点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】买车之前租的是我朋友的一辆开了4年的某安悦翔v3，朋友加购了某安cs95。小车开了4万多公里，又陪伴了我1万多公里。从来也没出过毛病，但是1.4L是真的肉，虽然省油是真省油。所以本人对国产车的印象很好，消除了国人对于国产车总出问题的刻板印象，于是决定买国产。当时本来是想买某安的UIN-T来着，那运动外观是真的好看，后来看了实车发现那车可能不太适合作为家用车，因为为了那个溜背造型，牺牲了后备箱空间，太不能装了。后来又去看了比亚迪宋DMI，怎么说呢，大家都知道这个车等车周期太长，店里试驾车都卖了，虽然油耗是真香但是实在懒得等。再后来去看了下长城赤兔，这车我其实还蛮心动的，价格又便宜，配置还高，但是因为媳妇嫌弃这车味大而不了了之。后来在懂车帝上看见懂车大爆炸里的星瑞和速腾对比，一看我艹，牛逼。于是开着v3带着媳妇和儿子去4儿子试驾了一下，我艹，这动力;我艹，这音响；我艹，这空调；我艹，720度黑科技；我艹，自动落锁关窗。 直接被打败了，走心了，于是纠结了一周，第二周就提车了。 【维修成本】 还没过首保的时候手残压坏了一个轮胎，没想到厂家真舍得给料啊，固特异 一个胎800心碎。 带hud的车玻璃修一块2680，我滴妈 【动力表现】 2.0T的动力完全够用了，加塞再也不虚了，爽 【油耗】 每天燕郊北京上下班单程50公里通勤，包含30公里高速，满员油耗没过8，挺省的，就是最近首保，加下雪后总体油耗增加了0.5左右，不知道是不是错觉。城市里油耗真的高，平均时速12的时候14个油。想省油还得按照75km/h左右跑，最省油。 【提车价格】 全款下来16.5左右，4年十二次的基础保养还是很划算的。 【最不满意】 目前比较困扰我的就是自动落锁功能。这个功能用起来是真的爽，每次不用锁车都能自动升窗，折叠后视镜，加关灯。就是吉利app总是提示我车门未关，其实我每次下车都会看一眼，窗户，后视镜，灯都已经关到位了，但是远程显示没关门，大概3.-4天就会提示一次。首保找售后，给刷了行车电脑依然没有改善。 【亮点配置】 买国产车就得上顶配啊，任何一项配置都能带来极大的幸福感。HUD，速度显示加导航，谁用谁知道。 远程座椅加热，这个冬天神器啊，下楼前打开，上车两分钟关了就行。 BOSE音响，再也不是听个响了。 无钥匙进入就不用说，幸福感爆棚。 天窗有点鸡肋，高速噪音太大。全速域自适应巡航，解放右腿。 自动驻车，红绿灯解放右腿太实用了。720度上帝之眼，朋友们看了都大喊我艹，高级感爆棚。蓝牙连接后，微信地图长按可以直接发送到车机好评。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.3分“优秀”

“最新”的老星瑞车主 2022年6月11日，我很“荣幸”的成为了吉利星瑞2020旗舰版的车主。车辆配置什么的我就不赘述了，分三方面说一下我的用车感受。 一、优点： 1、对于预算有限，还要追求动力和空间且对轿车情有独钟的用户，那么星瑞是你们的选择之一。 2、车辆有3个驾驶模式：经济、舒适、运动。 经济模式适合车多车辆行驶缓慢的路段；舒适模式适合非上述路段，动力输出很线性，基本“随叫随到”，满足国道、省道乃至高速公路上的超车；运动模式几乎用不到，偶尔使用会有一定的推背感，毕竟路况通畅的情况，直接开ACC自适应巡航了，总的来讲巡航功能还是很好用的（此处特别提示在巡航过程中，一定扶稳方向盘，遇到车辆突然并线到行驶车道，要主动踩刹车不要猛打方向盘，容易造成失控）。 特别说的是，星瑞的主动安全系统能够让你养成一个良好的驾驶习惯。当你距离前车超过应有的安全距离或者想极限超车的时候，它会自动刹车，让驾驶风险降低。长时间驾乘，会让你保持与前车的安全车距，也会避免在高速驾驶中一些具有较高风险的操作。特别表扬！ 3、车辆空间还是蛮大的，2.8米的轴距让平均身高上下5cm的乘客基本可以保持一个舒适的坐姿。 4.油耗，目前差不多跑了3000公里了，表显平均油耗7.6L，我个人还是很满意的，毕竟每天早高峰我都堵车? 【最不满意】 二、缺点？我也说不太清，仁者见仁智者见智 1、星瑞是一款驾驶者之车，因为它的车机功能有限，让你享受几乎没有车机的驾乘体验！车机商店也没有几个APP，且也没有太多的空间装APP，另外自带的类似火山APP这类对于我来说完全无用的APP不能删除！！！ 2、BOSS音响还不错，但是AUX接口没有，不支持手机映射互联，这都快2202年都没几个月就到年底了，2302版星瑞都已经换了银河OS系统，且老款星瑞可以更换新的车机硬件实现升级，吉利却在官方商店上架优惠后600元无优惠近2000元的“韭菜盒子”——银河OS外置主机，还美其名曰什么精灵，从而实现吉利对于老星瑞车主的“关爱”。 3、关于吉利400官方客服 因为车机系统升级、硬件更换等问题多次电话联系吉利官方客服，咨询、投诉、建议等均“官方暂无相关方案……”如此的口吻，让我一度怀疑他们是外包的部门，也不知道吉利400的客服电话是否能代表吉利这个主机厂，“不知道”“没有相关政策”的回答真的很栓Q！吉利400客服还会让客户直接联系4S店，也不知道是4S店造车，还是主机厂造车！ 三、写在最后 吉利星瑞真的是挺好的一款产品，但是吉利主机厂对待老款车型的车主的“服务”真的让我寒心，但4S店99元的原厂香氛着实让我觉得需要参与这个活动，但不是只说好话，把车辆使用中实际感受告诉大家，老款星瑞与23版星瑞配置（除了车机）各有所长，没有完美的产品，只有适合的产品。请爱它的优点，忽略那些缺点吧。 吉利汽车让我重新认识“闭门造车”，官方客服聊胜于无，第一次完全的国产品牌体验，总的来讲有惊喜也有惊吓！还是希望吉利能越做越好，在官网展示文案的同时，能够切实了解车主的感受。 上述内容是本人驾驶星瑞以及与主机厂官方客服沟通后的实际感受。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.56分“优秀”

