君威外观中规中矩值得买吗_君威外观怎么样

点评车型: 2024款君威 改款 28T 纵享版

3.5分“良好”

【外观】 其实仁者见仁智者见智，我喜欢白色，耐脏，但是提不到，订车的话本地补贴就领不上了。黑色就将就了，因为自己会打蜡，黑色也行吧。 【乘坐感受】 我是日常单人通勤使用，前排没啥好说的。我不要求后排空间，后排也还行，座大个子可能会顶头？我173顶不到头。 【操控】 操控是我最关注的，2.0t的动力，12.39万这个价格很香的。放在5年前花12.万买车，1.5t还得仔细找后独立悬架的车，或者国产品牌。 【油耗】 出4s店空油箱，7.5的油价加95一箱用了390块。 高速跑了240公里回来平均油耗7-8。 现在还有两格油，行车电脑显示续航还有230公里，应该是跑个150公里差不多，行驶里程550公里，合计400块油跑700-800公里（综合工况:高速+市区80公里限速的快速路+市区正常道路）。 首保之后油耗会有变化。 我之前开手动挡2.0的吉利GX7，104kw功率10个多油，这个237匹可能是180-190kw功率，10左右油耗能接受。 【购车经历】 2008年我家买的第一台车是长城风铃皮卡，5.5米长，2.4汽油机，老费油了。 2012年买了吉利GX7 2.0汽油机，放在当时也是很好开的车。 之后公司给配了个2012年生产的最后一款板桑，我把那个桑塔纳当SUV开，下工地上路牙就是干。 今年买了这个君威，买就买2.0T的，性价比高一些，不是1.5T不好，1.5更生活化，多一万七买个不后悔。 【最不满意】 我做过两三年汽车销售顾问，我买这个车看了四家店遇到的销售员都很一般😓别克可能不怎么重视培训，或者主打商务7座，不重视这总引流车型，销售把自己当成推销员、交车员，和顾问两个字一点不搭边。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.14分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 本人89年的老大叔，君威是我的第一辆车，这个年纪了就想要个B级车，预算在15万左右，在懂车帝上看了大概有2年了，考虑马上要小孩了，所以今年买车就提上日程了。 🧮选车对比 买车之前功课肯定得做足啊，各种数据对比，无论从外观、内饰、动力等，君威是唯一符合我的全部要求，就准备定君威了；由于本地就一家4儿子店，报价17.5w，各种没用的费用，我也懒得讲价还超出我的预算，我和家人就在当地看了奔腾b70，外观还挺帅，配置还可以，报价在14w左右，符合我的预算，但是我也说不出来什么感觉，就是对b70无感，爱不起来；又看了号称神车的速腾，接待我的是个女的，态度还可以，当时看的280超越，外观还可以，配置一般，后排空间是真的大，落地价16。5w，赶上涨价果断pass掉；还看了领克03，外观欣赏不来；看了b级车销量冠军雅阁最低配，也是赶上涨价，全下来得20w左右pass。正赶上一筹莫展的时候，长春有车展，抱着看车模的心态去看看，当然直奔别克展厅，销售给我落地价16.3w，好家伙比我们当地便宜1w多，经过我跟销售的唇枪舌战，落地价砍到16w，当场交了5000元定金，然后半个月后车到了。 💰费用明细 提车日期21年7月30日，车型号21款552t精英 裸车价优惠5.1w，保险4800左右（三者200），购置税12195，贷款手续费3000，gps1580，上牌费500，落地价16w，送的发动机护板，挡泥板，脚垫。自己在朋友那贴的前挡、后档玻璃、全车4窗户，一共600，360全包脚垫600，后备箱垫100，底盘装甲300（四罐），装饰一共1700。 ✏️ 新车初体验 优点太多：外观是真的帅，溜背造型，圆润的前脸，性感的屁股；座椅加热对于北方朋友真香，双区自动空调、定速巡航高速真香，不用一直踩油门了，高速底盘太稳了，后期加速有推背感，感觉160不飘转向精准，换挡拨片运动感十足，CarPlay真好用，真皮方向盘、后排单独空调出风口、后备箱还算够用。 缺点太少：第一箱油加的92#刚开始30-40低速有搓顿，第二箱开始加95#搓顿感没有了，不知道是我适应了还是真没有了，也可能我练出“黄金右脚”了，路况不好的时候悬挂是真的硬，低速刹车有鼠标声，新车有异味，起步有点肉，毕竟1.5t能接受。 总之，选君威没错，性价比高啊，没后悔。我很爱我的小君威！ 最后感谢咖酷大威圈主推荐，还帮我找回了账号，么么哒！

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

3.5分“良好”

