星瑞底盘表现不理想值得买吗_星瑞操控怎么样

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

我是在3月底购买的星瑞，工作地方离家比较远，几乎天天都有开，目前为止行驶里程为2355公里。男生嘛第一辆车都是”蓄谋已久”的，一开始看的是领克03的2.0T劲pro，那个蛤蟆造型我是越看越喜欢，从19款到22款，从6at到7dct，一直都囊中羞涩，直到今年老父亲终于松口同意我买车了，才仔细研究了购车预算首付月供这些，领克真的有丢丢贵，星瑞这辆车是我去年年底无意间在懂车帝的看到的，第一眼有被星瑞的外观吸引到，这个前脸怎么看怎么眼熟，后来才反应过来像极了沃尔沃S60，对比领克03，全系2.0T，星瑞更长更宽，轴距也达到了2800mm，空间体验比领克来的更好，同CMA平台，参数上简直就是领克03的平替，价格还便宜2-3w，确实有点香，找了天下午就去试驾了星瑞，说实话试驾没啥特别的感觉，只有第一次买车试驾的兴奋感，也没来得及感受底盘，操控，就记得试驾师傅80码90度转弯很爽很刺激，顺理成章的谈价格，第二天我的老父亲还亲自去谈了价格，磨了一个下午落地15.25w，做的5.4w2年免息，能送的都送了，终于有了人生中第一辆车，终于不用骑着电动车带女朋友风里来雨里去了，终于不用跟老丈人借车开了，终于….言归正传，尊贵版性价比确实可以，但大灯的减配确实很难受，我跑过几次夜间的省道，视野非常差，后期有机会肯定要去换个透镜灯，油耗比较高，一个月油费在1200元以上，现在车显平均油耗9.6，可能是我喜欢地板油，还有都在市区通行，群里也有5.6个油的牛人，内饰很容易脏，毕竟蓝白色确实显高级有利有弊，座位包裹感有点差有点硬，座位最好拿座位垫垫起来，不然屁股这块真的惨不忍睹，车内空间确实还可以，不愧是A+，家用足够，后备箱空间也够，外形更不用说了，看够了各品牌的激进战斗脸，星瑞这样偏稳重带一些小运动风格的真的很戳我心，底盘偏硬，过减速带震感还是比较明显的，胎噪比较大，时空版的米其林轮胎听说好一点，车机是真的卡，回来没多久我就买了carplay盒子，结合使用感觉还凑合，卡屏遇到过，死机黑屏这些我还未有过体验，高德定制的仪表盘导航确实很方便，540度+雷达对新手也极其友好，我是习惯看后视镜的，但偶尔调用一下全景也是非常舒服的，如果只用车机听歌导航是足够的，其余的不用考虑太多，中控放手机的位置如果接上了直头的充电线就会把手机卡在半空，不影响使用但是视觉很难受，不知道星辰的无线充好不好用。总体来说，星瑞作为一辆10万出头的家用车来说，是完全可以胜任的，适合那些有一些驾驶乐趣但又得兼顾家庭用车资金不太充裕的像我这样的人，加个速超个车稳稳当当，调成S挡你会感觉自己开的也是辆不错的性能车，0到100轻轻松松，再踩一脚就是超速，有时候选择一辆车真的没那么复杂，车是给自己开的，自己喜欢比什么都重要，任何一辆车都不会毫无缺点，星瑞的小毛病确实很多，出了问题找4S店准没错，再没解决就投诉，舔能解决问题的话麻烦把我的车先舔干净

