星瑞底盘调校好值得买吗_星瑞操控怎么样

点评车型: 2025款星瑞 2.0T 东方曜·揽星版

3.9分“良好”

车是真的不错 6.15在合肥提的，赶上政府补贴，目前开了600共计不到，油耗平均在9.2，应该没事，多跑跑就会下来，高速6.5油耗还好 内饰部分，翻毛皮真的很舒服，触摸没有塑料声，这一点大赞 底盘部分，坐了朋友的博越，速腾，都感觉和蹦蹦车一样，这个车底盘很稳，扎实不赢那种感觉 外观部分，这感觉都不用讲了，星瑞的销量一直不低，颜值抗打，不过时，外观帅气 车机部分，中控屏幕感觉是有点小，但是该显示的都有显示，多看看能接受，车机屏幕这次。很大，魅族车机真的比之前的快多了，无界空间，互联等等真的很好用 语音助手，现在升级可以多指令控制，同时呼叫好几个都能按指令运行 空间乘坐，我183高 车内乘坐体验还是很好 不顶头，后排也很宽敞，还有一拳多距离。

点评车型: 2025款星瑞 2.0T 东方曜·望月版

4.3分“优秀”

3月4日订车，4月22日提车，开了快一周了说一下感受 先说关于价格，裸车最终价格（含置换补贴贷款返点）：9.5w，购置税保险1.6w，落地11冒头 然后，关于车的话，几年前开过只此青绿试驾车，当时觉得不错，这次买这个车纯是上次留下好感直接盲订，操控做的很不错，顶配版本的配置带的很多，适合我这种又喜欢开车还追求质感还希望空间大性价比高适合家庭使用的，不过都说买白色像帝豪，说实话我真想把包围拆了，在车流里装帝豪，但是想想这个包围可以在部分剐蹭情况里保护钣金，而且年轻人就得整点这种帅的东西衬自己年轻，也就还好 接下来列优缺点吧 优点：操控优秀，底盘悬架质感不错（对于激烈驾驶来说）动力凶猛，设计和用料很显档次，空间对于家用来说很不错，燕飞利仕音响在这个价位来说，耳朵只要不是很敏感基本就是宝华平替 缺点：费油，确实容易被当成帝豪（但是在我这是优点，周围亲戚全是势利眼，认BBA的）隔音稍差一些，但是放音乐又盖掉了噪音，吉利APP的加载速度慢，bug多，有时候车控没有反应，我朋友五万块钱的五菱星光这块都没这么多问题，还有，起步有时候必须自己放手刹，我前一个大众就没这样的问题 总结：十多万块钱国产家轿标杆，尤其是你还不想当鬼火少年整什么影豹，油腻V之类，想在外面装一点务实顾家，私下又喜欢暴力驾驶，那这车很完美了（因为我是这样）

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.79分“优秀”