奔着颜值很高，CMA架构，配置丰富，动力好买的，整体感觉很好，尤其是颜值方面，去年年底提的，回头率很高，我回头看外后视镜经常有人回头看这车，还有一次我刚下车，对面来个哥们儿对着我的车就拍上了，搞得我挺不好意思的，更有意思的一次一个老大哥一路尾随我直到我到家下车，他也停下来。我以为是黑车司机来这掉头来了，结果追着我问价格和这车的大概情况来了，我跟这位大哥愉快地聊了半个小时有余，他说家里有两台车，老速腾和老福特，当时他开着的就是福特三厢，我也没认出来是哪款，说是2.0的，挺费油的，看到星瑞这一顿赏心悦目，国产车越来越厉害了，准备搞一台。我的车目前已经开了大半年了，综合评价特别满意，也别说皮实耐造就行了，颜值和配置同样重要。配置方面我觉得同价位应该是无敌了，要不怎么能配得上家轿颠覆者的称号呢，动力十足，主动安全系统给你配置的相当齐全，空间更是没的说，A+级里面找不出比星瑞空间更大的车了，舒适方面中上等水平吧，纵向支撑不错，横向支撑欠佳，隔音效果不错，如果搭配米其林轮胎就更完美了。我1米75头顶空间充足，后排空间也相当哇塞，总之家用无论是空间还是动力都绰绰有余，5年内绝对不会落后。 【最不满意】 主动刹车系统太灵敏了，好几次我在村里正常行驶，右侧有行人正常行走，主动刹车突然介入，同时伴有短暂震动感，行人被没被吓到不知道，反正我自己倒是被它吓一大蹦?主动刹车触发好几次了，每次都被吓一跳，关键是手动关闭以后下次再启动的时候它自己又默认启动了。建议厂家改进一下触发灵敏度或者可以设置关闭。还有智能领航在高速上的时候每次只要有向右的分岔路口我发现方向盘都会向右跑，我还得用力修正方向，万一不管它的话直接拐下去就太耽误事了。其它方面目前没有不满意的地方了。 【维修成本】 这个嘛暂时不知道，我们之前的提的车都是可以享受4年半或12万公里免费保养的，还有两年7.8折回购。虽然7.8折回购可能用不上，但总比没有强啊，现代名图才两年7.5折回购。草草的估算一下后期自费保养费用每次应该不会低于800吧，我上一台车长安逸动XT，手自一体的，爱信变速箱，低速行驶也顿挫，可能我那款变速箱比较老吧，那车除首保免费以外，后期每次我去基础保养花费都不低于600元，有一次做大保养花了1400多。那可是一台1.6自然吸气的车哦。咱们星瑞4年半肯定不用考虑这些了。 【空间表现】 前后排空间都很nice，这车够大，比宝马5系还宽1厘米，你就想想坐在里面那肯定不憋得慌。后备箱就中规中矩了，不做太多赘述。 【购车经历】 没提星瑞之前我开的是长安逸动XT，16款的自动挡，我那会儿在北京现代上班，合资车工厂，那么有人问我为啥不买现代，是啊，我们有员工内购价，内购价是30％，但是平时比较大手大脚，没攒下太多闲钱，手里10W，所以当时就感觉现代的领动最火，但是我就看不上那车，也加上在现代里面工作，也知道每个车型工况如何，说白了就是便宜合资车我看不上，看得上的又买不起?加上合资车普遍配置方面没有国产车丰富，这里面国产车进步很大，也不要带着有色眼镜看待这个问题，所以我优先考虑了国产，那车当时颜值超高，XT还被著名车评人“萝卜报告”陈震称为：中国最美两厢车 称号，确实漂亮，外观适合改装，美美的开了3年，3年期间我也开过很多轿车，包括自己在汽车工厂上班，每天都开新车，领动，索纳塔，途胜，昂希诺，菲斯塔啊，动力都比我的车强，因为我的车是1.6自然吸气发动机，还搭载的爱信4at变速箱，起步肉，油耗还高，平均百公里油耗9.6个，第四年的时候我就觉得这车动力方面差点意思了，没有对比就没有伤害，渐渐的萌生了一个想法，我要换车，但是我还是不想考虑韩系车，我就研究两厢福克斯，高尔夫，速腾，长安Cs75plus，哈弗大狗，反正就是大排量涡轮增压优先，最后把合资车都pass了，因为我考虑的几台合资车都是小排量涡轮增压，我担心买回来开不了里面又变成肉蛋了，所以决定考虑75plus2.0T顶配，结果我苦苦等待了一年多北京地区都没降价，最后实在没耐心了，就去旁边几家4s店看看吧，沿途就去了吉利里面看看星越，星越耀星者，也是2.0T的，可是也不便宜啊，既然来了我先感受一下吧，当时展车的玻璃是降下来的，关门的时候听到玻璃啪啦啪啦的，门子感觉有些松散，但是我在现代工作11年，也没发现关门的时候玻璃会哗啦哗啦的情况，因为每天上下车开关门，这种声音影响心情，就冲着一个问题我就不想再继续看了，准备走了，结果销售人员给我推荐一款新车，说是新上市的，出自CMA架构，我就没当回事儿的看了一眼，第一眼就给我震惊了，这外观设计够帅，销售我俩边聊边走过去了，近身一看，犀利的大灯带有一点儿杀气，前脸设计与大灯勾勒出完美的运动感，整体看上去又显得很低调沉稳。赶紧打开车门感受下质感，关门声比较沉闷，有厚重感，内饰设计极致诱惑力，字数限制我写不完了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.71分“优秀”

星瑞豪华版终于提车了，天青釉颜色的，选的天幕版本，因为天幕比天窗大很多，视觉效果真的很棒，本人也不抽烟，所以天窗没多大需求。 买星瑞之前看过很多车，基本也都试驾了，6月份开始的慢慢选车路。包括瑞虎8，雷凌，轩逸，吉利缤瑞，缤越pro，长安逸动plus，长安锐程CC，速腾，凌度，思域，长安CS75p，长安unit，马自达昂克赛拉，基本8w到15w价格区间看了个遍。媳妇儿开始最喜欢昂克赛拉，我也很喜欢，2.0的最低配139900感觉就够用，但是只有2000优惠，最后没选还是因为价格。一直到北京车展看到星瑞，真的中毒了，一直了解配置，等上市，等价格，还有给媳妇儿做工作?。 后来终于11月14号，全款定了豪华版天青釉天幕版，4s店说这个颜色不好定，时间要很久，合同上提车时间是1月31号之前。之后就是煎熬的等车了，终于12月29号上午，4s店销售人员给我打电话说车到了，约的下午去提车。 前面废话太多了，下面说下驾驶感受。 29号下午提车到现在开了110公里，表显油耗现在9.5升，80%为市区，20%为市外环，平均速度20，动力很充沛，舒适模式就够用，节能模式更适合女生开，不会窜车，油门踩深点也没有很强加速。 空间很大，前排我调整好位置，后排空间很宽裕，天幕的效果非常棒，而且天幕应该是有贴膜的，明显颜色比车窗玻璃深一点，今天白天阳关还算充足，也不刺眼，我感觉夏天打开空调应该不会有太大影响。 外观内饰配置看个人喜欢吧，我个人感觉配置够用，外观漂亮，内饰完胜同价位合资车。 大家说的油箱冲撞异响没听到。但是驾驶位左前方有一处细小杂音，路况不好时候会有一点滋滋声音。还有就是右后窗或者就就是天幕，在遇到比较大的颠簸时候会有玻璃震动声音，目前还无法判断具体位置，我最担心是天幕。 还有一个地方就是驾驶位车门感觉关门时候要比较大力气才能关上，不然关不严，别的门用比较小的力气就能关上，唯独驾驶位有点不好关，明天去ssss拿合格证，顺便检查一下。 豪华版是8个喇叭，音质还算不错，高级的我也没听过，比我之前的远景好很多，我用U盘下的无损MP3音乐。但是每次启动车辆要选到多媒体我的音乐里才能播放，或者按方向盘上的一个按键切换到我的音乐才能播放，没找到具体设置地方。gkui还没有登录，不知道这里面是不是有偏好设置可以调整。 车开始来感觉静音很不错，胎噪不大，新轮胎经常把小石子儿和沙粒甩起来，在车里听的比较清楚。 目前来看还算比较满意，杂音问题有点闹心，还有车门问题。希望能找到解决方式。 2021年3月3号重新编辑，添加了几张用车照片。目前行驶2330公里，平均油耗实测10.3。上一箱油实测10.4。目前表显10个油。使用情况为全程纯市区，东北5线城市，提车时候温度零下20多度，最近上升到白天最高10度，平均速度18公里。 驾驶感受方面，底盘质感很不错，目前只有天窗在过大坑洼速度又快的时候才会吱一下，仪表盘上面有时候会嘎巴一下，应该是热胀冷缩，因为是塑料的，声音还挺大，不过很少出现。 动力方面，真的动力十足，我现在都是用舒适模式，超车起步很给力。 外观内饰见仁见智，我个人是喜欢的，不然也不会选，天幕很漂亮，但是偶尔的吱吱声音会有点不爽，夏天晒不晒现在还说不好 肯定不如有遮阳帘是一定的。 远程启动真的不错，很方便，现在冬天暖车很方便。夏天提前打开空调也肯定很方便。但是最近用吉利汽车这个APP老是登录失败，用gkui这个APP就可以。 目前车机更新了一次，出现了两次没有操作但是里程归零的情况（不是总里程，是可以手动清零那个里程，没操作过，就自动清零了） 刚开机时候车机启动确实有点慢，有时候出现的天气预警播报也很卡，一字一顿的，关闭了音乐还是卡，还不能关闭天气预警那个，挺烦人的。 空间真的很大，今天在车里等媳妇儿下班，我横躺在后排座椅，腿能伸开，很舒服。 目前想到的就这些，以后不定期更新体验。开了两个月，2300公里，还是很满意的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.1分“优秀”