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

配置：21款尊贵 提车地点：成都 颜色：极光银 用车时长：22天 购车经历： 萌生买车的想法是在今年7月份，当时首先考虑的是轿车，然后价位15左右，选合资还是国产，没有包袱，毕竟自己出钱买车，喜欢就好，所以试驾了这个价位销量比较靠前的速腾、轩逸、卡罗拉、君威、速派等，最后在星瑞和速腾两款车纠结，我比较偏向速腾，速腾乘坐舒适性，底盘调教确实比星瑞好太多，但是就是动力肉，踩一脚，动力要缓一会才上来，但是我老婆偏向于星瑞，到那时速腾溢价太严重，1.4t超越版办下来要差不多17了，最后我们商量说等速腾降价就买，结果等到10月份，反而没降价，芯片还更短缺了，所以我们10月又陆陆续续试了几辆车，最终定下了星瑞。 现在提车差不多二十天了，里程564 km 来说说使用心得 优点： 外观：外观是自己在看过的同价位车型中最喜欢的，特别是前脸和溜背造型，看起比较大气。 能耗：高速大概5 6个，城市道路8 9个左右，老司机应该城市会少一点，并没有之前了解到的油耗高，不过也要等后期验证，目前来看，油耗还可以接受 内饰：大部分软性材质包裹，还是比较良心，自己也看过懂车帝拆车评测，用料还是放心，后排不像速腾一个大隆起，双拼色看起比较亮堂 配置：这几个配置，我觉得特别实用，导航：车机登陆账号后，会跟自己的手机高德互联，再也不用再车里买个支架把手机支起导航了，然后平时用的最多的微信地址，只要在手机里高德有记录，车机也会同步过来，这个特别方便。音响：我们的是bose音响，音质不用说，很有感觉，加上我们两都比较喜欢听歌，这也是为啥我们选择尊贵版。360全景影像：这个对于新手来说太友好，如果是合资车，这个需要加钱 安全配置：上了60km/h，会自动并线辅助，方向盘加重，这个比较好评，还有自适应巡航，高速上自己试过自适应巡航，开启后加上并线辅助，基本不用怎么操作，这样容易打瞌睡，车检测到你没有操作时会报警提醒。路面清晰的情况，还会有压线提醒，这个对于新手来说，比较友好，其他的安全配置还没有用到过 驾驶感受：加速比较线形，顿挫没怎么感受出来，转向比较精准，刚开始刹车比较灵敏，没点火之前，刹车有点硬，要使点劲才能点火。超车比较有信心，动力储备强劲，低速方向盘比较轻，高速自动加重，挂p挡后自动拉起手刹，这点也比较好评 空间：本人175，前排后排乘坐都无压力，后排坐下，大概还有两拳多，接近三拳头，最喜欢的是星瑞的挂挡操控台，手可以放在扶手上操作，然后台下有储物空间 缺点： 底盘：可能是偏运动的原因，底盘有点硬，路面状况会直接反馈到车里，不像合资车那种过滤减震感，如果对舒适感要求较高的，慎买 胎噪：路面不同胎燥声不同，那种柏油路胎澡就要大一点 油箱异响：这个听到过一两次，这个应该问题不大 座椅偏硬：坐久了有点腰痛，所以我还在座椅上放了一个抱枕，放了后好了很多 其他缺点只有在使用过程中发现了，总体来说还算不错，星瑞好评，如果你能忍受他的缺点，这个车还是不错的

