星瑞动力输出平顺值得买吗_星瑞动力怎么样

点评车型: 2025款星瑞 2.0T 东方曜·望月版

3.6分“良好”

车型:星瑞望月版，黑色 优点: 2.0T动力平顺，加速线性，高速上特别稳，我从来没有上过高速，提车之后第一次跑了150公里高速，一不小心就开到了130以上，用的智能模式，当天路段车不是很多，没有开运动模式，给我很强的安全感，高速下表显油耗7.5。 缺点:市区油耗偏高，我 提车后市区共跑了55km，表显油耗15个左右，都是比较拥堵的路段，没有跑起来，正常长期实际下来应该在11-13左右，市区油耗跟路况关系很大。 其他:燕飞利仕音响感觉一般，可能是参数没有调好，后期再试试；抬头显示挺好的，习惯了使用感受会不错。 刚提车其他方面暂时没有啥感觉，有其他问题的朋友可以在评论区反馈讨论，我看到后会回复。 奉上爱车图片✌（刚提车经历了济南的特大暴雪，真的很不容易）

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.9分“良好”

【购车经历】 自家用13款老欧蓝德，2.4自吸CVT，媳妇一直想买个车开，就进入选车购车行列。 初步计划是哈弗h6第三代，试驾后感觉油门太轻，前期动力太猛，觉得不太适合女司机…又试驾了哈弗初恋，中后期动力非常吃力，pass哈弗。 后又试驾了比亚迪秦plusdmi，除了空间略小外其他也都还好，但地处大西北，冬季寒冷加上没有适合充电条件，再看还有一些反馈可能出现动力受限，虽然概率小但还是不放心，pass新能源。 合资车看了两本和大众，媳妇觉得内饰太丑➕外观老气。 【提车价格】 试驾星瑞后觉得脚感不错，开起来也蛮舒服，我比较中意的配置要有的都有，后就进入价格拉扯。厂家优惠1000，在医院工作大客户补贴2000，店铺活动99元送雪地胎不要折现1500，裸车下来145200，加上税和保险，全部下来16.2左右 【驾驶感受】 加速比较线性，不会太猛，但动力还是随叫随到，对新手应该比较友好。 低速升档降档稍有顿挫，尤其是1～3之间比较明显 方向盘手感略轻，需要适应一下，不过指向性不错，暂时没有出现打方向异响。 车机开机略卡，日常使用影响不大。 轮胎噪音真是大，换了雪地胎瞬间觉得安静了。 油箱异响暂时没有发现，21年10月产的，不知是不是改造型了。 【油耗】 日常上下班市区通勤在10左右，十八线小城也不怎么堵，2.0t的发动机没办法。跑了次高速差不多在7左右，还算不错。偶尔跑去没人没车的路跑一跑油耗就能降下来不少 【空间表现】 本人180cm100kg，前排坐姿调好后剩四指，后排一拳，也还算可以吧。 【最不满意】 最差也就是车机了吧，大家懂得都懂。这车机要是搞成高通芯片和银河OS……唉 日常行驶中发现问题如下： 1.抬头显示经常重置位置，基本上每次上车都要重新调整一下 2.倒车后视镜自动下翻有时候翻下去就回不来了 3.后视镜位置记忆，在不换司机我一直开的情况下每次都要重新按一下才会到调整的位置 4.并线辅助灯有时候亮了就不灭了，没车了还一直亮，持续三分钟左右才灭 5.车机自带音乐APP每次叫它播放都一直是那么几首歌，现在直接放弃，连蓝牙听歌 6.配套的APP有点傻，提车到现在近一个月，出现误报车没锁，电瓶快没电等等，勉强算好用吧 总的来说瑕不掩瑜吧，十几w的国产还要求啥呢。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.3分“优秀”