【购车经历】本人十多年驾龄，一直开着轩逸，家里的天籁我也经常开，身边朋友的RAV4小书包那款，本田的2.4思铂睿隔三差五都开，日系自吸开的最多，老款2.0的福克斯也是开了几次，那种灵动且厚重的感觉至今都觉得很舒服，开的多了有了对比后，对于车的好坏多少还是有点发言权的，这次换车主要是小孩出生，媳妇时不时也需要用车所以就准备买，刚开始打算如果在轿车里选就在雅阁，阿特兹，亚洲龙，迈锐宝里选，为什么不选日产？开了那么多年它的热销车不想再开了，特别是高速和安全性，自己用车自己最心知肚明，最终选星瑞完全是意外中的意外。雅阁都这个价位了做工和配置有点对不起这个价格，特别是安全性和美版的还是有差距，凡是安全阉割的一律PASS，亚洲龙那气味啊，真的是我第一次开车要求全部窗户都打开，鼻子是刺疼，毫不夸张，再加上销售人员叼的不行，好像看不起人一样PASS，迈锐宝机械素质，价格都是没的说，无非就是说内饰，内饰我到觉得还可以，朴素了点，但使用方便，PASS它的原因是2.0的前段油门真的太灵敏了，城区开有点累，感觉有点动力过剩的浪费，1.5的差点意思，美系别买小排量的，真的差的不是一星半点，本来想就是马自达了，谁知道我们这里倒闭了，法系车也倒闭了…就这样暂停了购车计划，五月看到领克01新款上市，价格也不错，早就关注过它的CMA架构，安全性没得说，入门就是高配，可惜连试驾车都没有，才开始谈价格销售就把豪华车那一套强压过来乱七八糟的收费一大堆，听到我是全款提就拉着脸不想卖，出门就是吉利完全没想到最终选它，看见样子挺好看一了解是CMA架构，有的和领克是共通的，如果没记错的话这应该是老款01四驱上那套动力总成双离合加类似T4发动机，心里就担心这个双离合，看了吉利，领克好多车在用，还是相对放心点，双离合我身边的大众车主们上到快30W的车，下到10多万的基本都壮烈牺牲了，自己也是闻风丧胆，但是湿式的相对好一点，湿式如果养车细致一点的话应该还是可以的。就这样试驾了后，超出我对国产车的认知，也不想再选择了一拍脑袋就定了银色旗舰。 【驾驶感受】提完车当天就跑了个长途140多公里，山路加二级路，还有施工地段，动力随给随有，但不像迈锐宝那样的冲，那样窜，又具有一定的驾驶乐趣，转向和车身跟随是非常棒的，老司机都知道山路过弯速度快的时候，很多时候车头过去了，但车身，车尾还没过来，这样会导致心里慌张，总觉得要到极限了，不可控制了，但星瑞也不太适合很激烈的驾驶，那样的话侧倾也会较大，都说双离合顿挫，以前没开过但是坐过，星瑞这个匹配我个人是觉得满意的，甚至有点像CVT的感觉，特别是经济模式那种死肉死肉，但又没有顿挫的感觉，总之真的是非常顺滑！急加速的时候会有一点，但我自己开了那么多车就发现要么在低速顿挫，要么急加速是个车都有类似的情况，只是看程度的不同，底盘的那种韧劲很好，但是没有阿特兹那种Q弹，就是大家常说的高级还是可以的，特别大颠簸时真的可以，但是碎石路就感觉过滤小震动还是过滤的不算干净，但也不是那种早期日系车的廉价感。 【空间表现】车内空间很大的，至于空间这个方面这个我觉得因人而异，车宽那是足够的，只是后排如果乘客太高的话应该是会顶到头的，中间略微有点突起，不太影响中间的乘客，2800的轴距和有的B级车不相上下了。 【乘坐体验】后排很不错，座椅长度，角度，软硬都可以，前排驾驶位的就明显要偏硬，包裹性有点不够，如果不是激烈驾驶到也还好，激烈驾驶的话两边的侧翼就包裹不住了。 【油耗】网上一直在说星瑞的油耗，到目前才加了两箱，第二箱续航还剩400多公里续航，算下来5角左右，轩逸也得4角左右，但是带来的驾驶体验那绝对是天壤之别，95号如果非要算槽点的话勉强算，我自己不在乎。 【维修成本】我购车正好有4年12万公里免费保养，开始我以为是类似丰田那种基础保养，咨询后才知道是全免包括工时费，你只要按着保养手册来就行，改换什么就换什么，总之一分钱不用出，四年下来也是小几千的。那四年过后呢？一次基础保养大概800左右，一年或者一万公里，对于2.0T的来说不算贵，毕竟这是按4S的价格，外面的话要不了这么多，飞度4S保养一次也得500多，但那是5000或半年，所以担心保养费的可以放心了。 对于我而言星瑞是我开过的第一辆国产车，甚至不夸张的说也是我朋友圈里第一个买国产的人，到了而立之年这个年纪，品牌效应对我来说作用非常小，小到可以忽略，认识你的人无论你穿什么衣服，开什么车都知道你的实力，不认识的也没必要在乎别人的想法。你问我星瑞完美吗？我肯定是否定的，但你问它值得买吗？那得看你是否接收它的缺点，如果可以接受那绝对可以，至少不比同价位的差。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.93分“优秀”