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

人生第一辆车，这个综述也不怎么会写，就说下提车经过和这几天驾驶感受。5月初定的车，因为个人出差，5月底才去提的车。价格没什么优惠，只有抽的一个1000元的券。谈完落地是15.6。提车当天带朋友一起去把了把关。到店后把准备好的车的车漆、内饰、轮胎、车窗、车机、空调，生产日期等等简单检查一遍没什么问题，然后办了手续，办保险，交接仪式。。。 说到价格这块其实还是有套路的，个人感觉套路就在保险包上，保险包显着很笼统，最好还是让销售给列举明白。交强险+车损险+第三方100万+车船税这些加起来3000多一点，实际要了5000+。最终的落地价-车款13.87-1000优惠-购置税12186-实际保险交付3056-挂牌300=2800+，这2800也就是保险包里其他东西，我没搞明白是啥。当然我也没去跟他们计较这些，都不赚钱了谁又为咱服务呢！ 说赠品，价格谈不下来当时就在赠品上多要了点，但这些赠品大部分是令人失望的。流媒体记录仪，车后侧窗膜都给你推荐到第三方去搞的。行车记录仪录不清没法用，车窗膜跟贴膜聊了半天，换了个相对好点的，但舍弃了后窗膜只贴了侧窗。坐垫垃圾，一天都没用，脚垫全包但没有固定，勉强能用一段时间。赠品中唯一靠谱点的也就可以终身免费洗车（离家不远），机滤终身免，还一些小东西灭火器、1000元补漆卡。再就是厂家的4年免费保养。建议要赠品能转换成现钱的东西最好，其他的我们自己diy去加 最后说下驾驶和乘坐感受：1，动力，动力还是很给力，高速上超车比较有信心的。提速也算快，平时正常开，脚搭油门上就行。2空间，家人以及周围朋友对这车空间比较肯定。3内饰，中控、按键，出风口等简洁明了，色彩都比较符合个人口味。4舒适度，座椅还是挺舒适的，座椅长度合适而且软硬适中。5行驶感受：方向盘轻，灵敏，稍微动下，车身就有反馈。底盘偏硬，过凹凸不平的路面时，咯噔咯噔的，而且声音也挺大。走水泥路胎噪也挺大。6空调制冷效果挺好，开直吹效果比脸脚直吹同时开的效果好。7油耗，刚提车前两天不熟悉车，开到10个上下，随着驾驶感提升，现在平均到8个左右，高速国道5.6左右。8语音控制空调、遮阳帘、导航等这比较方便。 存在问题：买车前几天没放地下车库，把车扔外面放了两天，下雨后，发现大灯组件上有漏水。看网上很多人反应，这个问题4s给说没什么问题。但作为汽车小白也不是很懂。后备箱和坐垫下暂时没发现有水。 第二个车机启动后有点卡顿，比如打火后接着去开导航要反应一会儿才能打开。使用中还算流畅。 暂时这些以后有问题再补充。销售态度总体还是蛮好的。售后回访也挺多，基本都是给了10分。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

3.6分“良好”

星瑞豪华型+， 首先我是星瑞车主，现在有3000公里了。在前一篇已经写了不少用车感受，感兴趣朋友可以去看看。我2021年9月中旬提车吉利星瑞，星瑞就如同一个新媳妇一样已经伺候我3000公里了，我对星瑞的了解也是越来越深刻了。 废话就不多说了，就几个吉利星瑞大家关心的几个问题具体来说一下，都是真实可信 ，希望这一篇能加精。 首先星瑞的外观是我最满意的，开了四个月了，每次看到星瑞极光银靓丽的外观，我都为自己的审美感到自豪，哈哈?，星瑞总体偏运动，适合年轻人开，强劲的动力带给你的是一种自信和澎湃。在保证安全的前提下，你可以放飞一下自我。在速度于油门的配合下体验一把激情。当然有人说这是牺牲油耗带来的结果，我不否认，星瑞油耗是有一点高，但是值。它带给你的油门随踩随有，速度想快就快，想慢就慢，这种驾驶乐趣，甚至是驾驶安全感还是挺让人欣慰的，更何况多跑跑高速，油耗也并不太高，后面我有图，大家可以看看。 大家更关心的驾驶舒适度，我可以说一般般，因为我的豪华+轮胎是固特异，胎噪是有一点大，减震还行，在光滑的路面有一种鱼在海里的感觉，很舒服，小石子路就一般了，感觉有一点过分颠簸。总体还行。刹车也不错，积极响应你的脚，还不硬，很柔，适合我这样的比较爱惜车的车主。 下面说一下网友关心的异象问题，和我们车友群反应的几个问题，在贴吧看到有的车友反应天窗漏水，估计很少，甚至极少，因为我们200人的星瑞车友群从来没有说过这个问题。油箱异响，我自己的听到；过一次，是在快没油时，我猛踩了一下刹车，听见汽油在油箱里发出海浪冲上沙滩一样的声音，以后就很少听到了。至于油门异响，刹车异响，我们车友群也没有一个人说过，反倒是我的方向盘前面有时有轻微的一声异响，不知是什么原因。 有车友说车机反应慢，这个确实有，所以吓得我只用它导航和听歌，看别的车友看电影什么的，我都不敢。生怕它哪天罢工了。这个问题能解决就好了 不管怎么样，我还是喜欢我的星瑞，因为他的霸气，靓丽，善解人意，吸引了我?