大家好，我是个人练习时长五年半的开车实习生……前前后后摸过的车应该不下30台吧，合资国产、C级B级A级、越野轿车，到现在置换的第二台车（原来是众泰大迈X7），换车后身边的朋友亲戚都不理解为什么不换合资中型车，本来想解释解释，但是很多话到了嘴边，想一想还是咽回去了，毕竟跟一个觉得汽车越贵越省油的人解释汽车总有点鸡同鸭讲的意味（?）。到现在提车半个月，行驶了2300公里，从主观的角度对这款车分析一下，希望对各位有所帮助。 一、提车价格 豪华版＋天窗的指导价12.67，13.1按揭包落地，利息近9000吧。（价格应该不算低，但是由于急性子也没怎么砍价）蓝瘦的就是忘记谈赠品这些了，最后行车记录仪和后备箱垫这些最基本的还是自己花钱买的，哈哈…… 二、油耗 一般县城里面，高速:国道:山路:城区=25%:35%:20%:20%吧总共加了2007块油、212升，212/2300*100=9.21L/百公里，换算成92的话差不多9.76L/百公里，比同级别车大概多了2L/百公里吧，我一年大概4万公里，也就是说大概要多花40000/100*2*9.2=7360元吧，减去免费保养的钱:7360-4*800=4160元（虽然有油耗高的准备，但还是觉得有点高出心理预期），这还是因为最近油价太高忍着脾气开的。综上所述，推荐三种人买:①高速居多，油耗至少省40%②对燃油车有偏好③跟我一样觉得新能源可靠性还无法得到验证的 三、外观、配置及空间 ①外观:见仁见智吧，对于我而言达到预期吧。 ②配置:说实话有点后悔没买尊贵版（因为当时去4S店之前没仔细了解过，也没看配置表，直接就谈价格去了，尊贵版＋1.2W买来的配置确实很划算）；好评的是很多加装的都有原厂预留的插口，如氛围灯、记录仪、座椅通风加热、液晶仪表等，甚至还支持原厂屏幕、语音控制，差评的地方是当时问销售，竟然告诉我副驾是电动的（主要还是自己太粗心?） ③空间:乘坐空间家里人不是太高大完全够用，后备箱有点矮，非常不适合我们这样的钓鱼人，放两个人的装备都难…… 四、驾驶感受 ①动力总成:整体偏平顺，甚至可以说为了变速箱的耐用性牺牲了发动机的潜力，浅油门提取很平滑而且不慢，半脚油门提取蛮快且依然很平滑（我认为这辆车最适合的开法），地板油动力有1S左右的迟滞，且提速体感上感觉比半脚油门快不了多少（可能还是因为调教太平顺的原因，速速是在不经意间就上去了）。所以网上的车评不 能全信，耗油给我打击，平顺性却给我惊喜。松油后4降3及3降2稍微有一点拖拽感，但除了开车的其他人应该都感觉不到。 ②底盘及操控性:操控属于同级别中上等，至少我觉得比我朋友的马自达阿特兹是只胜不输的，且动力上储备更强（可能他车龄更大的原因）；方向盘没有虚位，转向可以算得上指哪打哪，但车位循迹性一般；底盘质感上乘（网上说的高级感我也不明白，但是比我开过的绝大部分车都体感要好），但奇怪的地方在于过小坑底盘整体性很强，且过滤好，但转弯的支撑性却很一般，即使座椅调到最低还是不能给人足够的安全感，还有一点就是速度稍快过高点的减速带还是可以看出吉利对地盘调教的不足。 ③NVH:胎噪确实大，隔音影响绝对＞轮胎影响，换言之换轮胎可能根治不了。和油耗算得上两大硬伤。但是同价位你买到的其他合资竞品硬伤应该更多吧。 五、车机 确实卡，但我不介意，因为不影响启动时的倒车影像。槽点可能就是第三方软件较少，且兼容性非常一般；还有就是万年没有OTA升级吧。 六、其他: ①灯确实不亮啊!!!但有句话说得好，任何不想出钱就想得到享受的行为都是耍流氓。 ②座椅也很奇怪，既然是偏舒适调教，座椅为什么这么硬。既然都这么硬了，那包裹感为什么又这么弱。 七、写到最后: 大部分都是说的缺点吧，但也许你深入了解一下，会发现更多的优点，就能改变了你或身边的人想法，或许就是因为你们的深入了解，自主品牌就因此而崛起? 一、小彩蛋:购车时考虑的车型 1.现代伊兰特:动力实在弱鸡，驾驶体验极差 2.比亚迪驱逐舰05:加速确实可以，但是傻快傻快，驾驶体验一塌糊涂，差的顺序:轮胎＞调教＞底盘 3.日产天籁:说实话在日系车里面算得上良心了，给人感觉价格实惠架子低，但不知为啥，从外面看挺中意，坐进车里就没有驾驶的欲望……如果重新选一次，可能会认真考虑这款车 4.比亚迪汉:底盘质感略差（相对于这车的其他优点而言，因为这车其他的优点实在太亮眼，单独拿底盘出来的话还是可以和大部分车型扳一扳手腕），然后就是确实有点笨重，本来从去年就看起的第一意向车，如果不是资金周转原因应该是闭眼提的吧 5.比亚迪秦: 挺中意的一款车，体验略好于驱逐舰05，仪表盘属实恶心人，不过考虑到经济性，当时都已经决定买了，可由于一点小插曲退了 6.最后决赛圈的别克君威，字数上限，至于没买可能就是因为先走进的吉利4S店吧