1.价格: 8月份青岛提车的，落地16W，具体裸车价多少忘了！ 2.内饰、外观这两个，仁者见仁智者见智，不多评价！反正我觉得挺好的 3.油耗:开车比较佛系，起步基本在2000转以内，但不会像某车系车主，为了省油耗，开乌龟车！在路上也是我超别人的份😂。青岛的早高峰基本在10-12个左右，晚高峰在9-10个左右！平常时间段、城区干路、高架、城乡道路基本在7个左右！高速 巡航120，从最初的6.5，现在的7.5。也不知道为啥高了！目前跑了1万3了，综合油耗8.68（表显）！ 4.空间: 我180，体重185。前排后排还行，感觉挺好的！后备箱感觉小点😂 优点:感觉操控挺好的，减震啥的也不错，高速也挺稳的。隔音还行，就是起步的时候发动机噪音挺大的！ 缺点:副驾驶不知道哪个地方老是异响，不知道是车内物品的问题还是车的问题。之前过坑，车速不快，把前轮下面的元宝梁护板（一块硬塑料）给磕断了。花了90块钱 总结:整体来说还是不错的，值这个钱！建议买2.0T的，1.5T的起步肉点，油门反应有延迟，但是跑起来以后，动力还是可以的！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

来自一名00后的购车日记 【购车经历】本人在杭州上班的00后，最近才考虑半年，买车平时跟对象出去方便一点，过年回家也方便，由于上班离得不远平时上下班小电驴还凑合。 一开始看的都是合资车，本人对国产无感，不过中途也看过瑞虎8，比亚迪宋plusdmi等等车型，不过由于第一辆车，感觉买合资可能稳妥一点，所以渐渐看了德系大众，日系等等，虽国产车的配置更丰富，价格更低一点。但是心里还是不放心，大众看过迈腾，途岳，迈腾颜值很在线配置也还可以，不过就是超预算，所以并没有考虑，后来看上了比亚迪，觉得外观颜值内饰配置都不错，而且价格就16万出头，后来感觉充电不是很方便也就没考虑了，而且有里程焦虑，然后去年去看了奇瑞瑞虎8plus和吉利星瑞，瑞虎8plus试驾了一下怎么说呢，动力提速还行，就是觉得视线不大好(个人感觉)，价格还可以，在13W多。然后我又犹豫了去看了合资车，预算15以内合资车里看了感觉还不错的就本田思域和大众速腾了，然后对比了一下，思域空间配置都不如速腾，最后选择了22款速腾超越plus，价格最后谈了14W左右，感觉速腾也不太适合我这个00后，便在我爸的促使下去看了美系别克，不过在滁州套的价格有点离谱同配置最低谈到15万八千多，又不想买老款，又耗着了。不久同事又喊着去杭州看别克，我想想反正还没定下来就去看看。刚进门就感觉停在正对着门君威给吸引了，车身大又厚重颜值也不错，同事正好也是看的这款车，我想这车得中型车标准了吧，应该不便宜，本来都想放弃了，结果销售说这款1.5T智享优惠幅度大，全部下来也就15个多，我想新速腾也这个价，内饰看着还不如君威，而且b级车这个价格，已经很有性价比了，虽然听很多人说费油，不过想想油车总归会有油耗，便下定决心定了。 【提车价格】 裸车140000➕保险5400➕购置税6040➕临时牌照200 落地15.1多一点，全款落地，除了两次保养，还有行车记录仪原厂，底盘装甲，车内除味，毛巾雨伞，还有一张贴膜抵用卷，我没要，太坑了。 【外观表现】 君威颜值很在线，就是觉得前脸有点丑，没有君越的好看，个人看法。不过整体外观看着大气又稳重，又很运动化，只要稍微改一点颜值又能提升很大，反正外观有很大改装空间。前后大灯七字型小灯就是这个车的亮点，特别是晚上看向车尾灯就忍不住被他所吸引，朋友说一开始看着感觉挺大，但看着看着又感觉不怎么大，只有在停车的时候才能感觉它快5米的车长，每次停在停车位车头都露出来，是真的长，停车对于新手不是很友好。至于它看着不长我感觉可能是车身线条的原因导致的视觉效果。前脸中网个人感觉比老款的设计的要好看了，外观唯一感觉有点遗憾的就是轮毂造型，要是再犀利点就好了。 【空间表现】 空间感受还凑合，本人176中等身材在前排前面调到最舒服位置，坐感觉还是可以的，只能说后排够用，确实有点损失b级车的颜面，不过这个性价比，还要啥自行车，比A级车空间大就行够用了，而且后排也不怎么坐人也就逢年过节坐一下，后排地面中间突出的也不高，反正总体空间还是挺满意的。 【动力表现】 提的是552T的1.5T智享版，动力还凑合，起步稍微有点肉，油门反应比较迟滞，会有一两秒的延迟，等红灯我都是提前起步，不然太慢了。不过跑起来之后提速还是可以的。 【驾驶感受】 目前跑600公里不到，200公里快速路，400公里左右的市区通勤，。1.5T➕9AT总体感受还是挺平顺的，只要不是深踩油门就没有太大的顿挫感，开起来之后很顺畅不管是下面跑还是高速跑动力说有就有，sport模式动力表现更强劲一些，一脚油门超车还是挺快的。开车来感觉车身非常稳，底盘扎实，过弯也不会有太大倾斜过减速带什么的感觉有点硬，地盘反馈比较强烈 【油耗】 目前感觉油耗不是很高，总共600公里不到，综合油耗10.6，市区通勤上下班差不多9.5左右，堵车的话12个多。 【最满意】 总体满意的地方还是挺多的，毕竟15W的B级车性价比非常高，各方面的配置还算丰富，最喜欢的还是它的内饰以及按键排挡，棕色皮质包裹，用料还行，摸到的都是软材质，虽然是软塑，但还是挺满意的。 【最不满意】 目前还没有什么最不满意的地方，怠速停车的时候声音有点大，还有就是油门迟滞，大灯感觉不是很亮。还有就是底盘偏硬，滤振不是很好。刹车偏硬，偶尔会有鼠标点击声，不过听说是通病，也不是影响，声音不是很大还可以接受。还有如果能改掉这个搬砖车机就好了。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.4分“优秀”