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.29分“优秀”

【最不满意】 胎噪真的有点大，底盘感觉有点散，随便过个减速带都好大的哐当哐当声音，然后自动泊车的时候，发动机舱有卡啦卡啦的声音不知道是什么意思，声音比较小，但是能听见，还有方向盘打死起步的时候，有时候会前轮会有跳动感伴随嘎嘣嘎嘣的声音，不知道是不是变速箱坏了，才14300多公里，还有就是车机开机是真的慢，卡顿黑屏，目前没有过，还有方向盘每次拐弯或者掉头完后，它居然不会自己回正，我开别的车都嗖嗖的就自己回正了，也不晓得是几个意思，是不是要做四轮定位了，再就是发动机噪音有点大，转速上2千转就嗡嗡嗡响，怠速的时候有点抖，油门踏板吱吱吱异响，自己喷了点黄油就好了，其他问题目前没发现 【购车经历】 关注星瑞好久了，被它的外观和2.0t的动力吸引了，之前是台三缸帝豪gl，那三缸机提速什么的还是可以，就是有点抖起步，然后问题也是有的，去4s店质保就好了，反正保修，gl卖了，马上提的星瑞，天天都想着开星瑞，哈哈哈 【提车价格】 14.97指导价，优惠两千，总落地16.8，旗舰的还是有点小贵 【驾驶感受】 提速可以，运动模式推背感十足，底盘没有想象中的那么好，感觉比较散 【油耗】 现在表显平均油耗10.8，估计不止，加满95油续航670多公里，实际肯定没有的，50升的油箱还是有点小 【亮点配置】 配置那到顶，该有的都有，我就不一一列举了，想了解的可以去配置表里看 【最满意】 当然是BOSS音响啦！好多人说是贴牌的BOSS，我也不知道是真是假，听起来还是很棒的，再就是动力了，嘎嘎舒服提速，就是前面1-2-3档有顿挫感，很明显，速度起来了就没了，差不多1900转换挡 【销售态度】 4s店销售还是值得夸赞的，又是端茶递水，又是带我试驾，服务还是不错的，热情的很，赞一个 【空间表现】 2米8的轴距，不需要我过多的去说啥了吧，二郎腿随便翘 差不多就这样了，反正帅完了

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.5分“优秀”

人生第一车，说句实话，最开始一直奔着速腾去的，由于没有现车，就去了吉利4s店转转，之前也对星瑞有所了解，感觉不错但是新款上市没有优惠，就没做第一考虑。但看到实车后再试驾，跟速腾一对比，简直是提升一个级别一样，速腾试驾就在市区道路，星瑞试驾先跑市区道路，60码紧急制动，再跑山路，上坡制动，起步，急弯，坑洼路段，下坡减速带…… 真的是贴合进店那几个字“不试不比不卖”，说明吉利对这款车极度自信。总体感受不错，空间大，对于我们170+的海拔，绰绰有余；内饰看起舒服，简单干净，所及都是软包皮质，手感很好；动力很足，我们老家在大巴山，动不动就是陡坡，急弯，还有一段土路，我一个新手行驶起来都如鱼得水，我表弟的aodi爬陡坡到了中上段感觉没有力了，我这个还可以给油；油耗的话也不是很高，老家的路况很差，平均油耗8.5，现在到了成都，平均油耗7.7。还有运动模式稍微一带油，传说中的推背感随之而来，超车啥的都很轻松。要说我能体会到的缺点就是底盘有点偏硬，过减速带或者小砍，感觉“kong tong”一声。方向盘阻尼微大，可能继续磨合吧。总之，不吹不捧，真实感受，什么保值增值，那是以后的事了……