这是第二辆吉利车了，第一辆是帝豪Gs，开了5年，所以对吉利车还是很信任的。星瑞刚上市就有换车的念头了，终于在今年4年免费保养活动的最后期限造成置换。 置换补贴6000元，当时订的灰色，因为等。等了一个月没有这个颜色，店里就给2000的优惠换了黑色。裸车就13.07拿下。 选车的时候就对比出来尊贵的性价比最高，有人说是豪华➕，但我个人认为星瑞的主要设计亮点就是内饰，而只有尊贵以上才有，并且豪华+和尊贵差价没有多大。有旧车置换的小伙伴强烈建议上尊贵。 起初老婆不打算再让我换国产了。但是对比一圈下来，发现同价位的合资根本没法入眼，配置，做工等方面还不如Gs，更不用说星瑞了。 能入眼的合资吧，价格又太美丽。其实15万左右这个价位确实很尴尬。高不成低不就。 所以星瑞的性价比就尤其的突出。抛开品牌，真的没有对手。蓝色内饰我老婆一眼就爱上了。男女通杀。还有香奈儿香薰功能，女孩子一般都抵抗不了这个牌??这也是我忽悠我老婆的突破点。 说说车本身：2.0T的发动机动力没的说，嗷嗷的，尤其是以前开小排量比的的人体会非常明显。回家走高速上油门深踩感觉太棒了。 特别喜欢的就是这个双离合，我的GS上那个6速干式双离合有一说一，真的不咋地，地区顿挫的严重，新车时还不明显，5年下来就深有体会了。这个星瑞的双离合无论是低速跟车，还是急加速，你都感觉不到换挡的动作，更没有顿挫，大大的好评，希望别像GS开旧后会那么分裂。网上喷星瑞顿挫的我都怀疑是不是都是云试驾的。刹车很舒服，没有虚位。踩多少有多少。油门踏板我有点疑问，就是深踩后，发动机转速高的时候踏板会震动，不知道吉利是故意设计的还是怎么回事。还有就是没有GS那种落地式踏板来的舒服，用惯了落地式真的有点不适应这种悬空式的。人机交互方面吉利应该是汽车界做的很好的了，上游水平，一切操作顺手舒服，不会让你第一次接触会手忙脚乱的情况出现。尊贵版配备的是固特异F1轮胎，属于性能车轮胎，奥迪，宝马等豪华品牌也配的这款轮胎，实力毋庸置疑，缺点就是胎噪，后期更换的话我会换成米其林的舒适静音胎，毕竟家用车还是以舒适为主（原车胎1200一条，大家小心点）。 底盘方面，独立悬挂的操控和舒适都很不错。这车不是绝对的的运动取向，也不是绝对的舒适取向，两者之间星瑞确实找到很一个很好的平衡点。我家人对这车的舒适度非常认可，得益于好的动力，让车怎么开都会很轻松惬意。城区路况穿插超车轻松自如。不会拖泥带水。也不会再有小排量车干吼不走的尴尬局面产生。 车机系统没什么大问题，就是细节上还需要跟进，这里提几个建议。 第一:车机商城软件太少，有用的只有QQ音乐（高德导航，百度导航自带） 并且使用QQ音乐不能用方向盘切歌（我很诧异）原车的语音识别只能从系统自带的酷我音乐调取。不能更改。酷我音乐的曲库又不完美，没有QQ音乐好用（白花200多包年，大家要注意，建议还是用QQ音乐，尤其是qq的无损加环绕音效，兼职天差地别） 第二：香氛系统操作太繁琐，每次想打开香氛还需要进入空调页面，再点击二级菜单选择档位才能工作，每次上车都需要这样，太麻烦，而且档位不能记忆，这就让香氛系统变的鸡肋了。想用又太繁琐，希望厂家能完善，毕竟一个香氛119呢，并不便宜。 第三:仪表盘地图联动只能再导航时才能显示（选择目的地点出发后）不能像奔驰那样自由切换，这点硬件上既然支持就希望吉利抓紧更新这个功能。（小姨子的A200开了1个月，那仪表加地图真是太喜欢了） 以上都是车机方面的槽点。 汽车本身的槽点还没有发现，毕竟才开了300公里。后期会发帖更新感受。 总之星瑞这个车你话15万买来绝对物超所值，别听键盘侠瞎BB，如果确实想买车又能接受国产品牌，我确实建议你去试驾一下，又不要钱，对比对比总是好的。毕竟我都是第二辆吉利车主了。GS5年下来有没出过问题，除了保养。4s都没去过一次。所以看待国产别带着有色眼镜，倒是现在买合资真是得把眼睛睁大了买。

点评车型: 2021款星瑞

3.71分“良好”

