【动力参数】宋Pro DM-i采用插电式混动动力系统，由一台1.5L的发动机与电机构成，其中，1.5L发动机的最大功率和最大扭矩为81kW(110Ps)/135N·m，电机的最大功率和最大扭矩为145kW(197Ps)/325N·m，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为7.9s，NEDC综合油耗(L/100km)为0.9L，电池类型为磷酸铁锂电池，纯电续航里程是110km，电池组质保方面则是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）。 【驾驶感受】宋Pro DM-i开起来的第一感受就是，这俨然就是一台EV车嘛，它的动力响应速度很快，油门也很跟脚，开起来确实和EV车没什么两样，不过，在轰出地板油时，它和EV车就有所差别，这时候转速会被拉高，发动机的介入也会带来一些动静。宋Pro DM-i的转向手感比较轻盈，运动模式下也不会那么沉，并且指向性不错，车身的随动性也还可以，开起来属于比较轻松的状态。悬架的调校偏舒适，优点是过坑过坎时能带来较好的滤震表现，但在高速过弯时的侧倾会比较明显。静谧性方面表现值得肯定，首先整体的风噪和胎噪表现维持在一个较低的水平，再加上纯电模式下的静谧环境，只要不猛踩油门，那么宋Pro DM-i的静谧性很难挑出毛病。 【不足之处】1、后备厢的地板个人觉得相对较高，搬运大件物品时会有些费力；2、水杯的位置可能会有些影响挂挡。 【总结】由于宋Pro本身就人气颇高，而在其名字加入了DM-i之后，也让其变成了一台准电动车，而相比真正的纯电动车，搭载了超级混动系统的宋Pro DM-i不会给人带来里程焦虑感，并且实际续航里程也比较客观，再加上比亚迪一贯的配置和设计实力，我个人认为，这台车有很大机会可以占据销量榜前列的位置。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

3.93分“良好”

之前，编辑部来了一台比亚迪最新的宋Pro DM-i试驾车，我们拿到的车型是最新上市的宋Pro 新能源2022款 DM-i 51km尊贵版。 新车造型比较耐看，和宋PLUS DM-i相似的前脸，采用家族式横条大嘴格栅，上方一条镀铬装点延伸至大灯外沿，镀铬中央“宋”字样赫然在列，彰显身份。大灯组内部呈三段式结构，全LED光源，视觉上颇为亮眼。 当然，双色的C柱和车顶设计，彰显了它的年轻化，配上龙鳞翼风格装饰，还是很有动感的搭配。 内饰部分，整体做工和板饰色彩搭配都不错，全液晶仪表为悬浮式尺寸8.8英寸，这块中控UI界面比较清楚，反应速度也比较快，操作起来属于比较流畅的那一类，尤其是自适应旋转设定还是很有新意的，比如你打开抖音时它会主动从横屏变竖屏。 配置删个，中控大屏带导航、路况信息显示、语音控制等，语音识别准确率和反馈速度也都不错，比较实用。 全新宋Pro DM-i采用了专用的1.5L混动发动机，参数为81千瓦，135牛米；电机部分为前置单电机，参数145千瓦，325牛米。变速箱配E-cvt，零百加速成绩7.9秒左右。 我们开着它跑了10公里左右的山路，在纯电模式下，它的起步响应速度比较快，加速感觉至少在中前段还有些许推背感，对于日常家用而言不会觉得弱。 山路驾驶对于整车操控性有一定要求，这次的宋Pro新能源表现的还比较灵活，转向舒适，车身跟随性也比较好，至少开起来不会觉得累。另外它的底盘舒适度还是比较高的，在压过一些减速带时表现的很淡定，没有多少冲击就碾压而过。 在这中间给我们印象最深的就是它的NVH，静音性真的不错，速度高时会有些轻微胎噪和风噪，但在低速时几乎感觉不到有什么大的噪音，这一点真的需要点赞。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.33分“优秀”

3月份提车到现在，开了两万公里，不太敢开了，官方限定每年不得超过三万公里，太难了... 【空间表现】 空间不能说大，只能说够用，后排放倒基本全平而且还简单，这点我喜欢 【充电时间】 我买的51公里的百分之二十五充满大概5-6个小时，用家里的那种插排冲的 【最不满意】 速度开到80以上A柱好像漏风的声音听着很不舒服，还有跳雨刮，不知道全部车都这样还是部分，就是主驾下部分那里跳。然后走不平的路杯架和主驾空调出风口那里有异响 【提车价格】 我是第一批车主吧，当时指导价14.18买的加四千保险一千上牌 【驾驶感受】 用电的时候动力一脚就有，用油就没那么猛，不过比普通有车好开（对比了我朋友买的本田xrv） 【油耗】 市区不充电的话表显油耗4-5个左右（开空调）高速大概5-6个左右（开空调速度一百左右）还是比较满意的 【保养】 到现在开了两万公里已经保养了3次加上首保，在比亚迪APP里面买保养比较便宜大概300左右 总结，比我朋友xrv好太多，国产yyds

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊荣型

4.14分“优秀”