点评车型: 2025款星瑞 2.0T 东方曜·揽星版

4.6分“优秀”

外观好看就不多说了，操控性试驾的时候与帕萨特对比了一下感觉差距不大，性价比拉满，提速非常快，超车毫无压力，车身稳定性非常好，唯一缺点就是底盘硬，路面颠簸的时候，减震不行

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.07分“优秀”

10月21日提的车，提车的时候有一台灰色10月份产的到店一个星期左右，有一台银色9月份产的，销售说两台车随便选（自己喜欢银色多点也是三月内的车子）最后选择了银色 价格：尊贵版裸车价138700优惠1200 金融手续费和上牌费一共500块，没有GPS和其他费用了（价格探了好几家店在广州是要装GPS的所以跑回了老家买），保险4047.31块 送品：头枕 抱枕 地毯 防爆膜 低盘漆 竹炭包 和行车记录仪（记录仪晚上没路灯录的不行太渣了） 优点：动力没得说起步加速完全小意思路上没什么车不知不觉就踩到一百，油门挺跟脚新手司机很好上手，方向盘轻了点（对女孩子比较友好），双离合顿挫目前没感受到，内饰没得说很喜欢，Bose音响真是太爱了上车必开音乐，360影像很好用（新手司机必备）车道偏离预警（注意力不集中一压线马上就提示）和交通识别很准确，无钥匙进入太方便了超喜欢，现在油耗在8个左右（还在磨合期） 缺点：如果偏要找个缺点我觉得底盘有点硬了，开快了胎噪有点明显（不过问题不大开音乐啥也听不到）毕竟是固特异轮胎以后换个静音轮胎可能会好点，21款尊贵版取消了透镜大灯比较可惜远光灯不够亮，网上说的车机卡顿毕竟新车只下载了一个酷狗目前还没发现卡顿（开机有点慢大概十多秒），第一天开回家晚上就下了个中雨后备箱没漏水情况。 总结：车子选自己喜欢的就行了跟着自己感觉走就对了，合资国产各有各优缺点各取所需没必要和这和哪的对比，买车各取所需没有百分百完美的车，如果你想要一台动力又好又省油配置又高又便宜还不能有一点毛病我劝你自己回去造吧！不喜勿喷

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.9分“优秀”

本人新手司机一枚，驾照到手一年没碰过车，本来打算买一辆代步车，自己手里有10万左右吧，心理价位12-13万左右，后来从懂车帝销量榜看下来去试驾了部分热销车型。 试驾过日产轩逸（动力太拉，排除）大众朗逸（硬塑料咔咔响，排除）本来想试驾哈弗H6但4S那边说试驾车保险到期，就试了试哈弗大狗（感觉像开船，排除）大众速腾（感觉新款前脸不如老款很难接受，排除） 好了接下来说说星瑞，一开始是在路边看到一辆黑色星瑞，当时就被外观吸引但不知道是什么车，回来后就在网上搜了搜，找到了是国产吉利的车，和父母沟通了下，本来家里是不太允许的，毕竟超预算了，但在我一番对比和讲解下还是同意了，后来去4S店试驾时说我没满一年实际驾龄，只能试乘，试下来动力强劲，配置拉满，功能齐全，接下来就开始谈价格，当时4S给到15万落地，后来又还了还价，于是乎就订下来了，唯一不满的就是内饰颜色没得选，蓝白可能不太耐脏吧。买回来第一天晚上又发现Bose音响底噪啥的，不过影响不大可以接受。开下来两礼拜，感觉底盘偏硬，油耗偏高，毕竟2.0可以接受吧，不好意思写的有点长^_^¦¦感谢各位老铁的评论。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 时空版

4.1分“优秀”