点评车型: 2024款星瑞 2.0T 青云版

4.8分“优秀”

☞提车日记： 关注星瑞非常长的时间，21款刚上市的时候就就喜欢，直到今年才提车。销售也很早就认识了，去了没怎么谈价格直接就交订金了，期间店内搞活动还送了一套露营桌椅质量很好。24款刚上市订车后等了很久车才到。销售效率很高，新车上户➕旧车过户（置换），我俩分头行动一下午全搞定。之后介绍朋友提车还送了500油卡?。 ☞安全： 青云版有l2，跑高速试了智能领航感觉还可以识别精准前方有车会自动调整速度，车道保持功能还不错，不过我只开了声音提醒不会干预方向盘，行人保护和紧急制动使用期间也触发了两次，制动力很强，这个还是很有用的，防止分神发生事故。 还有就是地图可以投射到仪表盘，防止看车机分神。 ☞油耗： 还没首保，我开车油门比较重，呼和浩特路况还可以，城区不堵车差不多在7-8L，高速顶着120限速跑来回跑了500公里左右，满载（5个成年人后备箱放满）6.44L，油耗都是小熊油耗实表计算的，油耗还可以接受毕竟2.0T。 ☞动力： 动力也不能说有多强，但是完全够用，不管城市超车还是高速超车（满载）都非常干净利索。油门也很灵敏只要油门稳一点几乎感觉不到顿挫。 ☞总结： 订车之前也看过其他车型，选择星瑞是因为各方面比较均衡，有自己的设计风格，外观比较稳重， 尤其喜欢这套内饰，内嵌式全液晶仪表➕大小适中的车机屏幕➕常用的实体按键一套连招简直无敌！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 从年前就在关注星瑞了，同时还关注了领克03，马自达3，思域，还有新能源比亚迪秦plus dmi 和元plus。本来年初打算买秦 plus dmi ，奈何等车太久且觉得人生第一辆车，还是想买燃油的，最后就一直在观望。后面补贴和购置税减半，立马去看车。对领克 03也一直惦记，帅是真帅。试驾操纵感也很舒服，个人觉得驾驶体验比星瑞好。但最后因为介意三缸机和觉得保养成本不便宜，最终选择了星瑞。 说回星瑞，这车真的动力颜值空间都有，能给你的都给到了。家人也觉得这车很大气好看，后排坐满3个人也不会很挤。很适合家用。内饰也很好看，新车基本上没异味，网上买了香薰，每次开车都香香的。 从定车到提车，再到上牌总共花了2周时间搞定，有现车还是很快的，不过现在都只接22款的单了，看外观还是觉得21款好看，希望价格和配置不要被背刺 【提车价格】 星瑞尊贵提车价格不低开全包14.4不到，贷款6万2年免息，月供2500，不压绿本。在额外算上亲友券，政府补贴，差不多是13.7落地。 【驾驶感受】 试过运动模式，普通模式和经济模式。简单说下吧 1、运动模式动力随叫随到，很跟脚。而且零百加速感觉到很明显的推背感。缺点就是费油。平时不怎么开 2、普通模式，基本上平常都是这个模式，动力响应也不差，相比运动模式没那么跟脚，但是在超车和加速的时候，还是很给力的。而且也很平顺，在高速上开过最高140，感觉车身很稳，一点也不飘。没什么感觉。但还是要安全驾驶。 3、经济模式，这个模式感觉就很佛系了，要深踩油门才有响应。完全浪费了2.0T的发动机了，而且也不觉得有多省油。 ACC很好用，在方向盘左边第一个按一下，就可以启动了，特别方便。在高速上真的可以释放双脚，主注意是双脚，不是双手，毕竟安全第一。但确实开车没那么累了。前面有车也会自动减速直至停止，然后又会自动加速，最高不会超过设置的速度。 360也很实用，特别是一些比较窄的地方会车和倒车入库的时候，简直就是真香了！ 还有音响，特别带感，音质不错。经常下班后都会在车里听歌放松放松。大爱 【最不满意】 也说说缺点吧，很多人介意的就是车机，我目前就是导航和听歌，基本够用，我不觉得卡。而且新款已经确定上银河os系统了，所以介意车机的，新款已经解决了。 再者就是异响，我目前没听到什么异响，我每次都是开车听歌，所以也可能是没听到，但目前为止，还不错。 然后就是胎噪了，这个胎噪是真的明显，40以上就能听到了。怠速刚启动的时候，发动机声音也是挺大的，在驾驶室里都听得到，外面的话声音更大。但听着歌就还好，被掩盖掉了。 【油耗】 最后就是油耗了，油耗真的不低，我提车2周多，已经加了1000块钱了，差不多是1块钱1公里，市区油耗很高，都没怎么踩油门，而且能滑行的我都滑行了。也试过经济模式，开下来还是10个以上。第一箱油的最后200公里续航掉的很快，出去玩来回才100公里不到，而且还是跑高速。都差点趴窝了，亮红灯急忙忙找加油站，生怕没油了。 高速油耗变现还可以，车坐满了，百公里才6.2的油耗。还是挺满意的。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

本身打造的就是年轻人的第一辆车，外观激进富有运动感，还是要看自己的性格了。不得不说吉利星瑞的颜值真的是没得说啊，我更喜欢的是它的线条和时尚青春的设计。外观大气时尚，很符合我们这些年轻人的审美眼光，车灯设计亮丽，不仅夜晚照射性能强。外观，车车的尾灯亮起来好看的。内饰方面设计得很精致。星瑞的语音系统值得一提，相当准确，听得懂方言，行车中动动嘴就能使唤车子部分功能。内饰做工还算比较细致，手能摸到的地方都是软质材料性。比如说打开天窗，他自己就把天窗打开了。 就是跟其他车子相比，就是觉得空间很舒服，不压抑吧。后排空间表现非常好，短途坐三个标准身材问题不大。车门储物空间一般，要是能再大点就更好了，当然毕竟也是个轿车，不能要求太多。后备箱空间比较大。整体的舒适性我很满意。就是减震方面比较偏硬一些吧，不过城市型车在市区路段不是很明显，可以不计较呢。舒适度整体比较高。电动座椅调节，座椅加热，都很好用，后排的头枕也很人性化，整体舒适性还是可以的。 动力来说在自主品牌已经算是很高了，超车提速特别快，推背感十足，动力没得说。2.0T动力强劲，超车轻而易举，随叫随到。双离合要比大众好，基本没有顿挫，感觉很舒服。对于我来说动力是足够用了，本来就是用来上下班代下步，而且在市区里你想跑也跑不快。油耗也不低呀，平均油耗在8左右。 车子还有个好处，那就是灵活好开，在外面停个车也方便。方向盘握感很舒适，转弯时也没有虚位。而且底盘高通过性好，没有很大的颠簸感，很不错。油门，刹车都很灵敏，从买车到现在没有出过什么问题。提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：相当满意！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