选车：从去年还没上市就一直关注星瑞了，本人不喜欢SUV，不买合资车，所以选择范围就只剩下国产轿车了，范围比较小，原先开的是艾瑞泽5第一批，没上市就预订了的，5年11.5w公里，去了很多山区，皮实耐用，其实也很喜欢奇瑞的车，只是它没有比艾5更好的轿车了。   定车：3月份抽时间去看车，看了秦dmi，空间确实比艾5提升不大，内饰也不及星瑞。又看了汉dm，各方面确实是很nice，然后问了下价格，优惠和其他政策，算了算，经常跑长途，买个十来万的车差不多了，多的几万加油不香吗。最后去看了星瑞，坐标绵阳，西物吉利，那几天还没有试驾车，就没定。第二周试驾车到了，销售联系试驾，蓝色的旗舰试驾车，感受了一下，空间，隔音，底盘质感有十万级车的感觉，就是主驾座位跟我艾5一样硬，减震也硬，在不平的水泥路上跑起来两车唯一的区别就是星瑞噪音要好很多，新车没有老车的内饰共振噪音，颠簸都颠的差不多。然后就下定,定金5000，旗舰版玄武灰裸车149700，购置税，参加厂家活动减1千，置换补贴减6千，保险5300，贷款63500，手续费2000，没有上牌费，办居住证花了300，在派出所门口办证违停罚款150，总花费就这么多。送行车记录仪，脚垫，后备箱垫，车膜，家用空气净化器。   提车：9号销售说车到了，然后就马上到4s验车提车了，绵阳这几天下雨，专门看了下后备箱，没有漏水现象。提车交了80200首付，5300保险和2000手续费，其他的没有了，过几天上牌再交购置税。验了车，拿了资料和钥匙，开车回家，美滋滋。   车辆外观内饰：星瑞也上市好几个月了，销量也是有目共睹的，外观非常大气，红色卡钳远看还是有点运动感，近看就像汽配城喷的。灰色的漆面在太阳底下很漂亮，就是这几天下雨有点不耐脏，灰尘的斑点很明显。内饰颜色和搭配好看，在居家和科技感之间平衡比较好。大部分地方都是软包，比起很多这个价位的合资的塑料要好很多。车辆整体做工也算正常的水平，缝隙均匀，每个门关门的力道也差不多，关门的声音也好听。但后档玻璃确实属于比较薄的那种，敲起来的声音有点脆，和艾5、领克03的那种厚实感没法比。 空间：虽说轴距2.8米，但感觉后备箱占用了一大截，后排比原来艾5的2.67提升并不明显。后备箱确实很大很深，这比艾5好上不少。 动力油耗：以前开艾5的1.5L自吸，手动挡随时3、4千转，从来不觉得动力不足，这个2.0T开起来可能因为动力超出之前的车太多，反而更佛系了，因为心里知道它随叫随到，不用随时3、4千转。目前油耗11个左右，大部分在城里，稍微有点肉疼。上个车不超过7L。 满意之处：外观内饰深得我心，很多朋友也说外观好看。动力好，配置高，这个价位该有的都有了。毕竟是几万块的车换15w的车，提升的地方都是想要的，行车质感的提升更是比上个车好很多。 不满意：新车的味道比较大，之前那个车提车的时候车内没有味道。内饰没有其他颜色可选，这白色好看但是以后不知道会脏成啥样。车机APP蓝牙钥匙不好用，总是连不上。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【提车价格】 优惠3000，152000全款落地，后面会有7200补贴（6000置换+3000时代先锋-20%税），加上自己买雷朋膜1400、脚垫500、记录仪500，这台车总共花费147200。 【购车经历】 第一辆车是19款帝豪手动顶配，因为预算极为有限，就只能在那个价位当中选择了自认为最具性价比和舒适度的车型。考虑到那苍白的发动机参数才选的手波，可即使5挡跳3挡站起来踩油门，都还是软绵绵的，尤其影响超车的安全性，所以买来没多久就一直想换车。又一次选择吉利的紧凑型车，也是因为在这个价位区间，星瑞对我个人而言是最契合的车型。符合我审美的外观和内饰，合资水准的三大件（重点是2.0T），先进的车机系统，带加热的主副驾电调座椅，可开启全景天窗，BOSS扬声器，18寸轮毂等等诚意满满的配置在同价位独一家。在品牌和保值率面前，我选择了用车期间的畅快和舒心，至于面子这种东西，即使我打肿脸充胖子贷款买个心心念念的豪华B级，熟悉我的人也清楚我一个灭火佬每月就那么几千，不认识我的人也不会因为我开个30万的车就高看我一眼，虽然喜欢，但是我买不起，也没必要。 【驾驶感受】 优点：发动机强劲，变速箱平顺，方向盘虚位恰到好处，低速轻高速稳，底盘紧凑厚重。 缺点：车窗紧闭依然能清晰地听到发动机噪音（低速慢起步），而且不知道是磨合期原因还是为了确保动力响应而刻意保持高扭矩的转速区间，总之1至3升档较慢，我控油门很细致，即使稍稍松一点油门希望它尽快升档它都领会不到意图（大众的DSG要聪明些），加上明显的发动机噪音甚至会让人认为这是拖挡；一旦速度起来了就会好很多，中段深踩动力储备足，驾驶轻快，但胎噪明显。 【空间表现】 空间比一般的紧凑型车要好上许多，虽然车宽比很多B级车都要宽，但坐进去并没有B级车那种宽敞感，略胜于常见A级车；舒适度方面：特别喜欢扶手箱那一部分，开过/坐过我车的人手一搭上去都直呼设计满分！前排座椅的确有点硬，后排中规中矩，但包裹感还不错，在车内还是能给到幸福感的，美中不足的是座椅加热只能算作P股加热，靠背是没有的，这一点给我的感觉就像帝豪的无钥匙进入，仅仅是有和无的问题而已，还有BOSS音响也仅是略优于普通音响，很入门级，（我平时用BOSS的蓝牙音响和哈曼的头戴耳机），10扬声器没给到我惊艳的感觉，但总比20万的低配雅阁给的4个喇叭厚道得多！转念一想还是美滋滋。（我只是客观地说说个人看法而已，并不是苛刻到15万的付出要求30万的回报，自己的车还是很喜欢的） 【动力表现】 3个驾驶模式的区别很明显，节能模式肉，不过转速很低升档很快，适合高速工况，习惯开慢车的人用这个模式最合适；舒适模式其实也尽量在确保动力响应，这样的好处是随踩随有，但在起步阶段不深踩的话升档不干脆，而一直踩则油耗必定低不下来；运动模式油门会变得很敏感，因为一直保持不低的转速，升挡延后，延迟会少很多，适合激烈驾驶，尤其是高架穿梭和崎岖山路撒欢用，不建议长时间使用。总之这台2.0T的发动机对于绝大部分人来说都很够用了，虽没有高功率BBA那种让人上头的感觉，但日常超车也是信心满满的。 【油耗】 拒绝讨论，无聊。 【写在最后】 家人建议要么不换，要换就分期上B级：迈腾或者雅阁。我对迈腾无感，喜欢雅阁的外观和舒适度，在说服自己接受1.5T+CVT的“奢侈组合”之后，到店了解到雅阁尊贵版0优惠（我都做好明年恢复产能坐亏1W优惠的打算了），还要等车3个月，早提车加价6000！好大的架子。豪华版倒是优惠5000现车现提，但落地21万5的车子了，小天窗、4喇叭、卤素灯、甚至连普通的定速巡航都没有！告辞！也去看了CC，才优惠2万，等车2个月，正常都是优惠3.5以上的……，330不甘，380算下来28万多，买不起。 总之这时间点买什么车都亏，我又坐不住了，也就吉利品牌现在买和之前没多大价格差，就想去买星越L，15.52+翠羽蓝那个的现车，我哥说，你18万5你买个吉利你别开回村让我看见，你停在街上！哈哈 然后没办法，我不拿18万买吉利，那15万总可以吧！毕竟自己开着舒服嘛

