外观以及配置上我就不赘述了,重点讲讲用车感受。就是进入车内我感觉头部空间较小,把驾驶位调到最低之后感觉还是有点压抑,我身高1.7并不算高。
电子档杆我个人很喜欢,电子方向盘也比较轻盈。
其次再讲讲后排。我只有试驾的时候坐了一下后排,感觉靠背偏硬、偏直。如果是长途驾驶坐后排的话会比较累。
后备箱空间很大,日常家用是绰绰有余。
我选择的是豪华型,是17寸的轮毂。个人不太喜欢高配那种直直的轮毂。
前机舱相对挺长,内部也比较规整。只是这机舱盖是真心的重。(刚提车去加油的那天,因为加油员给加玻璃水撒到机舱里面点,把我媳妇心疼够呛)
整车驾驶质感还是偏家用偏舒适,动力上2.0T的发动机偶尔的小激情也是一点问题没有。
星瑞的细节上也把控的很好,车门用的铸铁件连接,而且配备后排座椅钢板,更加的安全。三段式日间行车灯很漂亮。
从网上自己购买了个插原厂预留插口的行车记录仪。
最后一点,我选择,我推荐。
吉利星瑞,颠覆你对国产轿车的固有观念。
盖伦1号:为啥你们有临牌 我昨天买的没给临牌
嗨皮:我也是邯郸的 落地多少? 在哪买的?
123576556:我1米78,驾驶位也不觉得啊
虽然只是一款新增车型,造型上也没有什么新意,依然是大家非常熟悉的吉利星瑞的造型,一切都是那么的熟悉。虽然定位是一台紧凑级轿车,不过整个车身侧面的造型依然非常的修长。C柱之后有一丝丝溜背的感觉,给人很强的轿跑风格。尾灯的设计很有辨识度,下方双边共两出的排气非常运动。内饰的造型也是大家非常熟悉的吉利家族式的造型,悬浮式中控大屏加上三幅式的方向盘,还运用了平底的造型,非常的年轻动感。前后排座椅的填充都比较柔软,所以长时间乘坐的体感也非常OK。后排的空间是这个级别的常规水平,头部空间并没有因为车外的造型而显得局促。动力方面,这台车搭载了一台2.0T发动机,总体给人的感觉就是动力充沛,推动这样一台车绰绰有余。
星瑞的车头很短,车窗线条不够舒展,但车尾部设计是真不错,尤其是尾灯,很有自己的特色,整体上外观设计很家用化,也符合其定位。内饰设计就很显档次,但用料上会稍稍逊色,毕竟价格摆在那,高配车型搭载一套10喇叭BOSE音响,同价位难逢敌手。
驾驶体验上,不得不说11万多的车型配上2.0T的动力,堪称优秀,但双离合在1-2挡之间会有轻微顿挫,方向盘虚位比一般家用车小,指向性不错,能更好地传达驾驶者的意图。悬架非常软,过弯时侧倾会比较明显。总得来说,配置出众,按同价位家用车标准来说,行驶品质也相当不错,怎么看都称得上是好货。
【1】动力上,2.0T 7DCT动力确实很强,再加上油门脚感比较轻,所以从起步之后就能有动力很足的状态,日常开车,在市区行驶,油门基本上踩不到一半。变速箱的换挡也很积极,所以这套动力系统比同级别合资车型好很多,也是最大的亮点。
【2】三种驾驶模式,经济模式比舒适模式更适合日常使用,因为经济模式下油门的行程更长一些,踩踏油门的力度也更大了,不像舒适模式和运动模式,稍微一踩,动力就来了,脚始终是悬着的,不敢太用力。
【3】方向盘的转向力度偏轻,有很强的“电子”味儿,配合比较轻的油门踏板,开起来是很轻快的。
【4】座椅包裹性不错,两侧的支撑也很好,功能上支持加热通风,但座椅通风的噪音有些大。
【5】ACC自适应巡航打开之后,方向盘始终在进行小的微调,这个过程不是很自然,还有提升的空间。
【6】悬架比较硬,支撑是很好,但过减速带的时候,会影响舒适性,我建议可以换上扁平比更大的轮胎。