开了两个月才来分享驾驶感受，之前没开过其他车，也不懂车，看车试驾过几台，但都只是简单浅层次的市区试驾，完了以后星瑞给我的感觉是最好的。这台车外观内饰都很喜欢，油耗不太美丽综合9个了，市区费油，纯跑市区建议不要考虑，驾驶感受只能说是这个价位水平的，底盘偏硬滤震不太行，一点颠簸或者小坑小洞开过去能明显传递到脚上，其次虽说是米其林的胎，但日常行驶中70km以下感觉噪音还是大了点，反倒是高速100km时有的路面感觉挺好的，不过有的（可能是）沥青路面噪音非常大，震耳朵的那种，如果前排有隔音玻璃不知道会不会好点，最后就是车机刚开始挺丝滑开机也挺快的，到后面就开机慢了点，其他操作也还算流畅。15w的预算其实挺尴尬的，能看的车就那么几辆，吉利的车在国产里还算可以加上身边的同事不少都是吉利车主，所以也算是随大流咯，如果这台星瑞后面表现好的话，过几年可能还是吉利车主，所以拭目以待吧。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.86分“良好”

本人02的，买这车也是因为之前特别喜欢03，也试驾过，至于为什么放起03的话就是因为星瑞便宜啊，空间更大啊。 如果拿星瑞和03比操控的话星瑞确实比不过，但是星瑞空间更大更合适家用，也比03便宜两三万，油耗也不高，主要免费保养这个很舒服。 缺点有避震太硬，胎噪明显，隔音效果不是很好，车机卡，车机启动慢，主要我高速死机过！之前闹的沸沸扬扬的后备箱漏水和油箱异响我确实都没有这些问题，但是星瑞为了节约成本真的减配了一些东西，比如后备箱顶的隔音棉和后备箱撑杆胶套都没有像我这种轻微强迫症的只有淘宝买了自己装上，这LED灯我感觉亮度也是真的不行，跑高速难受，但是这钥匙确实也好看?以上仅个人感受，仅供参考，谢谢。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.86分“优秀”

6月25号提车，豪华版，分期提车，白色加装了天窗。外观跟内饰很满意，给老婆买的。 1.先说外观吧，比较圆润，家用很奈斯，但偏偏是个扮猪吃老虎的主，哈哈 很对老百姓的口味，屁股要是再长点就好了，再就是尾部的排气是装饰，后续出厂改进下就完美了。 2.内饰做工精细，能摸得到的地方基本都是软的，这个很意外哈。本来准备提宝来的，看了内饰果断放弃。再加上星瑞车内，基本没味道，老婆一眼就喜欢上了，后面直接提了星瑞。 3.舒适有待改善，底盘偏硬，过减速带就不是很友好。隔音可能是用了运动车胎噪音偏大，但是抓地很好。后续换静音胎应该会好很多。空间很满意，跟我朋友的天籁有的一拼哈，然后后排座椅可以放平，后续开长途对后排乘客也是很好的照顾，可以当床用，这个值得点赞！ 4.说说动力跟操控吧，动力是这个车的优势，中后段动力很强，前两天深踩了下油门，瞬间就到了150，有点惊吓，超控方面也很不错，转向精准，完全颠覆了对国产车的认知。 5.说说油耗，油耗比较满意现在550公里市区市区8-9个油，高速5个左右，还是比较省的，毕竟是2.0的机子，磨合期过了应该还会下来点。 6.说说总结吧，网上传后车厢漏水，油箱异响，目前还没遇到，特别是漏水问题，问过几家4s店概率很少，有的话都是2月之前的车，很多车黑子抓住不放，再说了，就算是BBA难道没有毛病吗？一个A+级，配上2.0的动力，加上豪华的内饰，亲民的价格，配置等……已经非常具备性价比了。加上懂车帝的拆车视频，质量跟品控方面我们也看到了吉利的态度，而且这几年我们也看到了国产车很大的进步，后续希望我们国产车越做越好，支持国产，从我做起，加油！不要说我是拖，下面上图，后续再为车友们分享！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.6分“优秀”