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.43分“优秀”

换车需求： 人生第二辆车选择了星瑞，第一辆车陪伴了我4年，国产SUV，开了四年没出过什么问题，只不过是个手动挡，由于长期在城市中行驶，手动挡太累了，而且这车动力太弱，所以打算换个动力强点的自动挡车型。 购车经历： 在购买星瑞前，前前后后也看了差不多一个月，本人计划的是15万内落地，期间试驾过很多车型，由于上辆车是SUV，所以更加倾向轿车，然后就在轿车中做选择，合资后国产的都对比了，最后选择了星瑞，其它车型对于我来说都能找到不够买的理由，而星瑞，对我来说不管是外观、动力、内饰、空间、配置都比较钟意。 驾驶感受： 10月30日提车，到现在开了三千多公里了。 优点：2.0T动力没话说，随叫随到，低速轻高速稳 ，底盘厚重；内饰设计符合审美，莫得到地方也都是软包，内饰、后备箱空间充足。 缺点：变速箱堵车蠕行时会有轻微顿挫，但驾乘感受影响不大；主驾车窗触顶回弹，貌似不只我一个这种情况（厂家、4S回复正常）；油箱异响，这个问题很多新车主说没有遇到了，但我还是遇到了，可能是运气不好吧，一般在油箱还剩50-70%的样子会有；车机刚启动时慢了点，启动后基本就流畅了。 油耗： 买这车前一直担心2.0T油耗会比较高，在网上也看到很多人说油耗不低。我到现在开了一个多月，三千多公里，期间主要是市郊快速路，如成都三环、绕城、出入城快速路，现在表现油耗7.3，平均时速38km，实际测算油耗8.2，个人觉得还好，不高不低吧。 保养： 目前还没有保养过，但维修过，被追尾一次，对方全责换了个全新后备盖、后杠重新喷漆共4000多元，哎，还是新车啊！ 最后总结： 总的来说，星瑞对得起这个价格，不管是动力空间外观配置。没有十全十美的车，每个车多多少少都会有点小问题，只要不是明显影响驾驶或舒适的问题，也能够包容，毕竟买都买了！最后希望国产车、希望吉利都越做越好。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.36分“优秀”

提车两周～说两点小遗憾！ 🚗情况介绍 十年日系车主，长期开丰田卡罗拉，三菱欧蓝德。一直是自吸＋AT/CVT的动力组合，所以这次换车其实就是奔着动力+驾驶感受去的。 先说说决赛圈车型 转了小半年，试驾了不少车，国产车和美系车给我感受是最好的，动力呈现很直接。 15万以上：迈锐宝XL Redline、508L、领克05/03 15万以下：瑞虎7超能、秦plus dmi 这几款真的很香。 最后综合考量了下购车预算和整体感受，最终成为了2021款星瑞尊贵款车主 先说说为啥选星瑞：啥啥都好，水桶车型 颜值有，动力有，内饰棒，空间足，悬架好，安全配置齐全 有一说一，星瑞哪方面都没有特别强，颜值悬架不如508L，动力空间不如迈锐宝XL，价格省油不如虎7秦dmi。 但抵不过星瑞胜在一个均衡内饰科技完爆迈锐宝XL，车价售后完爆508L，整体质感完爆虎7秦dmi 什么？你问领克05/03？ 你看有拿哈弗大狗跟坦克300比的嘛，预算够肯定上领克，整体提高一个档次，然后价格也提高了一个档次～不过话说长测了一天领克05，开这个车，真的就俩字，享受！ 🚘真实感受 先说说网上都有的一些小问题： ①油箱异响 没听到，不管是满油、还是半油。 ②后备箱漏水 没有漏，这两天暴雨，特地摸了下后备箱底层，没有水迹。 ③中控异响 太阳暴晒一天后，特地用手指按了一圈中控台，没啥响声，开车途中也没咋听见。 ④刹车异响  中了！！哎。。。正常开车时，比较少情况下能听见刹车异响，尤其是低速时。 但是！！在【自动领航】以及【自动泊车】的时候，车机自动控制刹车时，异响很频繁且声大，有时候会吓我一跳，以为撞车了。 🎯两点小遗憾 说点我觉得用车这段时间，比较困扰我的两个地方。 ①NVH 星瑞的胎噪和风噪其实都在我预想范围之内，完全可以承受，并且没觉得难受，虽然这个固特异的轮胎真的很挑路，有的路走起来安静的异常，大多数路都有点吵，但这些真的就还好，不影响心情。 低速的发动机噪音是真的有些恼人！！注意是低速！尤其是二档切三档，堵车时候发动机共振加上不太悦耳的涡轮声，就有点烦人。但是四档往上，发动机声音就很小了，而且声音反而有点悦耳，有那么一点小排气声浪的感觉。 这车开起来NVH，四档以下和四档以上就感觉是两台车 ②油耗 求不喷，别说啥买的起车加不起油。。。作为常年加满300以下的车主，突然每次都跑四百公里就得加300油。。。着实是个比较大的冲击！！ 还好，每次超车的时候都能安慰下自己，好马喂好粮嘛，而且等磨合之后再看看油耗情况。 ps：四代帝豪都自带行车记录仪，星瑞为啥不能给配个！ 🏆夸夸星瑞小朋友 说了这么多，真的得夸夸星瑞小朋友，除了以上说的不足，其他都很棒！ 🥇动力 非常有劲，超车很轻松，星瑞的推背感不是踹你一脚的那种，是有一双大手一直在用力撑着你往前跑。平顺且大力～ 🥈行驶质感 非常不错，过坎干净利索，又没有领克特别运动的硬，家用又能偶尔小操控一下。 🥉车机 大屏没有carplay，大多数时间比较鸡肋，三指划屏很酷炫，用了两次就腻了 语音助手还挺好使的，可以改名字非常好（喊你好吉利就有点愣愣的。。），识别率也挺高的，导航关窗都很方便。 🏵颜值 不多说了，看图说话 💰其实想聊聊选购建议 预算富裕上尊贵，预算不多直接豪华+就完事了，多出那六千干点啥不好bose音响和透明底盘说实在的。。也就那么回事 就这么着吧，有新感受再来更新