“最新”的老星瑞车主 2022年6月11日，我很“荣幸”的成为了吉利星瑞2020旗舰版的车主。车辆配置什么的我就不赘述了，分三方面说一下我的用车感受。 一、优点： 1、对于预算有限，还要追求动力和空间且对轿车情有独钟的用户，那么星瑞是你们的选择之一。 2、车辆有3个驾驶模式：经济、舒适、运动。 经济模式适合车多车辆行驶缓慢的路段；舒适模式适合非上述路段，动力输出很线性，基本“随叫随到”，满足国道、省道乃至高速公路上的超车；运动模式几乎用不到，偶尔使用会有一定的推背感，毕竟路况通畅的情况，直接开ACC自适应巡航了，总的来讲巡航功能还是很好用的（此处特别提示在巡航过程中，一定扶稳方向盘，遇到车辆突然并线到行驶车道，要主动踩刹车不要猛打方向盘，容易造成失控）。 特别说的是，星瑞的主动安全系统能够让你养成一个良好的驾驶习惯。当你距离前车超过应有的安全距离或者想极限超车的时候，它会自动刹车，让驾驶风险降低。长时间驾乘，会让你保持与前车的安全车距，也会避免在高速驾驶中一些具有较高风险的操作。特别表扬！ 3、车辆空间还是蛮大的，2.8米的轴距让平均身高上下5cm的乘客基本可以保持一个舒适的坐姿。 4.油耗，目前差不多跑了3000公里了，表显平均油耗7.6L，我个人还是很满意的，毕竟每天早高峰我都堵车? 【最不满意】 二、缺点？我也说不太清，仁者见仁智者见智 1、星瑞是一款驾驶者之车，因为它的车机功能有限，让你享受几乎没有车机的驾乘体验！车机商店也没有几个APP，且也没有太多的空间装APP，另外自带的类似火山APP这类对于我来说完全无用的APP不能删除！！！ 2、BOSS音响还不错，但是AUX接口没有，不支持手机映射互联，这都快2202年都没几个月就到年底了，2302版星瑞都已经换了银河OS系统，且老款星瑞可以更换新的车机硬件实现升级，吉利却在官方商店上架优惠后600元无优惠近2000元的“韭菜盒子”——银河OS外置主机，还美其名曰什么精灵，从而实现吉利对于老星瑞车主的“关爱”。 3、关于吉利400官方客服 因为车机系统升级、硬件更换等问题多次电话联系吉利官方客服，咨询、投诉、建议等均“官方暂无相关方案……”如此的口吻，让我一度怀疑他们是外包的部门，也不知道吉利400的客服电话是否能代表吉利这个主机厂，“不知道”“没有相关政策”的回答真的很栓Q！吉利400客服还会让客户直接联系4S店，也不知道是4S店造车，还是主机厂造车！ 三、写在最后 吉利星瑞真的是挺好的一款产品，但是吉利主机厂对待老款车型的车主的“服务”真的让我寒心，但4S店99元的原厂香氛着实让我觉得需要参与这个活动，但不是只说好话，把车辆使用中实际感受告诉大家，老款星瑞与23版星瑞配置（除了车机）各有所长，没有完美的产品，只有适合的产品。请爱它的优点，忽略那些缺点吧。 吉利汽车让我重新认识“闭门造车”，官方客服聊胜于无，第一次完全的国产品牌体验，总的来讲有惊喜也有惊吓！还是希望吉利能越做越好，在官网展示文案的同时，能够切实了解车主的感受。 上述内容是本人驾驶星瑞以及与主机厂官方客服沟通后的实际感受。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.1分“优秀”