外观好看，空间够用，动力够用，油耗不高。 【最不满意】 后备箱过坑洼或者减速带有异响，像螺丝掉在钢板上的声音，方向盘有轻微的偏移。 【购车经历】 之前开的是17款福克斯1.5T两厢顶配，空间太小油耗也高考虑换车。之前对比的是速派和508L，后看到星瑞后外观内饰都不错，动力总成了解了也比较稳定，4年12万公里的质保和免费保养，这两年国产进步也比较快，试驾过后，就抱着尝试的心理买了这车 【提车价格】 车价优惠5000，置换补贴5000，价格比较满意。 【驾驶感受】 提速有劲，转数不需要拉太贵，变速箱顿挫感小，但高速120km/h巡航2300多转数过高不像2.0T＋7档的。底盘偏硬，过减速带很颠。隔音控制的还行，就是路面不好胎噪比较大。转向手感一般。整体驾驶感受不如以前那台福克斯，但作为家用车来说也还合格。 【油耗】 高速油耗5个多，平时跑高速占60％，综合使用下来0.65元左右一公里，这个排量这个油耗真不高。网上那些不知道说啥的就说这车油耗高，建议亲身去体验一下真不高。单次油耗最好14.5L，平均时速8km/h，堵车堵得还没有走路快。 【空间表现】 空间同级别对比几乎算上乘，后排算是宽敞，中央地板纯平，坐三个人不难受。后备箱也足够大，平时出去钓鱼带装备完全没问题。 【销售态度】 销售态度良好，售后服务也不错。 【乘坐体验】 座椅偏硬，软一些就好了。 【动力表现】 虽然是2.0T的低功率也比1.5T高功率的好太多，以前福克斯1.5T功率181马力，数据相差不大，动力表现感受还是有点相差的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.79分“良好”

动力强劲，外观比较动感，高低配动力配置一样，做工一般，低配版本跟高配版本主要差距在舒适配置上。 使用体验:目前提车1年3个月，行驶里程18000+，总体驾驶感受来说符合我的心理预期，2.0t的动力完全够用，超车比较轻松，油门比较灵敏，给油就走。目前综合油耗9.2（软件统计，提车来每次加油我都计算进去了），80%里程市区行驶，高速油耗大概6个出头，2.0t这个油耗其实完全可以结束（就是吃95#油有点难受)。 问题汇总:1、油门踏板有异响（气温高时较为明显），不过我一直没去处理，我觉得无所谓，不影响驾驶。 2、电瓶这个月中就坏了（一年三个月)，而且是毫无征兆，这个我有一点难以接受，刚开始出问题开去4s店都检查不出来，后来又出现几次打不着火才跟我说电瓶坏了，有点恼火😡。 3、2档-3档-4档，换挡都有顿挫，市区低俗行驶开开停停的感受不是很好。 车辆对比:同价位车辆只开过同事的大众凌渡（轿车，1.4t+双离合)和朋友的福特领界（suv，1.5t+cvt），感受最大还是动力上的差距，动力最差还是凌渡，踩了油门过一会才有反应，而且提速就跟没吃饭一样。然后就是平顺性，三辆车星瑞最差。底盘也是星瑞偏硬一些，过减速带或者走在不平整的路上都感觉比较清晰。车机不做评价，因为本人不是重度车机使用者，只用来听音乐和开导航，完全够用。 总结:12万就可以得到2.0t动力比较满意，另外送的4年免费保养很实用，没有多余的消费。整体上还算满意。当时我是全款买的，也没有遇到4s店推荐消费啥的，落地就是车价+购置税，什么服务费上牌费啥都没有。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4分“优秀”