【7】高速状态下的风噪,以及轮胎的噪音还是偏大一些,也有提升空间。
【8】除此以外,全是优点了。外观流畅,直瀑式进气格栅有着沃尔沃S60神韵“附体”,三段式脉冲日行灯极具辨识度,运动感和科技感极强,车身尺寸为4785mm/1869mm/1469mm,轴距2800mm,车身侧面轮廓更为流畅有着极为动感的视觉效果。内饰配色很年轻,做工用料都是越级的水平。配置也是一样。内部设计简洁,三辐式多功能平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表 悬浮式12.3英寸中控液晶触控屏,科技感极强,更配有车载高级香氛、变色氛围灯、10扬声器BOSE音响等高级配置。超越同级别的合资紧凑型车问题不大,甚至可以与合资中型车竞争。
叶落风行:真好奇你这样的人在生活中是什么样的人
钱狂舞:油箱异响不解决,千万不要买。
外观上星瑞在概念车爆出的时候就深受瞩目。实车基本保留原概念车的样子。直瀑式中网比涟漪中网更显的有档次感,水波涟漪也没有完全取消,却退缩到周边,设计比较巧妙。星瑞车身设计出了角度比较锐利的数条棱线,提升了车身的凌厉视觉。三段式流水LED日行灯,双透镜LED大灯,能量水晶的后尾灯设计,都为星瑞提升了不少精气神。星瑞的内饰中控简单,简洁。座椅灰蓝色真皮搭配,很养眼。加大显示屏,全液晶动态组合仪表感觉非常高级,科技感十足。再次赞美下星瑞的香氛系统还有bose音响系统,我最喜欢的两大功能。
星瑞的空间比较宽敞,后排空间乘坐3个大人并不用挤,前排后排间距也比较适中。乘坐舒服了对驾车员来说也是一种压力释放,不会时时刻刻感觉到压迫的感觉。后备箱较大,女生出门自驾游行李比较多也不怕,完全可以放得下3-4个行李箱,多带点漂亮衣服还有零食妥妥的。
配置上有ABS防抱死,车身稳定系统,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,并线辅助,车道保持辅助系统,侧安全气帘,驻车雷达,巡航系统,自动泊车入位,可开启全景天窗,铝合金轮毂,感应式后尾门等。
动力上去试驾星瑞这车的时候,就对发动机性能很认可,一般家用车有着大排量太给力了,而且能轻松加速和超车,感觉这也是和个人驾驶习惯和需求有关吧,平时我也不太喜欢狠踩油门什么的,何况限速路段太多了,去高速开非常过瘾,一点也没有拖拖拉拉的吃力感。目前油耗还是可以的,可以说从开始到现在油耗也没有超过预期,比同级车更省油,更有驾驶乐趣,开这车不用太顾及这些,可以很随心所欲的驾驶,毕竟是大排量的还是带T的,能稳定在8个左右很满意。
操控上舒适模式谈不上操控,方向盘轻,转向自动回正,省心,悬架调教还是偏硬吧,但绝对不颠,方向盘手感很不错,运动模式新车开回来得调驾驶模式关联,切到运动模式方向盘也不算重,但能感觉到变重,对于我来说恰到好处,好评!泊车不用说,雷达灵敏,影像清晰,绝对省心,虽然车不小,但这些配置配的齐齐的,新手也很好驾驭,总之是台很好开的车,咱也不是专业的只能这么说,并线辅助也有,安全上加分!
缺点上虽然这车确实宽确实大,但高度真的低,可能是为了衬托轿跑的感觉吧,确实好看但对我来说太矮了因为身高一米九,坐上去座位必须调到最低才勉强不顶头,够用,但对大部分人来说够了。还有一个小瑕疵就是氛围灯吧,确实有比没有强,但营造的感觉不是很高级,中规中矩。还有就是变速器了,湿式双离合确实没有8at好。
我为机车狂847:顶配落地多少个?
用户3312359161556:怠速状态下会不会抖动