大家好，我是个人练习时长五年半的开车实习生……前前后后摸过的车应该不下30台吧，合资国产、C级B级A级、越野轿车，到现在置换的第二台车（原来是众泰大迈X7），换车后身边的朋友亲戚都不理解为什么不换合资中型车，本来想解释解释，但是很多话到了嘴边，想一想还是咽回去了，毕竟跟一个觉得汽车越贵越省油的人解释汽车总有点鸡同鸭讲的意味（?）。到现在提车半个月，行驶了2300公里，从主观的角度对这款车分析一下，希望对各位有所帮助。 一、提车价格 豪华版＋天窗的指导价12.67，13.1按揭包落地，利息近9000吧。（价格应该不算低，但是由于急性子也没怎么砍价）蓝瘦的就是忘记谈赠品这些了，最后行车记录仪和后备箱垫这些最基本的还是自己花钱买的，哈哈…… 二、油耗 一般县城里面，高速:国道:山路:城区=25%:35%:20%:20%吧总共加了2007块油、212升，212/2300*100=9.21L/百公里，换算成92的话差不多9.76L/百公里，比同级别车大概多了2L/百公里吧，我一年大概4万公里，也就是说大概要多花40000/100*2*9.2=7360元吧，减去免费保养的钱:7360-4*800=4160元（虽然有油耗高的准备，但还是觉得有点高出心理预期），这还是因为最近油价太高忍着脾气开的。综上所述，推荐三种人买:①高速居多，油耗至少省40%②对燃油车有偏好③跟我一样觉得新能源可靠性还无法得到验证的 三、外观、配置及空间 ①外观:见仁见智吧，对于我而言达到预期吧。 ②配置:说实话有点后悔没买尊贵版（因为当时去4S店之前没仔细了解过，也没看配置表，直接就谈价格去了，尊贵版＋1.2W买来的配置确实很划算）；好评的是很多加装的都有原厂预留的插口，如氛围灯、记录仪、座椅通风加热、液晶仪表等，甚至还支持原厂屏幕、语音控制，差评的地方是当时问销售，竟然告诉我副驾是电动的（主要还是自己太粗心?） ③空间:乘坐空间家里人不是太高大完全够用，后备箱有点矮，非常不适合我们这样的钓鱼人，放两个人的装备都难…… 四、驾驶感受 ①动力总成:整体偏平顺，甚至可以说为了变速箱的耐用性牺牲了发动机的潜力，浅油门提取很平滑而且不慢，半脚油门提取蛮快且依然很平滑（我认为这辆车最适合的开法），地板油动力有1S左右的迟滞，且提速体感上感觉比半脚油门快不了多少（可能还是因为调教太平顺的原因，速速是在不经意间就上去了）。所以网上的车评不 能全信，耗油给我打击，平顺性却给我惊喜。松油后4降3及3降2稍微有一点拖拽感，但除了开车的其他人应该都感觉不到。 ②底盘及操控性:操控属于同级别中上等，至少我觉得比我朋友的马自达阿特兹是只胜不输的，且动力上储备更强（可能他车龄更大的原因）；方向盘没有虚位，转向可以算得上指哪打哪，但车位循迹性一般；底盘质感上乘（网上说的高级感我也不明白，但是比我开过的绝大部分车都体感要好），但奇怪的地方在于过小坑底盘整体性很强，且过滤好，但转弯的支撑性却很一般，即使座椅调到最低还是不能给人足够的安全感，还有一点就是速度稍快过高点的减速带还是可以看出吉利对地盘调教的不足。 ③NVH:胎噪确实大，隔音影响绝对＞轮胎影响，换言之换轮胎可能根治不了。和油耗算得上两大硬伤。但是同价位你买到的其他合资竞品硬伤应该更多吧。 五、车机 确实卡，但我不介意，因为不影响启动时的倒车影像。槽点可能就是第三方软件较少，且兼容性非常一般；还有就是万年没有OTA升级吧。 六、其他: ①灯确实不亮啊!!!但有句话说得好，任何不想出钱就想得到享受的行为都是耍流氓。 ②座椅也很奇怪，既然是偏舒适调教，座椅为什么这么硬。既然都这么硬了，那包裹感为什么又这么弱。 七、写到最后: 大部分都是说的缺点吧，但也许你深入了解一下，会发现更多的优点，就能改变了你或身边的人想法，或许就是因为你们的深入了解，自主品牌就因此而崛起? 一、小彩蛋:购车时考虑的车型 1.现代伊兰特:动力实在弱鸡，驾驶体验极差 2.比亚迪驱逐舰05:加速确实可以，但是傻快傻快，驾驶体验一塌糊涂，差的顺序:轮胎＞调教＞底盘 3.日产天籁:说实话在日系车里面算得上良心了，给人感觉价格实惠架子低，但不知为啥，从外面看挺中意，坐进车里就没有驾驶的欲望……如果重新选一次，可能会认真考虑这款车 4.比亚迪汉:底盘质感略差（相对于这车的其他优点而言，因为这车其他的优点实在太亮眼，单独拿底盘出来的话还是可以和大部分车型扳一扳手腕），然后就是确实有点笨重，本来从去年就看起的第一意向车，如果不是资金周转原因应该是闭眼提的吧 5.比亚迪秦: 挺中意的一款车，体验略好于驱逐舰05，仪表盘属实恶心人，不过考虑到经济性，当时都已经决定买了，可由于一点小插曲退了 6.最后决赛圈的别克君威，字数上限，至于没买可能就是因为先走进的吉利4S店吧