【购车经历】观察星瑞好多年了，预算区间里面可靠性强、适合三十来岁的也真不多，旧车到年头毛病太多该换了，第一次到4s店谈妥就大定了，可以说是迎娶多年的梦中情车回家，圆了个梦。展厅有台昆仑，实在是看不上这一圈包围和四出排气，扶摇现车只有白色，做了一宿思想斗争还是决定要黑色，迎来了二十来天的漫长等车，到手的时候感觉还是值得的，很喜欢。 【最不满意】 1，打开靠近自动解锁和离开自动上锁以后，把钥匙扔车里，或者带着钥匙在车周围停留，车会时不时自己上锁、解锁，不知道是我的问题还是我的问题。2，后排座椅坐垫下方有凸起，经常碰到小腿肚，不知道这么设计的意义在哪。3，有一键自动空调物理按键，但是a/c max没有，需要在车机系统点几级菜单进空调设置里面按，太不方便。4，刚提车还没设置，默认媒体音量太大，还没用车机放声音，切换驾驶模式居然调用媒体音量而不是系统音量，切到运动模式给一车人耳朵震懵了。5，扶摇的灯光暗，对现在的车来说确实有点暗，切线不明晰，远光照射范围太小，不过勉强也够用，懒得折腾了。 【提车价格】 政府优惠券抢了4000，大客户补贴2000，置换补贴10000，落地大概是10.05这样。 【驾驶感受】 1，驾驶模式，默认模式就是智能，会在经济、舒适、运动这三个里面选一个适合当前工况的，市区低速一般都是自动用经济，有动力需求的时候也会随时调整，在一点点延迟后迅速输出到位，开着基本不用费脑子。2，升档时机，2挡升3挡晚，30时速转速拉到2000以上还多一些才升3挡，自己开了几天确实是这样，但我是从手动换过来的，也是1.5t，这点低扭确实需要这么开，要不然速度20就换3挡怼着1200、1500转速愣踩油，更不经济的同时也没有更好的动力响应，这点不算褒贬。3，平顺方面，至于很多人说不平顺有顿挫，正常线性启停我都没感觉出来，可能跟每个人驾驶方式有关系，熟悉熟悉对应驾驶模式的变速逻辑，练练脚法，很容易人车合一，很跟脚的，当然从容度比2.0的稍逊色一点，但也是比2.0省不少钱的。 【油耗】 目前车机显示总里程140公里，平均油耗10.0L，纯市区低速，快速路段非常少，这油耗也算正常吧，预期之中。 （用车一个月后更新↓） 算法：上一次加油时的总花销/最后一次加油时的总里程。这样能尽可能真实地展现油耗表现，主要影响准确性的因素是油箱还剩多少油，我基本是剩2格剩余里程60就去加油，下面是具体数据。 总里程：990km （高速里程：45.7km，占比4.6%） 加油费：784.43元 加油量：97.34L 按每公里实际花销记：0.79元/km 按每百公里耗油量记：9.83L/100km 【乘坐体验】 就市区低速驾驶来说，底盘质感真的很不错，沉稳大气，感觉上不输迈腾。扶摇17寸的轮毂轮胎更厚，坐起来也比较舒服，软硬适中，稍快一点入弯还是会有点侧倾，正常家用车水平，适合给我当奶爸车开。 【空间感受】 很多人开轿车喜欢躺开，我以前也是，但是看说明书说躺开不安全，需要把后背完全贴在座椅靠背上，且要直立靠背，基于这样的设定我1米7的身高还是可以调到相对舒服的，很多人吐槽座椅高，可能我矮感觉不出来。后排空间也没的说，但是安全带插口是卧在座椅里面的，相比探出来的牺牲了灵活度，提高了规整度，我的儿童座椅想垫个垫子都因为挡住了安全带插口而放弃了……无语。 【闲话】新提车开没几天，还没来得及拍照，后面有机会再补充。另外给车友们友情提示一下，建议开车之前熟读说明书，可以关注“吉利汽车售后服务”微信公众号，在里面就能找到电子版说明书，很方便。另外不充了几张照片，我是实在懒得拍照😂