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 五月准备买车下载了懂车帝本来想买十万内的车的！可是看来看去没有看得上眼的不是空间小（本人187 200）就是动力弱！就咬牙提了提预算主要看a+级速腾君威迈锐宝xl星瑞！本人有点抵制日货的情节所以没有关注日系！到大众店里连展车都没有而且销售也爱答不理的！只逗留了10分钟就走了！到旁边去看了君威，白色君威豪华版颜值绝对在线我跟我老婆都挺喜欢的！内饰是棕色麂皮有高级感！问了下落地价17.2万！看看动力虽然1.5t的但懂友们说油耗比较高！就先备选吧！销售挺热情！好评！出门旁边是雪佛兰！就去看迈锐宝xl！外观一般车身细长！但是跟我老婆一进内饰！我去，方向盘按钮让我想起了小霸王游戏机！那小中控屏幕哎呀！实在没法接受！再问了问销售落地价16万多！算了！罢了吧！还真不如君威！后来就遇到了我的小灰灰！ 【销售态度】 销售美女小江重点好评，刚到吉利ssss店，人家就很热情进门就端茶递水的详细介绍星瑞！因为家里有辆传祺gs8开了3年多什么毛病没有所以挺支持国产车的！谈了谈价格发现基本优惠比较大了！有置换补贴和现金优惠！当时就交了定金！不过等车就比较长了！因为订的是旗舰还是灰色！没有现车！厂家却芯片一直发不了货，从五月底一直等到八月初！不过感觉值得！下面我说说用车感受！ 【空间表现】 前排空间比较舒适缺点座椅偏硬，后排空间很足而且座椅很软跟舒服！后备箱超级大！ 【驾驶感受】 底盘调的已经很不错了！六十码大角度过弯，主副驾驶位人员没有明显侧倾感觉！超过七十有胎噪但听音乐不明显！邮箱异响没有发现！而且换挡很平顺！ 【动力表现】 动力很足！超车很有自信一般车是嘣不到我的！嘿嘿！ 【提车价格】 因为有置换补贴我裸车143700！ 【维修成本】 送了四年十二万公里免费保养！ 【亮点配置】 Bose音响低音浑厚！听音乐挺有立体感！人机交互也不错基本功能车机都能办到！抬头显示很香！透镜是画龙点睛！外观加分！因为是老司机透明底盘辅助驾驶基本用不到！但有总比没有好！天窗很宽敞！ 【油耗】 因为有怠速目前比较高11升百公里！没有参考价值！ 【最不满意】 油耗】 目缺点的话1胎噪 2刚启动的时候在外面听发动机声音比较大！3车机刚开机10秒钟内比较卡！后来没有任何延迟！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