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 非常满意，动力随叫随到，油门踏板偏硬，但是动力非常线性， 【购车经历】 从去年吉利发布国产cma架构的轿车宣传开始，（咱也不知道到底是不是cma），就一直关注，家里本来有台新君威17款20T精英，父母媳妇都想让买台SUV，但是奈何个人不喜欢SUV，钟爱轿车。 提车前也去试驾了星越L，但是考虑到十月一就想用车所以果断放弃，星越L订车预计周期40天。 去另一个店里看星瑞的时候，内心还是非常希望能够选择它， 带着媳妇一起试驾，销售经理也非常实在的告诉我，库里有一台21款尊贵玄武灰，并且试驾途中直接领我去车库看了那台商品车， 试驾后也给出了提车费用明细。 当天留了一千块的意向金，晚上回来跟父母商量了一下，工作做通后，第二天领着媳妇直接去刷卡提车，因为是现车，所以当时直接验了车，但是因为周日，再加上去的有些晚，当天没能把小灰灰接回家，转头第二天，迫不及待的带它去上户了。到今天，提车三天。 【最满意】 动力:够用 操控:不要与驾驶模式联动，运动模式的方向盘非常准， 油耗: 2.0T的新车，和百公里10个，还是可以接受 颜值: 反正自己的车，自己喜欢就好啦。 【亮点配置】 透明底盘: 老丈人本来不喜欢国产车，直接给他征服了。 香薰系统:确实非常好用 道路指示识别: 让我能收得住，不至于超速， 【最不满意】 油箱: 说实话还是有一点声音的，算是可以接受，日系车ABC柱异响你们都能接受，这个油箱，我觉得是可以接受的。 坐姿: 偏高，网上也看到说cma的坐姿就是会偏高，好在头部空间够用， 大灯透镜: 好像是产能不足，车价减了1K，大灯透镜没了。 【提车价格】 裸车:13.67W 购置税: 1.2W 上牌手续费+抵押手续费: 1.1K 保险: 首年平安比较贵，选了人寿 3.7K 首付总计 5.8W+ 贷款月供: 2888.9 这个价格，这个配置的车，真的非常合适。年轻人不要太追求完美， 人无完人，车亦是如此， 还要说一句，有些朋友还是觉得国产车不行 没试过的人，永远会有这种偏见，不是说我多么喜欢吉利， 我们自己人都不支持民族品牌，他们的研发经费从何而来。 加油，China。 加油，吉利。 加油，所有的自主品牌。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 这是我的第一台车，说真的没个车现在对象都不好找。我很早之前就想买车了，但是之前穷没钱一个月靠着五千多的工资攒了两年，凑了个首付。今年从三月份就开始看车我看过suv也看过轿车说真的开起来还是轿车舒服，但是我一米七六的个子空间小的车我直接不考虑，我最开始看的是b级车，从合资看到国产，日系车不考虑虽然保值油耗低但是安全性太差，大众车考虑过速腾（迈腾买不起）身边买的最多的就是大众和日系车。但是最近几年大众口碑不是太好，现在国六b都有颗粒捕捉器为什么只有大众容易堵我也很纳闷。而且1.4t，1.5自吸都卖了多少年了，1.5t很久之前就说要用到中国市场也没音信了，所以也让我放弃了大众。 【驾驶感受】 我开始去看美系车别克和迈锐宝，因为我是比较喜欢运动和舒适空间大的车型所以我先去别克店看了君威君越，这两个车是真的不错，外观内饰空间做工用料都不错，驾驶体验也很好，缺点就是油耗高没那么保值（美系车通病）没也能接受，唯一把我劝退的是价格，我不想贷有利息的贷款，而且不想给自己那么多压力，就又去看了迈锐宝，试驾感觉操控性极好，就是内饰太丑。我本来没想买国产的，可是在我到了吉利4s店以后，销售服务态度很好 ，我一进门就被星瑞的外观吸引了，去试驾销售小姐姐也给我讲的很详细，现在国产车做的是真的不错，做工用料都很实在，试驾感觉低速方向盘很轻，转向很灵敏，速度快了以后方向盘会变重。而且这车隔音做的也不错，路面有小石子飞到底盘上也没什么声音，四轮独立悬挂过颠簸路面能清楚的反馈给我，而且没有余震让我感到震惊。 【亮点配置】 boes音响是三十万以上车才能给我的音质体验这里可以给吉利点个赞。2.0t沃尔沃发动机190匹马力超车给我极强信心，动力随踩随有，而且后劲很足，七速湿式双离合换挡很平滑顺畅，非常符合我家用的需求，运动方面也不差。内饰也非常漂亮。这也是我买这个车的原因，这个价格从任何合资车上它都是给不了你的。 【最不满意】 车机虽然没出现过黑屏卡屏，但是汽车启动后确实需要等个半分钟反应，2021款减配了透镜大灯，指导价才减一千。在外面随便改个透镜都要三千 【油耗】 目前城市油耗9个多，郊区油耗7个，高速油耗6个油耗不低，加95的油，但是对的起它的动力，就是加油还是有些心疼😖

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4分“优秀”