【空间表现】 对比看过宋plus dmi，看起来还是比plus大一些的。我毕竟是第一辆车，平时也没什么要装的对我来说是够用。 【充电时间】 一直用的自带的随车充，功率大概1.6千瓦。时间就不重要了，毕竟也是当油车在开。 【最不满意】 一个是我觉得悬架有点硬了，二是A柱高速的时候有漏风。听说弄掉植绒胶布就可以解决。三是车机真就一大平板什么手机互联啥的都没，别的音乐APP还不能语音控制，自带的高德也是老版本。虽然说不是不能用吧。但放现在确实是落后了。四是自带的无线充真垃圾！ 【购车经历】 下订单之前也没看过啥车，就看了一辆大狗。算了一下落地也要15W去了，我就开始没考虑纯油车了。毕竟免购置税还是很香的，而且在准备买车的时候第一意向就是宋plus，后面跑错4S店才知道还有个宋Pro😂。然后就下定了，运气比较好捡了个漏。改了颜色，12天提的车，心疼还在等车的准车主。 【提车价格】 裸车价14.98W加上保险4500，上牌自己搞的。 【驾驶感受】 别的车也没咋开过，对我这个新手来说第一感觉就是油门响应很快，右脚一动就有反馈。悬架对我来说是有点硬，高情商的说法就是路感反馈较好。平时也不会去激烈驾驶，总得来说还是很舒服。 【油耗】 馈电高速7个油，市区还没馈电跑过

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊荣型

4分“优秀”

4月初在一家店订了这个配置车，当时还没考到驾照，还想着希望车来慢点，让我有证再提车。没想到啊，6月份拿了驾照后一直到8月底都没有任何消息，这时候刷圈看到好多海口的兄弟们在别的店订车一个月就提车了，想着我也去试试，然后拿家里人的信息在另一家4s店下了订单，卧槽没想到才半个月就通知我发车在路上了，让做好准备。 虽然当时天天催车，但是突然说有车了心里也没有太激动，反而觉得要把存了这大半年的钱花掉有点心疼。。 以为国庆后才能提车，没想到车来的这么快，27号说车到了，28号马上就去验车办手续付钱。虽然找了圈主要清单，但是小白到了现场真的完全不懂要看啥，也不懂怎么去看，反正就是坐车上到处摸了一堆功能都正常后就走了。当时给我送了头枕抱枕脚垫随车充等等，表示提车前给我装好洗干净。 30号请了半天假来办理提车上牌，不得不说现场人是真的多，都抢在国庆前来上牌，而且今天来上牌的百分之90都是比亚迪的车，看来这段时间到的车还挺多，大家都忒喜欢围着看人选号，七嘴八舌的给建议。 排队了两小时才轮到我，跟帮忙的销售拜拜后就让朋友帮忙把车开回家了（自己拿驾照三个月没碰过车了有点怕），去加了200块的油，我们这92的得9块3一升，两百只能加到半箱油。 有一说一，提速是真的快，各种车联功能挺智能的，音响也很好，后座位置也蛮大的，其他的体验等国庆有时间练练熟悉下再来分享了。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.07分“优秀”

2月3号提的车，提车时里程数18公里，现在是56公里，全程用电，外观漂亮是没啥好说的，内饰干净整洁，有个15.6的大屏，智能语音操控很有科技感，小迪响应很灵敏，反应基本没有延迟。配置有不合理的地方，例如：前排水杯架，USB插口，点烟器等。鸡肋就是无线充电。驾驶感受是操控性强，提速快。因ECO驾驶，没有听到发动机声音，但是能感受到底盘减震过滤不了路面颠簸，也就是俗称的减震偏硬吧。路面稍微有坑洼，驾驶员感受的很清晰。另外，就是隔音效果一般，可能没有发动机声音遮盖，全关闭车窗，仍然能听到胎噪声音。用的是厂家给的充电枪在220V的交流插座充电，充电功率最大能达到1.4千瓦，从30%充到80%，用时约8个小时。总之，总体来说，与合资车比还是性价比高的。 我这也算支持国货吧。??

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.14分“优秀”

本人4月24号下订单，110宋pro旗舰，蓝色，车子很帅气，等车6个月将近7个月，很香，8分钱一公里，高速百公里油耗4.5个油，车子总体来说都是很不错的，市区都是纯电，高速跑完电就烧油，烧油的话脚感好一点，比较柔顺，烧电就响应特别快，刹车偏软，也可以调整驾驶模式，我一般都是Normal模式，Sport模式的话油门刹车都硬一点，100多块钱（基本充电都是充的1块多的时段，浪费钱了)，油374目前跑了918公里，目前油还剩61%。 缺点是:1.等车时间长 2.360全车影像太近就不要参考了，我拿到车倒车避车就看全车影像，蹭到了别人，结果我车没事对方轻微掉漆，这样的都没预警的。 3.有关网上说的风阻大，我高速130能听到，平时其他速度没有风阻，胎噪的问题都有（这个问题见人见智，没有发动机声音，轮胎声音都比较大，就还好其实)，解决方法:打算换一个静音胎。 其他的都不错，比较好，要定就定顶配