【提车价格】 我的这辆星瑞是在4月份左右买的，裸车是13.89，落地加上保险什么的乱七八糟差不多15万八九左右。 【最不满意】 最不满意的地方就是，我买的这一批尊贵属于第二批，这一批车型简配了双透镜，虽然说厂家便宜了1000块钱，不算简配吧，但是还是一直挺耿耿于怀的。还有一个是车机的启动有点慢，反应速度不算快吧，也还能接受，但是每次上车放音乐，还得自己播，或者是叫语音助手，感觉有点不咋好，希望官方后期能改进升级。跑到一百放着音乐几乎是不到噪音的，再告诉上跑到一百二十网上需要调大点音乐的声音了，噪音有点明显，需要音乐盖住，整体还是不错的 【动力表现】 动力很不戳，相当不戳，油门随叫随到，提速也快，对我这种普通的上班族绝对够用。毕竟搭载的是沃尔沃2.0t的发动机，差也不会差到哪去 【保养】 刚做过首保，因为星瑞是四年12万公里免费保养吗，对于这个还是省下了一笔不小的元子 【购车经历】 起初刚想买车的时候最开始看的是迈锐宝xl动力好，优惠大，要不是因为那个内饰差一点点就买了，试驾完了迈锐宝回来也在考虑要不要买，正好这个时候来自cma平台的吉利星瑞来了，特别是一开始宣传的那个天青釉，真的很惊艳，等了等有车了就去试驾了，动力好，舒服，车子够长够宽，够大气，直瀑式的前脸，一点不失稳重，但是那时候得订车，因为是第一批有点担心，所以没订，之后设计师款出完之后，同学正好有买的，也是很喜欢。攒了攒钱，也是在今年的四月份收货了人生中的第一辆车，很开心。 【销售态度】 销售态度很好，一直再给打电话去试驾，因为我看车早，买车完，小哥哥也是一直坚持着，为这样的工作态度点赞，买车的时候因为没有优惠，也是给申请的不少福利，自己还掏腰包给我加了一箱石化的油，真的有点不好意思，哈哈 【驾驶感受】 总体的驾驶感受还是很舒服的，座椅包裹性很强，也很软，底盘很稳，不能说指哪打哪，也是能够随心所欲的驾驶了，还有就是配备的boes音箱，确实赞，买车的兄弟，可以试试放what这首英文歌，你会喜欢上这个音箱的 【空间表现】 空间毕竟车长车宽在这里了，还是很宽敞的，后排的空间也不错。 【油耗】 油耗，这个还是需要根据自己的驾驶习惯的，我工作原因跑高速比较多，，所以现在油耗差不多在7.12左右，开运动的话应该会比较费油，差不多在8个油左右。这个油耗问题还是需要看各自的驾驶需求的，轻踩刹车慢给油肯定油耗不会高的，开运动模式激烈加试的话，那肯定高，还是得看铁子们自己了。 下面给大家配图了，这两天下雨，车子有点脏，大家伙将就着看，哈哈

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.36分“优秀”

星瑞这台车追求的是平衡，在行驶舒适性和行驶能力之间找到平衡。 动力方面，2.0T的涡轮增压发动机最大马力190匹，扭矩300牛米，能够让星瑞在任何状态都有很好的动力响应，7速湿式双离合变速箱在山路、城市拥堵、高速等多使用场景下都能够保持很好的平顺性，但是由于星瑞家用车的定位变速箱的换挡逻辑还是趋于保守，造成整个动力的表现以平顺为主缺少驾驶激情。 底盘方面的进步很大，前麦弗逊后多连杆结构，在长短波高低频的各种路况下，底盘高级感都得到了保证，面对起伏路面车架与悬架的频率一致，短波高频路面既能很好的吸收震动同时又具有很好的柔韧性。而在山路驾驶环节，悬架的反向支撑力来的很快，溃缩过程渐进且线性，但是由于悬架行程为了舒适性的要求相对较长因此在山路依然能够感受到明显的侧倾。 车身动态整体表现较好，车辆瞬态响应速度很快，车尾收敛性较好，在出现大幅度横摆运动时车身姿态稳定，并且在高速状态下对地面的贴合性较好。 NVH是这台车还不足够好的地方，整体NVH水平相比同级处于中等水准，各噪音点的声音并不大，但是整合起来就会在100公里/时以后出现比较明显的噪音表现。 内饰与配置基本属于同级领头羊的水准，大量的软性材质，内饰设计简约，同时GKUI系统已经被反复证明是目前有效的人机交互解决方案，极大满足消费者在用车过程中各种联通网络的需求。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