吉利星瑞豪华版+天窗，车身银灰色，内饰黑色（正好符合我的需要，不想要蓝白内饰，时间长了就不好看了，不耐脏），裸车价12.47万（12.37-0.1+0.2）优惠1千，加天窗2千。保险4千多点。目前行驶1000公里（高速、市区各一半），经济模式行驶，表显平均油耗7L，高速定速巡航很舒服，油耗5.5-6之间。2.0T发动机动力充足，游刃有余。7速湿式双离合，换挡平顺。经济模式下超车也没有压力，稍微会感觉动力来的缓了一点点。如果是开运动模式，整个车子、动力，反应十分敏觉，犹如人车合一。四轮独悬，无任市区、高速道路，车身质感都不错，很稳。 配置够用，家用性价比认真比较高。新车特意12月份订的，等了10来天，12月29日去提的车，2022年1月上牌。提车时认真检车了一圈，在看不见的地方（底盘）升起来认真检查了，很平整，底盘装甲、护板都有，后期使用不用再加装了。购车理由：1.老婆拿我的朗逸练手已经一年多了，技术练的还不错，是时候给她买一台自己的车子。2.家里跑高速较多，需要一台空间大点、安全系数高点的车，价格不要太贵，15左右的车。家用车主要以经济实惠，安全，质量稳定为考虑，绝不考虑日、韩系车。3.星瑞的颜值被老婆看中了，本来第一考虑是星越L，无奈星越L只卖高配。缺点：1.保养费用高，小保养都要900元左右。但吉利估计也是认识到了这个短板，送4年或12万公里免费保养。2.车辆质量稳定性的问题，有待时间检验，但愿质量不错，不要有乱七八糟的问题，目前还未发现有明显问题。3.4s店送到贴膜不行，是各外面贴膜店合作的，比较差的膜。还送了一个镀晶，要工时费380。送到行车记录仪也是垃圾的很，还送了脚垫、挡泥板。反正都是送到，不想要就不要，自己花钱再买过吧。简单总结一下：性价比高、家庭使用够了、用料厚道，车辆质量稳定性有待时间检验。(以上为个人观点，不喜勿喷)

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 从年前就开始关注星瑞了，同时还关注了领克03，思域，速腾，还看了一些新能源车比亚迪秦plus dmi，肯来年初打算买秦plus dmi，奈何等的太久了，且人生第一辆车还是想买个燃油的，所以一直就在观望，后面补贴和购置税减半，立马去看车，对领克03也很喜欢，试驾感觉也很舒服，个人感觉比星瑞驾驶体验好，到最后因为三缸机和保养成本不便宜，最终选择了星瑞。 再说星瑞，这车动力空间颜值都有了，能给你的都给到了。家人也觉得这车颜值好看，空间够大，后排坐3个人也不会挤，很适合家用，内饰也很好看，新车基本没有异味，从订车到提车，再到上牌总共花了不到一周时间搞定，有现车还是很快的。 【驾驶感受】 试过舒适模式和运动模式，简单的说一下吧。 1、运动模式动力随叫随到，很跟脚，而且零百加速感觉到很明显的推背感，缺点就是费油，平时不怎么开。 2、舒适模式，基本上都是这个模式，动力响应也不差，相比运动模式没那么跟脚，但是在超车和加速的时候，还是很给力，而且也很平顺，在高速上最高开145，感觉车身很稳，一点也不飘，没什么感觉，但还是要安全驾驶。 360也很实用。特别是一些比较窄的地方会车和倒车入库的时候，简直就是真香本香了。 还有音响特别带感，音质不错，经常都会在车里听歌放松放松，大爱。 【空间表现】 前排和后排的空间还是很大的，可能我个子比较矮，喜欢吧座椅调高，显的视野开阔一点，而且后排坐人一点都不拥挤，腿和前排座椅有两拳的空间距离。 【油耗】 再就是油耗了，跑了一个月九百多公里，油耗目前显示是8.7，我觉得一直保持这个油耗我还是可以接受的。可能我市区跑的少吧。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版皓月

4.5分“优秀”