【空间表现】 马马虎虎，反正够用的了，后排做人的时候比较少 【动力表现】 第一次开，不知道什么样的动力才是好，反正运动模式深踩油门还是有一些推背感的 【购车经历】 最开始就打算上个精英君威，毕竟在拉他也是个B级，只不过济南的销售太垃圾了，足足等了四个月都没车，变相引导买威朗或者君越，最后在老家直接现车提的 【提车价格】 年前这个时间，落地16.5，只能说可以接受，反正比预期价格要高一些的 【最不满意】 最不满意的就是顿挫了，虽然买的时候已经知道有这个毛病，但是确实难受 【油耗】 油耗这个无所谓了，平时开车比较少，真用车的时候也是高速比较多，8个多符合心理预期 【保养】 还没有首保，反正送的两次用完就不去4S店了

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

4.43分“优秀”

我是20年8月份提的19款君威精英版，当时看到这个车就被修长霸气的外观给吸引，现在开了大约有9个月左右一万三千公里，接下来我大致说一下我的用车感受。 外观方面：自从改款之后，无论是从中网还是车的流线都更加运动化，大灯和尾灯的设计都中规中矩，车长宽都是标准的B级车尺寸。 内饰方面：整个内饰都是以深棕色为基调，刚开始看可以有点不适应，但是时间一长越看越喜欢，整体座椅偏硬，底盘调教也有点硬。中控方面是别克家族偏向主驾驶的人性化设计整体给人的感觉还是不错的。 配置方面：19款精英有两大缺点！一是远近光大灯都是卤素灯，我当时是换了近光灯的led灯泡，在市里夜晚还勉强可以，但是一到郊区或者高速远光卤素灯都很难受，视线很不好。二是音箱的音质感觉很不好，因为我很喜欢听音乐，最于我来说音箱音质达不到我的标准。其他就是一些小问题，例如综合油耗比较高（市区平均10个左右） 空间方面：说实话，空间方面在同级别的车型里没有一点优势，前后排的头部空间真的是有限，后排的退步空间也真的很一般。 操控方面：因为我本身对操控方面没太高的要求，方向盘的尺寸比较大，刹车不软不硬刚刚好，不过我特别喜欢这车跑高速，特别特别稳，我都觉得这个车专门是为高速而生的，风噪胎噪都一般般，隔音也还不错，综合下来还是很不错的。 动力方面：1.5t家用的完全够，在市区道路上动力没有任何问题，但是起步有点肉，不过速度起来后提速还是很不错的。 综合感受一下我还是特别喜欢君威的，而且是越开越喜欢，很多做过我车的朋友都觉得很喜欢！

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.1分“优秀”

对比车型迈锐宝2.0T锐联版，两车三大件一样，雪弗兰本地优惠不如别克，两款车落地价格差不多，迈锐宝内饰拉胯，但有些配置挺喜欢的。综合考虑选择了君威2.0t，落地16.8，送6次基础保养，贴膜脚垫。后边又抢到了3000元的汽车消费券，实际算下来落地价更低。君威外观中规中矩，黑色不显大，暗影灰能好一些，内饰比迈锐宝好很多，翻毛皮座椅带加热冬天很舒服，夏天有点闷，电尾门和流媒体后视镜很香。动力和底盘很棒，2.0t起步迅猛，升档毫不拖泥带水，降档偶尔顿挫可以接受，高速120也非常稳，一如美系车的特长。因为主要是市区上下班开，个人开车比较暴躁，单位到家距离4km太短，平均油耗11，郊区快速路最低开到7.1，所以油耗方面主要看驾驶风格和路况。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.71分“良好”

外观中规中矩，空间还行，动力踩油门就行了，悬挂是有点硬，隔音效果不错，安全性也还可以，一台性价比偏高的一台车，没有明显短板，该有的都有，也没有太突出的地方，新买两个月被追尾，红灯都不减速，被后面的傻逼 防撞梁撞报废了，其他地方都没有问题，保险杠有折痕，应该是塑料的原因，但是贴了车衣，不仔细看不出来