吉利星瑞自称为颠覆者，它是否真的颠覆了A级家用轿车市场呢？这台车给人的第一印象是很宽大，长宽高为4785/1869/1469mm，轴距达到了2800mm，论轴距长度已经达到了B级车的入门水准，宽度也和C级标杆车型的宝马5系相差不大，从尺寸上面确实有颠覆的含义。 但这台车的实际空间表现却比较一般，特别是前排，座椅的设计有些低矮，但腿部仍然容易顶到仪表台，而且头部的空间略显急促。后排的空间表现与一般的A级车型来说也并没有过多的优势，从这方面来说，星瑞只达到了A级家用的平均水准。不过它的座椅舒适度还是相当可以的，现在的自主车型在这方面做得都不差。 星瑞这台车的设计有着沃尔沃的味道，也有吉利品牌自己的特色，如日行灯和转向灯集成在三段式的“眉毛”灯组上，前脸的竖琴式中网，尾部的那根贯穿式的镀铬饰条，都是吉利最新的家族式设计。内饰部分看起来很简单，但也实用，但这里要突出表扬的是，吉利星瑞这台车的内部没有新车异味，而且是我们几次试驾的新车都没有味道，吉利的这台新车确实学到了沃尔沃的安全健康的精髓。 星瑞另一个颠覆点是搭载了沃尔沃的T4发动机，2.0T动力最大190Ps，最大扭矩300N.m，匹配双离合变速箱。7.9s百公里加速成绩已经很强了，但变速箱才是这套动力总成最大的亮点，，无论是市区堵车频繁的2档升3档还是3档降2档，都没有顿挫感。地板油起步，你会感受到双离合换挡的迅速，但顿挫也是很细微的。 底盘的质感在同级车型中也是比较出彩了，但并没有达到颠覆的程度，毕竟还有福克斯和昂克赛拉这种级别的车型存在，原以为这台车这么大尺寸方向盘的手感会比较沉，但实际上却恰恰相反。不过方向盘轻归轻，指向倒是挺准的，底盘的表现也很不错，比较顶，舒适度会稍微差点，但运动性还是保留住了，这点和沃尔沃S60真的蛮像。 顶配车型的配置还是很丰富的，540°的全景影像很好用，只能驾驶辅助驾驶也非常强，在车道保持状态下，车辆不会出现频繁的“画龙”状态，对道路的识别比较精准，还可以使用手机进行操控泊车等。 最后是油耗，工信部油耗为6.7L/100km，我们城区综合路况驾驶出来的表显油耗为7.8L/100km，相对于这样的动力总成，这样的油耗表现还是能接受的。 对于这台车来说，其实不太建议上顶配，因为它的定位毕竟还是一台A级的家用车，动力全系一样，科技配置够用就好也不存在有太大的差距，买次低配豪华型或者中配豪华+型就OK了。

点评车型: 2024款星瑞 2.0T 青云版

4.6分“优秀”

23年开始关注星瑞。去年年底本来准备下手尊贵了。可惜没有喜欢的颜色了。然后就等来了小改款。买的青云黑色，外观就一个字：帅就完事了。各种配置拉满。至于一些车友遇到的各种问题我这都没出现。这台车开起来很是跟脚，平顺。之前试驾过1.5的。感觉给油门后要延迟一下，很不适应。就上2.0的了。我主要在国道上跑，所以油耗还算可以，现在跑了1000公里，加了800的油。显示还能跑300。我是可以接受的，毕竟之前开的1.5手动绅宝我都能干到11个油。至于缺点嘛，老生常谈了，模式不能固定。酷狗无法自动播放，灯光感觉不太亮。但是跟我原来的车一比，那就是极端啊。开这车过减速带感觉韧劲很足，我也不太懂，反正很干脆。至于胎噪什么的，跟原车对比我绝对能接受。

点评车型: 2025款星瑞 1.5T 东方曜·昆仑版

4.6分“优秀”

基本都挺满意的，油耗我开还是有点高，现在660公里了，我之前开电车的，所以脚很重，月底回东北，高速拉一下再看看吧，底盘很整，不松散，比我之前的电车开起来舒服很多，动力也够用，没必要追求2.0，满是电车的天下，你跟谁蹦呀。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.6分“优秀”

先说重点：石青版，全款落地价是14.1W。10月底在成都买的，把所有补贴和优惠都算上：现金优惠8000+置换补贴5000+大客户2000+烟火成都补贴1000。全款买车问题不大，但我选择厂家金融，免息贷款7W，手续费2000，因为即使把这2000算成利息的话，年化利率也是很低的。所以我的提车价是14.1W+0.2W＝14.3W。 用车方面：星瑞驾驶感受是不错的，底盘有韧劲儿，发动机输出很积极，变速箱挺平顺的（只有在2挡的时候有轻微顿挫，不容易察觉）。静音也不错，只有在车速超过100后底盘噪音逐渐明显。bose音响对我这种对音质没啥追求的人来说相当足够了，论坛里说的bose音响底噪我暂时还没发现，难道10月以后的车真的改进了？油耗方面，我开车比较温柔，表显油耗8.0L/100km，我认为表显油耗+1比较符合真实油耗，起初我也是纠结喝95油这个问题，还特意计算了一下：假设每年开1W公里，假设油耗为10L/100km，一年用油就是1000L，95比92贵大约0.6元/升，那么用95油一年也就多600元而已，所以用95油不是那么可怕。 车无完车，也有不足的地方：驾驶模式只能默认智能模式，不能默认为其他模式，仪表盘只能根据驾驶模式自动切换不能自定义，智能模式的表盘还自己切换颜色，给油的时候是土豪金色，收油的时候是蓝色，我喜欢蓝色多一点，能固定蓝色就更好了；车机应用太少，车机界面样式也少，反正就是个性化程度不高，而且每次上车都需要重新点击才能听音乐，不太智能。