裸车13.4，上牌300，车船税1.2，保险0.4，贷款服务费0.3，七七八八加起来再砍了点一共151888，主要是想图个“吉利”嘛。 首先说下我是五月底拿的驾照，六月初买的车，期间摸过的车除了驾校的逸动，老桑和租车的观致，剩下的就是老爸的面包车，所以我就不谈其他车的用车体验了，毕竟试驾都不行，没资格。 买车经历：最开始考虑的是SUV，H6和大狗，因为家庭用车主要是要“大”。H6就不谈了经济实惠，国产神车嘛。然后就是大狗，那车我是真喜欢，不管是外观内饰都是实打实的硬派，特别是那对大眼，设计师的点睛之笔。但是，引擎盖太高了，试乘的时候坐在副驾前面有个两三岁的小孩都看不见，更别说什么小猫小狗了。 之后看了大众速腾跟迈腾（帕萨特没考虑，那会儿刚好爆头热门）不得不说的是大众口碑很不错，家里父母很支持，买迈腾预算不够老爸直接承诺他补，果然在老一辈眼里大众还真是个牌子。说实话最开始我是心动迈腾的，车型很耐看，成熟稳重。本来自己做点小买卖，有时候开车接个客户谈个生意还是有点小面子。没买的原因有三点，第一是因为后排放脚的地方有拱起，家里人都是胖子，后排要是坐三个人中间的肯定很委屈。第二女销售很隔应人，总感觉我求她卖车?。第三我才26岁，开迈腾，这未免太过于成熟稳重了吧（这可能也是因为女销售的原因让我很不舒服）。 刚好大众后面一条街就有吉利4儿子店，跟媳妇儿就进去看了看。试乘的是顶配银色的，一眼就相中了，反正媳妇儿是赞不绝口，其实我也是但是没表现出来，毕竟还得砍价对不对? 销售很直爽，年龄也跟我相仿，当天留了联系方式没谈价格。第二天媳妇儿三个月产检，下午忙完就跟他去4儿子店谈价格，也没怎么算裸车价购置税什么的直接一口价151888谈下来了，买的尊贵型，没买顶配感觉性价比不高。送了脚垫，量子膜，急救包，灭火器。保养都是厂商规定的4年12万公里。 废话有点多哈哈 用车感受：6月7号提的车，开了快一个月了，总的感受很不错。先说优点吧，车型真的好看，年轻运动还很简约成熟。家里人同事看了都觉得很不错，开在路上时不时的会有人伸个头出来看我的车，还以为是啥豪车呢，讲道理银色高级嘛?。动力十足，高速超车毫无压力而且油门还没踩到底，毕竟2.0不是吹出来的。内饰很喜欢，蓝灰搭配的很协调，个人不喜欢全黑的内饰，看久了眼睛很疲劳。空间很大，后排三个胖子不感觉拥挤，哈哈。还有就是油耗有点让我意外，我是新手加新车，目前跑了近2000km，而且大部分都是市区，可能有600km的高速吧，油耗才7.7个，这车可是2.0啊，我本来以为开始怎么都得10个左右吧，确实没想到这么省油。 车呢总会有缺点的，第一固异特的轮胎操控性强，但是噪音相对较大，高速120左右就会有像电钻一样的声音，很刺耳，不过还好我不经常开120。第二车机反应慢，开机要等个两分钟左右，不过也还好我车库在负二楼，开出车库车机也刚好开机?。第三驾驶位异响，感觉像有颗螺丝在储物柜里面，过减速带和烂路声音明显，还好不影响驾驶，我准备首保的时候让售后给我看看是哪个位置的问题。至于车友圈里面说的油箱异响我没听见，我只能说听见的同学们耳朵是真的好使?。后备箱没有漏水情况，两次大雨开出去回来还特地查看了下，没有漏水。我的车是五月几号出厂的，大概漏水问题解决了吧。大灯漏水的情况是有的，好像每一辆车都有这情况，但是水不是漏进大灯里面，只是在车灯上面的位置，应该不会影响什么吧。 总结一下，国产车真的洗心革面了，作为90后的我们应该支持而不是抵制，车呢总会有点小毛病，比如库里南也是有缺点啊，贵嘛?。以前没接触过网上黑国产车的人多我还以为是那么回事，但是现在并认同，同价位合资车有的我有，没有的我也有，那不就相当于多花钱买个牌子吗。三四百的匡威我穿，七八十的回力我也穿，你要说个差别的话我还真说不出来，反正逛一天街脚穿哪双脚都痛，就是这么个道理。买了这车我是一点不后悔，自己喜欢最重要对吧，别听网上那些键盘侠一个劲的吹合资车，拿国产车的缺点跟合资车的优点比。价位摆在这，十几万的轿车我是很推荐星瑞，周围的朋友同事我都这样说。但预算高的话也可以考虑BBA之类的，毕竟那些都属于豪华品牌了，没有可比性。 最后说一句，新手别买新车，还没一个星期给自己老爸的面包车刮了，车里也被烟头烧了个洞，那叫一个心痛啊，还是该买个二手练练，哈哈