上个月28号交的定金，29号提车，优惠7k，但要强制装潢3000（老三样），贷了70000，首付7.7万，算上一些乱七八糟和利息15万，4年免费保养，还送了1000漆补，1000油卡。白色的皓月，苍穹灰没有现车，现在开了256km，自己开的少又是新手（倒车入库啥的该不会），表显油耗从最开始的19.9到昨天最低6.5，今天看是7.4，觉得好玄学。之前看了型格，威朗，还有比亚迪混动，最后还是定了星瑞，主要我比较在意动力，空间，颜值，尤其是这个车的外观简直复合我的审美，真的非常帅！另外就是觉得油耗这个东西我自己可以接受，我同事很多也是日系的，也没见得油耗能省多少出来。 【最不满意】 后悔没买豪华，觉得豪华的配置和时空皓月的大差不差，只是皓月的外观和舒适度确实这个价位无敌，建议一定要去看现车，尤其是灰色的那款，而且座椅不像普通版的，时空版的非常软，坐姿我个人觉得比普通版本的要低。 【驾驶感受】 之前只简单开过朋友的迈锐宝xl，相比较下星瑞的方向盘调得太轻，个人感觉比我的电瓶车龙头还轻，缺少阻尼感，但变速箱整体整体偏平顺，低速下我个人感觉不到顿挫，朋友的迈锐宝低速下闯动感非常明显，油门响应也比较灵敏，速度随叫随到，只是爆发性不足，推背感明显不如朋友的迈锐宝，底盘悬挂偏硬朗，低速过减震过滤很硬，速度越好反而过滤得很干脆，我个人还是挺喜欢的。 【空间表现】 无敌这个价位绝对无敌，还是对比迈锐宝，虽然迈锐宝的轴距啥的比星瑞大，但迈锐宝的很多三围都给到了发动机部位和后备箱，导致后排空间反而是不如星瑞，这点我和我朋友都是一样的观点，所以下次星瑞改款可不可以把车头加长点，现款总感觉头太短。 【销售态度】 不怎么好

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.93分“优秀”

【购车经历】 之前有一辆将近15年的老车，别人送的，实在是不行了，因为有一辆q3了，所以不想考虑SUV，轿车15w价位左右的，横向对比了很多，轩逸、朗逸、速腾、卡罗拉、高尔夫等等合资车，也去各种四儿子店看过，说句实话，这个价位的合资车日系，真的太头疼了，因为我的需求是买来自用家用，而且也才工作不久，日系车的风格实在太老气了，而且动力超控确实很肉很肉。 不得不承认日系车不论油耗还是维修成本用车成本，以及耐操程度确实好，但是年轻人还是想追求一下速度和推背感，以及让自己舒服的内饰。所以国产车里面吉利这个牌子可以说是目前数一数二的地位了，而且收购沃尔沃的吉利，居然把2.0的T4放在了星瑞上，用的平台又是CMA平台，与吉利其他车型都不一样的平台，跟领克性能车同一个平台，15w这个区间简直是香。 自己在网上看了很久的车选定星瑞，就直接去四儿子店看车了，试驾的时候，销售一脚油门下去拿个推背感简直爱了，那一刻我知道就是他了。最开始想买尊贵，但是尊贵的车灯减配了，实在是不帅，干脆上顶配吧！就这样我提了顶配星瑞回家（因为有置换补贴所以这么硬气） 【最满意】 动力很好，随叫随到的脚感，根本不需要你很用力的踩，正常城市道路随随便便就起来了。在说说星瑞的L2辅助驾驶功能，对于我这种特别喜欢黑科技的人，特别舒服，不论是360全景，还是车道保持，Acc，智能领航，AEB等等，感应特别快，有几次跟车距离太近，车比我反应都快，提醒你踩刹车。 【最不满意】 目前提车一个月了，并没有什么不满意的地方，要说最不满意的，可能就是中控的实体按键设计有问题，把手机放在无线充电的地方，开车的时候去拿手机或者放手机，会经常误触按键，这一点有点智障 【驾驶感受】 就一个字，快，提速很线性，不是特别的激烈，所以非常适合家用 【油耗】 开了将近1500，油耗如下图，城市堵车道路偏多，说实话7.6的油耗对于一个2.0的车，很满意了，高速油耗能在5.0左右。之前看到很多说油耗高怎么的，说句实话哈，不看排量讨论油耗，就等于耍流氓。没有又想油耗低又想动力好的油车，如果觉得高，那可以考虑电车。 【保养】 4年12万公里包工包料的保养，没的说，就是前4年没有任何保养费用 【提车价格】 算上置换按揭的利息，最终到手价15.6w 总的来说买车要靠自己的自身需求，如果你饿需求是年轻大气的外观，更好的动力以及更多的智能驾驶辅助，15w左右的预算，吉利的星瑞确实是个非常不错的轿车！ 后面几张图，是我自己淘宝买了个隐藏式的行车记录仪和全包的后备箱垫子，比较实用的东西，自己看着视频安上去的，还不错，也很便宜，4s店只送了一个装饰尾翼，全包脚垫，贴膜。贴膜送的太垃圾了，自己加钱贴了个更好的

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.7分“优秀”

【油耗】 在杭州上下班开车油耗随便上11个，高速还好，能在6.5以下。 【驾驶感受】 节能模式下油门响应稍微差那么一丢丢，但是也是动力充沛，不像舒适模式和运动模式轻一点油门就感觉呼之欲出。 高速上超车杠杠的，后劲不错！ 换挡平顺，当然比平顺肯定是比不过我的大唐的。已经很优秀了。 高速160依然很稳，胎噪风噪并不糟糕，甚至我觉得在120时速车内隔音做得算好的了。 【提车价格】 加上置换补贴5000，政府补贴5000.车优惠7000，购置税减半，落地大概13.28万。 【最不满意】 市区油耗略高，车机太简陋且不流畅。 【亮点配置】 离开了自动锁车，靠近了自动解锁。这个功能挺适合粗心人的，钥匙离开车身大概1m多就自动锁门关车窗天窗了。 【维修成本】 前四年免费保养。可以了。 【空间表现】 不输某些b级车，说是a级车，一定程度上是降维打击。 【购车经历】 由于之前老婆开的我淘汰下来的手动挡掀背款科鲁兹，对于她来说有时候确实不太方便，而且车厢里实在太吵了。趁着这波国家购置税减半的优惠决定置换掉，在univ和星瑞进行了很长时间的纠结，我很心水v，但是我老婆总觉得v适合年轻人不适合我们这30岁的大叔大妈，星瑞无疑是更大气的，空间也相对来说更大，内饰游艇蓝特合我老婆心意。后来我看univ一是没有优惠，二是前脸确实不耐看，就定了星瑞，由于白色有现车，就定下了白色。其实个人最喜欢的还是皓月版专属水泥灰色，真的高级。可惜只有皓月版才有。算了就提现车吧。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

2021年5月18日购买的星瑞尊贵天青釉。整车颜值内饰配置没啥好说的，我身边看过的人都说好。 车内空间腿部空间同级相比很大，头部空间一般，后排坐三人也宽敞舒适，身高较高的人坐头部空间比较压抑。 操控对的起这车的价格，就是悬架有点硬，过小障碍颠簸感有点强。 动力方面我觉得对这个价格和级别的车来说很ok了。同级别和价位2.0t的发动机很少，虽然这个2.0t参数很一般。星瑞的2.0t账面参数比思域1.5t和速腾1.4t稍微强一些，而车重比思域和速腾都要重，网上有人评论只比思域和速腾的百公里加速快一点点，表现并不突出。我查看了官方参数思域和速腾一个8.7秒一个8.6s，星瑞7.9s，账面上确实优势不大。本人没开过思域和速腾，但是星瑞上有运动模式，运动模式下的加速是要比舒适模式强劲不少的，星瑞的7.9s应该是舒适模式的时间。星瑞的大排量优势主要还是后段加速，高速上超车提速是很快的，星瑞使用的小惯量涡轮，理论上涡轮迟滞要比思域和星瑞小很多。我个人使用是感觉不到涡轮迟滞的，起步的时候加速很平顺。 油耗：我个人主要是上下班用，上下班来回67公里，基本上是县道，经过3个集镇，平均时速50公里左右，表显油耗5L/100公里左右（舒适模式不开空调），22度自动空调表显油耗要加0.8L左右。买车3个月，行驶5400公里，平均油耗5.7L/100km，实际油耗大概6.4L/100km。这个油耗对我来说是很满意，基本上可以和日系车相比。但是城区油耗就比较高了，基本上9个起步，开空调要10个往上。这车走走停停油耗相比小排量的车肯定是要高的，个人觉得要看自己需求。 总结：星瑞在颜值内饰配置和动力上很能打，性价比很高。油耗上快速路和高速上真不高，市区油耗确实有点高。星瑞的保养单次价格可能比较高，但是1万公里保养一次，其实都差不多，而且买车送4年12万公里保养（是所有保养，打售后电话问过的）。网上发现的问题我一个也没见到。缺点：市区油耗，保值率，配置多电子零部件可能使用几年后可能会出问题。 以上是我个人主观观点，没驾驶过思域和速腾，如有不同可以表达，请不要乱喷！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.07分“优秀”