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人刚毕业臭大学生，广西友仔一枚嗷。一开始在校实习的时候就在深圳，那时候就萌生了买车的念头，就先看了马三的昂克赛拉，试驾过后太肉了pass，无意间看到了星瑞，就喜欢上了，之前试驾的是21款顶配时空星辰，确实不错就暗下决心存钱一年就带它回家，后来换了工作跟同学来了惠州（惠州郊区，离东莞近），9月份那时油价太贵且比亚迪火了就一直在关注比亚迪，国庆期间还特意跑回广西订了宋，因为不是广东人听说上牌要有居住证嫌麻烦就跑回广西了（主要不想给4s店赚我的上牌费，但是后来还是给他们赚到了，可恶💢）。但是吧，这等车时间实在太漫长太难熬了，就越来越想放弃比亚迪，之后全国解封又开始了全面的阳性大爆发，我就给了自己一个听起来比较荒唐的理由：不想因为挤高铁导致阳了带货回家给家里人带病过年所以就赶紧把车子买了开回去。然后就租了一辆日产的天籁跑去东莞汽车城看车，好家伙这一租让本就看不上日系车的我更看不上日系车了，油门踩满腿都伸直了就是光吼不走啊，在高架被别的车猛打喇叭，更有甚者等红绿灯的时候下窗户骂，离谱。到了汽车城先是看了新款的红旗H5，真帅啊，试驾感受就是发动机声音有点大，而且贵好多，17万只能买顶配1.5t，然后就去看了别的uni-v啊艾瑞泽8啊什么的，日系不看，德系没钱，就看自主，本来想看看MG7，但是光发布不上市我还要等你？最后兜兜转转还是回到了吉利买了星瑞，石绿真心帅，试驾也是青绿，问了时空版加星辰包没有现车要等所以就直接只此青绿了，不改了 【提车价格】 裸车优惠14.07优惠5000 保险4300 购置税6447 交强950 车船360 上牌1000，实在不想麻烦要去搞一大堆资料，所以就让4s店宰我了 服务费：无 选装不选了 首付11万2，小贷4万24期月供1667 （从小到大的压岁钱加到期退保险加实习存的工资加父母每人2万资助） 其实我可以直接全款买的，但是想留钱买电脑，就小贷一下反正免息现在工作工资供起来也无压力 【驾驶感受】 又快又窜，提车到现在智能模式随便点点油门都窜的不行，运动模式直接抬头推背了，开在路上就没有不超速的，要是没有就说明堵车了。底盘质感还行吧，偏硬，比比亚迪好，法系听说底盘好但没开过不知道没办法比，CMA的底盘个人感觉还是挺不错的。座椅听说相比21款软了，但是坐过日系大沙发感觉还是偏硬一点点，开久了腰会疼。本人因为开的车少就不给底盘太多评价了，个人而言：好开，可以逮虾户😋。L2驾驶辅助挺爽的，特别是开高速，就是车道保持有时候抢方向盘，每次被抢我都问它要不要给你自己开，我睡一觉得了😄。胎噪稍微有点大，不过听音乐就感受不太到了，以后换条胎就好了，烂路当我没说，风噪低速没感受到有，高速会有一些 【空间表现】 一个字，大！2800的轴距不是盖的，但是它说它是紧凑级，行！你说是，那就是。我180高170重肥壮型身材坐的也是舒舒服服，前排主驾座椅我是放到了B柱偏后的位置我在后排膝盖还有一拳多点，我同学的评价是在后面直接睡香香 【油耗】 这个要看路况吧，目前开了500公里大部分市内有车流但不堵的情况下8个油可能还少点，堵车的话像前两天去深圳一步一停一脚油门一脚刹车的话就9个多10个左右，高速或者快速路的话会省油好多，6个左右，现在还是新车磨合期，等以后应该还会降点，现在油价一直都在降，从之前95油9块多一升降到现在广东是8.24一升，以后应该还会降，所以这个油耗表现还挺满意的，反正公司可以报销也无所谓😁 【最不满意】 不满意的，就是它为什么没有混动？昂？雷神标都打到屁股上了没有混动是不是有点说不过去啊？虽然说油耗满意但是有个混动是不是更好呐？还有最不满意的，就是这个车机，也不说它卡，银河os不算卡，但是这个APP是不是太少了，QQ音乐网易云音乐为什么没有，酷狗酷我什么的它能听吗？没有版权还删减，这下好啦，我还要买个U盘去下载无损音乐，不然蓝牙那音质还不如自己唱 【总结】 我觉得吧买车就要买自己喜欢的想要的就行，不用一味去追求所谓的面子，十几万买国产车要啥有啥没面子吗？不会有人的面子是车子给的吧？我这个人从来不看车标去评价一辆车的好坏，现在我开十几万的国产车，以后我再换三十几万的国产车，我自己开自己喜欢的车在路上为什么要去听别人怎么评价，别人怎么说我都是：啊对对对，别让我在后视镜看到你。我很喜欢我的小绿，每次下车回家我都会回头欣赏这位无比帅气的伙伴，有它带着我可以去更远的地方，见更多的风景，遇更多的人。第一次写评价，如有BUG和不足请指出，谢谢谅解😊

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.8分“优秀”

2023款星瑞只此青绿购车分享 坐标：河南郑州 【购车经历】 我其实平时并不关注车，之前开的是标致的车，而且是个手动挡的，女朋友拿了驾照之后一直想开车但是不会开手动挡的。正好今年赚了点钱，想着之前的车已经跟了我六年了，也该换个自动挡新车了。正好有购置税减半的活动，所以就有了买新车的想法。刚开始我是在抖音上天天看那些车评人推荐，然后再在懂车帝上看别人的分享。看来看去，其实我也就15w的预算，筛选到最后也就速腾，艾瑞泽8，长安univ和星瑞，然后就去线上4s店看实车，综合来讲艾瑞泽8和univ更便宜一点，但这两款车都偏向20多岁年轻小伙子多一点，速腾虽然很不错，但是看完星瑞之后觉得速腾就不香了，因为几乎同样的价钱，星瑞的配置是完全碾压速腾的。其实现在国产车和合资车大部分的区别就是，合资车可能更保值一点，但是同级别的国产车的配置会更好一点。对于我来说，我觉得刚买个新车就考虑卖车保值的问题没必要，最重要的是自己喜欢而且开着舒服就好，试驾了星瑞之后就感觉它完全满足了我的需求，外观漂亮，动力足，空间大，功能齐全。我是12月20号试驾的星瑞，但是不巧的时候，回去当天就阳了，而且当时阳的症状比较严重，最后还去输了几天水，然后把提车的事耽误了，后来销售一直给我打电话说购置税减半马上没了，我自己也在纠结要不要这么快提车，最后终于在12.31号，购置税减半的最后一天去4s店提车了，说实话，这是我最后悔的一件事，当天那个4s店据说卖出去38辆车，我从下午4点多一直在4s店待到了晚上10点，谈好价格后光办手续耽误了快4个小时，销售实在太忙了，根本顾不上，那天一大堆买车的都想在最后一天赶上购置税减半的政策，所以真的是吐了，又冷又饿终于在晚上10点钟排到我，我去交了钱直接对销售说先把票开出来我就走了，明天再来办手续，算是赶上了最后一天购置税减半的末班车。 【提车价格】 本来是想买个尊贵版的，但是尊贵版的那个蓝白内饰确实不好看而且容易脏，最后不得不买了只此青绿。我最后选择的是石青，总共落地是15.22，但是他们说的是到时候厂家会返4000给车主，也就是实际落地14.82，我走的是厂家两年免息，如果走贷款3年的话会再优惠4000，但是利息会有1.2w，所以我觉得还是两年无息好。 裸车价开票开的是13.3w，保险4200，上牌500，抵押500，金融服务费2000，购置税5800。送了原车脚垫，3m膜，贯穿式后尾灯，贴膜的时候客服推荐我加装底盘装甲花了300，(也不知道有没有用)反正大概就这样。销售说只此青绿还有一套价值2000块的拉杆箱礼包，不过当时没货，到货了补给我。这个价格我对比了三个4s店，也在网上看了别的车友的分享，还算满意。 【用车感受】 目前提车十天，一共开了600多公里，油耗8.2，这个油耗目前还算满意，毕竟2.0t，我之前1.6l的手动挡油耗都7.6，买之前看很多车友吐槽油耗高，自己真正开了才发现其实还行，而且我还没开高速。 星瑞的动力没的说，超车加速很给力，给油反馈很明显，后排空间也很大，这个是速腾，艾瑞泽8，和长安univ不能比的，翻毛皮的内饰也给人一种很高档的感觉，都是让我很满意的点，另外，我看网上一直吐槽的星瑞车机系统，我用到现在为止觉得挺好的，开机几秒钟就可以，也不卡顿，可能23款没有车机卡顿的问题吧，后续还有待观察。但是吉利给到的单月10个g，终身无限流量还是很给力的，我朋友买的比亚迪汉，20多万的车子每个月啊才给5个g，而且只送前两年。 【吐槽点】 任何车辆都不可能做到十全十美，星瑞也一样。 星瑞的氛围灯几乎感受不到，灯光很暗，而且车内配的其他的灯也是一样暗。 星瑞的胎噪还是有一点大，基本碰到小石子多的地方能够明显听到声音。 星瑞的油箱加满只有45升，多少有点小了，起码至少50升以上吧。 星瑞车机自带的应用商店连个qq音乐和网易云都没有，只有一个酷狗和酷我，当然这也算小问题。 星瑞车身前脸车牌下边的网格栏都是塑料，而且感觉很不结实，估计稍微碰撞都得折断。 【总结】： 这一次的购车整体还算满意，目前分享的也都是我自己的用车心得，希望车友们能用到，因为我用车时间不长，像星瑞的很多功能，驾驶辅助，智能泊车，定速巡航等等我还没用到，回头在用的过程中还会继续分享。另外就是如果大家要去买星瑞，一定要去实地看看玄武灰这款颜色，我虽然买了石青，但是玄武灰的颜色真的好看！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.29分“优秀”