【最不满意】 最大的缺点那必然是胎噪，相比其它噪音来说胎噪确实明显大了些，当然星瑞的整体隔音感在同价位车型里可以算是中等水平，对隔音有要求的车友可以去试驾一下。大部分车友目前最不满意的肯定是车机（u1s1确实不灵敏）但是我有远程启动的习惯，所以基本坐上车时车机已经预热？完毕。 变速箱在二挡切三档时会有点顿挫，其他档位平顺丝滑。 【驾驶感受】 驾驶感调教这块感觉是国产车目前唯一的劣势了，试驾过同价位的大众，福特感觉在驾驶感方面确实比星瑞好。个人感觉星瑞更适合相对平整的道路，坑坑洼洼井盖太多的很影响体验。 【空间表现】 不就图这2米8轴距吗？！主驾驶腰托感觉不明显希望能在未来新款改善一下 【油耗】 决定油耗的基本是个人驾驶习惯和城市路况。首保前处于和车子相互磨合的阶段就没太管油耗，现在听群里老司机的建议在市区开经济模式+换挡拨片确实比以往省油。但星瑞明显还是适合快速行驶，常在城区里开基本9个油上下。高速贼省 【亮点配置】 360全景很清晰，范围也很广。全面碾压兄弟的荣威🌚这两天试了下巡航系统建议用自适应巡航就可以了。智能领航只是相当于在自适应基础上多开了车道保持辅助（结果也只是在车道里来回画龙抢方向盘），然后星瑞的巡航系统有个小毛病就是加减速太快了，在城区里一恢复巡航就会立马大油门加速到设定速度，减速也是同理，初次尝试很没安全感，高速上用用就行了。 【购车经历】 很后悔没上旗舰顶配啊。因为隔三差五会载家人和朋友但是因为身高体型不一样，副驾驶会经常性调整（要是有老板键就好了）hud也很想要，高速低头看仪表导航感觉容易分神。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.7分“优秀”

【外观与内饰】 小绿前期在各大视频平台曝光时我就被深深吸引了，外观、配色回头率爆表，内饰黑灰风格，开门后跟车漆也不会显得突兀，强烈建议车友们脚垫尽量选择与内饰相似的黑灰配色，不然关门大绿，开门大红还是有些违和； 【配置】 青绿这款配置，比顶配少了无线充跟HUD，看个人喜好选择吧，当时为了这个石绿漆选的这个配置； 高速智能领航特别省心，亲测自驾超过四个小时，无疲惫感； 另外座椅通风在南方夏天是上车必开项，三档可调，语音控制打开座椅通风会默认打开第一档，还要手动调一下档位； 香氛系统也很赞，原车送的香氛弹，极睿沉木，味道偏厚重，自己网上买了一个极真鸢尾香氛弹，加装进去后，味道跟杨枝甘露一样，甜甜的清香味； BSD盲区监测良心配置，并道前，如果有后车车头在你的B柱左右位置，后视镜会有盲区，此时后视镜就会闪烁黄光月牙，伴随提示音，车越近，提示音越急促，避免不必要的剐蹭； 【油耗】 油耗纯市区红绿灯工况与快速路工况相差较大，纯市区堵车油耗不低，高速快速路表显5.6综合表显油耗7.9； 【驾驶感受】 路感清晰，方向盘偏轻但指向性好，隔音效果较好，7DCT换挡调教平顺，二档升三档油门需更精细控制，不然容易窜；同理三档降二档的时候能感觉车轻微顿一下； 悬挂偏硬，过减速带，高架路面接口，车身果断，无多余动作； 【乘坐体验】 由于车身较宽，前后排横向空间很舒适，中控较高，小臂可以搭在上面； 虽说这个车人机视野偏高，但主驾腰托调整合适后，拉开方向盘下面的调整卡扣，方向盘角度调整舒适后，还是可以达到轿车的下陷感的，副驾座椅支持电动调整，但没有腰托调整；真皮方向盘握感舒适，要是能有方向盘加热就更好了； 【最不满意】 用了四个月了，冷车启动，车机在登录认证完毕前，语音控制无法识别说什么内容；使用中反应速度还是比较快的； 出现过一次不愉快的经历，导航行驶中，未到达目的地，在使用语音关闭导航后，再次唤醒，会识别不了目的地，当时车正在快速路上行驶，导航失灵又不熟悉道路，还不能停车，属实尴尬； 偶发一次，打开酷狗音乐，播放没声音，我下意识按了下方向盘右侧静音键，整车所有语音失灵，包含路况语音播报，全车喇叭发出无法忍受的滋滋声。熄火，开关门，重新打火，仍然存在；最后熄火，开关门，等待几分钟后，重新打火后问题消失。 另自动落锁偶尔失灵（失效概率还不小），建议记不清的话，随时上吉利APP看看车况，手动锁上。