【购车经历】 本人99年的，星瑞应该是去年上市的，刚上市的时候。挺喜欢 去年平时没事的时候就老喜欢看这个车子，后来在网上看图片看腻了 然后刷抖音的时候看到了一款影豹，那车配置真挺吸引人的，四出得尾喉带阀门排气 百公里加速也快 然后刚上市就交定金了， 就等看看车去了，身边有车的朋友也多，交流过程中，我朋友推荐速腾，身边朋友开速腾得有两个 开名图的有3个 开博越的有4个 你说有意思不，买车全照着一样的买🙃 老一辈的人 都相信牌子 大众就说皮实耐用 日系是省油好开，确实轩逸卖得就是火 其实买车都是为了省心方便，选择什么车 都是自己的事，喜欢吗？喜欢，买！ 本人第一辆车就是昂克赛拉 二手的，通过朋友联系了一个二手车商就买下来了 当时就是打算两年换车 这个买车要是想保值就买二手车就完了，一般二手车商 大多数不会卖给你大事故车 和以前不一样了瞎糊弄着玩，但是调表是必须得。因为开的时间长的只有马3下面我只拿它对比。 【最满意】 空间动力颜值 隔音要比马3要好，还有空间 马3做满 给我的感觉全挤一块了 挤挤暖和😊高速隔音也不好 听这音乐的噪音老大了 两小时高速下来耳朵嗡嗡的 没开星瑞之前 高速没有打过哈欠，提车开了一次差点睡着 10个BOSS听歌的时候胎噪声音很小，座椅不如马3 因为马3座椅高低可以调得很低 星瑞这个座椅 我貌似感觉硬呢 也没靠背头枕 刚提车回来得时候，腰疼呢 加了坐垫头枕以后感觉好多了 座椅比较高一些，操控的话我感觉这两个车 差不了太多 星瑞这方向盘要沉一些 配置就不比了。。 动力的话就算了，这1.5得干吼不走 对了这个马3我还装了加速器卖车的时候没拆1000多呢 星瑞动力给得很直接 就最快得那个模式 一脚油门推背感很强 发动机声音也不会像马3那么吵 开空调动力就带不动了，不走，星瑞这个车喜欢这个2.0T动力 超110随踩随有 开着舒服 跑高速很稳 就是定速巡航不会用 因为咱也没开过配置多的车 方向盘上的按键就会切歌 我比较喜欢操控好一点得车 有的车方向盘很轻 感觉有虚位那种车我也不会去换 为啥没有买影豹 因为刚出来得车没有优惠没有旧车补贴，又不想当老鼠 其实也没事 买车就是自己喜欢就行了，这个影豹太多轩逸的影子了，这排气阀门这个东西我开马3的时候玩过 这东西时间长了就关不严了，不知道他设计的这东西怎么样，想了想还是星瑞吧 影豹不能试驾没有去看 就提了星瑞 喜欢蓝白内饰 【最不满意】是车都会有点毛病 ，是人也有不好得脾气 车就是人设计得，不影响太大就能接受 【保养】 目前470公里还没做 【油耗】 没有想象的那么高 7.1高速开空调 【驾驶感受】 动力好，空间大 换车就为了换个空间大点得，动力好一些得。 最后 再见昂克赛拉 两年就换过一块电瓶 从来没把我扔路上过🙂

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

不黑不吹，人生的第一辆车，只站在小白车主的角度去评价下这辆车。（字数比较多，有耐心的往下看） 【购车经历】 年初先买了车位，所以目标就是电车。看了一大圈，想买的电车都是20+的位置，如果想买电池续航高的，直接奔25+了，以我每个月还要还7k房贷的人来说压力还是有点大，所以就想着买油车过渡了。 正好赶上清明，和同事去了西溪那边的一个车展，把能买得起的合资车都坐了一个遍，进去 时候那个味道啊……懂的人都懂。所以就重点看国产车了，想买比亚迪秦的dmi，销售都是一副欠人家人的态度，心里一万个草泥马路过。 第二天是石祥路那边试驾了领克03，从外观到内饰都挺喜欢的，试驾完还早，就石祥路那边转悠一圈，偶然坐在了星瑞上面，当时看那个蓝白内饰，觉得真丑啊，这谁设计的？谁知道，试驾感觉还不错，这算种第一波草。但是还是想买领克03，因为觉得更符合年轻人的审美吧。谁知道付了定金后说什么也不保证5月中旬拿到车啊，一分也不优惠啦。然后网上又开始了解三缸机的种种情况，虽然不是很在意，但还是有点顾虑。最后时刻才转投了星瑞的怀抱。但是那天提车，真是神奇，从最一开始，销售跑个证跑了一下午，到下午买保险的时候，杭州电信突然瘫痪接不到短信，最后用了销售的电话号码，再到最后销售把车给我扔路边，让我一个小白啥也不懂就准备开车上路。我就非常非常的不爽！ 后来厂家打电话，我也做了投诉。 【乘坐体验】包裹性不够吧，就是转弯时候挺明显的，身子跟着晃动。正常乘坐，空间还是够的，完全没有坐在日系车那种憋屈感。 【空间表现】挺好，个子小，人也不胖，三个女人坐后排都能伸着腿。 【动力表现】这个最没啥说的，大家买它不都为了动力嘛。 【驾驶感受】 胎噪是真的真的大！路况不好一点，那轮胎和石子摩擦的声音真让你觉得你是坐在车外面。但是，静谧性又很好，外面的声音隔绝的很棒，这就让人很抓狂。准备以后换个静音胎。 另外，这个方向盘，起初觉得轻，现在适应后，觉得60以下轻点特别好，过弯什么的特别从容。高速的时候，方向盘会自动变沉的。 【最满意】就是动力和内饰吧，看习惯了感觉还是挺舒服的，另外，只要想加速的时候，那种一加油门冲出去的快感，也是无与伦比的。 【最不满意】胎噪，油耗和胎噪以及销售服务（卖时你是爷，卖完她是爷） 【油耗】送媳妇上班堵车的话，表显油耗都在12个左右，那酸爽。看看油价，啧啧啧。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.7分“优秀”

今天下午刚提吉利星瑞23款2.0T只此青绿，跑了60km过来做分享。 1、买车理由：先说一下我的家庭情况吧，家里一家三口，我是独生子，02年，家里没有一辆车。过年去拜访亲戚都不方便，得蹭别人家的车，这样年复一年下去，我觉得别人家虽然嘴上不说，但是一定很反感，我是一个不喜欢带给别人麻烦的人。然后我今年4月份也开始上班了，公司包吃住，周日不包吃，小县城税前月薪6000，一个人，月花销也就300左右。四个月下来，爸妈觉得我的工作稳定了，就决定买车，离家有个三十公里，周六下班不用那么急着赶回家，有个车也方便，于是在七月底让我看车，合适就买。 2、车辆品牌对比、车型抉择、最终购买原因：首先是车辆品牌对比，家里预算大概在12左右，家人没提买车之前关注过长安UNI-V、领克、本田思域、长安CS75 PLUS，当时UNI-V上市时被它的尾翼吸引了，领克是因为它的SUV中带了运动的姿态，本田思域是因为之前很多人一直都有在谈论，CS75 PLUS是因为它的2.0T高性价比。其次是车型抉择，首先就把本田思域pass了，因为好多人买了都是改装的，但我是想保留原车的样子，我怕别人说我买来不改装就是浪费，再就是领克，超预算了，然后就是UNI-V，我又想有2.0T，又想有自动泊车的，但是它有自动泊车的只有1.5T车型，最后就是长安CS75 PLUS了，看到楚少的十万公里长测出现的问题等就不敢买了。最后七月半上市的23款星瑞只此青绿深深的把我迷住了，不论是外观、配置我都很喜欢，一下就看中眼了，所以咬咬牙，我跟家里说我就喜欢这辆，我说我添10000进去，家里人一开始也不是很愿意，因为价格的确超预算了，但我就表示我很喜欢这辆车，家里人也很开放，表示愿意咬咬牙，现在大部分家底都在这辆车上了，因为是全款，所以也很谢谢我的父母。 3、我所在地是浙江杭州，买的星瑞23款2.0T只此青绿石绿颜色，裸车价142100，保险5611，购置税6287，落地价153998。 4、初期用车感受：我也是今天下午刚提，就跑了一趟乡县来回，送陪我买车的妈妈回去，再回来我上班的地方，总共60km，送我妈回去的路上开的是智能模式，会根据脚踩油门的深度来自动选择模式，因为县城红绿灯比较多，大概1-2km就有一个红绿灯，所以会停停走走，到了地方发现油耗有11.4，回来的半路上开了ECO经济模式，从11.4降到了10.3，但是ECO经济模式起步是真的很肉，乡村道路别人已经过了对面的红绿灯，我才刚过这边的斑马线（图8是经济模式跑的），但是智能模式下踩一脚油门，推背感立马就来了，很快啊，像偷袭那么快，无法应对。内饰方面：方向盘真的很舒服，很有质感，可以去店里体验一下，特别是物理按键，反馈感很强，再就是座椅，很软，一个来回60km屁股也不疼。然后是车辆蓝牙，这是我想吐槽的点，连上了手机蓝牙之后，一开始是没有声音的，后来在我的乱拨弄下，导航有了声音，不能在手机上播放音乐，一播放就暂停，不被暂停就是没有声音，你们的是这样吗？如果有遇到过或者懂的可以教我一下。 对了浙江有没有吉利星瑞车友群，我想进😁。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【提车价格】 优惠3000，152000全款落地，后面会有7200补贴（6000置换+3000时代先锋-20%税），加上自己买雷朋膜1400、脚垫500、记录仪500，这台车总共花费147200。 【购车经历】 第一辆车是19款帝豪手动顶配，因为预算极为有限，就只能在那个价位当中选择了自认为最具性价比和舒适度的车型。考虑到那苍白的发动机参数才选的手波，可即使5挡跳3挡站起来踩油门，都还是软绵绵的，尤其影响超车的安全性，所以买来没多久就一直想换车。又一次选择吉利的紧凑型车，也是因为在这个价位区间，星瑞对我个人而言是最契合的车型。符合我审美的外观和内饰，合资水准的三大件（重点是2.0T），先进的车机系统，带加热的主副驾电调座椅，可开启全景天窗，BOSS扬声器，18寸轮毂等等诚意满满的配置在同价位独一家。在品牌和保值率面前，我选择了用车期间的畅快和舒心，至于面子这种东西，即使我打肿脸充胖子贷款买个心心念念的豪华B级，熟悉我的人也清楚我一个灭火佬每月就那么几千，不认识我的人也不会因为我开个30万的车就高看我一眼，虽然喜欢，但是我买不起，也没必要。 【驾驶感受】 优点：发动机强劲，变速箱平顺，方向盘虚位恰到好处，低速轻高速稳，底盘紧凑厚重。 缺点：车窗紧闭依然能清晰地听到发动机噪音（低速慢起步），而且不知道是磨合期原因还是为了确保动力响应而刻意保持高扭矩的转速区间，总之1至3升档较慢，我控油门很细致，即使稍稍松一点油门希望它尽快升档它都领会不到意图（大众的DSG要聪明些），加上明显的发动机噪音甚至会让人认为这是拖挡；一旦速度起来了就会好很多，中段深踩动力储备足，驾驶轻快，但胎噪明显。 【空间表现】 空间比一般的紧凑型车要好上许多，虽然车宽比很多B级车都要宽，但坐进去并没有B级车那种宽敞感，略胜于常见A级车；舒适度方面：特别喜欢扶手箱那一部分，开过/坐过我车的人手一搭上去都直呼设计满分！前排座椅的确有点硬，后排中规中矩，但包裹感还不错，在车内还是能给到幸福感的，美中不足的是座椅加热只能算作P股加热，靠背是没有的，这一点给我的感觉就像帝豪的无钥匙进入，仅仅是有和无的问题而已，还有BOSS音响也仅是略优于普通音响，很入门级，（我平时用BOSS的蓝牙音响和哈曼的头戴耳机），10扬声器没给到我惊艳的感觉，但总比20万的低配雅阁给的4个喇叭厚道得多！转念一想还是美滋滋。（我只是客观地说说个人看法而已，并不是苛刻到15万的付出要求30万的回报，自己的车还是很喜欢的） 【动力表现】 3个驾驶模式的区别很明显，节能模式肉，不过转速很低升档很快，适合高速工况，习惯开慢车的人用这个模式最合适；舒适模式其实也尽量在确保动力响应，这样的好处是随踩随有，但在起步阶段不深踩的话升档不干脆，而一直踩则油耗必定低不下来；运动模式油门会变得很敏感，因为一直保持不低的转速，升挡延后，延迟会少很多，适合激烈驾驶，尤其是高架穿梭和崎岖山路撒欢用，不建议长时间使用。总之这台2.0T的发动机对于绝大部分人来说都很够用了，虽没有高功率BBA那种让人上头的感觉，但日常超车也是信心满满的。 【油耗】 拒绝讨论，无聊。 【写在最后】 家人建议要么不换，要换就分期上B级：迈腾或者雅阁。我对迈腾无感，喜欢雅阁的外观和舒适度，在说服自己接受1.5T+CVT的“奢侈组合”之后，到店了解到雅阁尊贵版0优惠（我都做好明年恢复产能坐亏1W优惠的打算了），还要等车3个月，早提车加价6000！好大的架子。豪华版倒是优惠5000现车现提，但落地21万5的车子了，小天窗、4喇叭、卤素灯、甚至连普通的定速巡航都没有！告辞！也去看了CC，才优惠2万，等车2个月，正常都是优惠3.5以上的……，330不甘，380算下来28万多，买不起。 总之这时间点买什么车都亏，我又坐不住了，也就吉利品牌现在买和之前没多大价格差，就想去买星越L，15.52+翠羽蓝那个的现车，我哥说，你18万5你买个吉利你别开回村让我看见，你停在街上！哈哈 然后没办法，我不拿18万买吉利，那15万总可以吧！毕竟自己开着舒服嘛